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铁路安全格言警句集

时间:2019-01-23 15:29

名言警句手抄报

理想无非就是逻辑的最高峰,同样美就是真的顶端。

艺术的民族同时也是彻底的民 一个人追求的目标越高,他的才力就发展的越快,对社会就越有益。

一个人的理想越崇高,生活越纯洁。

理想,能给天下不幸者以欢乐

人的活动如果没有理想的鼓舞,就会变得空虚而渺小。

人的活动如果没有理想的鼓舞,就会变得空虚而渺小.每个人都有一定的理想,这种理想决定着他的努力和判断的方向。

就在这个意义上,我从来不把安逸和快乐看作生活目的的本身--这种伦理基础,我叫它猪栏的理想--爱因斯坦 一种理想就是一种力量

在这一人航海的人生浩瀚大海中,理想是罗盘针,热情是疾风。

目标愈高,志向就愈可贵。

生活好比旅行,理想是旅行的路线,失去了路线,只好停止前进。

人有了物质才能生存;人有了理想才谈得上生活。

你要了解生存与生活的不同吗

只有同这个世界结合起来,我们的理想才能结出果实;脱离这个世界,理想就不结果。

我对于事业的抱负和理想,是以“真”为开始,“善”为历程,“美”为最终目标 人类的幸福和欢乐在于奋斗,而最有价值的是为理想而奋斗。

世界上最快乐的事,莫过于为理想而奋斗。

理想的实现只靠干,不靠空谈。

如果一个人不知道他要驶向哪个码头,那么任何风都不会是顺风。

理想是有层次的,实现了初级理想,才可能去实现高一级的理想。

最理想的境地既不可达,人往往不知退而求其次。

把意念沉潜得下,何理不可得;把意志奋发得起,何事不可为。

男儿不展风云志,空负天生八尺躯。

志气太大,理想过多,事实迎不上头来,结果自然是失望烦闷;志气太小,因循苟 一个中心,两个基本点,三个代表,四个现代化,五项基本原则,六中全会,七一讲话,八项主张,就是记牢,十分重要

