装载机搞笑语录
挖机司机兄弟们
小李送给你全新经典、司机经典语录
1、曾经有一块可不赖的石头，摆在我面前，我没有去珍惜，等到打烂才后悔莫及，如果上天能在给我一次机会得话，我一定会用那块牛逼的石头，砸像那辆装逼的反斗车
2、哥开挖机的宗旨是：抢别人的须土，让炮哥们捡硬的挖
3、地不平就别说哥技术不行
4、我曾对着流星许愿：如果我们永远不用上夜班得话，这个世界就太完美勒，可是当哥抬头去看那流星得时候``它以每小时百万公里得速度反回来勒…5、每当哥看见装逼得反斗车，哥总是放下铲斗、不是哥怕勒，是哥在找石头
6、要不是我追不到你，早把你弄翻勒
7、不要用你垃圾的倒车技术，挑战哥的牛逼的挖机铲斗
8、别开个宝马X6给我装B，哥能横着走，你能嘛
9、挖三年、装三年、挖挖装装又三年呀
10、尘世间最高兴得事莫过于，当哥没装满车时你跑勒，等到勒排土场得时候不给你拉土票
11、我们的最高境界就是：慢
12、吃求得饭随求转、求说杂干就杂干
13、起得比鸡还早、受得气比驴都多、吃得比鸟都少
14、我们怕得不是领导、我们怕得是
15、白领虽牛 逼、一月才四千
16、哥玩的不是挖机、哥耍的是技术
17、哥装车不快、1分50秒一车（360）18、哥装石头的遵旨：装进去装不近去是哥的技术、到下去到不下去是你的命运
19、开翻斗车的别说挖机装 逼、哥有那个资本
给你翻过来翻过去你信麽
20、教你最狠的绝招想睡觉：砸
21、北风吹灰尘飘、哥和汽车练飞石、左一颗、右一颗、颗颗都种那翻斗车、最后一颗没有种呀
种了那 逼驾驶室
22、每当汽车被卡着走不了的时候、哥就牛逼的告诉他：哥没空
不给推
23、曾经有个拉煤师傅说：嗨、师傅你杂老给装煤抹子呀
旁边挖机司机：不给钱不是抹儿麽
简述在日常工作中如何做好安全生产工作
’、■生产监督／－而如何做好安全生产工作安全生产工作直接关系到人民群众生命财产安安全生产的关系，存在重生产、轻安全的倾向，对关系到改革发展、稳定的大局和经济建设的健：展，是一切工作的保证。
安全生产是一项系统，安全生产工作往往喊在口头上，不抓落实。
有的单位为了抢速度、争效益，放松了，安全生产规章制度和责任制不落实，安全管理队伍被它不可能一蹴而就，也不可能一劳永逸，更：得一丝一毫的松懈和侥幸，有句格言说的好“安削弱。
只包经济指标，没有安全指标，以包代管、以罚代教的现象严重。
有个别单位对事故隐患抱有侥幸心理，不闻不问，安全生产的监督、检查只能流于形式；二是安全投入不足，设备陈旧，事故隐患得不到根本消除。
一些单位为完成经营指标，承揽施工项目，压低项目造价，并以资金短缺为由，削减安全技术措施经费。
对在用安全防护设施不自长期警惕，事故出自瞬间麻痹”。
随着社会：断进步和经济快速
优秀员工推荐表如何填写部门意见
以前我也有这种想法，那个那么傻
谁打我左脸，我就还他左右脸
后来我明白了耶稣的话： 5章39节： 只是我告诉你们，不要与恶人作对。
有人打你的右脸，连左脸也转过来由他打。
....... 44 只是我告诉你们，要爱你们的仇敌。
为那逼迫你们的祷告。
45 这样，就可以作你们天父的儿子。
因为他叫日头照好人，也照歹人，降雨给义人，也给不义的人。
......48 所以你们要完全，象你们的天父完全一样。
上面的经文，省略的意思也是一样，但是要点在39节的开头 - 不要与恶人作对。
因为恶人是不讲理，作恶的事，没完没了。
我们与他们行为一样的话，和他们就没有分别。
耶稣要我们作完全人。
可是，罗马书12 章19节说明给我们： 亲爱的弟兄，不要自己伸冤，宁可让步，听凭主怒。
