威尼斯之夜中描写威尼斯夜晚宁静的句子有
在那明净的夜晚，湖面水平如镜，连星星的倒影也不会有丝毫颤动。
蓝天的妩媚和夜空的可爱是无法用语言来描绘的”；然后写梦幻般的湖面，“湖面水平如镜”“四周一片蔚蓝、宁静”“水天一色”，有如“甜美的绮丽梦境”；写清澈的夜空、明亮的星星，“空气那么清澈、透明”。
威尼斯的小艇课文中动态和静态的描写自然结合的语句有哪些
1船头和船艄向上翘起,像挂在天边的新月,行动轻快灵活,仿佛田沟里的水蛇.2我们打开窗帘,望望耸立在两岸的古建筑,跟来往的船只打招呼,有说不完的情趣.3不管怎么拥挤,他总能左拐右拐地挤过去.遇到极窄的地方,他总能平稳地穿过,而且速度非常快,还能作急转弯.两边的建筑飞一般地往后 倒退,我们的眼睛忙极了,不知看哪一处好.4商人夹了大包的货物,匆匆地走下小艇,沿河做生意.青年妇女在小艇里高声谈笑.许多孩子由保姆伴着,坐着小艇到郊外去呼吸新鲜空气.庄严的老人带了全家,夹了圣经,坐着小艇上教堂去做祷告.5水面上渐渐沉寂,只见月亮的影子在水中摇晃.高大的石头建筑耸立在河边,古老的桥梁横在水上,大大都停靠在码头上.静寂笼罩着这座水上城市,古老的威尼斯又沉沉地入睡了.
威尼斯的小艇最后一段的动态描写和静态描写分别有哪些句子
静态：水面上～入睡了。
动态：半夜～的声音。
《威尼斯的小艇》中，静态描写和动态描写有什么好处
这一段动态和静态相结合的描写，在文中有重要的作用：1这些描写说明威尼斯整个城市的动和静都是由小艇的动和静来决定的，突出了小艇的作用，紧扣了文题。
2动态和静态的先后出现，表现了这座“世界闻名的水上城市”既繁华又幽静的特色。
动静映衬，真实地反映了威尼斯的风貌。
这使文章更加生动具体，增强了艺术感染力。
求采纳
威尼斯之夜 威尼斯蓝天的妩媚和夜空的可爱无法用语言来描绘。
在那明净的夜晚，湖面水平如镜
小城中的自行车——仿写 小城的马路纵横交叉，车水马龙。
来往的行人与车辆都很多，而自行车成了人人喜爱的交通工具。
自行车有两个轮子，又叫脚踏车。
只要做上去，掌握好平衡，谁都可以骑，远远望去，它像一匹骏马在奔腾。
还有人风趣地叫自行车“马骨头”。
骑上一会儿，速度越来越快，如一只猎豹在跑。
坐上自行车，车座软软地一点儿也不硌屁股，还挺舒服。
自行车穿过大街小巷，跟认识的人打打呼，感到很快乐，但一定要注意安全
凡是骑自行车的人的技术都很棒。
在车辆来来往往的大街上，他们毫不慌忙，平衡掌握得非常“6+1”
不管行人和车辆再多再挤，他们也能像一样“钻”过去。
而且有的人也能一个手骑，也有的不用手，甚至能越开“障碍物”
这让人羡慕地五体投地。
一些年轻人拿着文件夹，乘自行车去上班。
工作了一天的老师们骑着自行车回家休息。
娱乐爱好者哼着，骑车子到“卡拉OK“去唱歌，来消除一天的疲劳。
老人提着鸟笼，拿着烟斗，坐着自行车到野外去休闲一下。
有的小朋友，放了学，背着书包，坐自行车去图书馆看书。
天渐渐黑了，工作了一天的人们，骑着自己的自行车回家。
车棚的自行车一会儿就散开了，消失在马路上。
大街小巷慢慢安静下来，天空中，月亮发出明亮的光芒，星星调皮地眨着眼睛。
车子又再次停在车棚里，寂静盖住了整个小城，它渐渐地进入了梦乡。
仿照威尼斯的小艇写一篇写家乡的作文（遂宁）
第一条威尼斯小艇——贡多拉如同画舫，到后来，为了避免一些人炫耀自己的金钱，都把贡多拉统一改成黑色，呈月牙形。
到了一些很重要的节日的时候，才能把普通的贡多拉改成花船。
威尼斯是世界闻名的水上城市，河道纵横交叉，小艇是主要的交通工具，等于大街上的汽车。
独具特色的威尼斯尖舟有一个独具特色的名字——“公朵拉”。
