麻城车务段建段二十周年个人先进发言稿怎么写啊
你是财会专业的
铁路子弟吧，就当聊天呗，让人感觉你思想积极向上就行了.....他们也不会问你多少专业问题 他们又不懂.........
铁路局房建段是干什么的
铁路局各段根据分工不同共分为：1.车务段:负责运输组织，所谓铁道主业，基本上日常所指的火车站，就是归车务段管。
典型的工种有调车员、车站值班员、值班站长等等。
2.工务段:负责基础设施，线路和路基等的维护。
3.电务段:负责信号、通讯等电子设施的维护。
4.供电段:负责机车供电、接触网等等电路设施的维护。
5.车辆段:负责客、货车车皮的安排、使用、维护检修。
6.机务段:负责机车车辆的安排、使用、维护检修。
7.客运段:负责客运列车的乘务工作。
8.房建段:负责房屋建筑的维护和建设另外房建段主要负责铁路周围的车站建筑及所有附属建筑的建设，维修，维护
我的兄弟我的兵发言稿
最近，我一直被一幕幕情景深深地感动着，我的思绪象潮水一样放纵奔流，内心久久难以平静。
我想把自己耳闻目睹的这一切告诉给大家，这就是：在柯桥轻纺城公铁立交桥实施封闭并开始拆除后，有这么一群可亲可爱的人，起早摸黑，连续奋战在疏堵保畅的第一线，他们就是我的兄弟，我的兵
6月5日晴，柯桥轻纺城公铁立交桥实施封闭后的第一个早高峰。
早上6点50分，对讲机中就不时传来“我已到岗
我已到岗
”的报告声。
因为是第一天的早高峰，大家心里没底，都很自觉地比规定提早上岗。
8点左右，想象中的车流就如潮水般汹涌而来，再加上有些司机还是不知情，到处乱掉头，一时间各南北通道口都混乱一片，整条柯南大道一度成了大型停车场。
在这车流如麻，乱成一团的情况下，我的兄弟们且没乱头绪，马上自觉的分头进行疏导。
他们指挥的动作麻利，手起手落，脚步快速移动，车流随着手势通向104国道东西向
这边看着不通了，就跑到这边帮助控制，那边不行了，就又跑去那边实施单边通行。
他们指挥的口令此起彼落，“现在车尾停到哪了
火车已通过了吗
栏杆又放下了
那就先放三十辆、二十辆。
”直到9点50分左右，拥挤的道口终于恢复了平静。
这时天气并不热，只有二十度，但是我的兄弟们，衣服早已湿透，变了颜色。
6月7日暴雨，高考的第一天。
高考、中考是老百姓普遍关注的大事情，考试时间正值轻纺城公铁立交桥拆除、萧甬铁路高架施工期间。
我比平时提早出门，但等我到永进道口执勤岗位时，远远望去，我的兄弟们可早就在忙碌了。
路口二辆警用摩托车整齐并排地停着，为的是给因交通不畅，不能按时到达考场的考生提供帮助的。
我们交警大队挑选出了素质高、驾驶技能精湛的9位兄弟，分别在镜水路柯南大道口、104国道独山道口、104国道永进道口、104国道红旗道口整装待命，万一发生堵车，考生被延误在路上的时候，就马上用警用摩托车护送他们到考场。
这天的大暴雨下个不停，雨衣根本挡不住雨水渗入身体。
雨衣外面是倾盆大雨，雨衣内是小雨不断，头一低，积着的雨水就会顺着帽沿大珠子似的直往下流。
脖子上、肩背上、胸前都会感觉到特别的冰凉。
上午早高峰穿过的雨衣，下午根本就穿不上去了，我又换了新的一套，而我的好多兄弟们只有一套雨衣，整天泡在湿透雨衣里，看着也让我心疼难过
有些人是年初刚刚招进队伍来的，那个时候看到他们都是白白净净的，现在看到他们，个个脸都晒得黑黑的，我调侃他们说，你们现在很牛了，因为你们变成了奥巴马的兄弟了
6月14日多云，阵雨，中考的第一天。