-- 古破旧 天行健,君子以自强不息。

理想的现实化 ------ 这便是即将到来的时代的任务。

不是从一堆从属于人生和盲目 理想是指路明星,没有理想,就没有坚定的方向,而没有方向,就没有生活 没有理想,即没有某种美好的愿望,也就永远不会有美好的现实。

理想是事业之母。

你们朝着伟大的目标前进的理想,将是使你们勇敢地走进生活中去的鼓舞力量。

理想必须要人们去实现它。

这就不但需要决心和勇敢,而且需要知识。

理想就象星星 ---- 我们永远到不了那里,但是象水手一样,我们用它们指引航向。

我要把人生变成科学的梦,然后再把梦变成现实。

理想如星辰 ----- 我们永不能触到,但我们可以象航海者一样,借星光的位置而航行。

一个人向着目标迈进的时候,应当笔直地朝前望的。

大自然把人们困在黑暗之中,迫使人们永远向往光明。

在理想的最美好的世界中一切都是为最美好的目的而设。

人生最高之理想,在求达于真理。

如果一个人的头上缺少一颗指路明星 ----- 理想,那他的生活将会是醉生梦死的。

没有目标,哪来的劲头

理想是指路明灯。

没有理想,就没有坚定的方向;没有方向,就没有生活。

进步是目的;理想是标准。

现实是此岸,理想是彼岸。

中间隔着湍急的河流,行动则是架在川上的桥梁。

如果一个人不知道他要驶向哪个码头,那么任何风都不会是顺风。

我们唯一的悲哀是生活于愿望之中而没有希望。

必要是最确切的理想。

希望是生命的源泉,失去它生命就会枯萎。

理想使你微笑地观察着生活;理想使你倔强地反抗着命运。

理想使你忘记鬓发早白 少年立志要远大,持身要紧严。

立志不高,则溺于流俗;持身不严,则入于匪辞。

少年负壮气,奋烈自有时。

以天下为己任。

天生我才必有用。

过去和现在只是我们的手段,唯有未来才是目的。

有生命力的理想决不能象钟表一样,精确计算它的每一秒钟。

对准正午太阳拉弓的人,虽然明知自己射不下太阳,但却坚信自己一定会比只瞄准 . 只要坚持积极的理想,就能产生奋斗的勇气。

世界上的一切伟大运动都与某种伟大理想有关。

目的高尚,会使所做的事情都同样高尚。

不想当将军的士兵不是好士兵。

山溪的理想是大海,臭水沟的理想是池塘;海鸥爱的是大海,蜻蜓爱的是池塘。

醉斩长鲸倚天剑,笑凌骇浪济川舟。

鹰击天风壮,鹏飞海浪春。

鲲鹏自有天池蓄,谁谓太狂须束缚

路漫漫其修远兮,吾将上下而求索。

理想无非就是逻辑的最高峰,同样美就是真的顶端。

一个人追求的目标越高,他的才力就发展的越快,对社会就越有益。

一个人的理想越崇高,生活越纯洁。

理想,能给天下不幸者以欢乐

人的活动如果没有理想的鼓舞,就会变得空虚而渺小。

人生之要事,为立一宏大之志愿,而决意求得之。

理想是反映美的心灵的眼睛。

理想即寻觅目标的思维。

理想是世界的主宰。

每个人都有一定的理想,这种理想决定着他的努力和判断的方向。

人类也需要富有理想的人。

对于这种人说来,无私地发展一种事业是如此的迷人,以至他们不可能去关心他们个人的物质利益。

只有知道了通往今天的路,我们才能清楚而有智地规划未来。

凡配称为理想的事物,就必带有善美的本质。

理想就在我们自身之中,同时,阴碍我们实现理想的各种障碍,也是在我们自身之中。

理想失去了,青春之花也便凋零了。

因为理想是青春的光和热。

学者贵于行之,而不贵于知之。

理想不是一只细磁碗,破碎了不有锔补;理想是朵花,谢落了可以重新开放。

立志要如山,行道要如水。

不如山,不能坚定,不如水,不能曲达。

要使理想的宫殿变成现实的宫殿,必须通过埋头苦干,不声不响的劳动一砖一瓦地去建造。

非淡泊无以明志,非宁静无以致远。

生当做人杰,死亦为鬼雄。

人生的真正欢乐是致力于一个自己认为是伟大的目标。

希望是清醒时的梦想。

有人说:理想是理想,未必能实现。

我以为理想必能实现,不能实现的是梦想。

生命是一张弓,那弓是梦想。

理想是力量的泉源、智慧的摇篮、冲锋的战旗、斩棘的利剑。

生活的理想,就是为了理想的生活。

不参加变革社会的斗争,理想永远是一种幻想。

人生最高之理想,在求达于真理。

一个人的理想越崇高,生活越纯洁。

人的理想志向往往和他的能力成正比。

有理想的、充满社会利益的、具有明确目的生活是世界上最美好的和最有意义的生活。

人需要理想,但是需要人的符合自然的理想,而不是超自然的理想。

生活中没有理想的人,是可怜的。

你们的理想与热情,是你兴航行的灵魂的舵和帆 在理想的最美好的世界中,一切都是为美好的目的而设的。

理想的人物不仅要在物质需要的满足上,还要在精神旨趣的满足上得到表现。

生活不能没有理想。

应当有健康的理想,发自内心的理想,来自本国人民的理想。

伟大的理想只有经过忘我的斗争和牺牲才能胜利实现。

理想对我来说,具有一种非凡的魅力。

理想是美好的,但没有意志,理想不过是瞬间即逝的彩虹。

扼杀了理想的人才是最恶的凶手。

暂时的是现实,永生的是理想。

抽象的理想必须变成具体的观念;这样虽然失掉了美,却更有用;它缩小了,可是变得更好了。

忘却誓言和理想,是遭人鄙弃的。

你在希望中享受到的乐趣,比将来实际享受的乐趣要大得多。

把理想运用到真实的事物上,便有了文明。

为了将来的美好而牺牲了的人都是尊石质的雕像。

凡是高尚的目的都可以通过高尚的手段达到。

如果无法达到,那就说明这些目的并不高尚。

理想的书籍是智慧的钥匙。

理想犹如太阳,吸引地上所有的泥水。

沉思的人有一个目标,幻想的人却没有。

人的愿望没有止境,人的力量用之不尽。

人类的心正是凭借着希望而得到宽慰,一直生活到生命的最后时刻。

艺术的大道上荆棘丛生,这也是件好事,常人都望而却步,只有意志坚强的人例外。

灰心生失望,失望生动摇,动摇生失败。

我每看运动会时,常常这样想:优胜者固然可敬,但那虽然落后而仍非跑至终点不止 理想是指路明星,没有理想,就没有坚定的方向,而没有方向,就没有生活。

