涉及古代交通道路和交通工具的古诗句
①沉舟侧畔千帆过，病树前头万木春。
——唐
5句涉及古代交通或交通工具的诗句。
朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还。
水路便利。
万里赴戎机,关山度若飞。
不知算不算。
怎样从古诗看古代交通
楼主问的问题是怎样从古诗看古代的交通，而不是古诗里的古代交通是怎么样的，所以我只简单的讲讲怎样从古诗中看古代交通。
我先举一个例子，柳永的《雨霖铃》里有一句：“此去经年，应是良辰好景虚设。
”这一句是议论性的句子，讲的是这一次离别可能要很多年，我看到的这么多好景都是虚设罢了。
其中的“此去经年”从侧面表达出古代的交通十分不方便，人随便离别就是几年，而现在离别后还有微信呢。
要从古诗中看古代的交通，最主要是一些关于离别的诗词，一般从侧面可以看出古代交通如何。
古代的离别为什么看得那么重，主要就是因为交通的不方便，所以一些离别的诗词才写得凄惨动人。
中国的水路交通有什么航线
（1）沿海航线是中国海运的主要部分，承担了全部客货运任务的60％以上。
沿海航线又可分为南、北两个航区。
北方航区以上海、大连为中心，重要港口：秦皇岛、天津、烟台、青岛、连云港、宁波 南方航区以广州为中心，主要海港有：厦门、汕头、湛江、海口。
（2）中国远洋运输以上海、大连、秦皇岛、广州、湛江、天津、青岛等港口为起点，和世界各国、各地区重要港口之间开辟了东、西、南、北四组重要远洋航线。
东行航线：由沿海各港口东行到日本，再经日本横渡太平洋到美洲各国。
南行航线：由沿海各港南行至东南亚、澳大利亚等地。
西行航线：由沿海各港南行到新加坡，折向西穿越马六甲海峡人印度洋、红海到达阿拉伯各国，再过苏伊士运河、地中海，出直布罗陀海峡进入大西洋，或绕好望角进入大西洋，可到达非洲、欧洲各国。
北行航线：由沿海各港口北行到朝鲜、韩国和俄罗斯东部沿海各港口。
（3）内河航运 中国东部季风区因气候和地形的影响，河流湖泊众多，许多河流具备通航的能力 目前主要的航道有：长江航道、京杭运河航道、珠江航道、松花江航道。
长江航道通航里程达7万千米，是中国通航里程最长的河流，成为中国内河运输的大动脉，被称为“黄金水道”，重庆以下可通航1000吨以上的轮船，并且可以江海联运，大大促进了沿江外向型经济的发展。
什么成语是形容水路交通不畅的?
水泄不通
交通厅 和 交通局都是干什么的啊
是水陆交通还是水路交通 如果是水路就是船之类的水陆就是水上和陆地交通结合
