在泰坦尼克号中的两位男女主角在这影片之后又一合作的电影叫什么
男主角： 中文名：莱昂纳多·迪卡普里奥 中文全名：莱昂纳多.威尔海姆.迪卡普里奥 英文名:DiCaprio Leonardo 英文全名：Leonardo Wilelm DiCaprio 昵称：Leo 出生日期：1974年11月11日 身高：182cm 星座：天蝎座 出生地点：美国加里福尼亚州洛杉矶 最喜欢的书籍：《老人与海》 最喜欢的运动：篮球、棒球 最喜欢的音乐：说唱音乐 最喜欢的乐队：Pink Floyd、Beatles、Led Zeppelin 最喜欢的男演员：罗伯特.德尼罗、阿尔.帕西诺、杰克.尼克森 最喜欢的女演员：梅格.瑞恩 最喜欢的电影：《教父》 最不喜欢的食品：肉 1974年11月11日莱昂纳多.迪卡普里奥降生在美国洛杉矶市一个富足家庭。
说起莱昂纳多的名字还有一段小小的故事。
当时已身怀六甲的母亲在看莱昂纳多.达芬奇的画展时，肚子里的小宝贝踢了妈妈一脚似乎对莱昂纳多.达芬奇的画也感兴趣，因此妈妈给小宝贝取名莱昂纳多。
父母对小莱昂纳多疼爱有加，一切事情都为他选择最好的。
他们送莱昂纳多上贵族学校接受最好的教育，但是莱昂纳多却对表演情有独钟，对学习提不起兴趣。
这也许是他5岁时参加拍摄电视剧Romper Room后结下的影视情缘。
在莱昂纳多10岁时，他想成为一名演员的梦想曾被一度打碎。
一家影视代理商将莱昂纳多拒之于门外，理由是他们不喜欢他的发型、名字，并建议莱昂纳多改名为Lanny Williams。
不做演员心不甘，14岁时莱昂纳多决定再做一次尝试，终于有家代理商接受了莱昂纳多，并推荐他拍摄了电视剧Santa Barbara 和The New Lassie。
16岁时莱昂纳多参加拍摄了著名电视连续喜剧《成长的烦恼》，扮演一个叫Luke的无家可归的男孩。
莱昂纳多无可挑剔的表演甚至抢去了主角的风头。
1992年莱昂纳多再次凭借自己的实力击败众多对手取得影片This Boy's Life中Tobias Wolff的角色。
尽管莱昂纳多引起了好莱坞的注意，但他所拍摄的影片票房收入并不理想。
在与克莱尔.丹尼斯(Claire Danes)联袂出演现代版爱情故事《罗密欧与朱丽叶》，与好莱坞老牌明星梅里尔.特里普(Meryl Streep)和演Marvin's Room之后，莱昂纳多低票房收入的日子似乎结束。
然而真正令莱昂纳多盛名响誉全球，令他身价大增，还要是在他担纲《泰坦尼克号》男主角之后，此片不仅打破美国票房历年纪录，也打破了世界各地的票房纪录。
莱昂纳多的目前片酬是2000万美元。
女主角： 姓 名:凯特·温丝莱特 英文 名:Kate Winslet 身 高: 173CM 体 重: 70KG 出生日期:1975年10月05日 星 座:天秤座 凯特温斯莱特于1975年10月5日出生在英国伦敦一个戏剧之家长大。
1986年，她11岁，在一家电视台为某麦片公司做的广告中，主演和“蜜糖魔头”交战的小女孩。
当时凯特刚刚开始在瑞丁城艺术学校的演艺课程，这个选择是受家族的影响，她的祖父母经营庞大的剧院，父母亲均为舞台剧演员，甚至她的叔叔也是个小有名气的演员。
1991年，凯特从学校毕业了，她主演了一系列舞台剧，不久，她就被电视台相中，演出了很多电视剧。
17岁的时候，凯特演出了第一部电影《天堂生物》，在片中她扮演一名来自新西兰的女学生，被卷入一场弑母的友谊中。
接下来，凯特在《理智与情感》的试镜中，从数以千计的报名者中脱颖而出，获得了这一珍贵的演出机会，监制艾玛汤普森和导演李安对凯特的演技和专业精神都大为赞赏，李安还建议她练习太极和多读奥丝汀时代的著作以帮助找到感觉。
凯特自己还参加了一个钢琴课程。
影片上映后大受好评，凯特也获得奥斯卡最佳女配角提名，一夜成名。
紧接着她又签了好几部根据传统剧作或者名著改编的影片，比如哈代的《无名的裘德》，莎士比亚的《哈姆雷特》等等。
于是，就有了本文开篇时的“预言”。
不过，这个预言不久就不攻自破了。
1997年，凯特一次次不厌其烦地向大导演詹姆斯卡梅隆寄上自荐书，最终获得世纪之作《泰坦尼克号》中罗丝这一角色，她和莱奥纳多迪卡普里奥的合作创造了影史上的一个神话。
凯特再次获得奥斯卡提名，该片也成为有史以来全球最卖座的影片。
