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公路部门座右铭

时间:2014-09-22 14:01

你知道有哪些座右铭?

乐观者的座右铭  作者:吴淡如  其实你也有问题  当你背向太阳的时候,  你只会看到自己的阴影。

  ——纪伯伦  有一则小故事是这样的:  有个太太多年来不断抱怨对面邻居的太太很懒惰:“那个女人的衣服,永远洗不干  净,看,她晾在院子里的衣服,总是有斑点。

我真的不知道,她怎么会洗衣服都洗成那  个样子……”  直到有一天,有个明察秋毫的朋友到她家,才发现不是对面的太太衣服洗不干净。

  细心的朋友拿了一块抹布,把这个太太家窗户上的污渍抹掉,说:“看,这不就干净了  吗

”  原来,是自己家里的窗户脏了。

  每一个人都曾经遇过不少愤世嫉俗的人,或者,你也有过一些看什么都不顺眼,永  远觉得命运对自己比较坏的朋友,但在倾听他们的怨言之后,总会发现有句老话说得很  妙:可怜之人,必有可恨之处。

  看到外面的问题,总比看到自己内在的问题容易些;而把错误归咎给别人,也比检  讨自己来得容易(检讨自己和责怪自己,又是两回事了)。

于是,愤世嫉俗的人常从年  轻愤怒到老,遇上有人过得比自己好,都想咬对方一口。

斜视久了的眼睛看什么都不顺  眼。

  最近,我在网络上看到一则新办公室守则,应该也是一位愤世嫉俗的上班族写的,  韵脚还押得真不错。

全文如下:  苦干实干,做给天看;东混西混,一帆风顺。

  任劳任怨,永难如愿;会捧会现,杰出贡献。

  负责尽职,必遭指难;推托栽赃,鸿图大展。

  全力以赴,升迁耽误;会钻会溜,考绩特优。

  频频建功,打入冷宫;互踢皮球,前途加油。

  奉公守法,做牛做马;逢迎拍马,升官发达。

  他的写法可能让不少人觉得“大快人心”。

没错,上班难免会受点委屈,看老板脸  色也是必然的事情。

但除了泄点恨之外,他所写的未必是实情。

在过去的某些公家机关,  也许真的有“少做少错,多做多错”的现象,但是在这个连公家机关都必须讲究效率、  公营单位也要自负盈亏的时代,能够只靠推托拍马升官的人,毕竟有限。

  发泄一下没关系,但如果你一味认为这个世界上会出头的都是混蛋,只拿愤世嫉俗  来替代反省自己的机会,这对自己的成长是一种最大的耽误。

  新办公室守则,写得这么酸,自己一定也有很不受欢迎的偏激性格。

换个角度想想,  如果你是老板,你会愿意付薪水给这样的属下吗

  一个背向太阳的人,只会看见自己的阴影,连别人看你,也只会看见你脸上阴黑一  片。

人的眼睛仿佛傻瓜相机,最怕背光照人相了——你的脸庞再美,只要背着光,一定  是件失败的作品啊

  恐惧生命  我最大的耻辱,不是恐惧死亡,而是恐惧生命。

  ——麦克·英泰尔(MikeMcIntyre)  一个平凡的上班族麦克·英泰尔,三十七岁那年做了一个疯狂的决定,放弃他薪水  优渥的记者工作,把身上仅有的三块多美元捐给街角的流浪汉,只带了干净的内衣裤,  由阳光明媚的加州,靠搭便车与陌生人的仁慈,横越美国。

  他的目的地是美国东岸北卡罗莱纳州的恐怖角(CapevFear)。

  这只是他精神快崩溃时做的一个仓促决定。

某个午后他忽然哭了,因为他问了自己  一个问题:如果有人通知我今天死期到了,我会后悔吗

答案竟是那么的肯定。

虽然他  有好工作,有美丽的同居女友,亲友和乐,但他发现自己这辈子从来没有下过什么赌注,  平顺的人生从没有高峰或谷底。

  他为了自己懦弱的上半生而哭。

  一念之间,他选择了北卡罗莱纳的恐怖角作为最终目的,借以象征他征服生命中所  有恐惧的决心。

  他检讨自己,很诚实地为自己的恐惧开出一张清单:打从小时候他就怕保姆、怕邮  差、怕鸟、怕猫(我想如果他活在台湾,一定怕蟑螂)、怕蛇、怕蝙蝠、怕黑暗、怕大  海、怕飞、怕城市、怕荒野、怕热闹又怕孤独、怕失败又怕成功、怕精神崩溃……他无  所不怕,却似乎“英勇”地当了记者。

