关于长颈鹿的优美句子
长颈鹿与石这个故事是我在电视里看：当动物学家莱克斯在西伯利亚亲眼看见一大的长颈鹿倒下时，不但他为长颈鹿扼腕叹息了好长时间，作为电视观众的我，也为那个悲壮的场面感叹了好久。
那时，长颈鹿因为口渴得厉害，便去一条小溪边喝水。
莱克斯发现小溪里的水很浅，还不到长颈鹿的脚踝，他正站在一旁，架好了摄像机准备录下长颈鹿喝水的镜头。
可就在长颈鹿刚刚走下小溪准备伸长脖子饮水时，突然脚下一滑，它那庞大的躯体轰然摔倒在了小溪里。
原来它的前脚不小心踩到了一颗鹅卵石，鹅卵石因为长期泡在水里而长了一层青苔，就是那颗长有青苔的鹅卵石将这只庞然大物给摔倒了。
躺倒在小溪里的长颈鹿怎么挣扎也爬不起来，因为它的腿太长，身体太重，外加一条长长的颈，一旦躺倒在地就很难站起来。
尽管莱克斯也很为它着急，但凭他一个人的力量也是毫无办法的，而在那茫茫的西亚大草原，除了他这个动物学家再也找不到人可以帮助，长颈鹿将最后一点力气挣扎完，终于垂下头去淹死在了浅浅的溪水中。
一个看似庞大鲜活的生命，却在一瞬间丧生于一颗小小的鹅卵石。
在我们的人生中，这样的例子其实是很多的。
据报载，20年前的500强企业，现在没剩下几家了。
其主要原因就是高层的决策失误而导致企业破产。
而那些决策者，往往也是因为有着像长颈鹿一样的骄傲心态，自以为很强大，而忽视了脚下那长了青苔的鹅卵石。
要知道，千里江堤溃于蚁穴，往往看似强大的东西，其实不堪一击
日本松下电器的创办人松下幸之助说过这样一句话：公司里的事有百分之九十我不知道。
试问，现在的企业决策者有哪一个能够如此虚怀若谷
另外，史玉柱也说过这样一句话：我离破产永远只有十二个月。
这是一种居安思危的精神
我想，企业的决策者们如果都具备了松下幸之助的虚怀若谷，再加上史玉柱居安思危的精神，又有哪一家企业能够轻易破产
在我们的生活中，这样的鹅卵石还有很多，比如骄傲自满，比如刚愎自用，比如利欲熏心，比如贪赃枉法，甚至一个不卫生的习惯……这些都是侵害我们生命和事业的鹅卵石。
求一篇介绍百慕大三角的文章
百慕大三角，位于北大西洋的马尾藻海，是由英属百慕大群岛、美属波多黎各及美国佛罗里达州南端所形成的三角区海域，据称经常发生超自然现象及违反物理定律的事件，面积约390万平方千米（150万平方英里）。
在这个地区，已有数以百计的船只和飞机失事，数以千计的人在此丧生。
从1880到1976年间，约有158次失踪事件，其中大多是发生在1949年以来的30年间，曾发生失踪97次，至少有2000人在此丧生或失踪。
这些奇怪神秘的失踪事件，主要是在西大西洋的一片叫“马尾藻海”地区，为北纬20°-40°、西经35°-75°之间的宽广水域。
这儿有世界著名的墨西哥暖流以每昼夜120-190千米流过，且多漩涡、台风和龙卷风。
不仅如此，这儿海深达4000-5000米，有波多黎各海沟，深7000米以上，最深处达9218米。
1948年12月27日22点30分，一架DC—3型大型民航班机，从旧金山机场起飞，途经百慕大海域上空，地面指挥塔曾听到机长惊诧的话声：“这是怎么回事
都在唱圣诞歌哪
”谁也没有想到这句话里所包涵的意味是什么。
28日凌晨4点30分，班机还向机场发过电讯——“接近机场，灯光可见，准备降落。
”机场做好接受着陆的各项准备。
可是这架DC—3型班机始终没在机场降落。
它在降落前就消失了，机组人员和全部乘客无一生还。
飞机一分钟前还与机场保持着正常联系，这次失踪仿佛是在一瞬间之内发生的。
就像天空破了个洞，飞机一下掉进洞里，无声无息了。
1944年，古巴籍的货船“鲁比康”号在同一海域同样出现人去船空的奇案。
当人们登上这艘漂浮不定的船时，只有一只狗孤独地躺在甲板上。
1963年，美国籍油轮“玛林·凯思”号穿过这片海域，航行的第2天，船上的报务员还向岸上通报说：“航行正常，位置北纬26度4分，西经73度。
”但这是“玛林·凯思”号传给世界的最后讯息，它从此失踪了。
谁也无法想象这样一艘装有现代化导航和通讯设备的油轮，竟然连一点油花都没留下，就从这片海域上失踪了。
1935年8月，意大利籍的货轮“莱克斯”号的水手们，亲眼看到美国籍纵帆船“拉达荷马”号被海浪渐渐吞没，他们奋不顾身地从海上救起了“拉达荷马”号溺水的水手。
但5天之后，“莱克斯”号的水手却惊讶地发现，“拉达荷马”竟然漂浮在海上。
这并不是幻觉，因为“莱克斯”号上的水手，连同被他们救起的“拉达荷马”号上的水手，一同登上了“拉达荷马”号纵帆船。
