“马鞍山大桥”字是谁写的
东坡哥哥喝了点酒，看着月亮，就想念他的老弟，感伤人世间的悲欢离合。
长江上有几座大桥呀
1957年，有着“万里长江第一桥”之称的武汉长桥的建成，结束了长江没桥史。
从此，中国人实现了“天堑变通途”的梦想。
1968年，南京长江大桥建成，这是我国在长江上自行设计建造的第一座双层式铁路、公路两用桥。
从此，中国人真正拥有了自己的造桥技术。
1995年之前，长江上的铁路、公路和公铁两用桥加起来共有8座。
此后，随着各地经济的发展，建桥速度明显加快。
90年代后期，长江干流上平均每年建3座大桥。
在近10年间，我国已经一跃跻身于世界建桥强国的行列。
有关部门预计，到2010年，长江上建成和在建的特大桥将突破60座。
这些桥梁分布在四川、重庆、湖北、安徽、江西、江苏6省市。
届时，万里长江上，平均不到50公里就有一座特大桥，这在世界任何一条大江大河上，其桥梁数量、密度都是空前的。
2005年9月28日，重庆市云阳长江大桥竣工通车，长寿长江大桥在同一天开工建设。
奉节长江大桥也即将建成。
10月底，重庆被茅以升桥梁委员会2005年年会认定为中国惟一的、真正的“桥都”。
目前在重庆长江上已建成特大桥15座，在建特大桥13座，规划建设的还有6座，嘉陵江上已建特大桥12座，在建特大桥4座，就连乌江和涪江上已建和在建的特大桥都达9座。
当地报纸在报道这一事件时自豪地宣称，“重庆沿江区县即将告别没有长江大桥的历史”，“沿长江的区县中除了长寿长江大桥开工建设外，其他区县则全部都有了长江大桥”。
就在这种“无县没有长江大桥”重复建设的欢呼声中，有关专家直指长江大桥建设过多已经“成患”：不仅直接导致航运受阻，造成高吨位码头闲置浪费，而且因桥梁密度加大，船桥相撞事故增多。
过多建桥也对防洪造成不利。
为此，应当从生态上、经济上深入检讨大规模造桥的计划。
更有甚者，据某媒体报道，未来10年内，长江大桥很可能将突破100座。
也就是在3000公里的长江干流上，平均30公里就有1座桥。
其中重庆辖区23座，湖北18座，江苏8座，重庆、湖北、江苏成为长江干线建桥密度最高的3个区段。
长江大桥怎样设计
那个地方的长江大 南京长江大桥上公，下层为双线铁路桥，是连浦线与沪宁线两条铁路干线，国家南北交通要津和命脉，也是南京的著名景点之一，以“天堑飞虹”列为新金陵四十八景之一。
上层公路桥长4589米，车行道宽15米，可容4辆大型汽车并行，两侧还各有2米多宽的人行道；下层铁路桥长6772米，宽14米，铺有双轨，两列火车可同时对开。
武汉长江大桥为双层钢桁梁桥，上层为双向四车道的公路桥，两侧设有人行道；下层为京广铁路复线，两列火车可同时对开；桥身共有8个桥墩，每孔跨度128米，可让万吨巨轮通行无阻；底层有电梯可直达公路桥面，站在桥上眺望四方，浩荡长江在三楚腹地与其最长支流汉水交汇，造就了武汉隔两江立三镇而互峙的伟姿，感觉十分豪迈。
大桥的通车形成完整的京广线，是国家南北交通的要津和命脉，同时也是中国最著名的旅游景点之一。
上海长江大桥南部起于隧道长兴岛登陆点，沿地面横穿长兴岛，北至崇明岛陈家镇。
全长16.63公里，其中道路6.66公里，桥梁9.97公里。
大桥设计为双向六车道，初步设计桥面外侧预留给轨道交通线路。
上海长江大桥是崇明越江通道（即上海长江隧桥）南隧北桥的重要组成部分，由中国铁建中铁二十四局集团等单位建设。
铜陵长江大桥位于安徽省铜陵市羊山矶下游600米处，是徐州至屯溪南北贯通线跨长江天堑的特大桥梁。
