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大副在船表现评语收集66条

时间:2020-09-20 23:11

航海专业实习自我鉴定1

时间总是这样悄无声息的从不经意间流逝,转眼间,我从青岛远洋船员学院毕业已经有一年多了。

20XX年12月18日,我怀着感恩、惊喜、迷茫、憧憬而又敬畏的复杂心情战战兢兢地轻轻地踏上了海轮新泊林,从而拉开了我为期一年的实习生活的帷幕,也拉开了我航海生涯的帷幕!

像其他来自农村的孩子一样,我继承了祖祖辈辈传承下来的优良传统,严于律己、宽厚待人,团结友爱,乐于助人,热爱劳动、热爱学习、热爱生活,以一颗卑微却虔诚的心勤奋着、刻苦着、拼搏着、努力着、提高着、进取着、自强着……

经过在船上这近一年时间的学习和生活,我充实了很多,成长了很多。受学校里的半军事化管理制度的熏陶,我严格要求自己,重塑自我,完善自我,而那如军人一般军令如山、令行禁止的军纪作风,更增强了我的服从意识,对于已经是远洋船员的我和诸多航海骄子来说,在船上服从命令是极其重要的,也是必不可少的`。

在实习中我一直虚心求教,勤奋学习,按照要求认真完成各项实习任务;日常生活中经常向船上有经验、有资力的船员请教,很快熟悉了本船结构,并适应了船上生活;可以独自完成值班任务,做到认真负责;通过多次演习,提高了自己对于突发事件的应变及处理能力;在驾驶台值班,向值班驾驶员学习,熟悉了驾驶台上各种仪器的使用操作方法,结合海上避碰规则,了解掌握了简单的避让方法,养成了不懂就问的好习惯……对待工作,我不怕苦、不怕累,勤于思考,勤于动手,热情积极,能够灵活运用自己的专业知识克服工作中遇到的实际困难;以较低姿态尊敬领导,服从指挥,待人诚恳,团结同事,能很快适应工作环境,熟悉业务,并且在实际工作中不断学习,不断完善自己,做好自己的本职工作。

当然,我初涉世事,很多方面还不成熟,但我将正视自己的不足,并以自己的谦虚、务实、稳重来加以弥补,不断完善、充实、提高自己。我期盼并相信会有一片扬我所长的天地,让我为之奉献我的青春、智慧与汗水!

过去并不代表未来,勤奋才是真实的内涵,此刻,实习将近尾声,或许在这漫长的航海之路上,我还达不到一名优秀远洋船员应有的高度水准,但我确定一定以及肯定,通过我坚持不懈的努力,在今后的工作实践中,我定会快速地成长为一名合格的远洋船员,最终成为一名优秀的船长!

航海专业实习自我鉴定2

本次航海实习,虽然时间不是很长,但是意义很重大,主要可以从以下几个方面进行阐述。

首先,航海实习是一次理论联系实际的活动,通过本次实习,让我们对于之前课堂上所学的专业知识有了更深刻的理解。同时,有幸倾听船上大副等相关工作人员的精彩讲座和陪同参观,让我们对船舶的各部分结构和设备仪器有了更为清晰的认识。当然,从中也学习到了很多课本中未涵盖到的专业知识,最重要的是本次实习真真切切的拓展了我们的见识。

其次,本次锻炼了我们一种短时间内适应全新环境的能力,毕竟船上的生活和陆地上相比,还是有许多不同之处的,特别对于我们这些初次体验海上航行人而言,可以说是一个不小的挑战。比如说,海上航程中碰到大浪,我们如何更好的去克服晕船、呕吐等一些不良反应,并尽快的调整好状态去面对接下来的挑战。值得庆幸的是,本次航行天公作美,并未遇到恶劣天气,同学们的适应能力集体表现良好。另一方面,我们的团队意识和沟通能力也得到了一定的锻炼。

在一个全新的环境,对于一个集体而言服从指挥发挥团队精神显得尤为重要,只有我们保持良好的组织性和纪律性,才不至于给船上工作人员带来不必要的麻烦,用行动去支持他们的工作换来的是彼此之间更为融洽的关系。

最后,本次航海实习,通过参观神户大学和游览阪神风景,让我们对日本的风土人情和当地人的精神风貌有了更为清晰的认识。

一个民族的强大很大程度上可以从一些小细节中得到体现,通过这次航海实习,我想我们应该从中汲取一些值得学习和借鉴的精华来更好的完善自我,提高自己的社会竞争力。

教学设计

1、学会本课生字,理解有关词语。

2、通过朗读课文和背诵课文片断的训练,感受哈尔威船长忠于职守、舍己为人的精神。

3、联系课文内容,理解课文后作业4中的两个勺子的不同意思,给课文分段,概括段落大意。

4、学习课文通过人物语言和行动的描写来表现人物品质的写法。

5、正确、流利、有感情地朗读课文。背诵片断,“哈尔威船长巍然屹立在他的船长岗位上……他又一次运用了成为一名英雄的权利。”

第一课时

一、导入新课,激发兴趣

疾风知劲草,烈火见真金。在生与死的严峻考验面前,最能显示出一个人的灵魂,19世纪法国著名作家雨果的一篇短篇小说为我们塑造了一个伟大的人物形象。这就是我们今天要学习的课文——《船长》

看了课题,你想知道什么?(文中写了他的一件什么事?为什么说他的灵魂是伟大的?)

