初一军训最后一天的心得体会－500字左右
金子要经过寻矿、开挖矿洞、提炼、烧制等一系列繁杂的工序，才能制造出来。
我觉得，军训便是在锻炼我们、磨砺我们，我们要想成为闪闪发光的金子，就要勇于接受军训风风雨雨的洗礼。
这样，我们才能变得更加坚强，能更有勇气去乘风破浪，迎接学习、生活的挑战
初一时，我们已经试过军训了，但经过这次初三的军训，我觉得初一的军训好像对我们很放松，感觉我们像被呵护的温室花朵，很难经得起风雨的考验。
而这一次的军训，才算得上是我们的试金石。
这一次的军训，要求更加严格：烈日当空，我们顶着炙热的太阳，一动不动地站着军姿，任凭汗水肆意地从额头沿着滚烫的脸颊，再流向晒得黑黑的脖子。
没有教官的命令，即使汗流浃背，我们也不能用手去擦拭汗水，更不用说是活动手脚了，如果我们当中有一个人放松了，甚至是悄悄地动了，那是逃不过教官的金睛火眼的，我们便要全体受罚——跑圈、俯卧撑、蹲下起立……每一次的惩罚都会使我们筋疲力尽。
这时，我真的很像放弃，但是，我心里默默地鼓励自己：一定要坚持
绝对不能轻言放弃……那么我就会咬紧牙关，努力挺过去。
哈哈
就让阳光来得更猛烈些吧
我一定不会那么容易屈服的
我会坚持到底
军训，不但锻炼了我的体质和意志，而且，对我的思想教育有了不少的影响。
尽管德育课上，教官说的都是老生常谈的道理，他不像专业的老师那样出口成章，也没有妙语连珠，但是，从他专注的眼神，和用心的教育里，我读懂了他，读懂了他对我们的严格要求，读懂了对我们无尽的关怀。
虽然许多道理，我早已懂得，但是在这短短的四天军训里，我发现，那些我曾经以为耳熟能详的道理，原来有了真正的意义，有了真正的诠释，直到今天，我才赫然觉得，这是我第一次真切地感受它们的真谛—— 一个人，你可以是矮小的，你可以是瘦弱的，但你绝对不能没有精神
一个集体，你可以不是最优秀的，你可以不是学习最好的，但是你绝对不能失去团结的力量
在一个部队里，在一个班级里，你代表的不仅仅是你个人，你的言行举止还代表了整个集体
人不仅要向前看，有时还应该向后看一下，看自己是否错过了什么
不论何时何地，我们都应该学会换位思考，因为这个世界不只是你一个人…… 经过军训，我们能更加勇敢地翱翔天际，搏击苍穹；经过军训，我们不再是温室娇嫩的花朵，我们能长成参天大树，迎接暴风雨；经过军训，我们人生上了重要的一课
我告别了那个令我回味无穷的母校，升入了这个绚丽多彩的中学，进入中学的每个新生都必须参加军政训练。
“军训”——多么可怕呀，令人有一种毛骨悚然的感觉，对军训产生了恐惧感。
然而军训对我们这些“娇生惯养”的小孩也是有好处的。
有人说：“为什么要军训
军训有什么好处呢
”军训能使我们养成不畏困难的精神；使我们身体素质等方面都得到发展，并有时间培养一技之长，创造新的财富，只有这样，我们将来才能在社会上找到立足之地，成为一名合格的接班人；也只有这样才能是中国的未来不致落空。
军训的感受像个五味瓶，酸，甜，苦，辣，咸样样都有。
军训是残酷的，记得刚开始军训的第一天，教官就给我们一个下马威——立定。
让我们在烈日炙烤后的塑胶跑道上站上半个小时。
热气不断的从地里面往上透，脚底又酸有烫，汗不断地脸上流下来，滴在地上，而且还口干舌燥的，我有点想打“退堂鼓”了，但是我没有这样做。
我一直告诉我自己：一定要坚持下去，时间快到了，再忍一下就行了，要是现在放弃的话，那前面的辛苦不就白费了吗
于是我就咬着牙，硬撑了下来。
这么一天下来，我已被折腾得差不多了，我软绵绵地躺在床上，不一会儿便进入了梦乡。
这虽然很累，但我觉得我们要完成一件事，必须坚持不懈，持之以恒的努力，才能到达成功的彼岸。
从九月二十一日开始为期两周的新生军训活动在足球场顺利地拉开了帷幕。
自此掀开了军 训生活的新篇章。
回想那短短两周军训的日子，一种潜藏在心中已久的感受便由然而生。
的确，军训是辛苦的，但切辛苦 的美丽，辛苦的动人，辛苦的让人难以忘怀。
在军训时，我们和训练员在烈日下同甘共苦，他们对每一个动 作都要求严格，一发现我们的动作不规范，不到位，便细心的给我们讲解，纠正我们的错误，争取让我们把 每一个动作做好。
尤其是在站军姿时，我们的双肩酸痛，双腿麻木，让我们真正地体会到苦和累。
但我们不 需抱怨它的苦难，它的辛苦和劳累，是在磨练我们像树一样坚挺向上，不屈不挠的意志，它带给了我们一个 尊严，一种力量，一种不向任何权势卑躬的品质。
正所谓人生苦短，年轻时吃点苦，受点累算什么。
俗语说 ：“不经历风雨，何以见彩虹；没有一份寒彻骨，哪来梅花扑鼻香。
”它教会了我们怎样去面对今后的挫折 。
休息时，我们方队的男女生面对面的坐着，在训练员队长的引领下，我们每一个人的脸上都微笑着，这微 笑的力量，感动了周围的一切，细细想想，幸福，快乐时常酿造着并荡漾在我们的心中，只要我们用心去体 会，用心去发觉，便能找到瞬间的幸福与快乐。
此外，在军训的活动中，还增添可许多丰富多彩的活动，如 组织我们看电影，听讲座等等。
这些活动，既磨练可我们坚强的意志，吃苦耐劳的精神，培养了我们的团队 意识，增进了我们之间的关系，提高了我们学生干部队伍的沟通能力和凝聚力，又改善可我们的精神风貌， 提高可我们的综合素质，团队精神，为交院的人才发展奠定可坚定的文化基础和扎实的能力。
白驹过隙的，时光像一条潺潺的小河，仿佛一眨眼的工夫，两周的军训生活就到可眼皮底下。
回首丰 富多彩的军训生活，我更多的是感慨——“几朝夕，数风流人物，还看今朝”。
交院的明天会更加辉煌灿烂. 军训心得体会 灿烂明媚的阳光，映照在每个人的脸上。
此刻，我们正在接受军训的最后检阅。
为期一周的军训，在不知不觉中结束，然而它却给予我们甚多。
那整齐有序的步伐，那昂头挺胸的气魄，那嘹亮恢弘的口号，无一不在展示我们训练的成果。
是的，短短的七天军训，教会我们的恐怕不只是那稍息立正的军式训练，更多的，它让我们接受了一次意志的沐浴，精神的洗礼。