一艘已经沉没了的船，怎么可能又重新漂游海上呢
人们无从解释。
百慕大三角谜神秘莫测，它到底是人造的还是自然形成的
它与百慕大海域连续发生的海难和空难有什么关系
这些都有待于人们的进一步探讨。
百慕大这个黑洞，至今还没有看见底。
你也许得读快一点啊，如果你认为少了或者多了我还可以删减或增加。
你也可以指出语句不通的地方我可以修改，望采纳。
以上资料来源于百度百科百慕大三角
百慕大的谜解开了吗
百慕大是个骗局 冯·丹尼肯所持外星球生物来访过地球的论点是对早期人类聪明才智的一种轻视。
与此相同，一味相信“超科学”说也是对人类健全发展起来的运用“正常”感官能力的一种轻视。
再也找不出任何相信超科学，即相信有超出科学可知性范围的事，会比相信百慕大三角更为糟糕的了。
百慕大三角是超科学、伪科学、科学幻想和宣传上胡作非为的最典型的例证。
对百慕大三角最普遍的错觉是，为证实想象中的奥秘，所报道的失踪事件乃是对“远处”正在发生的情况的描述：尽管关于原因的解释可能不同，尽管对是否需要作出超科学可知性的解释可能有争论，但我们“的确知道”远处确实发生了非比寻常的事情：唯一的问题是如何对这件事从根本上作出解释。
这种推理的方法是完全错误的。
经常发生奇异失踪事件的百慕大三角只是存在于纸上和电影中，只是靠一些拙劣的调查资料和谣传来证明和支持的，既属谬见，又缺乏逻辑性。
要了解有关百慕大三角的幻想是怎样产生的，最好是仔细看一下我在写作《百慕大三角之谜—已经解决》时我所研究的两个奥秘。
这本书已被伦教劳埃德船舶协会、美国海岸警备队及其他有名望的组织和科学家誉为这一问题上最有权威的著作。
书中还有大约六十五个例子也可以看一下。
1972年，我在开始撰写关于百慕大三角的书之前，已经收集了许多杂志、报纸的文章和书中的章节，这些文章和章节将百慕大三角说成是一个非常重要的地下秘密话题。
照这些文章的说法，自哥伦布时代以来水手们就谈论着百慕大三角，谈论着轮船如何在风和日丽的天气下消失得无影无踪。
作者们说，这完全可能是一种巧合，然而经资料证明的奇怪情况太多了。
人们说，一切普通的解释，如风暴、机件失灵和人为的过失等，都不足以解释这一奥秘：还说，海军、海岸警备队、伦敦劳埃德船舶协会和第一流的科学家也迷惑不解。
支持这种“超出现今科学所知范围的”现象的证据，主要由一张假想的船舶、飞机和船员的神秘失踪事件清单构成。
当我开始写书时并没有想到我会发现什么，或者我的调查研究将会得出什么结果。
我也没有想去试图揭示这一奥秘，而只是想报道我对它所能发现的每一件事。
▲没有一种全面的统一的“理论”能以恰当、简洁和标语式的语句去说明所有的船只失踪事件，这些事件是彼此无联系的。
▲没有证据表明，在百慕大三角地带失踪的飞机和船只数目高于别处海洋。
不过，可以肯定，被人们虚伪报道为神秘地失踪于百慕大三角地带的船只数目却比任何地方都要多得多。
▲人们发现，对于能找到当时资料的每一事件来说，都有合乎逻辑的、实事求是的解释。
▲仅有的一批“悬而未决”的不幸事件就是那些尚未找到资料的事件。
在这种情况下，由于无法提供文献，至今没有人能证明象描述的那样发生过那些事件。
唯一的证据就是作家的话。
但现已发现，他们对其他一些能取得资料的事件的描述，是一贯不可信的。
不能将缺乏资料误认为是奥秘。
▲许多据信发生在百慕大三角地带的失踪事件实际上发生在遥远的爱尔兰、纽芬兰、非洲等地和太平洋中。
▲有些船只可能通过了百慕大三角地带，而且人们公认这些船只并未在那里“失踪”。
▲由于时间的流逝，或缺乏通讯系统，几乎完全不知道某些船只失踪的地点；而搜索目标则是大面积的海域，而且有时是在船只失踪几个月后才行动的。
▲大多数失踪事件是“追溯以往的奥秘”。
在这些事件发生后许多年：直到作家们寻找新的事件去补充有关百慕大三角的传说时，它们才成为“奥秘”。
实际上，所有的例子都已有人作过变动，使这些事件披上了神秘的色彩。
▲与通常的故事相反，在许多这样的事件发生时，天气是恶劣的，但作者们往往并不提及这一点。
或许这是故意的，或许是研究工作做得不缜密。
▲大多数对百慕大三角之谜的研究工作是非常糟的。
作者和电影制片人依靠的是未经很好调查的第二手报道，而不愿花费必要的时间去找出可靠的原始资料（这些资料往往与神秘之谜相矛盾）。
▲在许多情况下，作者们会将明显可以解答失踪之谜的消息隐瞒下来。
▲飞行、航运、航海、迫降、搜寻和无线电技巧的技术细节已简化到不精确的程度。