大桥全长2592米，其中主桥长1152米，引桥长1440米，桥面宽23米，作为预应力钢筋混凝土双塔双索面斜拉桥，其综合性能属国内一流。
马鞍山长江大桥位于安徽省马鞍山市，大桥正建设中。
该长江大桥起于安徽省马鞍山市当涂县牛路口（苏皖界），接拟建的溧水至马鞍山高速公路江苏段，在马鞍山江心洲位置处跨越长江，止于和县姥桥，暂接省道206线。
马鞍山长江大桥全长36.140公里，其中长江大桥长11.000公里，南岸接线长19.490公里，北岸接线长5.650公里。
九江长江大桥，坐落在江西省九江市和湖北省黄梅县宽阔的长江江面上，是中国铁路南北通道京九线和公路干线105国道跨越长江的重要桥梁，也是90年代中期长江上规模最大的公、铁两用桥梁。
泰州长江大桥2007年12月26日开工建设，2012年11月25日正式通车。
工程全长62.088公里，全线采用双向六车道高速公路标准，项目总投资93.7亿元，用了主跨2×1080米的三塔双跨钢箱梁悬索桥，系世界首创。
芜湖长江大桥，是国家“九五”重点交通项目，其桥型为公、铁两用钢桁梁斜拉桥，铁路为I级，双线；公路为4车道，车行道宽18米，两侧人行道各宽1.5米。
公路在上层，铁路在下层。
铁路桥长10616米，公路桥长6078米，其中跨江桥长2193.7米。
芜湖长江大桥于1997年3月22日正式开工，2000年9月建成通车。
教学设计： 一.谈话导入： （教师）同学们，你们知道在我们国家千姿百态的桥梁中有一座跨越长江的著名的大桥吗
它就是南京长江大桥。
（课件）你们看，这就是南京长江大桥。
这座大桥是1960年开始修建的，它是我国自行设计和建设的铁路公路两用的钢梁桥。
历经8年时间于1968年底全面建成通车。
南京长江大桥不仅是连接南北的交通要道，更是一处旅游胜地，每年要接待200多万中外游客呢
（教师）今天老师就和大家一起游览南京长江大桥。
二.初读课文 1. （课件）请你们一边参观一边听读课文 （播放影片） 2.（教师）课文读过了，下面我们来学习生字。
这课书一共有16个生字。
有的字同学们通过自学就可以掌握了。
今天呢，老师和大家一起学习一些容易读错和写错的字。
咱们先来看看哪些字容易写错呢。
（课件）：字词 你们知道这四个字哪儿容易写错吗
我们先看，第一个字是“卧” 这个字要注意什么呢
同学们可能都想到了。
第一点是左边中间部分是“横折----横”，不是“口”。
要注意的第二点呢，是第六笔。
这第六笔呀，是“竖折”。
你们都伸出小手，书空一遍吧。
第二个字是“塑” 有的同学一看就知道了，这个字不仅容易写错，还容易读错呢。
对呀，这是“塑料”的“塑”、“塑像”的“塑”、“雕塑”的“塑”。
你们也来读读 那这个字哪儿容易写错呢? 你们观察得很仔细，是下边这一部分是个“土”字。
为什么是个“土”字呢
因为“塑像”、“雕塑”都是用泥土陶制而成的，所以这个字的下边是个“土”字。
这个“塑”字呀，一共有13笔，你一边书空一边数数看吧。
好，下一个是“轨” “轨道”的“轨”，左右结构，右边是“九”，不要多一点儿，写成“丸子”的“丸”。
最后一个字是“滔” 同学们一定知道这个字右边上下两部分都容易写错。
咱们先看右边上半部分：这是个“爪”字头，不要写成“刀”字头。
下半部分呢
请同学们认真看，这可不是“白”字。
另外这部分的笔顺可千万别写错了。
应该怎么写呢
请你看仔细：“撇----竖----横----横折----横----横” 你们都会写了吧
