今天，我和妈妈去科技馆看航天科技展览，我们一进科技馆就买票入常
我们来到二楼展厅，看见了一个B2战略突防隐身轰炸机，它可以实施核打击或常规轰炸，我觉得它的力量还可以。我们又来到另一个展厅，看见了一个很大很大的航空母舰的模型，它是我国从俄罗斯买来的，它的舰身总长是304.5米，宽70米，它可以同时发射200多枚导弹，甲板上有很多飞机，还有大炮和子弹，它拥有丰富的雷达装置，是目前世界最强的'一个军事武器，这个给我留下了深刻的印象，我觉得我们国家拥有这样先进的武器太好了。
接着我们看了长征2F运载火箭，它是我国科学家自行研发的。它是我国助推力最大的一个。我还看见了杨利伟宇航员上天的神舟五号飞船的模型，它的两边是太阳翼，中间由三部分组成：推进舱、轨道舱、返回舱。轨道舱是圆柱形的，返回舱是钟形的，宇航员就是在返回舱里活动的，他们还会返回地面的。
看了这个展览，我觉得很高兴，它使我懂得了许多国防知识，让我明白了我国的航天科技在世界上是多么的领先呀！我为伟大的祖国感到骄傲和自豪！
当品味完一本著作后，一定有很多值得分享的心得吧，是时候静下心来好好写写
这个夏天很热也没有心情读书，无意中发现《遨游太空的航天材料》这本书，当时想航天材料不就是要耐高温，耐辐射吗！有什么好写的，带着好奇打开了这本书。
这本书主要讲了航天的历史与发展。人类在两千多年里，不断找寻着登天的路径，从风筝、孔明灯、热气球到现代航天器凝聚了人类祖先多少汗水和智慧！我们中国从两弹一星计划到探月工程的成功完成，上一代航天人付出了多少努力，也许只有茫茫的戈壁荒滩见证着！
在人类登天的过程中，为了克服太空中恶劣的环境，人类研制出铝合金、镁合金、钛合金以及各种非金属材料；为了更好的观察太空，人类研制出气象卫星、空间站、宇宙飞船、哈勃望远镜等太空利器；这些都是了不起的科学成就，令人敬佩！
宇航员在太空生活是非常不方便的。睡觉就像浮在空中，想怎么躺都行；饮食都要挤到嘴里，不然就在空中飞来飞去！不过这只是航天路上最小最小的困难了，怎么能难住聪明的人类呢？太空的生活和我们平时很不一样！
在太空，因为浮力的作用，所以连在地球上最简单的吃饭都变得非常困难。在太空中对食物的要求也非常高，要尽可能得轻、体积小。
古代人类在尝试飞行的初期，一直是很直观的模仿鸟类，用其他鸟羽或其他人造物，制成翅膀，“安装”在人的身上，试图来飞翔，但由于当时的条件和技术有限，一直都没有取得成功。后来，随着人类的知识水平的不断提高、科学技术的不断提高和人类冒险运用的技术手段逐渐提高，在春秋时代人们发明了风筝，风筝就是最早的飞行器。三国时，诸葛亮发明的孔明灯就是如今航天材料的起源。十八世纪，法国造纸商蒙戈菲尔兄弟发明的热气球就是今天航天材料的发展。
宇宙是地球之外的另一个宝库，所蕴含的无穷奥妙越来越吸引冒险者的'注意力，冒险与科学结合将是探险成为人类认识未知世界的一把强有力的钥匙。随着科学的发展，更多航天器的制造，创造了航天史上的高峰。
现已知浩瀚的太空是人类巨大的宝库，它含有丰富的资源，而载人航天事业是使人通向这个宝库的桥梁，试想航天员们在太空对地球居高临下，能以各种不同的手段对地球进行观测，这样可以获取地球更多的
载人航天材料有许多难点，比如说：环境的改变﹑速度的变化﹑摩擦生热等等。
宇航员的方面选拔也很严格，要当飞行员要经过层层选拔—档案审查、疗养院初选、住院临床医学检查和特殊功能检查、评定录取四个阶段。幸运地被选上之后之后，又要进行魔鬼般的体能训练，例如：超重力适应性训练、飞船上升和返回过载曲线曲线体验、前庭功能体验、失重飞机飞行训练、飞机着陆冲击体验和低压缺氧训练等等。
科学史无边界的，思想也不能让自己终结。因为有了先进的科学，有了它的无限发展，才得以实现中国人古代的飞天梦。
