神州十一号载人航天飞船发射成功观后感 篇1
1999年，神舟一号发射，中国踏上航天新征程。载人飞行、探月工程、空间实验，新世纪以来，中国航天人用一次次突破，远征浩瀚星辰。神舟十一号载人飞船于10月17日7时30分发射，短短视频，记录了中国航天征程的节点，也共振着国人欢呼雀跃的心跳。“如果没有梦想，灵魂就会‘失重’”，个人如此，国家更是如此。“俱怀逸兴壮思飞，欲上青天揽明月。”从古人的浪漫追梦，到今天我们不断圆梦，有梦想又脚踏实地的中国前途无量。
这是中国载人航天工程办公室副主任武平16日上午在酒泉卫星发射中心举行的神舟十一号载人飞行任务新闻发布会上透露的。
武平表示，经任务总指挥部研究决定，瞄准10月17日7时30分发射神舟十一号载人飞船，飞行乘组由航天员景海鹏和陈冬组成，景海鹏担任指令长。航天员景海鹏参加过神舟七号、神舟九号载人飞行任务，航天员陈冬首次参加载人飞行任务。
我国在轨卫星数量仅次美国，发射频次和数量近几年爆发增长。
卫星数据方面，截至2016 年9 月11 日，全球共有1535 颗卫星在轨运行，其中我国在轨卫星数量为173 颗，仅次于美国。“十二五”期间，我国共计发射中外航天器138 颗，其中2015 年全年发射45 颗，卫星(航天器)发射频次和数量均呈现爆发增长。预计“十三五”期间，我国年均发射数量将达到30 次。
神州十一号载人航天飞船发射成功观后感 篇2
中国载人航天是深谋远虑的，每一步都经过无数次计算和测试，确保万无一失。目前主要分三步走：第一步，发射载人飞船，建成初步配套的试验性载人飞船工程，开展空间应用实验;第二步，突破载人飞船和空间飞行器的交会对接技术，并利用载人飞船技术改装、发射一个空间实验室;第三步，建造空间站，解决有较大规模的、长期有人照料的空间应用问题。可以说，中国航天技术是借鉴前人的技术而自主创新的。中国航天现有八大系统：航天员系统、空间应用系统、载人飞船系统、运载火箭系统、发射场系统、监控通讯系统、着落场系统、空间实验室系统。这八大系统是中国经过长达**多年的摸索才总结出来的，从中可以看出中国载人航天发展的辛酸。
人类目前载人航天活动的最终目的，是将实验室搬上太空，利用太空微重力高真空的独特环境，开展地面无法进行的生命科学、材料科学等实验，从而为人类造福。太空生命科学试验不仅可以进行植物育种、发明新的.药物，而且在半导体、特种材料、天文学、对地观测等方面的好处更是不一而足。
因此，以神十一天宫一号为起点的中国空间站建设，将为中国的科学研究带来更大的舞台。周建平说过：只有对人自身在太空中的行为和能力有了清晰的认识，才可能具备更好的开发能力。目前，中国正在朝着这样的目标进发。中国的空间站将成为世界科学发展进步的平台，为人类探索做出贡献。
作为一名高二化学生的我，同时作为一个中国人，看到中国在载人航天事业技术上的发展，我感到无比的自豪和骄傲。“保剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来。”在以后的日子里，我将更加努力学习科学知识，将来要为祖国的繁荣建设作出巨大的贡献。
神舟十一号飞船是指中国于2016年10月17日7时30分在中国酒泉卫星发射中心发射的神舟载人飞船，目的是为了更好地掌握空间交会对接技术，开展地球观测和空间地球系统科学、空间应用新技术、空间技术和航天医学等领域的应用和试验。神舟十一号由长征二号FY11运载火箭发射。
神舟十一号载人飞船发射成功
中国神舟十一号载人飞船17日发射成功。来自中国航天科技集团上海航天技术研究院的消息显示，神舟十一号的“翅膀”在元器件上达到了90%以上国产化，成为了目前中国国内所有卫星型号中，太阳翼国产化最彻底的型号。