我将百慕大三角客气地称之为“虚构之谜”。
另外有些作者更为直率地称它为彻头彻尾的骗局或诈骗行为。
一些作家和电影制片人有效地利用了粗心的研究，各种各样的错觉，错误的推理，技术上的误差和耸人听闻的手法，将这一传说说成是不朽的。
从百慕大三角之谜的解答中也可以吸取到积极的教训。
我们必须极其谨慎地对待我们读到或看到的事情。
“言论自由”的意思，一方面是作者们具有宪法规定的权利，可向他们的读者谈论任何他想要谈论的事情，而不论这些事情的真假；但另一方面，别人也应有权指出这些在真理和逻辑面前站不住脚的错误。
作者简介 拉里·库什是亚利桑那州坦佩人，飞行170多小时，其中包括民航飞行、教学飞行、仪表飞行、仪表教学飞行和研制飞行的额定时间。
他对百慕大三角发生兴趣，利用可靠的原始资料进行了广泛的研究．1975年问世的《百幕大三角之谜——已经解决》是他的处女作，书中包括研究结果和结论，认为百慕大三角是“虚构之谜”。
这本书在许多国家出版，受到伦敦劳埃德船舶协会、美国海岸警备队和其他团体及科学家的称赞，被誉为关于这一问题的最权威的著作。
库什在1980年又写了一本书，名叫《第十九飞行小队的失踪》，其中对五架海军复仇式鱼雷轰炸机和一架侦察机于1945年12月5日起飞后未返航这一百慕大三角地带最有名的失踪事件作了详尽的研究。
库什为进行研究亲自按失踪飞机的航线作了飞行。
他已有好几百次在广播电视节目中出现，并在美国许多大学里作过演讲。
小注：关于光速与时间的关系。
光速可以被用作衡量时间的标准。
当一个物体的速度越接近光速时，这个物体所处的时间越慢，无限接近光速物体时间进程会变慢到几乎静止，当然这只是理论上的 。
目前尚未有飞行器能够加速到光速的一半，但只有超光速才能时光倒流，所以时光倒流是不可能的事。
死神的居住地——百慕大三角 背景:1609 年百慕大第一次被安定了由遭到海难的英国殖民朝向为弗吉尼亚。
旅游业到海岛逃脱北美洲冬天第一次显现了出在Victorian 时期。
旅游业继续是重要对海岛的经济, 虽然国际事务近年来追上了它。
百慕大显现了出成一个高度成功的近海财政中心。
1995 年公民投票在独立酣然地被击败了。
地点:北美洲, 小组海岛在北大西洋, 在南卡罗林纳(美国东边) 地理坐标:32 20 N, 64 45 W 地图参照:北美洲 区域:共计: 53.3 平方公里 水: 0 平方公里 土地: 53.3 平方公里 区域- 比较词:大约三分之一华盛顿特区的大小, 土地界限:0 公里 海岸线:103 公里 百慕大三角的传说是这样的：1000多人以及几百条船、上百架飞机在这片海域消失了……没留下一点踪迹。
很多神秘的事件已经被记录下来。
一些经过百慕大三角的船员和飞行员抱怨，电力系统曾停止工作，尽管天气晴朗，但是在略呈绿色的云层里发出夺目的闪光。
克瑞司特佛·哥伦布是记录一切不寻常的偶发事件的第一人。
哥伦布第一次航海，正在风平浪静的时候，突然看见一个火柱呼啸着从天而降
船上的指南针突然转到相反的方向
1929年，一艘叫做卡罗A-迪瑞号的船平稳地驶进位于北美的北卡罗来纳港。
可是当码头工人爬上船，没发现一个人影
一锅满满的、热气腾腾的饭煮在了望台的火炉上
1945年12月，有一宗称为“飞行19号”的意外事故。
那是海军五架轰炸机消失在百慕大那场事故的代号。
当天，飞机起飞执行例行的巡逻使命，一个小时之后，其中一个飞行员报告出事了，听到过几次信号，之后……一切归于沉寂
浮游生物普查 发现20新物种 “百慕大三角”是地球上最具传奇色彩的区域之一，传闻中曾有一连串的飞机、航船在此失踪。
不过，科学家的勘查船却勇敢地闯进了这片传说中的恐怖海域，发现它的海底世界其实像海洋其它地方一样生机勃勃，物种丰富，其中不少还是百慕大独有的新物种。
据英国《每日电讯报》报道，科学家在今年4月份在百慕大进行了为期20天的考察，将生活在海面到海底4.8公里深处的浮游生物“一网打尽”。
在捕获的数千种生物中，科学家已经对500种进行了分门别类，并对其中220多种的基因序列进行了分析。
结果显示，目前至少有20种浮游生物是第一次发现。
此外，科学家还发现了120余种鱼类，其中有几种也是百慕大的“特产”。
这次考察是全球性的“海洋生命大普查”项目的一部分。
负责考察的美国伍兹-霍尔海洋地理研究所的彼得·维贝博士表示：“我们正在绘制海洋浮游生物的分布图，就像天文学家绘制太空星图一样。
