交通局 我为优化发展环境做贡献演讲稿
不会有人回复的，以前我悬100+类似的问题都没人回 我也是学生，也是老师要求的 别想投机取巧了，你自己想的再差都比网上的好 加油
作为一家物流公司如何完成为交通发展做贡献演讲稿
锐意创新 奉献为民——“走改革开放强国路 做新长征路上有心人”感言来源：九三学社中国政法大学支社 李克非 日期：2010-12-142010年11月23—27日，我参加了中共中国政法大学党委统战部组织的“走改革开放强国路 做新长征路上有心人”主题活动。
校党委副书记高浣月，组织部、校团委领导和部分院、部、处的统战委员参加了活动。
本次学习考察的重点是安徽省凤阳县小岗村和江苏省江阴市华西村，下面谈一些学习、考察体会：一、奉献为民——沈浩精神感人至深11月24日，我们来到小岗村，天气有些阴，太阳被淡淡的云雾笼罩着，似乎要表达些什么。
32年前的11月24日，当小岗村18户当家人趁着夜色，走进那座破旧的农家小屋，在用烟盒纸写成的土地“包干到户”的协议书上，签上自己的名字、捺下鲜红的指印。
他们没有想到，就是这个普通的冬日夜晚，却正是中国农村改革的黎明；他们没有想到，就是这片简陋的烟盒纸，却掀起了中国改革开放的春风。
小岗村被公认为“中国改革第一村”。
在小岗村，我们被一股浩然正气深深吸引和感动，那是沈浩同志的英灵所散发出来的气息，那是小岗村人对沈浩同志的真挚感情所散发出来的气息，那是小岗村人心中的那座丰碑所散发出来的气息。
2004年2月，沈浩响应省委号召，作为省第二批选派干部，任凤阳县小溪河镇党委副书记、小岗村党委第一书记，后被选为村主任。
沈浩在小岗村工作期间，做了大量利民的小事。
进村伊始，他挨家逐户走访了112户全部村民，深入了解村情民情；村里的五保户生病了，他自己掏钱将其送到医院治疗；村里老奶奶的拐杖坏了，他不声不响从外地带来新的悄悄送去；看到智障村民天寒衣单，他二话不说脱下大衣给他穿上；村民住房出现危险，他连夜冒雨动员搬迁……沈浩也做了不少利民的大事。
经过调研，他为小岗村制定了“三步走”的发展战略。
第一步，发展现代农业、科技农业：2004年引进种植80亩优质葡萄园，后发展到600亩，举办“葡萄旅游文化节”；2006年初从安徽科技学院引进了3名大学生，发展“双孢菇”生产，成立蘑菇、葡萄产销合作社；第二步，改善村容村貌：将全村住房整体规划，筹资、集资将村民住房整治一新；筹资修建村南北向的主干道（友谊大道），修建连接两条省道和横跨铁路（曾被认为不可能）的东西大道；为招商引资创造条件；第三步，招商引资，发展集体经济：在很短的时间里，引资50亿元（目前已有三分之一资金到位），发展环保型产业、旅游业等；将全村1800亩土地集中起来，村民以土地持股的形式成立合作社，整合资源搞适度规模经营。
在沈浩的带领下，小岗村村民年平均收入由2004年的2000余元增加到目前的5500余元。
令人感动的是，在沈浩挂职3年期满的时候，村民们为了留住他，再一次签名并且捺下鲜红的指印；令人感动的是，6年来沈浩为村里的大事小情，贴补、垫付30多万元，他遗物中的银行卡的存款为零；令人感动的是，2009年11月6日沈浩因病突然逝世后，村民们为了把沈浩同志的骨灰埋在小岗村，能永远和他们的好书记在一起，村民们第三次签上他们的名字，捺下了鲜红的指印。
这种农民的真挚情感的表达，这种人民的对他们所需要的领导干部的期盼和肯定，真可谓“感天地泣鬼神”