没有理想,即没有某种美好的愿望,也就永远不会有美好的现实。

理想是事业之母。

你们朝着伟大的目标前进的理想,将是使你们勇敢地走进生活中去的鼓舞力量。

理想必须要人们去实现它。

这就不但需要决心和勇敢,而且需要知识。

理想就象星星 ---- 我们永远到不了那里,但是象水手一样,我们用它们指引航向。

我要把人生变成科学的梦,然后再把梦变成现实。

理想如星辰 ----- 我们永不能触到,但我们可以象航海者一样,借星光的位置而航行 . 一个人向着目标迈进的时候,应当笔直地朝前望的。

大自然把人们困在黑暗之中,迫使人们永远向往光明。

在理想的最美好的世界中一切都是为最美好的目的而设。

理想,表示不满意的方法。

一种理想就是一种力量

在这一人航海的人生浩瀚大海中,理想是罗盘针,热情是疾风。

目标愈高,志向就愈可贵。

生活好比旅行,理想是旅行的路线,失去了路线,只好停止前进。

人有了物质才能生存;人有了理想才谈得上生活。

你要了解生存与生活的不同吗

我对于事业的抱负和理想,是以“真”为开始,“善”为历程,“美”为最终目标 人类的幸福和欢乐在于奋斗,而最有价值的是为理想而奋斗。

理想的实现只靠干,不靠空谈。

如果一个人不知道他要驶向哪个码头,那么任何风都不会是顺风。

一个人专心于本身的时候,他充其量也只能成为一个美丽,小巧的包裹而已。

理想是有层次的,实现了初级理想,才可能去实现高一级的理想。

最理想的境地既不可达,人往往不知退而求其次。

把意念沉潜得下,何理不可得;把意志奋发得起,何事不可为。

男儿不展风云志,空负天生八尺躯。

人生最高之理想,在求达于真理。

如果一个人的头上缺少一颗指路明星 ----- 理想,那他的生活将会是醉生梦死的。

没有目标,哪来的劲头

理想是指路明灯。

没有理想,就没有坚定的方向;没有方向,就没有生活。

进步是目的;理想是标准。

现实是此岸,理想是彼岸。

中间隔着湍急的河流,行动则是架在川上的桥梁。

如果一个人不知道他要驶向哪个码头,那么任何风都不会是顺风。

我们唯一的悲哀是生活于愿望之中而没有希望。

必要是最确切的理想。

理想使你微笑地观察着生活;理想使你倔强地反抗着命运。

理想使你忘记鬓发早白 少年立志要远大,持身要紧严。

立志不高,则溺于流俗;持身不严,则入于匪辞。

少年负壮气,奋烈自有时。

天生我才必有用。

过去和现在只是我们的手段,唯有未来才是目的。

有生命力的理想决不能象钟表一样,精确计算它的每一秒钟。

只要坚持积极的理想,就能产生奋斗的勇气。

世界上的一切伟大运动都与某种伟大理想有关。

目的高尚,会使所做的事情都同样高尚 不想当将军的士兵不是好士兵。

山溪的理想是大海,臭水沟的理想是池塘;海鸥爱的是大海,蜻蜓爱的是池塘。

醉斩长鲸倚天剑,笑凌骇浪济川舟。

鹰击天风壮,鹏飞海浪春。

鲲鹏自有天池蓄,谁谓太狂须束缚

路漫漫其修远兮,吾将上下而求索。

桥的名言

鸡声茅店月,人迹板桥霜 一桥飞架南北,天堑变通途 二十四桥明月夜,玉人何处教吹箫.俗语: 船到桥头自然直 你走你的独木桥,我走我的阳关道 诗歌: 再别康桥 驿外断桥边,寂寞开无主——陆游 枯藤老树昏鸦,小桥流水人家,古道西风瘦马——马致远 天下风光数会稽,灵汜桥前百里镜——元稹 灵汜桥边多感伤,分明湖派绕回塘——李绅 一桥飞架南北,天堑变通途。

”—— 造舟为梁,不显其光—— 溪上还珠太守家,小桥斜跨碧流沙——华镇 村路初晴雪作泥,经旬不到小桥西——陆游 忽然来到柳桥下,露湿蓼花红一溪——陆游 忽觉意稍佳,呼童扶下堂。

寒云覆江干,惨惨雪欲作。

篱根犬迎吠,碓下鸡俯啄。

徐行过傍舍,醉笑盛酬酢。

——陆游 正是吾庐秋好夜,上桥浑不要人扶——陆游 柳桥东岸倚筇立,聊借水风吹宿醒——陆游《即事》 柳疏桥尽见,水落路全通——《柳桥秋夕》 若耶北与镜湖通,缥缈飞桥跨半空——陆游《五云桥》 雨细穿梅坞,风和上柳桥——陆游《戏作绝句 以唐人句终之》 成语: 1. 修桥补路 成语发音:xiū qiáo bǔ lù 成语释义:修建桥梁,补好道路。

旧喻热心公益,解囊行善。

成语出处:元·无名氏《看钱奴》第一折:“我贾仁也会斋僧布施,盖寺建塔,修桥补路,惜孤念寡,敬老怜贫。

” 成语示例: 2. 桥归桥,路归路 成语发音:qiáo guī qiáo,lù guī lù 成语释义:比喻互不相干的事应该严格区分开来。

成语出处: 成语示例: 3. 修桥补路 成语发音:xiū qiáo bǔ lù 成语释义:修建桥梁,补好道路。

旧喻热心公益,解囊行善。

成语出处:元·无名氏《看钱奴》第一折:“我贾仁也会斋僧布施,盖寺建塔,修桥补路,惜孤念寡,敬老怜贫。

” 成语示例: 4. 过桥抽板 成语发音:guò qiáo chōu bǎn 成语释义:比喻目的达到后,就把帮助过自己的人一脚踢开。

成语出处: 成语示例:只要你不要~,我马上去找他们,一定有个办法,明天来回复你。

(清·曾朴《孽海花》第三十回) 5. 过河拆桥 成语发音:guò hé chāi qiáo 成语释义:自己过了河,便把桥拆掉。

比喻达到目的后,就把帮助过自己的人一脚踢开。

成语出处:元·康进之《李逵负棘》第三折:“你休得顺水推船,偏不许我过河拆桥。

” 成语示例:祥子受了那么多的累,~,老头子翻脸不认人,他们替祥子不平。

(老舍《骆驼祥子》十四) 过河拆桥 过桥抽板 小桥流水 舌桥不下 诗歌: 再别康桥 驿外断桥边,寂寞开无主——陆游《咏梅》 枯藤老树昏鸦,小桥流水人家,古道西风瘦马——马致远《天净沙·秋思》 天下风光数会稽,灵汜桥前百里镜——元稹《寄乐天》 灵汜桥边多感伤,分明湖派绕回塘——李绅《灵汜桥》 一桥飞架南北,天堑变通途。

”—— 造舟为梁,不显其光——《诗经.大雅.大明》 溪上还珠太守家,小桥斜跨碧流沙——华镇《还珠桥》 村路初晴雪作泥,经旬不到小桥西——陆游《柳桥》 忽然来到柳桥下,露湿蓼花红一溪——陆游《秋日杂咏》 忽觉意稍佳,呼童扶下堂。

