美国阿波罗号飞船曾几次登月
阿姆斯特朗的那句名言全句是什么
从阿波罗11号到阿波罗17号共6次载人登月（因为资金问题尔取消了阿波罗18,19,20的飞行计划），其中5次成功（阿波罗13号由于技术故障只能绕月飞行），把12位宇航员送上月球（详可参见“百度百科——阿波罗计划”）。
在美国东部时间的1969年7月21日下午4时17分40秒（格林尼治时间当日晚9点17分，北京时间当日早5点17分），阿姆斯特朗在月球“静海基地”西北部上说下了震撼世界的名言“这只是我的一小步，但对于人类来说这是一个重大的飞跃”。
阿波罗11号在太空有什么故事
1969年7月16日，载有三名宇航员的“阿波罗11号”登月飞船进入太空，经过四天的航行，也就是整整31年前的今天，两名宇航员阿姆斯特朗和奥尔德林，首次登上了月球。
为了纪念“登月之旅”，凤凰卫视中文台记者许戈辉采访了现已70岁的奥尔德林。
“我个人的一小步，却是全人类的一大步。
”阿姆斯特朗的这句名言曾使亿万人激动不已，但谁又知道，如果这一步没有成功迈出，又会怎样呢
目前，一些科学家对31年前登月的真实性提出了质疑，相信最准确的答案将会是历史给出的。
那么，现在我们是不是更有兴趣听一听奥尔德林怎么说。
出发前不知悼文已写好 “这些勇敢的人来到这里，打破了它的平静，但最终却要在平静中死去。
他们清楚自己已经失去生还的机会，但他们更知道这种牺牲将给整个人类带来新的希望。
”这是登月前美国政府为出发的宇航员写好的悼文大意。
记者：美国《洛杉矶时报》披露，在阿波罗11号登月前，美国政府已做好了最坏的准备。
尼克松总统甚至请人写了一篇悼文，以备不时之需。
你知道这些吗
奥尔德林（以下简称“奥”）：不，我事先并不知道。
不过我觉得我们也并不需要知道。
我们对不幸不会加以细想，而要保持完成任务的乐观态度。
我们不会去做无谓的担心，因为那只能加深自己的恐惧，而恐惧令人的视野收窄乃至破坏表现。
那位准备悼文的人是位知名人士，我曾跟他谈过话。
从地球到月球的路 奥尔德林说，人类的首次登月并不像大家想像中那么富有浪漫气息。
记者：你踏上月球的第一步时，感觉怎样
一切就像你所期待的吗
奥：跟我期待的相似。
那天空像天鹅绒一般漆黑，衬托着被太阳照得光芒耀目的月面，黑漆漆的，地平线的弧度向前延伸。
行动是十分容易，但都是慢动作，这是因为引力小，而太空衣也限制了我们的灵活性。
现在要重组当时的画面挺困难的。
记者：能否告诉我，阿波罗11号升空前那十秒倒数时你在想着些什么
奥：我记不起当时在想什么。
我们经历着那些事情，冷静地执行程序，只希望一切顺利。
我想最重要的是尽量提高警觉，观察正在发生的一切。
希望事事顺利。
谁说月球上可以看到长城 一直以来有个说法，在月球上用肉眼能看到的地球人工建筑只有一个，那就是中国的万里长城，奥尔德林说，那是一个误解。
记者：从月球看到地球是怎样的
你当时有什么感觉
奥：要看到地球并不容易，因为她就在你的头顶上，而我们的面罩不方便让我们向上望。
我们只能作匆匆一瞥知道她在那儿。
可以这样说，虽然人们都想问我们当时的感受，但我们到那里的任务并不是要回来告诉人们我们的感受。
我们被送到那里去工作、去执行探险，为后来的人铺路。
记者：在月球上真的能看到万里长城吗
奥：我可以告诉所有的中国人，在月球上是看不到万里长城的。
那是电视对答上产生的误解和人们对事实不了解所造成的。
