安全工作十分重要，关系到人民生命和国家财产的安危，直接影响到企业的信誉及经济效益和社会效益。长期以来，公路运输企业坚持“安全第一、预防为主”的方针，做了大量工作，积累了一些行之有效的经验。近年来，随着开放搞活政策的贯彻执行，道路交通管理体制的改革，以及新职工的不断增加，安全工作出现了许多新的情况和问题。主要是：管理不严、纪律松驰、偏重效益、忽视安全。致使公路交通责任事故时有发生，有些后果非常严重。当前，急需进一步加强公路运输企业的安全工作，采取有效措施，确保公路运输的安全。根据公路运输企业生产和服务工作的特点，现对加强安全工作提出如下意见：
一、认真开展安全教育活动。
１．保证安全教育时间，尤其对驾驶人员每星期至少要安排两小时的安全教育。
２．安全教育的内容主要是：国家关于安全工作的方针、政策，安全工作的重要意义，职业道德规范，交通规则，安全基本常识，安全规章制度，安全操作规程，安全行车经验，安全评比条件，典型交通事故案例分析等。
３．安全教育的形式可多种多样。如过安全日，开安全例会，出车前进行安全喊话，以及图片展览、智力竞赛、观看录相、办安全专栏、开展安全对话、举办安全常识讲座等。
４．安全教育要注意联系实际，并与加强两个文明建设，开展职业道德教育，宣传好人好事结合起来；针对混合交通状况，与如何加强安全工作的讨论结合起来；针对职工的工作特点，与思想政治工作结合起来，强化职工安全意识，避免空洞说教。
５．曾经发生重大事故的单位，要结合事故后果、原因及责任分析，反复进行教育，使职工痛定思痛，居安思危、吸取血的教训，警钟常鸣、常备不懈，时刻不忘安全工作。
６．做好安全教育记录，对参加教育活动缺席较多的人员，要组织补课。
二、强化安全管理工作。
１．摆正安全与生产的关系，坚持安全为了生产，生产必须安全和管生产必须管安全的原则。２．实行安全责任制，明确安全责任。运输企业的经理对安全工作要负第一位责任；分管安全工作的副经理要负重要责任；其他领导也要负综合治理的责任。
３．对安全工作进行全方位管理，党、政、工、团都要把安全工作列入议事日程，分工合作，齐抓共管。
４．分管安全工作的企业领导每月至少要两次跟班上路或深入车队、车站，督促检查安全工作。５．充实安全科室人员，并保持人员相对稳定。
６．对违犯劳动纪律，不遵守操作规程的人员要及时批评，纠正其错误。情节严重者，要进行必要的处理。
７．对已发生的事故，不论大小，均要坚持“三不放过”的原则，查明情况，严肃处理，认真总结经验教训、指出改进措施。属运输企业责任事故者，要追究当事人和有关领导的责任。
８．认真加强基础工作和对安全业绩的考核工作，要使安全质量具有否决权，把安全情况列为评比、升级的重要条件。对事故多的单位，要组织人员进行整顿。
９．加强安全工作的.全面质量管理，使安全工作逐步科学化。
三、进一步健全安全规章制度。
１．运输企业应健全以下的安全规章制度：各类人员的岗位责任制，安全责任制，各类事故的处理规
定，行车人员安全工作的档案制度，驾驶员审验制度，车辆技术检验制度，定期安全检查制度，安全例会制度，领导定期跟班上岗制度，领导带人上路检查本企业车辆安全情况制度，安全活动日制度，安全公里考核制度，原始资料记录制度。
２．层层分解，落实到人，使每个职工都有责任感和紧迫感，形成上下结合，左右配合的安全保证体系。
３．每月检查一次安全规章制度的执行情况，年终进行总结、分析，提出进一步完善的意见。
四、认真开展安全大检查。
１．各运输企业原则上要一年开展两次安全大检查。
２．检查的主要内容是：职工安全意识的确立情况，各项安全制度的执行情况，有关安全机构功能发挥的情况，车辆、设备完好的情况，各类事故处理的情况，安全防范措施落实的情况等。
３．安全大检查以自检、普检为主，并适当与互检、抽检、路检结合起来。
４．对查出的问题要果断处理，凡不符合运行条件的车辆，要责令停驶，无法恢复基本技术等级的，要强制报废。