神舟十一号载人飞船的主要任务之一是进行航天员在太空的驻留试验，此次两名中国航天员将在“天宫二号”空间实验室与“神舟十一号”载人飞船组合体内生活30天，但神舟十号和神舟十一号本就按照半年使用寿命设计，在此情况下，电源分系统为何还进行了一些突破性的改变？神舟十一号电源分系统技术负责人沈冰冰一语道破天机：“为了日后空间站的建设”。
据介绍，以往神舟系列飞船太阳电池翼所使用的原材料主要都是进口，作为航天器遨游太空的“翅膀”，要建立属于中国自己的空间站，国产化是其必经的一条路。
“国产化的材料虽然在其他卫星上也有用过，但是用的地方和我们的不一样。”沈冰冰介绍到，“材料的稳定性是太阳电池翼的关键，也是启用国产化材料后的较大风险点。起初，我们对国产的材料特性不清楚，工艺特性也不了解。”
抱着从零开始的心态，设计师们在这条国产化的道路上，从确定方案，把关方案的正确性和可行性，到通过反复的地面疲劳试验、强度试验，以及仿真飞行试验验证、工艺试验，将太阳电池翼的稳定性做到最大化。最终，神舟十一号电源分系统的设计师们将基板几乎全部进行了国产化“改造”，使其成为了目前中国国内所有卫星型号中，太阳翼国产化最彻底的型号。
神舟十一号载人飞船发射成功观后感【篇二】
回收着陆是载人航天活动的最后步骤，也是决定航天员能否安全回家的最后一棒。
航天科技集团五院神舟飞船副总设计师荣伟说，五院508所肩负神舟飞船回收着陆系统研制，先后攻克了特大型降落伞、着陆缓冲、静压开伞高度控制、多模式回收程序控制、非电传爆弹盖开伞等关键技术，研制了目前国内回收质量最大、着陆速度最低、可靠性安全性最高、系统最复杂的`一套航天器回收着陆系统。
他说，神舟十一号回收着陆的亮点明显，一是全国首创特大型降落伞。降落伞系统是飞船返回阶段的重要气动力减速装置，它可以将进入大气层的飞船返回舱从高铁速度降到普通人慢跑的速度。系统由7000多个零部件组成，是目前我国航天器回收降落伞中结构最庞大和最复杂的系统。其中主伞1200平方米，能铺满一个足球场。二是着陆缓冲技术提升乘坐舒适度。经过与空气的“软”摩擦之后，飞船返回舱进入着陆缓冲环节，这最后一步是硬碰硬的撞击。为了让飞船在“落脚”的一瞬依然保持航天员良好的乘坐体验，研究人员将着陆缓冲技术应用于神舟飞船返回舱的着陆缓冲系统，从而实现返回舱“软着陆”。
篇一：
中国将于17日发射神舟十一号载人飞船，它将与9月15日发射的天宫二号空间实验室在近400公里高的轨道交会对接，两名航天员将进入“天宫二号”，开启中国航天员迄今最长的太空驻留。
首次30天驻留飞行任务对航天员的健康保障、生活保障均带来更大挑战。从身体上讲，航天员心血管系统受到更大影响，肌肉萎缩，骨丢失，免疫功能下降程度更为明显，出现疾病的概率增大。从心理上讲，驻留时间延长对乘组两位航天员的应急处置能力、心理相容性要求更高。
从生活上讲，作息制度安排的合理性对航天员工作效率的影响增加，食谱食品感官接受性要求更高，卫生清洁尤其是运动后清洁问题突显，导致航天员驻留保障难度进一步加大，需要在失重防护、食谱食品、卫生清洁、作息制度和飞行程序安排等方面加强设计，提高航天员的在轨生活品质。
航天员的`作息制度设计上向空间站任务长期飞行进行过渡，所以采用日计划和周计划相结合的方式，天地同步作息模式。航天员在30天飞行中，任务相当重。每工作6天有一天休整，这一天航天员也要做很多事情，但是航天员自主空间大一些，可以自己来安排。
神舟十一号发射了，它带走的是全国人民13亿颗紧张的心，带回来的却是13亿滴喜悦的泪水!就让我们一起期待，期待神十一回归的那一天。
篇二：
2016年10月17日7时30分发射神舟十一号载人飞船发射升空，标志着我国向载人航天事业迈向了新的高度。