凯特此后的作品《圣烟》，讲述一个年轻的澳大利亚少女，在印度的旅行中被神秘教派控制的故事。
片中的凯特举手投足间都有股独特的魅力，为此她又获得了威尼斯电影节的最佳女主角提名。
然而，说到自己最钟爱的角色，凯特认为还是《哈姆雷特》。
有趣的是，凯特给自己的私人司机取名“约翰好莱坞”，希望他能带领自己在好莱坞所向披靡。
另外，当她失眠的时候，我心永恒是最好的催眠曲，因为，“再熟悉不过了，绝对不会被她吸引。
” 一旦受奥斯卡青睐，温斯莱特的星运似乎有了保障。
但人们马上就把她与另一英国女影星海伦娜卡特相提并论，原因是两人都擅长拍古典作品，而且几乎形成固定的戏路。
就在考虑是否转而尝试其他类影片时，《泰坦尼克号》无疑解决她所有的难题。
这部轰动全球创下有史以来票房最高纪录的影片令温斯莱特一下跻身国际著名女演员之列，并获奥斯卡最佳女主角提名。
主要作品年表 2001 - Christmas Carol: The Movie 2001 - Enigma 2001 - Therese Raquin 2000 - Quills 鹅毛笔 1999 - Faeries 1999 - Holy Smoke 圣烟 1998 - Hideous Kinky 狂笑变态 1997 - Titanic 泰坦尼克号 1996 - Hamlet 哈姆雷特 1996 - Jude 无名的裘德 1995 - Sense and Sensibility 理智与情感 1995 - Kid in King Arthur's Court, A 亚瑟王宫廷里的孩子 1994 - Heavenly Creatures 天堂生物 11岁时因成为早餐麦片的电视广告代言人，而有了第一份收入的凯特温丝蕾，是在1975年10月5日出生於英国瑞汀的一个演艺世家：双亲皆是舞台表演者，外祖父母经营一间戏院，舅舅则是West End剧场的固定演员。
15岁时温丝蕾虽有体重过重和忧郁症的问题，但混身上下充满演戏细胞的她仍立志成为一个专业女演员。
从「红屋顶表演艺术高中」毕业后第八天，温丝蕾已经拍了英国电视影集。
而在拍了不少电视影集之后，17岁的温丝蕾从 176位角逐者中脱颖而出，在电影处女作中饰演一个爱幻想的女孩，却与朋友卷入了谋杀案。
这部票房平平的电影得到了不少好评及奖项，也使温丝蕾有了进军好莱坞的契机。
利用到美国为电影宣传的同时温丝蕾签下了经纪人，先是演了迪斯尼电影，接著她参加了由李安执导，根据奥斯汀原著小说拍摄的的面试，并且成功地击败其他百馀位竞争者，获得演出该片的一个无可救药的浪漫主义者的机会，与艾玛汤普逊、休葛兰特合作。
当温丝蕾练习她的角色时，身兼编剧的汤普逊及制作人都觉得她是个演戏的人才，而首次导演全英语电影的导演李安也对温丝蕾印象深刻，并建议她熟悉奥斯汀的一些作品、学太极拳及速成钢琴课程。
上映后佳评如潮，温丝蕾也得到奥斯卡最佳女配角的提名，一时之间成了炙手可热的焦点人物，送上来的剧本堆积如山。
温丝蕾接下来拍了由英国小说家汤玛士哈第作品改编的，以及肯尼斯布莱纳导演的莎士比亚作品。
温丝蕾明星的光芒持续闪亮，但同时她也走到了十字路口，必须抉择是否应充实自己，以成为一个全方位的全能艺人为目标；还是要受限於所谓的海伦娜邦汉卡特症候群，以专演小说、史诗等历史女主角自满。
1997年不仅让温丝蕾幸运地摆脱了被定型的困扰，更一举使她成为国际巨星。
这部由詹姆斯卡麦隆导演，与超级偶像李奥纳多狄卡皮里欧合演的世界影坛钜作，让温丝蕾再度受到奥斯卡提名最佳女主角的肯定。
虽然带来了意想不到的名气，之后她却出人意料地拒绝了和等大片，而垂青独立制片电影。
1999年温丝蕾接了一些带有异国情调的角色：在中饰演一个1960年代的年轻单亲妈妈，与女儿旅行横越摩洛哥；以及中的澳洲女子在印度旅行的经验。
最新作品则可看见温丝蕾再次穿著紧身马甲衣，饰演一位洗衣女侍。
从温丝蕾短短十年的从影履历表来看，她为了不要因为美丽脸蛋而只在电影中充当花瓶，一直相当谨慎地选择剧本，演出的角色内容包罗万千，而对自己喜欢的工作认真负责的结果，自然获得各大电影奖项不计其数的提名和得奖。
离开了镁光灯，温丝蕾的私生活过得相当低调，而她是众所周知的淘气女孩，也是属於居家类型。