请同学们从课文中寻找答案。

二、初读指导

1、自学生字词。

(1)自由读课文,读准字音,读通句子,画出不理解的字词。

(2)或联系上下文,理解下列词语:

震荡调遣大副井然有序

威严履行深渊忠于职守

2、检查自学效果。

(1)出示词语:

哭泣机械灵魂争执控制

调遣呼号斗殴克莱芒可怖

(2)指名朗读,指导学生从平翘舌音、前后鼻音、一字多音等方面区分加点字读音的异同。

(3)了解词语掌握情况,重点理解下列词语的意思。

哭泣:小声地哭。

调遣:调派,差遣。

威严:威武而又严肃的样子。

履行:实践(自己答应做的或应该做的事)。

肇祸:闯祸。

大副:船长的主要助手,驾驶工作的负责人。

深渊:很深的水。

井然有序:形容严谨而有条理,一点都不紊乱。

3、指名分自然段读课文,教师相机指点。

4、默读课文,按提纲“遇险一自救一牺牲”给全文分段。

讨论:第一段(第1、2自然段)

第二段(第3-28自然段)

三、作业

1、生字描红、临写,抄写词语。

2、朗读课文。

第二课时

一、复习检查

指名说说课文大意。(板书:遇险自救牺牲)

二、精读训练

1、谈话引出课文最后一个自然段。

哈尔威船长是个怎样的人?(用文中的句子回答)

出示:哈尔威船长一生都要求自己忠于职守,履行做人之道。面对死亡,他又一次运用了成为一名英雄的权利。

指名用自己的话说说“忠于职守”、“做人之道”的意义。你怎样理解句中的'“又”的意思?

朗读这段话应该用怎样的语气读?为什么?

(这段话是对哈尔威船长一生品质的赞颂。他面对死亡,想到的是忠于职守,想到的是履行做人之道,充分表现了他高尚的品质,应怀着崇敬之情,用赞颂的语气来读)

范读、指名读、齐读。

过渡:课文怎样具体写他忠于职守,履行做人之道的?

2、朗读理解课文第一段。

(1)默读、思考:“诺曼底”号是在什么情况下被撞的?当时情形怎样?(画出有关词句)

(2)交流讨论:

“像平常一样“可见这条航线是诺曼底号”的定期航线。

“薄雾笼罩”是事故发生之因。

“一声巨响”、“剖开了一个大口子”、“海水猛烈地涌进船舱可见事故之大,情况之危急。这紧急的情况可用什么词来形容?”(万分紧急,千钧一发……)(板书:千钧一发)

(3)朗读指导。

指名试读,相机指导。(开始时语调平缓、轻快,后来要急促,最后一句话要用紧张的语调读,因为情况危急)

指名再读,及时鼓励。

过渡:如此重大的灾难降临了,哈尔威船长是怎么做的?

3、朗读理解第二段。

(1)速读,找出最能表现船长沉着镇定的一段话。

(2)出示:哈尔威船长巍然屹立在他的船长岗位上,沉着镇定地指挥着,控制着,领导着。他把每件事和每个人都考虑到了,他仿佛不是在给人而是给灾难下达命令,一切似乎都在听从他的调遣。

(3)出示挂图。

(4)图文结合,理解船长的“沉着镇定”。

看图说说船长的神态和动作。(板书:巍然屹立)

指名感情朗读这段话。

看图听老师背这一段话。

集体看图背诵这段话。

(5)他真的把每一个人都考虑到了吗?

(他把自己给忘了,面对灾难,他早巳把自己的生死置之度外,这是多么高尚的品质啊!)

(6)哈尔威船长分别是在什么情况下下达了哪些不同命令?结果怎样?从中我们可体会到他的哪些品质?

小组交流,讨论。

(7)出示:没有一个人违抗他的意志,人们感到有个伟大的灵魂出现在他们的上空。

指名读。

为什么没有人违抗他的意志?

“伟大的灵魂”指什么?

