骑行川藏线的意义和体会
为的就是那种穿越感和冒险感，以及原始感受，现在的川藏线已经不是我们的去处了，路修好住宿全，完全没了意义，而且男女老幼都可以独自去游玩，人多得像菜市场，没什么意义了。
比较专业的户外都在找其他原始路线。
这个完全和其他地方旅游一样的意义。
金玲死了吗
孙小宝媳妇 渴了就要喝水 没听说呀,出车祸死了是造谣|||谣言啦` 黑龙江台至今还在播放他们的节目 大小都是名人 有事的话 正式新闻就有了~|||应该不是真的|||
云南怒江那么美，为什么很少游客去
高原旅行 必带上三勒浆 抗疲劳耐缺氧 缓解高反
谈论旅行时，你想谈论什么
现在一跟人谈到旅行，对方一定会接一句「一个说走就走的旅行」。
很多人盲目的追求「穷游」、「搭车」、「骑行」、「沙发客」，认为这样的旅行才COOL，才称得上是真正的旅行。
答主08年开始骑川藏。
在10年之前用搭车、穷游、骑行、徒步的方式各走了一次川藏线，后来又自驾、班车、跟团继续走川藏线。
但是这么一圈走下来发现，穷游也好，搭车也好，骑行也好，跟团也好。
除了拍的照片的主题不一样，旅行方式不一样外，似乎在体验上并没有任何区别（仅对我而言）。
（第一次川藏骑行结束后，我的感想就是跟家里骑行没有太大区别，除了山高了些，天蓝了些。
第一次徒步结束后（墨脱），我的感觉是跟爬个崂山区别没有太大，除了人少了些，睡得差了些）对我来说，这些旅行方式所带给我的旅行体验是完全相同的。
好吧，不能说完全相同，但是至少90%是相同的。
后来我分析了一下，为什么我会有这种感觉。
第一，是因为我玩的比较久，玩到现在差不多八九年了。
飞行伞玩过、探洞玩过、攀岩玩过、攀冰玩过、SRT玩过、雪山玩过、骑行玩过、穿越玩过、徒步玩过。
现在我所玩的大多数东西已经不能给我带来新鲜感了。
第二，因为我从最开始接触户外时就认为「交流」才是旅行最核心的内容。
所以不论在家里骑行、爬山也好，在外面探洞、穿越也罢，我都会尽可能的与当地人交流，与同伴交流，与偶遇的陌生人交流。
因为只有旅行能给我提供一个可以跟各行各业、各个年龄层次的人面对面交流的平台。
在我看来，价值观互相碰撞所带来的新鲜视角，会让我不断的挖掘自己，发现自己不知道的一面。
我认为这才是旅行最吸引人的地方。
单纯的拍照游玩撒尿，我认为这不叫旅行，只是换了个地方过周末。
其实回过头来想想，要想顺利完成穷游，当一个沙发客，可不是需要一张能说会道的嘴和一颗爱交流的心么
所以现在每次别人和我谈起「旅行」，我都会和对方谈「交流」。
用一句话表达想去西藏的心情
坐上了火车去拉萨 去看那神奇的布达拉 去看那最美的格桑花呀 盛开在雪山下 坐上了火车去拉萨 跳起那热烈的雪山朗玛 喝下那最香浓的青稞酒呀 醉在神话天堂
《我身边的历史》1000字论文
克拉玛油田依位于新疆准噶尔盆地西北边缘。
在独山子油矿北约130千米处，有一座“沥青丘”，这里像山泉一样流出的不是水，而是黑色的油。
当地人把这里叫做“黑油山”，维吾尔语即“克拉玛依”。
1958年5月经国务院批准设立克拉玛依市，为新疆维吾尔自治区直辖市。
经过30多年的艰苦创业，昔日的戈壁荒滩，已建成为一个具有勘探、钻井、采油、输油、炼油、建筑、运输、机修制 克拉玛油田造等门类比较齐全的石油工业生产基地和科研、文教卫生、商业贸易、公共事业基本配套的石油工业新城。
克拉玛依市地处准葛尔盆地西北 缘，位于东经84°42′，北纬45°36′，全市面积9500平方公里。
克拉玛依市下辖4区2乡1镇。
1990年全市人口26万余人，其中汉族占76.24%，维吾尔、哈萨克、回、蒙古、满、锡伯、俄罗斯等30多个少数民族占23.7%。
克拉玛依有归侨、侨眷、港澳台胞眷属3000余人，他们与20多个国家和地区的华侨、华人有着广泛的联系。
克拉玛依交通十分方便，三条公路干线穿越境内，市内公路四通八达，有定期班车通往乌鲁木齐及北疆各主要城市。
我也要写这个论文的，不过只用500字。
要不我们写一样的
