铁路上的货检工种以后工资能拿多少?
郑州铁路局，不错的单位，如果是货检普工的话，因工龄而异基本上，根据你们(郑州人均收入2500元\\\/月) 应该在1500~2200元之间,包括相关的补贴和津贴。
如果能当上主管或者科级干部的话，工资相对要高得多。
以上纯属个人己见，仅供参考
急
急
上海铁路局车号货检员对各车种检查重点哪些（鉴定要用）越具体越好
长铁路到地平线，大火车，开顶。
很多人坐在里面，铁路快捷，安全。
跨铁路不应该训练不安全。
爱路护路“不字歌”爱情铁路法小心，以确保铁路道口安全不必过于行不抢钻火车不肯打车不哄抢烤火车车厢将该车团团围住不会停止卖车不钻道，心脏不玩爽不走不吃草堤岸旁早晨不采石不拿起碳倾倒不借钱建铁路片不能卸载不偷不交易没有爬过围栏不破坏油漆铁路法不能被破坏酿你我活由于味道珍惜生命护栏铁路共同创造一个安全文明铁道走廊三字经 >家庭爱，爱铁路，爱公物相互尊重，相互帮助，通过相互鼓励铁路，各行业兴兴人民铁道法，永远不会忘记，永远遵循铁路线，不破坏路面，不麻烦的铁路，不乱采，不乱堆创建，党被捕，打一个走廊领先，民族运动，机翼防要稳定，首先推广，再教育和平，全面治理，各种方法走廊，安全牢固，光滑的运输保障铁路安全方面，重铁卫，履行自己的义务，有利于战斗的邪恶，勇于开拓，敢于冲到无畏累，讲奉献，为国家，为人民立新功
请问铁路检车员的日常工作有哪些
经常夜班吗
女生好考吗
铁路检车员是铁路车辆段的一个工种
车辆段分客车车辆段及货车车辆段，货车车辆段的检车员是检查货车运用车辆的；客车车辆段的检车员有的是跟随旅客列车的检查运用中客车车辆的乘务检车员。
货车车辆段的检车员设在运用车间（列检所），实行倒班工作制，有日勤，也有夜班；客车车辆段的检车员属于乘务检车员的执行乘务班制，在列车上也实行轮乘。
属于库检检车员及车站客运站检检车员也是实行倒班制。
无论是货车检车员还是客车检车员就其倒班作业这一项，不大适合女生从事。
铁路工作人员郭樱花
当你乘车旅行时，承载你所乘坐列车上有为你服务的列车员，牵引列车的火车头上有手执闸柄的机车乘务员，沿途中的信号是紧盯信号控制台的信号员，你托运的行李、货件有行李员、货运员在负责，每一节列车有列检员、货检员在查看，他们做为一线铁路工人，默默的付出的，工作着。
大家都比较抱怨铁路的春运问题、服务问题，当然，这些问题的确是问题，不过这不是铁路一线职工的问题，当你抱怨问题时，请找铁路的领导层，决策层，因为所有这些问题的产生是由于我国当前铁路的管理机制所决定而产生的。
铁路运输及客运组织好还是货运中心工作好
这需要根据自己的兴趣爱好来决策。
铁路运输是搞行车工作，主要岗位有调车员、连接员、调车长、车号员、助理值班员、车站值班员、调车区长、车站调度员等岗位，行车工作比较辛苦，但前途比较大，上升空间和机会都比较大。
客运组织是搞客运工作，主要岗位有客运员、客运值班员，工作相对较为轻松，但和人打交道，比较繁琐。
货运组织是搞货运工作，主要岗位有货运员、货运值班员、货检员、货检值班员，工作比客运累，比行车轻松，规章比较多，需要记忆的内容相对较多。
客运员,货运员,列车员,售票员,连结员这几个铁路工种哪个好点
发现前途如何
货运员 工作清闲无危险 不需要客货主直接接触 接投诉几率相小 客运员 列车员 直接与旅客接触 工作环境差 旅客投诉的高发岗位售票作环境好 工作繁琐 直接与钱票接触 经常发生短款的情况需要自己掏腰包垫付 旅客投诉高发岗位连接员高危岗位 工作环境差 人身伤害的高发岗位 无需与旅客货主接触 奖金收入较高 升职空间大
货运上岗证安全检查的步骤方法
货车检查1.到达列车检查(1)货检员接到货检组长的通知后，及时了解列车编组情况，掌握车次、股道、时间、提前5分钟上岗，准备双人双面接车预检。