五、切实加强车辆机务管理。
１．严格管理工作，健全车辆技术档案、台帐，严密注视车辆的技术状况。
２．定车定人，专责保管使用，一般情况下，不要随意调换驾驶员。
３．合理运用车辆，按调度命令出车，不超载运行，不乱停乱放。
４．开展爱车例保活动，除提高驾驶人员搞好例保的自觉性外，还要在运输线路的适当地方设置例保检查站，加强督促检查。
５．充分利用现有检测设备，结合安全大检查，每年要对车辆进行全面检查，鉴定技术状况。
６．坚持日常的车辆进出场检验，特别是客车，经检验后要层层签字，未经检验合格并无签证者，一律不得参加营运。
７．按保养、修理作业的规范要求保修车辆，加强过程检验，确保维修质量。
８．不论车辆是否承包，一旦发现故障而驾驶员又不能排除时，都要及时抢修。严禁为了降低保修费用而使车辆带病运行，注意防止短期行为。
六、严格遵守操作规程。
１．通过上技术课及进行不定期考核等方法，督促职工，尤其是驾驶人员学习并熟悉有关的操作规程和安全注意事项。
２．教育驾驶人员养成勤检查、勤调整车辆的习惯，使转向、制动、传动、灯光、喇叭等车辆安全保障系统经常处于良好、有效状态。
３．驾驶人员在运行途中要集中精力，不闲谈、不赌气、不强超抢会？不盲目快速、严禁超载。供油系统发生故障时不准人工直接供油，下陡坡时，不准熄火或空档滑行，上山和下山时，要检查转向和制动是否灵敏有效。
４．客运车辆行经险桥、危险路段、上渡船和加油时，要组织旅客下车。
５．气候变幻无常的地区，出车前要带齐防范性设备，谨慎驾驶，注意防止因路滑或塌方造成事故。
６．车站及乘务工作人员要严格检查“三品”，避免出现意外事故。
七、积极组织安全竞赛。
１．安全竞赛要注重实效，通过评选安全标兵，树立学习榜样，激励职工的荣誉感和责任感。
２．竞赛活动形式可灵活多样，如安全百日（千日）无事故赛、安全正点赛、春节运输无事故赛、安全优质服务赛、安全运输对手赛等。
３．对评选出来的安全标兵或其他称号的先进人员，要及时表彰，广泛宣传他们的事迹。
４．在家属中开展“贤内助”的竞赛活动，调动家属协助职工搞好安全和优质服务的积极性。
八、努力提高职工素质。
１．对新招收的职工，在上岗前必须进行必要的技术、业务培训，使他们掌握基本的安全常识。２．严格按照有关规定选拔、培养驾驶人员。特别是对客车驾驶员，一定要具备规定的条件，不得随意降低标准；代客车驾驶员要具备规定的安全驾驶经历。
３．对在岗职工分期分批进行培训。考虑到驾驶人员的工作特点，可根据不同的运输季节组织一定人员短期轮训，提高他们的文化、技术水平，掌握一定的安全知识。
４．为了不影响生产，培训工作要因时因地制宜，要注意将脱产培训与在岗培训，企业培训与专门院校培训，普及性培训与提高性培训结合起来，以照顾各种不同的情况。
九、切实关心职工生活。
１．积极创造条件，安排好职工生活。特别是要保证驾驶人员吃好、睡好、休息好，以保持旺盛的精力。
２．对夏日或夜间担任长途运输任务的驾驶人员，要在中途设置监督站，强制他们休息一定的时间，客车可由两个驾驶员轮流驾驶，避免因疲劳过度行车，发生交通事故。
３．注意掌握职工特别是驾驶人员思想情绪的波动情况，及时弄清原因，说服、调解、疏导，使之保持心情舒畅。
４．注意解决职工的家庭生活困难，帮助解除后顾之忧，使他们集中精力搞好工作。
十、及时交流安全信息。
１．认真收集本单位和其他单位的安全情况及开展安全工作的有关资料。
２．对取得的资料要实事求是地进行整理，分动态、经验、问题、建议几部分进行归纳，使之形成可供参考的信息。
３．在企业内部印发，使广大职工了解并关心安全工作。
４．上报交通主管部门和有关领导机关，为安全决策提供依据。
５．已将电子计算机引入管理工作的单位，要将有关信息输入，以备今后检索使用。
