以青藏铁路为话题的高中作文【一】
早年，美国现代火车旅行家保罗?泰鲁在《游历中国》一书中曾语言：“有昆仑山脉在，铁路就永远到不了拉萨。”这句话并非全无道理，被称为地球第三极的青藏高原，以其海拔、空气稀薄、紫外线强、常年积雪、气候复杂而着称于世，在这样的地带，连正常行走都很困难，更不要说修建铁路了。可是这一语言却被现实击得粉碎。然而，经过4年多的艰苦奋战，在攻克了很多罕见的科技难题之后，青藏铁路于2006年7月1日正式通车。因为其跨越了世界上最高的高原，像是从高空而下，因而这条铁路被人们称作“天路”。
青藏铁路不仅是世界上海拔最高、路线最长的铁路，也是世界上环保最多的铁路。青藏铁路建设面临着脆弱的生态、高寒缺氧的环境和多年冻土的地质造等三大世界铁路建设难题。为了保护高原湛蓝的天空、清澈的湖水、珍惜的野生动物，青藏铁路仅环保投入高达20多亿元，占工程总投资的8%。例如，位于可可西里国家级自然保护区的清水河特大桥，就是青藏铁路专门为藏羚羊等野生动物的迁徙而建设的。
坐在列车舒适的座椅上，你不用为安全问题担心。根据青藏铁路沿线缺氧的情况，车内设置了两套供氧方式，一套是弥散性供氧方式，类似“中央空调”，着将使整个车厢内的氧气含量达到平原地区的80%以上;另外一套供氧方式是旅客座位旁边设置的氧气面罩，若旅客感觉车厢内依然有缺氧状况，就可以将氧气面罩摘下来直接吸氧。另外，每趟列车里配备了一名大夫和一名护士，可以随时采取车内急救应急措施。列车车厢内温度一直保持在18摄氏度左右，让人感觉十分惬意。车上的餐饮也很丰富，有辣子鸡丁、西芹香干、红烧带鱼等菜肴，主食有米饭、面条等。餐车采用的是电器化厨房，微波炉、电磁灶等一应俱全，可随时观赏到精彩的电视节目，还可以在特设的酒吧台里，品尝各色美酒。真是窗外有风景，车里有美食啊!
现在，很多旅行社都开通了西藏旅游，如果看了这篇文章的你也想去西藏一饱眼福的话，就可以选择铁路进藏，在看到沿途无数的美景后，相信你一定会激动和兴奋的'。
以青藏铁路为话题的高中作文【二】
世界屋脊，雪域之颠，蓝天映着白云，白云连着雪峰，雪峰上腾起一条巨龙——青藏铁路。
2001年3月1日，铁一院在格尔木举行了勘测誓师大会，正式拉开了青藏铁路建设的序幕，定测阶段的勘测设计工作就此全面展开。截止3月25日，已有有关单位的1100人、80余台钻机参与会战。其中青藏铁路先期开工的格尔木至望昆段(南山口至纳赤台)63公里的勘测、勘探任务全部完成，青藏铁路定测工作初战告捷，先期开工有了可靠保证。工程最高峰时(4月 初)，将会有1900余人的勘测、设计、科研队伍同时奋战在这块世界最高的高原上，这也是青藏铁路建国以来最大规模的一次勘测会战。
在第一期工程中，长4010米、轨顶面海拔3700米、昼夜涌水2000立方米的关角隧道;长32公里、打挤密沙桩57000根、总进尺13.6万米的盐湖路基;我国第一座钢筋混凝土无碴无枕梁桥———巴音河大桥等特殊工程的修建和新技术突破，不仅是青藏高原开发建设史上的创举和奇迹，更为青藏铁路二期工程的建设积累了
高原冻土、高原生理、环境保护，这是在世界屋脊建设青藏铁路面临的三大世界性技术难题，也是对人类生存极限的考验。我国铁路建设者和科研人员经过多年科技攻关和探索，在历经一年多的建设实践中，依靠高科技，攻克了一系列技术难题，创造了世界铁路建设史上一个又一个奇迹。
西藏自治区是目前我国唯一不通铁路的省级行政区。交通运输设施的落后，已经严重制约了这一地区经济、社会的发展，使之成为我国主要的贫困地区之一。随着西部大开发的实施，运往西藏的物资大幅度增加，西藏原有的以青藏公路为主体的运输通道无论从运能、运量上，还是从运输的快捷、方便上，都远远不能满足经济发展的迫切要求。建设青藏铁路，是克服目前的交通“瓶颈”，加快青海、西藏两省区经济发展，促进西部大开发的客观需要，修建青藏铁路已是势在必行。
建设青藏铁路，将对青、藏两省区的经济发展提供更广阔空间，使其优势资源得以更充分发展。同时，无论是国家巨额的投资，还是建设铁路所需的大量人力、物力，都将直接拉动青海、西藏两省区的经济发展，并促进其产业结构的合理调整，加快城镇化和工业化、现代化的进程，实现“跳跃式”的发展。
建设青藏铁路，也是加强国内其他广大地区与西藏联系，促进藏族与其他各民族的文化交流，增强民族团结的需要。
⑴都说青藏线的风硬。“硬”在哪儿？因为它是雄壮的、强悍的吗？看戈壁滩上，大风起兮，沙土蔽日。刮得厉害时，连拳头大的卵石都飞起来，相互撞击的声音像是折断了人的骨节，真是[甲]。
