退休人员是否可以办理商业住房贷款
是否有年龄限制
贷款年限可以有多长
听说可以用子女为第二债权人一起贷款，请知道的朋友帮忙解答，谢谢
补充： 因为我们是买经济适用房 房子必须是老年人的名字 请问这样可以做贷款吗 补充： 不是 现在经济适用房任何银行都可以做商业贷款 满意答案花落、流年4级2008-12-05国家规定贷款的年龄,男性是六十以下,女性是五十五以下,但是没有指出退休问题,但是,年限最多只能到以上的年龄.您指的子女协助贷款我见过有银行办过,不过是父母协助贷款,您的意思是指,房产证上是父母的名字,而贷款人是您么?如果是这样,好我见意,您在合同上写父母的名字,然后在代表人上写自己的名字,并且由您办理贷款,但需写材料证明放弃此产权,如是已婚,需夫妻双方都写.并且公证.我见意是写儿女的名字,给父母住,但这样以后万一会产生的遗产税就会涉及到交税的问题.如果说您是考虑到婚后财产的问题或是目前已婚的问题不想伴侣有产权,见意使用第一种方法. 提问者 的感言： 谢谢2008-12-05其他回答(5)何惧3级2008-12-05首先年龄已经被限制在60岁以下，所以您提出的问题已经不行了，如果是子女直接贷款是可以的，但是担保还是需要其退休的父母，我能得知的就这些了，希望对您有帮助。
西光薰4级2008-12-0560岁以上不行子龙。
乐山9级2008-12-05满60岁就不可以了，快60岁也只能贷60减现有年龄的年限。
没你我照样活3级2008-12-05首先年龄已经被限制在60岁以下，所以您提出的问题已经不行了，如果是子女直接贷款是可以的，但是担保还是需要其退休的父母，我能得知的就这些了，希望对您有帮助风之别12级2008-12-05退休人员不能办理住房抵押贷款,贷款限制是不能超过退休年龄
爱我中华手抄报内容。
急急急急急急
原蓝山宾馆财政局
为什么泸州没有火车站
五几年成渝铁路划从重庆沿江而上到泸州，再逆沱上成都。
年川黔铁路修建前划过隆遵铁路，还到尧坝一带实地踏勘过。
。
。
。
唉，可惜这只是“泸州与国铁”短暂的约会，当初要能落实一条可能就不是现在的样子了。
没错，泸州铁路坎坷的命运，就源于其“地方军”的地位，说白了就是四川省的铁路，不是“国家队”，不属于成都铁路局管辖（成局代表铁道部行使管理川黔渝国家铁路的职责）试想一个省能有多少资金来发展耗资巨大的铁路事业，所以地方铁路一般属于路网末梢，承担开发地方资源，完成有限区域的运输任务，地位重要的线路一般都是国家投资。
要命的是，我们还是纯地方铁路，哪怕是合资铁路都好啊，有国家股份在就好的多，象达成线，明年扩能后，四川的股份国家还要收购了。
没法，别个线路重要，关键是要“上面”觉得你重要
对于铁路：这一目前国内剩余的极少数“政企不分，垄断的堡垒”，人治的成分很重，象江XX和胡XX的家乡扬州和泰州，别个是线路整通了，车站，始发列车车底都可谓一流，不亚于一些省会城市。
我们和毕节要是“朝中有人”，多半现在就大不一样了。
我们自古就是川黔门户，成贵200级快铁居然绕道乐山，宜宾，威信。
。
。
就是体制的障碍造成的，突破不是没可能，就看那些人去不去做。
。
。
这些事情，老火
四川日报报道，在10月27日召开的首届西部国际合作论坛的共识，泛亚铁路网络体系及四川新铁路网的蓝图已经绘就。
