我现在开的车子是在深圳工作的妹妹的，捷达王，自动档，1999年出厂，当时要20多万。七八年前妹妹换新车，妹夫把这辆车开来合肥送给了我弟弟她二哥。后来弟弟买了新车，这辆车就成了我的代步工具。
原本计划是明年退休以后再换新车的，无奈旧车年头太长，半年就要年审一次，而且开始毛病不断，安全没有保障，于是下决心买部新车。作为工薪阶层的我，虽然收入与积蓄都不多，但时代在发展，消费需求在升级，小汽车已经成为人们尤其是城市百姓的代步工具，我当然也不能免俗。好在现在汽车品种名目繁多，价格悬殊很大，各种不同消费群体都有足够的选择空间。最初老伴让我买好点的车，钱不够她把她的养老金账户积蓄贡献出来。但是我的根植于农村的消费观念比我们的收入和积蓄水平更落后，请人吃饭穷大方，自己花钱到地摊，一辈子了，也不可能再改变。于是我们商量的投入计划是10万左右，既不需要不顾安全买最低档车，也不至于花光积蓄存后顾之忧。
年初的时候就进入了市场调研阶段。旧车的保险7月底到期，有充分的时间考察行情。按照几年前的考虑，是要买一辆纯电动车，既省钱又环保。所以考察调研时，目标一直扫描新能源汽车，并且最后锁定江汽的iev6s，然后就准备坐等七一前的最低价出现，然后就迅速下手搞定。今年春节期间，妹夫从深圳给我打电话拜年，同时建议我不要买电动车，说是现在新能源车技术还很不成熟，家庭使用麻烦多，不仅天天充电不方便，而且还有许多不确定的负面影响。妹夫是深圳一家企业的中层员工，管理着一个出租车队，去年他们车队刚刚全部换成了新能源车，所以他对电动车的认识应该比我深入得多。于是我放弃选择新能源车，改为考察城市suv，并且很快看中了江汽的瑞风s3。
3月上旬，合肥会展中心举行大型汽车展销活动，我赶到现场观展。因为去得早，江淮展位还没有人，斜对面华晨展位的销售人员热情地把我拉过去，详细地给我介绍他们的最新suv，宣传广告牌上直接列出与江淮瑞风S3对比数据，并且突出渲染宝马技术。虽然我知道宝马的技术不会用到这些车上，但华晨的最新suv确实比瑞风S3有诸多优势。尽管我没有即刻定下华晨，但心里已经把瑞风S3淘汰出局了，并且决定多看看其他品牌，然后再做定夺。这时候展厅里已经热闹非凡，我在各个展位间流连，漫不经心地听着各色销售员的推销的说辞。在吉利展位，一个小伙子向我推荐2016款新帝豪，这是一款紧凑型轿车，价格、配置和外观都很吸引人。我当时想，如果不选择suv而买轿车的话，这款吉利新帝豪倒是值得好好留意一下。
车展回来后，就有意识地上网搜索了一下吉利的信息。发现吉利的轿车市场很火爆，尤其是帝豪，最近的销量排名是全部品牌前十，国产自主品牌第一！想想儿子的车是suv，我再弄个suv，好像不是最佳选择。家里人一商量，都觉得我买个轿车更合理，在市内就开自己的轿车，出门玩就开儿子的suv，这样才是最佳搭配。于是最终决定买辆10万左右的紧凑型轿车。按照这个思路，考察了解了许多品牌。合资品牌车10万左右价位的，要么款式老气横秋，要么配置简单低档，跟吉利帝豪同档次的，价格都要高出三五万。经过再三比较和权衡，感觉合资品牌也就那么回事，唬弄中国人本事大，其实里面猫腻多得很。我就不相信，当今国产自主品牌车中龙头老大的'生产技术，难道还不如十年二十年前的日美德法？所以，尽管身边除了老伴孩子外，几乎所有人都不建议买国产车，我还是固执地决定购买吉利新帝豪。