寒云覆江干,惨惨雪欲作。

篱根犬迎吠,碓下鸡俯啄。

徐行过傍舍,醉笑盛酬酢。

——陆游《独行,过柳桥而归》 正是吾庐秋好夜,上桥浑不要人扶——陆游《柳桥秋夜》 柳桥东岸倚筇立,聊借水风吹宿醒——陆游《即事》 柳疏桥尽见,水落路全通——《柳桥秋夕》 若耶北与镜湖通,缥缈飞桥跨半空——陆游《五云桥》 雨细穿梅坞,风和上柳桥——陆游《戏作绝句 以唐人句终之》 对联: 一线桥光通越水 半帆寒影带吴歌 数点屺虞峰隔离半里 一溪烟雨水静锁孤桥 百渎安澜舆梁成岁暮 双虹落彩图画出天工 不霁何虹,天倩娲皇来补石 此山似蜀,人思坡老为题桥 一泓月色含规影 两岸书声接榜歌 龙门港口,单驿独庙一茶亭 虎桥钟溪,两境双埠二酒店 二百年磐石重新,星缠析木 数十里槛泉正出,迹固包桑 平步青云,对南郭铜峰,千秋巩固 重看明月,印东流氿水,万派朝宗 清风徐风,水波不兴,墨妙尚留苏学士 行人安稳,布帆无恙,神威犹仰晋将军 荷叶地钟灵,料有才人题柱去 鲸溪波效顺,应逢仙客泛槎回 暴雨骤倾万斛珍珠浮水面 长虹多挂一条金带束天腰 春入船唇流水绿 人归渡口夕阳红 水从碧玉环中出 人在苍龙背上行 地据淮南,看云影当空,与水平分秋一色 扁舟桥下,闻箫声何处,有风吹到月三更 玉宇琼楼天上下 方壶员峤水中央 断桥桥不断 残雪雪未残 一道飞虹,人在青云路上 半轮明月,家藏丹桂宫中 上下影摇波底月 往来人渡镜中桥 双飞两虹影 万古一牛心 万瓦千砖 百日造成十字庙 一舟二橹 三人遥过四通桥 桥西暮雨黑,篱外春江碧。

桥通小市家林近,山带平湖野寺连。

轮势随天度,桥形跨海通。

水底远山云似雪,桥边平岸草如烟。

缩千里为咫尺 联两地成一家 水光遥接汉 虹气上凌虚 上下影摇波底月 往来人渡镜中梯 谚语: 桥头上跑马------走投无路 桥是桥,路是路------一清二楚 桥孔里插扁担-------担当不起 名桥简介 泰国桂河大桥 在曼谷西北122公里的北碧府(Kan-chanaburi),一座横跨桂河的大桥———桂河大桥,折射了二战期间的一段历史:当年日军占领泰境期间,强迫盟军战俘建造铁路连接缅甸及暹罗,这条铁路在牺牲了无数宝贵性命后才得以完成,故有“死亡铁路”之称。

桂河大桥就是其中的一段,被称为“死亡铁路”的咽喉。

大桥的一边地势较为平缓,但一过河便是险峻的群峰,有的路段甚至就开凿在悬崖绝壁之上。

当年,很多劳工都是在修建桂河大桥时,变成孤魂野鬼的。

大桥身世: 桂河大桥原为木桥,几经飞机轰炸,早已毁坏,只有在河水很浅时才能看到残迹,现在我们看到的是后来修建的铁桥,它今天还在通车。

重建后的桂河大桥,在原来桥的两侧圆弧铁架多出了两段不协调的方形铁架,没有原先圆弧铁架的优美,很多看过的人觉得不伦不类、不搭调。

桂河大桥大约10分钟就可以走完,过了桥就是一般的死亡铁路,一直前行可以通到缅甸。

站在桂河大桥的桥头,看着夕阳下静静流淌的美丽桂河,使人难以想象这里发生过的悲惨故事,只有安放在桥头的美军投下未爆炸的炸弹提示着我们当年那场惨烈的战争。

美丽视觉: 过桥后不久就有一面中文告示牌,告诉大家从旁边的铁楼梯下去,就会有一大堆缅甸商品摊贩。

现在的桂河大桥,没有什么肃杀之气了,与电影中的蛮荒世界全然不同,倒是附近商店林立,两旁河岸多出许多水上餐厅,这些餐厅的布置与景观都十分优美,地道的泰国菜也十分迷人。

或是选择泛舟桂河观赏这座充满历史故事的大桥,或是吃着“虾兵蟹将”,喝着略苦的曼谷啤酒,看着船夫一如既往的脸…… 金门大桥 每当人们进人旧金山时,首先映人眼帘的便是一座飞架于海湾之上的巨型吊桥,这就是遐迩闻名的金门大桥。

