海底两万里描写鹦鹉螺号的句子及赏析
船是很长的圆筒形，两端作圆锥状。
很明显，它很像一支雪茄烟。
这种形式，在伦敦有些船的构造早已采用过了。
这个圆筒的长度，从头到尾，正好是七十米，它的横桁，最宽的地方是八米。
所以这船的构造跟普通的远航大汽船不是”完全一样的，它的宽是长的十分之一，它从头至尾是够长的，两腰包底又相当圆，因此船行驶时积水容易排走，丝毫不会阻碍它的航行。
面积共为一千零十一平方米四十五厘米，体积共为一千五百点二立方米。
就是说——船完全沉入水中时，它的排水量或体重为一千五百立方米或一千五百吨。
尼摩船长的潜艇内景这客厅是一个长方形的大房间，长十米，宽六米，高五米，天花板饰有淡淡的图案花纹，装在天花板上的灯球射出明亮柔和的光线，照耀着陈列在这博物馆中的奇珍异宝。
因为这客厅实际上是一所博物馆，一只智慧的妙手把自然界和艺术上的一切珍奇都聚在这里，使它带着一个画家工作室所特有的那种富有艺术性的凌乱。
这是图书室。
图书室的四壁摆着高大的紫檀木嵌铜丝的书架，架上一层一层的隔板上放满了装潢统一的书籍。
架子下面摆着一排蒙着栗色兽皮的长沙发；沙发的曲度正合适，坐上去很舒服。
沙发旁边有可以随意移来移去的轻巧的活动书案，人们可以把书放在上面看。
图书室中央放一张大桌子，上面摆满了许多小册子，其中有些是过时的报纸。
半嵌在拱形天花板上的四个磨沙玻璃球发出柔和的电光，浸浴着这和谐的整体。
我看了这所布置十分精致的图书室，心中十分赞美，我几乎都不敢相信我自己的眼睛。
海底两万里中潜水艇是什么样子
世界上第一艘载人潜艇是美国人罗伯特·富尔顿于1801年5月为法国建造了一艘名叫“鹦鹉螺”号的潜艇,而凡尔纳是于1869年发表《海底两万里》的.可以说是凡尔纳借用了富尔顿的创意.在历史上,并非潜艇才有叫“鹦鹉螺”的,很多普通战舰也叫这个名字.但第一艘核潜艇的命名,倒的确有纪念凡尔纳的意思,因为历史上从来没有一艘潜艇能像小说里描述的那样,这只有核潜艇才能实现小说中的梦想.
求《海底两万里》里这段文字的读书笔记，200字谢谢
《海底两万里》读书笔记400字我最近读了《海底两万里》，这是一本兼具科学与生活的小说。
讲述了主人公在一次意外情况下来到了“鹦鹉螺”号潜艇。
他在水下两万里的航行中，见到了许许多多罕见的海燕动物、植物，还看到了千年难得一见的海洋奇观，如：大珍珠、海洋巨蛛、巨大章鱼、最深的海沟……此书还描写了船长的善良，机智沉着，勇于创新，去人所未去的地方，看人所未看的事物。
本书描写了对“鹦鹉螺”号的大胆想象，对潜艇机械的大胆创新，把它组装成了一个上得了陆地，下得了2.9万米海沟的超级潜艇。
本书主人公是一位资深的海底生物教授。
他随着勇敢的猎鲸手——尼德和他忠诚的仆人——康赛尔意外地来到了“鹦鹉螺”号上，与“鹦鹉螺”号结下了不解之缘。
他们随潜艇来到了“海中森林”打猎，去采珠海岸观看人们采珠……勇敢的一行人走南闯北，与“食人鲸”做拼死斗争。
他们意外发现尼摩船长并不像他外表一样冷酷，而是一个富有爱心的人。
他下令捕杀残忍杀死其它鲸群的抹香鲸，去取沉船里的金子发散给陆地上的穷人们。
他还有一个已故的妻子，他为她而去攻击那些不爱惜海燕生物和海面清洁的人。
