火车里看到外面的风景，要怎么样形容
每次坐总是偏爱紧临车窗的位置。
忙不迭下，静静地等待车开的那一刻。
不知中，对面停泊的列车，不相识的陌生旅人以及静默而立的站牌景观，从眼前缓缓地滑过，一场期盼已久的旅程就这样在车轮有节奏的咣当声中拉开了宽大的帷幕。
未及留神，窗外辽阔坦荡的田野平川、挺立茂盛的大树小草，还有，远方若隐若现的绵延群山，已在视线中一一飞奔登场，又转眼间呼啸而去。
宛若一帧帧流动的风景，看似雷同，却又处处闪动着活跃的美感，又好似一幅徐徐展开的水墨画卷，总有意想不到的惊喜呈现眼前，或枝头扑楞而起的轻盈飞鸟，或荒原不知名的惊艳花朵，对终日在城市逼仄空间中生活惯了的人们而言，一份久违了的清新与自由扑面而来。
从火车的窗口往外看，有喧闹的都市，也有宁静的乡村；有广阔的原野，也有青翠的山林；有水乡泽国，也有大漠荒原。
甚至铁路沿线的一根电线杆、一个信号灯、一座火车站、一辆迎面驶来的列车，都有着它们独特的力度与美感。
一次又一次，透过火车的车窗，我都看到了我想看的，体会到了各种事物不同的美。
记得有一次，坐火车从柏林到慕尼黑，几乎从北向南穿越了整个德国。
这一回的主打颜色是白色，因为那时的德国，全国都是大雪纷飞。
列车飞驰在波德平原上，窗外是一望无际的白色原野。
在白色的世界里，乡村显得更加宁静，让人产生无限的遐想。
在这段旅途中，有一个叫“富尔达”的小城。
小城里那一座座欧式古典建筑，显得非常雅致美观，给我一种视觉上的震撼。
这里是前往法兰克福和慕尼黑的中转站，过了这里，巴伐利亚州就在眼前，离阿尔卑斯山也越来越近。
南部的山区一到，车窗外的风景就不一样了：不再是一望无际的白色平原，而是突然出现了许多令人生畏的雪山。
白雪覆盖在高高的山顶上，使雄伟的阿尔卑斯山显得更加巍峨壮丽。
说完国外，再看看国内吧。
我认为，在中国，最美丽的风景应当在成昆铁路和青藏铁路的沿线。
很遗憾，我都没去过。
那就说说我经常去的湘黔线吧。
这一次是夏天，绿色是主打颜色，险峻是它的特点。
列车在青山翠林中穿行，时而驶过湖边，时而翻越崇山峻岭，时而跨越江河。
我记得湘黔铁路经过新化附近，有一片湖区，但湖区又在山岭之上。
火车在山中穿行，时而见水，时而见山，近处是水，远处是山，让人真正欣赏到了山水交融的奇妙韵致。
铁路上最重要的一条风景线，就是火车站了。
火车站是铁路的枢纽，大到上下数层，小到只能停下两列火车，应有尽有。
先看大的，比如柏林火车站，最底层是地铁线，中间一层是始发车站，最上面是过路车站。
有时坐在火车上，看到自己上下左右全是火车，头都晕了。
远观柏林站，就像一座大玻璃房，洋溢着现代的气息。
而说到小的，我去过位于我国铁路最南端的三亚站，每天仅有三班列车发出。
候车的地方肯定不能叫大厅了，只能叫小室，虽不雄伟、不气派，但蓝色的站房体现出浓郁的海南风情，洋溢着浪漫的气息。
求问，你们小时候坐车时喜欢坐在车上看外面风景的感觉吗
我很喜欢，但那太危险，所以克制住了（我是驾驶员），所以不可以
大家有没有喜欢坐在车上看窗外风景的感觉
有，很喜欢这种感觉，车一直向前行驶着，静静的听着音乐的旋律，看着外面的风景，屡着思路，尤其是很烦躁的时候，更喜欢坐在车上的感觉，很烦的时候就会去坐公交车从起点做到终点……
人生就像在车上看风景解释什么意思
追逐着一个影子，不停地，不停地向前奔跑。
跳上断壁残垣，越过灌木丛，踏碎小路上铺着的几厘米厚的红色枯叶，一直伴着“吱呀”的声响，道路随着脚步渐渐狭窄，最终只允许一个人通过。
光线由灰绿到浓黑，只看得见用孤傲形容的自己。
回过头时，出口是针眼般的微弱光线。
无数云朵从头顶飘过，白天与黑夜默默相依交替，清晨的雾气在迷茫的视野里贴紧暴露的皮肤获取温暖。
四下无人的寂静中，我在漫长的呼吸声里听到你没有音量的呼喊，一遍又一遍，在这种趋势下不能自己地继续踏上旅途。
把曾经的记忆化成种子，带着沿途的心情抛向路边，滴上眼泪就冲破地面迅速生长，然后被遗忘在过去。
当有一天突然记起，鼓起勇气回头望去，雪泥鸿爪也好，浮光掠影也好，都依然长成茂盛的森林，化为一片永恒的绿光。
你是我曾经的少年。
你是我永远的梦想。
