“哈尔威船长，他屹立在舰桥上，一个手势也没有做，一句话也没有说，犹如铁铸，纹丝不动，随着轮船一起沉入了深渊。人们透过阴惨惨的薄雾，凝视着这尊黑色的雕像徐徐沉进大海。”
这是我们语文书上的课文《“诺曼底”号遇难记》中最感人的一幕场景。
《“诺曼底”号遇难记》这篇课文讲的是1870年3月17日夜晚发生在英伦海峡上的一个故事。哈尔威船长在大雾弥漫的英伦海峡上小心翼翼地驾驶着他的“诺曼底”号，不料，全速前进的“玛丽”号突然撞了过来，毫无防备的“诺曼底”号无处躲闪，它的船体被剖开了一个大口子，乘客们惊慌失措地在甲板上奔逃，在这危急时刻，哈尔威船长镇定自若指挥乘客们安全逃生，但他自己却与“诺曼底”号轮船一起同归于尽
。这让我不由得想起了一位为了营救两名落水儿童，献出自已年仅２２岁生命的普通农妇??万丹。一个普通的农家妇女，在生死攸关的时刻仍然不放弃对两个孩子的营救，这种精神让人不得不佩服，不得不感动。现代社会，如何做一个正直、善良的人，朴实无华的万丹用她年轻而宝贵的生命给我们上了生动的一课。我要好好地学习万丹那种舍己救人、乐于奉献、勤劳善良、热爱生活的高尚品质，多为社会作一份贡献，多关爱他人。
回顾起我们的世界，几乎公共汽车站，汽车一经过时，迎上去的总是蜂拥而上、争先恐后的人们。是啊！现实生活中的'哈尔威船长太少了。是不是我们的世界应该多培养几个哈尔威呢？
《“诺曼底”号遇难记》教会了我做人的道理:一个人要为他人着想，不能只顾个人利益，遇到灾难时要多为别人着想，还要沉着冷静的判断，要像哈尔威船长那样用自己的正直与善良和自己的无私与真诚去对待别人。
“哈尔威船长的生命就这样结束了。 在英伦海峡上，没有任何一个海员能与他相提并论。”……
20xx年12月19日星期一早上，我们一行人带着激动和兴奋的心情来到了中航通飞华南飞机工业有限公司。
一到目的地，就有一名漂亮的解说员姐姐给我们讲了讲有关今天活动的流程和注意事项。首先，我们来到了一个讲堂，主持人叔叔先是给我们看了一个四分多钟的飞机制造过程的视频，接着又讲了一些有关飞机的知识，真让我们大开眼界啊！然后，我们又来到了隔壁的飞行体验室内，体验了一把当飞行员的乐趣。从中我
接着，我们一行人上了一层阶梯，通过玻璃窗可以见到有很多人正在组装一架飞机，但这架飞机与普通飞机不同。从外观来看，机身下半部分是船体，机身上半部和其他飞机一样，听讲解员姐姐说，这是一架名为AG600的水陆两栖飞机，还可以用于森林灭火及水上救援任务等。因为机身下半部分是船体，里面有两个水箱，能储存12吨的水。森林发生火灾时，飞机飞在森林上方泄水，20秒能泄水12吨。AG600可以在长1500米，宽200米，深2。5米的水域上起降，还可以在两米高的.海浪下进行救援，用处可大哩！最后，我们来到了爱飞客航空俱乐部，里面有许多不同的飞机模型，每一驾飞机的模样都不相同，功能也不相同，比如西锐SR22，它的机顶上方有一个降落伞，如果这架飞机出了什么意外，降落伞就会自动打开，这样飞机里的人就有足够的时间等待救援了。
讲解员姐姐耐心地给我们讲解完所有飞机的性质和功能。最后的最后，我们一一张大合照结束了这次的参观和学习。这次的出行真难忘啊！
我爱发明观后感1
看中央10科教频道的《疯狂剔尖侠》，我被孙老汉的精神震撼了。他已经年过七旬，可是，他依然还没有放弃自己的梦想——发明一台剔尖机。
按理说这样的梦想是可贵的，可是他的发明之路却充满着泥泞。所有的人都否定和嘲笑他的想法和做法，更没有人支持他，哪怕是他最亲近的孩子们。从电视中，我们看到他为了能买一台电机，“骗”自己的女儿说自己身体不舒服，必须上医院看病，需要三四百块钱。拿到钱他就去市场上买了一台电机，开始了自己的发明，然而他依然还是失败，在大家的讥讽嘲笑中，孙老汉的脸上写满了落寞和无助。那一刻我的眼泪下来了。
我想起了自己。我清晰地记得一位老师老师很不客气地训我，“以后甭给我们找事让我们读书写东西，整天就你能的不行，也不看看大家多忙。”我那时的落寞是希望大家能和我一起走在读书的路上，但是至今却没有一个人与我同行；孙老汉的落寞是在自己艰难的路上，除了打击还是更多的打击，所谓苦不堪言也不过如此。