（相关报道见四川日报“四川新铁路网投资约5000亿 南北扩能东西贯通”） 报道指出：四川境内在建和规划建设的项目有达成线扩能、成都至兰州、成都至贵阳铁路、川藏铁路、成都-格尔木-库尔勒铁路、成都-西宁-张掖铁路等，投资规模约5000亿元。
最让我们期待，却最令我们不解的就是下面这铁铁路： 成贵铁路（成都～贵阳）：起于成都南，利用成绵乐城际铁路和成昆铁路增建二线至峨眉，经乐山、五通桥，沿岷江而下，经蕨溪、真溪、高场、喜捷场抵达宜宾，经珙县、文兴，进入云南境内，经威信、大河滩，跨赤水河，经雁塘、毕节、大方、黔西、修文，接新渝黔线白云站至都拉营，引入新贵阳站。
时速200公里\\\/小时，一次新建双线，成都至广州8小时可达。
在地图上我们都可以看出，泸州明显是处于成都和贵阳中间最直的线路上，可却偏偏都要绕过泸州，这已经不是第一次让铁路绕泸州而行了
泸州人民，难道就不该拥有铁路客运线吗
还有类似的高铁，那就是渝昆高铁（重庆到昆明），难道你希望渝昆高铁也与我们泸州人民擦肩而过吗
话说回来:铁路不是万能的，以前的温州就没有铁路。
广元和宜宾通了铁路几十年还是比泸州好不到哪里去。
渝昆铁路7月1日已纳入《全国铁路网中长期规划》，设计时速超过200公里。
根据初步设想，渝昆铁路走向大致如下：主城—永川—四川泸州—云南昭通—昆明。
可以确定的是，这条铁路的设计时速会超过200公里，且是复线，建成后数小时即可从重庆到达越南、泰国等国家，加强重庆与西部地区及湄公河流域的经贸往来。
据悉，目前重庆到昆明约20个小时的行程。
高速铁路铸就城市发展的梦想 我8341 “铁路发展为人民、铁路发展为民生”，铁路对于众多的泸州人来讲曾经是一个已经圆了的梦想，但是随着中国高速铁路时代的到来，面对规划中的高速铁路的线路图，泸州人乘坐高速列车到达全国各地的梦想又让人感到了一种遥不可及，在翘首期待中，高速铁路真的会成为泸州人心中的痛吗
这个梦想真的就如此难以实现吗
当我们打开网站，进入涉及到泸州的各大城市论坛，看到最多的字眼就是“高速铁路”、“成贵铁路”、渝昆铁路”这样的字眼，每天大量的高速铁路的信息都出现在了泸州各大论坛的头版，看到字里行间那发在泸州人民心底的呐喊，我的心震撼了。
泸州人民对于铁路的期盼是何等的强烈啊。
而这种期盼源自于众多泸州人对于自己家乡的热爱。
西南地区不通铁路客运统计表 四川：泸州 巴中 雅安 康定 马尔康 贵州：毕节 云南：香格里拉 泸水 潞西 普洱 丽江 保山 临沧 文山 景洪 西藏：昌都 乃东 日喀则 噶尔 林芝这是一个让泸州人尴尬的统计表，在整个西南不通铁路客运的地区中，我的家乡“泸州”这两个字显得分外的显眼，泸州人对铁路客运的渴望，其实是对于泸州走向现代化一流城市的渴望，我们都知道，铁路作为交通大动脉，在国防与经济建设中发挥着重要的作用。
泸州的区位优势无论从历史的角度、地理的视角、资源的蕴藏，还是从经济结构方面都在四川处于重要的地位，但为何四川重要的铁路交通规划建设屡屡与泸州擦肩而过，这不得不让人深思
点击中国西南区域版图，地处川滇黔渝四省市结合部的泸州，无疑是四川通江达海物流大通道的关键点。
但就是这个“关键点”，却有着困扰泸州加快发展的“关键词”。
“断头路”、“边缘化”一度成为泸州市委、市政府领导心中的烦忧。
随着成遂渝高速的建成通车，以及省上确定经宜宾打通成都至贵阳铁路，严峻的形势将泸州逼到了“边缘化”的境地。
