中国的比亚迪汽车为什么不会像丰田，福特那样的出名，有实力。
不敢妄下判断一个车企品牌好不好，个人认为几年前比亚迪确实不乍滴，不过现在还是很不错的。
不过比较不满意比亚迪的车标。
比较挫我不知道别人的BYD车怎么样，我把我的车子情况告诉你吧
我的是2.4AT的S6，去年11月1日提车的，已经跑了47000公里了，深圳至四川2趟，广西一趟，湖南常德9趟，其余时间都是在广东省内，在深圳居多，目前车子没有发现任何不对劲的地方，唯一让人不爽的是右前门有异响，不过很小，几乎不影响心情，而且我跑长途一般都是一气呵成，所以总体来说这车我买得很满意，最后建议你，如果不想让自己买了车后悔的话，个人觉得就买S6，当然2.0的我认为对速度有追求的人最好别买，2.4的完全可以。
【汽车有问题，找汽车顽童】
是吉利好还是比亚迪好
这个问题估计让2个公司的销售来回答会打起来。
客观的来说，这两个国产品牌没有明显的排名之分。
我认为比较而言，技术先进些，而吉利更扎实。
如果以S6对比全球鹰GX7，或者帝豪EC7对比速锐。
那么从配置上来说，肯定是比亚迪的高。
但是很多技术诸如遥控驾驶更像是一种营销卖点，实用度不高。
真正开起来，实用性两家公司的车差不多。
如果是我个人，我更看好比亚迪，特别是那个速锐，我认为F3消化的差不多了，应该速锐是成熟的，当然，对于双离合与增压技术我不是很认同。
吉利则相对扎实和安稳，没有大的特点，但又没有不喜欢的理由，适合大众化。
个人观点。
布加迪和比亚迪的不同
楼上太复杂了，我简单点说：布加迪是大众的子公司，超强的布加迪威龙（威航）就是他们的疯狂产品，W16的发动机，扭矩1000多N\\\\M，极速400多千米\\\\时。
国内售价2000多万。
而比亚迪是国货，是中国比较有名的汽车品牌。
远不及布加迪。
广东有哪些汽车制造行业
你好，如果要论技术，无疑比亚迪对成碾压趋势，具有压倒性优势。
如果论做工和品质，目前来说，两者不相上下，曾经的比亚迪粗制滥造，山寨横行，做工问题被人诟病，但是从开始，的做工得到飞速改进和进步。
如今比亚迪的做工已经做得很好，不弱于合资。
整体来说，如果比亚迪能提升外观，我想比亚迪早晚会成为国产第一。
原因是啥，第一，要品质有品质；第二，要技术有技术；第三，要责任有责任；第四，要性价比有性价比。
长城也是好品牌，不过性价比稍微差了点，发动机技术更是落后于比亚迪一个时代；论电池技术，比亚迪是世界领先甚至是翘楚，在比亚迪面前简直不值一提。
很高兴为你作答，如果满意，请随手采纳，如果再有问题，烦请随时追问。
比亚迪电动车怎么样
比亚迪秦车主用经验告诉你，比亚迪电动汽车值不值得买呢
我是比亚迪的车主，2015年初的比亚迪秦，也是某天下午拍沪牌再次未中的冲动之举，两年多开下来了，可以说我是一点都没有后悔过。
比亚迪秦比亚迪的优点：暴力加速不必说，开过都知道；省钱大家也知道，上海晚间电价是6毛一度电，我一个月开一千多公里电费也就百来块钱，开车上下班的花费真心比坐公交还低，怎一个爽字了得；比亚迪售后真心很不错，我的电池在用了两年后出现衰减，充满电大约只能开30公里，本以为比亚迪终身保电池只是说说，抱着试试看的心态去了4s店检查，结果比亚迪二话不说，把10个电池组全部给换了；感觉车子的用料也不错，我之前开的车是mini Cooper，车子轻轻剐蹭一下车漆就掉了，对比之下比亚迪的车漆厚实得不是一点半点；配置丰富，车载电视现在我简直离不开了好么，倒车影像、无钥匙进入、行车记录仪全部配全，也挺好用耐用的。
比亚迪秦比亚迪的缺点：内饰丑，用硬塑料我能理解是成本原因，但是能感觉到比亚迪没有一点点想要提高档次感的意思，一切是以实用为主，这样势必会流失一批高端客户的。
讲真，关于下一辆车我其实是在犹豫要不要再买比亚迪的，毕竟高端品牌现在也推出了新能源车型；电量到5%的时候开启纯油模式，这时候开车简直是折磨，车抖成帕金森，踩油门的话先是迟滞然后再猛地向前蹿，我在上海市区拥堵路段开的时候，这种车况非常吓人；不过好在我家有固定车位保证每天充电，每天上下班三十多公里，因此用油的情况不多；因为我之前开的是宝马系的mini cooper，相比较下比亚迪的方向盘转向有点飘和虚，不如宝马精准，要知道开车乐趣并不仅仅限于动力强劲。
比亚迪秦总的来说，我对比亚迪是非常非常非常满意的，日常开下来车也挺让我省心的，没出什么故障。
相信现在的比亚迪车子比两年前有所改进，我建议，如果不是很在乎面子的话，不经常跑长途的话，比亚迪真是一个非常好的上下班通勤车。
新车第一次保养去四s店,然后保养不去四s店可以吗
车主您好，按照新规定这是可以的，不过出现人为故障或者因保养不善引起的问题是没有质保的。
【汽车有问题，问汽车大师。
4S店专业技师，10分钟解决。
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