它教会我什么是坚强的意志。
那笔直的腰身，挺起的胸膛，昂扬的势气，告诉我那是军人的飒爽英姿；那骄阳下伫立的身影，那汗水中神采奕奕的双眼，那支撑着沉重身躯却依旧丝毫未动的双腿，让我为之震撼，为之感动。
他们有着铁铸的信念，钢焊的意志。
他们，这群正直而不乏潇洒、严肃而不乏幽默的教官们，将他们铁的纪律带到我们面前，教会我们什么是军人的风范，什么是钢铁般坚强的意志。
它教会我什么是团结的力量。
那创造中的和谐摩擦出美丽的火花。
看吧，统一而整洁的军装，豪迈而整齐的步伐，伴着那嘹亮的口号，一排排，一列列，是那样赏心悦目，振奋士气。
团结就是力量，再不是简简单单的一句话，它授予我们人生的哲理，告诫我们为人的理念，更在军训的训练中，铸起了一座不倒的城墙，集体的荣誉感让我们将它演绎得淋漓尽致，愈见丰美。
不是吗
那拔河比赛上，跃跃欲试的激动，齐心协力的合作和抵制不住的欣喜，无一不在表现着我们六十三颗紧紧相连的心。
团结的动力使我们反败为胜的那一刻，涨红的双脸，雀跃的欢呼，又让我们真实地体验着这份欣喜，更让我们感悟：有种力量叫团结。
幼苗不经历风霜洗礼，怎能长成参天大树；雏鹰不经历狂风骤雨，怎能飞上万里苍穹；溪流不经历颠簸流离，怎能交汇于浩瀚大海。
而年少的我们，不经历艰苦磨炼，又怎能成为国家栋梁之材。
在这里，我们尝到了种种滋味。
那迎风不动的军姿训练中，我们磨练了意志，品尝到了难咽的苦涩；那倍受关注的拔河比赛中，我们锻造了身心，品尝到了失败的痛楚…… 也许，这短暂的七天是微不足道的，然而它给我们留下了印象却是无比深刻的。
它让我们学会自立、自强、自尊、自爱，让我们稚嫩的心灵变得充盈成熟，让我们走出他人精心编织的暖巢，勇敢地站出来同风雨挑战。
可亲可敬的教官们，一路走好
难忘的军训生活，将会在我美好的回忆中舞动得别样精彩
军训心得体会 军训不但培养人有吃苦耐劳的精神，而且能磨练人的坚强意志。
苏轼有句话：“古之立大事者，不惟有超世之才，亦必有坚忍不拔之志。
”这句话意思是成功的大门从来都是向意志坚强的人敞开的，甚至可以说是只向意志坚强的人敞开。
心目中的军训充满教官的训斥；心目中的军训是紧张与艰苦的合奏；心目中的军训更是无常地响起那集合手哨音，还有那瓢泼大雨下的大集合、严训练；心目中的军训生活成百上千次地浮现在我的脑海，闪现在我的眼前。
但我还是满怀欣喜与信心地去拥抱我向往已久的军训。
在军训中，很苦很累，但这是一种人生体验，战胜自我，锻炼意志的最佳良机。
心里虽有说不出的酸甜苦辣，在烈日酷暑下的曝晒，皮肤变成黑黝黝的，但这何尝不是一种快乐，一种更好地朝人生目标前进的勇气，更增添了一份完善自我的信心吗
我满怀信心地开始了真正的训练。
教官一遍遍耐心地指导代替了严厉的训斥。
训练场上不但有我们整齐的步伐，也有我们阵阵洪亮的口号声，更有我们那嘹亮的军营歌曲。
站军姿，给了你炎黄子孙不屈脊梁的身体，也给了你龙之传人无穷的毅力。
练转身，体现了人类活跃敏捷的思维，更体现了集体主义的伟大。
不积滴水，无以成江海。
没有我们每个人的努力，就不可能有一个完整的，高质量的方队。
训练的每一个动作，都让我深深地体会到了团结的力量，合作的力量，以及团队精神的重要，我相信，它将使我终身受益，无论在哪个岗位上。
其实在自己的人生路上，也应该印满一条自己脚步的路，即使那路到处布满了荆棘，即使那路每一步都是那样的泥泞、那样的坎坷，也得让自己去踩、去踏、去摸索、去行进
我想那样的路才是真实的自我写照，决无半点虚假伪装之意 初中生军训日记与心得体会 今天是我首次离开父母出远门的日子，虽说是初中生，逐渐走向自立，但总会有那么一份的不舍得，这也是我向往的锻炼自我的好机会。
我与七十多位小学生一同参加了有“五邑小记者协会”举办的军训活动，训练地点是广州市黄埔区的风水宝地——长沙岛上的“黄埔青少年军校”。
在车上大家有说有笑，有个胖子还总爱抢麦克风，可总是抢了又不会作答，使我记住了他——胖子。
到了军校，我被分到第二排第四班。
在军校，哨声就是命令，我们必须服从。
午饭时，我们学到了军人进食的步骤，大概是初来报到，大家都很不习惯，不过在教官一再批评后，大家都进入状态了。
那些菜就当然没有家里的好吃，但是你不吃就得挨饿，大家当然是硬着头皮吃啦。
午休后，我们到军校内训练。
我们先乘座了水陆两栖坦克。
看大家都挺愉快的，可没想到后面是多么的“可怕”。
之后我们开始操练，学习军人的立正、转身、敬礼……你别以为这是件容易的事情，不断反复地操练，真是挺辛苦的。
可这，这是“可怕”的开始。
晚饭后，我们要洗澡、洗衣服，这可是件苦差事。
洗澡是小菜一碟，可说到洗衣服，呵呵，别说他们，连我这个初中生都被弄得手忙脚乱。
这是我首次独自洗衣服，洗刷后的衣服确实不怎么干净，可经过这次“实战”，相信明天将有所进步。
最后就是整理内务，在教官的精心指导下，大家开始自己动手，分工合作，完成内务工作，这不正是自立与团队精神的表现吗。
2006年7月9日 星期日 晴间雨 今天是世界杯总决赛的日子，原本我可以和广大“球迷”一样观看这次大赛的，可惜我正在“军训”，只好看重播了。
中午时分，新来的两个排到了，他们只训练了一个下午，与他们相比，我们的纪律、军姿相差得太远了。
非常惭愧我们已来两天了。
晚上，我们去珠江夜游。
广州不愧是大都市，夜色十分迷人，灯火辉煌；江面波涛荡漾，观光船来来往往。
整个广州市成了“灯火之城”。
2006年7月10日 星期一 晴 今天是“军训”的第三天，下午我们拉练到长州农庄上野炊。
大概是第一次，低年级都不怎么会做饭菜，我和几个高年级的也是经验不足；分工负责后，凭着大家的团体精神，经过一番手忙脚乱之后，总算把饭菜都煮好了。
但是饭菜的质量就令人作呕了，太甜的、太淡的、太咸的、太浓的，应有尽有，不过是自己做的，吃起来特别香甜
晚上的表演很精彩，让我们大开眼界。
明天就要回家了，真是归心似箭
期待能早日与父母团聚。