那能用这个字组个词吗
对，这是“江水滔滔”的“滔”。
那这个字能组成“波涛”吗
你们一定说，不行
“波涛”的“涛”是这个“涛”字。
这两个字呀，虽然读音相同，可是意思却不一样。
“江水滔滔”的“滔”，意思是漫，大水漫流。
“江水滔滔”是说江水漫流的意思。
“波涛滚滚”的“涛”呢，是大波浪的意思。
清楚了吗
（教师）好，以上这四个字呢，咱们在学习的过程中要特别注意掌握字形。
3.（教师）那么这篇课文中呀，有些字的字音也要特别注意。
咱们一起来读读吧。
（课件） 似（shì）似的同学都知道这是一个多音字 “似的”的“似”还读sì，“相似”的“似”、“类似”的“似” 好，咱们继续读：堑天堑 “堑”字是什么意思呀
请你迅速拿出字典，查查看。
通过查字典，我们知道了，“堑”就是隔断交通的沟。
“天堑”呢
就是天然形成的隔断交通的沟。
那你知道课文中的“天堑”指的是什么吗
很好，“天堑”在这里指的就是波涛滚滚的长江。
来，咱们再读一遍：堑天堑 往下看：塑塑像 扁（piān）一叶扁舟这个字在这里读做piān，扁舟：就是小船的意思。
这个字还有一个音，读做biān 。
扁担的扁、扁豆的扁 记住了吗
看下面的词：倾侧耳倾听 啸呼啸而过 （教师）刚才我们把课文中容易读错写错的字都学会了。
4. 下面就请大家打开书。
请你浏览课文。
（课件） 读的时候要注意1.读准字音； 2.课文有几个自然段
每个自然段主要讲的是什么呢
（课件）读完了吧，这篇课文一共有3个自然段。
第一自然段主要讲的就是南京长江大桥雄伟壮丽。
是吧
第二自然段主要讲的是我们走近正桥、站在大桥上时看到了哪些景物。
第三自然段主要讲的是南京长江大桥的作用。
（教师）现在我们就大致了解了课文的主要意思了。
咱们三年级的同学呀，在初读一篇课文的时候，首先应该读懂每个自然段的意思，然后我们就可以了解这篇课文主要讲的是什么了。
三.细读课文 下面咱们就细细地读一读课文吧。
（一）咱们先来读读课文第一自然段 1.读之前请大家看看老师提出的学习要求： （课件）：按要求默读课文： （1）说说南京长江大桥给你留下了怎样的印象
（2）你是从哪些语句中感受到的
用笔画下来。
2.（教师）同学们都读完了吗
我们先来说说南京长江大桥给你留下了怎样的印象呢
书上有一句话概括地写出了南京长江大桥给小作者留下的印象。
（课件）就是这一句：大桥在明媚的阳光下，显得十分壮丽。
3. 这是不是也是南京长江大桥给你留下的印象呢
（教师）那么，你又是从哪些语句中感受到这是一座雄伟壮丽的大桥的呢
（1）你们一定画的是这一句吧。
（课件）：（“波涛滚滚的江水中，九个巨大的桥墩稳稳地托住桥身。
”） 那么这一句你又是从哪些词语中感受到的呢
可能大家会想到，有“九个”“巨大的”桥墩，这可不是一般的大，是9个非常大的桥墩“稳稳地”托住了桥身。
你想想，长江水波涛滚滚，九个巨大的桥墩稳稳地托起的桥身，就这样横跨在大江上面，那是何等壮观的景象啊
你能读出这雄伟壮观的感觉吗
老师愿意和你们一起来读：波涛滚滚的江水中，九个巨大的桥墩稳稳地托住桥身。
（2）你还能从哪一句中感受到呢
（课件）你们找的特别对，就是这一句：正桥连接着二十二孔引桥，仿佛一条钢铁巨龙卧在大江上面。
那你知道哪儿是正桥
哪儿是引桥吗
同学们请看：正桥是九个巨大的桥墩托住的桥身的部位；而引桥呢，我们从下面这张图上看。
它是连接正桥和路堤的桥，是这一段，有22孔长呢。
知道了吗
请大家再来看课文，我们从这一句中的确感受到了南京长江大桥的雄伟壮丽。
