坐地铁，穿行于地底下，本是件平常事，我却做了个仔细人，每每出门时，必手持折叠好的地铁线路图，贴于心窝处，且一再地琢磨，然始终没能琢磨通透了来。
刚从天津过来，很是不习惯这北京的地铁。不知是在天津时，有亲人陪伴，没怎么操心，还是怎么的？只觉北京的地铁，甚于天津的复杂些，像是一道道繁杂的数学题，就是掰着指头算，还挺费脑筋，这就使得我有了专门研究它的想头，而且很快就付诸于实际行动。
住在前门的第一个夜晚，别人都兴致勃勃的相互交流，即将要去游玩的地方，我却在心里忖度着，去试一试这北京的地铁，熟悉一些地铁线路，争取做一回地底下凿洞而行的机灵耗子。且说宏芳与欢欢，尽自将我劝说了一个下午加一晚，就是没有说动我爬长城的好奇心。因我一心只想着：独自坐了地铁，去我想去的几个游客多不光顾的地方。一则，实在是我不想被更多的肩膀挤着，被更多的脚掌踩着了；二则，只想一个人毫无羁绊的去游去玩，一如那闲云野鹤，天高任自飞；三则，有许多内心想要坚持的东西，方自己一步一脚的去验证了，才觉是妙趣。
我要去的第一个地方，便是崇文门西大街。这又是何故呢？且说一网网友工作在这里，我且去了，只不过叙叙旧罢了。还有一个不可告人的缘故，就是这里近，前门的下一站，便是这里了，不虑换乘的问题。出了地铁站，我且去找西大街九号院，四下里一瞧，车来人往的，竟觉不出个方向。然内心里并不焦急，因这是我想要感受的陌生感，待定睛一想，直朝那穿绿色警服的武警走去，彬彬有礼的向人家打听，是直走还是拐弯。此时，由不得我那微微张启了的唇，就冒出了一句，放之四海而皆准的普通话来，连我自己听着，都是又诧异又惊喜的，此种感觉真是难以形容的了，只有身处异境的人，方可感受得来。
出了咖啡馆，别了网友，我却直奔陶然亭。虽说陶然亭只是一个公园，不比别的有名气的.景点招人喜欢，我却情有独钟。不说陶然亭是离前门较近，且需中途换乘的一站，就说我对老舍的那点子情谊，既然舍老都提起来了，我怎好辜却不去呢！要去陶然亭，从崇文门算起，坐地铁2号线，得需经过前门、和平门、宣武门，再换乘地铁4号线，经过菜市口，才算抵达目的地。这一来一去，加之陶然亭公园也大，竟花去了好些钟头，一个人玩得倒是尽兴，虽然照的相片，概不能用。
话说要说北京的地铁，我却说了许多无关紧要的话，只这地铁的事，皆源自于这些不打紧的事情中来。陶然亭中途换乘，虽不难，有地铁图，有穿警服或地铁工作人员的指引，却是走的慌张了些，生怕错过了即将换乘的地铁。岂知，地铁是每隔三四分钟，就会有一趟，根本不用着急。我说地铁里的人，人人瞧着，咋都没我严肃和认真，大都一副漫不经心的样子。
还有，北京的地铁，因输送的乘客之多，设计的也较为复杂些。有时，换乘线路时，忽上忽下，忽左忽右，没得准能走三五分钟的路，让人都怀疑是否走错了方向，连细问工作人员的心都有了。话说后来我去的生物医药基地，换乘的大兴线，就让我好难找，稀里糊涂的一路坐去，一刻没有停留，又稀里糊涂的回来，倒像是失了魂的游灵一个。
地铁的出站口多，有两个出口的，有东南西北四个出口的，还有一处就D出站口，又细分成D/D1/D2/三个出口，差点没把我给倒腾晕了去。如若出错了口儿，就要折很多的路，不得不再次钻进去，找合适的出口。所以，即使你要去的景点，正对着地铁口，出站的时候，以免出错的话，还是问工作人员，明白了才好。白天还好，夜里就更要问了。而我就吃了不愿张口，打着星星瞎找灯的壁了。记得那夜九点四十时，我已回到前门站，只出错了出口，就多耗费我一个小时的精力，去找那施家胡同。出了站口，只不知该朝着哪个方向走，一路问了好几个人，都自称为外地人，不熟悉此地儿。我就朝前走走，又退回来走走，只后悔白天懒惰，没有记下路标。后来，不得不又回到地铁口，去问工作人员。然再次出了地铁站，进入地下通道后，又不明方向了，正巧通道内又无人，果真是郁闷了一阵子。眼看别人都正寝了，我却恍惚走在大街上，只盼望着那施家胡同的字样一闪而出。
说了这么多的不便，那么北京的地铁，就没有一点，让人叫好的地方了不成？非也。
北京是个大都市，且自古多为首都，真的很不像二流的城市。就连它的许多地方的名儿，起的都是那么有讲究，有皇家气息，如叫什么安定门、复兴门、宣武门、和平门、建国门、朝阳门、雍和宫等等。我正自怀疑那叫荣京东街的地方，就是《红楼梦》中，昔日荣国府之所在呢！要说了解紫荆城的民居风俗，只就一张地铁线路图，便可略知其一二。有了这张地图，你就一眼可以看出，古代的帝王将相住在哪里，行宫设在哪里，各大学府以及科研机构设在哪里，普通百信的胡同又坐落哪里，这就好似你已到了某个胡同口，一步一顿的，在瞧这胡同的布局修饰，在低首思索，这住在胡同里的人的衣食起居和人文情怀了。
