综合执法局中队长竞选书
一、是我精通路政业务，具备娴熟的办公技能。
多年的路政工作实践，使我对路政管理的各项内容都有了一定程度的了解和认识，直接和公路沿线上的单位、群众与驾驶员打交道，熟悉全县公路的路政管理状况。
对路政管理当中的难点、重点问题能够进行认真地分析，迎难而上，采取有效措施，逐步予以处理。
在提倡办公自动化的今天，我的计算机应用能力不断提高，多种办公软件、程序应用自如。
二、是政策法律意识强，路政执法实践经验丰富，在实施路政许可，处理违法堆放、建筑，路产索赔，治理超限运输等诸多案件中，我始终坚持依法行政，严格依据《公路法》《浙江省公路路政管理条例》等法律、法规办理。
对路政法规的应用，执法程序的掌握，执法文书的制作驾轻就熟。
三、是我吃苦耐劳、爱岗敬业、无私奉献。
在路政巡查、宣传、制作执法文书、案件处理，不言苦、不言累，无论在哪里，不管干什么，我踏踏实实、兢兢业业，努力把工作做得更好。
四、是工作作风朴实，为人谦虚、诚恳、好学。
我的办事原则是该办的马上办，就是加班也要干好。
从不利用手中的职权对当事人吃、拿、卡、要。
工作之余我勤于学习，勤于思考，并有多次带班的工作经验。
这些有利条件决定了我能够更快地进入路政中队长这个角色，开展工作。
“在其位、谋其政”，假如我有幸竞争上这个岗位，我将在公路段班子领导下，围绕公路段总体工作布置，以“新思路、新举措、新发展”为指导思想，以“执法人员高素质化、执法手段现代化”为目标，从以下几方面入手抓好路政管理工作： 一、加大巡查力度，及时发现违章，违法行为，特别是违章建筑和做好撒落物管理，对违章建筑要尽早发现，实行早管，敢管，管得了。
撒落物管理要制作一份规范装载责任书与沿线的各个厂、矿、及砂石料场签订责任书，使它们有更好的了解规范装载责任重要，减少公路撒落物污染，减轻道工的工作压力，提高公路的安全性能。
二、抓好宣传工作。
将大队印制的《公路法》《路政条例》等法律、法规、小册子分发给公路沿线的各村委、单位、厂矿、群众，扩大宣传面。
通过小册子架起一座管理者与被管理者之间相互联系的桥梁。
三、建立中队汇报制度。
按照每月的月初中队的负责人将一个月来的工作情况、路政管理中的难点、重点问题，生活问题向大队进行汇报。
以便大队好及时采取相应措施，尽快尽早地予以解决。
并做好投诉举报的查处，履行行业职责，树立路政部门良好形象。
各位领导、各位评委、各位同事，在我的演讲结束之前，我要引用古人的名言来自勉：“不可以一时之得意而自夸自能，亦不可以一时之失意而自坠其志”。
竞争上岗，有上有下，不管结果怎样，我都将保持平常心态，励精图治、恪尽职守，加倍地努力学习、勤奋工作，来回报组织、领导和同事们对我的支持和厚爱。
关于高速公路企业文化的文章
打造和谐企业文化的心得体会 党的十六届四中全会从加强党的执政能力角度，明确提出把构建社会主义和谐社会作为党执政的主要目标。
实现社会的和谐发展，首先需要构建和谐企业。
目前，公司正在平稳度过困难时期，经营形势良好，大家的工作激情和热情仍然比较稳定。
至此，我们更加坚信：企业文化，已经在我们的员工心里深深扎根并产生了强大的向心力和凝聚力。
作为在一名在高速公司多年员工，深知建设个性企业文化的重要意义，深深体会到“爱厂敬业，追求卓越”的企业文化和“以人为本，效益至上”的企业管理理念的真正含义，实践证明了，高速公司的企业文化是使我们的企业成为有高速特色、有希望的企业。
下面，我仅以打造有公司特色的企业文化过程为例子，浅谈个人的看法和感受： 一、以人为本，实施人性化员工管理，体现人文关怀。
员工管理虽然表面上看是人的管理问题，即人力资源的问题，但是员工的关系管理得如何，也体现了企业管理者对自身企业文化的把握和定位，关系到一个优秀的企业文化建设的成败。
企业的核心目标就是“诚信、务实、创新、团结、追求卓越”。
追溯几千年的文化史中,诚实守信被认为是非常重要的人生守则，与人打交道也讲究一个“诚”字。
