看了超级工程中的港珠澳大桥工程，你的观后感。
∵:贺港珠澳大桥今天正式开通
下面我将自己五月份写的一首：观珠港澳大桥有感，送给各位一阅
清晨；我站在雄伟明净的桥上。
迎着彩霞，看哪海鸥飞翔。
是谁；让万吨计的钢泥，变成了，托起大海，连接珠港澳的彩练。
哪是啊；世界的奇迹，中国的骄傲。
她；一头舒发中华儿女，壮志豪情万丈高。
她；一头牵着中华民族，伟大复兴，壮丽事业，无限荣光
白天；我驱车在宽畅高高的桥上，朝向前方；看哪彩旗飘扬。
是谁；把这美好的梦想，变成了，海陆之间神奇纽带。
纵然使，山儿不再高，海也不再宽。
她；一边诉说中国故事，动人心弦的魅力。
她；一边书写壮丽历史，前所未有，励人奋进，辉煌荣光
晚上；我站在大厦顶层的平台。
仰望星空，看哪桥影神光。
是谁；将沉睡的大海唤醒。
变成了，繁光闪烁，点亮了人间那条巨龙，装扮了人间天堂。
因而哟；神州异彩放，南鄂无限娇。
她；一手搭建中华大地，走向哪宽广世界。
她；一手奇迹般崛起，巨龙腾飞，直至赢得，无上荣光
知良原作于2o丨8年5月8日，现重发于|o月23日。
如何评价港珠澳大桥
六集电视纪录片《辉煌中国》，从9月19日开起每天20:00点在中央电视台推出。
第一集《圆梦工程》，通过港珠澳大桥、胡麻岭隧道、复兴号等一个个超级工程，领略五年来中国基础设施建设的成就。
“要修建16万公里的铁路、160万公里的公路，开凿并整修全国水道和运河，建设3个世界级大港，发展内河交通和水利，发展电力事业……”，这是百年前，孙中山先生在《建国方略》中构想的宏伟蓝图。
然而，在积贫积弱的旧中国，在西方列强环伺之中，孙中山先生的这一宏伟蓝图是难以实现的，甚至有外国记者认为这些设想完全是一种空想。
作为孙中山先生革命事业最坚定的支持者、最忠诚的合作者、最忠实的继承者，中国共产党团结带领全国各族人民，不仅实现了民族独立、人民解放，而且在社会主义道路上实现了一个又一个飞跃，取得了举世瞩目的成就。
百年之后的今天，孙中山先生描绘的“振兴中华”的蓝图早已实现，而且许多成就还远远超出了孙中山先生的设想。
因此，当我们在观看《圆梦工程》、领略一张张中国基础设施建设的大网时，每一个人的心中都激荡着强烈的民族自信心。
“2.2万公里高铁、总里程超过第2至第10位国家的总和，13.1万公里高速公路、位居世界第一，光缆线路总长3041万公里、全球第一，建成了世界级的跨海大桥……”，中国基础设施建设取得的这些成就，近一半以上是这五年建成的。
党的十八大以来的这五年，解决了许多长期想解决而没有解决的难题，办成了许多过去想办而没有办成的事，我们比历史上任何时候都更接近中华民族伟大复兴的目标。
由中国桥、中国路、中国车、中国港、中国网承载的民族自信心，已经融入中国人的生活日常。
曾经，一些国人信奉“外国的月亮比中国的圆”。
如今，走出国门的中国人，却处处觉得外国没有自己国家好。
城市没有国内建得漂亮，交通没有国内便捷，安全没有国内有保障……许多的“不如”，累积着中国人的自信心和民族自豪感。
孙中山先生毕生奋斗的目标，就是期盼中国成为“世界上顶富强的国家”“世界上顶安乐的国家”，中国人民成为“世界上顶享幸福的人民”。
展望未来，只要全国各族人民紧紧团结在中国共产党的周围，继续砥砺奋进、继续真抓实干，中华民族伟大复兴的中国梦，就一定能够实现。
求辉煌中国观后感第一集
对于很多人来说，对于祖国的爱一直是深深地埋藏在心内，但是当国旗一次次升起、国歌一次次奏起、 今年是祖国的第70个岁月，在这70年里祖国发生了翻天覆地的变化。
就从我记事起来说吧，最大的改变就是乡镇公路的修起。