”世界目前有7000种已知的浮游生物，到2010年数目可能翻番。
科学家希望能将所有的浮游生物登记在册，揭示它们在地球气候和海洋食物链中扮演的角色。
根据粗略估计，每1万磅浮游植物能养活1000磅小浮游动物，后者又能为100磅大浮游动物提供食物，而它们又能喂饱10磅小鱼。
最后这10磅小鱼将成为 1磅大鱼的盘中餐。
浮游生物不仅是海洋鱼类最根本的食物来源，而且对净化大气功不可没。
海洋能吸收空气中的碳元素，这在很大程度上要感谢浮游生物的活动。
百慕大失踪者再现之谜有哪些
“百慕大魔鬼三角”名称的由来,是1945年12月5日美国19飞行队在训练时突然失踪,当时预定的飞行计划是一个三角形,于是人们后来把美利坚合众国东南沿海的西太平洋上,北起百慕大,延伸到佛罗里达州南部的迈阿密,然后通过巴哈马群岛,穿过波多黎各,到西经40°附近的圣胡安,再折回百慕大,形成一个三角地区,从此被称为百慕大三角区或“魔鬼三角”.在这个地区,已有数以百计的船只和飞机失事,数以千计的人在此丧生.从1880到1970年间,约有158次失踪事件,其中大多是发生在1949年以来的30年间,曾发生失踪97次,至少有2000人在此丧生或失踪.这些古怪神秘的失踪事件,主要是在西大西洋的一片叫“马尾藻海”地区,为北纬20°－40°、西经35°－75°之间的宽广水域.这儿是世界著名的墨西哥暖流以每昼夜120－190千米,且多漩涡、飓风和龙卷风.不仅如此,这儿海深达4000－5000米,有波多黎各海沟,深7000米以上,最深达9218米.到目前为止,对“百慕大魔鬼三角”的解释可归纳为如下几类：一类认为,这些失踪是由于超自然的原因造成的,猜想是否是外星人的飞碟在作怪.第二类则认为是自然原因造成的,如地磁异常、洋底空洞、甚至还有人提出泡沫说、晴空湍流说、水桥说、黑洞说等等,用一些奇异自然现象来解释“百慕大魔鬼三角”.最近,英国地质学家,利兹大学的克雷奈尔教授提出了新观点,他认为：造成百慕大海域经常出现沉船或坠机事件的元凶是海底产生的巨大沼气泡.在百慕大海底地层下面发现了一种由冰冻的水和沼气混合而成的结晶体.当海底发生猛烈的地震活动时被埋在地下的块状晶体被翻了出来,因外界压力减轻,便会迅速气化.大量的气泡上升到水面,使海水密度降低,失去原来所具有浮力.恰逢此时经过这里的船只,就会像石头一样沉入海底.如果此时正好有飞机经过,当沼气遇到灼热的飞机发动机,无疑会立即燃烧爆炸,荡然无存.与此相反,有些人认为这些奇特的失踪现象彼此间并无联系,因而也就否定百慕大魔鬼三角的存在.百慕大这层神秘的面纱是否已经揭开,沿待后人的研究验证. [编辑本段]百慕大失踪者再现之谜 “时空无时不在,无处不在.”这是一个哲学命题,也是人们通常最普遍的认识误区之一.根据科学家们判定：在通古斯陨石坠落的地区、核武器实验地区、切尔诺贝利原子能发电站附近以及其他有死亡威胁的地方,即使最精确的表也会不准.有时发生的某种不可思议的事,好像“时间断裂”一样……神奇的海洋上,似乎也时时向人们展示着时间断裂.1海风号失踪八年再现1981年8月,一艘名叫海风号的英国游船在“魔鬼三角”——百慕大海区突然失踪,当时船上六人骤然不见了踪影.不料,时过八年,这艘船在百慕大原海区又奇迹般地出现了!船上六人安然无恙.这六个人共同的特点就是当时已失去了感觉,对已逝去的八年时光他们毫无觉察,并以为仅仅是过了一霎间.当调查人员反复告诉他们已经过去了八年,最后他们才勉强接受这个事实,当日他们都做了些什么事时,他们无话以对,因为他们只感觉过了一会儿,似乎什么也没干.调查人员之一澳大利亚UFO专家哈特曼对此十分兴奋,因为在百慕大海区失踪的人员重新再现,这还是首次.虽然以前曾有失踪的船只出现,但无法弄清楚事情始末.尽管这六个人未能圆满回答调查人员的话,但他认为,用催眠术很可能搞清他们这次奇遇的细节,从他们身上会得到惊人的发现.这件怪事,虽然出现了时间差异,这对于研究第I类世界和II类世界之间的时间差异问题是绝好的案例.也是对“时间隧道”进行研究的好素材.这是在诸多不明飞行物案例中,当事者产生时间丢失或产生衰老现象是同样重要的案例,引起了有关科学家极大的重视.2失踪三十六年的气球再现1954年在加勒比海,驾驶员夏里·罗根和戴历·诺顿驾驶气球和其他五十个参赛者参加气球越洋比赛.当时天气晴朗,视野清晰.突然,在众人面前,这个气球一下子莫名其妙地消失了.1990年,消失多年后的气球又突然在古巴与北美陆地的海面上出现.