  这个懦弱的三十七岁蹬男人上路前竟还接到老奶奶的纸条:“你一定会在路上被人  强暴。

”但他成功了,四千多英里路,七十八顿餐,仰赖八十二个陌生人的仁慈。

  没有接受过任何金钱的馈赠,在雷雨交加中睡在潮湿的睡袋里,也有几个像公路分  尸案杀手或抢匪的家伙使他心惊胆战;在游民之家靠打工换取住宿,住过几个破碎家庭,  碰到不少患有精神疾病的好心人,他终于来到恐怖角,接到女友寄给他的提款卡(他看  见那个包裹时恨不得跳上柜台拥抱邮局职员)。

他不是为了证明金钱无用,只是用这种  正常人会觉得无聊的艰辛旅程来使自己面对所有恐惧。

  恐怖角到了,但恐怖角并不恐怖。

原来“恐怖角”这个名称,是由一位十六世纪的  探险家取的,本来叫“CaPeFaire”,被讹写为“CapeFear”。

只是一个失误。

  麦克·英泰尔终于明白:“这名字的不当,就像我自己的恐惧一样。

我现在明白自  己一直害怕做错事,我最大的耻辱不是恐惧死亡,而是恐惧生命。

”  花了六个星期的时间,到了一个和自己想象无关的地方,他得到了什么

  得到的不是目的,而是过程。

虽然苦,虽然绝不会想要再来一次,但在回忆中是甜  美的信心之旅,仿如人生。

  也许我们会发现,努力了半天到达的目的地,只是一个“失误”。

  但只要那是我们自己愿意走的路,就不算白走。

  看完了麦克的书《不带钱去旅行》(TheKindnessofStranger),在我恐惧着不知  道自己有没有能力完成一件想做的事或一趟想去的旅程时,我总是想起他的故事。

  “怕什么,去经历再说。

”我对自己说,“这总比叫我在路上搭便车容易吧

高速公路收费员上班待遇与上班时间是怎样的

1、多看一眼,安全保险。

2、多防一步,少出事故。

3、走进工地,遵章守纪。

4、疏忽一时,痛苦一世。

5、平安是金,步步小心。

6、祸在一时,防在平时。

7、大意一次,忏悔一世。

8、漏洞不补,事故难堵。

9、心系安全,出入平安。

关于汽车的名言有哪些

一、认真参加安全学习,时刻绷紧安全弦作为一名司机,最最根本的是要保证行车安全。

保证不了安全,及时送货,提高运输效益,增加收入都是空谈。

因而,我认为只有在安全学习上一丝不苟,积累行车经验,才能做到随机应变,及时处理突发事件。

因此,我非常重视部门每周一的安全教育会。

我认为安全会不但要参加,而且要理解安全教育的重要意义,事故关系着货物、车辆和自己的生命安全,不能拿国家财产和自己的生命开玩笑,通过例会,摆事实、讲道理、总结经验,达到安全行车的目的,只带耳朵听,不往心里记,是极其危险的,所以每次安全学习,我都认真听,会后反复琢磨,虚心向别的驾驶员学习,力求不断提高自己的驾驶水平。

二、中速行车,谨慎驾驶。

“驾车如驾虎”,驾车上路,不能有丝毫马虎,多年实践经验告诉我,只要一上车,就要全神贯注,同时,要针对所驾车型的特点,中速行驶,我的做法是:1、注意观察:在驾驶车辆过程中,驾驶员的观察力很重要,集装箱卡车,车长、超高,道路上有很多电线不符合标准,特别是农村横过街道的线路,千万不能盲目通过,每当这时,我便抬一下踏油门的脚,然后再扫一眼车速表,然后细心观察,当线路不够高时,就下车请过路人帮忙,决不盲目通过。

2、中速行驶:道路交通状况复杂多变,既要依法行车,又要特别注意车速,保持中速行驶,并与前车保持一定的安全距离,没有把握不强行超车、不紧急刹车,做到掌握路况、掌握车况、遇事不慌。

