一位出租车司机,对中学生的性行为,非常气愤.
首先这位司机,是一个社会道德的维护者,代表着社会的良心.大家应该感谢他的正义.
其次,我也说我对中学生的性行为,态度.
现在的社会黄色防不胜防.那接受好了.就像窗户打开,新鲜空气和苍蝇一起飞来.所以我们要按纱窗.要给感"性"趣的孩子上"性说明"课,讲开了说白了.打消掉好奇,消灭想象的刺激.态度一定要科学,端正.这个工程,也不简单.因为我们的长辈,长辈,都是传统的.家庭大多也是传统.这个思想的扭转,可能需要时间.性器官要和鼻子,耳朵一样谈论,可能不行.但可以做到,在特定的环境中性器官要和鼻子,耳朵一样谈论.让"性"趣的孩子有一个正确的学习途径.
我在八十年代未上初中,老师上生理课,上课前大家怀着好奇,兴奋.开始上课,男老师大方自然.才讲了一个臀部,也就是屁股.同学们已经嘻嘻哈哈,不知是男女同学不好意思,还是兴奋.搞得老师没法讲,"大家自己看书吧".而书中的生殖器官图,大多撕了.现在想,应该男女分班上.
如果学校有一个大姐姐一样的生理老师也好.可以说悄悄话,青春期的孩子,发生了多少事呀.哎!大姐姐也是社会一员呀,她也要生活,要学校分房.父母都没耐心解释的东西,她又怎么细心解释.
目前个人认为好办法,买一些科学,正规的适合中学生的书,给青春期的孩子看.
怎样干好指导司机工作
如何当好基层干部，说白了就是怎样才能管好人，实现自己的好政绩。问题提出来后，也许有人会说：指导司机只要“管好自己的人，看好自己的门”，管理大胆一点、措施全一点、辛苦多一点,就能把工作干好。其实不然,指导司机要干好自己的工作,必须有较强的责任心、合理化的管理和吃苦耐劳的精神。
一、指导司机必须有较强的责任心
没有责任心就没有动力,就失去了积极性和主动性，就会丧失决心和耐性,对什么事都处于不负责任的态度，就缺乏承担责任的勇气。遇事不从自身的教训找原因,而是想方设法去推卸责任;处理事情避重就轻,推三阻四。认为职工业务教育应该由教育科来完成，职工的思想教育那是书记的事，安全措施的修订是安检室的责任等。凡事都持“事不关己,高高挂起”的态度。 作为指导司机应该明白，自己对指导组内职工具有综合管理的责任，负责指导组全员的综合管理。从职工的基础教育,到安全生产的把关控制;从职工现场作业的取证调查，到措施制度的贯彻落实;按逐级负责的要求,必须由指导司机自己来完成。职工的基础教育包括业务技术知识学习、思想政治工作安全意识的培养、应变能力的教育等;现场作业的调查就是深入群众中去,了解职工的.作业过程,掌握职工作业的标准化制度,了解职工思想和生活,从而制定解决方案,以达到有序可控的目的;现场作业控制关键在于措施和制度的落实,制度不落实就会出现我行我素,有章不循,给安全生产构成威胁。
二、基层管理必须趋于合理化
基层管理是“官”与“民”的结合,指导司机是架接上级领导和一线职工的桥梁,指导司机作为最基层的管理者,在管理中必须体现以下几个方面;
1、基层管理必须趋于人本化
指导司机在管理中要体现人本主义管理,人本化管理不是处处怕得罪人的人性化管理,也不是关系不错的违章者就可以网开一面的管理。在管理同时,要关心职工的生活,树立为职工根本利益着想的态度。把职工当主人看待,认真听取职工的合理化建议和意见;把职工当成自己的朋友,平等相处,消除隔阂;帮职工所需,解职工所难;做思想工作要耐心细致,语重心长。对职工存在的问题从站在职工的角度上进行分析,找出原因所在,有的放矢进行教育。处理问题时要体现出公平性,做到人人平等,一碗水端平。
2、指导司机的管理必须趋于现实化
任何矛盾都有主次之分,解决问题要抓主要矛盾，任何主要矛盾都不是一成不变的。指导司机对指导组的安全管理也是因人而不同、因环境而不同、因季节而不同，它具有时效性。春秋季节抓雾天、抓质量，夏季多雨抓防汛,冬季寒冷抓人身;日常控制抓现尝节日假期抓两纪、关键时期抓稳定。根据当时存在的主要问题和情况需要，有的放矢的开展工作。
最美司机
今天，我看了一篇《杭州最美司机吴斌》，深受感触。
吴斌，一个普普通通的大客车司机，却在最危难的关头，成为了24位乘客的守护神。2012年5月29日中午11时10分，吴斌驾驶杭州长运大型客车从无锡返回杭州。11时40分左右行驶至锡宜高速公路宜兴方向阳山路段时，突然有一块铁块从空中飞落击碎了车辆的前挡风玻璃，并砸向吴斌的腹部和手臂是，导致吴斌肝脏破裂及肋骨多处骨折，肺、肠挫伤。但在这危急关头，吴斌强忍着剧烈的疼痛将车辆稳稳地靠边停下，并拉上手刹，开启双跳灯。之后，他用很低的声音对乘客说：“不要乱，一个一个下车，站在路边。”然后打开了车门，安全疏散乘客，耗尽了最后一丝力气的他，瘫坐在座位上。由于吴斌的肝脏严重破裂，虽然医院尽了最大的`努力进行救治，但仍未能挽救他的生命。吴斌于2012年6月1日凌晨3点45分去世，享年48岁。
