上海高架拥堵
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作为一名值班交警，现有一座高架桥车辆严重拥堵，你正在指挥交通，此时有一个小女孩受伤导致颅内出血，情
你到那边的时候，自然是有车子什么才能到的，警车开道。
或者联系指挥中心。
广播电台等，请广大司机让路
外地牌照在限定时间前提早上了高架却堵车怎么办
事实上是不会罚的 高架探头不测这个 只有上匝道口探头配备这个限时监测功能 但是高架交警会查 尤其走他眼前最近这根车道的
济南那个时间段堵车最厉害
其实就是早高峰和晚高峰，一般堵车的地方是经十路，还有北园和顺河高架。
早高峰时间7:30-9：00；晚高峰时间16:50-18:30
解决交通拥堵的措施
[原创]轻慢高—解决城通拥新思路 目前，城市交通问题已经变国城市化建设的首要问题。
据报导，自2000年以来，我国城市道路与公共交通投资累计超过2万亿元，但仍无法遏制城市交通拥堵的蔓延。
从人类的发展来看，从们开始的生活、交往都是在一个平面内进行的，平面生活、平面交通完全能够满足人们的需要。
随着城市化的发展，人口的增加，人们用高楼大厦解决了居住问题，却把交通问题长期地搁置起来了。
城市化的发展导致人们对交通的要求越来越高。
第一，城市化的发展使城市的人口大量地增加，增加了对交通的压力。
第二，社会的发展又使人们的交往更加频繁，这也对交通构成了很大的压力。
第三，科技的进步使人们的出行小车化，这对道路提出了更高的要求。
目前交通仍然停留在地面上，平面交通已经无法解决问题。
单位面积的交通负荷随之增加，必须采用立体交通才能解决这个问题。
一、采用轻车高架道路解决小车出行 解决交通拥堵问题的根本出路是解决小行出行问题。
2009年我国销售了1300万辆汽车，其中乘用车占70%以上。
换句话说，如果我们能解决小车出行的问题，其他问题便会迎刃而解。
具体的解决方案是专为轻型车辆设置一层轻车高架道路。
轻车高架道路主要通行轿子、商务车、运动型多功能车的高架道路。
目前的高架道路对车辆的重量没有细分并进行限制，这就造成了高架道路的造价过高，且高架道路的桥墩过大，占用地面道路过多。
轻车高架道路所通行的轻车重量一般在两吨以内，这样高架道路的负荷大大降低，从而高架道路的造价大大降低，同时，由高架道路的桥墩大大减小，这样就占用地面道路也大大减少。
现在城市的道路建设一般采用环线方案，可设环线上架设高架道路，在环线的交叉路口架设高架桥以提高轻车的通行速度。
二、采用慢车高架道路解决自行车电平车出行 在轻车高架道路的下面，可设一层慢车高架道路。
慢车高架道路主要通行自行车，同时也可以把电平车，摩托车纳入慢车高架道路。
自行车是我们一直提倡的交通方式。
但是，提倡归提倡，真正做起来十分困难，原因是随着车辆的增加、道路的拓宽，骑自行车出行变得愈加困难。
另外自行车与轿车相比路权较弱，在与轿车争路权的问题上处于劣势地位。
让自行车出行更加便捷是提高自行车出行的唯一办法。
设置自行车专用的车道才能真正建设绿色交通，引导人们增加自行车的出行。
慢车高架道路可建在轻车高架道路的下面，一般在交叉路口处设平交路口即可。
轻车高架道路设置在高上层，这样会使轻车高架道路的立交桥建设更加方便。
三、采用高架道路停车场解决停车问题 城市交通问题不仅是车辆通行的问题，还有停车问题。
在大城市里，停车问题比车辆通行的问题更加突出。
为了解决停车问题，可建高架道路停车场解决停车问题。
一般在公共建筑的广场和空地的上方建设高架停车场与高架道路相连接，即可设置两层高架道路停车场，即轻车高架道路停车场和慢车高架道路停车场。
对于有条件下的地方，可设置通道让高架道路停车场与公共建筑直接相连。
高架停车场的设立后，人们开车到达目的地后就不用将车开下地面道路寻找停车场。
这不仅减轻了高架道路出入口的压力，地面停车的压力更是大大减轻。
采用轻、慢车高架道路即高架道路停车场的方案会大大节省道路的占地面积。
由于该方案对道路的宽度要求不高，因此该方案还特别适用于老城区的改造，不需要拓宽道路即解决交通拥堵问题。