以前只是一条条土路而且很窄，每到下雨天，泥泞积水到处都是，很难行走。
现在就不同了，修起了条条柏油马路，路面变宽了，下雨天也好走了。
这种改变发生在全国各地，出行变的方便让我为祖国点个赞。
再说说教育方面，记得小时候不是家家户户的孩子都能上起学，一个原因是家长对教育的不重视，另一个原因是学费学杂费对当时的家庭是一个无法承受的负担。
现在再看看，义务教育已经免费，而且“再穷不能穷教育”观念深入人心。
一座座爱心学校在社会爱心人士的捐助下拔地而起，越来越多的孩子可以开心的安心的去上学。
这种转变，是根本上的提升，是思想上的提升，我要为祖国点个赞。
97、98年是让人激动的两年，香港与澳门的回归让祖国统一圆满的步伐又向前走了一步。
在外的游子终于归家，我们为同胞喝彩。
2001年11月10日世界贸易组织(WTO))第四届部长级会议审议通过了中国加入世界贸易组织的申请。
2001年11月11日，中国在多哈签署了加入世界贸易组织议定书。
2001年12月11日，按照世界贸易组织(WTO)规则，成员被批准加入世贸组织一个月后方能生效，中国正式成世贸组织正式成员。
二00一年七月十三日，中国在莫斯科申奥获得了成功。
2008年中国成功举办第29届夏季奥林匹克运动会。
中国一次次的震撼世界，我为祖国点个赞。
但是，多难兴邦，这么多年来，祖国也经历了不少风雨，但每一次，骄傲的中华民族都知难而上，坚强不息，每一次我们都不畏艰险，克服困难。
这就是我们伟大的精神。
我为祖国点个赞。
都说国很大，其实一个家，一心装满国，一手撑起家。
家是最小国，国是千万家。
有了强的国，才有富的家，国的家住在心里，家的国以和矗立。
我爱我的国，我爱我的家
愿我伟大的祖国，繁荣昌盛，国泰民安
小学生读林鸣事迹的感想
这两天，刷屏最多的就是港珠澳大桥开通了。
这个有“现代世界七大奇迹”之称，是迄今为止世界上最长的跨海大桥，也是中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁
完成这项奇迹的背后有无数劳动者及其组成的团队。
说到这里就不得不说一个人和他的团队，他就是林鸣，他是港珠澳大桥岛隧工程总工程师，所承担的外海沉管隧道任务是整个工程最核心、也是难度最大的部分
在港珠澳大桥之前，全中国外海环境下的沉管隧道，是“0”
而港珠澳大桥需要做6.7公里的海底沉管隧道，是世界上最长
外海沉管隧道施工的核心技术一直掌握在为数不多的几家外国公司手里。
当时世界上只有2座沉管隧道超过3公里的跨海大桥
在向荷兰公司寻找技术支持被拒后，林鸣和他的团队坚定了“要自我研发，掌握核心技术”的信念
利用6年时间，林鸣和他的团队开了无数次的技术研讨会议，从概念到方案到具体施工，从研究到设计到实施，一次次的论证、一次次的否定、一次次的优化...... 终于，完成了中国人的第一节海底沉管隧道的安装，从此，利用4年时间，完成了33节沉管隧道的安装。
今天，港珠澳大桥主体工程已经全部竣工，正式通车
可是，有多少人知道这座大桥建成的背后，是林鸣他们永不言弃的努力。
经过学习他们的事迹，我感触良多，我觉得自己作为一名技术工作者，特别是做为一名建筑技术工作者，向他们学习的地方太多了。
敢于担当，勇于挑战。
林鸣他们寻求外国技术支持遭到拒绝的时候，他们并没有放弃，而是下定了要自我研发，掌握核心技术的坚定信念。
林鸣他们利用6年的时间，攻坚克难，一次次的研究、论证、试验、优化，这期间不知有多少次失败，但是最终取得了成功。
这期间每次经历失败，并且敢于在失败面前不低头的精神值得我们认真的思考、学习。