（或作让人发怒）因为经上记着，主说，伸冤在我。
我必报应。
上面的经文，是引用了旧约的律法书申命记32章43节： 你们外邦人（不信上帝的人）当与主的百姓一同欢呼。
因他要伸他仆人流血的冤，报应他的敌人，洁净他的地，救赎他的百姓。
由此可见，我们不还手，留给我们的神去处理，要比我们干的更仔细，那不更省事
没有人能欺负独一真神的儿女而平安无事的
回答你另外一个问题，的确是复活了，不只是圣经有记载，罗马人的历史也记载了此事。
与耶稣同时期的历史家约瑟夫就记载了耶稣被钉死后3天复活了。
后，还在世上40天才升天的。
当时有很多人看着他离开，是有证人目睹此事。
事隔2千年了，这2千年来，不断的有人要证明耶稣是假的，复活是假的，甚至要消灭教会，都没有成功，甚至这些人有的反倒信了耶稣。
弟兄，求主加你信心，我们的主，是又真，又活的主
那句经典名言我忘了 我们上床吧 换成徐志摩说这句话怎么说来着 挺幽默的
我们上床吧，在床上发展我们的未来吧
啊，疼轻点
叉车技能比赛论文一千五百多字
不论黄昏不论寒冬酷暑，晨曦微露时，你们已经踏上征途，夜幕降，你们仍未停歇。
你们有娴熟的驾驶技术，你们有丰富的道路经验，你们有认真的操作态度，你们有严谨的工作作风。
你们承载着客户所托，肩负着保证货物安全的责任和使命，秉承着 “我来送，我最快”的服务宗旨，完美的完成每一次的运输任务。
面对着单调的高速公路，面对着喧闹的繁华都市，任何过往的风景都没能使你们懈怠，安全警钟长鸣，在担负重托的同时也牵系着众人的关切和感激。
感谢你们的尽心尽力，感谢你们的不辞辛劳，长途跋涉，风雨兼程，你们值得受到每一位员工的尊重和尊敬。
求安全管理人员的个人总结范文
第一部分 工作总结年末岁首，时逢六载弥留之际，颇感身心疲惫无奈，虽有浑身解数，实感划舟无力
，忙闲掺杂，闲暇有余
弥留之际又遇岗位变换。
上半年归属综合计划部，下半年隶属行政部，时隔半年变换两个部门，倍感压力重重
责任重大
夜间的安全巡检、生产现场车辆的安全、设备异常、劳动纪律的抽查接踵而来，瞻前思后，归纳有三。
其一，2010年受岗位变动的影响，思想有些波动，带着CKD的遗憾
迎着安全的重任。
迷茫之时，静中思过，动中思痛，咀嚼着“性格决定命运”格言，味感悟道惭愧，为之恍然一震
顿感精神受之鼓舞
其二，夜班的现场巡检，本着针对生产现场，及早的发现问题态度，未雨绸缪，采取预防为主、减少事故发生使之降至到最低
首先，逐次排查，针对成品车手动电源；电瓶车、叉车禁止停放在库房内；物料、成品车禁止堵塞消防通道；库内的照明设备的电器关闭情况；电瓶车充电区域禁止堆放易燃品；电焊机等电器设备摆放离墙的安全防水距离的监控等巡检点，进行排查；有效的控制事故隐患的发生，减少了人为因素的失误，提升了员工的责任心。
其次，对夜间的动车安全，严格执行《动车安全管理规定》车车速的，倒车指引员与司机的配合；公司区域内可燃气体报警系统的监控，确认保安监控的处理情况等。
提升应对突发事件的紧急处理能力，推广应变得当、方法准确、处理及时、消除隐患的发生源；起到增强控制和预防为主相结合的手段，依据现场、现实、现物，及时、及早、及至的方法，加以宣导，包括事故的苗头、安全隐患、潜在隐患乃至信息的获取等等，熟练的掌握异常情况的处理方法，火灾模拟训练，提升应变突发事件的能力。
再次，对喷漆车间的前处理车身静电的消除；现场汽油、除油剂、调漆等低闪点化学易燃品的接地和易燃容器的加盖；汽油。