它的出现曾使古巴和美国政府大为紧张,特别是古巴,误以为美国派出秘密武器来进攻了呢.古巴飞机驾驶员真米·艾捷度少校说：“一分钟前天空还什么也没有,一分钟后那里便多了一个气球.”当时古巴军方在雷达上发现了这个气球,以为是美国的秘密武器,曾一度派飞机想把它击落,最后大气球被古巴飞机迫降在海上,两名驾驶员则由一艘巡洋舰救起,送到古巴一个秘密海军基地受审.这件怪事不但古巴人感到惊讶,连两个驾驶员诺顿和罗根也同样感到迷惑不解.这两个驾驶员说他们当时正在参加由夏湾拿到波多黎各的一项气球比赛.他们不知道时间已经过去了三十六年,他们只是感到全身有一种轻微的刺痛感觉,就好像是微弱电流流过全身一样,然后一眨眼他们面前的一切包括大海和天空都变成一片灰白色,接着他们记得有一架古巴飞机在他们气球面前出现.芝加哥调查员卡尔·戈尔曾查证过罗根与诺顿的讲话,他们确实在1954年参加一项气球比赛途中神奇地失踪,戈尔认为这气球进入了时间隧道.“对他们来说可能只是一瞬间,可在地球上却已过去了三十六年,相差很大.”因此说,这是比地球时间慢的一条神奇隧道.类似上述的案例还可以列举许多,其共同点就是失踪者再现时时间变慢.但是,也有失踪者感到时间变快的案例.3九十三名船员骤然衰老之谜在百慕大魔鬼三角区出现过这样的怪事,一艘前苏联潜水艇一分钟前在百慕大海域水下航行,可一分钟后浮上水面时竟在印度洋上.在几乎跨越半个地球的航行中,潜艇中九十三名船员全部都骤然衰老了五至二十年.此事发生后,前苏联军方和科学界立即开始对潜艇和所有人员进行调查,并作出三份报告.其中研究人员阿列斯·马苏洛夫博士认为：“这艘潜艇进入了一个时间隧道的加速管道.虽然对它仍知之甚少,不过除此之外,无其他更合理的解释.”“至于在穿越时空之际,速度对人体有何影响,我们也知道不多,只知道对人体某些部位有影响.那些船员竟在很短时间内衰老了五至二十年,却是我们前所未见的.”该潜艇指挥官尼格拉·西柏耶夫说：“当时我们正在百慕大执行任务,一切十分正常,不知什么原因,潜艇突然下沉.”“它来得突然,也停得突然,接着一切恢复了正常,只是我们感觉有些不妥,便下令潜艇浮出水面.”“整个事件发生得实在太快了,我们连想一下的时间都没有,而当时我们的领航仪表明我们的位置已在非洲中部以东,就是说与我们刚才的位置相差1万千米.潜艇立即与前苏联海军总部进行无线电联系,联系结果证实他们潜艇的位置的确在印度洋而不在百慕大.这艘潜艇回到黑海的潜艇基地后,艇上人员立即由飞机送往莫斯科一个实验室接受专家检查,结果发现他们明显地衰老了,典型特征是：皱纹、白发、肌肉失去弹性和视力衰退等.从使人衰老这方面看,这的确是一个悲剧,但从科学上看,这却是一个可喜的新发现.这些船员所经历的事告诉我们,可能有一个比地球时间快的时间隧道.4海洋中漂流四十五年的士兵获救1945年一艘战舰触雷,美国二十五名士兵漂流海上,1989年获救.1945年在南太平洋由于遭到日本潜水艇袭击,与美国海军印第安纳波利斯号巡洋舰一起沉没在大海的二十五名美军士兵在1989年被菲律宾渔民救起.清.我注意到有些作者提出的资料同样简短,他们明显地用加迪斯的著作作为资料来源,并且不耐烦去做进一步的核实.对新奇事物调查研究的欲望看来低得惊人.要得到这艘船的资料并不难.纽约时报对于轮船遇难事件有着出色的报道,它先后发表过五篇有关这艘货轮的文章.据第一篇文章揭露,货轮失踪后的三个半星期内,轮船公司方面一直未能请到海军去搜索“萨达弗科”号的踪迹.文章的最后一句写道：“萨达弗科”号沿着海岸航行时,海岸上正刮起大风暴.”而加迪斯和其他作者一次也没有提起风暴之事.据其余几篇文章报道,搜索未获进展,最后于五月初大家公认这艘船已经丢失.我还发现了一篇关于“阿基塔尼亚”号远洋航轮的文章.这条船到达纽约时,“萨达弗科”号正离开港口.“阿基塔尼亚”号船长报告说,船是在他前所未见的糟糕夭气里航行的.“象热带旋风一样的大风”迫使轮船不得不返航.我的结论是,以“萨达弗科”号作为百慕大三角发生的一件难解之谜,乃是草率研究的结果.在我进行研究的初期,我发现了一本当时还鲜为人知的1969年版平装书,书名为《一去不返》,作者是约翰·华莱士·斯宾塞.当我仔细阅读了这本书之后,觉得其中大部分是经过改写和节略的纽约时报文章（在斯潘赛描述“萨达弗科”号轮船的一节中,有一个二十二字的句子,除了变换一个动词的时态外,与纽约时报文章中的报道完全雷同）.