（第一首）
从来蜀道最难登，头顶祥云百丈冰。
举步三阶争气喘，卧床半夜闹头疼。
耳边岚雾时时窜，脚下泥坡日日崩。
艳羡雄鹰真本领，凌空展翅任升腾。
（第二首）
与君神游向高岚，苍昊荒野凭转旋。
通麦重崖悲困厄，鲁林新树喜轮环。
难得一夜然乌意，理会三生布寺参。
大我滂薄方物外，红尘其上任翩翻。
（第三首）
拉萨归来是雅安，痴心往返六十年。
风花不改风沙烈，雪月难遮雪雨寒。
百万车行川藏路，三千名荡水云天。
忠诚印证高原事，最忆西山落日圆。
（第四首）
峰林森笏路不平，雪映残云远天青。
银瀑清涟深涧落，翠林湖光映九重。
岭头极目天低旷，脚下长岫幻化风。
举足登高群山小，层峦封裹万年冰。
（第五首）
雪域高原举世闻，谋求幸福志凌云。
江河水险风波恶，峻岭山高白日薰。
廿载艰难修道路，常年维护赖民军。
双通南北川藏线，入眼奇观卓不群。
（第六首）
绊柳横花清水江 潺湲漱玉咏家邦。
千山绿透春秋树 三界红开南北腔。
人在石桥弹梦笔 舟回桂渚绕烟桩。
得闲拈个琴书韵 月影关河入竹窗。
遇见另一个自己-走进川藏之世界高城理塘
昨天的骑行强度有点大，今早大家都显得很疲惫，一直睡到七点半才起来，加上今天的骑行强度小，一共才三十公里，伴着草原上的太阳，闪闪发光的佛塔，还有川藏线上来往的车辆，我们又开始了一天的行程。
算起来这是第二次到草原，12年时我当时还在上学，去了内蒙古赤峰的克什克腾旗的贡格尔草原，当时正值十一长假，时间有点晚，草原上的草都枯黄了，天气还很冷，整个草原真的就是一望无际，汽车在草原上奔驰，路很平，几乎都没有什么起伏，有很多牛羊在吃草。这次是夏天来到草原，而且还是高原上的草原。整个路都是在山上盘旋，山上长满绿草，草长的不高，随处可见牦牛和马在山上悠闲的吃草，完全不会理会过往的骑行者，这里的天空特别蓝，天空也显得格外的低，一朵云彩飘过，印在下面的小河和附近的民居。
今天到的理塘，被称为世界最高城市。理塘整个地形呈盆地状，四周都是被长满草的山围绕着，这里的藏民明显要比之前到的地方多很多，肤色都很黝黑，有的脸蛋通红通红的，他们一般都穿着很厚的衣服，藏袄或者羽绒服。整个城市的构建风格也很藏式花，到处都可以看见喇嘛，这里的寺庙和佛塔众多，走进长青春科尔寺，还没进去，碰到了大喇嘛还有几个年纪在十多岁的小喇嘛，向我们说扎西德勒，我们也礼貌的回复扎西德勒，我们还和他们一起合影，这些小孩子，就这样从小在寺院里学习佛法，诵读经书。在往前走看到这个寺庙，宏伟高大，顶上更是各种装饰，金光闪闪的，一步一步的迈上台阶，大厅里，正在修缮，大概有四层，一尊巨大的佛像在之中，大厅极大，足可以容纳几百人在此诵经禅坐，可惜今天不能看到僧人们辩论佛法的盛大场面了。
我在仓央嘉措的故乡，寻找他的足迹，感受他的情怀，体会他的诗情。就这样我在广场上，吟诵他的诗句，‘’在那东山顶上，升起一轮明月，照在玛尼阿吉的脸庞，印在我的心上。洁白的仙鹤啊，请把双翅借给我，不飞遥远的`地方，只到理塘就回。＂他用这样优美的诗句来表达自己对于故乡的热爱和想念，才情横溢。在理塘，在这里，有着更多的朝拜者，手中的串珠，口中的经文，转动的法轮，都是最让人尊重的。
我转动了经筒，数不尽的经筒，数不尽的佛塔，还有远处的山，我不为前世千百次的回眸，只为今生最美好的邂逅，无关一切，只为了最好的修行，即使遇到危险，遇到困难，我也要在朝圣的路上，堆起十座祈福的石塔，怀着一颗虔诚的心，去遇见另一个自己。