长城是狭窄而且不规则的，在轨道上，很难看到不规则的事物。
如果是从机场通往城市的宽大直路，那会比不规则的长城更容易被看见。
除非你能用肉眼在2．88公里以外看到一根头发，才有可能在月球上看到万里长城。
火星比月亮 更适合人类居住 探索外太空长期以来一直是人类的梦想。
而日益拥挤与恶化的环境则迫使人们不得不一次又一次把目光投向毗邻的星球。
记者：月球上可能存在生命吗
奥：不…… 记者：那么火星又怎样
奥：有可能……千万年前火星可能有生命，这个很难说。
记者：你可以预言人们何时会踏上火星吗
奥：如果政府做了我认为应该做的事，我可以预言。
定下计划，然后付诸实行，并不时进行改进。
但是我们还没有这样做，不论是太空计划或是宇航局都没有。
如果有的话，我认为二十年后我们就可以登陆火星。
记者：登月的其中一项重要目的，是寻找地球以外能供人居住的所在地。
你认为月球值得探索和发展，成为能供人类移民的所在地吗
奥：数千年后的未来，人类会创建出很多很多不能想象的事物。
到了某个程度，一个有责任感的文明社会，应该确保这个文明能继续存活。
月球是其中一个人类有可能居住的地方，不过火星就更加适合了，它比月球更像地球。
所以设立一个供人类移民的所在地，火星是个理想的选择。
记者：你认为用太空船把人类送到月球的真正意义何在
奥：我从月球回来的那一天，看到电视上的重播。
我认识到，到月球的基本目的，并非我们带回来那些石头，也非我们当时说的恐惧、欢乐等话，而是在地球的人见证到这创举。
这一切对他们的生命有正面的影响。
布兹·奥尔德林出生于1930年1月20日，1952年加入空军，稍后成为内华达州一家空军基地的指挥员。
在麻省理工学院他完成了宇航专业的博士论文。
1963年他被美国宇航局选为宇航员。
1969年7月，美国宇航员奥尔德林、阿姆斯特朗和柯林斯飞向月球。
根据美国官方公布的消息，奥尔德林和阿姆斯特朗成为首先在月球上印下人类足迹的人。
他们在月球上探险并收集岩石，第二天在登月舱轨道上60米与柯林斯会合。
1972年奥尔德林从空军退休后进入商界。
关于在月球空间的经历，他发表了两篇作品《重返地球》和《人从地球来》。
最近他还发表了关于月球的一篇科幻小说并致力于帮助普通人进行太空旅行，实现太空梦想。
美国一共有多少名宇航员登上月球
美国从1961年开始实施著名的“阿波罗”登月计划。
到1969年7月，美国完成了宇航员登月的所有准备，7月16日首艘登月飞船“阿波罗-11号”携带3名宇航员奔赴遥远的月球。
经过4天多的长途奔波，格林尼治时间7月20日20时17分，飞船指令长阿姆斯特朗和登月舱驾驶员E.E.奥尔德林驾驶“阿波罗”-11号飞船的“鹰”号登月舱在月球静海西南地区着陆，21日2时56分阿姆斯特朗率先走出登月舱，向月球迈出了历史性的一步，此时他说出了那句话永垂史册的名言：“对一个人来说，这是一小步。
对人类来说，这是巨大的一步”。
19分钟后奥尔德林也踏上月球，他们放置科学仪器，收集月球样品，共停留了21小时36分钟，然后返回地球，完成了人类首次登月的伟大壮举。
从1969年7月至1972年12月，美国的6艘登月飞船——阿波罗11～12号、14～17号，分六次将12名宇航员送到月球表面的不同区域，这些宇航员驾驶的登月舱在月面停留时间合计305小时19分，其中停留最短的为21小时36分（“阿波罗”-11号），最长为75小时58分（“阿波罗”-16号）。