这种轻盈纤细、造形别致的小舟已有一千多年的历史了。
它一直是居住在泻湖上的威尼斯人代步的工具。
据说，7世纪时，第一任总督将这种船命名为“公朵拉”（1094年文献首次提到）。
今天这种小舟一般长为10.75米、宽为1.75米。
小舟的平底呈不对称型，这样可以较好地保持只靠一侧单桨划的船的平衡。
贡多拉船夫现在只穿着一件带横条的紧身针织上衣，戴着一项草帽。
过去船夫们的制服是很奇特和考究的。
划船的时候，船夫站在船尾上，有搁在弯曲的桨架上长长的单桨划。
1562年，威尼斯元老院颁布禁令：不准在尖舟上施以任何炫耀门第的装饰，已经安装的必须拆除，所有的贡多拉都漆成了黑色。
唯一留下来供装饰用的只有船头的嵌板。
结果，泻湖一眼望去清一色黑色贡多拉与碧绿的湖水搭配得煞是好看。
从前的贡多拉的中间船舱还有一个可以活动的船篷，用来给旅客遮阳挡雨，有的船篷上面开有小窗和小拉门。
后来这种船篷也消失了。
今天，贡多拉依然来往于威尼斯的河道上，但其数目仅是18世纪的二十分之一。
让人高兴的是，象圣特洛瓦索这样的小船厂仍旧在制造并修理这种小船，使这种古老的威尼斯传统得以流传
26课威尼斯小艇课后题中的小练笔怎么写
（要写赛里木湖的）
端午节的时候，我跟着妈妈一起参加了户外组织的徒步活动。
目的地是去赛里木湖。
在精河坐车，一车人欢声笑语，热闹非凡，2个多小时的旅程，我们到了赛里木湖。
湛蓝的湖水，原处的雪山，山脚下的松林，构成了一幅宁静的画。
湖边花儿正开，草儿正绿，成片金黄的野花，在绿草的映衬下，分外美丽。
我跟在大人的身边，一开始还随他们同行，可是后来，我的眼睛都不够用了，到处都是迷人的景色。
徒步的人很多，不知不觉我就离开了队伍，一直往前冲。
中午的时候，顺利到达了徒步的终点，我是我们这个小组的第一名。
坐在柔软的草地上，插上红旗，开始享用我丰盛的午餐，等待妈妈她们来与我会合。
威尼斯小艇的资料，简短一些，但不要太简短了
嗯. 您所说的 本书么.? 美国的 马 又名《威尼斯的小艇 还是小艇.? 第一条威尼斯小艇——贡多拉如同画舫，到后来，为了避免一些人炫耀自己的金钱，都把贡多拉统一改成黑色，呈月牙形。
到了一些很重要的节日的时候，才能把普通的贡多拉改成花船。
威尼斯是世界闻名的水上城市，河道纵横交叉，小艇是主要的交通工具，等于大街上的汽车。
独具特色的威尼斯尖舟有一个独具特色的名字——“公朵拉”。
这种轻盈纤细、造形别致的小舟已有一千多年的历史了。
它一直是居住在泻湖上的威尼斯人代步的工具。
据说，7世纪时，第一任总督将这种船命名为“公朵拉”（1094年文献首次提到）。
今天这种小舟一般长为10.75米、宽为1.75米。
小舟的平底呈不对称型，这样可以较好地保持只靠一侧单桨划的船的平衡。
贡多拉船夫现在只穿着一件带横条的紧身针织上衣，戴着一项草帽。
过去船夫们的制服是很奇特和考究的。
划船的时候，船夫站在船尾上，有搁在弯曲的桨架上长长的单桨划。
1562年，威尼斯元老院颁布禁令：不准在尖舟上施以任何炫耀门第的装饰，已经安装的必须拆除，所有的贡多拉都漆成了黑色。
唯一留下来供装饰用的只有船头的嵌板。
结果，泻湖一眼望去清一色黑色贡多拉与碧绿的湖水搭配得煞是好看。
从前的贡多拉的中间船舱还有一个可以活动的船篷，用来给旅客遮阳挡雨，有的船篷上面开有小窗和小拉门。
后来这种船篷也消失了。
今天，贡多拉依然来往于威尼斯的河道上，但其数目仅是18世纪的二十分之一。
让人高兴的是，象圣特洛瓦索这样的小船厂仍旧在制造并修理这种小船，使这种古老的威尼斯传统得以流传 小米.亲笔