1998年温丝蕾与因拍摄相识的助理导演吉姆崔普雷顿结婚，2000年10月产下一女名叫米亚。
关于电影泰坦尼克号的一个问题
当然，经典永远是经典
如果泰坦尼克号3D版和阿凡达在同一时间推出的话， 泰坦尼克号3D版票价要比阿凡达多的多
求万万没想到第七集全部台词对话，不要经典台词，要全部的，非常感谢
不是。
海洋之心的故事原型是 世界十大名钻的 hope (希望)请看百度词条连接
【泰坦尼克号】沉没时有多少人落水
落水的人当中有多少人生还
的沉没地点于1912年4月10日从英国英格兰南部港口城市出发，开往美国纽约。
船长叫，於日正午离开了(Southampton)港, 预定渡过北大西洋, 直达美国纽约。
当她即将启航时，另一艘定期航船纽约号因为水中移动的体积庞大，造成水流大量回填的吸引力几乎撞上了她的船体，导致了一小时的误点。
启程后，先穿过停泊在法国瑟堡，接纳了更多旅客，之后又停泊在了爱尔兰的昆士敦(Queenstown,皇后城)，最终她载着1324乘客和892名甲板工作人员驶向纽约。
铁达尼号将乘客分为三个等级。
三等舱位在船身较下层也最便宜，这一类的乘客身分多为计画在大西洋对岸营造新生活的移民；二等舱与一般客房的装潢摆设，其实具备与当时其他一般船只的头等舱一样的等级，许多二等舱乘客原先是在其他船只上定位头等舱，却因为了铁达尼的航行，将煤炭能源转移给铁达尼号而作罢；一等舱是整艘船只最为昂贵奢华的部分，当时世界最富有的几位名人就在这趟旅程上。
较为有名的是当时的百万富翁（理论上是以英镑或是以美金计算）John Jacob Astor和他的妻子，企业家Benjamin Guggenheim， Department Store owners Isador and Ida Staus, the 「不沉的」Molly Brown and others. 而白星邮轮的主管级人物 J. Bruce Ismay 以及总设计师汤玛士.安德鲁 Thomas Andrews 也在这艘船的头等舱旅行。
在4月14日晚上，她撞上了一座冰山。
在与冰山碰撞的过程中，由於判断失误在高速航行下进行紧急转弯，结果变成转弯加上前进的同时，冰山在船底划下长长的一道裂缝，不但右舷水线下的铆丁因此一撞击松脱，六个水密舱进水。
最后由於进水量太多，造成船身倾斜达到接近船身铅垂（垂直於水平面）的惊人状况，又因为倾斜使得水可以继续灌入。
最后船身支撑不住重量，当时在水面上的一半船身便折断并且落下，随后伴随着1522人沉入海底。
在船的左舷，救生船只装载妇女和儿童。
在右舷，则是妇女优先逃生之后允许男性登艇。
所以，在右舷获救的人数比在左舷获救的多。
事故的后果和影响 铁达尼号撞击示意图和大众的想法不一致的是：沉没时的确使用了国际通用的遇难信号SOS，但这不是SOS最早使用的例子。
在1906年的柏林外的大海上，国际无线电通讯会议第一次提议了SOS信号。
1908年认可了这个提议并慢慢开始广泛使用，这已经是沉没的四年前了。
然而，英国的无线电操作员很少使用SOS信号，他们更喜欢老式的CQD遇难信号. 的无线电首席官员约翰.乔治.一直在发送CQD遇难信号，直到下级无线电操作员哈罗德.布莱德建议他：发送SOS吧，这是新的呼叫信号，这也可能是你最后的机会来发送它了
然后菲利普在传统的CQD求救信号中夹杂sos信号。
求救信号最终在第二天早上被加利福尼亚号收到，因为她并没有24 小时都监听无线电。
这场灾难震惊了国际社会。
因为它向一些人证明了：人和人们的技术成就无法于自然的力量相比。
在当时的炼钢技术并不十分成熟，炼出的钢铁在现代的标准根本不能造船。
铁达尼号上所使用的钢板含有许多化学杂质硫化锌，加上冰冷浸泡在冰冷的海水中，使得钢板更加脆弱。
就是过了1个世纪后的今天，几个关于泰坦尼克号和它的沉没的荒诞说法仍然存在。
一个是：她的舵太小了，大一点的舵可以避免这场灾难。
大点的舵的可能会拯救她，当时她的舵的尺寸按法律上说，就其船身尺寸而言不算小。
事实上，按今天对轮船的规定看，泰坦尼克号的舵的尺寸仍然是合格的。
另一种说法是：泰坦尼克号上的救生船不够。
实际上，她的救生船数量是符合英国的法律规定的，该项法律定的数量不是基于乘客数，而是基于船的吨位。