12名宇航员在月面出舱活动时间总计80小时36分，其中“阿波罗”-11号宇航员出舱活动最短，仅2小时24分；“阿波罗”17号宇航员出舱活动最长，在月面累积活动了22小时5分。
宇航员在月面的活动范围各不相同，“阿波罗”-11号航天员的活动范围仅0.9千米，而“阿波罗”-17号宇航员的活动范围达到30千米。
6批登月宇航员先后取回381.7千克月球样品，并放置了大量的月球探测科学仪器。
除了12名宇航员登上月球外，还有另外12名美国宇航员飞临了月球上空，但没有在月面降落，其中包括“阿波罗”-11～12号、14～17号的6名指令舱驾驶员，他们到达月球上空后的主要任务是在环绕月球的轨道上飞行并等待和接应登月航天员；此外“阿波罗”-8号、10号和13号3艘飞船携带9人次（其中3人执行了2次月球任务）到达月球上空，“阿波罗”-8号、10号的任务是环绕月球飞行，为首次登月做技术准备；“阿波罗”-13号尽管到达了月球上空，但因重大事故放弃了登月计划。
世界上最早登月的人是谁
是阿姆斯特朗1969年7月20日，阿姆斯特朗和艾尔德林乘坐“阿波罗11号”登上月球，实现了人类历史上伟大的一步。
尼尔·阿姆斯特朗，“阿波罗11号”的指挥官兼驾驶，于1969年7月登上月球表面，成为在地球之外的天体上活动的第一人。
他的月球之行，是人类历史上最重大的事件之一，对此他曾说过一句名言：“这是个人的一小步，却是人类的一大步。
”他返回地球的时候，成为了一位世界英雄，以至于30年后的今天，他的名字还为全世界人们所熟知。
为纪念他的成就，他登陆地点附近的一个月球环形山被命名为阿姆斯壮。
1930年8月5日，尼尔·阿姆斯特朗出生于美国俄亥俄州的瓦帕科内塔。
他6岁时首次乘坐飞机，青少年时代上过飞行课。
在他还不能合法开车的年纪，他就取得了飞行执照。
1947年，他进入印第安那州拉斐特的普度大学，学习航空工程并成为海军后备飞行军官。
1950年，他在韩国进行了78次战斗任务飞行，被击落一次，三次获得空军勋章。
1955年，他加入太空总署，成为一名非军职的高速试飞员（他是驾驶X－15尖端研究飞机飞行的12人之一，这种飞机能以超音速飞行并达到很高的高度。
12名飞行员当中有8位，包括阿姆斯特朗，飞过了80公里（50英里）的高度，一度被认为是未来宇航员所必备的业绩）。
1962年9月17日，他获选为第二批的九名受训的宇航员之一，他也是第一位非军职的宇航员。
3年后，阿姆斯特朗成为“双子星5号”任务的预备正驾驶。
1966年3月16日，阿姆斯特朗做为“双子星8号”的正驾驶，进行了首次太空飞行。
这次飞行历时10小时41分26秒，包括首次与另一架宇宙飞船在轨道自动导航的阿金那目标火箭对接。
他成功地使阿金那火箭与他的宇宙飞船分离并坠入太平洋，这是美国宇宙飞船首次紧急着陆。
在这一年的后期，他成为“双子星11号”的预备正驾驶。
1968年，“阿波罗8号”预备正驾驶。
1969年7月16日，阿姆斯壮成为“阿波罗11号”指挥官。
他与年轻的宇航员迈克尔·柯林斯（1930－）和巴兹·艾德林（1930－）一起进行登月月球飞行。
到达月球后，柯林斯停留在轨道上，阿姆斯壮乘小鹰号月球着陆器登上月球表面，避开月球冰砾，在宁静海平稳着陆。
阿姆斯特朗和艾德林在月球表面进行了2小时30分钟的活动，进行科学实验，采集岩石和土壤样品，留下进行实验的科学设备与纪念其着陆的徽章。
