描写山势险峻的句子
欲渡黄河冰塞川，将登太行雪满山。
噫吁嚱,危乎高哉! 此道之难,难于上青天! 蚕丛及鱼凫,开国何茫然! 尔来四万八千岁,不与秦塞通人烟. 西当太白有鸟道,可以横绝峨眉巅. 地崩山摧壮士死,然后天梯石栈相钩连.上有六龙回日之高标,下有冲波逆折之回川. 黄鹤之飞尚不得过,猿猱欲度愁攀援. 青泥何盘盘,百步九折萦岩峦. 扪参历井仰胁息,以手抚膺坐长叹.问君西游何时还?畏途巉岩不可攀. 但见悲鸟号古木,雄飞雌从绕林间. 又闻子规啼夜月,愁空山. 此道之难,难于上青天,使人听此凋朱颜!连峰去天不盈尺,枯松倒挂倚绝壁. 飞湍瀑流争喧豗,砯崖转石万壑雷. 其险也如此,嗟尔远道之人,胡为乎来哉. 剑阁峥嵘而崔嵬,一夫当关,万夫莫开. 所守或匪亲,化为狼与豺. 朝避猛虎,夕避长蛇, 磨牙吮血,杀人如麻. 锦城虽云乐,不如早还家. 此道之难,难于上青天,侧身西望长咨嗟.
老山界变了,险峻的山峦已修通了公路
老山界变了
险峻的山峦已修通了公路，当年贫穷的瑶族等少数民族已阔步走上了致富之路，当年人迹罕至的大山深处已成为森林旅游的热点地区。
险途变坦途 老山界海拔1860米，位于广西兴安、资源和湖南新宁县边界，起于兴安县华江瑶族乡，终于资源县两水苗族乡。
当地干部群众谈起老山界的变化，欣喜之情溢于言表。
资源县领导告诉记者：“解放前资源县没有一寸公路，从兴安到资源县只能翻山越岭，凭双脚走路；而今通了柏油马路，坐汽车1个来小时就可以到。
” 资源县交通局局长刘昌林说：“解放前，资源县的生产、生活资料主要从湖南溯资江运来，所以流行歌曲《纤夫的爱》对上了年纪的资源人来说，不是一种陌生的生活。
1956年，在国家支持下，当地干部群众努力奋斗，从兴安县百里村修通了到资源的第一条公路。
接着又陆续修通了资源到湖南、到龙胜等与周边省、地、县的公路，改革开放后又兴起修建山村公路的热潮。
至此，资源已形成四通八达的交通网。
陆定一在《老山界》中描绘了山陡路险，红军英勇顽强攀登的情景，而今这些地方大都修了乡村公路。
贫穷变富裕 当年红军经过的瑶家连饭都吃不饱，许多瑶民为逃避国民党和广西军阀的苛捐杂税和压迫，只得逃到深山老林里。
而今，老山界下的兴安县华江瑶族乡已成为广西最富的少数民族乡镇之一。
进入华江境内，看到的是连绵不绝的茂林修竹，公路两旁望不断的竹木加工厂。
平岩村66岁的老人李明晨告诉记者，近年来政府号召大家学习推广毛竹低改技术，农民像种田般地给毛竹锄草、松土、施肥，使毛竹蓄积量大大增加，每年砍伐量也随之增加，农民的收入因此得到了很大提高。
华江乡干部说：“仅种竹一项，全乡目前农民人均每年增收就超过了2000元。
” 在当年红军经过的资源县两水苗族乡塘洞村，村级公路两旁建立了10多家竹木加工厂。
69岁的村民刘道海说：“这几年农民富得很快，那些办厂的不少人都有几十万家产，有的还是百万富翁。
”资源县最大的凉席厂夏宝凉席厂就办在这个比较偏远的山村里。
厂长黄修华说：“光从村里招来的工人就有200人，每年生产加工凉席15000张左右，年产值超200万元，产品主要销往华南地区的主要城市，并出口到越南。
” 资源变财富 革命者的足迹是资源，也是财富。
当地干部群众正在努力把红军长征路建设成为“旅游路”。
兴安县修起了老山界碑，建起了红军突破湘江纪念碑，各地来的游客都要争相目睹当年红军留下的标语、文物，缅怀红军的英勇事迹。
据当地宣传部门的同志介绍，每年前来观光的游客都超过了10万人。
“红色旅游”已成为当地人民致富的重要财源。
老山界是华南第一峰猫儿山的主要山脉，这里山势巍峨，古木参天，山花烂漫，云遮雾绕，流水潺潺，是漓江的源头，也是重要的森林保护区。
目前，当地政府正加快森林旅游开发步伐，将资源优势变为旅游优势和经济优势。
记者在山上看到，一座高标准的宾馆正在加紧建设。
一位游客说：“想不到江山如此多娇，气候如此宜人，真是避暑胜地。
” 老山界的变化是红军长征路上诸多重要变化的缩影，也是世纪之交祖国大地发生翻天覆地变化的一个“窗口”。
《人民日报 . 华南新闻》
临夏一带有没有 极其险峻的 盘山公路
是否有个六盘山公路
南阳山、东大坡、积石山，这几个离市区近；路程不远，我听过的南阳最高下山记录——15分还有大热加山——青海边界。
路程远、窄
发卡弯不断
那是我平常速度都紧张的山。
这边穷，没钱挖隧道。
所以，到处都是赛道其余多是山路。