由于在网上登记了试驾的预约信息，合肥几家吉利的4S店都有销售员给我打电话，邀请我去他们店看看。我首先考虑离家最近的长江西路店，试驾过后感觉很好。又去了最远的天津路店，试驾以后感觉更好。北二环的店我以前去过，知道那里因二环路改造和地铁建设而行路艰难，所以这次就没再考虑去了。虽然看了驾了，但我内心的打算是七一前下手，所以看了驾了也就算了，各自相安无事了一段时间。
到了4月上旬，销售员们又纷纷打电话，说是吉利集团4月16日要在安徽搞一次千人抢购活动，由厂家现场公布让利价格，竭力邀请我参加。我是在长江路店交报名费的，中午在4S店吃了一顿免费午餐，伙食太一般，味道也太一般。而且食堂在狭小昏暗的维修车间里面，环境很不是那回事，以后如果在这里给车子维保还真有些不放心。想起天津路店的高大宽敞和明亮整洁，觉得以后买了车，即使多跑点路，也要到那里去保养和维护。饭后乘车去了设在六安蓝溪的现场，虽然这只是吉利销售公司主办的活动，但场面的无序和组织的混乱，还是让人有些怀疑吉利的整体管理水平。好不容易到了公布让利幅度的环节，新帝豪让利10000元的幅度更是让人大失所望。本来4S店就让利9000，结果吉利公司只比终端门店多让1000元，也真敢说出来！花上百万投资搞这么个活动，纯粹是劳命伤财，哗众取宠，博人眼球而已。其实现场定车的都是跟踪已久早就决定要买的人，跟举办不举办这次活动恐怕没有半毛钱关系。
在现场的时候，长江路店的销售员看我迟迟不签订车协议，估计我今天大概不准备买车，也就不再答理我了。而天津路店的人却不断给我发信息，说知道我肯定不满意公布的价格，让我明天到他们店面谈，一定让我满意。我想想这次的价格跟年初几次活动的价格也没有什么大的变化，估计到五六月份也不大会再有更多的优惠，就不想再折腾来折腾去了，如果明天天津路店价格比今天的低，就定了算了。
第二天一早我就赶到了天津路店。销售员开出筹码后，我们又讨价还价半天，最终谈妥裸车8.8万，另送两年交强险（1800多元），两万公里机油免费，以及一些常规的贴膜之类的礼包项目，加上保险、税赋和牌照什么的，再加上办理了店里推荐的首付三成一年免息贷款收取的2000元手续费。总价将近10万元。我定的是2016款新帝豪1.3T涡轮增压自动档最高配置车，裸车市场统一报价100800元，现在的实际花费基本符合自己的心理预期，所以我很满意。
但第二天银行给我打电话，说已经不再免息。我联系销售员时，他们说银行政策刚改变，要我改贷首付五成的品种，因为当时我正在外面，未及细想就答应了。后来细想了一下，五成贷款只有4.4万，加上2000元手续费，相当于5%的年利率，觉得不合算，有受骗上当的感觉。当时就通知销售员说我不贷款了，改付全款。销售员很生气，说不贷款就要加钱。4月27日上午我去到店里，再次提出不贷款，要全款提车。可店家不干，吵来吵去，半天也没吵出个所以然来。后来金融代理人员提出了一个折中的意见，就是我继续贷款，手续费由我与店家共同承担，店家提出承担1000元费用。虽然不如意，而且我贷款合同未签，无论采取什么样的处理方式，最终的结局一定是我获胜，但我也不想再为这1000元钱争执下去，耗不了这个时间和精力。于是签了合同，提了车，赶紧开车回家。一路上想着消费者的弱势与销售者的狡诈，买家永远没有卖家精，厂家给4S店的真实优惠政策消费者你永远不会知道，4S店与金融、保险机构以及其他利益链上的寄生环节之间的猫腻消费者永远不会知道，面对处处陷阱，消费者只能在心里虔诚祷告，不要吃亏太多，不要买到假货，不要后患无穷！我也是这样想的，还有就是希望买到手的吉利汽车能争口气，给我带来真正的吉利。
