我过8岁生日的时候，妈妈给我买了一套《十万个为什么》作为生日礼物，我非常喜欢。我一吃完饭就开始兴致勃勃地钻进书房看着这套书籍，里面的每一个科学知识都引我入胜：电是如何产生的，什么是因特网，还有照相机的秘密等等。看完整本书，其中有一篇科学知识十分好看，令我印象深刻，看了一遍又一遍。那就是《汽车的历史》。
大家知道吗？汽车一开始的燃料用得并不是汽油，而是蒸汽，这就是1769年法国的尼古拉斯古诺发明的世界上最早的蒸汽汽车：蒸汽动力汽车。由于这种汽车的速度比人的速度还慢，所以被当时的人称为“蜗牛车”！而且这种车很难转换方向以至于老是出事故，所以无法广泛使用。后来到了1886年德国工程师卡尔本茨终于制成了世界上第一辆以汽油为燃料的现代汽车。再到了后来美国的亨利福特一世制造出了T型福特车，而后将流水线引入工厂，使汽车得到普及。
读完了《十万个为什么之汽车的历史》之后，我从中知道了汽车原来有这么悠久的历史，其中的每一个发展，每一个进步都说明了汽车的来之不易。我还发现了发明汽车的过程跟人成长的过程一样：有婴儿期、少年期、青年期，成熟期。一开始的发明有可能在当时显得微不足道，但经过不断积累知识和经验，在原有的基础上不断地进行改进、不断的`进行创新，在不久的将来这个发明有可能变得十分好用，广泛，也有可能变成我们生活中不可缺少的部分，汽车就是如此，我们现代人的生活就已经离不开汽车了。我也同时知道了所有事情不可能一次就做得很好，就能取得重大的进步，只有经过成千上万次的努力、尝试，然后不断的改进才能成功！所谓坚持就是胜利，便是如此。
我的一位小有名气的画家朋友画了一副架子车的油画准备参加全国比赛，他给这副画起名为丰碑，让我看看名字起的好不好，看了朋友的这副架子车油画，使我情不自禁想起了著名诗人昌耀的诗《高车》。上世纪八十年代在西宁上学时读《昌耀抒情诗集》，其中最喜欢的就是这首《高车》，说实话对于当时的我来说昌耀的大多数诗读起来十分晦涩难懂，而这首诗却给我留下了很深的印象，上世纪六十年代出身的我毕竟对我们青海的骡子车、架子车比较了解，尤其是架子车不仅见过，还亲自使用过，直至今日部分农村还在使用架子车，但不久的将来，架子车像骡子车一样会被彻底淘汰，变为历史。我想这也是我的画家朋友之所以给他的架子车油画起名丰碑的原因之所在。
《高车》
从地平线渐次隆起者
是青海的高车
从北斗星宫之侧悄然轧过者
是青海的高车
而从岁月间摇撼着远去者
仍还是青海的高车呀
高车的青海于我是威武的巨人
青海的高车于我是巨人的轶诗
这首创作于1957年，是作者来青海的第三年，21岁的他就写出了这么气势恢弘赞美青海的诗篇，不能不令人折服。燎原先生在《昌耀诗文全集》序言中说“所谓高车者，不过是当年西北各地那种极普遍的牛挽或马拉的大木轮车。”我问过年长者，至少在解放后牛挽或马拉的大木轮车在我们青海已经淘汰了，这种大木轮车也只有在电影或电视剧中出现过，不知穆旦先生的著名诗作《赞美》当中的骡子车是不是这种大木轮车。我想昌耀先生在当年看见的.高车肯定是牛挽或马拉的胶轮车，还有人拉的架子车，尤其是人拉的架子车。当年经济落后，条件很差，人们搞生产离不开骡子车，尤其是架子车。“从地平线渐次隆起者/是青海的高车//从北斗星宫之侧悄然轧过者/是青海的高车”这样的诗句足以证明这一点。