其实成都到广州铁路最短的方案是成都-自贡-泸州-遵义-桂林-广州，几乎是一条直线，但是泸州却没有争取到这次难得机遇。
可能有人会说，今后的泸州依然会是交通枢纽，因为我们有隆纳、泸渝，川黔、成自泸等数条高速会在泸州交汇，但是面对今后的高速铁路时代，我们真的有理由沾沾自喜吗
对于高速铁路，泸州人早已预感到它今后给一座城市带来的变化，因为世界高速铁路的诞生和发展，极大地改变了人们的时空观念，使铁路旅客运输发生了革命性变化，并提高了铁路在客运市场中的竞争力。
高速铁路在客运市场有五大优势：一是速度快。
时速250公里及以上的高速铁路，在旅行距离1000公里范围内，具有明显的竞争优势。
二是安全可靠。
日本新干线自运营以来，曾连续多年没有发生过重大事故，法国高速铁路10多年来始终保持安全运营的良好纪录。
三是节能环保。
它具有能耗低、污染小的优势。
四是经济实惠。
从国外高速铁路票价看，比乘坐飞机和汽车更经济划算。
五是运载量大。
一条四车道高速公路年运量最大不超过8000万人，一条双线高速铁路年运量可达1．5亿人。
特别是高速铁路在城际间开行高密度、公交化、编组灵活的动车组列车，其载客量是公路、民航无法比拟的 实践证明，高速铁路的技术经济优势使其在一定距离范围内成为一种更为经济、有效的运输方式。
在全国范围内，必将有更多的城市都在力争修建高速铁路，这是解决交通运输所面临的一系列问题的有效途径。
面对成贵高速铁路不经过泸州的现实状况，作为泸州人中普通的一员，我想谈谈我的看法。
一． 面对泸州人民的呼声，政府直面针对网上众多网民对于成贵高铁的呼声，我们希望能听到权威的、官方的声音，当泸州人民在为高速铁路而四处奔走相告的时候，他们多想听到的是我们政府的声音，哪怕成贵没过泸州，我们需要的也是政府直面，而不是回避。
因为没有一个权威的解释，很多不了解情况的网民在义愤的情况下，已经在各大论坛发出了“省政府抛弃了480万泸州人民”、“我们要脱川入渝”这样的帖子，更有甚者要到白塔广场去搞万人签名活动，他们这样做，也不无道理，因为他们无非是想让更多的人知道高铁对于泸州的重要性，而这时，党和政府的声音就显得尤为重要，面对成贵高铁，我们不应回避，而是要用知耻而后勇的态度去面对，开辟新的官民对话渠道，保证畅通性。
”我们要在“四个四”战略的指导下，政府和人民同心协力，共同为泸州的发展群策群力，只有泸州强大了，今后在其他大型项目面前才有发言权，才不会重演“成贵铁路不走泸州”这一幕。
二． 力争渝昆高铁经过泸州 规划中的渝昆铁路据说要经过泸州，这是泸州在成贵铁路之后又一次难得的机遇，渝昆铁路对泸州简直太重要了，因为他是泸州通往北面西安，北京，山东等地和东面 江苏，上海等发达地区的通道。
我想应该比成贵对泸州还重要，同时这条铁路也符合我市“四个四战略”中的经济上依托重庆的构想，试想泸州到重庆只需要半小时，这样的时空距离的缩短，将对于泸州的发展起到极大的推动作用。
三． 积极争取连接我市的高铁支线项目 近日，成贵铁路和成渝高铁（南线）方案都已出台，作为离这两条线路很近的泸州，可以积极争取打通与宜宾和隆昌的城际铁路专线，这样就可通过城际铁路，实现和成贵铁路和成渝高铁的连接，积极融入四川高速铁路网。
