古人修长城时那种艰难场面的排比句
1.路途遥远，长城修在边关，而内地的人民要过去，是路途遥远。
。
2. 生产力落后，导致施工慢，饿死累死者无数；繁重的劳动负担，长城的修建是沉重的体力活，几乎日夜不停，所以对人的极限是很大的考验。
3. 政府监工的非人性对待。
监工们常利用权力克扣劳动人民的口粮等，还不时地便打稍不如意的人。
4. 疾病的困扰，饥饿的折磨。
吃不饱饭，修长城用了全国十分之一的精壮劳动力，导致粮食减产；5. 精神上的折磨，中国古人对故乡的留恋绝不亚于现代人，修建长城是好几年甚至数十年的徭役，常年回家不得，所以思乡之情难免涌上心头。
6. 地处北方，冬季寒冷漫长，冻死者无数；严酷的自然环境，居住条件差，古代的北方边疆自然条件肯定比较差，人烟稀少，经济落后，所以来到不毛之地几乎是一种炼狱。
7.敌人时常来骚扰。
修筑长城遇到的困难 古人修长城遇到哪些困难
1. 路途遥远，长城修在边关，而内地的人民要过去，是路途遥远。
不像现在汽车，火车，飞机很方便，古代可是靠两条腿走路的，一个人走个几百公里试试，那是痛苦的折磨。
2. 繁重的劳动负担，长城的修建是沉重的体力活，几乎日夜不停，所以对人的极限是很大的考验。
3. 政府监工的非人性对待。
监工们常利用权力克扣劳动人民的口粮等，还不时地便打稍不如意的人。
4. 疾病的困扰，饥饿的折磨。
5. 精神上的折磨，中国古人对故乡的留恋绝不亚于现代人，修建长城是好几年甚至数十年的徭役，常年回家不得，所以思乡之情难免涌上心头。
6. 严酷的自然环境，居住条件差，古代的北方边疆自然条件肯定比较差，人烟稀少，经济落后，所以来到不毛之地几乎是一种炼狱。
古人是如何克服修筑长城的困难的
从公元前7～6世纪的春秋时代开始，直至公元17世纪的明朝末年，长城的修筑持续了两千余年。
由于所处时代的生产力、技术水平不同，也由于各个政权所面临的军事形势有所不同，历代修建的长城在构造、建筑方法及形制方面都互有不同；而由于所处地段地理条件的差异，即便同一时代所修的长城面貌也互有区别。
一、地形选择，因地制宜，据险制塞就工程技术的大势而言，北魏以前各朝代所修的长城，以版筑夯土为主，北魏时期出现了砖石结构的长城，明代长城则广泛运用了石砌法、砖砌法、砖石混砌法。
不过，就构筑长城的基本原则而言，历朝历代却是共同的。
这个共同的基本原则，可以用因地制宜，据险制塞八个字概括。
所谓因地制宜，一是指巧妙地根据所在地形条件而构筑工程，二是指充分利用当地的自然资源选择合适的材质为建筑材料。
所谓据险制塞，主要是指利用地理天险御敌而言。
以下的诸条例证，可以对此给予很好的说明。
敦煌玉门关附近的西汉长城的最高一段，建在当谷隧以东约300 米，现存墙体系用流沙、散石、红柳或芦苇筑成。
这完全是由当地自然地理条件决定的，这里没有黄土和石材，只出产流沙和小石子，而附近的沼泽地中则生长有芦苇和红柳，汉人筑城时，便就地取材，以流沙、石子和芦苇等物掺和，层层上铺，一般每层的厚度为20～30厘米不等，整个墙体的高度可达3 米多。
而内蒙古锡尼乌苏山以西的一段汉长城，均用石块垒砌而成，而从锡尼乌苏向东，有一段是由石片外包而实夯土，再向东行，则全部为土筑而成，这也是因为就地取材所致。
明代仍循前代的做法，在“因地制宜，就地取材，据险制塞”的筑城方法上更加灵活，形式也更加多样化，在长城建筑工程上达到了高峰。
墙体高度亦依地形地势制宜，一般在山岭陡峭之处较低，平坦之地较高。