2006年7月11日 星期二 晴间雨 今天是军训的最后一天，下午离开军校时，看着教官，虽然只是短短四天，但感情总是有的。
小孩们都没懂事，似乎没有什么感觉，但我不禁有些舍不得，“天下无不散之筵席”何况还有机会再来。
我还是笑别教官，踏上回家之路。
回家后，与父母重逢，不禁心情舒畅，可大概还适应于军训纪律，在家中的行为与军训一样，但相信今晚睡上一个好觉，很快会转变过来的。
珠江夜游 “军训”的第三天晚上，小记者们组织到珠江边欣赏羊城夜景。
上船不久后，天色渐渐地沉了下来，两岸的灯光也渐渐地亮了起来。
从船上看珠江，其实是看珠江两岸的建筑。
最有特点的就是每幢建筑顶上的霓虹灯广告了。
光看这些广告就知道是广州了，如广州好迪、珠江啤酒、奇星华佗再造丸、珠江钢琴等；还有具有代表性的古建筑，如国立中山大学、元帅府、天字码头等；还有现代建筑，星海音乐厅、广东美术馆等。
这些都给珠江的夜晚增添了许多魅力，大家在船上兴高采烈，津津有味。
广州不愧是国际大都市，是中国城市的典范
军训心得体会 军训不但培养人有吃苦耐劳的精神，而且能磨练人的坚强意志。
但我还是满怀欣喜与信心地去拥抱我向往已久的军训。
在军训中，很苦很累，但这是一种人生体验，战胜自我，锻炼意志的最佳良机。
我丝毫不能放松，心里虽有说不出的酸甜苦辣，在烈日酷暑下的曝晒，皮肤变成黑黝黝的，但这何尝不是一种快乐，一种更好地朝人生目标前进的勇气，更增添了一份完善自我的信心吗
我满怀信心地开始了真正的训练。
教官一遍遍耐心地指导代替了严厉的训斥。
训练场上不但有我们整齐的步伐，也有我们阵阵洪亮的口号声，更有我们那嘹亮的军营歌曲。
站军姿，给了你炎黄子孙不屈脊梁的身体，也给了你龙之传人无穷的毅力。
练转身，体现了人类活跃敏捷的思维，更体现了集体主义的伟大。
不积滴水，无以成江海。
没有我们每个人的努力，就不可能有一个完整的，高质量的方队。
训练的每一个动作，都让我深深地体会到了团结的力量，合作的力量，以及团队精神的重要。
这次军训使我学会很多学校学不到的知识。
我相信，它将使我终身受益，无论在哪个岗位上。
酸甜苦乐尽在军训生活 第一次遇到“迷彩”，于是生命中又多了一道“神圣”的色彩，工夫上天也给了我们许多责任，但军人的责任是神圣的，上天赋予了我们许多选择，而我们却没有选择去当一名军人，然而上天却宽恕地把一次体验的机会给了我们。
迷彩是我最喜欢的混合色，它似乎是一个天性的装扮师，平凡而略显娇弱的脸上无形中增添了一些英武，我在想，天蓝地绿的搭配是否过于单调了，如果我们能够多增加一些迷彩，是否又会多一份精彩呢
生活也是如此吧
一些迷彩生动一份光阴。
歌声 “团结就是力量，这力量是铁，这力量是钢……”这首团结就是力量在高中时也曾合唱,但感觉从来没有向今天这样响亮过，以至如今都已不记得当初的力量是团结在哪的．然而在这里，当一群女生在高温下盘腿而坐，不顾往日的斯文，将人的本性，热情，积极的一面显露时，就成了我心中永久的记忆：当大家放声歌唱时，我才明白什么叫做真正的团结．冰心曾说过这么一句话：一朵孤芳自赏的花只是美丽，一片互相依偎着而怒放的锦绣才会灿烂．我们生活在一个集体里，唯有团结，才能为团队增光，为自己加彩，才能促成灿烂的锦绣． 太阳 9月的长沙，骄阳似火．但是并没有晒僵我们的激情，反倒激发了我们的士气．人们总是爱在烈日暴晒时找个阴凉的地方躲起来，为什么不勇敢的以另一种心情去迎接它呢
它能驱散我们心中的软弱，生长出新的希望．只要我们手牵着手，心连着心，任凭骄日如何猛烈，我们都能共同坚持到最后． 坚持 人是否有耐力和韧性其实不必用一件什么大事来衡量．一个简单而有训练价值的动作你是否能坚持就是最简单的检验方法．曾经我也因为害怕而不能坚持．但现在不一样了．有了这段迷彩生活，将来就更不会了．坚持的定义很简单
就是在别人支撑不住的时候你能再坚持一秒，就是一种毅力，一种坚韧．今后求学的路上还要面临更多更大的坚持．军训让我明白了一点：在汗水中磨练坚韧更能造就成功：而在泪水中换来的坚持总有一天会随时间消逝． 像军人那样，经历铁一样的坚韧，磨练钢一样的意志．虽然明白明天还是一个迷，但坚韧的心能将明天看的更清晰． 是的，几乎每一个经历过军训的同学都会抱怨军训太苦太累．但当我们感觉到苦和累的同时，我们的教官不也是在烈日下手把手的教我们
其实他们比我们更苦更累．但他们从不抱怨．生活中有许多困难是我们想出来的．只要我们有坚强的意志，坚定的信念，就一定能战胜自己．我由衷地感谢这次军训对我的磨砺．有句话不是这么说吗
智者积蓄着淳朴宽忍，信仰着桀骜不驯，所以选择坚强．军训使我们以坚强为信念，努力成为生活的强者． 曾经，我们一起欢笑过，流泪过． 今天，我们一起经历风雨，承受磨练． 明天，我们一起迎接绚丽的彩虹． 苦，让我们一起珍惜现在的甜． 累，让我们体验到超出体力极限的快感． 严，让我们更加严格要求自己． 天空愈晴，星辰愈灿烂，三周谓之辛苦的军训后，我们的灵魂将得到升华．我相信军训后回拥有一个绚烂的星空，会有一个美好的明天，让我们大声说：军训，感谢你，感谢你，军训
求以团队协作为主题的团队队名，队歌和口号。
挺多的，以下参考一下吧。
1、永不言退,我们是最好的团队!2、成功决不容易,还要加倍努力!3、因为自信,所以成功!4、相信自己,相信伙伴!5、一鼓作气,挑战佳绩!6、因为有缘我们相聚,成功靠大家努力!7、今天付出,明天收获,全力以赴,事业辉煌!8、目标明确,坚定不移,天道酬勤,永续经营!9、经营客户,加大回访,用心专业,客户至上!10、赚钱靠大家,幸福你我他.11、每天多卖一百块!12、不吃饭、不睡觉,打起精神赚钞票!13、多见一个客户就多一个机会!14、每天进步一点点.15、失败铺垫出来成功之路!16、团结一心,其利断金!17、团结一致,再创佳绩!18、忠诚合作、积极乐观、努力开拓、勇往直前.19、大家好,才是真的好.20、众志成城 飞越颠峰.