他们于7月21日离开月球，7月24日返回地球。
1970年，他被南加利福尼亚大学授予航空工程硕士学位，出版《首次登上月球》一书。
7月出任太空总署航空学协会副会长。
1971年，在俄亥俄州的辛辛那提大学工作，任航空工程学教授。
1979年，离开辛辛那提大学。
1985年，在国家太空委员会工作。
人类历史上一共有几次登月
为什么现在没有哪个国家再次登月
不是骗局。
2009年7月21日是“阿波罗”载人登月成功40周年。
回顾这段历史，更令人感到这是人类科技的一项伟大成就，是一项伟大的壮举。
然而一种质疑“阿波罗”登月是NASA弥天大谎的“阴谋论”愈传愈广，甚嚣尘上。
其实这种说法不堪一击，不值一驳。
也许这种“阴谋论”本身正是另一种“阴谋”，是以一 种另类的方式吸引公众40年来不断关注科技进步，长久地宣传美国载人登月的伟大成就。
人类历史上的伟大壮举
1957年，前苏联成功发射了世界上第一颗人造地球卫星，宣告了人类空间时代的到来。
从1958年开始，美、苏两个超级大国为了争夺空间霸权和开展冷战对抗的需要，在月球探测与载人登月领域展开了一场激烈的竞赛。
1958年，美国先后发射了“先驱者”号系列的4个月球探测器，前苏联发射了“月球”号系列的3个探测器，但很遗憾，全部都失败了。
1959年，美、苏两国发射了6个月球探测器，前苏联实现了探测器在月球上硬着陆及飞越月球，并首次获得了月球背面的照片。
随后，美、苏相继实现了轨道器环绕月球的探测、着陆器与月球车的月面软着陆探测。
面对前苏联在月球探测竞赛中保持的领先优势，为了一举击败前苏联，1961年，时任美国总统肯尼迪提出要在60年代的10年内，将美国宇航员送上月球。
在实施载人登月之前，美国先后发射了41个月球探测器，开展了系统的月球探测活动，进行了载人环绕月球飞行和登月舱着陆试验，加速研制“土星”5号大推力火箭和“阿波罗”载人飞船，为载人登月做了充分的科学、技术与工程上的准备。
“阿波罗”计划的工程总投资约为254亿美元(考虑物价上涨因素，相当于2005年的1360亿美元)，是当时投资规模最大的巨型科学工程。
参加“阿波罗”计划的有2万多家企业、200多所大学、80多个研究机构，参与研制工作的总人数超过40万。
1969年7月16日“阿波罗”11号点火升空，历时5天，于北京时间7月21日4时17分着陆舱在月球静海地区着陆，尼尔?阿姆斯特朗和艾?奥尔德林两位宇航员相继踏上月球表面，开创了人类首次登上地球以外的另一个天体的新纪元，实现了人类历史上的伟大创举。
阿姆斯特朗登上月球时的那句话——“这是我个人迈出的一小步，却是人类的一大步”，成为传颂至今的名言。
“阿波罗”计划一共实现了6次载人登月，12名美国宇航员登上了月球，开展了系统的月球科学考察、科学实验，安装了探测设施，采集月球土壤和岩石样品381.7千克。
“阿波罗”计划的出现与实施，在上世纪60年代～70年代，产生了液体燃料火箭、微波雷达、无线电制导、合成材料、高性能电子计算机等一大批高新科技产业群体，带动了整个美国科学技术的发展与工业繁荣。
“阿波罗”计划衍生出了包括航空航天、军事、通信、材料、医疗卫生、计算机及其它方面科技的3000多项应用技术成果，通过这些成果的二次开发应用，取得了巨大的经济与社会效益。