在少石多土之地，多为版筑夯土墙，或者用土坯垒砌，例如辽东长城的部分和嘉峪关附近的长城墙体就是如此。
在多石的山区一般利用山脊为墙基，外包砌条石、青砖，内填黄土或者碎石，这样可以节省建筑材料，省工省力。
还有用石块垒砌的石垛墙，利用险峻山岭、随山就势人工劈凿的劈山墙，利用大山险阻作为障壁的山险墙等，如辽东山区和燕山山脉的居庸关、八达岭、金山岭、慕田峪等处的长城就是这样。
此外，还有用树木、木板等在山崖处设置的崖榨，在低洼多水、不宜修建墙体之处因地制宜挖成的边壕，在河岸、山谷，利用自然的陡峭山崖，往往稍加修整即成险阻，加之河流、谷溪的天堑，就构成了一道坚固的防线。
这些就地取材，因地制宜的长城构筑方法，既减少了工程量，还达到了制险御敌的理想效果。
二、建材选择，直接取材和就地制造修筑长城的建筑材料，在没有大量用砖以前，主要是土、石和木料、瓦件等。
需用的土、石量很大，一般都就地取材。
在高山峻岭的地方，就在山上开取石料，用石块砌筑。
在平原黄土地带即就地取土，用土夯筑。
在沙漠地区还采用了芦苇或红柳枝条层层铺砂的办法来修筑。
明朝的长城在许多重要的地段采用了砖石垒砌城墙，所用的建筑材料更多了。
除了土、石、木料之外，还需用大量的砖和石灰。
这些建筑材料也都采用就地取材的办法。
砖瓦都是采取就地开窑厂烧制，石灰也就地采石烧制。
修筑关城和堡子、敌台房屋用的木料也就近采伐。
如果近处没有可供采伐的林木，就要从远处采运。
在每一段分包修筑的施工组织中还专门设置了办料的部门和石场、窑厂。
如在居庸关、八达岭发现的石碑上就记载有各项窑厂和石场办料部门的名称。
而且这些部门的人员为数甚大。
可以看出当时修筑长城备办建筑材料的任务是很重的。
三、条石的平整和顺势砌筑城墙墙身的条石先要“找平”，即是层层条石，每层都要平砌，不能紊乱。
这样才能使受压面的压力均布，不致产生塌陷。
我们在居庸关、八达岭上所见到的长城，只见长龙起伏于山岭之间，但是每层墙身的条石都是平行的。
其次要“顺势”，就是说城墙要顺着山岭起伏弯曲的形势，这样利用山脊作基础，使之坚固，而且也便于防御。
城墙先砌两帮，即是把基础打好之后，划出外线，把条石层层上砌。
然后层层填厢，砌到规定的高度之后便铺砖砌垛口。
城墙墙面和砖砌垛口有两种砌砖方法，一种是斜砌，一种是梯状平砌。
一般在坡度不十分大的墙面可用斜砌，如果超过45 度的坡度，就分成梯道平砌。
在山海关外有一段长城墙面作双重梯级的砌法，解决了非常陡峭的修筑问题。
其砌法是把墙面分作许多大梯，有的高一米，有的高达两三米。
在大梯之内又砌小梯级供人上登。
四、完整的防御工事体系就长城的形制和防御功能而言，从长城产生之日起，就不单是一堵孤立的城墙，而越到后期越完善、越严密，使长城的整体防御能力不断增强。
从在今河北、内蒙等地的战国时期长城遗迹来看，这时的长城沿线已分布有烽燧、城障等设施，情报传递系统和纵深的防御配置就已建立。
秦汉时期各种设施进一步完善，除了烽燧和亭障以外，在长城内外还增加屯戍城等，而且向纵深发展，形成网络。
据文献记载，结合出土汉简和实地考察可知，烽燧数量多且一直延伸到长城以外很远的地方。
屯戍城石屯驻重兵之所，面积一般较大，有数百米见方。
长城经过的交通要冲之处，均设立关隘，严密防守。
长城的建造者们还在城墙、城堡的外侧有意地设置一些障碍物，如僵落、虎落等。
秦朝在河套长城一带，广植榆树，以阻挡骑兵，人称榆关。