沈浩同志作为践行社会主义核心价值体系的典型代表，他扎根基层、服务农村的奉献精神；心系百姓、一心为民的公仆精神；锐意改革、勇于开拓的创新精神；艰苦创业、勤政廉政的奋斗精神，确实感人至深、令人敬佩。
二、锐意创新——华西经验催人奋进11月26日，天气晴朗、阳光灿烂，我们来到了华西村。
华西村的村容、厂容、田容、河容、山容给我们留下了深刻印象。
作为中国特色社会主义实践的一个先进典型，作为社会主义新农村建设的一面光辉旗帜，华西村2009年年销售收入超过500亿元；村级可利用资金连续3年每年超过30亿元，2011年将达到50亿元；人均年纳税48万元，人均年收入超过8万元。
华西村走出了一条经济繁荣、人民富裕、社会和谐的成功之路，那么其成功的经验是什么
听过老书记吴仁宝同志的情况介绍，在华西金塔的观景台上，这个问题一直萦绕在我的脑海里。
在此，我们赞同江苏省委调研组2010年9月从横向对华西村新经验的总结：一是始终坚持与时俱进，以创新的理念和思路引领新发展；二是主动调整产业结构，大力推进经济转型升级；三是更加重视人才的作用，围绕科学发展引才、育才、用才；四是切实做到以人为本，在统筹协调发展中全面提升人的素质；五是不断加强党的建设，为建设富强、文明、和谐、幸福的新农村提供坚强保证。
在华西村的理念和思路中，发展为要、效益优先的“发展观”，与时俱进、敢为人先的“创新观”，人才优先、量才使用的“人才观”，民生为先、共同富裕的“富裕观”，克己奉公、艰苦奋斗的“奉献观”尤为重要。
换一个角度，从历史源头上分析，华西村之所以能够取得今天的巨大成就：其一，天时。
党的十一届三中全会吹响了中国改革开放的号角，给了一部分人、一部分地区先富起来的政策和机遇。
其二，地利。
华西村地处上海、南京之间，陆路交通和水运发达，并被张家港、昆山、苏州、无锡、常州、镇江环绕，是富庶的渔米之乡和富于商贸传统的地区。
其三，人和。
在土地、集体财产可分、可不分的情况下选择了不分；江南人民勤奋而又精明；带头人吴仁宝极具“创新思维”、“共同富裕”的理念和“奉献精神”。
这三者同时具备，造就了今天辉煌的华西村。
我们在考察中也发现，华西村在规划建设上的一些不足和瑕疵：一是在山上修建天安门、长城等，破坏了江南翠绿的山色美；可以考虑将延安宝塔山上的宝塔，按原尺寸建在现在天安门的位置上，不仅体现山色美和中国文化特色，而且寓意着“华西的天是共产党的天”，寓意着“华西村虽然富裕，但仍然要保持艰苦奋斗的精神”。
二是在山路旁的护路坡上大面积绘画《西游记》等图画，也是破坏山色美、自然美的行为。
三是在金塔东侧表达华西村人美好愿望的牛、羊、鳖、龟，应当用一样的石材、同样的体量，以原有石材颜色，按照牛、鳖、龟、羊的顺序排列，或者按照牛羊鳖龟、龟鳖羊牛成双的高低、低高的顺序排列。
四是户外五樽汉白玉领袖坐像，应当安放在室内合适的大厅，例如华西村村史展厅的大厅为好。
五是没有通透、大气的广场。
三、小岗村与华西村比较的初步结论和感受第一，改革没有绝对、统一、固定的模式，应当实事求是地“因地制宜”和“因时制宜”地进行。
凭心而论，32年前小岗村“包干到户”在当时是积极的、进步的，它极大提高了广大农民的生产积极性，打破了我国长期单一公有制对生产力的束缚，其历史功绩和作用是不能否定的；但是，个体的力量通常大不过集体的力量，个体经济发展到一定程度，需要集体经济的整合而得以更好的和可持续发展。
沈浩在小岗村成立的“蘑菇、葡萄产销合作社”和以土地持股的“小岗村发展合作社”，就是在发展个体经济的同时发展集体经济；可谓天下事，“合久必分，分久必合”。