(2) 列车到达后，货检员按照《铁路货运检查管理规则》和部颁《货运检查作业》（TB\\\/T2116.5-2005）标准及郑州局《货运检查管理规则》补充规定对货车装载、篷布及篷布绳网苫盖、施封情况、门窗盖阀的关闭状态、集装箱门及箱体状况、剧毒品、液化气等危险货物车辆的状态，及押运人的签认等情况，认真进行检查，发现问题按《铁路货物运输管理规则》、《货运检查管理规则》及有关电报规定和要求进行处理。
(3)按规定认真如实填记货检作业手册。
2.始发列车检查(1) 始发列车在出发35分钟前由货检员双人双面进行检查，检查前货检员应了解列车编组情况，重点车及施封情况。
(2)货检员发现车门、窗未按规定关闭，篷布苫盖状况不良。
货车装载加固状态不良等危及运输安全时，应立即通知货检组长，派人整理，必要时甩车整理或换装。
(3)施封车辆发现无封，施封锁失效，以及站名号码与运输票据记载不一致时，应进行补封重新施封或通知货运安全室处理。
(4)检查出的问题及处理措施应分别在“相关台账”上记载。
同时注明日期、车次、车数、发现问题及处理情况。
五、安全管理1.货检人员横越线路时要“一站、二看、三通过”，严禁钻车和翻越车辆，不准以车代步或在道心、枕木头上行走，注意观察相邻线路机车车辆动态和聆听各种调车作业信号。
2.货检员或其它人员在调车场整理货车时，在征得站调同意设立防护信号后进行，没有设立防护信号，不准整理车辆。
3.自站装车发生整理、换装以及补封等情况，由货检组长书面报告货运安全室。
货运安全室按作业区分别通知主管领导，和责任班组分析处理。
4.发现被盗货车，由货检员会同值班公安人员共同检查现车状况，编制普通记录，送货场处理，并由货检组长向货运安全室备案。
5.货检员业务培训工作和安全教育，由段职教中心和货运车间负责培训、考核，考核合格颁发上岗证后方准上岗。
六、资料管理(一)货运检查台帐和揭挂备品：1.货检工作日志、货检作业检查处理情况登记簿、剧毒品、爆炸品、液化气体罐车运输检查登记台账、超限货物检查登记簿、货检拍发电报登记本、由货检组长按格式要求填写、整理保管。
2.货检员作业手册，记载内容包括：重点车、日期、车次、股道、车型车号（首尾、中部车号等）、发现问题及简要处理情况，由货检作业人员填写，货检组长及商检指导负责检查。
3.危险货物押运人签认登记本，由货检作业人员交押运人填写，货检组长保管检查。
4. 干部巡视检查登记本，由巡视干部填记，货检组长保管。
5.规章制度及上级文电分别由货检指导和货检组长保管。
(二)货运检查办公室配备以下资料、揭挂和设备：1、 资料按部颁《货运检查作业》（TB\\\/2116）标准附录A要求配备。
2、揭挂（1）岗位责任制和工作程序内容以及有关作业要求和安全注意事项等。
（2）货物装载限界图。
（3）货检作业标准。
（4）全国铁路货运营业站示意图。
（5）全国铁路货检站示意图。
（6）郑州铁路局危险货物运输事故施救信息网络图。
3、设备（1） 数码相机；（2） 通讯设备；（3） 传真机；（4） 复印机；（5） 车站信息系统终端；（打印机）（6） 备品柜；（7） 危险货物跟踪管理系统；（8） 危险货物事故处理应急备品柜；4、备品拉牵用的加固材料、小黑板、钟表、皮尺、货物装载测量标杆、钢锯、钉子、扒锯定钉、吊锤、加固器、钢丝钳。
(三)货检员进行货运检查时，携带下列备品：专用背包、普通记录、老虎钳、照明灯、小橇棍、备用施封锁、电工刀、盒尺、加固镀锌铁线、对讲机、铁锤、货检作业手册。
七、违章违纪范围及处理。
详见本《细则》“违章违纪范围及列责处理方法”。
八、其它。
1. 附件一：货运换装整理分析表2. 附件二（1）格式一：货检员工作日志（2）格式二：货检作业检查处理情况登记簿（3）格式三：剧毒品 、爆炸品、液化气体罐车运输检查登记台账（4）格式四：超限货物检查登记薄（5）格式五：货检拍发电报登记本（6）格式六：危险货物运输全程押运签认登记薄（7）格式七：货检工作量统计表（9）格式八：郑州局（半年）始发整理换装车统计表(补充规定附件一)（8）格式九：货检员作业手册（10）格式十：加固材料使用登记簿