你们看9个巨大的桥墩稳稳地托起的桥身连接着22孔引桥，横卧在长江上面，作者把它比做什么呢
你们一定都答对了，是把南京长江大桥比做钢铁巨龙。
那为什么把它比做钢铁巨龙呢
老师这儿有三句话，请你们分别读一读，然后联系着上下文或者是结合生活实际想一想，哪一句写得好，为什么
第一句是：正桥连接着二十二孔引桥，仿佛一条龙卧在大江上面。
第二句：正桥连接着二十二孔引桥，仿佛一条巨龙卧在大江上面。
第三句：正桥连接着二十二孔引桥，仿佛一条钢铁巨龙卧在大江上面。
你们看看这三句话有什么相同的地方
又有什么不同之处呢
文中小作者为什么要把南京长江大桥比做钢铁巨龙呢
这三句话中都把南京长江大桥比做了龙。
大家都知道，龙是我们中华民族的象征，是力量威武的象征。
它不仅长，而且气宇轩昂
南京长江大桥它高大雄伟的姿态，横贯江面的气势，饱含神韵的壮美，无一不让我们感受到如同巨龙腾飞般的恢弘气势，不可阻挡。
下面，就请你一边想象着这钢铁铸成的如巨龙般的大桥横卧江面的情景，一边感受着它的雄伟壮观，和老师一起读读这句话，好吗
正桥连接着二十二孔引桥，仿佛一条钢铁巨龙卧在大江上面。
（老师）9个巨大的桥墩稳稳地托起的桥身与22孔引桥相连，像一条钢铁巨龙一样横卧在长江上面，那是多么的雄伟壮观啊
（3）那这么雄伟壮观的南京长江大桥，到底是什么样的桥呀
咱们看看文中是怎么写的。
（课件）大桥分两层：底下一层是火车道，铺着双轨；就是说火车既可以从南向北行驶，也可以由北往南行驶。
上面一层是公路。
公路两边是人行道。
宽阔的公路上，行人车辆穿梭似的来来往往。
好一派车水马龙的景象啊
你们自己都来读一读最后这两句话吧。
（课件）教师小结： 这一段课文呢，主要讲了三部分内容： 首先告诉大家“清晨，我来到南京长江大桥。
” 然后讲的是“南京长江大桥在明媚的阳光下，显得十分壮丽。
” 最后告诉我们“南京长江大桥分两层：底下一层是火车道，上面一层是公路。
” 下面就请你们把第一自然段连起来完整地读一读，再次感受南京长江大桥的雄伟壮丽。
（二）（老师）第一自然段大家都读懂了，下面咱们来看第二自然段。
刚才同学们说这段告诉我们走近正桥、站在大桥上时看到的景物。
那我们都看到了哪些景物呢
（课件） （1）首先看“我沿着人行道，走近正桥。
”时看到了什么
它们什么样
我走近正桥，看到了大桥上高大的工农兵塑像、巍峨的桥头堡、鲜艳夺目的红旗以及整整齐齐的玉兰花灯柱。
（课件）你们知道桥头堡在哪儿吗
请同学们看着画面，指一指 这是两座高大的工农兵塑像，在它的后面“耸立”着的就是两个巍峨的桥头堡，顶端是一面面鲜艳的红旗。
那你能体会出“耸立”是什么意思了吗
对，“耸立”就是高高地直立的意思。
瞧呀，雄伟的南京长江大桥横贯江面，桥下是滚滚的江水，桥上高大的工农兵塑像和巍峨的桥头堡傲然耸立在大桥的上面，显得格外壮美。
那么在作者走近正桥时，看到的这些景物中呀，最让他感兴趣的是一对对玉兰花灯柱。
唉，这里的“一对对玉兰花灯柱”怎么用的是这个“一对对”， 而不是“队伍”的“队”呀
不知道没关系，咱们一起欣赏欣赏这玉兰花灯柱你就会明白的。
（课件：视频） 同学们快看，这个“一对对”呀指的是大桥东、西两侧，东边 有一个灯柱，西边就有一个和它相对的灯柱，这样两个灯柱叫一对。
看，这是一对儿，这又是一对儿，又一对儿，这一对对的灯柱呢，整整排了两排。
也就是说这两排灯柱啊，就是由这样一对儿一对儿的灯柱组成的。
所以这里用的是这个“一对对”。
大家明白了吗