金门大桥是世界著名大桥之一,被誉为近代桥梁工程的一项奇迹。

大桥雄峙于美国加利福尼亚州宽1900多米的金门海峡之上,跨度为世界之冠。

金门桥建于1937年,耗资达300万美元,是世界上最大的单孔吊桥之一。

在桥梁建筑学上,是一个创举。

它只有两大支柱,因此它不是利用桥墩支撑桥身,而是利用桥两侧的弧形吊带产生的巨大拉力,把沉重的桥身高高吊起。

大桥的桥面宽27.4米,有6条车行道和两条宽敞的人行道。

整个大桥造型宏伟壮观又朴素无华。

桥身横卧于碧海白浪之上。

到了夜晚,桥如巨龙凌空,并成为了旧金山市的象征。

金门大桥是旧金山的象征,它以雄伟磅礴的气势吸引着无数的游客。

然而,这座闻名遐迩的大桥,又被赋予它一个新的令人恐惧的名字——死亡之桥。

据说自从大桥建成以来的50多年间,从金门大桥上跳海自杀者已超过千人。

为了防止在金门大桥上再发生投海自杀的现象,旧金山的警察部门已在桥上布置了许多安全人员,并且应用现代化设备——闭路电视实行“自杀监视”。

尽管如此,自杀现象仍未能消除。

因而,在它在受人赞叹的同时,又引起游人新的思考。

桥审美观 桥梁主要用于交通负荷、跨越障碍,这是它的基本功能,所以桥首先要符合此要求。

如果是一座不堪使用的危桥,摇摇欲坠,也就没有什么美可谈了。

因此,桥梁结构的造型应表现出有力量、稳定、连续和有跨越能力等等,以显示功能的保证性。

这也就自然地引起人们的美感。

对于不同用途的桥梁,如园林、城市、公路、铁路桥梁等,或同一用途而其所在环境条件不同时,其结构及各项附属设施的造型都应准确鲜明地表现出符合使用要求,并能恰如其分。

这也就是一种美的因素。

就所有桥梁而论,交通使用功能要求和鉴赏要求在其重要性上,并不是等量齐观的,它随着建桥目的和建桥环境等因素而有所差异,并通过造型表现出来为人们所理解。

如荒漠原野上的公路桥和繁华城市中的园林桥应当各自“量体裁衣”地选择适合的型式。

正确的桥梁审美观是功能、技术、经济与美观融合一体,共同作用,美寓其中。

桥名谈往(茅以升) 万物皆有名,有的还要有专名,就像人有名字一样。

既然是名,就要起得好。

我国近代桥梁,受了西方影响,题名时,总是从地理观点出发的。

只要能指出它的所在地,使人一望而知,就行了。

铁路公路上,更是用里程标记作名字,如同某某路上的“345,678公里桥”,那才真是确切不移的。

然而我国古时桥名,不是这样。

它总要有些文学气息,使人见了,不由地发生情感,念念不忘。

或是纪事抒情,引起深思遐想;或有诗情画意,为之心旷神怡。

这样,通过慎重题名,一座桥的历史、作用或影响,就立刻表现出来,因而容易流传。

桥的“身价”,也因此而抬高。

一座桥出了名,它的名字还会跟着多起来,除了正名,还有俗名、别名等等,就像人名,除了学名,还有别号、小字等等。

有的是在民间自然而然地逐渐形成的,有的却是文人学士,要借此而为自己题名的。

总之,桥成就要题名,成为风气,也是我国古代文化的一个特色。

桥的题名,字不在多,如同人名一样,一般都是两个字,有时只有一个字。

就只这一两个字,而能显示出桥的特征,正是我国文字的妙用。

这是由于我国历史上的典故多和文学里的成语丰富的缘故。

文史里的财富,大为桥名增光。

然而桥多了,关于它的典故和成语也反过来为文史服务。

比如,《史记》里“信如尾生”一辞来自桥的典故,《阿房宫赋》里,“长桥卧波”一辞来自桥的成语。

桥的名字题得好,它对文史就可有贡献了。

桥名的重要,有如此者。

现在来介绍一些桥名,借以窥知我国桥梁文学的丰富,它也许是世界无双的。

先谈单名。

较著名的有:“蓝桥”,在陕西蓝田县蓝溪上,“传其地有仙窟,即唐裴航遇云英处”;“枫桥”在苏州,唐张继有《枫桥夜泊》诗;“断桥”在杭州西湖,唐张祜诗:“断桥荒藓合”,明朝莫仲有《断桥残雪》词等。

但单名之桥往往系泛指,而又可能是专名,其中有的以材料为名,如“石桥”,梁简文帝即有《石桥》诗:“写虹便欲饮,图星逼似真”;“铁桥”,明朝吴兆元有《渡铁桥》诗:“宝筏群生渡,金绳八道开”;“竹桥”,杜甫有《观造竹桥》诗等。

有的指明桥的所在,如“山桥”,梁简文帝诗:“卧石藤为缆,山桥树作梁”;“江桥”,唐杜甫诗:“山县早休市,江桥春聚船”;“野桥”,唐刘长卿诗:“野桥经雨断,涧水向田分”等。

有的指明桥的形状,如“方桥”,唐韩愈诗:“君欲问方桥,方桥如此作”;“斜桥”,宋朝欧阳修诗:“波光柳色碧溟蒙,曲渚斜桥画舸通”;“画桥”,宋朝范与求诗:“画桥依约垂杨外,映带残阳一抹红”;“朱桥”,唐朝郑谷诗:“朱桥直抵金门路,粉堞高连玉垒云”;“天桥”,山西太原保德州及云南大理都有,大理的“下断上连,石梁跨之,两岩激水溅珠,宛如梅绽,人呼为不谢梅”等。

有的与桥畔景物有关,如“花桥”,福建宁德县、湖北长阳县及广西桂林都有,桂林的有“花桥烟雨”之称;“柳桥”,在杭州西湖,宋周邦彦词:“水涨鱼天拍柳桥”等。

有的比较特殊,如“草桥”,在北京右安门外;“席桥”,在山东东平县,“相传宋真宗东封泰山,车驾经行,以席铺藉”;“瓜桥”,浙江富阳县,“世传孙钟设瓜于此桥”;“鸭桥”在陕西陕城。

“金桥”在山西上党,唐潘炎有《金桥赋》。

更有事涉怪诞的,如“暗桥”,在安徽建平县,“旧传伍员奔吴,避于山中,追者至此,云气护之,员及桥而天暗”;“鬼桥”,《初学记》“上方有鬼桥”;“赤桥”,在山西太原晋水北渠上,“宋太宗凿卧龙山,血出成河,因更今名”等。

桥名用两个字是最普遍而又标准化的,单名的桥已经不少,双名的更是多得多。

试思每桥皆有名,在我们古老的大国,该有多少桥名啊!然而在这成千上万的单名和双名中,重复的究竟不多,如果把这所有的桥名都搜集起来,编成一部《中国桥名录》,该是够洋洋大观的了。

现在再来举一些双名的例,说明桥名的丰富多彩。

根据反映内容,一部“桥名录”可分为五章。

第一章是“表扬”。

首先是表扬桥的功用的,如“安济桥”,即“赵州桥”,在河北赵县南河上,一名“大石桥”,制造奇特,“隋匠李春之迹也”;“万安桥”,即“洛阳桥”,在福建泉州,为渡海用,“去舟而徒,易危以安,民莫不利。

”“灭渡桥”,在江苏吴县,桥成“南北往来者踊跃称庆,名灭渡,志平横暴也。

”“安平桥”,在福建晋江,建成于宋绍兴二十二年,全长2070米,俗名“五里桥”,旧有“天下无桥长此桥”的传说。

其次是表扬造桥人物的,如“绩麻桥”,在湖北孝感县,“世传居民女绩麻所建”;“夫妇桥”,即四川灌县竹索桥,清何先德造,未完,其妻续成之;“葛镜桥”,在贵州平越,明万历间葛镜建,“屡为水决,三建乃成,靡金巨万,悉罄家资”。