运输安全工作是一项复杂的系统工程，必须进行社会综合治理。在交通系统内，除了运输企业要认真抓好安全工作外，各级交通主管部门也要根据行业管理的原则，对运输安全工作加强领导和指导，督促各运输单位落实安全措施，配合有关部门搞好安全宣传、开展安全检查。在推行承包经营责任制过程中，尤应注意防止出现以包代管、放松安全工作的现象。总之，要以对国家和人民高度负责的精神，切实搞好安全工作，最大限度地减少公路交通事故，使公路运输更好地为发展国民经济和满足人民生活需要服务。
安全生产工作意见范文
各村(社区)，镇级各部门，各企事业单位：
**年是实施安全生产“十二五”规划的最后一年。为贯彻落实省委、省政府和市委、市政府关于安全生产工作的系列决策部署，深化安全生产管理体制改革，健全“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的安全生产责任体系，全面提升安全生产工作水平，促进全镇安全生产形势持续稳定好转，努力为全镇经济社会发展营造良好的安全发展环境，现就20xx年安全生产工作提出如下意见。
一、工作目标
实现各类生产经营性事故起数、死亡人数、受伤人数、经济损失全面下降，不发生较大以上事故，不突破县政府下达的安全生产控制指标。
二、工作措施
(一)夯实基层基础，全面提升自身管理水平。
根据县级相关安全生产工作文件精神，切实加强本镇安全生产基层基础的建设，进一步完善镇、村(社区)两级安全监管体系，对镇、各村(社区)、镇级相关部门在安全机构设置、人员配备、制度建设、队伍建设、装备配置、经费保障、档案管理以及行业管理分线划片、包段定点，属地管理化整为零、分解包干等方面作出明确规定，形成“无缝隙”“全覆盖”的基层监管网络。全面开展各种形式的安全生产宣传教育培训工作，提高全民安全意识，提升各类安全管理和从业人员安全素质。
各村(社区)、镇级各部门要切实研究破解一线监管中的“七大难题”，即企业业主“不重视安全、不愿安全投入、不怕违法处罚”，一线操作员“不守法、不认真、不按操作规程办事”，监管人员“不愿管、不敢管、不会管”，建设施工“不认真监管、不按规定设立安全防护设施、不断发生事故”，道路交通“不及时排查整改隐患、不严格执行禁止行人上高速公路行走规定、不遵守交通安全法规”，危险化学品“不按规定组织运输、不重视‘两重点一重大’、不实行登记建档管理”，新改扩建项目“不进行安全评价、不实行安全设施‘三同时’审查、不按规定在建成后定期进行安全现状评价”等7个难题，创新行之有效的监管方法，总结推广安全生产基层工作经验。
要以依法严厉监管扭转“违法成本低、守法成本高”的不正确导向，强力推进生产经营单位依法履行安全生产管理责任，切实落实行之有效的安全生产管理措施办法，提升企业本质安全管理水平。
(二)落实“两个责任”，建立“三大机制”。
督促企业落实安全生产主体责任。各生产经营单位要依法规范安全生产工作，主要负责人必须亲自过问，要以安全生产标准化建设为抓手，坚决落实好生产经营单位内部的“四个责任”，即企业和部门主要负责人的“第一责任”，安全管理部门的“综合管理责任”，其他部门的“一岗双责”责任，从业人员的“全员安全责任”。要依照法律法规和规章制度开展经常性的安全检查，整治安全隐患，纠正安全生产违章行为，将安全生产责任落实到车间、班组、岗位和一线操作层面，加快建立生产经营单位切实可行的安全生产“自我管理机制”。
认真落实安全监管责任。镇党委政府、镇级各部门、各村(社区)要按照县委县政府关于安全生产“党政同责、一岗双责”的工作要求，切实落实“五级监管体系”的各自责任，严格执行管行业必须管安全、管生产必须管安全、管业务必须管安全制度，形成安全生产齐抓共管的`工作格局，进一步建立完善高效运转的安全生产“监督管理机制”。
充分发挥社会监督作用。组织和鼓励新闻媒体参与安全生产活动，加强对安全生产的正面宣传，加大对安全生产违法行为和“三不”行为的曝光，发挥媒体监督作用。继续完善和落实《**重点领域安全生产举报奖励办法》，拓宽信息掌握渠道，兑现举报奖励，引导群众和社会广泛参与，发挥社会监督作用，逐步建立广泛参与安全生产的“社会监督机制”。