然而,斯潘塞的书中却不见该报中最关键的一句：“‘萨达弗科’号沿着海岸航行时,海岸上正刮起大风暴.”他在报道其他几则神秘事件时也做了同样的删节.1974年秋季,在我的手稿完成后六个月,离该书出版也还有六个月时,另外有两本关于这一题目的书问世.理查德·威纳尔写的《魔鬼的三角》和查尔斯·伯利茨写的《百慕大三角》都说到《萨达弗科》号事件是一个未解之谜.从词句上看,威纳尔的写作材料取自纽约时报,而伯利兹的则取自加迪斯的文章.他们谁也没有提到大风暴.应当说,加迪斯、斯潘塞、威纳尔、伯利茨及其他一些作者遗漏了这一关键的情节,至少也是研究中的疏忽.我在研究其他一些事件时发现,所有将这一问题写成神秘事件的作者都是仿照这种蹩脚研究方式行事的.也许,百慕大三角的主要故事之一“埃伦·奥斯汀号”是一个最好的例子.这个例子说明各个作者如何处理一份并不可靠的给定“原始”资料.对大多数作者来说,不论他们是否已经知道,这一故事的出处是1914年出版的一本名叫《占星家谈话集》的书,作者是鲁珀特·古尔德.以下是他的全部叙述：“最后的,也是最奇怪的一件事就是在适于航海的环境中出现弃船的情况.英国轮船“埃伦·奥斯汀”号在大西洋中部遇到了这种情况,时间是1881年.“埃伦·奥斯汀”号派遣一小组押送捕获船的船员登上陌生弃船的甲板,并指示他们开往纽芬兰的圣约翰,那也是“埃伦奥斯汀”号的目的地.两条船在浓雾中分手了,几天后再次相遇.那条陌生船只又遭遗弃,押送捕获船的船员们和他们的前任一样,也永远消失了.遗憾的是,古尔德没有让他的读者知道,他是从哪里得到这一资料的.为了与以后的文章对比,现将古尔德文章的基本材料列举如下：字数统计：86地点：大西洋中部时间：1881弃船的环境：适于航海两船分离的原因：浓雾天气第二次发现：几天后两船再次相遇,这条陌生弃船再次被遗弃弃船的最终命运：未提及这一故事后来又在文森特·加迪斯的文章和书中出现.他承认古尔德的文章是他书中资料的来源.加迪斯1964年的文章摘要如下：字数统计：115地点：亚速尔群岛以西时间：1881弃船的环境：一切正常,有（在暴风雨中）挣扎过的痕迹.两船分离的原因：暴风第二次发现：纵帆船被抛弃,新船员消失最终命运：在第二批救援队员经劝说登上被抛弃的船只之后,又刮起暴风,使两船分开.纵帆船及其船员即不复见在加迪斯一年后出版的书中,描述情况与他的文章不同,也与推测中他取材的古尔德的文章不同.字数统计：188地点：大西洋中部时间：1881弃船的环境：适合于航海的天气,一切正常,无任何物件丢失,无（在暴风雨中）挣扎过的迹象两船分离的原因：浓雾天气第二次发现：两天后,浓雾消散,船长发现被抛弃的船只.他看到它的航线飘忽不定而感到惊奇,遂命令舵工使船接近它.给予信号,而无反应.登船人员搜索了陌生船只的每一角落,但未发现有关失踪人员命运的任何线索最终命运无法劝说“埃伦·奥斯汀”号的其余水手再次登上弃船.“埃伦·奥斯汀”号驶离时,它被遗留在后面,最后消失在地平线处.加迪斯关于这一事件的两次说法相当矛盾.他在书中的描述比他资料来源的古尔德报道要长一倍多,主要是由于他增添了描述的细节.他告诉我们,船长曾感到惊奇,弃船的航线飘忽不定,船长给舵工下达了命令,向弃船发出信号,并搜查了它的每一个角落等.如果这一事件当真发生过,所有这一切当然是合乎逻辑的,而且完全可能如此.然而对于任何一位作家来说,他作出如此详尽的叙述,但在其引以为资料来源的著作中又没有这样的描述,这就是不正当的了.在加迪斯的两次报道中有几处重大的矛盾,其中包括地点的矛盾.他在文章中写道：“有挣扎迹象”,但在书中写的是“无挣扎过的迹象”.这可能是由于排字工人在文章中排漏了一个“无”字,因此这一矛盾不一定是加迪斯的错误.可是,古尔德唯一提到纵帆船当时所处环境是适合于航海的.加迪斯没有丝毫根据可以说有挣扎迹象或者无挣扎迹象.两种情况的证据他都没有.关于挣扎的任何说法都会使读者以为加迪斯实际上掌握着更多的资料.两次说法中关于两船分离时所处环境的矛盾以及救援队员人数的矛盾,表明研究工作做得既匆忙又粗糙,可靠程度很小；然而,我也不赞成将事实小说化,例如描写船长的惊奇以及古尔德书中所没有的另外一些情节.如果这看起来有些吹毛求疵,那么让我们研究一下以下有关这个事件的报道.伊万·桑德森在七十年代出版的《看不见的居民》一书中说明,他使用加迪斯和古尔德的书作为他叙述“埃伦·奥斯汀”号的资料来源.我再总结如下：字数统计：对事件的描述——242,分析——187,合计429地点：大西洋北部时间：1881弃船的情况：船上无人,其他情况完全正常.