《海底两万里》是一本兼具海洋知识和人文道理的好书啊
《海底两万里》介绍诺第留斯号潜水艇说明文700字，急急急
鹦鹉螺又译为诺第留斯号）勒·凡尔纳小说中的一艘潜水在《海底两万里《神秘岛》中出现。
小说中描述鹦鹉螺号为长70米，宽8米的细长纺锤型潜艇，航行性能极好，最高航速可达50海里每小时。
这是一艘理想化的潜艇，船的驱动完全靠电力供给，而电力则是从海水提取钠，将钠与汞混合，组成一种用来替代本生蓄电池单元中锌元素的合金，再转化成电后取得的，储存在电池里。
食物则全部为鱼类、海藻等，所以说能源和船员的生活必需品都来自于大海，它完全不需要陆地的补给，可以无限期的在海上航行。
鹦鹉螺号内部有巨大的压缩空气储存柜，因此可以连续在海底潜行数天而不需浮上海面。
船的内部很宽敞舒适，甚至还有博物馆和图书馆
船的武器是船头的钢铁冲角，凭着船自身的高速和坚固外壳，冲角的威力十分巨大，小说中最后鹦鹉螺号就是靠它反击攻击它的敌战舰，鹦鹉螺号高速从战舰的船侧撞了过去，冲角穿透船身
船是很长的圆筒形，两端作圆锥状，像一支雪茄烟。
从头到尾，正好是七十米，它的横桁，最宽的地方是八米。
它的宽是长的十分之一，它从头至尾是够长的，两腰包底又相当圆，因此船行驶时积水容易排走，丝毫不会阻碍它的航行。
面积共为一千零十一平方米四十五厘米，体积共为一千五百点二立方米。
就是说——船完全沉入水中时，它的排水量或体重为一千五百立方米或一千五百吨。
潜艇由双层船壳造成，一层是内壳，另一层是外壳，两壳之间，用许多T字形的蹄铁把它们连接起来，使船身坚硬无比。
是的，由于壳与壳之间有这种细胞式的结构，这船像是一大块实铁，中间饱满无隙，可以抵抗一切。
它的边缘不可能松动；船身合二为一，是由于结构本身的力量，不是由于铰钉的扣紧；因为材料配置完全适合，构造整齐划一，它可以在海洋中行驶，不怕最汹涌的风浪。
这两层船壳是用钢板制造的，钢的密度与海水密度的比例是十比七至八。
第一层船壳至少有五厘米厚，重量是三百九十四点九六吨。
第二层内壳，就是龙骨，有五十厘米高，二十五厘米宽，只重六十二吨。
机器，镇船机，各种附属船具和装置品，内部的各样墙板和木材等等的重量和上面的三百九十四点九六吨加在一起，就是总重量一千四百九十二点一三吨。
当潜艇在海中时，它浮出海面十分之一。
上有装设了容积等于这十分之一的储水池，容水重量为一百五十点七二吨，如果水池装满了水，这时船的排水量或重量是一千五百零七吨，那它就完全潜入水中了。
这些储水池在潜艇的下层。
打开储水池的门，水池就填满了，刚被水面齐顶淹没的船于是往下沉了。
驾驶这船，要它向左向右，可使用普通的舵，舵上还有宽阔的副舵，装在船尾，用机轮和滑车转动。
但潜艇在水中上升、下降，就使用两个纵斜机板，机板装在船的两侧浮标线的中央，它们是活动的，可以随便变换位置，使用动力强大的杠杆，从船内部来操纵它们。
纵斜机板的位置如果与船身平行，船便在水平面上行驶，如果它们的位置倾斜了，潜艇在推进器的推动下，就沿着倾斜方向或沿着我所要的对角线沉下去，或沿着这对角线浮上来。
如果想更快地浮上水面来时，就催动推进器，水的压力使潜艇直线地浮上来。
潜艇的玻璃虽然经不起冲击，很脆，但有强大的耐压力，中央的厚度至少是二十一厘米。