当时所有船的救生船数量都远远低于需要的数量，当时救生船的目的那时不是用来装下全体乘客的；它们只是用来从一艘下沉的船上转移乘客到另一艘救援船上。
泰坦尼克号的沉没永久性的改变了这种救生策略。
事实上，即使她有可以装下更多的救生船来装载所有的乘客，仍然有可能不确保会有更多的人获救，因为在她下沉时，船员们没有时间来放下所有的救生船
还有一种说法是：机械组的船员坚持他们的岗位到了最后。
1988年出版的一本书也提到这个让它永垂不朽了。
事实是：机械舱在1：15AM就被淹没了。
在下沉的最后时刻,机械师们和烧炉工人们和其他成百的人一样站在尾部的甲板上，困在船上，没有获救的任何希望。
另一方面,铁达尼号的沉船形式亦有很多说法. 包括全船沉没;船身近第二及第三支烟囱中间折开,然后各自以垂直沉没;船身近第三及第四支烟囱中间折开,然后前船身部分拖着船尾,船尾垂直下沉. 直至1985年,当着名科学家巴拉德在纽芬兰东南约三百八十英里海域找到铁达尼号残骸,分别是前两支烟囱的船头部分,以及第四支烟囱之后的船尾部分,就初步证明了第三个理论.而这个理论在其后由占士金马伦执导电影铁达尼号体验出来. 当时大家都认为,由於第三支烟囱的船身部分已经被炸毁成碎片,永远找不到这一部分. 但是在2005年8月,由History Channel赞助的考古队伍,在船尾残骸后500米找到这船身部分,残骸约十二米乘二十七米,船底的红色油漆还清楚可见.这个发现更推翻了过去20年的双截论.科学家相信铁达尼号,是折开三截后沉没. 泰坦尼克号的沉没极大的影响了船的制造和无线电电报通讯。
1913年12月12日，英国伦敦因此召开了第一届海上生命安全国际大会。
大会制定的条约导致了国际冰山检测组织的形成和资金投入。
改组织的美国海岸警卫队的下属部门，直到今天她还在检测和报告北大西洋的可能威胁航船的冰山。
条约也一致达成一个新规定：所有的载人船只应该有足够的救生船来装载所有的在船上的人，并且适当的相关训练也应该进行。
还有就是无线电通讯应该24小时开通，加上一个二级备用电源，这样就不会漏掉呼救的信号。
条约也同意：从船上发送任何火箭必须被解释为一种求救信号。
为何泰坦尼克号快沉没了 那三个音乐家不逃命
他们知道自己难逃一劫，倒不如给惊慌的人们带来一些优美的音乐，虽然没有人听。
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我个人觉得他们是挺伟大的
请问《泰坦尼克号》中船上的乐队拉的最后一首小提琴曲的名字是什么呀
很凄婉，很动听的那首
nearer my god to thee Nearer, My God, To Thee Nearer, My God, to Thee (1859) [Music by S. Glover.?] Words by Sarah Francis Adams [Flower]. Music by Dr. Lowell Mason. [Tune: Bethany] Arr. by T. Bissell. 铁达尼号插Nearer My God To Thee Nearer, my God, to Thee, Nearer to Thee! E'en tho' it be a cross That raiseth me; Still all my song shall be--- Nearer, my God, to Thee, Nearer, my God, to Thee, Nearer to Thee! CHORUS Nearer, my God, to Thee, Nearer to Thee! E'en tho' it be a cross That raiseth me; Still all my song shall be--- Nearer, my God, to Thee, Nearer, my God, to Thee, Nearer to Thee! 2. Tho' like the wanderer, The sun goes down, Darkness be over me, My rest a stone; Yet in my dreams I'd be Nearer, my God, to Thee, Nearer, my