好，那这“一对对”和“一对”又有什么区别，你知道吗
哎，“一对”指的就是东边一个、西边一个，这样的一组叫一对； 而一组一组的、很多很多的这样的一对儿一对儿的就可以说是“一对 对”了。
明白了吗
（老师）那么，“一朵和一朵朵”、“一片和一片片”、“一面和一 面面”也是同样的道理了。
好，既然最让小作者感兴趣的是一对对玉兰花灯柱，那咱们就一起来读读描写玉兰花灯柱的这一句话吧。
（课件）（“正桥笔直的公路上，一对对玉兰花灯柱，像等候检阅的仪仗队，站得整整齐齐。
”） 作者把一对对玉兰花灯柱比做什么了
你们一定都说对了，是把一对对玉兰花灯柱比做了仪仗队。
（教师） 大家都看到过仪仗队，他们整齐划一的飒爽英姿给我们留下了 深刻的印象。
南京长江大桥公路桥上的一对对玉兰花灯柱就像那等 候检阅的仪仗队一样排列的可整齐了。
愿意和老师一起把这一句再读一读吗
（课件）：正桥笔直的公路上，一对对玉兰花灯柱，像等候检阅的仪仗队，站得整整齐齐。
好，这一小段话主要讲的是我走近正桥时看到了什么，它们什么样。
请大家注意，“走近”的“近”是靠近的意思，因此是“远近”的“近”，不要写错了。
你记住了么
咱们一起做个练习吧。
（课件：背（1）） （2）（教师）此时，我手扶着桥栏杆，站在大桥上，又看到了什么、听到了什么呢
（课件）请你们自己读读下面这段话。
我看到了江上的轮船像一叶叶扁舟，听到了脚下火车的汽笛声。
那为什么我看到的巨大的轮船像一条条小船儿一样呢
因为南京长江大桥实在是太高了。
书上用了个什么词来说明小作者就是站在这么高大的南京长江大桥上向江水中看的呀
对，是“眺望”，谁知道“眺望”是什么意思
对，就是像小作者这样从高处往远处看呀。
（教师） 那你们体会体会，如果是你，此时此刻就站在了由我们国家自己设计并修建的南京长江大桥上面，看到这雄伟壮丽的景色，听着火车呜呜的汽笛声，会是什么样的心情啊
我想，你们一定会说我们引以为荣、我们骄傲、我们自豪 其实，老师的心情和你们是一样的，那咱们就带着自己的感受再来读读这段话吧。
（课件） 这部分主要讲的是我站在大桥上时看到了什么、听到了什么。
那咱们一起完成这个练习吧。
（课件：背（2）） （三）（课件）好，我们看，横跨在长江上的如此雄伟壮丽的南京长江大桥，它到底发挥着什么样的作用呢
你们都来读读课文第三自然段，找出说明大桥作用的那句话，然后画下来。
你们找到那句话了么
对，一桥飞架南北，天堑变通途。
同学们都知道，“天堑”指的是长江。
那“天堑变通途”，“通途”是什么意思呀
对，“通途”就是畅通无阻的大道。
（老师）这就是说有了南京长江大桥，长江已不再是阻断南北的屏障，它已经变成了平坦畅通的大道了，车辆行人，南来北往非常便利。
你们想想看呀，前边第一自然段中不是说了吗，南京长江大桥分为上下两层，底下一层是火车道，而且南北双轨；上面是公路，汽车、货车穿梭自如啊。
（课件）真是“一桥飞架南北，天堑变通途。
” 我们再一起读读这句吧
这是毛主席诗词《水调歌头游泳》中的诗句，有兴趣的同学下课后可以读一读原诗。
四.课后总结 1.（教师）小结： 刚才我们通过逐段读书、抓住重点词句理解体会、再有感情地朗读，使我们感受到了南京长江大桥的雄伟壮丽和作为一名中国人的骄傲与自豪。
那就请同学们下课后再来满怀豪情地读读课文吧
2今天我们学的这篇课文讲的是南京长江大桥以及它在连接南北交通中的巨大作用。
你们知道在长江上还有哪些大桥吗
咱们一起来欣赏吧 （课件） 这是武汉长江大桥，（1995年6月18日建成通车。