北齐时期在长城内侧设戍，险要之处置州镇，筑扎军队，形成前沿线状布防。
金代长城大部分在今内蒙的草原上，城墙外侧普遍挖有护城河状的堑壕，交通要冲之处还双壕双墙并列，形成外壕、副壕、内壕、主墙几重防线，墙外附筑有马面与烽燧，内侧分布有戍堡或关城。
壕墙结合的金长城，增强了前沿的防御能力。
马面的增筑，便于保护守城士兵的安全，也有利于射杀攻至城墙下的敌人。
明代长城的工程技术、形制和防御功能均达到了我国长城修筑史上的高峰。
明长城墙体结构坚固，形制设置灵活多样。
作为京畿屏障的北京西北宣府镇长城，因处于蒙古族南下的要冲，地理位置十分重要，这里就筑有内外两道长城，在内长城上置有居庸关、紫荆关、倒马关组成的内三关。
形成以外长城掩护内长城，内长城护卫内三关，内三关拱卫京师的纵深防御体系。
明长城重要关口的建制和防御设施非常周全，一般都建有方形和多边形的关城，附筑有瓮城，有的还有罗城与护城河，布防十分严谨。
此外，在长城沿线还设立障、堡、敌台、了望墩台等设施，构成了由点到线，由线到面的防卫体系。
明长城把军事重镇、关城、隘口等有机地连接在一起，使其互为犄角，遥相呼应。
这样几十某一地失守，也能滞缓敌军行动，迅速集结兵力，重新组织有效的防御。
其构思之巧妙，布局之合理，由此可见一斑。
五、分区、分片、分段包干建造历代长城的修筑都是采用分区、分片、分段包干的办法来完成的。
主要是依靠军队和征调民夫。
秦朝在蒙恬率领几十万军队击败匈奴之后，遂以部队为主力修筑长城。
当然秦始皇还从长城沿线强征了大量民工，后来秦朝政府又在长城沿线设置12郡，承担维修长城和防守的重任。
汉代在修建河西长城时，由武威、张掖、酒泉、敦煌四郡分段负责，然后各郡再依次把任务划给下属县、段，层层分段包干，最后落实到各防守据点的戍卒身上。
明代亦沿用此法。
著名的蓟镇长城就是戚继光带领军民共同修筑的。
六、艰苦的建材运输根据记载和传说，搬运建筑材料上山的方法大约有以下几种：（一）人力搬运。
这种方法是最原始的方法，用人背、肩扛、筐挑、杠子抬等方法把大量的城砖、石灰、石块搬运上山岭去。
当时的人们还采用了传递的方法，把人排成长队，从山脚下或已修好的一部分城墙上排到山脊上，依次把城砖和小石块一块块传递上去，把石灰一筐筐、一挑挑传递上去。
这种传递运输的优点是减少来回跑路。
特别是山路狭窄，可以减少来回的人互相碰撞，提高运输的效率。
（二）简单机具运输。
除了人力的运送之外，当时已经利用了简单的机具，如像手推小车，这是用在比较平缓的山坡之上。
修筑关城和堡子等平地建筑时就更多地利用推车。
在运送上千斤的大石上山时还采用了滚木和撬棍，并且在山上安置绞盘把巨大石块绞上山脊去。
在跨过深沟狭谷运送砖瓦和石灰时，还采用了“飞筐走索”的办法，即把砖瓦石灰装在筐内从两岸拉固的绳索上滑溜过去，大大地节约了劳力。
（三）利用动物运输。
传说在八达岭高山之上修筑长城的时候，曾经利用过善于爬山的动物山羊和毛驴，在筐内盛满了石灰跨在毛驴背上把毛驴赶上山去。
在山羊角上系了城砖把山羊哄上山去代替人力运输。
总之想尽了一切办法利用一切条件来修筑长城。
（四）人力运输。
但是大量的运输和修筑工作都靠笨重的人力来完成。
旧时的长城沿线，不是高山深谷，就是沙漠草原，又没有先进的施工机具和运输工具，施工之难可想而知。
如像我们今天在居庸关、八达岭上所见到的长城，砌墙用的条石有的长达三米，重两千多斤。