第二章是“纪事”,记载有关桥的流传下来的故事。

如“万里桥”,在四川成都南门外,“昔孔明于此饯费聘吴,曰万里之行,始于此矣”。

唐陆肱有《万里桥赋》,宋吕大防有《万里桥》诗,杜甫诗:“万里桥西宅,百花潭北庄”,唐张籍诗:“万里桥边多酒家,游人爱向谁家宿”;宋苏轼诗:“我欲归寻万里桥,水花风叶暮萧萧”,宋陆游诗:“雕鞍送客双流驿,银烛看花万里桥”。

“马桥”,即“升仙桥”,在四川成都北,西汉司马相如不甘贫贱,立志做官,“尝题柱云,大丈夫不乘马车,不复过此桥”,唐岑参有《升仙桥》诗:“及乘马车,却从桥上归”,宋京镗有《马桥记》云:“兹建桥以马名,自是长卿之遗踪亦不泯矣。

”“兰亭桥”,在浙江绍兴,“晋王右军修禊处,桥下细石浅濑(lài赖),水声昼夜不绝”。

“洗耳桥”,在河南汝州,相传尧要将天下让给许由,许由自命清高,认为听了这话污了自己的耳朵,此桥所在“即许由洗耳处”。

“虎渡桥”,在福建漳州,亦名江东桥,“江南桥梁,虎渡第一,昔欲修桥,有虎负子渡江,息于中流……乃因垒址为桥”。

“宵市桥”,在江苏扬州,即“小市桥”,“相传隋炀帝时于此开夜市”。

第三章是“抒情”,通过桥名,来表达思想感情。

如“销魂桥”,即“灞桥”,在陕西西安,“东汉人送客至此桥,折柳赠别”。

因“取江淹别赋句,又呼为销魂桥”。

唐王之涣诗:“杨柳东风树,青青夹御河。

近来攀折苦,应为别离多。

”明葛一龙词:“桥上飞花桥下水,断肠人是过桥人。

”“思乡桥”,在河北丰润,“宋徽宗北辕过桥,驻马四顾,泫然曰,吾过此向大漠,安得似此水还乡矣……人乃谓思乡桥也”。

“至喜桥”,在四川广安,“昔欧阳修自吴入蜀,喜路险至此始平”。

“情尽桥”,在四川简阳,唐雍陶《题情尽桥》诗有序云:“阳安送客至情尽桥,问其故,左右曰送迎之地止此。

”“忘恩桥”,在陕西西安,“中官初入选,进东华门,门内有桥曰皇恩桥……俗呼曰忘恩桥,以中官既富贵,必仇所生,盖耻之也”。

第四章是“写景”,美化桥身及四周景物。

如“垂虹桥”,在江苏吴江,桥身环如半月,长若垂虹,宋王安石《垂虹桥》诗云:“颇夸九州物,壮丽无此敌。

”“春波桥”,在浙江绍兴,贺知章诗云:“离别家乡岁月多,近来人事半消磨。

惟有门前鉴湖水,春风不改旧时波。

”故取此名桥。

“海棠桥”,在湖北黄州,“宋时桥侧海棠丛开,秦观尝醉卧于此,明日题其柱”。

“胭脂桥”,在江西饶州,鄱阳王萧俨生活奢华,宅中宫人,洗胭脂水流出,把桥下水都染红了,故名。

“月样桥”,在山东青州,“采石凝结如天成”。

“绿杨桥”,在湖北蕲水,“因东坡醉卧桥上,有‘解鞍欹枕绿杨桥’之句,遂名”。

按苏轼《西江月》词自序云:“春夜行蕲水中……至一溪桥上,解鞍曲肱,醉卧少休,及觉已晓……书此语桥柱上”,即是桥也。

第五章是“神异”,把神仙和桥梁联系起来,大多与道教有关。

如“圣女桥”,在陕西白水,传说为三神女一夜成之。

“白鹤桥”,在江苏句容,“汉永元间茅氏兄弟三人,乘鹤至此,有白鹤桥,大茅君驾白鹤会群仙处”。

“集仙桥”,在江西安福,“相传居人夜闻桥上仙乐缭绕,旦往视之,惟见书吕洞宾字于桥柱”。

“乘鱼桥”,在江苏苏州,“昔琴高乘鲤升仙之地”。

“照影桥”,在湖北石首,“相传有仙人于此照影”。

以上是单字和双字的桥名录。

三字、四字或更多字的桥名,当然也有,但为数极少。

三字桥名中著名的有二十四桥,在江苏扬州。

唐杜牧诗:“二十四桥明月夜,玉人何处教吹箫”中的“二十四桥”,北宋沈括在《梦溪笔谈》中云是二十四座桥,并列举其名,但据南宋姜白石的《扬州慢》词:“二十四桥仍在,波心荡,冷月无声。

念桥边红药,年年知为谁生。

”则又似一座桥。

后来清朝梁章巨在《浪迹丛谈》中更提到在孟毓森所居宅旁之桥上,有“二十四桥”的题名榜,可见“二十四”已成为一座桥的专名。

不过这种用数目字当专名的桥,并无他例,有的只是以数为序而已,如杜甫诗“不识南塘路,今知第五桥”。

四字或以上的如“旧浣花桥”、“杨柳河桥”、“德阳王桥”(以上均在成都)、“新学前桥”、“建富木桥”(以上均在南昌)、“新饭店石桥”(四川温江县)等等,有的是地名或人名关系,其余都是把单名或双名的桥加以解释,并非完整的专名。

