焊接检验标准化怎么写如，（白车身，地盘）之类的
您好 祝您好运
白车身焊点强度检测方法及判断标准有哪些
首先是检查焊接的是否合格、对称，在一个就是是否符合设计要求，三坐标是非常精密的测量仪器，能正确测出实际坐标和标准坐标的差别
白车身坚持内容
1.符合工艺要求。
2.焊点数量与工艺一致。
目测计数一次\\\/每 天每工位 3.5. 焊点 可靠性 点焊质量应可靠，不允许出现漏焊、假焊 及连续开焊，同一条点焊缝上开焊焊点数 应不超过5%且不超过5 处，不允许出现连 续两点开焊及连续的焊点间隔开焊现象。
目视一次\\\/每 天每工位 3.6 坏检查扁铲从两板间楔入，用锤子锤打扁铲，检 查熔核的破坏状况 榔头每天随机 抽取两个 工位 请工艺部门盛波 完善检测的具体 方法及要求 Q\\\/YXFCS 002—2013 5.3螺母、螺栓凸焊检查 5.3.1 车身本体上的凸焊螺栓、螺母应焊接牢固可靠并保持外形完整，不允许有烧蚀变形。
5.3.2 凸焊焊接强度：检验员用扭力扳手在凸焊螺母件上做剥离扭矩检查或用螺栓连接后垂直于螺栓做 敲打实验(如果凸焊螺母不被敲掉，原材料已变形，则为合格，否则为不合格)，每天每工位巡检一次， 测量规范参数 凸焊螺母剥离扭矩参数表凸焊螺母规格（螺纹质量：无焊渣、无乱扣，检测工具：螺纹通止规。
5.4 螺柱焊接符合焊接工艺规范，螺柱焊接后焊接处无气孔，焊瘤堆积，无变形，且垂直于焊接面。
5.5 熔焊检查标准（见表四）。
检查方法检查频次 5.1.焊缝外 焊缝表面呈均匀、整洁的鳞状波纹，无溅渣、弧坑、焊丝头、裂纹、焊瘤等缺陷。
目测100% 5.2. 焊缝质 不允许有漏焊、假焊、裂纹、烧穿、夹杂等缺陷。
目测100% Q\\\/YXFCS 002—2013 10 5.3. 时允许咬边深度不大于料厚的1\\\/4，长度不大于焊缝长度的1\\\/5。
在任意长 100 mm 的焊缝段中直径在（ 1.1～1.5） mm 范围内的气孔不多于2 目测一次\\\/每 天每工位 5.4. 焊缝形 式和尺寸 符合工艺要求。
米卷尺一次\\\/每 天每工位 5.5. 有密封 性能要求的 焊缝 不允许渗、漏。
淋雨实验 可用涂底 身检验5.6 打磨外观 5.6.1 外露焊缝、焊点及外露缺陷应修整抛光平滑，不得影响外观质量。
5.6.2 止口应无毛刺、缺材等缺陷，应打磨平齐。
5.6.3 流水槽等部位应修整平滑。
5.6.4 前机罩、前围、侧围、前门、后门、尾门、顶盖等明显的位置表面不应有划伤、凹凸变形、锈蚀、 毛刺等缺陷，其它表面不允许有明显的划伤凹凸变形、锈蚀等。
其外观要求应符合下表的规定。
白车身报交 是指什么
白车身报交主要是对车身车间经过表面调整后的白车身进行表面质量的检测，包括凹陷、凸起、焊接毛刺、打磨印、抛光印、划伤等等。
汽车公司的质量检验部门在车身车间的最后一道检验工位，白车身经过报交工位就要流向油漆车间了。
奔驰白车身质量评价，怎样评价奔驰的白车身，如果有详细的描述最好了。
收到后重谢
业内通常称的白车身是指未进行组装也未喷漆的车身框架，这不存在质量评价问题，如果要评价，应该是评价这个奔驰车的综合质量。
如果你是指白色的车身上面的白色漆质量，那么，高档的奔驰车使用的是新科技的水性漆，这种漆的化学和物理稳定性非常突出，是目前世界汽车里最好的车漆。