而长城随着险峻的山脊修筑，坡度十分陡峭，游人徒手上城还感到十分吃力，当时修筑的人们要把两千多斤的大条石和一块就有数十斤重的大城砖以及大量的石灰运上山去，其困难可想而知。
一千多年来不少诗人用诗词歌谣等形式，揭示了劳动人民对奴役筑城的愤怨。
汉朝陈琳的《饮马长城窟行》诗中写道：“生男慎莫举，生女哺用脯。
君独不见长城下，死人骸骨相撑拄。
”唐朝贯休的《杞梁妻》诗中写道：“秦之无道兮四海枯，筑长城兮遮北胡，筑人筑土一万里，杞梁贞妇啼呜呜。
上无父兮中无夫，下无子兮孤复孤。
一号城崩塞色苦，再号杞梁骨出土。
”明朝尹耕的《修边谣》写道：“去年修边君莫喜，血作边墙墙下水。
今年修边君莫忧，石作边墙墙上头。
边墙上头多冻雀，侵晓霜明星渐落。
人生谁不念妻孥，畏此营门双画角。
”长城上的一砖一瓦一土一石都浸透了古代劳动人民的血汗。
同时，从长城这一雄伟工程来看，它充分表现了我国古代建筑工程的高度成就，表现了我国古代劳动人民的聪明才智。
古人对长城的评价有哪些
要句子
急
你好，如果要，那么诗句就足够了。
诗词是我国古代非常重要的文学形式，所谓诗以咏志，从诗词中可以很好的了解古人对事物的看法和见解。
对于长城也是如此。
诗词盛于唐宋，所以涉及长城的诗词也是以唐宋的居多，下面就是我找到的一些具有代表性的诗词，或有不足之处，还望坛中各位才俊指出，权当抛砖引玉吧。
咏怀长城的诗词大致可以分为三类， 第一类：谴责秦始皇的无道和其修筑长城的劳民伤财穷兵黩武的。
此类诗词数量最多，比如 唐 王无竞的《北使长城》： 秦世筑长城，长城无极已。
暴兵四十万，兴工九千里。
唐 胡曾的《咏史诗·长城》：祖舜宗尧自太平，秦皇何事苦苍生
不知祸起萧墙内，虚筑防胡万里城。
唐 陈陶的《续古二十九首》：秦家无庙略，遮虏续长城。
万姓陇头死，中原荆棘生。
不止唐朝，宋朝也有类似的诗，如 宋 陆游的《古筑城曲》两首：筑城声酸嘶，汉月傍城低。
白骨若不掩，高与长城齐。
长城高际天，三十万人守。
一日诏书来，扶苏先授首。
第二类：悼念那些筑长城的士兵，对其及其家人表示同情的。
除了以上这类直接表达不满的以外，这类诗词数量也颇不少。
如 唐 僧贯休的《杂曲歌辞·杞梁妻》：秦之无道兮四海枯，筑长城兮遮北胡。
筑人筑土一万里，杞梁贞妇啼呜呜。
以及唐汪遵的《杞梁墓》： 一叫长城万仞摧，杞梁遗骨逐妻回。
南邻北里皆孀妇，谁解坚心继此来。
需要指出的是，这两首诗里提到的“杞梁妻”即为后世孟姜女的原型。
唐 常建的《塞下曲》：北海阴风动地来，明君祠上望龙堆。
髑髅皆是长城卒，日暮沙场飞作灰 唐 王建的《相和歌辞·饮马长城窟行》：长城窟，长城窟边多马骨。
古来此地无井泉，赖得秦家筑城卒。
第三类：表达对修长城的不屑和对自己朝代的优越感的，以及更强调民心和德的重要性，如 唐 李益《登长城》：汉家今上郡，秦塞古长城。
有日云长惨，无风沙自惊。
当今圣天子，不战四夷平。
唐 汪遵《长城》：秦筑长城比铁牢，蕃戎不敢过临洮。
虽然万里连云际，争及尧阶三尺高。
唐 杜牧的《咏歌圣德远怀天宝因题关亭长句四韵》：广德者强朝万国，用贤无敌是长城。
此外还有清朝乾隆的诗也颇有代表性：《望长城作》： 金墉迤逦倚山尖，想象当时守备严。
但拟天骄祛冒顿，那知民怨萃蒙恬。
从以上诗词我们可以清楚的看出古人对长城的看法是与今人颇为不同的：除了谴责秦始皇以外，还有同情筑城士兵及其家人的，还有对长城表示不屑而更强调人力因素的。