军训感悟
军训感怀 转眼间，五天的军训结束了。
可响亮的口号依然在我心中回荡，教官的挺拔。
身影依然倒映在我们的脑海中。
虽然军训的那段时光早已成了回忆，但那至少是个难忘的回忆。
回想军训的第一天，我们穿着朴实的军装，在教官嘹亮的口号中迈着整齐的步伐向主席台走近时，我突然间感受到军人的那种严谨和庄严，我的心中充满了向往，幻想着自己也是一名军人。
而经过四天的训练后，我发现军人的含义并不简单，仅仅简单的立正、稍息、向左右转等基本动作都要严格要求，每个动作都要注意细节，不断练习最终才能完美。
在家里我们都是父母的心肝宝贝，生活中也很少吃过苦，身上或多或少都有些不好的习惯。
而在军训时，没人把你当心肝宝贝，没有人宠着你，在这里你只是一名普通学员，是来吃苦受难的。
在这里教官教会了我们严于律己，勇敢的面对一切困难，阻碍。
军训让我懂得了什么叫“坚持”。
在训练场上，我们顶着炎炎烈日在勤练步伐，严肃的做着每个动作。
那种不练好誓不罢休的态度是平时不曾有的。
我们都说态度决定一切，军训，一个简单的词汇。
让我们从无组织无纪律中蜕变为严格遵守纪律的初中生。
军训让我们磨练出了白杨般的坚毅，不再只顾着自己。
懂得什么是团结互助，懂得什么叫遵守纪律，懂得什么叫做坚持不懈。
写关于公交行业的2篇感想
要想得到，就要学会付出各位领导，各位来宾、同志们：大家好
今天我能在这里向大家汇报我的工作和体会，感到非常荣幸。
首先我要感谢培养和教育我的各级领导，是你们给我提供了为社会、为乘客服务的舞台，没有你们的培养就没有我今天的进步；其次要感谢我们省级青年文明号线578路的全体同志们，因为有了这个温馨和谐的团队，才孕育造就了我今天的成绩；我还要感谢社会各界对我的关心与肯定，给我鼓舞和鞭策。
今天我给大家汇报的题目是：要想得到，就要学会付出。
我是1986年跨入公交行列的，19年里，担任过乘务员和16年驾驶员，现在是578路481号车上的驾驶员。
在既普通又平凡的工作中，我有烦恼，也有欢乐；有付出，更有收获。
年复一年，日复一日，我越来越热爱我的岗位，越来越离不开我的车辆和乘客。
我的体会是，开车节油与技术娴熟、安全行车、微笑服务是一个多向互动、相辅相成的过程，是一个人素质修养的综合体现。
开车好比照顾孩子，先要读懂和把握车的脾性，车才会听话。
不要把车单纯地当成生产工具，要像对待孩子一样了解它、呵护它。
1986年，17岁的我听说公汽要招工，我从凌晨4点钟就搬着个小板凳去排队，结果还真的考上了
当初有同学劝我：当公交人有什么好，起早贪黑，整天跟各种各样的人打交道，有时免不了还要受冤枉气，千万别去。
可我认为，不管干什么事情都得吃苦，人只有在艰苦的环境里磨炼，才能茁壮成长。
1988年，由于我担任乘务员工作出色，组织上推荐我上驾校时，想想驾着一个“庞然大物”，穿行在大街小巷，晓得几神气哟
我高兴得不知所措，那劲头不亚于现在的“超女”。
经过驾校8个月的培训学习，我认真系统地学习了驾驶员应具备的基本常识，怀着一颗驾驭好公交车的梦想，加入到公交车运行的行列。
然而，事与愿违，当我真正驾车穿行在大街小巷时，车子却经常发生故障，而我却一筹莫展，满车乘客怨声载道：“水货司机，开不倒车子，就别开，浪费时间”、“害人呀，让我们上班迟到，真倒霉
”面对乘客的满腹牢骚和指责，我总是默默地低着头，不敢吱声，只想哭。
回到家里，我扪心自问，当公交人，难道真的像当初同学们说的那样受气挨骂吗
我为什么不能向优秀驾驶员那样，开好车，不抛锚呢
我暗下决心，一定要向先进标兵学习，以过硬的本领开好车，让领导放心，让乘客满意。
那以后，逛书店，找资料，学习修车技术几乎占满了我的业余时间。
我爱人是我的师兄，也是一名公交驾驶员，我们谈朋友约会时也总是往书店跑。
在一起的时候，经常交流切磋修车技术。
结婚后，直到现在，有时晚上还为了一个车辆故障争论到转钟。
为了全面掌握驾驶技术，我买来汽车构造与维护等专业书籍，通过学习，我渐渐地体会到，要想开好车，就必须了解它、爱护它、维护好它。
为此，我上班随身携带一个笔记本，行驶途中出现故障，就记下现象。
下班后，再去请教师傅们，有时为了弄懂一个问题，我就在师傅们的指点下，亲自动手拆装，直到弄懂为止。
我苦练基本功的同时，也钻研过硬的修车技术。
因为确保良好车况是安全行车的前提，为了使车辆运作保持在最佳状态，车辆的每一次保养、每一个机件的维护等一些简单的事情我都随车同行。
因为车辆维修时处于静止状态，我就将平时运行中的一些动态情况及现象及时反馈给技工师傅，让技工师傅也能了解我的车子，让每一个部位都能维护到位。
经过精心的保养与维护，我的车子很少发生故障。
平时，对车辆保洁、机件保养，每个细节我都做到疏而不漏。
一次，修车时，身上的白衣服溅满了油点子，手上、脸上都是汗渍油污，同事们笑我说：开车的人修车不嫌累，搞得像个“扒渣子”的，何苦呢
我却认为，如果你把车子当成自己的孩子，你会让自己的孩子带病工作吗
你对它不客气，它也不会听话，坏在半路让你把它没办法，还不如平时多关心呵护它，在线路上你才能应用自如地驾驭好它。
此外，我也从不让故障车过夜，一次，下班后在场里修车已转钟，技工师傅劝我：“一个女同志走夜路不方便，还是先回家吧。
”我说：“车不修好，我回去也睡不着，再说，我也不能把故障车留给对班驾驶员呀
” 有人说，干一行，怨一行。
但我不这样认为，我真的很喜欢开车，只要有什么烦心事，坐上驾驶室就全忘记了。
进公司至今，我的考勤薄上从未有过迟到、旷勤的记录。
我觉得，车是我最大的财富。
盘好车是我最大的欣慰，每当手握方向盘的一刹那，我的心中就有一种特别的自豪感。
小小的车厢成了我施展才华的舞台。
公交车这个“庞然大物”已经被自己驯服得像个“乖乖虎”。
由于我的精心保养呵护，我原先开的578路543号车直到退役时发动机行驶里程达40万公里无大修，比公交部门规定的15万公里大修间隔行驶里程几乎超过了二倍，这台发动机现摆放在公司的展示台上。