我们在党的正确领导和坚持这样的原则，高速公司每做一件事都是实实在在的，做对得起企业的事，做问心无愧的人。
做到与员工的心灵沟通，凝聚员工感情，共同创建美好企业，企业清楚地了解每个员工的需求和发展的愿望，并尽量予以满足，自然员工也会为企业的发展全力奉献，使企业文化建设深入民心，丰富员工生活，提高员工的生产积极性。
通过文化艺术节、运动会以及各种文体比赛、文艺演出等，活跃员工生活，给他们提供施展才华的机会。
通过对员工岗位、技术、业务及企业文化的培训，提高他们的知识水平，培养现代企业员工应有的情操。
二、以人为本，推动企业健康、和谐、可持续发展。
“健康、和谐、可持续发展”是党中央提出的科学发展观，而对企业而言，首先应该考虑的是企业如何实现可持续发展。
坚持可持续发展，实现企业与社会、与环境、与员工的和谐共融；坚持以人为本，让发展的成果惠及每个企业员工，只有这样，企业才能走上文明健康的发展之路。
我们义不容辞地承担起的历史使命，充分认识企业发展对资源和环境带来的压力，增强自我约束意识，正确对待“人与自然和谐友好”的环保观，全面打造科技、环保、人文、生态工业园，争取做到个人的言谈举止体现出强烈的乌电文化表征。
三、构筑企业良好的形象，推动社会环境的和谐发展 企业与社会的关系首先是服从与服务的关系，同时一个企业对社会的贡献，还体现在对社会义务的履行程度上，体现在能否实现企业员工与社会的和谐双赢。
一个良好的企业文化形成，是一个漫长不断积累的过程，打造和谐美好的企业文化，需要大家有力地在发展的过程中不断的壮大自己，真正体现创业热情与创新精神，有效地增强着企业的核心竞争力，促进企业的活力。
我们有理由相信，在以和谐为主题的企业文化感召下，一定能够使我们高速公路人走向美好的明天
公路资料怎么做
你好：做资料首先应该知道做哪些资料。
比如，如果是工程刚开工，则需要：开工报告，进场材料检验，等等，随着工程的开始，会有各种工序的报验资料，分项工程检验报验资料。
具体和工程性质有关系。
建议你在做什么工程的话，要买到或借到这方面的书。
这样比较全面。
在这说的话也不会太全面。
比如你要做房建资料的话，有专门的资料全册图书，里面会涵盖所有有可能用到的表格。
随着各道工序的开展，你基本都会根据指导书做表格。
然后要得到监理及业主的签认。
希望能帮到你。
1 公路安全文化是交通公路文化的重要组成部分 安全文化是随着社会进步和生产方式的进步与生产水平的提高而产生和发展的。
公路安全文化是长期公路养护管理和建设施工中形成并为全体职工所接受和遵守的具有公路行业特点的安全思想和意识；安全作风、态度和价值观；安全规章制度、管理机制和行为规范；安全生产目标和安全进取精神；安全生产环境和条件、设备和设施等等，是公路行业安全物质财富和精神财富的总和。
公路安全文化从自然产生到自觉发展的内涵是与时俱进的，对公路安全生产具有指导、约束和保障作用。
从现实情况看，在公司养护管理和建设施工中还存在忽略安全文化建设，或没有自觉地开展安全文化建设现象。
安全文化建设滞后，这是公路行业安全生产的最大隐患。
交通部《交通文化建设实施纲要》（征求意见稿）的出台，是交通部门贯彻落实中央关于加强社会主义文化建设、构建和谐社会的重大举措，既为公路行业文化建设指明了方向，更为公路安全文化建设指明了方向。
由于公路安全文化是公路文化重要组成部分，在空间上也划分为三个层次，表层是安全物质文化，包括公路养护管理和建设施工的安全生产环境和条件、设施与设备，是物化形态；中层是制度文化，包括公路养护管理和建设施工安全的规章制度、操作规程、管理机制和行为规范，是行为化形态；深层是精神文化，包括公路养护管理和建设施工的安全思想和意识、安全作风、态度和价值观，是精神形成。
这三个层次互相区别，又相互联系，各个层次相互渗透。
核心层是深层安全文化，即精神层次的文化。