飞行乘组由航天员景海鹏和陈冬组成，景海鹏担任指令长。航天员景海鹏参加过神舟七号、神舟九号载人飞行任务，这次是第三次赴太空，并成为上天年龄最大航天员。而航天员陈冬则是首次参加载人飞行。值得一提的是，本次出征的两位航天员景海鹏和陈冬的生肖属相恰巧都是马，两人的33天太空之旅正好是“天马行空”。
这将是中国航天又一里程碑性事件!这是我国历史上时间最长的一次载人航天，太空中，“神舟十一号”和“天宫二号”这两个比子弹速度还要快8倍的空中飞行器如何安全、无误差实现对接?太空中如何种庄稼，如何养蚕，可以实现未来航天员长期驻留时“有菜吃”“有饭吃”，无需全部从地面补给?全球第一台冷原子钟，如何将航天器自主守时精度提高两个数量级……一系列“中国奇迹”等你一起见证。
航天员往往承担着巨大的职业风险，甚至经历生与死的考验。杨利伟就曾在《天地九重》一书中披露，在第一次载人航天火箭升空后突发低频共振，当时觉得“自己不行了”。书中这样描述：“在火箭上升到三四十公里的高度时，火箭和飞船开始急剧抖动，产生了共振，这让我感到非常痛苦。”实际上，他早已做好了牺牲的心理准备。
“神州十一号”载人航天飞船发射成功,每一个炎黄子孙无不感到兴奋与自豪,人们的心情简直难以用言语来表达。“神舟十一号”成功飞天,意义尤为重大,它代表着我国在太空中中长期驻留实验的成功;它代表着中国的航天业又向前迈进了一大步;它代表着外国人从此将会对中国刮目相看;它代表着中国从此将会屹立于世界强国之林!
篇三：
神舟十一号载人飞船于10月17日7时30分发射，这不仅是航天工业领域的一项壮举，更开启了我国航天军工领域的资本新篇章。
我国航天运载器年发射次数已经进入世界前三，但累计发射次数与俄美差距显著。
根据人民日报披露，截至2016 年9 月1 日，我国长征系列运载火箭已飞行235 次，成功率达到95。32%。 “十二五”期间，主管我国航天科技工业的中国航天科技集团共计成功发射火箭86 枚，发射成功率高达97。7%，五年间我国的发射次数、发射频率和发射成功率均排位世界前列。其中，仅2015 年一年我国就完成火箭发射19 枚，并且全获成功。经过60 年发展，目前我国火箭已具备可靠性高、发射密度高、入轨精度高的优点。
从全球航天发射情况来看，目前全球航天发射主要由俄罗斯、美国、中国和欧洲国家组成的欧洲太空局主导。第一梯队的俄美发射累计次数远远高于我国，我国与欧空局共列第二梯队。据统计，2012~2013年进行的159 次航天发射中，俄罗斯、美国、中国和欧盟的发射量占到了全部发射的86。8%。从整体发射总数来看，由于起步较晚，我国与俄、美发达国家发射次数仍然差距不小。
1999年，神舟一号发射，中国踏上航天新征程。载人飞行、探月工程、空间实验，新世纪以来，中国航天人用一次次突破，远征浩瀚星辰。神舟十一号载人飞船于10月17日7时30分发射，短短视频，记录了中国航天征程的节点，也共振着国人欢呼雀跃的心跳。“如果没有梦想，灵魂就会‘失重’”，个人如此，国家更是如此。“俱怀逸兴壮思飞，欲上青天揽明月。”从古人的浪漫追梦，到今天我们不断圆梦，有梦想又脚踏实地的中国前途无量。
这是中国载人航天工程办公室副主任武平16日上午在酒泉卫星发射中心举行的神舟十一号载人飞行任务新闻发布会上透露的。
武平表示，经任务总指挥部研究决定，瞄准10月17日7时30分发射神舟十一号载人飞船，飞行乘组由航天员景海鹏和陈冬组成，景海鹏担任指令长。航天员景海鹏参加过神舟七号、神舟九号载人飞行任务，航天员陈冬首次参加载人飞行任务。
我国在轨卫星数量仅次美国，发射频次和数量近几年爆发增长。
卫星数据方面，截至2016 年9 月11 日，全球共有1535 颗卫星在轨运行，其中我国在轨卫星数量为173 颗，仅次于美国。“十二五”期间，我国共计发射中外航天器138 颗，其中2015 年全年发射45 颗，卫星(航天器)发射频次和数量均呈现爆发增长。预计“十三五”期间，我国年均发射数量将达到30 次。