发现时船只完好,食物和水都很充足,无暴力或事故的迹象.船舵受到波浪冲击,船只处于下风,在微风吹拂下飘忽不定.横桅索松开.船长向纵帆船发出询问,未获回答,于是派出登船搜查人员,并决定由押送捕获船的人员设法援救.两船分离原因：当他们驶向纽芬兰时,天降大雾第二次发现：大约两昼夜后,大雾消除得见纵帆船在海上飘忽不定.它再次被舍弃了.但船上一切都很正常.索具已修复,船帆已扬起最终命运：其余船员拒绝登上纵帆船,船被留在后面桑德森在分析这一事件时报道说：这一事件可能与海上抢劫、（通常为得到保险金而谎报轮船遇难的）欺骗行为或“埃伦·奥斯汀”号的船员有关；在第一次发现纵帆船后并没有找到船的证件；救援队写的临时航海日志或已丢失,或未找到,也没有进一步提到.（“进一步”这三个字的意思是,这件事曾经提到过,但他不说是在哪里提到过.）桑德森提出,这件事可能是个神话,或许根本就没有什么押送捕获船的船员,或许他们已经被谋害.但另一方面他却写道：“他们的名字已记录在案”（也不说记录在什么地方）.还说,剩下的船员能若无其事地干一场暴行,而每个人又顶住盘问,这未必可能.（他并不说明假定他们受到的审讯的细节或根据推测从哪里可以得到关于这一事件的记录.）这里请再读一下古尔德的著作,它会使我们想到这就是桑德森所用资料的直接出处,也是他通过加迪斯的著作所得资料的间接出处.然后,请想一想,桑德森告诉读者的其他“资料”又是从哪里来的呢!查尔斯·伯利茨于1974年写的《百慕大三角》一书中也讲到“埃伦·奥斯汀”号的故事.他在参考书目中列举了加迪斯和桑德森的书名,但没有明确谈到关于“埃伦·奥斯汀”号的资料是从哪里来的.虽然,出处很明显是加迪斯的文章,他却没有列举出来.他也没有列举古尔德的著作,显然他并不知道,这本书实际上就是“最原始”的资料.字数统计：172地点：亚速尔群岛以西时间：1881弃船的情况：船被抛弃,一切井井有条,船帆卷起,索具完整两船分离原因：风暴骤然而起第二次发现：两天后重新发现弃船,派人登上该船,前一批登船人员已消失,无迹象表明他们为什么离开和到哪里去了.伯利茨还告诉我们船长坚持查清情况,船员的态度有保留,但他最后说服第二批船员登上弃船最终命运：又刮起一场暴风,失去联系,纵帆船和第二批船员均不复见.伯利茨并未将该船的目的地告诉读者因此,我们可以看到故事怎样发展起来以及著作者创造伪科学的生动例子.桑德森报道中对船长的行动、船桅的松散支索、修复的索具的详细描写以及对航海日志的渲染,使人们看起来好像作者确实做了深入的研究.多少读者在听了这些完美的细节之后,最终会提出这样的问题：这一切是否真正发生过?作者真正了解的有多少,有多少又是虚构的?现在,流行着一种荒诞的说法.认为有些作者在思考超科学可知范围的问题,深入研究院的科学家们看来不敢涉足的领域,探索“科学的边缘”方面是领路人,他们是勇敢地用光辉照亮崎岖小路的先驱者,有朝一日墨守成规的科学研究机构也将不得不遵循他们的道路.我完全不能赞同这种说法.我发现,有一些人的意见和这类作者对自己作用的看法相反.这些作者往往以不合逻辑的错误资料和公众的错误意愿将科学界搞得混乱不堪,阻碍了科学的进步,或至少妨碍了公众对科学进步的了解.我在他们身上着不到一点对问题的好奇心和彻底的探究精神,看到的只是十足的轻信和疏忽.他们是彻头彻尾的伪科学的兜售者.我不知道,对“埃伦·奥斯汀”号和其他一些事件十分好奇,因而去作一些有益的研究并试图找到当时对实际发生事情进行报道的作者现在哪里?我也不知道,由于十分尊重群众智慧因而将实际情况告诉他们的作者在哪里?我希望了解“事实真象”,并开始亲自去弄清“事实真象”.在开始调查研究之前,我分析了古尔德对这一事件的描述,其他说法都是由它而来的.我认为他的资料来源和报道都是不充分的；否则他所报道的日期会更加精确.人们未予注意的一个关键之点就是他所报道的事件发生地点为大西洋中部,那是至少在百慕大以东1000英里处.任何人如果把这一事件写作发生在百慕大三角地区之内或附近,那么他不是十分粗心就是以为他的读者是十分粗心的,以为读者不会自找麻烦地到地图上查找这个地点.然而我在调查研究了其他事件之后,了解到百慕大三角的“边界”是极为灵活的,它的“边缘”十分宽广.有些作者把百慕大三角描述为“佛罗里达海岸附近的一小片海洋”,但他们把实际发生在“百慕大三角边缘地带之谜”包括到远至纽芬兰、亚速尔群岛、加那利群岛,甚至令认不可思议地远至太平洋!为了探讨这一误差的范围,如条件允许,请参看一下地球仪,否则看看地图也可以.首先请确定一下百慕大—佛罗里达—波多黎各三角地带的位置：然后看看上述的其他地方位于何处,并自我询问一下,另外的一些作者怎么会出现这样大误差?满意请采纳