我想：吴斌这种在危急关头，将他人的生命放在第一位，不顾自己的安危精神，不正是我们应该学习的吗？
吴斌，你虽然已经永远的离开了我们，但你的高尚品德将会永远地留在我们心中，并继续传承下去。
最美司机读后感范文二
今天我读《杭州最美司机吴斌》一文，文中的吴斌深深地感动了我。
2012年5月29日11时40分左右，司机吴斌正驾驶大巴在公路上行驶，突然有一铁块从空中飞落，击碎车前挡风玻璃，重重的砸在吴斌的腹部。当时正在高速路上车来车往，如果车辆失控，车上24名乘客就危险了，在这紧急关头吴斌强忍疼痛，将车停在路边，完成一系列完整的安全停车动作，这一分钟他花了一分十六秒。之后，他将乘客安全疏散。乘客下车了，而他自己却摊倒在座椅上，再也没能站起来。
虽然只有短短的一分十六秒，但吴斌却承受着达到生理极限的剧痛。可以说，当时吴斌做的每一个动作，说的每一个字，都是奇迹。我无法想象也不敢想象他当时所承受的痛苦。如果是我，能做到在生死关头仍心系乘客吗？我不行，但吴斌做到了！我不知道他当时在想什么，但可以肯定，他的心中一定有一个信念在支持着他，支持着他度过那艰难地一分十六秒，那就是：“我是司机，我的责任是保护乘客，让他们不受伤害！”吴斌是一个平凡的司机，但当他心中有这个信念时，他就是那24个乘客的守护神！
吴斌走了，但他给我们留下了很多。吴斌只是一个平凡的司机，但他在生命的最后一刻仍不忘自己的责任，如果我们都能像吴斌一样，尽到一个公民的责任，也许这世界就会和谐、美好很多。我们现在还是小学生，学习就是我们的责任，但有些人不认真学习，对老师父母的忠告置之不理，作业胡乱做，上课不认真听，这就是对自己的学习不负责任。我们要向吴斌学习，好好学习，对学习负起责任！
让我们从管好自己的学习开始，尽力向最美司机吴斌学习吧！
最美司机吴斌
“不要乱，一个一个下，站在路边。”这是吴斌所说的最后一句话。因为他用尽气力说完这句话后，于2012年6月1日凌晨3点45分去世，享年48岁。
他去世时正当壮年，在杭州长运客运二公司已经工作了整整10年，在这10年里，他把旅客的安危放在第一位！从没有发生过一次交通事故！旅客投诉率为零！这一切的一切无不来源于他强烈的责任心！
这样的吴斌可能是当今社会上少有的有人性的人了！少女毁容！儿童被虐待！小悦悦事件，十八位路人袖手旁观！这一切的一切无不显现出人们人性的缺失！少女在哭泣！儿童在哭泣！小悦悦在哭泣！我在哭泣！你呢？当我们面对种种麻木不仁时，是否应为吴斌喝彩！生死一分钟，他承受着超越人类生理极限的剧痛，那一刻，他成为了车上24位乘客的'守护神！
人们常常感叹道德的缺失，人情的冷漠！那为什么不从自身找找原因？当我们在斥责别人的道德缺失，为什么不想想我们自己？将心比心，如果你是正在驾驶车辆的吴斌，你会怎样做？是置车中24名乘客的安危于不顾？还是放弃自己的生命，承受生理极限，保证24名乘客的安全？吴斌选择了后者！他选择的不仅仅是承受生理极限，保证24名乘客的安危，同样选择了用生命诠释人性的真谛！如果人人都像吴斌那样奋不顾身，想他人所想，谴责声恐怕早已被阵阵喝彩声所代替！
吴斌去世那天是儿童节，当我们在欢度属于我们自己的节日时，吴斌叔叔却再也看不见自己孩子的笑脸！请记住这个特殊的儿童节，请记住这个平凡而又伟大的名字——吴斌！
最美司机吴斌读后感范文二
今天我读《杭州最美司机吴斌》一文，文中的吴斌深深地感动了我。
2012年5月29日11时40分左右，司机吴斌正驾驶大巴在公路上行驶，突然有一铁块从空中飞落，击碎车前挡风玻璃，重重的砸在吴斌的腹部。当时正在高速路上车来车往，如果车辆失控，车上24名乘客就危险了，在这紧急关头吴斌强忍疼痛，将车停在路边，完成一系列完整的安全停车动作，这一分钟他花了一分十六秒。之后，他将乘客安全疏散。乘客下车了，而他自己却摊倒在座椅上，再也没能站起来。
虽然只有短短的一分十六秒，但吴斌却承受着达到生理极限的剧痛。可以说，当时吴斌做的每一个动作，说的每一个字，都是奇迹。我无法想象也不敢想象他当时所承受的痛苦。如果是我，能做到在生死关头仍心系乘客吗？我不行，但吴斌做到了！我不知道他当时在想什么，但可以肯定，他的心中一定有一个信念在支持着他，支持着他度过那艰难地一分十六秒，那就是：“我是司机，我的责任是保护乘客，让他们不受伤害！”吴斌是一个平凡的司机，但当他心中有这个信念时，他就是那24个乘客的守护神！
吴斌走了，但他给我们留下了很多。吴斌只是一个平凡的司机，但他在生命的最后一刻仍不忘自己的责任，如果我们都能像吴斌一样，尽到一个公民的责任，也许这世界就会和谐、美好很多。我们现在还是小学生，学习就是我们的责任，但有些人不认真学习，对老师父母的忠告置之不理，作业胡乱做，上课不认真听，这就是对自己的学习不负责任。我们要向吴斌学习，好好学习，对学习负起责任！
让我们从管好自己的学习开始，尽力向最美司机吴斌学习吧！