公路安全文化在本质上是“以人为本”的公路文化，体现了关心人、爱护人、新生人的本质特征，以保护从事公路养护管理和建设施工的职工生命安全和身体健康为目的，建立“安全第一，预防为主，珍惜生命，文明生产”的安全保障环境条件和管理机制，保护和关爱公路发展生产力，实现公路行业以人为主，全面、协调、可持续发展。
倡导公路安全文化的意义在于提高全体公路职工安全意识和安全素质，遏制伤亡事故的发生，促进安全文明生产，保护职工的安全与健康，保护职工安全、舒适、高效地从事公路养护管理和建设施工及其相关的一切活动。
倡导公路安全文化建设是加强和落实公路文化建设的具体实践，是公路文化建设的创新之举，是以人为本科学发民菜观在公路安全生产中的贯彻与落实，务必引起我们的高度重视。
2 建设公路安全文化具有非常重要现实意义和作用 公路安全文化体现以人为本的本质，对于公路行业及其职工具有重要作用，这些作用归纳起来有五个方面，即引导作用，表现为引导职工的安全观念，引导公路行业安全、健康发展；约束作用，是指通过公路安全文化的有形和无形的约束，使职工安全行为，依照安全思想、意识和安全制度、规范和章程从事公路的生产活动；凝聚作用，表现为凝聚职工的安全意志和愿景，从职工个体的安全行为转化为职工队伍群体的安全行为，使安全生产目标成为职工群众的共同目标；激励作用，体现激励职工学习安全方式，通过表扬与批语激发职工群众发挥安全生产的潜能；辐身作用，公路安全文化也是一个窗口，从一个侧面展示公路行业形象，提高市场竞争力，一个公路企事业单位的安全文化建设，其成果可以辐射公路行业，对其他单位起到影响作用。
公路安全文化要求实现“安全第一”的工作原则、行为准则和生产经营方针，体现了安全是公路职工的第一需要。
公路安全文化建设可以引导、约束、激发广大公路职工在公路养护管理和建设施工中的安全思维、安全行为、安全道德规范的不断提高，最终能够实现安全价值。
公路安全文化可以突破安全生产管理的局限性。
公路安全生产管理强调对“物”的控制、管理，即强调对安全设备与设施、生产条件与环境、安全责任承担与追究等“硬件”为中心。
公路安全文化侧重以人为中心，坚持“以人为本”的熏陶与管理，突出公路职工的安全思想意识、安全心理素质、思维方法、工作态度和安全技能，从“软件”（人的安全文化素质）和硬件上同时并举，并以公路安全文化为安全管理的指导，坚持两手抓，两手硬。
公路安全文化建设和发展有利于公路行业在市场竞争中提高竞争力。
公路安全文化要求全体公路职工，包括领导决策层、管理执行层、一线操作层都应具备安全文化素质，使“要我安全”转化为“我要安全”，并进而成为“我会安全”的自觉行为，从而确保了公路行业全面、协调、可持续发展，实现“十一五”公路发展战略目标；并确保安全生产的公路企事业单位，在市场竞争中具有更强的竞争力。
公路安全文化坚持以人为本理念，代表公路职工的根本利益。
公路安全文化体现了对职工的关心爱护和尊重，体现了“关爱生命，保持健康”，保障职工的全面发展，既从长远规划又从眼前着手，是保障职工生命与健康的文化建设，因此它又是一种先进文化。
先进的安全文化突出对职工的“爱”和“护”，突出了保护职工，保护生产力和发展生产力的作用。
因此说，公路安全文化建设贯彻了“三个代表”重要思想，体现了科学发展观对公路安全生产的统领。
公路行业加强公路安全文化建设，是公路生产安全管理的新理念，是公路行业在发展中确保安全的自主创新，具有重要的现时意义。
3 建设公路安全文化，坚持全面安全管理 公路安全文化具有丰富的内涵，大力倡导、建设、弘扬和传播公路文化，对公路行业可持续发展蕴涵巨大潜力和强大推动力。
首先，是创新公路安全文化理念，树立职工安全新观念。
一是树立“以人为本”理念。
安全文化的灵魂和核心是尊重人、关心人、保护人，安全文化的主体是人，是公路职工和与公路相联系的人。
二是树立公路“大安全”观念。
公路是社会经济发展的基础设施之一，为社会经济发展和人民生活提供优质服务。