第二，发展集体经济的关键是带头人。
这个带头人必须是很强的“敢为人先”的能人，“无私奉献”的好人，带领大家“共同富裕”的强人。
吴仁宝同志和沈浩同志都具备了这三个品质，在锐意创新、敢为人先方面，吴仁宝同志可能更强一些。
第三，豁达人生。
我们在感受沈浩同志浩然正气的同时，也感受到了一种睿智之气。
要豁达人生，死而无憾，首先要思想豁达。
革命老人谢觉哉曾经说过：“一个人光溜溜地来到这个世界，又光溜溜地离开这个世界；思来想去，只有为人民踏踏实实地做点事，才是最有价值的”。
高分
奖励
帮我写一篇关于交通系统“科学发展，富民强区”为主题的演讲稿
交通活动是我们生活中不可缺少的一部分，交通文明是城市文明极为重要的组成部分，交通文明的程度取决于市民的交通行为素质。
共建文明的交通环境，是每一个公民应尽的职责。
2008年奥运会在我国首都北京召开，为了进一步增强中学生的交通安全和交通文明意识，配合“迎奥运、讲文明、树新风”交通文明建设活动的开展，为此，我们向全校同学倡议：交通文明礼让，要从我做起，从现在做起，从点滴小事做起，争做文明小市民。
一、遵守交通法规。
不闯红灯，不乱穿马路。
在上学路上或放学路上，要自觉靠右沿人行道行走，不追逐打闹。
过马路时要走斑马线、要做到“红灯停、绿灯行、黄灯等一等”，。
二、在乘车时，要自觉排队。
在车上不争抢座位，主动为老人、孕妇、残疾人、病人和比自己年龄小的等乘车有困难的人让座。
下车时，按顺序依次下车，不争、不抢，并帮助有困难的人下车。
三、在行走的路上，不仅自己要遵守交通法规，还要以雷锋叔叔为榜样，主动帮助行走有困难的老人、病残人和幼儿等，做到助人为乐。
四、未满12周岁不骑自行车，未满16周岁不驾骑电动自行车。
自觉执行学校规定，校园内不骑车、不滑车。
同时，我们要“小手拉大手，共创文明一起走”，与我们的家长、亲友、熟人共同摒弃不文明行为，自觉遵守交通法规，文明礼让，做文明使者，共同建设美丽、富裕、文明、和谐的新北京。
交通中有你、有我、有他，有我们共同参与；交通文明需要你、需要我、需要他，需要我们共同营造。
同学们，让我们行动起来，从我做起，从现在做起，为北京道路交通的安全、有序、畅通做出自己的贡献
急需一篇关于奥运的演讲稿题目是 我为奥运做贡献 口述5分钟 谢谢
我从其他网站上帮你看了一下范文。
总结一下，就是先介绍一下自己，然后用例子来反应你要说的内容，再用几条论证来证明你的论点。
最后简单的几句来结尾就可以了。
这面是我转载过来的，可能与你说的内容不太一样，不过你可以借鉴一下。
（不过是2006年的文章，请注意一下） 尊敬的各位评委，各位老师，亲爱的同学们： 大家好
我是来自北京工商大学的XX，很高兴有机会能和大家共同关注道路交通安全法，一起创造文明顺畅的交通环境。
今天我演讲的题目是《文明相伴，幸福相随》，当我走上讲台，面对着你，我亲爱的朋友，知道我在想什么吗
我想到了生命。
生命是美好的，生命为我们孕育着未来，生命为我们创造无穷的价值，生命为我们支撑起一个光彩夺目的世界。
但是面对着可贵的生命，有时我们却那样的轻视。
一个年仅28岁的小伙子，，从家乡千里迢迢到上海打工，由于表现出色，很快成为了单位的负责人。
一个月1600元的工资，足以养活一家人。
妻子抱着环抱中的婴儿也来到了上海，给他洗衣，做饭，一家人过着前所未有的甜蜜生活，可如今，这一切都破灭了，而造成这一切后果的，却是小伙子自己——2002年的冬天，那个再平常不过的日子，小伙子他下班太迟，着急回家，骑上自行车抄近路，不顾一切地上了高架路，而且还是逆向穿行
