对无心磨的感言
无心磨床，是不需要采用工件的轴心定位而进行磨削的一类磨床，主要由磨削砂轮、调整轮和工件支架三个机构构成，其中磨削砂轮实际担任磨削的工作，调整轮控制工件的旋转，并控制工件的进刀速度，至于工件支架乃在磨削时支撑工件，这三种机件可有数种配合的方法，但停止研磨除外，原理上都相同。
感言：科技的进步也是人类的又一次解放。
怎么写工作感受200字左右?
我来公司工作已个多月虽然时间很短，但是公司给我了深刻的印象，使我受到很大。
首先使我受教育的和公司的文化氛围。
这里不单纯的是在做生意，而是在做事业。
公司的发展是为了社会的需要，是为社会做贡献。
这使我把自己的理想和公司的发展紧紧联系在一起。
公司为我的发展提供了人生奋斗的舞台，我也要为公司的发展作出我的贡献
其次，我感到一种责任感、紧迫感。
我的业务还不是很熟悉，要加紧学习，刻苦努力，尽快适应工作的需要。
齿轮的加工工艺流程是什么
齿加工工艺包括以下过程：齿轮毛坯加工、齿工、热处理 工艺及齿面的精加工。
1、齿轮的毛坯件主要是锻件、棒料或铸件，其中锻件使用最 多。
对毛坯件首先进行正火处理，改善其切削加工型，便于切削；然后进行粗加工，按照齿轮设计要求，先将毛坯加工成大致形状，保留较多余量；2、再进行半精加工，车、滚、插齿，使齿轮基本成型；之后对齿轮进行热处理，改善齿轮的力学性能，按照使用要求和所用材料的不同，有调质、渗碳淬火、齿面高频感应加热淬火等；最后对齿轮进行精加工，精修基准、精加工齿形。
三坐标测量学徒应该如何做
标属于贵重复杂测量仪器，可以测量复件的三维尺寸。
学习三坐标分成几个步骤。
第一，基本操作学习，包括每天的开机检查，定期检查制度的学习，以及安全注意事项，如何防止损坏关键精密元件等。
第二，对于已编好的程序，如何调用并测量。
第三，如何根据给定工件图纸，自主编程测量。
这是最难的，需要有扎实的机械知识以及基本测量知识。
作为学徒，要尊重师傅，勤快细心，认真钻研。
个人自我评价应该怎么写
司索工是指吊装作业中主要从事工作人员准备吊具捆绑挂钩摘钩卸载等，多数情况还担任指挥，司索工的工作质量与整个搬运作业安全关系极大。
一、塔吊司索工主要工作内容如下： 1、 司索工在工作前，检查工属具是否安全可靠， 有可能危及安全的， 立即调换。
2、 指挥信号要事先向行车工交待清楚， 并约定指挥信号的含义。
如遇操作过程中看不清指挥信号时， 应停止操作予以提醒， 待接到准确信号时再进行操作。
3、 指挥手势要清晰， 信号要明确， 不准带手套指挥。
4、 当起吊货物时， 应明确货物的起重重量， 严禁指挥行车工超负荷作业， 并明确货物特性和单件重量。
5、 货物升降时， 司索人员必须避让到安全位置。
6、 工作完毕时， 固定吊机， 收回工属具， 并放到指定位置。
7、 在货物装卸时， 应做到轻卸轻放， 货物堆放应合理、 规范。
二、塔吊司索工操作工序： 攀高必须佩戴安全带，防止人员坠落跌伤；挂钩要坚持五不挂： 1、起重或吊物重量不明不挂， 2、重心位置不清楚不挂； 3、尖棱利角和易滑工件无衬垫物不挂; 4、吊具及配套工具不合格或报废不挂； 5、包装松散捆绑不良不挂等。
将不安全隐患消除在挂钩前，当多人吊挂同一吊物时，应由一专人负责指挥，在确认吊挂完备，所有人员都离开站在安全位置以后，才可发出起钩信号；起钩时，地面人员不应站在吊物倾翻坠落可波及的地方；如果作业场地为斜面，则应站在斜面上方（不可在死角），防止吊物坠落后继续沿斜面滚移伤人。
机械钳工学习心得体会
很高兴为您解答： 建议先从好的方面先着手，谈自己的感受。
公司的制度规范、文化氛围好，工作环境和生活环境对你个人的帮助，领导对你成长的指导。
其次，可以谈谈自己未来在企业的中打算（表达愿意在企业中学习和贡献，创造好的绩效）；最后提一些具体实在的建议（不要过于个人化或孩子气）。
求一篇竞选车间主任发言稿
尊敬的各位领导，各位评委，同事们：大家好
非常感谢公司的多年培养，同时感谢竞聘上岗的用人机制给我竞聘转向架事业部总成车间主任的机会。
一、个人简历和主要业绩：我叫，1972年出生，中共党员，大专文化，现任转向架事业部总成车间主任助理。
1991年参加工作，历任转向架事业部镗铣工、构架工部调度员、组装工部调度员、总成车间主任助理。
主要业绩：·1999年6月，调入制造部，任构架工部加工片调度员·2002年6月，任组装片调度员，在新的岗位中团结广大员工，积极推行手工标准化作业，使产品的一次性交验合格率提升到99％以上，生产均衡率为99％，生产任务完成率达到100％。