因此，公路安全文化在公路养护管理和施工中就是提高职工的安全意识、规范职工安全行为、提高安全素质、树立正确安全价值观、应用先进安全技术和设施；对外就是提供人们安全行走和驾驶的公路环境。
天津公路已把“安全”融入到“畅、安、舒、美、优”公路环境的新理念中。
三是树立安全“大众文化”理念。
安全，是大众的事，需要全体成员的参与，依靠全体成员安全素质的提高和自觉的安全行为，树立全体成员共同的安全价值观念。
安全文化不是领导层的文化，不是管理人员的文化，不是少数人的文化，安全文化是“大众文化”。
四是树立安全管理必须是全方位的管理、立体管理或称为“全面安全管理”的理念。
安全文化主体是人，那么科学指挥、道德教育、制度约束、技术素质、设施环境就包括在安全管理之中；公路的安全服务功能存在寿命周期，这个周期越长越好，因此公路安全文化要包括从设施、施工、养护、监督、管理的全过程；公路的每一个养护施工项目的安全要坚持自始至终全过程、全员参与和全面的管理。
树立公路安全文化新理念，对于倡导、建设、弘扬和传播先进文化，促进、保护、发展和提高生产力，将起到不可估量的引导和促进作用。
其次，是创新公路安全制度，健全制度制约机制。
制度是规范人的行为，制约着行为盲目性，有利于养成良好安全习惯和规范，起着引导人的安全行为由“必然”走向“自由”的作用。
一是要健全安全操作规程，各种机具、工序、工艺流程要依据技术更新换代和技术改进修订和健全安全操作流程，使公路养管与施工安全有章可循。
二是健全国家安全法规的实施细则，实施细则要紧密结合公路行业实际情况，具有操作性。
我局近同年，根据相关工作特点建立了公路养护工程安全管理规定、治理超限运输工作安全管理规定、业主项目经理部安全管理规定、施工项目经理部安全管理规定、安全管理内业资料管理规定、路政管理安全制度等等，细化了安全制度，对员工行为起到了规范制约作用。
三是建立检查评比制度。
建立了制度规范，还要严格执行。
为保证各项规章制度的落实，克服职工在养护施工过程中有意无意脱离制度和规范标准，就需要安全职能部门和专业技术人员定期或不定期的检查，及时发现“三违”，予以纠正；及时发现机具或环境隐患，立即整改。
同时，对各类制度和规范还要与时俱进地修订和完善，创新制度管理，建立符合公路特点、科学要求和人本理念的制度文化。
再次，是强化安全知识、技术培训教育管理，不断提升公路职工安全素质。
安全教育和培训，能促使职工安全文化素质不断提高，安全氛围不断优化，安全精神需求不断发展，安全操作技能不断提高，执行和遵守安全制度规范不断自觉，实现从“要我安全”到“我要安全”再到“我会安全”的转变。
安全培训教育内容应包括安全生产方针政策、法律法规、安全制度规范；包括生产知识、安全技术、安全操作规程、事故应急处理方法等。
安全培训教育方式方法可以多种多样，如集中培训、岗位培训、安全技术讲座、班前讲话、事故安全分析等。
安全培训教育时间要灵活，养护施工淡季可以集中时间略长一点，黄金季节尽可能时间短点分散点，使培训适应公路工作特点。
第四，是开展多种形式文化活动，创新安全文化活动载体。
把安全文化融入多种形式、寓教于乐的活动，使载体为职工喜闻乐见，可以提高安全文化吸引力，扩大影响和传播效果。
比如，利用数字化电子产品、多媒体技术在班组放映安全科教片和安全故事片、利用板报墙报和标语进行宣传、开燕尾服安全诗歌小说征文和摄影绘画的征集作品活动、手机三信发送安全信息、安全知识竞赛和技术比武及对优胜者奖励、隐患和事故辨析、演讲、组织以安全为主题的体育比赛、岗位之间单位之间以完成某项任务或实现某项目标的安全竞赛活动。
近年来，天津公路局参加并在局内开展“安康杯”竞赛活动，取得实效，连续四年获得“安康杯”竞赛市级先进单位荣誉，今年又获得全国“安康杯”竞赛先进单位的称号。
通过多样化活动，将思想性、知识性、技术性、科学性和娱乐性融入一体，使安全文化载体不断创新，使职工从不同侧面和方式中接受到安全文化的熏陶。
