日本霸道车为什么影响不好?
霸道你没有觉得他的名字有点太霸道了么还有就是他是日本车在中国就不能叫霸道只有中国车才配有个名字所以他只好叫普拉多 日人太咄咄逼人~在和平年代 什么是爱国的人购买国货精品就是爱国的人
一辆日系车会为日本赚多少钱，如霸道之类的。
原装进口车辆肯定日本要收大半的利益 但是像东风日产那样的合资品牌肯定是中国争得多得多。
上面有人说日产是帮日方赚钱最多的 虽是这样 可实质不同
这个多字对日方的意义就是纯数字显示出的排名 可实际上对于中方 东风日产等合资品牌在外国车里是算给中国最大利益的
明白吗楼主 数学 一台车 中方获利\\\/日方获利，分子分母都增大但是分子增大的倍数多
解释一下 当我们民众在和商家交易之前利润就已经流到日本人口袋了。
意思就是并不是我们买一台车日方就挣一笔
这是海关在于供货商进口时就已经交付的。
也就是说盲目的抵制市面的日货最 起码在近期内对日本欲获取的利益没有多大影响
却让外国人看笑话 让几十万甚至百万同胞事业 经济滑坡 大量日系产业崩盘 遭罪的是中国人!!!!是你的同胞!!!!我不知道那些盲目抵制的人是图什么
中国该做的是缩小与日的进出口。
打个比方 货物人不买 海关还在一直交完钱进货 供货商照常收钱 可想而知后果。
而且虽然我不是做日车行业 也没有日车 但是做汽车行业的人大都都认为与日系品牌合作基本不会出现霸道 强制等行为的。
不可否认日系车真的不错还有 楼下说日产车都是从海外进口 这话绝对错
本田丰田日产都在华设厂 中国卖的是本土生产的车 几乎没例外
除非你买家主动提出要求 否则绝对是中国本土生产车辆 所以按全部利润看 日方只收取了少部分挂名费话又不便之处请谅解
为什么中国军队那么多小日本的车?像丰田霸道、陆地巡航舰等.
这都不懂 抗日战争中 那样不是用日本的 三八大盖 军刀 大衣 罐头，这叫用敌人的武器消灭敌人
丰田霸道在日本算是高档车吗
land cruiser prado 2700 貌似已经国产
黑所有日系车的句子
中国官方从未有过任何的抵制日货的声明或文件，都是民间一小撮别有用意的人胡扯的。
网上凡是恶意的无节制的骂日本车或德国车的，80%都是受雇佣的水军、车托，现在的恶意公关很猖獗，认真你就输了。
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习和部队的座驾几乎都是日本车（丰田考斯特、霸道、陆巡、日产碧莲），只有外事活动才用皇冠平台打造的大红旗。
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皇冠还是周在1973年跟日本谈判引进的官车。
南京的出租车满大街的日产天籁和丰田凯美瑞、南京军区几乎都是尼桑的天下、请问“爱国者”敢砸他们的车吗我仿佛看到深夜某小区阴暗的角落，一个黑衣人蜷缩着拿着小刀刮了下某日本车的车漆，然后一溜烟跑了。
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他们是不是也就会对平民玩这个，会让人家看不起的。
抵制日货是不是有点皇帝不急太监急的意思
其实抗日思潮已成为有意识的转移国内官民矛盾的工具。
你啥时候见过官方有过抵制日货的行为和文件
其实党只要一声令下，就可以把所有日系企业全部撤出中国，比你们喊口号简单实用多了，但党这么做了吗
日企是要给中国纳税的
有些人真是吃地沟油的命，操中楠海的心。
以前都说南京地区不给日系加油，作为生活在当地十七八年的人我真的很无语。
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我从南京到无锡跑业务跑了8年30多万公里了，开的是逍客，压根没见一个不加油的，听都没听说过。
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2008年马自达的销售冠军地还是南京呢
南京的出租车就是日产天籁和丰田凯美瑞，讽刺吧。
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几乎所有车都流着日本“血液”。
不管你是奔驰、宝马、奥迪还是保时捷，尤其是电子控制元件、电子控制模块以及自动变速器三大关键零部件，全球几乎都被日本垄断。
中国汽车尤其依赖日本零配件，三菱发动机更是或多或少应用在了中华、红旗、奇瑞、吉利、比亚迪等等上。
苹果手机有三分之一的日货零件。
没有日本零部件的电脑、手机，地球还不存在。
身份证也是日货，日本富士施乐公司造的。
这意味着只要你买车，不管啥车，都是在给日本捐子弹。
在经济全球化面前，抵制日货就是个笑话，是个悖论。
抵制日货，要从烧身份证、砸电脑、摔手机做起
而且中国人务实着呢。
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唯一的信仰就是权力和金钱。
中国人用地沟油坑自己人，用毒奶粉坑下一代，一个见了老人都不敢扶的民族。
你以为真的会齐心协力
打砸日本车只是仗着人多一时兴奋凑热闹而已，跟货车翻了村民去抢东西一个心态。
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望采纳。
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日本霸道车的全时四驱与分时四驱在转弯路有什么区别
全时四驱在转弯的时候。
操控性更好，车轮被打滑车身更稳定。
分时四驱的，如果在转弯时，他没有进行四驱模式就没有以上优点。