经上世纪70年代初的不完全统计，“阿波罗”计划的投入产出比为1︰4.5，本世纪初美国Chase研究会测算，投入产出比为1︰14。
因此，“阿波罗”计划是一项引领科技进步，推动产业繁荣，具有巨大的政治、经济和社会效益的伟大计划。
“阿波罗”计划的实施，大大促进了人类对月球和地月系的起源与演化、月球表面环境、地形地貌、地质构造、化学组成与岩石类型、内部结构以及资源的开发利用前景等形成比较完整而系统的认识，对月球科学新体系的构成起了不可替代的重大作用。
“阿波罗”计划推动了月球科学、比较行星学、太阳系起源与演化学、空间科学等多门学科的快速发展和深化完善。
“阿波罗”计划是人类历史上一项规模最大、涉及领域最广、引领科技发展、促进一系列高新技术的突破与创新、推动产业繁荣、提高管理科学水平、培养宏大的科技人才队伍的伟大科学工程，也集中表现了人类敢于探索、不畏艰险、勇于攀登的科学精神，是一项伟大的壮举。
广受质疑的惊世骗局
自“阿波罗”11号的两名美国宇航员登上月球以来，随着“阿波罗”计划的进展，总有一股质疑“阿波罗”载人登月的“阴谋论”声音在广为流传，乃至甚嚣尘上。
“阴谋论”列举了大量的“证据”，认为“阿波罗”11号登月事件纯属弥天大谎，完全是美国宇航局(NASA)的阴谋；“阿波罗”11号飞船中的宇航员从 未登陆月球，宇航员登陆月球的照片是在美国内华达州沙漠中被称为“梦幻之地”的军事禁区“51区”拍摄的，或者是在摄影棚中拍摄伪造的。
美国人比尔.凯信出版了一本书《We Never Went To The Moon》(《我们从未到过月球》)，列举了大量的怀疑论调。
通过媒体的炒作，1979年约有6%的美国公众相信“阴谋论”，1999年为11%，如今竟然上升到22%(约6000万人)。
随着“阴谋论”在网络上传播，各国的信徒也愈来愈多。
“阿波罗”登月“阴谋论”的提出者“仔细鉴定”美国宇航局公布的登月录像和照片后，发现了许多无法解释，甚至自相矛盾的漏洞，典型的“论据”有： 一、宇航员插在月面的美国国旗“迎风招展” 在录像片中，宇航员插在月球土壤中的美国国旗表面不太平整，边缘略有卷曲，并且看上去一直在“迎风招展”。
他们质疑，月球表面的大气压为地球大气压的1\\\/1014，处于超高真空状态，不可能有风，旗帜迎风招展不可能在月球上发生，只能是在摄影棚里拍摄。
实际上，宇航员带上月球的是一面塑料制成的美国国旗，由于旗杆太长，“阿波罗”飞船的舱内不能放置，只好卷起来绑到着陆舱的腿上。
宇航员走出着陆舱后，取下旗杆，将横杆拉开，国旗像撑伞一样张开，但不平整，边缘略有卷曲。
宇航员用力握住竖杆插入月球土壤中，松开后旗杆晃动，带动旗帜摆动，成为“迎风招展”的旗帜。
由于月球表面是超高真空，没有空气介质造成的阻尼，振动的旗杆可以较长时间摆动，这恰好证明美国国旗是插在超高真空的月球表面。
二、漆黑的天空没有明亮的星星 月球没有大气层，没有空气介质对光的散射，天空是漆黑的，但天空中的星星应该是明亮的。
而NASA提供的全部照片和录像片只能看到漆黑的夜空，看不到一颗星星。
“阴谋论”者认为，很显然，全部的照片和录像片不是在月球上拍摄的，而是在摄影棚内伪造的。
实际上，当时宇航员在月面拍摄的漆黑天空是使用胶片拍摄的，由于白天月球表面对太阳光的反射很强，在月面强光源的背景下，拍摄照片时曝光时间必须很短，所以就不可能拍摄到天空中的星星。
这看不到一颗星星的漆黑天空，正是在月面拍摄的有力证据。