回到家的孙老汉发现自己的机器也被女儿给卖掉了，他没有钱，只能用自己家的电视机来换。回到家，他重新设计改装自己的剔尖机。这个节目之所以打动我，还有一个更重要的原因，孙老汉发明的机器是靠自己生火打铁来造出来的，而不是借助机器帮助，艰辛可想而知。
在最后的一场比赛中，孙老汉成功了！面对大家的否定和嘲笑，他没有流泪；面对孩子们的不理解和抱怨，他没有流泪；面对一次次失败，他还没有流泪。而在成功面前，他流泪了，他用成功证明了自己不是一个疯子，但又是一个疯子，而大家眼中的疯子居然成功了！
在班级微信群中，我和家长还有孩子们分享了这个故事。我需要的不只是他们的感动，我想让班上的每一个孩子知道，做任何事情都需要有“疯子”的劲头！
爱迪生发明电灯实验了7000多次才成功；肯德基创始人桑德斯被人拒绝了1009次；史泰龙的电影梦，从1850次拒绝开始；蒲松龄历经20载才写出闻名中外的短篇小说《聊斋志异》；马云的三次高考……每一个人都会经历各种挫折和失败，只有在失败面前不退缩，拿出“疯子”劲头继续迎战的人才能成功！
很多时候，我们只看到他人成功的光环，而忽略他们背后付出的艰辛。班上的学生听完优秀毕业生的报告后，非常羡慕他们，并希望自己也能像他们一样学有所成。可是，孩子们你们做到他们那般为了学习而“发疯”的精神了吗？
我想告诉你们一句话“只找理由成功，不找借口失败”。三年前班上有一个叫豪的孩子，他的英语基础特别差，每次考试都在三十分左右，按理说这样的成绩参加中考是非常不理想的。可是，他没有泄气，他说他要进行“疯狂英语”。我知道他是一个“言必行，行必果”的孩子，每次我课堂上讲完题后，他就把这些题再坐上三遍；买资料的时候，他家里没有钱，他就等人家不用了借过来做；每天早上他都比别人早起半个多小时，晚上比别人晚睡一个小时。就这样他在我们的质疑中学习着，中考的时候，他的英语补到了98分，成功地考取了县一中。
“想成功，先发疯”这是我贴在考试墙上的话，这句话不仅仅是写给孩子们，也是写给自己。面对别人的执着，我们没有理由去嘲笑和否定他人的发疯精神；如果我们不能给别人掌声，我们就保持一份等待和静守。面对自己的征途，我们依然也要带着发疯的精神上路，不怕不惧，勇敢前行！
成功在前方，奔跑在路上！多一分发“疯”，多一份力量！
我爱发明观后感2
我看了中央电视台科教频道播出的我爱发明之飞轮滚滚。
主要讲了有位叔叔发明了样式奇特，很富有创意，那位叔叔发明了同心车，其中最为显眼的是两个直径为两米的大轮子而又并行，并且还没有车把。这个同心车的`工作原理是有两个人同时坐在两个轮子中间的两个座位上用同样的速度踩脚蹬这样即可直行，如果想转弯就要在转弯就一个人蹬的快一个人蹬的慢，这样即可转弯。优点是，休闲娱乐很方便，有时还可以半躺着前进，家庭娱乐最好不过，但是唯一的缺陷是，在上斜坡的时候不容易上。但是经过这位叔叔精心修改，除了保留两个大轮子以外的全部焕然一新——装上了方向盘、装上了发动机、装上了船体，就像一艘船。改装后，同心车还可以在陆地上行驶，还可以在水上行驶，而其速度远远超过水上双人自行车。
我们还要有创新，像那两个直径达到两米的大轮子。只要善于发现，勤于动脑，喜欢探索，就可以发明出和别人完全不同的东西。还有，一心一意的做一项发明。还要多学习，多探索，发明出更完美的东西。
我爱发明观后感3
同学们，你们看过科教片——《我爱发明》吗？我今天可被其中一集《快艇登陆》给迷住了。
这集主要讲了一研发小组发明了一艘两栖快艇，快艇体积大，为了证实它能不能在水、陆两地行走自如，小组人员开展了一系列的实验。快艇进入湖泊后，水中行驶都可正常操作，但靠岸时小组成员发现前轮不加驱动就上不了岸，于是给前轮安装了一个液压装置。这样，上岸时就一点儿也不费力了。
发明小组还用两栖快艇先后跟摩托艇和普通快艇比过赛，许多局都是以获胜告终。他们还发觉了两栖快艇的潜能——在大海上行驶。《我爱发明》中的科学顾问还特地做了一个液压模型，让我知道了管子里的液体能使轮子伸缩，更方便着陆。