四． 延伸现有线路，实现泸州铁路客运化 与公路客运相比，铁路客运最大的好处就是成本低廉，泸州是一个劳务输出的大市，加之众多高校的存在，拥有潜在的铁路运输客源，而火车客运的低廉票价正是老百姓所看重的，试想去成都、重庆如果能够乘坐火车到达，老百姓就可以不再承受票价日益高涨的汽车运输之苦了。
（成都来回需要180元、重庆来回需要140元）。
这对于许多频繁往返成渝两地的泸州人来说是笔不小的开支，因此市政府是不是可以考虑将现有的攀枝花---隆昌的线路，以及达州----重庆的线路进行延伸，当然这可能有很大难度，涉及到国铁与地方铁路的利益问题，但是这种线路的延伸可以在短时间内实现泸州铁路客运常规化，结束泸州没有铁路客运的尴尬局面。
以上就是我对于泸州铁路的一些粗浅的看法，我坚信高速铁路会在提高人民的生活质量方面一定能作出应有的贡献，随着高速铁路在泸州开通，一定会让泸州的交通更加便捷，当然，这一切需要我们，每一个泸州人的共同努力。
有人知道南京宝德•云谷么
好不好
值不值得买
南京宝德云谷位于南京最近主城的核心板块——奥南，是由龙头上市科技企业——宝德集团开发的集研发、办公、人才公寓、社交、休闲等功能于一体的科技产业综合体，占地面积4.5万㎡，总建筑面积18万㎡，项目用地性质为科研用地，产权年限50年。
说起科研用地，很多人都不一定弄得明白，什么是科研地产
科研地产能不能交易
能不能办证
大多数人都是一知半解甚至毫不了解。
什么是科研地产
科研地产的发展潜力如何
工业时代从最初的基础厂房到互联网科技时代的动漫产业基地、高档写字楼、科研中心乃至科技园区，数十年的发展，产业地产得到了长足发展。
科研地产是经济形态转型、升级发展的必然产物，南京科研地产从2012年开始强势发展，从“一核、一圈、三城、多点”的全市创新空间总体格局（其中，“一核”为中科院麒麟科学园，“一圈”为创新创业生态圈，“三城”为仙林、江宁、江北三个大学城，“多点”为15个高新园区）到一谷两园.......产业地产四面开花。
当2014年房地产市场出现波动时，产业地产依然保持强劲的发展势头，星火E方、浦潮创立方、星智汇、孵鹰大厦等新兴开发区域内，科研地产项目纷纷进驻，为区域以及社会的发展做出了巨大贡献，江北新区、新城科技城、麒麟新城、未来科技城......快速崛起于南京周边。
目前我国正进入经济转型期，而产业园区、科研地产作为经济转型升级的重要载体，为产业地产行业未来的长期快速发展提供了难得的机遇。
从开发企业层面看，自一系列的楼市调控政策出台以来，住宅市场遭受了前所未有的危机，此外，伴随着楼市暴力时代的结束，传统地产开发商面临着越来越严峻的生存压力，近年来，房企为更好发展开始走向转型之路，恒大、万科、远洋、绿地、保利等越来越多有远见的传统开发商纷纷“去地产化”，开始进军产业地产这一“钱景”无限的市场, 全国科研地产蓬勃发展。
从产品层面看，南京科研地产种类众多，包括总部基地、广告园、物流园、科研办公楼、孵化器、创客工厂等，南京属于科研地产性质的产业园区约有200多个。
政策层面，全国各级政府出台政策鼓励扶持科技创新产业发展，支持优良产业园区发展，出台优惠政策扶持园区企业发展。
那么科研地产能不能交易
能不能办证
这是很多网友关心的核心问题。
科研地产项目须向市规划局申请办理规划条件、规划方案审查、建设工程规划许可证，主要申请办理以下四证——建设用地规划许可证、建设工程规划许可证、建设工程施工许可证、土地使用证。