合上这本书，就在幻想我也能遨游太空，看看那无垠的星系，享受那震人得浩瀚。总有一天我也会登上太空，太空你等着我。
2005年10月12日9时，神舟六号载人航天飞船发射升空，两名航天员费俊龙、聂海胜代表中国，向太空又一次挺进。在他们出发前，笔者倾听他们讲述了选拔和训练的珍贵内幕、个人成长的感人故事和5天6夜的太空生活。
当上飞行员
费俊龙：我小时候很羡慕军人，可能是小时候挺喜欢看战争片，我感觉到军人特别伟大。我特别欣赏红五星，我小时候自己做过红五星，拿铁皮自己铰的，完了以后刷上红漆，放在自己的帽子上。
后来我姐夫是当兵的'，我特意跟他要了一个帽徽，别在我的帽子上，那时候我都已经上初一了。因为从小就对军人有种特别的向往，所以当1982年我们学校进行招飞的宣传，我义无反顾地就报了名。
当时我是自作主张。飞行员最后一项检查眼睛，要检查眼底，必须散瞳以后才能检查。我检查完，戴了一个墨镜回家了，因为父母都知道，我平时不戴眼镜。母亲问我眼睛怎么了，我怕她着急，就我没什么事，就是检查眼睛，学校组织的。我的家在江南，江苏昆山。那里比较富裕的，也是个鱼米之乡。我在家排行老小，上面有两个姐姐。南方有一种习惯，作为一个男孩又是老小，要当兵的话，父母可能有点顾虑。我想既成事实以后再跟父母说。后来跟父母说的时候，父亲给我一句话，他说既然你自己选择了，你以后不要后悔。我明白，他的意思就是说你自己选择的事，你把它做好。
刚到空军的时候与想象中有些不一样，经过一年多的军训，终于从一个普通青年变成一个军人，并且是一个飞行学员，这个过程训练相对比较艰苦，但是我咬着牙过来了，因为我始终相信我爸说的那句话，也相信我自己的选择是对的。
聂海胜：当兵是我自己的选择。参加高考前，空军招收飞行员，我就报名参加了。当时学校里，所有符合条件的男生都报名了。最终选了选了7个，最后飞行飞出来两个，我一个，还有一个在飞运输机。
所谓“飞出来”，就是身体检查合格了，到部队和航校经过几年的训练，最终成为飞行员。没飞出来，可能有各种原因，比如身体原因，比如不适合飞行。
飞行中遇到的危险
费俊龙：有一次，我在飞行过程当中，油耗灯提前亮了，我就判断油量有问题。这时候我就边报告，边往回走，当时(地面)指挥员判断是不是电路故障，让我按规定路线在正常空域里面下降，完了以后再下来。因为要经过内层空域，机场是内层空域，从外层空域回来的时候，下降到一定高度才能从内层空域下面通过，当时我想，如果这样下来，假如真是没有油，有可能就回不了机常根据自己的判断，我立刻请示，按空滑迫降路线回来。
最后，我安全落地以后，机械师一检查，果真是没有油了。如果不是按照空滑迫降下来，如果中间我再加油门，到不了地面就没油了，后果不堪设想。
成为航天员
费俊龙：1996年6月，我那时候正好在新疆哈密下部队，机关训练处的同事给我打电话，说是要招收预备航天员，问我报不报名。说实在话，当时我对航天员这个概念不是很明确，因为我以前看到过的加加林之类的人，国外的称呼都是叫宇航员。当时我只是认为这和飞行员的性质差不多，可能是一种特殊的飞行职业。作为一个年轻人，虽然不知道具体要去干什么的，但是有一种探索的精神。特别作为飞行员，对职业有一种追求，对未知领域喜欢去些探索。我想，既然有这种选拔，其中肯定有一定的意义，于是我坚决报名。
聂海胜：当时我参选航天员的时候，我妻子开始是不同意的，她反对主要是考虑安全问题。当时解决这个矛盾，主要是“两手”，一个是磨，第二个是多干活。我说，我们国家有这个能力了，实行载人航天，这是一个高尚的事业，而且机会难得。我自己喜欢这个事业，能赶到了这个机会真是幸运。经常这样说，她就理解了，也体谅了，同意了。