功夫不负有心人。
今年8月，在武汉市第十四届职业技能大赛公交驾驶员比赛中，我和参赛队友们顶着烈日，在38度以上的高温下刻苦训练，同事们都笑我晒得像个“非洲人”。
最终，我取得了第三名的好成绩。
燃油资源是有限的，公交驾驶员脚下的油门直接关系到公交企业的成本支出。
节油降耗，是为企业生存和发展作贡献。
和所有的驾驶员们一样，刚接车时，能将故障车开回场就算不错了，根本谈不上什么节油。
90年代初，由于实行车组经营承包制，车辆的油耗与工资直接挂钩，看着每月油指标的不断攀升，我想，一台车每月的油钱就是六千元之多，成本实在太高了。
尽管每月我的营收任务在线路名列前茅，但扣除油成本支出，所剩的并不十分理想。
于是我经常想着，要是能把油指标控制到最低，让车子节油，低成本高收入不是两全齐美的事吗
节油同样是创收，一样也能增效。
有了这样的节油意识，我主动找到当时的技工师傅何援朝，向他请教一些有关节油的方法，他见我有心节油，便在我们车上搞小改革，将化油器喉管处装一个螺旋片，并要求我们要经常保持良好车况，保持滑行距离，定期调试各部间隙。
经过一个月的实验，终于成功了，节油200余升。
通过比较，在营收少、油耗也少的情况下，我的个人收入也增加了。
当时在19路我的车辆油指标还不是最低，我总是在反复琢磨，能不能有一个更好的节油方法，能够将油耗控制到最低状态，以节约更多的成本。
俗话说，环境造人，一方水土，养一方人。
我所在的分公司就是劳模、先进的摇篮。
70年代有李汉梅，80年代有王引娣，90年代有宋华珍，2000年有魏汉荣。
在这样的环境中，我不断有自己赶超的目标。
一次，我发现原19路市劳模王引娣师傅的车子在线路上最节油，我就主动拜师学技，经常利用下班时间到王师傅车上学习取经。
当时，我驾驶的19路还是铰接式大客车，方向盘很重，遇车辆转急弯还得站起身来打方向，真是很吃力。
虽然每天下班很累，但我每天下班后，不是先回家，而是学着王师傅的方法搞节油，把化油器的主量孔用一个铜丝穿起来，控制化油器出油量，这样虽然节油了，然而车子跑起来很费劲，但是我觉得，自己多费点劲不要紧，决不能让车子多烧一滴油。
就是那个时候，我的手劲也练出来了，手臂也练粗了许多，有人笑我像个男同志的手臂，人秀气，手不秀气。
那时，许多乘务员、驾驶员都愿意跟我跑一个车，能够有一个稳定的收入。
98年578路开线，有台亏油车没有人愿意跑，队长跟我说后，我二话没说：“好，让我来上吧
”当听说我跑那个亏油车时，许多人又争着要跟我对班，因为他们觉得跟我做对班不操心盘车子，不操心亏油。
在我跟对班驾驶员的共同努力下，使得这台亏油车在很短的时间里变成了节油车。
行驶中，当个有心人，处处留心观察。
我摸清了578路从汉阳门到东湖，一个来回82分钟、38个站点的行程中，进、出站、遇到红绿灯等，起步近200次，随时都有可能遇到紧急情况，稍不留意，就会多费一脚油。
平时下班回家的途中，我坐车时，非常注意驾驶员的操作，学习别人的长处，在观察对比中，寻找自己的不足，因为平时自己开车时很难注意到自身的不足。
通过实践，我不断地摸索总结归纳了一套简单易行的操作方法。
即“一检查、二观察、三配合”和十二字操作法。
“一检查”：认真检查车辆状况。
只要发现车辆有什么不对劲，就一定要找出原因。
“二观察”：随时观察行人、车辆及道路的动态，观察时要有预见性，要尽量避免急刹车。
哪里有人行横道线、红绿灯，哪个路段学生客流大，我都心中有数，提前减速，平稳避让，让乘客几乎感觉不到震动。
一天下来，起步近千次，我都能做到不踩一脚急刹。
一位细心的乘客曾在留言本上写道：“安全到家，舒适到家。
”“三配合”：在操作中灵活地运用离合器、油门、变速器，达到人与车真正融为一体。
这三个部件是驾驶员使用最多的部件，直接关系着车辆的油耗。
此外，我还总结摸索出了“慢起步、柔进档、中速行、缓进站”十二字操作法。
慢起步——车辆起步时，轻压油门，缓抬离合器，慢慢加速。
因为猛起步，化油器会多一个油道工作，加速泵会不停地喷油，造成亏油。
柔进档——驾车时脚轻手快，抬离合器要轻，加档及时，减档迅速。
如果不踩离合器强行进档，使变速器内机件间隙加大，车子行驶不平稳，换档动作不快，容易挂入空档，加空油。
中速行——每种车型都有经济车速，公交车的经济车速为40-50码，这是一般开车的驾驶员们都知道的。
控制住油门，按中速行驶，既保证了安全，又让燃油量达到最经济的功效，不费多余的油。
缓进站——公交车一个班下来，每天要进站百余次，对每个站距的长度及方位我都熟记于心，在进站前提前减速，空档滑行，靠站后轻轻一脚刹车,这些都有利于节油。
近几年来，随着油价的不断攀升，燃油已成为制约公交发展的瓶颈。
随着私家车越来越多，及车辆废气排放的环境污染，作为一名公交驾驶员，我们有责任在创建节约型社会的活动中，争当节约能源、保护环境的先锋，于是我越来越觉得自己的责任重大。
作为一名共产党员，理应起到模范带头作用，仅自己节油还不行，还必须让线路、分公司更多的车辆能够象我的车一样节油。
一个人的力量是有限的，要是大家都能行动起来，都能多节油，那该多好呀。
于是我将一些开车心得制作成小卡片发给大家。
让大家都能在自自然然的操作习惯中实现节约的梦想。
于是我经常跟踪高油耗车，帮助大家调试车况，引导大家养成规范的操作习惯。
记得有一次，我给大家讲“慢起步”的原理时，有的人不理解，我就现场示范给他们看，直到弄懂为止。
一天，有位108路驾驶员，在洪山广场一红灯停车处，将车与我的车平行停下,对着我喊道：王静，跟你学了半天的缓进站，真的很轻松呀
原来他在大东门遇到我的车,他紧跟在我的后面学缓进站。
他说，要是以前,他早就超车了。
听到大家的肯定和赞扬，我内心很激动，在我的影响下，大家也终于有了节约的意识。
我们小队有台481号车，月油耗超标290升。