组织完成了伊朗车、乌车、哈车、“蓝箭”、“中华之星”等各种车型的试制、组装和修理工作。
针对不同车型的组装工艺提出了很多改进建议，被工艺部门采纳。
在分厂的统一领导下，组织组装片全体员工进行了现场“5s”活动，使组装片生产现场焕然一新，工件摆放整洁有序。
2009年5月，在公司流程再造竞聘上了转向架事业部总成车间主任助理，在事业部的统一安排下成功的组织了广州地铁、上海地铁6改8、和谐1型机车转向架的试制和批量生产，特别在和谐1型机车转向架驱动单元国产化组装期间，精心组织车间人员和物流，合理的安排生产作业时间，在提前进行驱动单元国产化的情况下，顺利的完成了公司下达的生产任务，形成月产和谐1型机车转向架15台车的生产能力。
并在本年度获得公司的项目进程管理先进个人。
2009年11月份事业部为完成公司的年度经营目标下达了月产16台和谐机车，营销计划转向架大修2台，“6改8”地铁转向架2列24架，我按照计划合理安排，精心组织，保质保量的完成月度各项经营计划任务。
为全面完成公司全年的经营计划任务打下了坚实的基础。
二、竞聘优势车间主任是事业部生产经营管理与班组生产管理纽带，必须具有超越常人的责任心与奉献精神，必须对车间的产品、工艺、人力资源、设备状态、安全生产标准非常了解，才能胜任工作。
本人具有如下优势：1、我对转向架事业部的感情。
进公司18年来，我一直在转向架事业部工作，转向架事业部这个温暖的集体培养了我，我的最大目标是为转向架事业部的辉煌发展和公司铸就“百亿规模、百年企业”宏伟目标而辛勤工作。
2、我熟悉转向架各种车型组装工序和工艺，并有较强的协调能力。
多年的调度员和主任助理工作经历，学习积累了丰富的现场管理经验、生产调度的协调能力和对生产任务调整的应对能力；3、本人具有较强的学习能力，善于在实践中学习，先后参加生产管理、精益生产等培训，并坚持组织现场改善活动。
4、有很强的团队协作能力，先后在构架工部、轮对工部和总成车间担任调度员及主任助理，与员工建立了深厚的感情，深得广大员工的信赖和支持。
协调车间和事业部其他相关部门以及公司相关部门工作的能力相当强，并得到了所有部门负责人的认同。
三、工作目标和工作思路。
（一）突出“以人为本”的人性化管理注意倾听员工意见，关心员工生活，反映员工思想，努力构建和谐团队。
协调组织开展全体员工的工艺改善活动，进一步完善工装和工位器具的配置，更好的保证组装质量，降低劳动强度，提高作业效率。
（二）规范员工作业行为，切实执行工艺规程，持续推行手工精细作业，养成良好的作业习惯。
转向架组装是手工集体作业，因此就必须带领职工严格执行工艺文件、质量文件，响应事业部的2009年10项重点工作在总成车间开展看板管理办法。
完善考核办法，加大员工技能培训力度，加强员工素质教育，为年产300台六轴车转向架和500辆地铁转向架，打造一支高技能、高素质的技术工人团队。
（三）加强与事业部各车间、各部门的交流与协作对于总称车间而言，外部的物料供应是影响正常交车的主要原因，因此要加强交流与协作力度，合理调整、安排生产作业计划。
（四）合理布局，使作业现场更加整洁安全。
转向架物料仓储方面有其特殊性，许多配件只能放置在现场。
如何合理的布局、安排现场是我们必须考虑的，不仅物料要实现定置摆放，所有的操作工具，即使在作业过程中也要实行定置管理，我们可以增加制作一些专用工位器具，现场合理布局也可以缓解天车的压力。
积极配合事业部地铁扩能的厂房扩建改造及改造后总成车间工艺布局，满足公司的地铁生产的整体规划。
（五）切实做好成本控制。
1、严格控制装配质量，杜绝责任返工，减少转向架的售后服务成本。
2、做好计划管理，控制加班、加点造成的成本消耗。
3、配合技术部门进一步规范消耗材料定额，避免消耗材料的浪费。
4、做好动能管理，加强班后六不走的考核力度。
（六）加强总成车间物流管理。
制约生产的主要因素是各供应商提供给我车间的物料时间。
因此我们就必须主动把生产周期、网络图、物料需求计划和转向架整体落车计划提供给物流中心以及项目管理部，加强与各供应商的交流和沟通，这样就可以使我车间生产的有序进行。
如果我能成功聘任为总称车间主任，我郑重承诺：将严格遵守公司的各项规章制度，廉洁从业，认真履行职责，完成公司下达的各项经营指标和生产任务。
谢谢大家