记得99年2月的一天晚上,我从青岛返回,当车行至烟青一级公路莱阳段附近时,心想,尽管夜深人静,但前方的几个立交桥附近,由于两侧有许多条小路穿越一级路,是事故多发地段,想到这里,我把车辆速由50码降到了30码,突然,前面有一辆无灯的农用三轮车抢穿公路,我紧急制动。

停下一看,只见那驾驶三轮车的人因无证驾驶没有经验,早已吓得目瞪口呆不知所措地将车停在距我的车头不到一米的路面上。

一场事故化险为夷。

因此,我把这样一句话当作为开车时的座右铭:“回家心切莫超速,亲人盼你平安归”。

3、仔细应付路面状况,适应复杂驾驶 环境。

由于天气及路面状况复杂多变,给安全行车工作带来很大的困难。

因此,在这种情况下,我始终坚持谨慎驾驶,不盲目开车的原则,选择适当车速,安全行车。

比如:雨雪天谨慎驾驶防路滑;市区行车小心慢行防行人和自行车横穿;雾天低速行驶防碰撞。

由于措施得当,小心谨慎,我曾成功的避免了一起重大交通事故。

三、搞好车辆日常检查维护,杜绝病车上路。

驾驶员都知道,行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作,那就是:行车前、行车中、收车后的检查,这三检必不可少,它关系到我们每次行车安全,因此,每次出车前,都仔细的检查车辆,有问题立即修理;行车中,我根据载货的重量及路面情况,及时停车检查车辆的安全部位,如轮胎螺丝、轮胎气压、传动轴螺丝、马鞍螺丝及刹车系统各部件是否安全可靠等,这样的检查在收车后再重复一次,以确保下次任务的顺利完成。

今年四月份,我驾车赴淄博拉货,出车前依照惯例检查车辆没有发现问题,装货返回时,由于货物较重,我在谨慎驾车的同时,更加注意随时认真地检查车辆的状况,行至潍坊高速公路,我在停车检查时,突然发现在后轮轮毂出现了十几公分的裂缝,并且已经有2根轮胎螺丝断裂,我顿时惊出了一身冷汗,如果不及时停车检查发现问题,一旦上了高速公路,车速一快,后果不堪设想。

我立即联系单位派人抢修,避免了一起行车事故的发生。

由于三检工作做的认真,即便是保钟点的活因修车耽误了一点时间,货主也会对自己的货物能安全运到目的地而谅解。

军训的题目

一九六一年第三任国王启动的经济发展「五年计画」,至今堂堂迈入第九期。

在这之前,不丹可说完全与现代文明绝缘。

随著五年计画的开展,不丹就像是从古代一脚踏进现代,有了公路,有了电力,有了乾净的水,有了正式的货币,有了邮政和电话系统,还有了像样的医院和学校。

根据不丹政府的统计,一九七七年到一九九九年这段期间,人民平均寿命从四十六点一岁,大幅增加到六十六点一岁。

沉睡的雷龙逐渐甦醒,迈步小心翼翼却很稳健。

一九七一年,不丹加入联合国。

一九八○年代後期,现任国王提出别出心裁的名词──「国家整体幸福」(GNH,Gross National Happiness),以取代国民生产毛额(GNP,Gross National Product)作为测量人民福祇的指标。

他认为所谓的「发展」,除了在经济上谋求成长以外,必须同时追求物质上、精神上和情感上多面向的「最大幸福」。

不丹正逐渐由清静无为的桃花源形象,转变成一个独立自主的政治实体。

但为了防止卷入文明漩涡而丧失自我,不丹王室对传统文化的延续和自然环境的保护,可说是煞费苦心。

这小王国为此制定了许多独特的法规:每个人民外出时必须身著国服,男人穿「帼」(Gho)──连身及膝短袍,女人穿「旗拉」(Kira)──连身长裙和薄外套;国王本人更以身作则,即使在打高尔夫球和篮球的时候,也仍穿著笔挺的帼。

所有建筑也得依照传统形式搭建,不论是医院、银行、学校或是住家,也不论用的材质是泥土木头还是钢筋水泥。

艺术学校裏,学生们专心地操作著圆规和尺,以达文西式的精准比例学画「唐卡」(Thangka,精致的卷轴佛像画),一笔一划都得按规矩来。

「维护我们的传统」,成了不丹人的座右铭。

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