） 这是西陵长江公路大桥，(1997年建成，塔高120米。
） 这是九江长江大桥，(始建于1973年12月，位于江西、湖北、安徽三省交界处。
) 这是荆州长江公路大桥，(它是207国道跨长江的一座特大型桥梁。
) （教师）其实，长江上还有许多许多的大桥呢，愿意的话，下课后你们可以去查一查，开学以后介绍给同学听。
3除了长江上的这些著名的大桥之外呢，我们国家还有很多的桥呢
（课件） 这是上海的南浦大桥、杨浦大桥。
这是北京的卢沟桥、颐和园的十七孔桥。
还有遍布全国各地的四通八达的立交桥、精致美观的石拱桥。
你还知道哪些桥呀
下课后说给你的家人听一听吧 5.（教师）下面老师留一下今天课后的作业 （1）第一项作业是书后练习第三题：照样子填写词语 （2）第二项作业是书后练习第四题：造句 （课件）一个是“耸立”，另一个是“眺望”。
这两个词语我们刚刚结合课文内容已经理解过了。
你们想一想，这两个词语分别在什么情况下可以使用呢
请大家下课后完成这两个造句。
好，今天的课就上到这儿。
同学们，再见
夏季去江西芦山旅游景点需要准备什么
有两条线路： 一游如琴湖，花径，天桥绣谷，仙人御碑亭，圆佛殿，大天池，龙等景点，若您走得快的话，大约中午左右就可到悬索桥，在悬索桥另一侧就是有名的石门涧，过悬索桥便可看见星龙索道(往返50元)，结束索道游程后，继续前进，便可游览乌龙潭，黄龙潭，三宝树，黄龙寺等景点，再徒步至芦林大桥，因芦林大桥至美庐距离较远，建议您可打的至美庐(10元左右)，参观结束后，您可去牯岭镇，兜兜逛逛，品尝小吃，购买特产，结束您一天的游程。
二线：游含鄱口、五老峰、三叠泉、铁壁峰、白鹿洞书院。
二线的景点都比较远，建议您包车前往。
早起后至鄱口看日出，您可登上望鄱亭，那里地势比较高，景色会很美，而且可以远眺庐山最高峰-汉阳峰。
看完日出后，拼车去五老峰，五老峰算是庐山上景致比较好的高峰，视野开阔，只要能见度够高就绝对值得您一登，下五老峰后您可乘坐电动机车上三叠泉(来回70元\\\/人)。
此线游程会消耗您很大一部分体力。
景点欣赏 仙人洞 仙人洞为庐山著名景点之一。
位于锦绣谷的南端，有参差如手的佛手岩。
在佛手岩的覆盖下，一洞中开为仙人洞。
洞高、深各约10米，幽深处有清泉下滴，称一滴泉。
洞壁有洞天玉液等石刻题词。
洞中央纯阳殿内置吕洞宾石像，传说八仙中的剑仙在此修道成仙。
每当云雾缭绕之时，骤添几分仙气。
至清朝，佛手岩成道家的洞天福地，改称仙人洞。
同志的著名诗句天生一个仙人洞，无限风光在险峰。
使仙人洞景点名扬四海。
是来庐山的客人必游并留影之处。
美庐 美庐，曾作为蒋介石的夏都官邸，主席行辕，曾是当年第一夫人生活的美的房子，演化出的历史轨迹，与世纪风云紧密联系。
无数历史事件，无疑将这座小楼推上了显赫而又迷离的境界。
无疑予人视觉上心理上一种潜在的诱惑，无疑令人浮想翩跹。
含鄱岭 含鄱岭上有一座雕梁画栋的方型楼台，这就是庐山观日出的胜地望鄱亭。
游客踏着熹微的晨光登上望鄱亭，依栏远望着呈现鱼肚白的天际。
不一会儿，一望无涯的鄱阳湖上，拉开了红色的天幕，天幕上金光万道，紫霞升腾。
轻扬天际的密密云层，在霞光的印染下，如同一大片重重迭迭的金色金鳞。
蓦地，一轮旭日从烟波浩渺的湖面喷薄而出，染红了蓝天、绿水、远山、近岭。
五老峰 五老峰地处庐山东南，因山的绝顶被垭口所断，分成并列的五个山峰，仰望俨若席地而坐的五位老翁，故人们便把这原出一山的五个山峰统称为五老峰。