⑵在陶力、尕海、松如沟一带，是一望无际的沙漠。风在这里肆虐，日夜呼号。有时一夜工夫就将沙丘搬到铁路上……
⑶其时，即使它温柔一点时，你也会感到它[乙]。在戈壁滩上行走，觉得有飒飒轻风吹拂，可那决不像江南的杨柳风、花信风那样绵软，而有点像西部女人的吻，多少夹杂着野性；到了晚上，会觉得脸上微微发烫，照照镜子，肤色明显发黑，这是它和高原紫外线给你的印章。
⑷你想领略一下青藏线的风吗？那就随着我的脚步，顺着两条锃亮的钢轨，一步步走上这“天路”吧！有诗曰：
⑸青藏铁路线/海拔三千三/南昆仑、北祁连/戈壁荒漠伴两边。
⑹青藏铁路的两侧多山，挤得火车七扭八扭地走，走投无路了就钻山洞。这山大多是没有植被，岩石裸露，或赭红、或青灰，望着，像来到另一星球一样惊奇。在这里，走路多了都觉得胸闷、气喘，更何况爬山。但我们还是喘息着、磕绊着，爬上去了。当时很骄傲，站在山顶，像站在领奖台上。觉得在内地，绝对是登高冠军，因为要多费几倍的劲。要不，为啥像王军霞那些运动员都要到青海来训练呢！摸摸岩石的表面觉得光滑，一碰就有轻微的粉末飞扬。别人告诉我，这叫风化石。一瞬间，觉得这风像流水，在耳边哗哗淌过，[丙]，岁月沧桑，哦，风烛的河啊！在平原一带，是广阔无边的能赛马的大戈壁滩，有很多石头，年年月月经风历雨，竟然成了[丁]的模样。有的很精致，是天然的艺术品，吸引了许多人来捡，听说有的石头还在省举办的奇石比赛中获了大奖。为什么许多大石头挨近沙地的一面完好无损，而受风的一面变成精致奇观？“二月春风似剪刀”，这里的风却是雕刻刀！
⑺有人告诉我：昆仑山下有风化不了的石头，很硬，是做道渣用的。随着风的脚步，沿着这两条长长的钢轨，来到四季覆雪的昆仑山口。昆仑山下有个南山口采石场，采石南山下，悠然见昆仑。这里生产道渣，那过程惊心动魄。当爆破声过后，从山坡上滚下来的石头使人想起“一川碎石大如斗，随风满地石乱走”的诗句，那石头相撞铿铿锵锵，竟有钢铁的音韵。碎石机张开铁嘴钢牙，吞进石头，发出爆炸一般的声响，石烟弥漫，吐出一块块规格的石渣，像一个个小小的士兵，头戴钢盔，雄赳赳、气昂昂地奔赴到一个地方集结。那石渣，沉重如铁，锋刃如刀。工人们说，这叫青麻岩，硬度仅次于花岗石，是风化不了的'石头。望着它，真叫人骨骼里补充了钙啊！
⑻南山口是个风口，风更大。但我觉得有另一种雄风在胸中激荡着。上过泰山的人，知道那一节节石阶铺到山顶的路，被外国人称之为中国人的精神。而这条由南山口向前延伸正在修建的青藏铁路二期工程，由无数石渣铺成的“天路”，被外国人称之为和长城相媲美的工程，不是更能展现中国人的雄风吗？
1．填入第⑴⑶⑹段括号内恰当的一组词语是：（ ）
甲 乙 丙 丁
A．惊心动魄 绵里藏针水滴石穿千奇百怪
B．摄人魂魄 笑里藏刀日积月累奇奇怪怪
C．胆战心惊 口蜜腹剑积水成渊丑陋无比
D．丧魂落魄 绵里藏刀天长日久怪模怪样
2．理解第⑶段中划曲线的句子，用自己的语言描写一下杨柳风、花信（花期）风的绵软（40—50字）
3．第⑹段说：“要不，为啥像王军霞那些运动员都要到青海来训练呢！”请你用自己的语言简述一下原因。
4．第⑺段中“采石南山下，悠然见昆仑”两句是化用了__________________
5．请举出本文的三种修辞格并写出例句。（句子长的，中间可用删节号表示，但关键之处不能用删节号代替）
6．这篇文章的主旨是 （不超过10字）
《青藏线的风》答案：
2.（没有固定答案。只要能把风写得绵软，合情合理，语言通畅，即可）
3．青藏高原缺氧，使人感到胸闷、气喘。运动员到青海进行极限训练，逐渐适应了缺氧环境和胸闷、气喘的状况，到比赛时，便能克服胸闷、气喘的困难，就能跑得更快，就能出成绩。
4．陶渊明；采菊东篱下，悠然见南山。
5．①比喻。例：A、有点像西部女人的吻，多少夹杂着野性。B、一瞬间，觉得这风像流水。C、那石渣，沉重如铁，锋刃如刀。
②拟人。例：A、青藏铁路的两侧多山，挤得火车七扭八扭地走，走投无路了就钻山洞。B、风在这里肆虐，日夜呼号。有时一夜工夫就将沙丘搬到铁路上……C、这是它和高原紫外线给你的印章。D、碎石机张开铁嘴钢芽，吞进石头，发出爆炸一般的声响，石烟弥漫，吐出一块块规格的石渣。
③反问。例：这条由南山口向前延伸正在修建的青藏铁路二期工程，……不是更能展现中国人的雄风吗？
④设问：例：A、“硬”在哪儿？因为它是雄性的，强悍的吗？看戈壁滩上，大风起兮，沙土遮天蔽日。B、为什么许多石头挨近沙地的一面完好无损，而受风的一面变成精致奇观？……这里的风却是雕刻刀！
⑤引用。例：A、“二月春风似剪刀。”B、“一川碎石大如斗，随风满地石乱走。”