God, to Thee, Nearer to Thee! CHORUS Tho' like the wanderer, The sun goes down, Darkness be over me, My rest a stone; Yet in my dreams I'd be Nearer, my God, to Thee, Nearer, my God, to Thee, Nearer to Thee! 3. There let my way appear, Steps unto heaven; All that Thou sendest me, In mercy given; Angels to beckon me Nearer, my God, to Thee, Nearer, my God, to Thee, Nearer to Thee! CHORUS There let my way appear, Steps unto heaven; All that Thou sendest me, In mercy given; Angels to beckon me Nearer, my God, to Thee, Nearer, my God, to Thee, Nearer to Thee! 4. Then with my waking thoughts, Bright with thy praise, Out of my stony griefs, Bethel I'll raise; So by my woes[?] to be, Nearer, my God, to Thee, Nearer, my God, to Thee, Nearer to Thee! CHORUS Then with my waking thoughts, Bright with thy praise, Out of my stony griefs, Bethel I'll raise; So by my woes[?] to be, Nearer, my God, to Thee, Nearer, my God, to Thee, Nearer to Thee! 5. And if on joyful wing, Cleaving the sky, Sun, moon, and stars forgot, Upward I fly; Still all my song shall be--- Nearer, my God, to Thee, Nearer, my God, to Thee, Nearer to Thee! CHORUS And if on joyful wing, Cleaving the sky, Sun, moon, and stars forgot, Upward I fly; Still all my song shall be--- Nearer, my God, to Thee, Nearer, my God, to Thee, Nearer to Thee! 翻译成中文: 愿与我主相亲，与主相近，虽然境遇困难，十架苦辛，我仍将诗唱吟， 愿与我主相亲，愿与我主相亲，与主相近。
我虽举目无亲，日已西坠，四面黑暗笼罩，枕石而睡，梦中依然追寻， 愿与我主相亲，愿与我主相亲，与主相近。
梦中如行天路，从梯上升，所遇一切之事，由主引领，如闻天使声音， 招我与主相亲，招我与主相亲，与主相近。
睡梦满得安慰，感激不已，将我枕首之石，竖起作记，路中所历艰辛， 使我与主相亲，使我与主相亲，与主相近。
我快乐如生翼，向上飞起，游遍日月星辰，翱翔不息，我仍将诗唱吟， 愿与我主相亲，愿与我主相亲，与主相近。
1914年四月十日晚上，世上最大的邮轮「泰坦尼克号」(Titanic)，满载二千二百零七名搭客，由英国首航前往美国的纽约。
泰坦尼克号被誉为「不沉的方舟」，救生艇当然不会太多。
不料启航后四天，就在大西洋的黑夜里误碰冰山。
当时建造该船的工程师也在船上，经他详细的检查后，失望的告诉船长，船舱损毁严重，不久船将下沉。
由于船上人多而救生艇不足，登时秩序大乱。
