假如一个乘空人员在飞机快要起飞的时候非常无赖的提出要下飞机该怎么办?
你说的是旅客还是乘务员
具体要看什么原因，如果是空乘：如果是身体突发疾病，不能完成该次航班任务，那么是必须从跑道头滑回的。
甚至在空中的时候，如果机组人员或旅客突发疾病，并且情况紧急，那么必须就近备降，或者返航落地。
如果是心理原因，例如缺乏信心，在她的强烈要求下，同样必须滑回，但以后可能饭碗就不容易保住了。
如果只是开个玩笑，绝对会被乘务长一顿臭骂
如果是旅客，那麻烦大了：如果在该旅客强烈要求下，劝阻无效的情况下，机长根据安全情况，有权利决定是起飞还是滑回。
如果滑回该旅客下机后，根据中国民航法规，所有旅客必须携带自己的所有随身行李下飞机，由乘务员和空警完成对飞机的彻底清舱，确认该名旅客未留下行李物品在飞机上（防止炸机等恐怖事件发生），之后，其他乘客才能登机。
这就意味航班的延误，一上一下，加上清舱时间，延误一个小时是很可能的。
而该名旅客有可能会被航空公司索赔经济损失，严重的时候，甚至会遭到其他旅客的围攻。
恐怖啊
所以奉劝大家，在没有特别紧急的情况下，别干这样的事。
庄子一则中形容大鹏飞起来上升速度快的句子是
《庄子一则》中形容大鹏飞起来上升速度快的句子是： 鹏之徙于南冥也，水击三千里，抟(tuán)扶摇而上者九万里，去以六月息者也。
意思是：“鹏鸟迁徙到南方的大海，翅膀拍击水面激起三千里的波涛，海面上急骤的狂风盘旋而上直冲九万里高空，离开北方的大海用了六个月的时间方才停歇下来”。
燕子为什么会低飞
民谚： 燕子蛇过道 大雨马上到
我国古代的劳动人民，通过对生活中的观察，总结出了的与天气变化有关的谚语，如燕子低飞，即被认为是将要下雨的先兆。
据科普书籍上介绍，下雨前空气中的湿度较大，使得昆虫的翅膀较湿，因此，作为燕子食物的那些昆虫飞行的能力大受影响，只能在贴近地面附近飞行，于是，燕子也就降低了飞行高度，在贴近地面附近寻找自己的食物——昆虫。
据考证，昆虫是地球上最先摆脱地心引力作用，学会了飞行的动物。
由于千百万年的进化，昆虫飞行的安全性能极高，但为何昆虫在阴天时要降低飞行高度呢
果真是由于下雨前空气中湿度大造成的吗
昆虫的飞行工具果然象人们想象的那么落后，其翅膀居然能被潮湿的空气弄湿吗
根据我对下雨前空气湿度与晴天的湿度的对比，发现其差别并不是很大，而且，并不是说下雨前空气中的湿度就一定要大于晴天时的湿度，有时空气中的湿度在晴天也是很高的，并造成极度的闷热，但此时天空中的燕子并没有飞的很低。
由此可见，空气中的湿度对昆虫飞行能力的影响并不行人们想象的那么大。
自然的进化使得绝大多数昆虫的翅膀上都有各自的防水措施，这些防水措施具有高度的可靠性和实用性，使得昆虫的翅膀一般不会粘上雾水，更不可能被潮湿的空气弄湿。
昆虫必须具有在各种湿度的气候中保持飞行能力的本领，才能够保证其在残酷的自然环境中生存下去。
试想，如果那种昆虫的飞行能力在潮湿的空气中就大受影响，它们肯定会被自己的天敌一扫而光，绝对活不到今天。
因此，燕子和昆虫在阴天时要降低飞行高度应该另有原因。
在生物进化的过程中，生物具有某种本能一定是有其道理的，否则就没有必要进化出这种本能，生物进化的选择往往是最科学的选择。
笔者认为，燕子和昆虫在阴天时选择降低飞行高度，是为了防止雷电的伤害以及雨点和冰雹的打击。
强大的雷电足以将一架巨大的飞机击落，小小的燕子和昆虫自然无法抗衡雷电以及雨点和冰雹的打击。
在历史上，肯定有大量的飞禽和昆虫被自然界的雷电以及雨点和冰雹击毙，于是，经过千百万年的进化，今天的燕子和昆虫就具有了一种感觉是否会出现雷电以及雨点和冰雹的本能，每当将要下雨，为了预防万一，只要有一点出现雨点、冰雹和雷电的可能，它们就会纷纷降低飞行高度，在便于及时躲避的地面附近活动，以避免在高空中成为雨点、冰雹和雷击的目标。
因此，昆虫并不是不能在潮湿的空气中飞的很高，而是为了防止雨点、冰雹和雷电伤害到自己，本能地在下雨前降低了飞行高度。
那些一遇到湿度大的空气就飞不动的昆虫，即使在历史上曾经出现过，现在也早已被自然界淘汰掉了。
事实上，地球上真正的飞行大师是各种会飞的昆虫，而不是人类，人类根本没有资格质疑昆虫在潮湿空气中的飞行能力。
为什么蜻蜓飞得很低就代表要下雨了
歌曲：特别的想念 歌手：赵传 专辑：那个傻瓜爱过你 LRC歌词 HOT • 搜索 特别的想念mp3 打印预览 曲:赵传词:张天成 梦飞的遥远 爱因此没有界线 而你依然在我眼前 像昨天一样的笑脸 心能够听见 迎着风不怕危险 而你依然在我身边 像太阳守候着春天 好久不见 特别的想念 真心不只一点点 当世界灰暗的我们都看不见 还有你的鼓励向前 总是突然 特别的想念 深深问候和眷恋 当天空绽放的花朵如此耀眼 只有你的温柔不变
形容鸟飞的快的成语有什么
既然是抬轮的时候会出现这个现象那就是说速度达到一定程度就会出现“歪”
你的意思是飞机向发动机方向滚转了，那这种情况下就是左右的升力的不平衡，也就是左右机翼的升力没有配平，是你制作的问题。
为什么飞机快要起飞时和快要降落时机翅都会产生变化
襟翼会放下，以此提升升力，因为起飞和降落时候速度比较慢，这样做可以增加升力不至于掉下来。