因此,中国桥名,基本上只有单名和双名两种,在《桥名录》中把这两种搜集齐全,所余就无几了。

但是,我国古桥并非个个都有专名。

有的本来并无名称,后来有人随便叫它一下,逐渐也就成了名字,如“大桥”“小桥”“新桥”“旧桥”“长桥”“短桥”“南桥”“北桥”等等。

这些“俗名”,时间一久,就成为“正名”了,如福州的“小桥”,因在“万寿桥”的大桥附近而得名,就此成为专名。

有的“桥”,名气非常之大,但实际上并无此桥,如“陈桥”,在河南开封

铁道游击队讲述的是什么时期的故事

游击队,是战期活跃在现山东枣庄微山湖一带为主要的抗日武装。

其传奇般的英勇事迹及影响,在全国及世界留下光辉篇章。

该游击队成立于1940年1月25日,由八路军苏鲁支队命令成立,成立时称“鲁南铁道队”。

人员最多时达300余人,铁道游击队由苏鲁支队任命洪振海为队长,杜季伟任政委,王志胜为副队长。

铁道队挥戈于百里铁道线上,截列车、打洋行、毁铁路、炸桥梁、与日伪展开殊死搏斗。

令日伪闻风丧胆。

铁道队还成功护送刘少奇、陈毅、罗荣桓等领导人以及千余名抗日将士过境。

被肖华将军誉为怀中利剑,袖中匕首!铁道游击队纪念碑从百姓中走来的抗战特种兵部队——铁道游击队 1945年10月,在枣庄和临城的1000多日军向一支不足百人的抗日游击武装投降。

这是有史以来军事受降中十分罕见的一幕。

这支由铁路工人、小摊贩、矿工和流浪者组成的非正规部队,舍生忘死,在铁路线上与日军周旋了7年之久,是日寇侵华的心腹之患。

铁道游击队的雏形——苏鲁人民抗日义勇总队枣庄情报站出手不凡 枣庄是中国东部地区最重要的能源重镇之一。

抗战全面爆发前,这里拥有全国最大的华资煤矿——中兴公司。

1938年5月,日军占领枣庄后,在此驻扎了一个团的兵力,开始对这里进行疯狂掠夺。

当时,苏鲁人民抗日义勇总队转移到了抱犊崮山区之后,由于情报比较闭塞,经常和敌人遭遇,使部队遭受了不小的损失。

为了及时掌握敌人出动的情况,总队选派两个排长洪振海和王志胜到枣庄建立了抗日情报站。

洪振海的姐夫是一位火车司机,正是这个机缘,使洪振海很快学会了开火车,并能在时速40公里的火车上上下自如。

日军侵占枣庄后,25岁的洪振海放弃在铁路上的偷煤营生,在一位共产党员的介绍下,他和朋友王志胜一道加入了苏鲁人民抗日义勇总队。

洪振海在微山湖潜伏下来后,迅速在火车站附近建立了秘密情报站,并派王志胜以搬运工的身份,打入日本人开办的“正太洋行”。

1939年8月的一天,一列满载日军的火车驶入枣庄站。

王志胜迅速将这一反常现象报告给洪振海。

洪振海判断,日军增兵枣庄,其目标极有可能是山中的抗日义勇总队。

他一面通知总队迅速转移,一面考虑怎样才能有效地牵制日军。

火车站南边的“正太洋行”吸引了洪振海的注意。

表面上,这个小院显得十分普通,但私下里,它却担负着收集山东南部、特别是山区根据地军事情报的任务。

打掉它,就打掉了日军在山东南部的眼睛。

但是洪振海和王志胜潜入枣庄时并没有携带足够的武器,他们大胆决定使用家家都有的菜刀去袭击洋行。

第二天,洋行里的三具尸体使日军大为震惊。

于是,他们中断了扫荡行动,开始全城搜捕,但此时洪振海等人已经转移到山里隐蔽起来,而王志胜正在日本人的指挥下,忙着搬运尸体。

此后,情报站又陆续向山里送出了一系列情报。

洪振海感到,枪是他们最需要的。

仍在洋行工作的王志胜,在一次装卸日军货物时,意外地发现了枪支,于是他巧妙地做了记号,并迅速通知了洪振海。

1939年10月的一个夜晚,当装有枪支的火车缓缓开出车站,早已埋伏在铁路旁的洪振海,飞身爬上火车…… 就在洪振海搞枪的同时,八路军115师的主力也开进了鲁南抱犊崮山区。

原在这里活动的苏鲁人民抗日义勇总队被整编为115师苏鲁支队,其性质也由地方武装升级为正规部队。

八路军精心打造由失业工人和无业游民组成的枣庄铁道队,原来的草莽英雄开始了令敌胆寒的特种作战生涯 1939年11月,洪振海召集6名铁杆弟兄,在枣庄情报站的基础上秘密成立了一支队伍。

因为主要在铁路线上活动,洪振海将它命名为“枣庄铁道队”。

这也许是当时中国惟一一支在铁路上活动的游击队。

次年2月,苏鲁支队正式将铁道队纳归直属,同时任命洪振海为铁道队队长,王志胜为副队长,并抽调三营副教导员杜季伟任政委。

此时的铁道队,队员已发展到20多人,他们大都是失业工人和无业游民,在他们身上,既有比较勇敢的一面,又有组织纪律性差的一面。

在日军重兵把守的枣庄,铁道队散漫的状态令杜季伟格外担心,他下决心整顿好这支队伍。

经过整训,队员们的军政素质有了根本转变。

铁道队开始向临城方向转移,公开打出“八路军鲁南铁道队”的旗号。

擒贼先擒王,铁道队铲除日军特别侦谍队头目高岗 1940年,日军32师团和独立第10旅团共集结5万日伪军,对115师所在的抱犊崮山区进行大规模扫荡作战。

铁道队战斗胜利后的情景洪振海按上级命令率领铁道队迅速展开行动:5月,再次袭击日军“正泰国际洋行”,击毙日军谍报队员13名;6月,袭击日军押款列车,缴获法币8万余元;8月,破坏津浦铁路韩庄段,致使日本运兵军列脱轨;9月,拆除枣庄至临城铁轨1.5公里,砍断电线杆百余根,使枣庄日军的通讯和交通同时瘫痪。