今日重读这样的诗句，我仿佛看见建设者们挽起袖子拉着架子车在水库工地上奔驰的身影，我仿佛看见农民兄弟们起早贪黑拉着架子车平整土地的情景。这样的诗句预期说是赞美高车，还不如说是讴歌那些英雄一样的轰轰烈烈的劳动者啊！“高车的青海于我是威武的巨人/青海的高车于我是巨人的轶诗”诗人除了赞美还预言历史，从这个角度看诗人是一位预言家。“而从岁月间摇撼着远去者/仍还是青海的高车呀”诗人预言英雄一样的青海的高车将随岁月的流逝而远去，就像牛挽或马拉的大木轮车一样悄然逝去，但为共和国的建设和人类的历史做出贡献的青海的高车像丰碑一样永远矗立在艺术的篇章中成为永久的记忆。
当认真看完一本名著后，相信大家一定领会了不少东西，写一份
森林里的小火车读后感1
《森林里的小火车》这本书读起来简单、想起来独特的短语，在故事的进展中，逐渐成为一个内涵丰富、独一无二的意象和隐喻。jing它是一台被遗忘在森林 里的小火车，rui也是舅舅心中一道被掩埋的伤痕，它还指认着一个被忘却的时代和一段被淹没的童年，可它又是一个传奇，曾经有狂欢岁月最后却落寞收场，它见证过 誓言，最终却成为一个谎言般的存在，躲藏于不为人知的山洞里，变成一段历史回忆的锈涩注脚。
而作品更出色的地方在于，它并没有陷入单纯怀旧的情思中，而是通过“森林里的小火车”这个意象，举重若轻地将逝去时代与当下生活交织在一起，使 阅读者体会到一种比怀旧更为炽烈和单纯的情怀：它在每个人心里的秘密角落，它在每个童年消弭的轻巧瞬间，它在每个时代转身的静默背影里。
正因为寄托了如此厚重的分量，当小火车在罗恩的梦中飞起来的时候，才能那样惬意;在当年的徐志翔、五毛和现在的罗恩、加加一起投入到重新发动小火车的“壮举”中时，才能这样激昂。
我们仿佛听到一种呼唤：“开出来吧!开出来吧!”从被遗忘的记忆里开出来，从痛苦的阴影里开出来，重新点燃童年的热望，重新激活向光的心灵。
这是一种令人动容的力量、一种坚强、一种不能遗忘的勇气。
故事结尾，作者留下悬念：小火车明天能开动起来吗?她没有回答。因为所有的读者都知道答案。
过去了的不等于不存在，被遗忘了的不等于不存在。它们一直都在，在森林里，在洞屋里，在时间里，在心里，等待着有一天，重新回来，再次出发。
《森林里的小火车》并非一部完美的小说，但有独特的温度，简朴中见丰厚，平和中有激情，最重要的是那种扎实的力量感——这是属于中国儿童文学的力量感，不是日本式的恬淡悠扬，不是欧美式的热烈澎湃，是一种脚踏实地、扎扎实实，由疼痛而生的、坚韧的、迎向前去的力量。
森林里的小火车读后感2
在四年级暑假里，我读了《森林里的小火车》这本书。这本书主要讲了罗恩和加加在园村里发现了一条破旧不堪的铁路。于是他们开始调查这一条铁路，最后知道上面开的是蒸汽火车。接下来他们认识了巡道工疯子，疯子给罗恩和加加讲了关于五毛和徐志翔的故事，知道了徐志翔是疯子。然后罗恩和加加在自己家里发现了密室，知道了加加的爸爸原来是开小火车的！
在一次跟踪疯子时，罗恩和加加竟然发现疯子有一辆小火车！于是罗恩和加加打算和疯子一起修小火车。可是在快修好时，发现曲拐销坏了，要换新的，可是这曲拐销哪有卖的？就这样停止了修火车的行动……此时，罗恩和加加又进入了密室，于是加加的妈妈给罗恩和加加在里面讲加加的姐姐的故事，原来加加的姐姐六岁就死了，死在了小火车的车轮下；也知道了五毛原来是加加的爸爸！最后五毛也就是加加的爸爸送来了曲拐销，修好了小火车……