除油剂的限量及静电接地；登高作业需系安全带；劳动防护；地行车需培训合格和佩戴黄袖标并《地行车操作规程》；溶剂布、汽油布入桶并加盖、油漆、稀料、化学品使用后及时加盖；转运中加盖是否牢固；推车人员注意事项；升降平台起升，车门、舱门是否关闭，行程内是否有人或物品；打磨区域是否佩戴防护眼镜；化学品存放柜是否超量和加盖；登高作业是否将刹车片踩下；原子灰与固化剂是否混放在垃圾桶内；喷房格栅、通风道、水旋系统漆渣等悬浮易燃物及时清理；设备运行的安全巡检，发现异常及时反馈相关人员；有效的消除了隐患火情、不良劳动伤害、控制事故的发生。
最后，及时督促清洁员工，对四科打胶区、三科修整班的易燃垃圾及时的清理；不定时的对东、西保安室及监控室的人员、设备是否正常进行抽查。
警惕异常的突发，防治公司财产无谓的损失，做到有备无患。
其三，走访一线员工，听取他们的意见，对问题、方法、协调、融会贯通，听取危险性或有害作业以及灾害较频繁的作业项目，尤其需留意的作业。
例如：超乎作业员员工能力的、姿态勉强的、需长时间保持警觉的作业，协助现场管理人员及早发现问题，运用有效的处理方法。
并和相关人员达成默契配合，解决问题；对巡检情况做纸质的记录，并发至相关领导，以便对安全工作，做出相应的指导、纠正和检查，使工作得到提升。
第二部分 简要描述一年来工作中提出的新思路、采取的新举措、引用的新方法、开创的新局面要求自己，秉着预防隐患为主、发现隐患辅、消除改善隐患为重理念。
多了解、多询问、多走访一线员工。
能发现问题、分析问题、增长解决问题的能力；找出潜在的安全隐患，刨除隐患的发生源，并拍照记录在案，加以剖析，警示作业注意（诸如：车辆异常、生产操作安全）；巡检采取了“说教、引导、督促、检查”的模式，夜班生产现场得到一定的改观。
第三部分 经验体会在生产过程中，所有的工序基本都与机器设备、技术工艺和人员的操作有关，因此，希望任何问题都不出现往往是现实的。
导致现场作业不良的因素很多，主要来源于三个方面，流程运作的过程、生产技术和人员。
其中每个大方面都包含了多种具体的因素。
例如：流程运作方面可能包含了流程不顺畅和设备问题。
但是，在各种不同的可能原因中，人为的失误是造成现场作业不良的主要因素。
由于人为的一时疏忽或作业过程中的操作方法不正确，导致的事故明显较多，那么人为事故的预防，主要是作业班组，始终要绷紧安全生产这个弦。
应采取：如发现异常，能够也必须及时处理态度，并报告上级-形成制度化；通过专业示范、纠正、直接指导等方法来教育员工，对员工应说明确这样做的原因和必要性，不良原因的控制及对策，有效控制人为因素导致的伤害事故。
第四部分 不足之处或建议一年来，对安全工作认知程度还有限，学习的程度还不够，虽然掌握一些常识，但新系统认知仍然不够，还亟待学习和提升；合理化建议不够踊跃，参与的较少，还须在今后的工作中完善。
建议：针对人为事故较多的现象，尤其是在新近员工，其次是侥幸和疏忽及安全意识淡薄的老员工。
建议推广、改善人为的失误。
新的员工的培训永远不够的，也不可能经过足够多的培训才加入生产线。
任何人都有一个逐步学习的过程，初步掌握技能的过程，即使生产经验非常丰富的员工，也有没掌握的技巧。
但是，新员工不可避免的会发生人为的失误，甚至可能会酿成品质、安全事故、引发不满。
对产生人为失误的原因进行分析，找出对策；采取工作教导法：工作单元分割、说给他听、做给他看，然后，说给你听、做给你看，较为系统的掌握安全操作技能因此，应尽最大可能的加强对新员工的教育指导，避免人身的伤害、财产的损失，同时也避免走弯路。
适合女生学的技术
亲,我们是一类人啊,我想去学汽车美容装潢,可是人家说我连抛光机都拿不动.我现在也在找这种过硬的技术,真是后悔自己不是男生.
