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高铁通车感言语句

时间:2014-06-01 23:41

高铁开通一周年感想的发言稿

12月26日即将是兰新高铁通车运营一周年之际,笔者从新疆亚欧网获悉,一年来,兰新高铁新疆段共计发送旅客427万人次,日均运送旅客超1万人次,兰新高铁正悄然改变着人们的生活。

  兰新高铁拉近了时空距离,提升人民幸福。

兰州、西宁作为西北地区重要的省会城市,因兰新高铁的开通出现同城效应,形成兰州、西宁的1小时都市经济圈。

乘坐兰州开往西宁的动车运行约1个半小时就能到达西宁,这将会极大的方便了省区之间旅客以及物资之间的流动,对于甘、青两省的经济发展将具有显著的促进作用。

同时,“早上吃牛肉面,晚上吃烧烤”不再是梦想,朝发夕至的兰新高铁将其变成现实。

另外,新疆高铁不仅满足疆内旅客出行,同时也串起了新疆、青海、甘肃三省区,带来的不仅仅是交通便捷,还让沿线各地的教育、文化、美食、商圈、休闲等资源为百姓所共享,坐着动车出去转转成为一种新时尚。

  兰新高铁提高了旅游增长,满足人民出行。

兰新高铁开通满一周年,这一年,这条铁路受到了当地百姓的热烈追捧,就在今年夏游,旅客借助兰新高铁去青海门源、甘肃张掖和嘉峪关、新疆吐鲁番和哈密等旅游景点创下全路之最,而这一数据正也印证了人们对这条铁路的刚性需求。

兰新高铁一方面为当地人们走出去创造了条件,另一方面还拉来世界各地的游客,刺激旅游经济稳增长。

方便着甘、青、新三省区各族百姓生活的同时,还为当地旅游业的发展带来新机遇,实则是一条惠及民生的致富路。

  兰新高铁打破了通道“瓶颈”,架起交流桥梁。

兰新高铁沿线的城市作为西北地区重要的工业、农业和旅游业也会因兰新高铁的开通,加速矿业、农产品、旅游资源的开发和人员物资的流动,优化了西北资源配置,有力的推进了西北产业链的发展,缓解了西北运输瓶颈制约,架起了西北与全国各地文化、经济、物资等交流的桥梁纽带,为西北地区经济发展带来新机遇。

全国高铁开通对

0701铁路调图,开行列车2800对以上,其中动车组列车1650对以上,占比60%以上。

武广高铁开通的具体时间是什么时候

2009年12月26日 武广客运专线为京广客运专线的南段,位于湖北、湖南和广东境内,于2005年6月23日在长沙首先开始动工。

全长约1068.8公里,投资总额1166亿元。

2009年12月9日试运行成功,于26日正式运营。

列车最高时速可到394公里,全程票价分两等,在490~780元之间。

2011年7月1日起降速运行,广州到武汉最慢需6小时。

坐上回家的高铁08车感言

《坐上高铁去北京》的词曲作者徐子淳是年轻派的“中国风”创作型音乐人。

他的这首略带“轻摇滚范儿”风格的歌曲在2014央视跨年晚会上一经亮相,便深受年轻人喜爱。

歌曲充满青春励志元素,朗朗上口的旋律和积极向上的内容让“中国梦”的主题更加朝气蓬勃。

  徐子淳说:“2013年年底,我回老家辽宁丹东,家乡的朋友兴奋地告诉我,明年底丹东通往北京的高铁将要开通。

那个时候我刚好也在思考关于‘中国梦’的歌曲创作,突然间就有感而发,决定以‘高铁’为主题创作歌曲。

因为过去从老家到北京需要坐绿皮车,如果今年年底真的通了北京到丹东的高铁,意味着半天时间就可以到家。

对于一个在北京圆梦的外地人,高铁带给我们的便利不仅仅是时间的缩短,更是与家乡亲人心与心的拉近。

我从落笔开始就试着以一个年轻人坐高铁去北京追梦的角度,写他实现自我人生价值的迫切愿望,结果写得非常顺畅,如同坐上高铁回家乡一样半天时间完成。

”  记者问他对“中国梦”的理解,他思考了一下说,“中国梦”就是中国的梦。

虽然我们每个人都有着不一样的梦,但是我们共同的梦一定就一个——中国强大,世界和平。

  徐子淳:原名徐大庆,男,1977年3月生,满族,辽宁人,毕业于沈阳音乐学院。

现任北京福唱文化传播有限公司艺术总监、香港环球唱片公司签约创作人。

创作歌曲《中国美》《中国范儿》《中国之最》《好久没回家》《嫦娥》等。

近4年有6首作品登上中央电视台春节晚会,2009年,应韩国SBS电视台邀请,为亚洲收视冠军电视剧《On Air》(中文名《爱情正在直播》)创作了片头、片尾主题曲《围城》《三生二世一辈子》《相爱的人》。

太中银铁路 开通

太原至中卫(银川)铁路,简称“太中银铁路”,是《中长期铁路网规划》规划的西北至华北新通道的重要组成部分,线路东起太原榆次编组站,西达包兰线迎水桥编组站(支线至银川站),跨越山西省西南部、陕西省北部、宁夏回族自治区中北部地区,横穿23个县市区,三跨黄河,国家Ⅰ级,是国家“十一五”铁路建设重点项目,设计时速160km\\\/h,预留提速200km\\\/h条件。

线路全长944公里,其中太(原)中(卫)正线752公里,定(边)银(川)支线192公里。

沿线设计车站65个。

其中,新建车站40个,缓建车站14个,利用既有车站11个。

铁路于2011年1月11日正式通车运营。

太中银铁路的建立加强了资源开发和旅游发展。

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