好久好久，我仍沉浸在发明的神奇中，我不得不惊叹发明小组的智慧，居然能发明出中国的一艘两栖式快艇，它能上十五度的斜坡，能在水上遨游。虽然它优点特别多，但也有一些缺点，例如在陆地上行走缓慢太高容易碰到陆地上的东西······这世上真是没有什么十全十美的东西。我觉得发明小组的成员真是太聪明了。还给两栖快艇安装了一个大屏幕，屏幕下方有一个操控两栖快艇的键盘，左上方有一个切换键，可以换成一个陆地模式和水上模式，其他键都是通用的。
陆地模式时，可以从屏幕上看见前轮和后轮的方向位置；水上模式时，可以把轮子收起来，像快艇那样，后面一直收起的发动机也可以放下，变成一个真真实实的水上快艇。我相信，每个人上去体验之后都舍不得下来。
这个两栖快艇真是令我大开眼界，我也想去试一试，亲自体验、驾驶它。当然，我也想发明一种属于我自己的东西。但是，我觉得我们小学生现在最重要的是学习，只有学习，才能是我们的知识充实，发明出一些给生活带来方便的东西。
“少年智则国智，少年富则国富，少年强则国强，少年独立则国独立，少年进步则国进步。”同学们，为了祖国的未来，好好学习吧！
我爱发明观后感4
我看了cctv10的《我爱发明》节目，每一次看，我都会收获很多。
这次看的是《我爱发明》之海陆争锋。交通工具是我们日常生活出行所不可或缺的设施，而时代和科技的进步也不断催促着更便利的交通工具的诞生，并不创新，打破常规。
上海市的陆继明是一个酷爱火车的人，他要把一辆蒸汽机车“变小”。陆继明的微型蒸汽机车发明终于成功了，和大机车一样它也是采用煤炭作为燃料，靠烧水产生的蒸汽做动力来源。
郑州的侯亮同样对发明有着浓厚的感兴趣，他设计发明了一种所谓“明轮快艇”。改变了以往明轮船桨叶在水中滑动的受力状态，采用拍打水面的方式，使船体浮出水面，以减轻船在水中的阻力。这样他的明轮快艇就能像蜥蜴一样在水面上“健步如飞”了。
风帆车是在一个三角形的车架上，安装一个风帆，依靠风力推动前进。带人风筝不仅能带着人和小车在陆地上移动，还能带着人在水上冲浪，实现水上行走之梦。
只要热爱发明，再加上自己的`不懈努力，就一定会成功。
我爱发明观后感5
寒假的第三个星期二的中午，我看了《我爱发明》这一节目。
当时我看的是《美味“棒棒”馍》这期节目说得是：人工制作棒棒馍费时又费力，有没有机器来帮忙？
经过记者访问，终于找到了发明人老路，发明人是农村人，家中没钱来买不锈钢与双向电机。所以只好用家中的铁与水泵制作了一台棒棒馍生产机器。
发明人找了棒棒馍工厂的郭老板，要与工人比一次，于是开始了比赛。人工五人，两个人切面，三个人拧，机器三人，两个人拧面，路师傅操作机器切面。10分钟后，记者宣布：“人工胜机器！”
路师傅回了家又好好分析输了的原因，原来是因为输送面的带一进一退的原因。于是，老路又在原来的基础上加了一个刹车。老路又与老板PK了一场，3分钟后，记者宣布：“老路胜利了！”最后，厂家用30万高价买下了这台机器。
发明人路允金发明的棒棒馍生产机以单相电机为动力，经过输送带与一长一短两个刀的配合，把它切好。省时省力，可以全面替代人工，有很好的发展前景。
我长大以后，也要做一位大发明家，发明许多有用的机器。
我爱发明观后感6
1月31日晚上，我和爸爸妈妈一起看《我爱发明之魔力发明秀》这个节目，看见有一种叫仿生鸟的扑翼飞行器，它拥有自控能力，可以自由飞翔，也可以遥控或者在电脑上设置好让他执行任务。
记者为了让仿生鸟体现出它的性能，发明人让它在体育馆飞行，在操控手的控制下，它离地起飞，在体育馆上空盘旋着，姿态象真鸟一样，但是，室内既没有风的影响，也没有复杂的环境变化，所以发明人要求它在室外试一试。
但在室外仿生鸟还是飞翔自如，让人出乎意料，虽然他飞行自如但要是用在侦察行动中，需要进入狭窄区域进行侦察，所以为了增加难度，发明人准备了一个宽和上下高度为1。6米的圈，让鸟钻圈。仿生鸟第一次从圈外飞了过去，第二次调整好姿态，顺利飞了过去。记者又把难度增加到了两个，两圈之间有一定距离要想钻过去，就必须保持一定的速度才行。第一次试飞仿生鸟朝着圈飞了过来，但撞到了第二个圈上，第二次机器鸟调整好状态，轻而易举的飞了过去。难度被增加到了四个圈，第一次撞在了第一个圈上，第二次飞了过去。难度又被增加，虽然还是四个圈，但圈是从高到矮的一个坡度，机器鸟一次钻过去了，旁观者高高称赞。
他不但可以钻圈，还可以驱鸟、找物品找人等。
果然是智能无敌啊！