这本书一看像是两个男生的探险故事，但是细看之后其实是一部结合了上世纪60年代工业的精华蒸汽火车与21世纪现代工业的中国故事。罗恩和加加两个孩子发现铁路，于是故事就此展开，层层深入，最后修好小火车。
《森林里的小火车》这个题目，其实在故事里是指被遗忘在洞屋里的小火车，也是加加的爸爸心里一道隐藏的伤痕。是他亲自开着小火车从加加姐姐身上压过，给加加的爸爸带来了无法弥补的伤痛！小火车，曾经有过欢乐岁月，最后却因一场悲剧而落幕。曾经见证过誓言，最后却躲藏在不为人知的洞屋里。
故事结尾，作者留下悬念：明天小火车可以开动起来吗？她没有回答，因为读者们都知道答案。过去的不等于不存在，被遗忘的不等于不存在，它们一直在等待，在森林、在洞屋、在时间、在地球、在心里，等待有一天，重新出发！
森林里的小火车读后感3
《森林里的小火车》是我今年寒假读的第一本书，它里面的的主人公都有：疯子、罗恩、加加、加加的`爸爸五毛和加加的妈妈。这一本书主要是讲了：“罗恩去了乡下的舅舅家过暑假，在荒野之中，罗恩和加加不小心和一条在荒野之中已经废弃多年的铁轨相遇了，进而还发现了一辆藏在一个他们从来也不知道的一个山洞里已经多年的蒸汽机小火车。
这辆蒸汽机小火车就是当年压死加加的姐姐的那辆小火车，并且这辆小火车也是所有火车的祖先。最后，通过大家的努力，小火车也被罗恩他们修好了，小火车又可以带着人们去全球各地了。不但如此，这样也化解了人们心里的愧疚感了。”那条窄轨铁路就在赣南山区。作者见到它的时候，它寂静而孤独地躺在荒野之中。作者采访了当年的小火车司机和其他人，了解了与这条铁路相关的点点滴滴。作品中，彭学军让一个下乡过暑假的城里孩子与它不期而遇，进而发现了藏匿在洞屋里的蒸汽机小火车。渐渐的，父辈和祖辈与这条铁路相关的故事浮出水面。三代人的期冀与守望，一个村庄的繁荣与沉寂，个人的梦想、情感、命运与大时代的变迁息息相关。
这部《森林里的小火车》，也驶向了社会与人生的深处。由二十一世纪出版社集团出版的《森林里的小火车》，为“中国文艺原创精品出版工程”项目，在评论界广受赞誉。之前已入选201X年度“大众喜爱的50种图书”、《中华读书报》201X十佳童书、《中国教育报》201X年教师推荐的10大童书、201X年度“腾讯·商报华文好书”等多个重要榜单。
读了这本书，我觉得：“我们应该像罗恩和加加学习他们身上的那些好品质，坚持不懈、勇往直前…大家一起加油吧!
森林里的小火车读后感4
今年的六一儿童节，奶奶送给我了几本书作为礼物，因为它们都获得了20xx中国好书大奖，奶奶说让我放暑假时好好的读一读，《森林里的小火车》这一本是我最喜欢的，暑假里反复看了好几遍。
这本书中有一个叫罗恩的小朋友，考上初中的那年暑假因为没有作业，就去了妈妈的老家-园村。在这个村子里，罗恩和加加在铁轨边发现了一条废弃的铁路，然后发现了藏在洞里的蒸汽小火车，他们很好奇，在村子里村访，知道了很多这条铁路的故事。他们知道了这个蒸汽小火车离现在有200多年了，它是烧煤的，煤把水烧热后产生的蒸汽的力量是很大很大的，它能推动火车跑起来，后来又有了内燃机车是烧油的，电力机车是用电的-没有蒸汽机车，它是非常非常古老的和了不起的，是现代所有火车的祖宗。
看了这本书我知道了火车的历史，看了他们这样的童年，我也想有这样的一程。