求描写鄱阳湖的诗句，越多越好
咏鄱阳湖 (十首) 余亚飞 一、鄱阳湖赞 浩渺鄱湖水接天，波翻浪涌竞争先；连江通海胸怀广，滋养生灵岁复年。
二、鄱湖渔家 渔家撒网放钩忙，迎接朝霞送夕阳；付出辛劳流汗水，换来鱼蟹满船舱。
三、鱼米之乡 美丽鄱湖鱼米乡，一年四季好风光；蟹爬鲤跃河虾跳，麦翠禾青油菜黄。
四、鄱湖风俗 古代湖称彭蠡泽，楚荆风俗远流长；赛舟傩戏龙灯舞，祈福驱邪盼吉祥。
五、渔舟唱晚 水畔暮山衔夕阳，归舟返棹沐霞光；渔歌阵阵相呼应，声响调高传远方。
六、鄱湖奇景 鄱湖接近长江处，二水相交奇景生；澈液浑流互排斥，浊淸界线见分明。
七、魔鬼三角 百慕大危魔鬼域，鄱湖也有类同区；离奇神秘舟船警，险象环生不是虚。
八、候鸟天堂 鄱阳湖畔鸟天堂，鹬鹳低飞鹤鹭翔；野鸭寻鱼鸥击水，丛丛芦苇雁鹄藏。
九、爱护候鸟 水上飞禽难计数，遮云盖草势惊人；我们要爱湖区鸟，生态平衡利自身。
十、保护江豚 江豚跃浪亮晶晶，远古游来淡水鲸；物种濒危须保护，它和人类是良朋。
十一、鄱湖草原 一望河床绿色吞，宛如漠北碧无垠；鄱湖出现新风景，枯季逢春变草原。
十二、生态鄱湖 鄱区建设号声扬，低碳防污不可忘；护好湖乡天与水，宜居乐业万年长。
作者简介余亚飞，字传海，又名余邵，鄱湖人，原籍江西都昌。
爱好美术、书法和诗词。
国家二级美术师；网络诗人。
景德镇陶瓷学院毕业，中国美术学院进修，中国工艺美术学会会员，中国书法艺术研究院艺委会会员，中华诗词学会会员。
新加坡新神州艺术院特聘高级书画师。
作者基本信息擅长中国画、陶瓷美术漫画。
把漫画同陶瓷结合起来，首创陶瓷漫画，集理性、想象、夸张于一体，融国画、漫画、陶瓷于一炉。
《江西日报》、《景德镇日报》介绍了他的陶瓷漫画。
他的中国画作品以山水和人物为主。
以诗为魂，以书为骨，入古出新。
作品多次在国内外发表、参展、获奖，不少作品被收藏。
漫画《赠..》参加全国第六届美展；中国画《万世师表》入选“纪念孔子诞辰2550周年”画展（中国美协主办）；中国画《南宋丞相江万里．高风亮节后人师》获新加坡醒狮杯书画精品大赛特等奖；《名付其实》获中国井冈山杯美术大赛一等奖。
陶瓷漫画《克己复礼》被香港世界文化艺术研究中心、美国海外艺术家协会等美术机构授予“世界华人艺术大奖”；书法作品获中国“洞庭杯”书法大赛银奖；中国画《长城》被中国国家博物馆收藏；《释迦牟尼》、《禅》、《入空朦》等作品被香港、台湾等地的收藏家收藏。
论文《中国画“意境”浅谈》获中国作家协会文艺报论文评比二等奖；他还被中日韩新书画家友好联盟、台湾中华艺术学会、比利时华夏艺术研究院等30多家美术机构授予为“当代书画艺术名人”、“献爱心模范艺术家”荣誉称号。
其传略被编入《中国现代美术家书法家汉英大辞典》、《世界当代书画篆刻家大辞典》等多种辞书。
诗词作品以七绝见长，简洁、通俗、形象。
数百首诗词在“中国作家协会”、“中国社会科学院文学研究所”、“中华诗词学会”、“人民网”、“湿地中国”、“鄱湖人家”网站及《中国书画报》、台湾《楚骚吟刊》、新加坡《狮城吟苑》等海内外报刊发表。
诗词代表作《咏鄱阳湖组诗》、《咏芦苇》、《落叶归根》、《观钱塘江潮》、《咏庐山》、《庐山云雾》、《油菜花》、《野菊花》等。
摘抄《校园三剑客》好词好句好段
今天，我看了一本书，这本书是。
我最爱的一本书
这校园三剑客当然有三个人啦，这三个人分别是拥有超能力的杨歌、具有生物学方面的白雪和电脑天才张小开。
他们三个从小就形影不离，分别破解了、金字塔之谜等谜团。
这回，他们要破解的是吃人电视机的谜团。
电视机怎么会吃人呢
除非在电视机上施法术，要不然是不会吃人。
是这样的。
杨歌他们班上新转来一名女同学，叫。
具有超能力的杨歌也发现它有许多奇怪的本领。
不久，班上同学一个接一个地离奇失踪。
更让人困惑的是，除了杨歌之外，所有人头脑中都已经没有失踪同学的印象。
杨歌通过自己的推理推算出下一个失踪的人不是自己就是张小开。
他决定跟着张小开回家，却只能眼睁睁地看着小开被电视机吃掉
这一切是怎么回事呢
原来，是将大家变到魔幻星来，目的是让大家拯救魔幻星球。
校园三剑客使我明白了只要齐心协力，就可以化解重重困难