科研地产能否销售、可售比例多少，每个项目应具体根据土地使用证上的要求，在满足项目竣工验收、转让对象为科研类企业机构前提下，开发企业可以对所建房产进行分割转让（包括平出售、交换和赠与），分割转让的建筑面积一般不得大于地上总建筑面积的50%。
——因此，从政策层面来说，科研项目可以交易，也能办理不动产产权登记。
南京宝德云谷属于可销售50%可办证的科研办公楼，打造集创客工厂、共享空间、企业孵化器、加速器、总部基地、商服休闲、人才公寓为一体的科技综合体，项目位于奥南核心地段，也是中国软件谷未来软件升级跨越核心区。
南京宝德云谷是宝德集团在南京的首个企业加速器项目，为企业的孵化和发展提供全程专业服务。
宝德集团是一家综合性多元化发展的国家火炬计划重点高新技术企业，亚太十强，同时是国家工信部CSIP云计算研究中心专家单位，曾获福布斯“中国潜力100”企业 、中国上市公司成长百强31位等。
近年来宝德集团陆续布局各个具有发展潜力的城市，包括北京、深圳、南京、天津、揭阳、岳阳、张家界、乐山。
作为亚太十强的上市企业，宝德为什么选择将宝德云谷建设在此
南京各区都有不同的产业定位、产业规划，每个区域因地制宜重点打造自身的主导产业，中国软件谷、奥南板块——紧邻河西新城与南部新城，也是最近主城的版图，凭借着得天独厚的地理优势和产业优势。
项目位于南京雨花台区中国软件谷，这里是中国第一软件产业基地，中国最大的通讯软件产业研发基地，国家重要的软件产业和信息产业中心，综合实力列全国园区前三强，是中国首个千亿级软件产业基地，仅次于中关村。
软件谷区已汇聚了IBM中国软件授权培训中心、戴尔、润和软件、三胞集团、中兴、华为等国内外知名软件企业。
依托于长三角经济圈、全国重要交通枢纽、文教核心优势以及南京今后不断上升的经济实力，宝德云谷将有助于吸引国际资本、企业、人才在此集聚。
结合当前的交通、产业规划，大力引导大型科技龙头企业入驻，大力发展智慧产业集群，提升规划区内的品质凝聚力，未来宝德云谷的产业发展是大有可为的。
宝德云谷聚焦于“创新数据智慧，促进业务增长”， 帮助企业成功、帮助人们提升工作效率和改善生活。
项目主要致力于企业服务、扶持工作，以各类公共服务平台打造；为企业提供金融、物业、人才、咨询及孵化等全方位的服务。
郭沫若的爱情故事，急需
背叛日本妻子的郭沫若的风流史!悲伤的爱情故事 郭沫若曾经在日本渡过漫长的留学生活，并且，1927年大革命失败后，流亡日本整整十年，可以说，郭沫若青春最好的时光奉献给了日本。
这个被鲁迅骂作“流氓加才子”的大文豪，由于其文化大革命的骑墙草作风，更加上要把骨灰撒在大寨的做作表现，留给后人诸多诟话。
郭大文豪留学、流亡日本，中国和日本的专家学者有许多深入的研究，这里不再详述。
但要指出的是：围绕郭沫若与日本妻子安娜的故事，仍有许多疑点需要解明，笔者在此抛砖引玉，作一些简单的阐解。
一 1916 年8月，在日本东京的圣路加病院，郭沫若认识了年仅22岁的日本姑娘佐藤富子（即后来的郭安娜）。
佐藤富子的父亲是牧师，母亲出身于日本士族家庭，虽说谈不上富裕，但在明治四十年代能够让女儿接受中等教育并脱离农村走向都市，可以看出佐藤的家族是开明和富有远见的。
当时的郭沫若，是官费留学生，每月从国民go-vern-ment那里享受33日元的奖学金。
在当时，几个人合租一屋，租金只需1.5日元，而每月的伙食费8.5日元也绰绰有余。