惨剧发生了，一辆迎面疾驶的汽车将他撞出了几十米远，这哪里是条近路，这分明是一条通向死亡的不归路啊
所有美好的憧憬，所有对未来的期盼，就在这一瞬间化为了灰烬。
怀抱婴儿的年轻妻子该如何面对这残酷的现实。
如果小伙子不这样着急，如果他不上高架路，如果他不逆向行使，如果在他心中有交通法规，这惨剧还会发生吗
一辆由安徽釜阳开往合肥的奥迪轿车。
面对一群刚刚放学回家的孩子们，由于超速驾驶，处置不当，车子冲向放学的人群，五个天真烂漫的孩子从此告别了人世，年逾七十的老奶奶，抱着再也不会冲她撒娇的孙子，撕心裂肺地哭喊着：“我的孩儿啊，撞死的为什么是你，应该是我呀
我这把老骨头留着还有什么用，你活过来呀，让我去死
……”如果司机能留心路上的标志，如果司机不超速驾驶，那么这人间惨剧还会发生吗
由于一时的疏忽，同时让五个家庭失去了最爱，失去了希望，失去了本不该失去的人间欢乐，这悲怆的一幕，怎能不提醒我们关注安全，珍爱生命呢
汽车是文明时代的产物，它给人民生活带来了便捷、舒适和日惬意，随着我国经济持续快速的发展，汽车也越来越多地驶入了寻常百姓家，然而与汽车如影随形的车祸也在中国的道路的道路上四处游走。
车祸无情的吞噬着人们的生命，健康和财产，导演着一幕幕人间惨剧。
自上个世纪，第一部汽车问世至今的一百多年间，已经有4千多万人惨死在飞旋的车轮下，显然车祸已成为继疾病之后，残害人类健康的最大杀手。
据公安部交通管理局不完全统计，我国近年因道路交通事故造成的死亡人数，每天平均在三百人左右，今年上半年更高达350人，这不亚于每天从天上坠下一架中型客机呀
全国平均每六分钟就有一个人死于车祸，每一分钟就有一个人在车祸中受伤。
我们无法忘记那一幕幕车祸带给我们的苦难和伤痛，它让多少完美的家庭支离破碎，它让多少刚刚富裕的家庭又归于贫穷，它让多少孩子失去了笑声，它让多少人终身与疾病相伴。
我想，就像没有人敢说自己从来不生病一样，有谁能告诉我说他与交通安全毫不相关呢
不管你是富有还是贫穷，你是名人还是普通百姓。
只要你走在路上，坐在车里，交通安全就一刻也不能放松。
这是无数鲜血和生命换来的真理，更是车轮对于生命的警告，令人惊讶的是，在众多的交通事故中，有80%是完全可以避免的呀，那也就是说，多数交通事故是由于违章等认为因素造成的，在一例例惨不忍睹的交通事故中，面对那一幕幕，令人悲痛欲绝的惨剧，多数受害者或造成惨剧的人扮演了什么样的角色呢
是你酒后驾车，还是疲劳驾驶，还是因为你客货混装，又或是因为你超载，导致刹车失灵；是因为你闯红灯，跨过隔离栏，还是因为我超速驾驶呢
就在无所谓，就在不经意，就在下不为例当中，你和我都把生命，你的生命，我的生命，他人的生命，当成了儿戏，当成了赌注，于是悲剧才一次又一次地发生了，当车轮行驶在生命的边缘，我们该如何面对，并不是每一件事实都让人能有勇气去接受，而他们发生在我们在我们的生活中，我们必须明白，无视交通就意味着无视生命。
生命对于每个人来说都只有一次，而在有限的生命历程当中，每个人都希望为家庭，社会，甚至人类社会的发展做出自己的贡献。
希望生命之河长流，因为我们要驶向那黎明的彼岸；希望生命之树常青，因为我们有未尽的事业在等待。
重视交通安全，为社会承担起应尽的责任；重视交通安全，珍惜他人的生命，你的生命才更有意义，更具辉煌
同学们，朋友们，亮起我们心中交通安全的红绿灯吧，让平安与我们相伴，幸福与我们相随，谢谢大家