我作为小队长，看在眼里，急在心上，这“油老虎”每天喝这么多油，不是大大地浪费吗
于是我多次上线跟车，通过细心观察，发现与驾驶员的开车习惯有关，他喜欢加速起步，启动车时猛轰油门，遇到红绿灯就带急刹车，加之车辆长期没有正常维护和调试，车辆当然亏油。
症结找到了，我就与该车的驾驶员交流沟通，但成效不大。
去年底，我便主动请缨，与这位驾驶员调换了车辆。
我和对班驾驶员从行车环境、操作方法、维护保养三个方面入手，对车况进行剖析。
调试中，我将油门簧钩紧一些，踩油门就不太费油；将化油器的油平面适当调低些，以免起步过急。
维护中，每周定期喷洗化油器，每月调气门间隙，定期保养车辆底盘，确保滑行距离。
经过我的一套节油方法调整后，这辆亏油车迅速被调成节油车，第一个月节油61升，第二个月节油260余升，第三个月节油高达371升。
当初让出节油车，就意味着每月要少拿几百元工资，有人不理解，说我傻，这不是自找苦吃吗
也有人说我是图表现，但我都是置之一笑。
是啊，谁不想有个顺手节油的车子跑呢，但我认为，我是一名共产党员，是组织上的培养才有多今天的进步。
挑战亏油车，也是自己给自己一个锻炼的机会，从让出节油车——挑战亏油车——制服油老虎——盘成节油车，不仅使我在修车盘车技术上得到了提高，而且更能体现了人生的价值。
目前，578路在大家的共同努力下，我的这些操作方法和行车口诀也得以实现，并取得明显成果。
去年8月份全线还亏油932升，今年同期就节油1341升，仅1—9月份，全线17台车共节油13417升。
其实，把亏油车盘成节油车，也没有什么玄机奥秘。
只要你当个有心人，愿意真心的付出，坚持不懈地去努力，就能实现。
多年来，我只是把简单的事情坚持了下来，也没有什么巧妙之处。
我相信，只要大家都坚持了，一定会做得比我还好。
我愿意和大家一起探讨，共同开发自己的潜能，寻求人与自然，人与劳动工具，人与劳动对象的完美统一。
我们每一位员工都是公交的形象代言人，开好车，服务好乘客是我最大的愿望，让乘客满意，我无怨无悔。
在服务工作中，我体会到，作为一名公交驾驶员，仅开好车是不够的，还必须为乘客服好务，把乘客的需要当成自己的追求，日常工作中，我就是按照这样的要求从一点一滴做起的。
每当坐上宽敞的驾驶室，我的心情会豁然开朗：透过偌大的车窗，城市的繁华与美丽尽收眼底。
我在车厢四处悬挂了四季如春的绿叶花瓣，随风摇曳，温馨如画，尽量让乘客有“宾至如归”的感觉。
我想，一个公交驾驶员手中握着的不仅是方向盘，更是一车乘客的生命，必须将乘客的安全放在首位，决不能将乘客的生命当儿戏。
16年来，我让自己养成“心平气和，不急不躁”的开车心态，把“开一辈子安全车”当着自己追求的目标。
遇老人和小孩乘车，我特别小心谨慎，不敢有半点怠慢。
为了让乘客坐着放心舒适，开车时尽量不带急刹，中速行驶，低速进站，平稳开门，关门起步。
从事服务工作，我十分注意自己的仪表和语言，经常对着镜子练习微笑，有意识地收集一些巧妙的服务语言。
老人上车，我会送上一个微笑；外地客人问路，我也耐心解答。
在我的心里，偶然相遇的乘客，也是我的家人。
遇老弱病残乘客上车，我总是面带微笑地提醒其他乘客帮忙关照一下。
为此，我也结识了一些乘客朋友。
前几年，要求“带一脚”之风在公交泛滥。
一次，有位乘客要求我“带一脚”，我礼貌地说按规定不能违章，他反讥讽我假正经，说人家驾驶员带得蛮好，那位乘客气愤之下，竟把我喝水的杯子随手扔出了窗外。
当时，我强忍委屈的泪水，安全地把乘客送到目的地。
第二天，有一位乘客拿着一个崭新的保温杯来到我的车上，并对我说：“昨天那个无理的乘客扔了你的杯子，这就算一点补偿吧
”望着这位不知姓名乘客送来的崭新保温杯，我一时感动得不知说什么好，这不是一只普通的杯子，而是乘客对我工作的信任与支持。
从此，我默默地告诫自己，一定要加倍、努力地回报乘客。
去年国庆节的一天，一位女青年乘车不但不购足车票，反而讥笑我说：“凭你的长像，还不如去歌厅当小姐”，下车后她将数码相机遗失在我的车上，我不计前嫌，完璧归赵。
后来她不好意思的向我赔理道歉。
还有一位在中南商场上班的女乘客经常坐我的车。
一次，她将刚买的一箱饮料掉在车上。
我与她虽然经常见面，但从未打听过她的姓名和住址，怎么将失物交给人家呢，于是，我干脆将饮料放在车上。
三天后，终于遇到了这位女乘客，她看到失而复得的饮料，感动地说：“这箱饮料不值钱，可你这份用心却是千金难买啊
”此后，我和这位乘客成了朋友，她还经常在车上帮我疏导乘客、宣传禁烟，每逢商场有打折等内部消息，她也想方设法通知我。
在多年的实践中，我还总结出服务上的六个一点。
即：微笑多一点、嘴巴甜一点、语气柔一点、度量大一点、仪表美一点、服务好一点。
开好车，服务好乘客是我的本职，我无怨无悔。
“要想得到，就要学会付出”这是当过兵的父亲对我的教诲。
为了干好这一行，我努力地付出，也得到回报。
但是，对我的家人却有一份深深的愧疚。
同行们都知道，逢年过节，公交行业是最忙，最辛苦的，不能走亲访友，不能享受三口之家的快乐。
但看到广大乘客脸上抑制不住的安康、祥和、幸福、美满的表情时，我知足了。
平日里为了照顾女儿，我和丈夫只能对着班，白天很难见面，有什么事情都是给对方留张纸条。
对待女儿更多的是愧疚。
在女儿一岁多的时候，一次高烧不退，医院初诊为白细胞减少。
为了查明病因，每天下班后，我便抱着女儿四处求医，为了不影响工作，白天请公婆照顾，晚上自己到医院陪护，整整一个月，直到女儿出院，也没请过一天假。
由于自己长时间的疲劳，一天，抱着女儿在医院上楼梯时摔倒了，女儿吓得大哭，我见女儿哭了，我也哭了。
丈夫知道后，责备地说：“要你不上班，你不听，要是将女儿摔成咋样，叫你后悔都来不及。
”前几年父亲得了肺癌，陆陆续续在医院“住”了一年，我也一天假没请，下班后和母亲轮流去医院照顾，父亲也很理解我，当时医生建议他到肿瘤医院住院，但他却坚持选择就近的中医学院。