云雾时，它好象腾云驾雾的五仙翁，高高腾起于半空的云雾之中，历代许多诗人名士来到五老峰，无不为这里的瑰丽景色所迷恋，留下了不少赞美的诗篇。
唐朝大诗人李白曾在这里留下一首千古绝唱：庐山东南五老峰，青天削出金芙蓉。
九江秀色可揽结，吾将此地巢云松。
三叠泉 匡庐瀑布，首推三叠，故有不到三叠泉，不算庐山客之说。
三叠泉位于五老峰下部，飞瀑流经的峭壁有三级，溪水分三叠泉飞泻而下，落差共155米，撼人魂魄。
三叠泉每叠各具特色。
一叠直垂，水从20多米的巅萁背上一倾而下；二叠弯曲，直入潭中。
上级如飘雪拖练，中级如碎玉摧冰，下级如玉龙走潭。
站在第三叠抬头仰望，三叠泉抛珠溅玉，宛如白鹭千片，上下争飞，令人叹为观之。
白鹿洞书院 白鹿洞书院位于五老峰东南，全院山地面积为3000亩，建筑面积为3800平方米。
山环水合，幽静清邃 ，为中国重点文物保护单位。
书院“始于唐、盛于宋，沿于明清”，至今已有1000多年。
白鹿洞书院现存在建筑群沿贯道溪自西向东串联式而筑，由书院门楼、紫阳书院、白鹿书院、延宾馆等建筑群落组成。
建筑体均座北朝南，石木或砖木结构，屋顶均为人字形硬山顶，颇具清雅淡泊之气。
小天池 小天池位于庐山牯岭北面，池中之水置于高山而终年不溢不涸。
池后山脊上，屹立着一座白塔似的喇嘛塔。
塔建于1936年。
小天池山对面还有一怪石，远望似一雄鹰伸颈欲鸣。
鹰首有巨石叠就，一石伸出鹰嘴崖，石缝中绿树芳草婆娑似羽毛，名鹞鹰嘴。
山南麓有一峰凌空突出，下临深壑。
峰顶悬崖上有一伞顶圆亭。
步入亭中，长江似一条白色缎带，飘忽在天际。
山脚是深谷，形如一把打开的剪刀，名剪刀峡。
峡中溪流淙淙，松篁翠翠，怪石嶙峋，幽雅秀美。
小天池是牯岭观日出、晚霞、云海等奇观最佳的地方之一。
登临山顶，宛如坐上一架直升飞机，盘桓在庐山的上空，青山碧水，红瓦苍崖，历历在目，令人纵横浮想，思绪万千。
各景点门票价格： 庐山进山门票135 三叠泉 44 白鹿书院 20 秀峰 35 中共会址\\\/美庐 10，15 石门涧 33 滕王阁50 三叠泉缆车 70（往返） 星龙索道 50（往返） 秀峰索道50（往返）交通住宿及经典介绍 交通： 火车：上海、广州、深圳、北京、济南、青岛、厦门、西安、东莞、重庆、连云港、铜陵、合肥、武汉均有直达火车，并可中转至湖北、安徽、福建各省。
轮船：东自上海、西至重庆，可在每天有14班客轮停靠九江港，九江和汉口之间的班船，晚19:00从汉口开出，第二天早上7:00抵达九江；晚18:00从九江发出，次日早上8:00抵达汉口，中途停靠武穴和黄石。
另外每天还有二班快艇往返于武汉与九江之间，从九江至武汉4小时，武汉至九江3小时45分。
但轮船受天气影响比较大出发前应关注天气情况。
南昌长途汽车站每天早上8:25有一班快客中巴上山，旅游旺季增加班次，上山票价36元，(武汉应也有直达车,尚未求证)。
在九江长途汽车站每天都有客车开往庐山牯岭镇，车费8元，去长途车站可出火车站乘1路公共汽车前往，3、4站即到。
在九江火车站附近的长虹桥有开往庐山牯岭镇的班车，每人10元。
若想爬山，有小巴到山脚，1元\\\/人。
住宿: 九江的住宿很方便，酒店宾馆旅馆都有，一般标间100元左右就可。
普通旅馆20元左右一个床位很容易找到。
庐山牯岭镇里的住宿相对会贵一些，特别是旅游旺季的时候。
平时25元一个床位也有，普通标间价格在100元到200元之间，如果在旺季去想省钱可以住当地老乡家，能便宜些，30元左右一个人（有上下浮动空间）。