另外，要注意总结经验，发现和培养典型，表彰和奖励安全先进单位和个人，提高典范的示范引导作用。
第五，促进公路养护施工安全设施、设备和作业环境改进改善，创新物质安全文化。
公路安全文化建设除了人的内在安全素质、行业制度规范等以外，还应包括安全的机具设备与设施、工艺技术与材料以及养护施工环境，这是公路安全文化的物质层面。
一是要有安全的机械设备。
所选用机械具有安全操作系统、警示预报系统、遇误操作锁定系统。
可能条件下要改进、提高养护施工机具的安全性能。
二是要按规定配备专用劳动保护用品。
三是创造有利于安全养护施工的作业环境，比如尽可能地采取封闭作业区、在作业区设置专职安全员、长臂机械设备专车安全负责监护。
同时按照规范在公路作业区设备安全警示牌、提示牌等。
四是在炎热天气调整作息时间以避开酷暑。
努力提高设备、设施和环境的安全保障性，这是公路安全文化的重要内容，是公路安全文化通过作用于人而显示的物质文化，这是安全文化的物质基础。
最后，是公路安全文化建设要领导重视，党政工团齐抓共管。
虽然这是老生常谈，但又是公路安全文化建设中非常重要的保障系统。
党政领导重视了，公路安全文化建设不会事半功倍。
要清醒地认识到，公路安全文化建设是公路行业文化的一部分。
缺少这部分，公路行业文化建设就不科学、不完整、不全面。
因此各级领导一定要给予高度重视。
一要体现在公路安全文化建设进班子、上议程、有规划、抓落实，建立公路安全文化建设推动组，有组织、有计划地组织和落实。
二是建立领导干部层层负责制，一级抓一级、一级对一级负责，三是要将公路安全文化建设纳入年度目标管理，并进行述职和考核。
四是建立监督机制，通过职工代表会等形式监督领导干部的目标落实情况，据实给予评议。
五是发挥党政工团作用，做到齐抓共管。
党群部门作为影响和改进职工思想认识的责任主体，在安全文化建设中要牢固树立“以人为本”的服务理念，把做好职工安全理念教育作为服务公路养护施工的切入点和落脚点，发挥思想工作、群众工作在公路安全生产中的生命线作用。
要结合自身工作优势，发挥“造势”作用，即利用舆论工具、不同活动方式，贴近职工、贴近一线，加强安全生产宣传攻势。
这对于熏陶职工性情、规范安全行为、培养安全心态、营造“关注安全，关爱生命”的安全氛围，有着举足轻重的作用。
总之，公路安全文化建设体现了“以人为本”的本质，符合科学发展观要求，只要我们认真地、扎实地开展公路安全文化建设，就一定能保障公路养护施工安全，促进公路事业全面、协调、可持续发展。
高速公路收费员面试常见问题及答案
一般是公司的领导或者营运部长之类的来面试，很简单的几个问题，没有固定的套路，感觉就是领导随意问的。
其实面试表现根本不重要，重要的是有没有关系，穿着谈吐大方自然主要不在问什么，心态，我总结了几点，希望对你有用：1．放松。
紧张不会让你做出更多题目或者表现更好。
2． 诚实。
你想刻意隐瞒的往往暴露得更快，要过5轮面试而不露馅的我估计得受过专业训练才行。
一旦面试官觉察到你的隐瞒，你也就肯定over了。
3． 说话不要太多。
我见过几个面试者，说话多得让面试官只能强行中断，结果最后都没有时间做完题目了。
4． 说话不要太快。
见过好多嘴巴动在脑子之前的，问一个问题，三秒钟就给出答案，可惜是错的或者很片面的。
要知道，题目往往是考察你分析能力，而不是反应能力。
多考虑一些情况总是比较合适的。
5．说话不要太少。
虽然回答问题要仔细考虑，但是如果5分钟或者10分钟一点反馈都没有就让人觉得是不是不够聪明，没有思路。
如果你想到了一些东西或者需要对问题的某些澄清，请说出来。
6．跟随面试官的思路。
在相当多的情况下，你未必能回答出某些问题，但这不要紧。
面试官可能会提示你，你要能够理解并跟随其思路。
我见过不少反馈都是说某某总是陷入到自己原来错误的思路中，跳不出来，无论怎么提时都没有办法。