他说我去一次医院不容易，不能让我为了照顾他再费太多的精力和时间。
于是我每天上早班，晚上赶到医院照顾父亲，困了就靠着父亲的床沿睡一会，天不亮又赶去上班。
以至父亲临终前还面带微笑地对我说：“王静，你是好样的，年轻人，不要怕吃苦。
”父亲是一名老党员，我能有这样理解我的父亲而自豪。
一份耕耘，一份收获。
从爱车、懂车、开好车、服务好乘客的工作过程中，我享受到人生的快乐，享受到同事的情谊，享受到社会的回报。
多年来，我先后被为市新长征突击手、市杰出青年岗位能手、省十大杰出青年岗位能手、公司、集团公司标兵、优秀共产党员等多项荣誉，但我还是一名普通的公交驾驶员，在当今创建节约型社会的活动中，我将一如继往地履行一名驾驶员的职责，和同行们一起为创建节约型社会做出更大的贡献
谢谢大家!公交汽车（以及一般车辆）在驾驶时要特别注意以下几点： 1正确评价自己的驾驶水平以及处理路况和紧急情况的能力， 2了解驾驶局限性，保持车辆良好性能， 3驾车途中一定要与前车保持充足距离； 4若需转弯或并线，要提前5-8秒打出信号灯； 5尽量往前看，如果出现异常情况，可以安全地刹车； 6如果驾驶座位上配有头枕，要将其调整到合适位置并锁紧，因为正确定位头枕，能够有效降低头部或者颈部在发生碰撞时受伤的机会。
7红绿灯显示绿灯后，不要马上往前冲，首先要确认路口畅通，在没有其他车辆或者行人横穿时再前进。
8同时要防范光线强烈变化带来危险，最好在车上随时准备一副太阳镜，以备使用。
9至少每月检查一次轮胎压力和纹路，室外温度太低，可能导致胎压不足，车胎严重磨损或者胎压不正常，都会影响汽车的转向和操纵性能，造成车祸隐患。
车险发生后，情况比较复杂，如果事前不做足功课，肯定会感到不知所措。
因此，车主应该具备相关车险常识和相应的处理方法: 建议车主在有完善售后服务的品牌4S店购买如下常用险种：交通强制险（交强险）、商业第三者责任险、车辆损失险、车辆盗抢险、玻璃单独破碎险、车上人员险（座位险）、不计免赔险、车身油漆单独划痕险、自燃险等，只有在4S店购买保险，才能得到最完好的售后服务。
当发生车追尾时，应按照双车事故报险处理。
具体程序是不论事故大小、损失大小，第一时间报交警122，索取交通事故责任认定书（交警证明）；二是双方报各自保险公司；三是等待保险公司派员现场查勘，填写现场查勘记录；四是准备有效行驶证、驾驶证正副本、被保险人身份证、保险单（含商业险和交强险保单）四件套手续，必须索取对方交强险保单复印件。
交给4S店专业保险工作人员即可；五是主责方客户垫付两车损失费用，手续齐备后交保险公司报销。
值得一提的是，如果各自损失在2000元内，责任不明确的情况下，先要报交警122；责任明确，双方认可都有责任，双方报各自保险公司，可不需交警证明，等待保险公司派员现场查勘，填写互碰自赔协议书，双方交换有效行驶证驾驶证正副本复印件，并将交强险保单复印件交给4S店保险工作人员即可，由4S店联系定损—维修—交车—理赔；手续备齐，客户无需垫付费用，竣工放车（限在4S店购买保险）。
楼主感觉怎样?
竞选副大队长的演讲稿
尊敬的老师、亲爱的同学：大家好! 我是来自六（三）班的张月。
是一个充满自信的男孩子。
在荣誉面前，我自信，我努力。
在班干部职务面前，我自信，我能干。
今天我很高兴站在这里参加大队干部竞选。
因为我的实力得到了老师和同学们的肯定。
我也相信自己是非常合适的人选，因为：我有很强的责任心和使命感，珍惜集体每一分荣誉，愿意为大家服务。
我能团结同学，尊敬师长，刻苦学习，努力使自己做一个德、智、体、美、劳全面发展，综合能力强，对社会有用的复合性人才，立志为祖国建设服务。
在老师的教导下，在同学们的帮助支持下，我已当了一年的副大队长，为个人、为班级、为学校取得了一些成绩，从中也积累了一些经验。
最值得说的是我的性格，我宽容、豁达，好的事情总记得，不好的事情总不放在心里。
大文学家雨果说“世界上最宽阔的是海洋，比海洋更宽阔的是天空，比天空更宽阔的是人的心灵。
”这一点使得我不计较点滴的得失，总有一个好心情，也让我能和同学、朋友搞好关系，少了矛盾，多了快乐。
这也是一个大队委所必备的。
我非常荣幸有机会参加这次学校大队干部的竞选,这也是我在小学阶段的最后一次竞选。
竞选大队干部不仅仅是一种荣誉，它更是一个人责任心的体现和培养。
能够为全校同学服务是我一直以来的梦想。
假如我当上了大队干部，我将严于律己，以身作则。
时时鞭策自己，用一颗纯洁的心以及实际行动，来感染队员们。
假如我当上了大队干部，我会为队员们出谋划策。
根据同学们的兴趣爱好，向大队部申请开展丰富多彩的活动。
使同学们在活动中取乐，在活动中受益，使他们懂得集体的温暖。
假如我当上了大队干部，我也会出色地完成学校和大队部交给我的任务，脚踏实地干，全心全意地为同学服务。
我爱同学、爱老师、爱鲜艳的五星红旗、爱我繁荣昌盛的祖国
自信会一路伴随着我前进。
请大家一如既往地支持我、信任我，投上你们神圣的一票吧
谢谢大家
求一篇实践活动的体会
拓展训练，这个概念开始在头脑中很陌生，很生疏期日，带着好奇、带着锻练和收获的希望。
幼儿园全体工作人员在园长的带领下驱车2小时来到了梦寐的目的地——天目湖拓展训练基地。
经过开典的教练训导和严格的要求及活动的安排部署，我成了“奥运红队”队中的一员，我们制定了队徽、队歌、口号。
在穿越雷阵的游戏中，教练把我们分成两队，因为刚开始两队没有形成合力和统一目标来完成这个项目，大家都存在非常的小团队意识，缺乏他团队意识而屡战屡败，后来，终于运用我们集体的高智商侥幸通过了雷阵，取得了胜利，在这当中我充分体会到了计划的重要、资源的重要、集体智慧的重要。
争时间、夺胜利，真是对每个人的一种无声的考验让我感悟太深，集体的默契太重要，日常我们工作的成功难道不正是大家那种补台默契共同努力取得的成功吗，一个好的团体，一个有成就的集体有这样的心语太重要了。