这时一位乘客约翰．侯伯牧师（Rev. John Harper），应邀到美国芝加哥慕迪教会（Moody Memorial Church）布道。
他眼见这紧急情况，就呼吁全船的基督徒到甲板集合。
当时有几十位基督徒陆续前来，大家手拉手围成一圈，侯伯牧师庄严的宣告说： 「弟兄姊妹们，我们随时都有生命危险，但我们已相信了耶稣，有了永生的盼望，不用惧怕；不过，船上还有不少未信的人，他们还未得救，若此刻失去生命，必永远沉沦灭亡，倘若我们现在不跟他们争用逃生设备，让未信者有更多人获救，以后他们仍有机会听闻福音，相信耶稣得永生。
」 那一群基督徒听后，大受感动，产生了一致的响应，他们继续手牵手，一同唱著圣诗「更加与主接近，更加接近【铁达尼号插曲】Nearer My God To Thee」，庄严的诗歌感动了船上的其它乘客，大家秩序井然的接受船上工作人员安排，让妇女儿童先登上救生艇。
乐队领班亨利．哈特利和其它的乐手，也穿著燕尾服走上甲板，为这群基督徒伴奏。
在圣诗「更加与主接近，更加接近」的歌声中，锅炉爆炸、电力中断、船身断为两截，直到海水把这些基督徒与乐师的生命和歌声，一起带进大西洋底。
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侯伯牧师掉到海里时，抓住了一块浮木，在海面上漂流时，碰到另一个什么也没抓到的年轻人。
牧师问青年人：「年轻人，您得救没有
」青年回答道：「没有。
」 一个海浪把他们分开了。
数分钟后，他们又靠近了，牧师再问他：「您与神和好没有
」他还是回答：「没有
」一个海浪又把他们分开。
最后一次，他们再靠近时，在海中时间久了，青年已经疲倦了，想放弃挣扎时。
牧师却告诉年轻人：「年轻人，耶稣要救你
」说著他就把手中的木板，送给那个年轻人，自己沉入海中。
天亮之前，赶来救援的船只捞起了许多尸体，只有六位不在救生艇上的乘客生还，这年轻人就是其中之一。
那位年轻人一到纽约，立刻赶到芝加哥慕迪教会，向大家见证： 「侯伯牧师原本今天要站在这里，向各位说话；但却因为我的缘故，他做了一次『不一样的选择』。
我因此也认识了他所认识的那位神，从今以后，我也要继续侯伯牧师他『不一样的选择』。
」 几天以后，在侯伯牧师的家乡，英国的格拉斯哥，也举行了一场追思仪式，当场也有一千多人站起来，像在芝加哥那里的几千位听众一样，宣示要继续侯伯牧师那「不一样的选择」。
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泰坦尼克号这一轰动全球的沉船事件，造成1502死亡，仅有705人获救。
当这些生还者到达纽约后，亲眼目睹沉船上那一群基督徒的见证，生命有了不一样的选择。
而生还者多是妇女儿童，也安慰了英美两国人民的伤痛。
67岁的头等舱乘客、全球最大的美斯百货公司创办人斯特劳斯，别人劝他：「保证不会有人会反对像您这样大年纪的人上救生艇」时，这位老人毫不犹豫地回答：「在还有女人没上救生艇之前，我绝不会上。
」 世界著名的银行世家大亨古根海姆，穿上了最华丽的晚礼服说：「我要死得体面，像一个绅士。
」他给太太留下的纸条写著：「这条船不会有任何一个女性因我抢占了救生艇的位置，而剩在甲板上。
我不会死得像一个畜生，会像一个真正的男子汉。
」 这些死难的男性乘客中，还有亿万富翁阿斯德、资深报人斯特德，炮兵少校巴特，著名工程师罗布尔等，他们都呼应侯伯牧师，把自己在救生艇里的位置让出来，给那些来自欧洲，脚穿木鞋、头戴方巾、目不识丁、身无分文的农家妇女。
这些知名的、受过教育的、有创造性的男人，和那些没有接受过教育、对世界极少贡献的农妇相比，到底谁更应该上救生艇
谁对这个世界更有价值
但这是英国人、这是美国人，他们因信仰有了「不一样的选择」。
另外像消防员法尔曼．卡维尔，感到自己可能离开早了点，又回到四号锅炉室，看看还有没有其它的锅炉工困在那里。
被分配到救生艇做划浆员的锅炉工亨明，把这个机会给了别人，自己留在甲板上，到最后的时刻还在放卸帆布小艇。
信号员罗恩一直在甲板上发射信号弹，摇动摩斯信号灯，不管看起来是多么没有希望。
而报务员菲利普斯和布赖德，在报务室坚守到最后一分钟，即使船长史密斯告诉他们可以弃船了，他们仍然不走，继续敲击键盘，敲击著生命终结的秒数，发送电讯和最后的希望。