三、宇航员在登月舱附近出现多个影子 “阴谋论”者提出，月球表面只有一个光源——太阳，但宇航员却出现了多个影子，说明是在摄影棚的灯光下拍摄的。
事实上，登月舱的外形是极不平整的多面体，月面也是凹凸不平的。
因此，登月舱和月面对太阳光的反射是多方向的，既有多个方向的镜面反射，又有月面的漫反射，因而使宇航员出现多个影子，这正说明照片是在月球表面拍摄的。
同理还可以解释，为什么宇航员在登月舱的阴影里，但其身上的宇航服却仍然是明亮的；为什么宇航员走下舷梯时，太阳明明是从他背后照过来的，但他的前胸却是明亮的等等所谓的“怪异”现象。
四、2007年发射的“月亮女神”探测器没有发现“阿波罗”登月的痕迹 最近，“阴谋论”者更是获得了“铁证”，他们提出，2007年发射的日本月球探测卫星“月亮女神”探测器在经过“阿波罗”15号和17号着陆区的上空时，没有发现“阿波罗”15号和17号遗留在月面上的月球车和着陆器，也没有发现任何人为活动的痕迹，证明“阿波罗”15号和17号飞船根本没有登陆过月球。
这篇报道经各大媒体竞相传播，闹得沸沸扬扬，一时间舆论一边倒地认同“阿波罗”载人登月是一个“阴谋”。
NASA的新闻发言人在回答媒体提问时说，“月亮女神”在“阿波罗”着陆区发现的一些黑色的斑块，就是人为活动的痕迹。
但这种含糊其辞的回答显得苍白无力，无法平息怒涛般的质疑声。
大家知道，日本的绕月探测卫星“月亮女神”号是一箭三星，包括一颗主卫星和两颗子卫星，主卫星被命名为“辉夜姬”(日本古代传说中的月亮女神，类似于中国神话传说中的嫦娥)，两颗子卫星分别以辉夜姬在人间的养父母“翁”和“妪”命名。
拍摄照片的是主卫星“辉夜姬”，飞行轨道高度为100千米，但卫星上的CCD相机的空间分辨率为10多米，至少要大于50米～60米的月面物体才能在照片上分辨出来。
而“阿波罗”15号和17号的着陆器和月球车大小约为2～3米，“辉夜姬”的照片上根本不可能显示出月球车和着陆器的痕迹。
阴谋乎
远谋也 “阴谋论”的制造者认为，“阿波罗”载人登月完全是伪造的，是二十世纪最大的科学骗局。
他们认为，美国NASA之所以要制造谎言，欺骗公众，目的是制造假象，一举击败前苏联；另外一个目的是转移美国公众的注意力，掩盖“阿波罗”计划耗资巨大但仍陷入失败的困境。
但可惜的是，“阿波罗”载人登月“阴谋论”所列举的“科学论据”，却是如此地不堪一击，不值一驳，有些还显得比较低级和庸俗。
略对月球有所了解的公众，通过认真思考完全可以解释清楚。
假如美国NASA长期制造骗局，怎样才能控制参与“阿波罗”计划的2万家企业、200多所大学、80几个研究所和40余万科技人员来共同维护这个骗局长达40年之久
又怎样才能使前苏联的克格勃间谍长久保持沉默而不予揭穿
何况全世界许多国家的科学家(包括中国)都研究过“阿波罗”宇航员采集的月球样品，却没有一位科学家站出来质疑，而唯有“阴谋论”者喋喋不休地鼓噪呢
也许，“阿波罗”载人登月“阴谋论”的制造者在制造另一个“阴谋”，他们不断提出一些似是而非的“论据”，广为传播，制造一轮又一轮跌宕起伏的高潮，吊着公众的胃口，引发公众对科学的兴趣，让公众在时隔40年之后的今天仍热度不减地关注“阿波罗”登月，关注美国的科学进步，从而提高公众的科学判断能力。
也许他们是以一种别致的、巧妙的、积极的方式长久地宣传美国载人登月的伟大成就。