因为提到车已经很晚，交购置税和办牌照都来不及，而且第二天轮到我回老家服侍生病的老娘，还有跟小学同学约好去马鞍山看望那里的同学，就决定五一节后再办理交税和办牌事宜。我驾着新车回老家，接着又驾车和同学们一起去马鞍山，来来回回好几天，行程将近600公里，300元汽油还未用完。节油是肯定的，车的动力和舒适性感觉也都很好，一路轻松，甚是满意。虽然远期效果未卜，但开局不错，有吉利之象。
明天以后，我要去上新牌照，正式开始吉利之旅。
一、市场背景
受世界经济危机影响，世界汽车产业面临充足，竞争格局发生变化。中国汽车产业经过调整，在世界汽车市场大幅下滑的形势下仍然保持了良好的`发展态势，主要跨国企业相继调整在中国的战略部署，将中国市场发展纳入其全球战略，积极实施本地化发展战略，未来几年，中国汽车市场将成为全球汽车市场的主战场。汽车销售与国民经济发展、居民收入水平、基础设施建设、产业发展政策和汽车发展发展阶段等因素都有着密切的关联。随着我国经济在未来几年的快速平稳增长，消费者收入预期、消费者信心的不断增强、城镇化水平的提高和交通设施的持续完善，私人汽车消费正在成为主流，二、三线汽车市场将成为汽车销售的主要增长区域，我国将逐渐走入汽车社会，迎来汽车消费大众化的时代。我国已经是世界上汽车产业发展潜力最大的地区之一，巨大的消费潜力是我国汽车市场不断发展的基本保证，在今后相当长的一段时间内，我国汽车产业将会保持持续增长的势头。
二、汽车营销策划书之战略及行动方案
市场营销，是通过确定市场对产品和服务的需要，使企业按照产品和服务的最终消费者的需求来从事研究和发展工作，在盈利的条件下生产并销产品和服务，满足市场的需求市场。市场营销以消费者(顾客)为指向，一切营销活动都要以消费者为出发点，又以消费者为终结点。市场营销的最终目的是要把企业的产品或劳务，通过市场这个中间环节转移到消费者手中。并获得盈利。汽车美容店营销策略主要包括价格策略、服务策略和宣传策略。
价格策略主要体现在降价和各种方式的优惠促销。传统的定价策略是根据成本加上毛利率，再兼顾竞争因素进行定价。而在现代买方市场环境下，强调消费者角度，因而都采用由外而内的定价，即首先考虑消费者的心理接受能力，当我们的价格高于某一界限时，则显得曲高和寡，消费者难以接受，而低于某一界限时，则显其不够品位，同样得不到消费者的青睐。考虑完消费者的接受能力之后，再考虑竞争因素，最后才考虑成本因素。因为招聘的大多说员工都是自己学校的学生，低于他们来说也是一个不错的实践机会，他们刚开始比较重视学习和实践能力的培养和练习，故不会要求太高的工资，我们可以利用这一优势以及主要的目标顾客----教职工(工薪阶层)来开出比市场较低的顾客可接受的价格，来吸引客户。
总之，服务质量是汽车美容店生存与发展的根本，在市场竞争中，谁在服务上先迈出第一步，谁就会取得竞争优势;谁始终领先竞争对手一步，谁就会成为市场的主宰，同时形成吃掉竞争对手的强大实力。因此，每一个汽车美容店要在初期实现与竞争对手在服务上差异，突出个性化，逐步达到人性化服务目标。通过客户感知后的口碑宣传及美容店采取的各种服务营销措施，通过不断的努力和完善，最终建立本地区乃至全省汽车美容的第一品牌。