早高峰时段的7点到8点20分，气温适宜，104国道、永进道口等车流尽管比较大，但是路口畅通有序，看着很是欣慰。
8点25分，正值早高峰最最繁忙的时候，天空突然又下起雨来，而且密度迅速加大。
路口中间的几个兄弟们忙于指挥，还不肯马上去穿雨衣。
最后我下令让他们分批去穿。
那个时候衣服裤子早已湿透，皮鞋都可以养鱼了。
被淋湿的裤子贴着膝盖感觉真的非常的冰冷，好在他们不停地运动着，忙碌着，我真怕他们受凉感冒。
因为中队的指导员早就告诉我说，他们队伍中有不少人是带病坚持着上岗的。
6月16日，星期日，多云-雷阵雨。
每天晚高峰时段轻纺城市场中区到独山道口都是最最繁忙和拥堵的区域。
这天还真是屋漏偏逢连夜雨
16点40分许，上铁宁波车务段发出资讯说，萧甬线上虞至柯桥间突发设备故障，因要检修线路等，各道口临时关闭，开启等待通知。
半个小时后，104国道轻纺城公铁立交桥东北匝道口到金柯桥大道口就车满为患。
市场内侧非机动车道也是多得不能动弹，唯一能通行的就是国道的东西向。
到了17点30分左右，天又下起瓢泼大雨，通行速度更加受阻。
雨水淋在身上，没有了感觉，大家还都是大声劝导着104国道上的司机朋友们最好直接往前开，不要再右转、左转。
但是喊破嗓子还是有很多人不听劝告和指挥，一定要按原来的定势开。
18点10分，越来越多的兄弟们从其他路口赶来支援这个重灾区。
他们都是听着对讲机里的声音自动赶来，加入到疏导指挥队伍。
到18点40分许，我数了一下除了三个大队领导外，还有近二十兄弟集中在这个区域了。
无需指令，他们都能做到哪里有需要，就到那里去，相互协作，相互支持，路不畅坚决不撤岗
我真为他们感到骄傲和自豪
我的兄弟，我的兵
6月17日多云-雷阵雨，温度26-35，大队恢复督查制度的第一天。
轮到我值班，我和小王一起到城区的各个执勤岗位去督查。
傍晚18点05分在104国道红旗道口处碰到的一件事，让我心酸和愤怒
从 17点到18点30分间，火车通过道口的班次有15班，且有4、5趟很集中，因此有时道口的杆子放下后会很久不再抬起。
这个时候如果不控制好各个方向的来车，那么104国道东西向、红旗道口的南北向都会堵得水泄不通。
一位协警示意一辆出租车停下，出租车司机不但不听指挥，还强行往前，朝他开去，轮胎的刺印就深深地络在他的右腿裤子上。
为了不影响其他车辆的正常通行，指导员让该车靠边停到加油站前面的空地上。
这时车上下来一名女子，自称是司机的老婆，情绪非常激动，非得要让协警给他们赔礼道歉，说为什么别人的车子可以开过，我们就不行
如果我们的车子也是奔驰、宝马你是不是就让我们过了
在如此高温天气下，站在马路中间吸着废气，努力工作着的人，不但不尊重他们的付出，还自说自有理，错得有多离谱啊
后来围观的群众都纷纷上来指责这对夫妻，说他们明明自己错在先，还要这样闹
太不象话。
虽然我的兄弟们都是一棵棵无人知道的小草，生长在马路边，日夜陪伴着汽车和行人从自己身边经过。
但他们的意志是那样的坚韧和刚强，他们的气质是那样的朴实和谦逊
他们的心地是那样的纯洁和善良
那寒风雪地里有你，那骄阳烈日下有你，那大雨滂沱中有你，你表现得是那样的执着和无畏，我的兄弟啊，我的兵
最美的鲜花送给你，为城区道路的治堵保畅付出了汗水
最醇的美酒斟给你，为老百姓的平安出行付出了心血
我的岗位我负责 我的工作请放心演讲稿
铁路安全是共筑平安之路的基石，只有保证安全，才能“保稳定、保开通、增运量、增收入、增收益”。