如果面试官对你有这种印象，那你也就肯定over了
怎样做一名合格的共产党员发言稿
永做一名合格的共产党员沿海支**大队 杜鹏尊各位领导，各位同大家上午好!今天我演讲的题目是：永远争做一名合格的共产党员2009年11月27日，这是我终身值得纪念的一个日子。
这一天，我如愿的成为了一名中国共产党党员
加入党组织，是我多年追求与梦想，是我人生新的起点和升华。
而今想起，眼前依稀浮现出当时在党旗下庄严宣誓的我：“为共产主义奋斗终身，随时准备为党和人民牺牲一切”。
这誓言对于一个仍处于求学阶段的我来说，显得是那么伟大而壮丽，同时，又感到理想与现实、奋斗与目标是那么沉重而神圣。
那时的我，对党的认识还是肤浅的，还不明白作为一名共产党员的真正含义，只知道“党让干啥，咱就干啥”，永远争做一名合格的共产党员。
而让我真正在党性方面得到锻炼和提高，还是从自己走出校门、迈向社会才开始的。
2012年12月27日，又是一个改变我人生的日子，我成为了一名高速公路路政执法队员。
穿上深蓝色的执法制服，头顶着庄严的交通徽章，一股强烈的自豪感和使命感油然而生。
我，已经成为一名光荣的高速公路卫士
“保护路产 维护路权”，将成为我毕生的责任。
两年多来，如果说，刚刚穿上这身制服的我还显得有些稚嫩年轻的话，那么，在经历过这两年的磨练和洗礼后，我已经成熟了许多，对于永远争做一名合格共产党员的理解，我也有了新的认识。
作为一名路政执法队员，无论是外业中队还是内业中队，我们要做的，就是确保高速公路的畅通，为国家和人民的生命财产保驾护航。
当车辆在高速公路上发生交通事故时，或者是由于恶劣天气造成交通拥堵的时候，无论白天还是黑夜，无论是酷暑还是严寒，我们会以闪电般的速度赶赴现场，指导救援人员抢救伤员，疏导交通，勘验现场，尽快恢复道路的通行，以及为过往司乘人员提供我们力所能及的帮助，这就是我们的日常工作。
这样的工作周而复始，每天都在重复着。
慢慢的我开始喜欢看到，每一位当事人在顺利处理完毕路损案件离开时，脸上洋溢的微笑；我开始喜欢听到，司机师傅在车辆重新启动后，言语中的感谢，因为只有这时，我才深切体会到我的价值。
我的努力，可以换来他们的方便；我的努力，可以为更多的人提供服务；这种体会是以前从未有过的，从而也在灵魂深处感受到，我争做一名合格党员的理想与现实已经紧紧的结合在一起了，是党员的精神力量指引我做好每一项日常的工作，让我发光发热
现在，每一次路过人才市场，看到一批又一批的同龄人在熙熙攘攘的人群中穿梭，在各种各样的工作面前徘徊时，我都在庆幸，因为我已经有了一份属于我的工作，一份可以让我释放青春能量的工作，一份可以让我践行人生价值的工作，一份可以让我积极为党和人民服务的工作。
无论在这条为人民服务的道路上，还会遇到怎样的困难，我都会一往直前，做一名积极奉献、廉洁守法、一心为公的公路卫士，把“永远争做一名合格的共产党员”这句我的人生格言铭刻在前进的路上。
关于企业的财务座谈会发言稿及标题，有这方面的经验老师吗
我从三个方面谈一谈自己对财务管理工作的心得体会，由于我调入总段从事财务管理工作时间不长，看法和认识不够全面和成熟，错误和不妥之处，请各位领导批评指正，财务座谈会发言。
一、创新财务管理理念，加强会计核算基础工作，以服务意识开创财务管理工作新局面(一)认真学习研究国家财经法规和行业规范文件，吃透法规制度，用好用足各项政策，寻求单位利益最大化，向领导和其他内部部门提供财经政策咨询服务，积极参与项目争取和资金争取工作，开拓单位经济活动领域，增强单位发展后劲。
(二)创新财务管理模式，加强财产管理。
整合优化单位财产资源，改变重购置，轻管理思想，盘活闲置资产，按照市场配置资源方式，将优质资产配置到最需要和最能发挥效益的项目和产业上，提高资产的使用效益，在资产保值的基础上，实现资产的增值。
(三)理顺资金拨付渠道，提高资金的周转率和使用效率，科学统筹，积极筹措和调配资金，为我段的段站建设、机械化建设。