这是川藏线骑行的第三天了，又是在半夜四点来钟醒来，明明非常疲惫，但是不知道怎么回事，醒来了就睡不着了，住的两边的房子，很潮湿，整夜都能听到很大的流水声。今天将迎来20公里的持续上坡，后半段容易一些，是30公里的下坡路，这两天如此强大的运动量，对身体体能的考验很大，开始腿疼了，不过不是很厉害。
昨天在路上我看到一个骑友，膝盖受伤严重，距新沟大约两公里了，没有叫救援车，就用一条腿蹬车，到达了目的地，晚上看到小车装了自行车，估计是要告别川藏线了，膝盖受伤也是很严重的问题，想坚持骑下去会对身体造成很大的伤害。今天出发之前，前方传来消息，前面有个十来人的队伍，有七八个人已经撤离了，原因就是严重的高原反应，我们今天海拔最高将要上升到2200，还不算进入高原，当海拔高度在3500米时，高原反应才会出现。高原反应，即高原病，指未经适应训练的人迅速进入3000米以上高原地区，由于大气压中氧分压降低，机体对低氧环境耐受性降低，难以适应而造成缺氧，由此引发一系列的高原不适应症。当然，除了高原缺氧的因素之外，还有恶劣天气如风、雨、雪、寒冷和强烈的紫外线照射等等；都可以加剧高原不适应并引发不同的高原适应不全症。前行的路越来越难，太多人因为高反而不能继续骑行，我也不确定自己对于高原是不是有足够的适应能力，只能骑上去再看看。
当然对我也一样，我以前从未接触过山地车，因为工作的`原因，没有时间去练习山地车，最多的一次也是才骑行了不到50公里，而且还是平路。上坡路真心的考验人的耐力和毅力，有两段都感觉自己要骑不上去了，看到前面的人一直在骑，我就一直跟着他骑，这样反倒增加了不少动力，我这时候想的最多的是，现在自己就是一个蜗牛，慢慢的一步一步的爬，总可以爬上去的。遇到了川藏汽车兵团，看到他们不由得肃然起敬，我向他们竖起大拇指，小川哥向他们挥手，他们也不断的向我们挥手点头，有时还向我们喊加油，他们真的是这条路上的勇士，一边是山，有塌方落石路，一边是悬崖，更多的是转弯，在一座山里转来转去。
中午到达了二郎山隧道，这意味着爬坡绿基本结束，接下来是持续下坡，下坡才是最危险的，出现意外的也是在下坡路。穿好保暖衣，我就开始下坡，一路全神贯注，就唱着许巍的蓝莲花下了一个小时多终于到达泸定县城，下午一点左右到达。
吃完午饭，就去了泸定桥，小学课本里就有这个，十三勇士飞夺泸定桥。在河边时只看到湍急的河水，很大，估计也很深。泸定桥，在清朝康熙年间修建，由十三根铁链组成，巨大的铁链扣在将军石上，一个铁链扣足有10厘米，大概长100多米。走在桥上，都有点害怕，铺的也还是木板，很不宽的缝隙，桥上风很大，一直在晃，有一会都感觉整个桥在往上游动，真是让人不寒而栗，这是目前见过最湍急的河了，现在完全看不到当年战争的痕迹了，只是这河水应该还和当年一样的急，一样的险，怎么想像当年的红军战士靠着铁链，而且对岸的种种武器压制，铁链还被烧的通红，飞夺泸定桥，这个飞字用的特别的贴切，金沙水拍云崖暖，大渡桥横铁索寒，简直是神来之笔。
这里的夜晚很凉快，河水还是一样的奔流，那是对于大海的向往和追求，也像我一样，对前方的路充满向往，对拉萨充满期待。
2017.7.8/9于泸定县大渡河边青旅