“交通强国，铁路先行”，“三保三增”会战攻坚，中央有要求，铁路就会勇于担当，发展有基础，国家有政策，铁路就会乘势而上，这样才会干出成绩，有作为。
铁路安全大反思
触及灵魂深处的安全大反思 经过了这些天的不段反思学习学习反思。
直到今天才提起笔用我那七年都没写过字的右手，写下如此惊天动地触目惊心的安全大反思。
作为一名没什么文化的接触网工人要写下如此惊天动地触目惊心的安全大反思是会有一定的难度，但我不怕，因为我相信，我这双占满黄油，下惯苦力，不怕日晒雨淋的手，是不会被这点东西难住。
下面我就结合高层给我们七个重点问题展开反思： 1． 职工安全的思想意识和安全工作作风是否转变； 对于这个问题本人不能很好的理解，不过换想下，如果我的安全思想和安全工作作风有问题，我又岂能安好无损的渡过了背井离乡的，度日如年的，风吹日晒的，极度难熬的六个春秋冬夏。
单纯的我曾把这叫作奉献。
2． 职工安全意识是否牢固； 我在想这个问题。
。
。
只要是一个正常的成年人，都不会做一些拿自己生命开玩笑的事，何况我还是持有成都铁路局颁发的安全等级证书的。
3． 职工素质是否适应工作要求； 对于素质，这个我明白，曾有人说，素质是建立在金钱的基础上，我个人认为这是不对的。
作为一名贫穷本份的工人，作好自己该做好的本职工作是无可非议的，完完全全对得起每个月二十号打发给我们的那点一辈子都不可能买得起属于自己的家的小钱，但我不曾放弃，一如既往付出着，只希望有天能。
。
。
4． 工作中还存在安全隐患，是否消除； 人的一生总是在不断学习中进步，世间万物皆分阴阳，凡事有两面性，好的或坏的都会慢慢的被发现，坏的我会一点一点的消除。
毕竟我不是神，我只是一个平凡的工人，这些安全隐患都会在摸索中慢慢消除，其实隐藏得最深的隐患是每个战斗在第一线，任劳任怨，兢兢业业，种瓜得豆职工的一棵曾令满腔热血，豪情万丈的心。
毕竟每个人只能活一次，都希望活得精彩，有价值。
如果只是让人干，做一只蜡烛，牺牲未免太大了。
5． 防暑降温药品是否随身携带； 这一点不是问题。
曾今在45度左右高温天气，烈日爆晒下不停干着高强度体力劳动连续几个小时的工人，高层们总是会微笑着给我们送来大箱大箱的十滴水和正气液，并会付送一句：来来来，都来喝两瓶，加油干
6． 大修施工，设备检修，设备巡视时是否按规定穿戴； 无庸质疑，穿着方面，我是不会用自己血汗换来的便装去作业，因为它们少得可怜。
至于安全帽安全带，我都把它们视为珍宝，我还不想在不属于自己的乡村铁路旁葬送自己。
7． 职工两纪和标准化作业是否认真执行； 违反两纪是会被扣钱的，能不违反就别违反吧，我那点钱经不起你们扣几次的。
标准化作业当然认真执行，但也只能尽自己的全力，毕竟我不是机器，完美的执行高层输入的指令，那样的话我也解脱了。
干脆就把工资都换成在我钢铁躯壳中燃烧的石油。
无欲无求了，为了铁路事业不停运作直至报废，大修，再报废，再大修，直到不能修。
对于十必须十不准。
我早以很明白了，不用那些坐在office 里 吹着空调，看着报纸，想着下班去那里happy的高层来天天唱了吧。
我很明白在你们眼里的工人该怎么做。
只能怪自己没好好读书，少壮不努力，老大涂伤悲。
后悔自己怎么也不去搞一个什么什么硕士学位。
这是命
我该认吗
总之；安全这东西，做为工作在有很多不安全因素环境中的我，肯定比那些怕失去手中权力的高层来说，我的生命才是最珍贵的。
我们的出发点不同，但我们有着共同的目标，让我们携手为共同的目标努力吧
看下我写的吧