(三)突出“四个重点”，引领全域安全。
突出重点行业领域安全。明确非煤矿山、危险化学品、烟花爆竹、道路交通、水上交通、工程建设、电气通信管线、特种设备、民爆物品、学校、人员聚集场所消防等重点行业(领域)为安全监管重点，以常态化隐患排查治理、专项整治行动和“打非治违”为抓手，灵活运用安全生产“十大监管方法”，全力以赴持续开展攻坚行动。各项工作要有具体的工作方案、责任分工、工作要求，要以消灭隐患为工作落脚点。
突出重点区域安全管理。镇政府全力协助县级有关职能部门加强对园区企业的安全检查和指导，督促园区企业安全生产标准化管理，提升园区企业安全生产规范化管理水平。各村(社区)、镇级有关部门要认真诊断分析辖区和行业事故易发重点区域、点位，制定针对性监管方案，加强对重点区域的安全管理。
突出建设项目安全管理。针对全镇各类在建项目多，伤害多的情况，加强房建、路桥、水利等工程的过程安全监管，相关部门要依法加强对基础建设项目和企业建设项目安全生产“三同时”工作的审查和备案工作，注重安全生产源头管理，遏制和减少生产安全事故发生。
突出重要时期节点安全管理。在春节、汛期、国庆、两会等重要时期，各村(社区)、镇级各部门和各企事业单位要超前作好安排，全面开展安全生产大检查，排查治理安全隐患，打击非法违法行为，有效防范特殊时期的安全事故发生。
(四)强化“三个建设”，筑牢防范大堤。
强化安全生产隐患排查治理体系建设。推动企事业单位、镇级各部门安全隐患排查治理网络体系建设，督促生产经营单位定期或不定期开展隐患排查，及时治理，并通过隐患排查治理网上软件系统填报隐患排查治理信息;镇级有关行业部门要定期登陆隐患排查治理系统，对所管辖区(行业、领域)的企事业单位进行指导督促，充分发挥该系统在监管工作中的作用。
强化企业安全生产标准化建设。全面推进安全生产标准化建设，淘汰落后工艺、设备，规范企业安全管理行为，逐步实现本质安全。全力督促镇内的9个企业按时要求完成标准化工作。
强化应急救援体系建设。修订完善全镇安全生产应急救援预案，各村(社区)、镇级行业管理部门要将修订后的子预案报镇安办和镇应急办备案。配齐应急救援队伍，配备必要的救援物资器材，开展应急演练，保障应急工作需要。各企业要建立完善安全生产应急救援机构和预案并按规定到相关部门备案，定期开展演练，提高适用性和可操作性。
三、工作要求
(一)牢固树立“以人为本、安全发展”理念。
妥善处理经济社会发展与安全生产的关系，坚守经济发展决不能以牺牲人的生命为代价这条红线和底线，安全生产要主动服务经济社会发展，当经济发展与安全生产发生矛盾时，要绝对服从安全生产。
(二)切实加强对安全生产工作的领导。
各村(社区)、镇级有关部门和各企事业单位要将安全生产工作列入重要议事日程，主要负责人亲自抓，具体负责人具体抓，认真履行安全生产“党政同责、一岗双责”。充分发挥基层组织力量，发动村(社区)党组织书记、村(居)民委员会主任抓安全生产，建立兼职队伍，着力构建“横向到边、纵向到底”的安全生产监管网络体系。
(三)加大安全生产目标考核和督查问责力度。
健全完善安全生产目标考核体系，严格执行安全生产目标管理考核办法，严格执行安全生产目标考核“一票否决”制度。由镇纪委目督办对安全生产重视不够、工作不实不力、发生生产安全事故的有关责任部门和责任人实行严肃问责追究，确保将安全生产工作的各项措施和要求落到实处。
安全员自我评价1
“做一名合格的安全员”是我现行本职工作的追求目标，自肩负安全员这个重任以来，我始终保持清醒的头脑，勤勤恳恳、踏踏实实的态度来对待我的工作，在现行岗位上任职一年来，严格按照年初制定的工作目标，全面贯彻“安全第一、预防为主”的方针，强化安全生产管理，在有关领导的正确领导下，从事我非常珍惜这个安全角色，以积极的态度投入工作。