北京的地铁，还有一个好处，就是几乎所有你要去的地方，只要在五环以内，都被设成了站点，出行很是方便。五环以外，虽有几处正在修建中，但依然方便。因为，你可以坐地铁到那，再换乘汽车，路程所剩就无几了。环内正在修建的，只有14号线路的一部分，这个也无妨，因4号地铁线通往北京南站，而这北京南站，约略可以说是14号线路的中点，到两边相去，皆不远。
若是再有机会到北京，我依然选择坐地铁前往，只是再不希望只我一个人，而是有好友相伴，去爬那香山，拾取秋天的红叶几片；去北大、去清华两大学府，感受那散发着浓郁的历史积淀了的人文气息。
（第一首）
山间谷中 百云漂浮。
我如白云 独自遨游，
忽见水仙 黄花清幽。
湖边树下 摆舞不休，
犹似银河 闪耀繁星。
水仙连绵 一望无垠，
千万花朵 入眼清新。
迎风摇摆 活泼欢欣。
（第二首）
若夫盘古开天，但闻传说之篇；
奇人遁地，仅见神话之章。
车马长安，见载群籍，
炫皇族之声威；
地铁西安，誉满众口，
显兆民之祯祥。
溯乎文谟武烈，建都翦商；
秦皇汉武，拓土开疆；
大唐皇帝，狩猎巡防。
其行也，悉赖乎土路石蹬，
栈道飞梁，步行远足，
车马舟航也。至如今之西安，
城扩数倍，难缓交通拥堵；
人近千万，何谈道路顺畅？
几成梦魇，市民惟苦出行；
倡建地铁，有司纾解民伤。
掘地数仞，铺铁轨于隧道；
历时五年，通列车于长廊。
回想执事之初，伟业甫创：
栉风沐雨，凿坚摧刚；
科学规划，清碍除障。
盾构施工，务求国内一流；
文物保护，志创业界辉煌。
嗟夫！
魂牵古城，痴情今世难了；
梦萦地铁，夙愿一朝得偿！
序排二号，南北主线首通：
入北客站，穿古城墙，
逾南稍门，出航天城，
终南翠微旋可迷眼；
次列一号，东西廊道既成：
下纺织城，历通济坊，
越玉祥门，抵后卫寨，
森林花草幽然飘香。
每临入口，叹创意之时尚；
置身站内，觉富丽而大方。
灯火通明，恍入广厦商场；
设施精良，犹在富贵仙乡。
漫步遊目，品鉴艺术橱窗；
伫足骋怀，雅赏文化之墙。
噫嘻！
福荫西京悠远，秦岭巍巍；
泽润古都绵长，渭河泱泱。
地铁西安，开来继往；
提速古城，缓堵保畅。
愿景丕现，公交描绘枢纽；
宏图大展，地铁规划布网。
建宜居之都市，惠风和畅；
赞大美之西安，凯歌飞扬！
（第三首）
红色城市,地铁春光。
长龙浩荡, 天佑南昌。
连城乡之枢纽, 穿历史之围墙;
绘民心之图画, 书不朽之文章。
豫章古地, 屹高阁而闻天下;
英雄名城, 飘军旗而沐风霜。
声盖四海, 福惠三江。
是故城市规划,因国富而迈步;
地铁建设, 借盛世而启航。
攻坚而克难,奋发乃图强。
团队协作, 士气高昂。
挥洒血汗, 报国理念至上;
不舍昼夜, 八一精神风扬。
教化兴启, 风尚传乎万世;
交通物象, 景观接于八方。
夫文化胜地, 人物风流。
红尘穿越, 青史颂讴。
名城思旧, 寻觅前人足迹;
时光溢彩, 辉耀后世春秋。
蜚声于海内, 享誉于寰球。
所谓地铁为承载历史而延展,
文明因发扬光大而筹谋也。
于是纵横旷野, 经纬洪城。
接天地于暂瞬, 通城乡于一程。
聆听巨龙之呼啸,点赞盛世之飞腾。
朝夕奔于康乐, 迅捷之路;
始终通向幸福, 民众之声。
是故双港站,奥体站,
连南北,通门庭。
颐和心泰, 元亨利贞。
人流而攘攘,笑语而盈盈。
圆梦于中国,祥和而安宁。
庶民有爱, 大道无形。
家国之心,油然而生。
凭吊名胜之地, 抒发壮怀之情;
登临腾王之阁, 游览南昌之城。
宏图已就, 伟业必成。
“吴头楚尾, 粤户闽庭。”
贯南北而通畅,扼水陆而纵横。
今朝内外联手, 合作双赢;
他日南北一体,必当躬行也！
“呜呜———”我从黑压压的人群中探出头去看：一辆地铁疾驰而来。
刚上地铁，烦恼就随之而来。地铁上人挤人，像无数的三明治贴在一起，也像肉酱挤在一起。我的两腿艰难地支撑着，心情也变得烦躁起来：到天安门东还有六站，这么下去不知能否坚持得了呢？希望老天保佑，下一站多些人下车才好。可是老天把我的`话当成了“耳边风”。下一站，的确下去了一批人，但是上来的人更多。人太多了，感觉呼吸都变得有点困难。爸爸看我面红耳赤的样子，扑哧一下笑了出来：“这是在首都啊，五湖四海的人都到首都观光，当然挤喽！”我问老爸：“以后宁波的地铁会不会这么挤啊？”老爸没有正面回答：“地铁是北京人出行最喜欢的交通工具，又便宜又便捷。”哈哈，交通知识是我的爱好与特长，在北京呆了三四天，我对北京的地铁系统已经非常了解了。就算我一个人，也能自如地从一个地方到另一个地方
不知不觉，天安门东站到了，我们又努力地挤了出去……