旅游介绍： 门票为135元。
庐山位于江西省九江市，紧临鄱阳湖和长江，是世界级名山。
风景区总面积302平方公里，山体面积282平方公里，最高峰汉阳峰海拔1474米，有云“春如梦、夏如滴、秋如醉、冬如玉”。
牯岭镇是去庐山各景点的一个中心，一般旅游者都是乘车直接到这里，然后再开始游览，若需过夜，也是在此处确定住宿场所。
从牯岭镇可沿公路走到琴湖（也有小路去琴湖），可去逛花径，出来后入锦绣谷（有旅游者认为此处风景最好），再进仙人洞。
然后沿小路去圆通殿，大天池，龙首崖，再往下至悬索桥；石门涧门票三十三元（不一定要去）；旁有缆车（三十元）至电站大坝；也可沿小路上至电站大坝；然后到黄龙寺，再走左面小路至芦林大桥，沿芦林湖走到博物馆（即的别墅）。
（此一圈下来约需一天时间） 游庐山主要是看五老峰，从牯岭镇坐出租车要20—30元，但只有3公里的路，可以走过去，一般二峰是比较好的看日出的地方，之后可以轮流游览其它各峰，5峰有路标指示前往三叠泉的方向。
山上有索道可到三叠泉，索道31元\\\/人，长7公里，下索道后需再行3公里，也就是说若选择步行就需走10公里山路，三叠泉门票43元，主要就是泉水，可依个人喜好而定，从庐山进三叠泉可买一元的返山卡，游览完后可返回庐山，也可选择从三叠泉出去。
若从三叠泉出来，可到停车场找辆车，10块钱（尚不清楚是一辆车10元，还是4个人每人10元），可带到海会长途车站，再从海汇搭乘到九江的公共车，4元\\\/人。
气候与衣著 春季：庐山春天来得晚，四月到六月方为山上春时光景，春天为江南雨季，庐山亦多雨水，日照较少，时有寒气袭人，游人上山开始须带备寒衣服，日后递减，但一件毛衣必备。
尤防夜间寒冷，能带上雨具更为周到。
夏季：此时通常称为黄金季节，为七、八两月。
平均温度在22℃左右，白天衬衫单裤即可。
夜间气温常在20℃以下，游客应备有春秋衫，身体虚弱者，适当穿上薄毛衣。
秋季：九月到十月为庐山秋季，此期间，旅客在山游览如住宿数日，宜多带些衣服或毛衣或绒衣，当心晚间受凉。
冬季：庐山冬季有五个月之久，从十一月到来年三月，月平均气温在8℃以下，日最低气温在0℃以下的日数超过两个半月。
每年自十二月中旬积雪开始，山上常是大雪纷飞，朔风凛冽。
冬季旅游的客人，务穿保暖的防寒衣帽，及防冻鞋袜。
旅游保健 第一：凡到庐山避暑和游览，为保持身体健康，不生病，一般要随身携带夹绒衫。
在山上途中感到凉意即要添加衣服，尤其是老年人生理调节较差，更须注意。
第二：到了宿地后，不要急于马上洗澡，可以先将内衣换下，过几小时后再洗热温水澡。
洗完后，要立即穿足衣服，以防着凉。
第三：庐山的夜晚，凉风习习，砭肤透骨。
因此要注意保暖，切不可贪一时之快，任山风劲吹，否则容易感冒。
第四：庐山各种水体矿化度较低，其离子总量多在每升六十毫克以下。
有些不习惯饮用者，在饮后易引起肠胃不适。
为避免腹泻或其它肠胃病，千万不要喝生水。
第五：初上庐山的人，由于生理节奏的突然改变，会引起一些生理功能紊乱，许多人初上庐山后便秘，可多吃含有丰富纤维素的蔬菜加以预防。
第六：初到庐山后，食量往往容易增大，因此要注意饮食卫生，开始不能吃得过饱。
第七：庐山太阳辐射强烈，每平方厘米表面积接受的年辐射量要比南昌多九千卡，因此，在庐山出游，切记要带好遮阳伞、草帽，散步则要选择林荫覆盖之地，避免皮肤受到强辐射日光的杀伤。
第八：庐山山石嵯峨，老年人出游，需带好拐杖，女青年爬山，千万别穿高跟鞋，否则会扭伤关节或使脚踝红肿疼痛。