以“做一名合格的安全员”作为自己工作的动力，思想上围绕爱国爱党，行动上处处想着大局利益积极上进，协助公司认真落实安全生产责任制，加强有关安全生产法规、决定、条例，扎实作好安全培训工作，坚定地履行《安全责任书》承诺，努力实现公司三级安全生产目标。在管理中敬业爱岗，严谨安全意识和职业道德，对安全意识淡薄、经验不足、怕麻烦、惰性思想作祟的苗头通过安全日活动、生产运行分析会一起学习安全方面技能知识，吸取分析事故教训，总结事故教训，不断增进业务水平的提高，只要利于企业发展利于安全生产的自己身先立足。
认真对施工现场的设备和人员进行安全监督、检查、指导，在计划、布置、检查、总结、考核生产工作中，杜绝习惯性违章行为，严格遵守各项规章制度，严格按程序进行安全管理，认真学习专业知识，努力提高自身的安全管理水平与安全技术水平，使自己能掌握分管的施工现场运行情况以及威胁安全生产的重大隐患与薄弱环节。
在安全管理工作中，我将严格按照上级领导的要求和指示精神，进一步狠抓安全管理，为实现全年安全施工无事故，保障人民群众生命财产安全和正常用电作出更大贡献。
安全员自我评价2
我出生农村，吃苦耐劳是成长经历带给我的最大的财富。
我自学能力强，较好的沟通和协作能力，极强的执行力，具备良好的服务意识，具有良好的团队合作精神，集体荣誉感强，积极配合上级工作，以团队为准，从组织出发，适应能力好，能很快地接收新的事物，学会新的技术和新知识，有强烈的求知欲望，我对工作积极热情，执著认真负责，有突出的创新能力。
工作态度塌实，时间观念强，不迟到旷工。
安全员自我评价3
思想成熟、为人诚实、个性稳重、具有高度的责任感、善于与人协作、吃苦耐劳、学习能力强、事业心强，具有较强的专业理论知识，善于独立思考，能提出自己的独到见解，为人诚信，勤奋务实，有较强的适应能力和协调能力，责任感强，热爱集体，助人为乐，能以大局为重，愿意服从集体利益的需要，具备奉献精神。
态度认真，热情真诚，团队意识强，吃苦耐劳，时间观念强，学习能力强，善于接受新事物。
安全员自我评价4
本人积极上进，勤奋踏实。经过大学的学习已具备从事施工员及安全员的能力，专业知识扎实。毕业一年的工作经历丰富，从事过施工管理的工程项目有：眉山银鹏国际酒店工程、成都博物馆新馆工程、大慈寺商业文化综合体项目、成都银泰中心钢结构大楼、川东北天然气高含硫工程厂房。
性格外向开朗，遇事沉着冷静；有较强组织管理能力和活动策划能力，有良好的团队合作精神，善于与人相处，有亲和力，工作责任心强。做事积极主动，有恒心，有毅力。
现在我能从事工程施工、工程管理、安全管理等方面的工作。目前自考于西华师范大学的工程造价管理本科已全部通过，二级建造师考试已通过。凤凰涅槃，我坚信，辛勤的付出就会有合理的回报。我希望，我能在此找到一个满意的归宿，一起开拓事业的锦绣前程，走向美好的.明天！
安全员自我评价5
“做一名合格的安全员”是我现行本职工作的追求目标，自肩负安全员这个重任以来，我始终坚持清醒的头脑，勤勤恳恳、踏踏实实的态度来对待我的工作，在现行岗位上任职一年来，严格按照年初制定的工作目标，全面贯彻“安全第一、预防为主”的方针，强化安全生产管理，20xx年在所长的正确
1、以“做一名合格的安全员”作为自我工作的动力，
2、在所长的正确
3、在农电设备组的亲自指导和工作布置下，及时了解安全生产情景。月月能深入村检查安全生产、每月分四次对设备进行夜巡和特巡，对设备的缺陷进行分类，落实督促设备组进行完善。使设备能健康稳定运行。能及时完成上级
4、进取主动牵头做好“安全性
5、认真履行职责，在落实“安评”工作中严把安全关，督促电工切实做好查评工作，共查出缺陷一万余条，目前已完成整改1452条缺陷的整改工作，进一步提高了设备的健康水平，大大改善了全镇安全用电局面。
20xx年在安全管理工作中虽然取得了必须成绩，但于