虽然唐距秦朝已逾八百年，宋距秦已经逾千年，但是唐宋诗人对秦始皇的暴虐仍然不肯善罢甘休，而且我认为，古人的诗词与很多朝代对秦始皇修长城的评价是一致的，对于秦始皇修长城的情形，史书记载的很清楚：“蒙恬筑长城，东西数千里。
暴兵露师，常数十万，死者不可胜数，僵尸满野，流血千里。
于是百姓力屈，欲为乱者十室而五。
”“北筑长城四十余万，南戍五岭五十余万，阿房、骊山七十余万，十余年闲，百姓死没，相踵于路”。
从这些描述可以想当时百姓修长城时的惨状，对此，史记里的评价很有代表性：“蒙恬为秦将，北逐戎翟，筑长城，起临洮至辽东，延袤万余里。
此为虐于人也。
”从上面那些咏怀长城的诗词来看，这大概也代表了古人对长城的看法吧。
描写长城美丽景色的句子
描写长丽景色的句子解答可以写句子：八达岭长城最烽火台上，放望，那蜿蜒曲折的长城，像一条巨龙在飞舞，翻山越岭，游向远方的天边；再看那长城的堡垒，一个连着一个，一段城墙接着一段城墙，一望无际，苍苍莽莽。
看到这样雄伟壮丽的景像，一种民族自豪感油然而升；那高大绵长的长城，是建造在高山峻岭和悬崖峭壁之上，建造之艰难是无法想象的。
古代人民建筑长城是会遇到哪些困难?
你看过《孟姜女哭长城》吗
这个中国的四大爱情悲剧之一的剧作就是讲的修长城的故事，我们想象一下这个问题： 1.施工遇到的是交通不便的山峦之上，山峰要铲平山巅，才能铺砖石 2.施工所用的材料，砖石的运输，叠砌，特别是烽火台的建造，越偏远的地方运输难度等越大，所有材料运输使用的最原始的人抬、拉、挑等办法 3.工人的后勤保障工作的难度，如饮食饮水，医疗，保温保暖（冬季） 4.工程进度要求工人必须按时完工，严寒酷暑加班加点对体力的消耗非常大，饮食没有营养，也许有时连盐都吃不到，没有体力工人很多都累死在长城维修的工地，孟姜女哭倒长城就是因为万喜良的劳累死。
古代诗人写了那些描写长城的诗句
1、《长【唐】汪遵 长城比铁牢，蕃戎不敢过临洮。
虽然万里连云际，争及尧阶三。
2、《登长城》【唐】李益 汉家今上郡，秦塞古长城。
有日云长惨， 无风沙自惊。
当今圣天子，不战四夷平。
3、《饮马长城窟》【南北】沈约 介马渡龙堆，涂萦马屡回。
前访昌海驿， 杂种宼轮台。
旌幕卷烟雨，徒御犯冰埃。
4、《统汉烽下》【唐】李益 统汉烽西降户营，黄沙白骨拥长城。
只今已勒燕然石，北地无人空月明。
5、《塞外月夜寄荆南熊侍御》【唐】武元衡 南依刘表北刘琨，征战年年箫鼓喧。
云雨一乖千万里，长城秋月洞庭猿。
6、《经檀道济故垒》【唐】刘禹锡 万里长城坏，荒营野草秋。
秣陵多士女，犹唱白符鸠。
7、《杞梁墓》【唐】汪遵 一叫长城万仞摧，杞梁遗骨逐妻回。
南邻北里皆孀妇，谁解坚心继此来。
8、《听筝》【唐】张祜 十指纤纤玉笋红，雁行轻遏翠弦中。
分明似说长城苦，水咽云寒一夜风。
9、《古筑城曲》【宋】陆游 长城高际天，三十万人守。
一日诏书来，扶苏先授首。
10、《古意》【宋】陆游 千金募战士，万里筑长城。
何时青冢月，却照汉家营
11、《至广州第七十七》【宋】文天祥 南方瘴疠地，白马东北来。
长城扫遗堞，泪落强徘徊。
12、《送邢郎中赴太原》【唐】姚合 上将得良策，恩威作长城。
如今并州北，不见有胡兵。
晋野雨初足，汾河波亦清。
所从古无比，意气送君行。
13、《阮公体》【唐】徐晶 秦王按剑怒，发卒戍龙沙。
雄图尚未毕，海内已纷拏。
黄尘暗天起，白日敛精华。
唯见长城外，僵尸如乱麻。