使我感受最深的是“空中抓杆”当我爬上去站在上面的时候，由于高空的恐惧心理和对环境的不适应，两条腿就开始发抖，带动整个结构就颤颤巍巍的晃动，虽然背上系着安全绳，但是还是有一不小心就会摔下去的感觉，这时，队友在下面为我高呼加油，从内心深处一股从没有过的热血激情我一下子就迸发了出来，我战胜了自己，战胜了自己内心的恐惧。
队友在下面为我高兴为我欢呼雀跃，我也因为自己的勇敢而由衷的感到自豪。
“我真的很不错”一下子从内心呼喊出来，对自己的肯定，对自己的信任，对别人的信赖，对别人为自己加油而深深的感谢着他们，骄傲、自豪、团队是我们的团队。
每个人都为这种经历，信心、勇气和思索，引起了心灵的强烈震撼和共鸣
接下来的“信任背摔”和“毕业墙”整个团队的团结协作和处理问题能力有了很大的提高。
高空项目的体验，让每位精英都有一种超越自我的感觉，增强了个人的自信。
集体项目的完成，更让每个人都感受到了团队的力量。
活动加强了相互的交流和沟通，增强了团队的凝聚力，让我体会到：没有完美的个人，但是可以有完美的团队；人的潜力是无尽的，集体的力量是无穷的。
在工作中，只要我们继续保持拓展训练中的那种激情和协作精神，服从领导、信任伙伴、努力进取；然后，给想干事的人以舞台，给干成事的人以地位。
我们的事业一定会蒸蒸日上
《平凡的世界》 读书笔记 主要内容 好词佳句 感悟
平凡的世界,不平凡的人生 无论性别、种族、贵贱、贫富……每个人都有他的尊严。
也许因为生活的不同，人们会在许多地方遇到坎坷和磨难，但是，只要认真面对生活，努力过好每一天，那么，在平凡的世界里，也会有不平凡的的人生。
这就是我读完后最大的体会。
当初是我闲暇时打算以此书打消时光的，然而这部书却以非凡的魅力打动了我，吸引着我如饥似渴地读了下去，并且一口气把它读完了（两天内）。
唇齿留香，读完后的我精神上从未有过如此的充实，书中的人物一个又一个地不断在我脑海中浮现……虽然书中所刻画的年代与我们的时代有了一段距离，然而，她与我们的生活是那么息息相关，意义是那么重大，可以毫不夸张地说，这是我许久没有遇到过的好书。
那她为何如此有着巨大的吸引力呢
我想不外乎两个字——真实。
“只有不丧失普通劳动者的感觉，我们才有可能把握社会历史进程的主流，才有可能创造出真正有价值的艺术品。
”这是作者的原话。
我想，没有认认真真体会过劳动的人是读不懂这句话的。
什么是劳动
劳动就是热爱生活，就是创造幸福的过程。
、兄弟俩，金波、……哪一个不是通过劳动体验到了创造的幸福
我总觉得这本书是为劳动者而写的，因为没有哪几本书是像这样长篇大论歌颂劳动者的。
尤其是对那些底层的劳动者们进行了浓墨重彩的刻画，努力奋斗、执着的，不甘人后、勤劳致富的，一心追寻理想爱情的金波……如果你用心去读了，你会发现，他们也许就在你的身旁。
把六年的时间用在了这本书上，写了十年间社会历史的动荡变迁，并成功刻画了在此历史过程中各个人物的变化和人与人之间的错综复杂的关系。
小说第一条线索是在我们国家的动荡下，各个时期给农村生活带来的变化，也描写了人物复杂的心理活动和变化。
的狂热，给农村带来了灾难；改革的春风给农村带来了希望。
各个人物都在改革的潮流中发生了翻天覆地的变化。
恶成了善，善变得更善，文中始终洋溢着作者对生活的积极态度，高唱着主旋律。
由于作者的生活体验的时间长与体验的真实，因此人物都是非常有血有肉。
其中有几个人物给我影响最深刻，也从心里打动了我。
是家的长子，虽然是中学毕业，但是家境的贫寒让他过早地踏上了社会，与父亲一起维持一家人的生计，成了家庭的主心骨。
他干活是一把好手，所以成了生产队长，而且是有名的一队队长。
也因为家境的限制，他忍痛放弃了田润叶对他的感情，娶了一位朴实的山西姑娘。
因为穷，许多人看不起他们，但是生活的艰辛使他逐渐成熟起来，也使他不断想方设法地努力去改变自己的生活条件。
办起窑厂烧砖，在经历了不少苦难后，他终于成了村里最先富起来的农民，让别人对他刮目相看。
虽然有他思想的局限性，但是这样的人物无疑是农村改革中的先进代表，是真实的。
他的弟弟是个有志青年，高中毕业后，也是因为家境的贫寒放弃了考大学的机会，踏上了社会。
他为人家打短工，由于肯吃苦，差点成了人家的上门女婿；他又到城里打工并赢得了同学的一段爱情；他后来又光荣地当上了煤矿工人，当上了工段长，成了模范。
生活没有压垮他，反而磨练了他，使他不断成熟起来变成了一个真正的男子汉
的父亲虽然是省委书记，但田晓霞没有躺在阳光下，而是通过自己努力成为了一位光荣的记者，并最终在一次抢险中殉职。
她是一位伟大的女性，她对孙少平的爱情可以说是轰轰烈烈，虽然他们之间的地位悬殊如此巨大。
…… 这些可歌可泣的劳动者们就是在笔下显得丰满而又。
同时，活生生的不仅是他们的人，更还有他们的精神：直面生活，热爱生活，不断追求自己的幸福。
而生活也没有欺骗他们。
从这些人的身上，我看到了我们民族的希望。
他们才是生活的强者，是我们这个社会的脊梁
鲁迅先生说得好，人是需要一点精神的，把这个精神用在我们的工作中，那么何愁事不成
面对挫折，面对困难，我们要的不是退缩，而是奋进
人生来不是为被打败而生的。
轰轰烈烈的只是少数，社会更多的是需要我们这样默默无闻的劳动者。
人可以贫穷，因为我们有时无法选择；人可以地位卑微，因为我们也曾经努力过；人也可以动摇，因为我们无法避免受伤。
但是人决不能没有精神
因为我们也有自己的追求。
人生一世，草木一春。
作为我而言，是一名普普通通的大学生，但是我的岗位决定了我不能虚度年华，因为我们面对的是国家的未来与希望。
我们有这个责任指引他们前进，导向他们理想的生活。
国家需要精英，但是更多需要的是平凡的人们，因为社会需要他们来支撑，他们才是社会的中流砥柱。
在平凡的世界里，开创不平凡的的人生，这正是我们应取的人生态度。