115师政委罗荣桓在给铁道队的嘉奖信中说:你们就像一把钢刀插入了敌人的胸膛。

铁道队的一系列行动,引起了日军的高度警觉。

日军在枣庄和临城紧急组建铁甲列车大队和铁道警备大队。

日军还专门从济南调来特高课长高岗,在临城组建第五特别侦谍队。

高岗是个中国通,不但能说一口流利的中国话,而且对中国的风俗民情十分了解。

他采用极具中国民间色彩的拜把兄弟、认干亲等手段,使临城附近的50多个乡保长,与他结拜为兄弟,从而建立起自己的情报网络;另一方面,利用他指挥的特种作战小队伪装成假铁道队,趁夜间到群众家里敲门,只要群众一开门就被抓住,说是私通八路,所以后来真铁道队来了之后,去敲门,群众分不清真假,不敢开门。

一时间,铁道队连喘息休息的地方都没有。

面对日军的步步紧逼,队长洪振海想到了一句古话:擒贼先擒王。

一天夜晚,铁道队分成四个小组,化装成日军士兵和搬运工分别潜入临城车站。

10点钟,担负攻击任务的第一组队员刘金山等人就摸到了高岗的门前。

刘金山第一枪打死了高岗的卫兵,高岗正在那里趴着写字,听到枪响一抬头,刘金山第二枪就打过去了,正好打在他脑袋上。

高岗之死,起到了隔山震虎的作用,也使他苦心经营的谍报网络从此分崩瓦解。

建立新四军与延安的秘密通道,刘少奇等平安穿越封锁线 皖南事变后,新四军军部迁移到了江苏盐城一带。

由于通讯不便,急需开辟一条通往延安的秘密通道。

经过再三考察,最终确定了一条从盐城北上、经山东南部西去延安的秘密路线。

这其中,最为关键的就是要穿越临城附近的津浦铁路。

这段的护送任务,落在了铁道队的肩上。

1942年夏天,正在待命的铁道队忽然接到鲁南军区的通知,要他们护送一个工作队通过津浦铁路,同时军区还专门嘱咐:工作队中有一位代号为“0号”的首长,务必要保障他的绝对安全。

晚上,身着长袍、头戴礼帽的0号首长在铁道队的掩护下,顺利抵达姬庄附近的津浦铁路东侧。

由于事先已经做好了伪军工作,所以沿途气氛显得十分平静。

0号首长平安到达115师教四旅所在地后,拍来了电报,最后落款是“刘少奇”。

大家才知道原来是如此重要的0号首长

自护送刘少奇过路后,铁道队又相继成功地护送了陈毅、肖华、罗荣桓等党政干部穿越津浦铁路。

从1942年到1944年,铁道队先后护送干部近千名往返延安,从未出现一次差错,受到了鲁南军区的通令嘉奖。

乘勇追穷寇,智逼顽敌就范,23岁的铁道队政委成为1000多日军的受降官 1945年8月15日,日本宣布无条件投降。

在南京,驻华日军总司令冈村宁次递交了投降书。

铁道游击队群雕与此同时,八路军总司令朱德下令敦促华北、华东日军立即放下武器,向所在地的抗日武装投降。

然而,经过几次谈判,驻扎在临城一带的日军却始终拒绝向铁道队缴械。

而日军惟一能够选择突围的路线就是乘火车沿津浦铁路南下到徐州。

当残留日军乘坐的铁甲列车趁着夜色悄悄开出临城车站,行驶到临城南边的沙沟附近时,发现前面的铁路已经被破坏,当他们又试图退回临城时,铁道队事先埋下的炸药拉响了,日军的退路也被切断。

日军在孤立无援、忍饥挨饿了3天之后,再也坚持不下去,只能选择向铁道队投降。

1945年10月,枣庄和临城的1000多日军携带8挺重机枪、130多挺轻机枪和两门山炮等轻重武器,向铁道队投降。

而出面代表铁道队接受临城日军司令官投降的,是刚刚继任政委、年仅23岁的郑惕。

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红绿灯 交叉红绿灯,指挥交通显; 绿灯放心走,红灯亮了别抢行; 黄灯亮了要注意,人人遵守红绿灯。

上学校 小学生,起得早,交通小队排得好; 过马路,走横道,交通安全要记牢; 听指挥,别乱跑,平平安安到学校。

交通安全真重要 交通安全真重要,人民生活离不了。

保障安全有措施,交通法规要记牢。

大马路上车潮涌,警察指挥要服从。

红绿黄灯是命令,标志标线要看清。

交通规则要记牢 小朋友,你别跑, 站稳脚步把灯瞧。

红灯停,绿灯行,黄灯请你准备好, 过路应走斑马线,交通规则要记牢。

遵守交通规则 民警叔叔顶呱呱, 全心全意为大家, 来往车辆听他话。

红灯亮,要停下, 绿灯亮,才能行,安全行车人人夸。

注意交通安全 交通安全很重要, 交通规则要牢记; 从小养成好习惯, 不在路上玩游戏。

行走应走人行道, 没有行道往右靠。

天桥地道横行道, 横穿马路离不了。

一慢二看三通过, 莫与车辆去抢道。

骑车更要守规则, 不能心急闯红灯; 转弯车速必减慢, 猛拐酿车祸。

乘车安全要注意, 遵守秩序要排队; 手、头不能出车窗,扶紧把手莫忘记。

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