信息化建设和即将实施的“建好两个基地，抓好两个项目”提供坚强有力的资金支持。
(四)公路养护、收费、路政会计核算工作，通过对贺总离任经济审计工作的审计，得到了厅审计组的肯定。
要在保持现有工作成绩的基础上，继续加强各单位的会计核算基础工作，进一步加大财务检查考核评价力度，每个季度对各基层单位进行一次财务检查，严把预算支出关口，严格财经纪律，落实资金用途，防止出现亏损和新的挂账，防止和杜绝“账外账”、“小金库”的发生，以保证各单位财务收支的合法性、真实性、正确反映各单位的财务收支状况和经营成果，保证会计信息质量，为总段决策提供翔实可靠的财务数据。
现在和今后财务管理工作的重点要放在工程处会计核算基础工作上，要从这次经济审计工作为契机，以总段会计委派制决策为开端，建立一套符合现代企业管理制度的财务管理制度和内部控制制度，能够正确反映企业的经营状况，财务状况和经营成果，保证会计信息质量，使工程处财务管理工作由粗放型管理向科学规范管理转变，从而实现全段财务管理工作再上新台阶，取得新成绩，发言稿[]，财务座谈会发言。
(五)在信息化环境下，加强和提高会计人员的保密意识，维护单位经济安全。
公路养护单位，在国家管理体制中属于为社会提供公共-产品和服务的事业性单位，参与市场竞争的机会相对较少，会计人员缺乏对市场经济理论知识和游戏规则的深刻理解和体会，对财务信息和商业秘密的重要性认识不够，存在麻痹和松懈心理。
会计的职业性质决定了会计能够掌握和了解单位大量的内部机密资料和信息，这些信息涵盖单位经济活动各个环节的方方面面，比如，采购物资计划、购建和处置固定资产、工程招投标标的、产权交易等。
这些信息一旦外泄，可能会给单位造成不必要的被动和很大的经济损失。
因此，严守机密是会计工作极为重要的职业责任和职业纪律，会计人员应从单位的根本利益出发，加强这方面的修养，保持高度的政治责任感，牢固树立财经法制意识，时刻保持清醒的头脑，维护好单位的经济利益，当一名合格的经济卫士。
随着总段信息化建设的开展和推进，会计电算网络化即将来临。
信息化环境下，会计的信息处理靠计算机自动完成，由于计算机系统的互相连接，各系统间的流动性很强，如果稍出差错，很可能造成会计信息在传输网络中被盗窃、改动、增强或删除，使会计信息安全受到威胁。
对于这些，我们应未雨绸缪，及早提出应对措施，以保障会计核算和会计信息的运行和安全。
(六)财务管理工作要以“三个有利于”为标准，紧紧围绕总段工作大局，牢固树立服务意识，创新和完善服务手段和方法，服务大局，服务基层，方便职工群众。
积极主动地克服一切困难和不利因素，想法设法筹措资金，保证单位各项经济活动顺利开展，真正发挥好财务管理职能作用。
二、落实以人为本理念，财务人员素质得到全面提升目前，我段财务人员普遍存在知识结构老化，对新事务、新知识、新业务缺乏敏感性，一些财务人员服务意识、职业责任感逐渐淡化。
而且财务人员缺乏后续教育和职业技能培训。
这一切，在一定程度上影响和制约了我段财务管理工作的进一步发展，今后应该有针对性目标和计划，加强对财务人员的职业道德教育和业务技能培训。
提倡和鼓励自学，适时组织集中培训学习，采取开放式的学习培训方法，向先进单位和同行进行理论探讨和业务交流，开拓视野，增强知识，激发热情，从工作和学习中，获得成就感和荣誉感，从单位事业发展的成果中，获得幸福感，为我段培养一支政治素质高，业务技术精的会计专业队伍。
三、维护和保障单位利益，为我段事业发展创造一个和-谐的会计环境在搞好财务核算和财务管理同时，要积极主动地与上级主管部门，地方财政、工商、税务、物价、审计、金融、劳动和社会保障等部门进行沟通和交流，使这些部门和单位能够充分认识和了解我们单位的行业性质和工作特点，从而获得公共政策的有益支持，趋利避害，从而保障和维护单位的经济利益，使我们在为社会提供优质公共服务的同时，获得单位经济利益最大化。