三、竞争分析
现今，市场汽车品牌多如牛毛，各有所长，也各自拥有着自己的市场份额。那么“靠什么竞争？靠什么发展？”变得至关重要。江淮和悦的价格主要是在5.7-8.9万元之间，江淮和悦的主要竞争对手：吉利帝豪EC718、奇瑞A3、奔腾B50、中华骏捷等。和悦与奇瑞A3、中华骏捷比较，在产品平台方面，在外观、内部空间、动力等各个方面都更具优势。现在中国车市是一个正在不断在扩大的时期，中国人对汽车的需求也越来越大，急剧上升。当然各地城市也是一样的，市场的空间还很大，据目前的调查，车市上的销量正在不断的上升，江淮和悦汽车有很多类型，安全性能好，还有相对其它车来说较低，性价比超高，价格低，外观设计也相当的完美，各种小的缺陷很少，售后服务比其他类型的车好很多，所以相信江淮和悦汽车可以抢占市场。
我是吉利帝豪涂装厂PVC涂胶班组的一名实习员工。在班组里经过了约一年的工作时间，让我对班组的生产成本有些认识，并且对降低班组生产成本有些自己的见解。
降低产品生产成本是提高经济的重要途径。在班组里降低班组的生产成本也是很重要的，因为这将会影响到班组的经济效益，生产中的辅料和能源消耗费用在成本中占有较大的比例。所以我们要减少辅料的用量。也许有的人会问：“辅料怎么能减少啊那不是会影响车身质量了吗”其实只要合理的使用辅料作业，在保证质量的前提下还是可以降低辅料用量的`。
我是在PVC涂胶班组作业，那我们班组怎样降低辅料用量呢我们班组主要高价高用量的辅料有600号砂纸与擦试纸。砂纸是电泳打磨用来磨电泳车身的，以前我在电泳作业时看到很多员工在打磨时没有合理的使用砂纸，造成大量的浪费。他们在打磨时手上拿砂纸打磨时，在打磨过程中员工怕麻烦所以没有调换砂纸方向用来打磨，但是砂纸被手握住的那一端没有使用完全，并且每一小张都还有一小块完全没被摩擦过，就这样一张砂纸就被丢进垃圾桶。大家想：一张大砂纸分为四张小砂纸，每张小砂纸就浪费那么多可用部分，那一盒砂纸浪费的部分就很可观了，那么一天天的这样浪费，浪费的酒不可计量了。这只是一个使用方法的问题就可以产生这么多的浪费。假如打磨员工使用每张小砂纸时可以调换方向使用打磨，那么就可以完全有效的利用每张砂纸。也就不会浪费那么多材料。
还有怎样合理使用擦拭纸呢有很多员工在用擦拭纸擦残胶时像擦玻璃一样，拿着纸胡乱的瞎擦，这样不但没有很大擦净残胶的效果，并且会把纸上的胶弄到车子上，这样反反复复的擦拭，只会让车子更脏影响车身质量，反而帮了倒忙。这样一辆车子就算浪费一张试纸，那么一天所浪费的试纸就有三百多张了，这个数量是很不可忽视的，算起成本就有几百元了。但是，假如员工在作业时合理使用试纸，把试纸的一面擦脏后整齐的折叠起来再次使用，这样反反复复的可以使用很多次，并且使用的很彻底，不会浪费半点纸张，车身的残胶可以很有效的擦除。如果每个员工都这样有条有序的合理使用每一张擦拭纸，那么每天就不会浪费那几百张纸。
我们每一个人节约的那么多辅料资金。从公司角度来说，一年可以为公司节约大量的成本资金;对员工来说，员工的工资还会有效地提高。企业是自负盈亏的商品生产者和经营者，其生产消耗费是用自身生产成果，即销售收入来补偿的，所以我们要很重视辅料的使用以及浪费。在保证产品质量的前提下降低辅料及能源的消耗是降低成本的重要途径。所以我们在作业中不要浪费一张砂纸，不要浪费一张试纸，严格要求自己对成本的控制。