正是在这等宽松的环境下，郭大文豪诗兴大发，并有闲情逸致与佐藤小姐花前月下、甜蜜私语。
应当说，当时两个年轻人走到一起是体现了自由爱情的力量，郭沫若为追求佐藤写了 100多封情书，而佐藤小姐陶醉于郭沫若的才华横溢，毅然辞去工作与郭沫若同居，为这，在他们的第一个儿子出世后，佐藤甚至与父母断绝了关系。
这段浪漫甚至富有一些传奇色彩的爱情故事，最终以安娜的人生悲剧而告终。
1978年6月，郭沫若逝世后，安娜甚至连追悼会的新闻报道也没有看。
安娜膝下的子女，对郭沫若更是不敬而远之。
二儿子郭博曾在记者面前这样评价父亲：“对于家庭，郭沫若是个罪人。
”一言既出，四座皆惊。
安娜一家，为何对郭沫若如此感冒
如此不愿谅解呢
现在许多专家学者将原因归结为郭沫若的私生活问题。
确实，郭沫若在个人私生活方面是相当糜烂的，当年他作为官费留学生，在日本拈花惹草，这里不多详述。
典型的案例如：南昌起义途中的“革命伴侣”安琳，1927年10月，起义失败后回到上海，在内山书店楼上两人度过短暂的蜜月时光，后来此事无疾而终，安琳下落不明。
1928年2月24日，郭沫若走投无路，开始了长达10年之久的日本流亡生涯。
在这种险恶背景之下。
支撑家庭生活重担的是无怨无悔的安娜，而郭沫若的六根依旧未能清静，大约在1933年前后，郭沫若在外P C，染上性病，并且传染给安娜，一时间手足无措，为此不得不写信给恩师小野寺直助先生，恳求他介绍关东地区的专家名医给予治疗。
二 郭沫若在日本玩得更大的当属和于立忱之间的一段情。
于立忱出身于名门，是民国初年要人岑春煊的外甥女。
出身于书香门第的于立忱，亭亭玉立，大家闰秀。
作为《大公报》记者，大约在1934年被报社派驻东京。
在东京的日子里，郭、于两人过从甚密，据说于立忱后来参加东京的示威page~ant，高喊反日口号，被日方驱逐。
在回上海不久的1937年5月，于立忱突然自杀，留下了“如此家园、如此社会、如此自身、无能为力矣”的绝命词。
于立忱之死，至今仍是一个迷，但与郭沫若有密切关系，这点不容置疑。
据谢冰莹的回忆，于立忱曾经为郭沫若而堕胎，郭沫若拚命追求于立忱三年，口口声声称与安娜没有感情，决心要摆脱安娜，但于立忱怀孕后，郭态度突然改变，吞吞吐吐敷衍。
于立忱由此大彻大悟，明白郭原来是这么一个人格扫地的人物。
谢冰莹的回忆是一家孤证，可信度如何，仍有待继续考证。
但于立忱的自杀，是郭沫若一块难以摆脱的心病。
郭回国第四天，就前往中国公墓凭吊于立忱，并很快与其妹妹于立群相识，当于立群将于立忱的遗诗转交郭沫若时，郭沫若双手微颤，竟一句话也说不出。
出于对于立忱的负疚之情，郭沫若坦言要将爱她姐姐之心转移到于立群身上。
从这里也可以看出郭沫若对于立忱是投入得很深的。
因为于立忱的关系，郭沫若对《大公报》的感情变得相当复杂。
起初郭对《大公报》欣赏有加，后来《大公报》当家人张季鸾追求于立忱，郭非常感冒，两人遂成为“情敌”，郭就再也没有说过《大公报》一句好话。
于立忱既逝，抗战期间张季鸾和《大公报》主编王芸生到武汉，郭陪同游玩，正当小船离开小岛之际，王芸生开玩笑说：“郭先生，可不要脚踩两只船啊”。
一语双关，搞得郭沫若“满脸通红”，从此留下对王的愤恨之心。
王芸生在文革期间吃足苦头，这是后话。
有必要指出的是，郭沫若既然如此喜欢于立忱，那又为何临阵脱逃呢