(8)指导朗读第二段。

指导:读哈尔威船长的命令时应凝重有力,作者的议论应读得稍慢、庄重,对话部分应急促。

指名分角色朗读。

三、总结全文

四、作业

背诵课文最后两小节

摘录你认为感人的句子。

第三课时

一、复习

1、分角色感情朗读全文。

提问:本文从哪几个方面来写哈尔威船长的?从中你能感受到哈尔威船长的哪些品质?举例说明。从行动和语言上来描写的,如……

我们今后在写作中要学习这种写法。

2、看板书总结。

哈尔威船长在“诺曼底”号客轮遇险的万分紧急的时刻,巍然屹立在船长的岗位上,沉着镇定地组织指挥着救援工作,果断地下达了一个又一个命令,使船上60人脱险,他自己却以身殉职,英勇牺牲。课文歌颂了他忠于职守、舍己救人的崇高精神。

(板书:忠于职守舍己救人)

3、背诵课文最后两小节

指名学生背

二、指导学生完成练习册

三、批改,订正。

内容概括:这篇介绍了关于《船长》课堂设计之二,船长,希望对你有帮助!

(一)统筹兼顾,缜密规划,悉心导向。

一是在校出发前,校方高度统一思想,各级领导认真策划,科学计划,动员部署,将此次航程中人员的分组、船员的职能、人身的安全及伙食保障等后勤工作进行了严密的统筹,确保了我们见习生安全顺利、圆满完成此次航程任务;二是舶船开进前,船员们在会议室召开了航前会,并且在老船员的帮带下还检查了驾驶室的所有设备。例如:照明设备、助航设备(GPS.AIS.ECS雷达、测深仪、交直流舵机等)。对于我,船上的设施、人员、轰隆隆的发动机声以及嗡嗡的汽笛声,以前这些只是在课堂上学习时脑海中想象的画面,如今就在我的眼前,如此之近,如此之亲切,而且我还成为了船只“安检员”,做好了船舶蓄势待发前的所有准备工作,可以毫不掩饰地说:初上船,内心颇有几分激动,能够贴身实际,亲身体验,自己内心也满满都是自豪感。三是航程过程中,以老带新,作用发挥明显。

上船第一天,大副和几个水手正在对消防器材进行检查,几个工人正对一些过期的消防器进行更换和换剂。在海船上这些工作一般是三副做,我们毕业后首先要做的就是三副的工作,三副职责中重要的一项就是“管理全船消防设备、器材和火警报警设备,定期养护、检查和换剂,使其处于良好的技术状态,灭火机应注明检验和换剂日期,禁止将消防器材移作他用,管理并熟练地操作固定式灭火系统,保持管系和分路阀的铭牌、标志鲜明”,我虽不忘自己职能,但对于一名未有实践的毛头孩子来说,在他们面前我就是一个“门外汉”,见在旁观望的我,还不时给我指点一番。一名大副的工作态度关系到整个船在遇到火灾时的应变能力甚至船员的安危,看到他的悉心,他的谨慎,他的认真,使我受益匪浅,同时他们更换设备的'流程也深深扎根于我的脑海,这就是不言不语的传帮带。

(二)紧贴实战,精准识标,科学把关。

一是组织安全演练,紧密贴近实战要求,培育应急处理能力。航行期间我们实习生参加了船上的消防救生、溢油、白酒槽罐车泄露演习,紧密贴近事故案件的不可预测性,积极搞好以实战为背景的演练工作,培育船员航行中的应急反应能力,实施预案操作,各施其责,以此降低安全事故的发生。在消防救生演习时,船舶悬挂“UY”旗,驾驶室发出一阵乱钟后五短声,标志着上甲厨房失火。随后船长立即进入驾驶室进行指挥,轮机长到机舱值守并报告泵及其他设备正常。船员按应急布署携带各自灭火器材赶赴现场。现场大副向船长报告火场、火情、火种及人员到达情况并通告水龙头放水和对火场进行扑救。船长命令在灭火过程中注意安全。值守人员向驾驶室报告人员得到疏散,乘客无慌乱现象,秩序正常。接着现场大副向驾驶室报告:经观察火场无燃烧现象。驾驶室发出一长声解除警报,各船员收拾灭火器具到位。随即其它演习也相继圆满完成。二是积极识别船标及导航设备,准确把握内在含义。

航行期间,我切身地体会到航标及导航设备对航行的重要影响,也许一个不小心,一个不注意,疏忽大意,就造成违反航行规则,甚至引发严重后果。比如,在经过巴东大桥时,一艘散装船以很小的速度在我船前方航行,明显影响了我船的前进速度,我纳闷,为什么不超船呢?值班驾驶员告诉我,原来那是在警戒区域,是不允许超船的。三是积极以实地资源,科学统观,采取因地制宜办法,获取有利战位。青城山进出码头作业时,过往船只较多,保持好船舶移动的速度是关键。由于船舶移动时的惯性很大,加之,需要考虑航道宽度、水深、风向、水流、离泊、调头的操作确实具有一定的技术含量,学校老师曾经讲过:最能考验一名驾驶员实力的地方有两个:一是处理突发情况时的应变能力,二就是靠离泊时的操作指挥,一名好的船长能在最短的时间内用最有效的方法将船靠离码头,站在船舷边静静看着船只在船长的操纵下完

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