为何说重庆公路奇观呢
鸟语花香、湖光山水天一色、碧空、风光一、鸟语花香 [ niǎo yǔ huā xiāng ] 【解释鸟叫得好听，花开得喷香。
形容春天的美好景象。
【出自】：清·李渔《比目鱼·肥遁》：一路行来，山青水绿，鸟语花香，真是个好风景也。
【翻译】：一路走来，山青水绿，鸟叫得好听，花开得喷香。
真是个好地方啊。
二、湖光山色 [ hú guāng shān sè ] 【解释】：湖的风光，山的景色。
指有水有山，风景秀丽。
【出自】：清·吴敬梓《儒林外史》第三十五回：园内轩窗四启，看着湖光山色，真如仙境。
【翻译】：园子里把窗户都打开，看着湖的风光，山的景色，真的像神仙住的地方。
三、水天一色 [ shuǐ tiān yī sè ] 【解释】：水光与天色相浑。
形容水天相接的辽阔景象。
【出自】：唐·王勃《滕王阁诗序》：“落霞与孤鹜齐飞，秋水共长天一色。
”【翻译】：阳光映射下的彩霞与孤雁一起飞翔，秋水碧绿，同长天相连，天空映在水中，水光与天色相浑。
四、碧空万里 [ bì kōng wàn lǐ ] 【解释】：万里：指面积大，距离长。
形容天气晴朗。
【出自】：权延赤《走下圣坛的周恩来·休息与娱乐》：“冰峰林立，白云徜徉其间；碧空万里，与皑皑白雪上下辉映，幻化流转着七彩光芒。
”五、风光旖旎 [ fēng guāng yǐ nǐ ] 【解释】：形容景色柔和美好。
【出自】：秦牧《花市》：“人们怎能不热爱这个风光旖旎的南国花市，怎能不从这个盛大的花市享受着生活的温馨呢
”
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城市重要的重庆 遵义 贵阳 怀化 邵阳 衡阳 郴州 韶关 广州 驾车前往 广东省 的路线 1,658 公里 – 大约 22 小时 24 分钟 建议路线 重庆市 1. 向东方向，前往人民路 270 米 2. 继续直行进入人民路 650 米 3. 继续前行，上北区路 400 米 4. 上匝道走重庆黄花园大桥 300 米 5. 继续前行，上石黄隧道 1.1 公里 6. 继续前行，上重庆长江大桥复线桥 1.3 公里 7. 继续前行，上江南大道 2.9 公里 8. 上匝道，前往海峡路 250 米 9. 在交岔路口继续向左，前往海峡路 270 米 10. 在海峡路稍向左转 600 米 11. 上匝道，前往渝黔高速 收费路段 850 米 12. 在交岔路口继续沿指向渝黔高速的方向向右，走渝黔高速 收费路段 133 公里 13. 在松坎收费站处，继续前行，上崇遵高速 收费路段 106 公里 14. 继续前行，上贵遵高速 收费路段 116 公里 15. 下 尖坡\\\/绕城高速\\\/机场\\\/都匀\\\/天邑温泉酒店\\\/天邑温泉度假中心 出口走绕城高速 收费路段 20.4 公里 16. 下出口后走东出口高速 收费路段 7.5 公里 17. 继续前行，上贵新高速 收费路段 106 公里 18. 下 凯麻高速 出口走贵新高速 收费路段 2.6 公里 19. 继续前行，上凯麻高速 收费路段 50.8 公里 20. 继续前行，上玉凯高速 收费路段 126 公里 21. 继续前行，上玉三高速 收费路段 19.0 公里 22. 继续前行，上沪昆高速 收费路段 305 公里 23. 下 邵东\\\/牛马司 出口，前往315省道 部分收费路段 1.0 公里 24. 在交岔路口继续向左，前往315省道 350 米 25. 在 315省道 稍向右转 经过 1 个环岛 77.2 公里 26. 稍向右转，继续沿315省道前行 17.2 公里 27. 从环岛的2出口上解放大道 经过 2 个环行交叉口 3.2 公里 28. 从环岛的1出口驶出，进入外环西街匝道 400 米 29. 在交岔路口继续向左，前往外环西街 7 米 30. 在交岔路口继续向左，前往外环西街 120 米 31. 在交岔路口继续向左，前往外环西街 7 米 32. 在交岔路口继续向左，前往外环西街 240 米 33. 继续直行进入外环西街 49 米 34. 稍向左转，继续沿外环西街前行 6.1 公里 35. 继续前行，上214省道 900 米 36. 稍向左转，继续沿214省道前行 1.6 公里 37. 上匝道，前往衡枣高速 部分收费路段 450 米 38. 在交岔路口继续沿指向衡枣高速的方向向左，走衡枣高速 收费路段 25.5 公里 39. 下 广州 出口走京珠高速 收费路段 509 公里 40. 走华南快速干线 收费路段 3.3 公里 41. 下 员村\\\/石牌\\\/东风路\\\/内环路\\\/黄埔大道 出口，前往黄埔大道西 部分收费路段 280 米 42. 在黄埔大道西向右转 3.1 公里 43. 稍向右转，继续沿黄埔大道西前行 170 米 44. 在 东风东路 稍向右转 4.4 公里 45. 继续前行，上东风中路 1.1 公里 广东省
重庆市公路规划中的多联线是什么意思
重庆公路规划中提出，到2035年，全市高速公路形成三环十八射多联线的高速公路网布局形态，提高对外通道辐射功能，扩大路网覆盖范围，推动互联互通。
重庆公路交通状况
公路里程比直辖前长了,路面宽了,高速公路里程比直辖前长了.公路上的收费站少了.
重庆市公路交通优势度分析
摘要：以重庆市各个区县的公路交通为研究对象，运用GIS空间分析技术，基于重庆市公路网数据，采用公路网密度，公路交通干线影响度和区位优势度3个指标，研究分析了重庆市公路交通优势度的空间分布特征和成因。
结果表明：重庆市整体的公路网密度为0.306km\\\/km2，南岸区公路网密度最大，为0.812km\\\/km2，酉阳最小，为0.176km\\\/km2；干线影响度大于8.0的基本处于重庆市西部，小于1.0的区县有城口、巫溪及丰都；区位优势度从0.5到3.0不等，且西部区县大于东部区县；重庆市公路交通优势度区域差异比较明显，西部区县的交通优势度普遍高于东部地区，并且交通优势度为突出、显著、中等的区域绝大部分处在重庆市西部地区，交通优势度的差异与经济发展密切相关，处于各种等级的区县大部分都呈现出了空间集聚性，并没有太多的分散分布，主城区交通优势度非常突出，是重庆市的增长极，起着带动经济发展以及辐射周边区县的作用；重庆市县域的交通优势度的基本格局是由国家及地方政策、自身经济发展以及地形地貌等因素造成的。
关键词：公路交通；交通优势度；空间格局；重庆市1引言24.24.55[6]Key words