许多人将之归结为郭沫若的家庭责任感，郭沫若曾经也作过诗，说自己就象是只风筝，欲往高处飞，但最终仍有绳子束缚着。
在这里许多学者将之归结为郭沫若的家庭责任心。
但只要看看郭沫若1937年回国后，断绝与安娜一切联系，与于立群再结秦晋之好，就可以看出所谓郭沫若的家庭责任心是虚幻的。
笔者的推测是：不是安娜的贤妻良母，也不是孩子们的嗷嗷待哺牵住了郭沫若的心，而是安娜的日本人身份对郭来说是块有用的挡箭牌。
当时的郭沫若有其算计，如果抛弃安娜投入于立忱的怀抱，那么说不定日本宪兵哪天就会驱逐他们出境。
而当时蒋介石的国民go-vern-ment对郭的通辑令仍然有效，因此，出于保身的目的，郭沫若选择了留在安娜的身边。
对于郭沫若的风流本性，安娜作为传统的日本女性，抱有相当宽容和忍耐的立场，据郭沫若自己写的文章回忆，安娜当时对郭沫若与安琳之间的“革命伴侣”关系了如指掌。
安娜非常平静地向郭问起此事，郭坦率地承认爱安琳。
安娜望着熟睡的孩子们说，是我阻挡了你们的结婚，如果没有这几个孩子，我会成全你们的。
在男女问题上，安娜的忍耐是有目共睹的，既便是郭后来患性病，即便是郭与于立忱闹得风风雨雨，安娜能忍都忍了，能宽容的也都宽容了。
但人到晚年，安娜及其家人为何要“冷眼”面对郭沫若呢
这其中仍有隐情。
三 1937 年，郭沫若获得蒋介石的恩赦，终于可以返回中国。
蒋介石为何宽恕他，有各种各样的解释，但可信度比较高的一种是：郭沫若在甲骨、金文研究方面的成就引起了日本政界颇具发言力的元老西园寺公望的注意。
1934年上海《社会新闻》第七卷第四期就曾刊出《郭沫若受知西园寺》一文，称西园寺十分赞赏郭的古文字研究才能，特地在别墅中亲自设宴招待郭等等。
1937年，国民party内的亲日派张群、何应钦等人希望进一步沟通与日本的关系，郭沫若与西园寺的特殊管道或许派得上用场。
因此请示蒋介石取消对郭沫若的通缉令，让他回国再作安排。
郭沫若接此消息，乐不可支，回到国内，蒋委员长亲自接见，郭大文豪顿时一股暖流涌上心头，连夜写就美文《蒋委员长会见记》，此文虽不长，但以肉麻的口吻称颂蒋的手是如何的温暖，眼睛是如何的明亮，抗日的决心是如何坚定等等，文革中郭吹捧Mao.ZD的那一套，在这里已显现雏形。
郭沫若在文章中描绘了他如何依依惜别，如何亲吻安娜的额头，如此凝视熟睡的孩子，如何忍痛抛家弃小投身抗日洪流等等，写得缠绵，写得摧人泪下，有诗为证： 又当投笔请缨时，别妇抛雏断藕丝。
去国十年余泪血，登舟三宿见旌旗。
欣将残骨埋诸夏，哭吐精诚赋此诗。
四万万人齐蹈厉，同心同德一戎衣。
郭沫若的这套春秋笔法，安娜在晚年给予明确的否定。
郭沫若是瞒着安娜，偷偷回到了中国。
作为安娜，身为郭家的人，死为郭家的鬼，风风雨雨那么多年，共度难关，对于郭沫若回国抗日的主张，安娜肯定会做出尊重的选择，至少，她决不会将郭沫若出卖给日本宪兵，在这里，郭沫若为何又要如此匆忙地落荒而逃呢
唯一合理的解释是：郭又可以自由自在地回到祖国，安娜这张日本牌，在郭眼里已没有太多的利用价值，当年他想和于立忱结秦晋之好而不可得，这回他终于有了机会。
郭沫若在抗日的崇高口号下，实际上是堂而皇之地将安娜与孩子们无情抛弃掉。
郭沫若回到中国后，马上与于立群搞得火热，在漫长岁月中，他竟未给安娜写过一封信，寄过一文钱，任这群孤儿寡母辗转挣扎，受尽人生磨难。
1947年，《改造日报》记者陆立之在东京见到安娜，当时安娜室徒四壁，空无一物，全家仅靠一点山芋充饥。
安娜悲极哽咽，痛诉郭沫若的无情与冷酷：“鼎堂（郭沫若）不应该是这样。
……他音信全无，把这个家全忘了。
如果说是战争阻隔、信息不能，这也是借口胡说，这里还是不断的有中国人的消息，我就读到过他回去后写的一篇文章叫做《在轰炸中来去》，说自己光荣的见到蒋介石……”。
安娜的这段哭诉，已明明白白地透露出郭沫若是存心抛弃安娜与孩子这个客观事实。
在这里，有这样一个问题：郭沫若为何要做得如此绝情
如果他要追求爱的自由，当年和安琳、于立忱之间的事，安娜根本就无力阻拦，郭沫若根本无需如此兴师动众。
再说，郭沫若可以甩掉安娜，那五个孩子毕竟是亲骨肉，虎毒不食子，何况人乎
要解开这个谜底，仍需联系当时的政治环境。
郭沫若回国后，他很快积极地提供了一个很好的创作素材，这是郭从十九路军的指挥者陈铭枢那里听来的。
这素材说的是十九路军有位团长与日本女子结了婚，两人相亲相爱，家庭美满。
“一?二八”事件那天晚上，是他在闸北打响了对日抗战的第一枪。
“七七”芦沟桥事变后，他决心奔赴国难，与妻子离婚。
在离婚席上，妻子当着证人的面对丈夫说：“你是军人，处在国难严重的时刻，正是你应该效命疆场的时候，请你不要顾虑我……” 郭沫若说起这悲剧素材时情绪相当激动，可以想像，这里多多少少渗透着他的影子，但需要指出的是，郭沫若在这里有明显地将抛弃安娜的行为合理化的潜在动机，同时，这对恩爱的团长夫妻，为何一定要走向离婚的结局呢
难道不离婚就不能去抗日吗
在这里，郭沫若没有做出具体的解释，安娜的日本人身份，将给他的未来政治仕途带来负面影响，这点郭沫若有相当的认识，因此，快刀斩乱麻，尽快与于立群结合，彻底切断与安娜的一切联系成了郭沫若自我独善的最佳选择。
知书达礼的大家闺秀安娜，他可以宽恕郭沫若的不检点，但当她彻底明白郭沫若这种自私的本性时，她的忍耐也达到了极限，她至死无法原谅郭沫若，大概在这里可以找到真实的答案。
四 郭沫若对不住安娜，他实在是没有脸面面对安娜。
1951年，安娜要求见郭一面，郭托辞拒绝。
当时的安娜可能是气不过，直接冲到了北京西城大院胡同五号郭家大院。
郭沫若回家见到安娜就如老鼠见了猫，推托去换衣服从后门“落荒而逃”，并向有关部门求助如何“摆平”安娜。
安娜彻彻底底看透了郭沫若的为人，以后再也没去找郭的麻烦。
倒是Mao.ZD、周恩来等人看不下去，先是给了安娜一个副部级的待遇，并将她安置在大连，委托大连大学的校长李一氓全面照顾安娜的生活，Mao.ZD在开会见到郭沫若之际，偶尔还会关心地寻问郭是否给安娜寄了生活费。
上世纪70年代，安娜曾回日本省亲，主要是为了处理留在日本的房产。
回中国后，1975年她去北京见了郭沫若一面。
彼此年纪都大了，许多事只能封存于记忆中。
安娜面会郭沫若的目的是向他通报日本房产处理的事情。
这多多少少有点先斩后奏的味道。
但安娜有相当的主见，在日本受了那么多苦，她有权来处理这房产，但处理完毕，向郭沫若通报一下，安娜认为这是必要的礼节，这里可以看出安娜的良好修养和素质。
郭沫若在这个问题上，对安娜的做法没有任何不满，他一直保持沉默，或许这是他最好的选择。
这是两位老人生前的最后一次见面，他们回忆了当年在日本的生活片断，气氛是相当好的。
1994年8月，安娜在上海去世，享年百岁。
安娜结束了她波澜起伏的一生，但她对郭沫若的爱与恨，作为一个永恒的话题，仍将延续下去。
