安全生产月活动动员大会讲话稿
三一文）\\\/演讲\\\/领导讲话稿安全生产动动员大会讲话稿 同志们： 在“3·29”瓦斯事故停产整顿还没有结束、复产复工仍在紧张推进的特殊历史阶段，我们迎来了今年的安全生产月，今天召开的这次会议，不仅仅是“安全生产月”活动的动员会，还是复产复工的动员会，确保安全生产长治久安的誓师会。
大家要高度重视此次会议，以此次会议为新的起点，马上从停产停工的闲散状态中走出来，打起精神，提前做好准备复产复工的各项准备工作，以保安全、保稳定、保运营为目标，齐心协力，努力完成今年的工作任务。
下面，我讲三个方面意见： 一、提高认识，认真开展好安全生产月活动 由于“3·29”事故，全省矿井停产已经两个月，经济损失巨大，政治损失巨大，这里不作过多的解剖。
但我们大家必须清醒认识到，安全生产已经成为全省第一要务，更是xx集团今后工作的第一要务，作为杉矿公司，煤炭总量小、底子薄，我们更承受不起死亡事故的打击，所以，安全生产是我们根本要务。
这也使得今年的安全生产月活动与以往不同，不单单是一年一度按照惯例开展的活动，它有了一个特殊的意义，那就是停产整顿工作的再总结，安全教育的再推进。
我们必须高度重视起来，把安全生产月活动与之前的思想查摆、隐患查摆和隐患治理结合起来，进一步深入贯彻安全生产方针政策，深入
求一篇客运企业的交通安全讲话稿
1 宁停三分 不抢一秒2 警钟长鸣好处多，万里行车一路歌。
3 礼让要“三先”，事沾边。
4 不怕人多车多，就怕安全思想滑坡。
5 酒后行车不安全，家庭幸福梦难圆 6 福自安全来，祸从违章生。
7 千里之行始于足下 交通安全从我做起 8 心头常亮红绿灯 安全行驶伴人生 当前，农村客运网络化建设正在各地如火如萘地进行。
发展农村客运，不仅可以从根本上解决农民群众出行难的问题，而且有利于农村商品经济的发展，缩小城乡差别，加速城乡一体化进程，有利于“三农”问题的解决，促进构建和谐社会。
但是，由于目前农村道路基础设施差、客运经营条件差、农村客运驾驶员整体素质不高，加之各职能部门管理不到位等诸多因素，农村客运交通存在着极大的安全隐患。
农村道路交通事故已经成为制约农村客运发展的主要障碍。
因此必须引起各级政府和相关部门的高度重视。
在发展农村客运网络建设的同时，切勿忽视农村客运安全管理，应特别注意解决以下几个问题： 一是要加强对客运经营者，特别是驾驶人员的管理。
道路运输管理部门要严把经营者资质准入关和驾驶人员从业资格关，未经道路运输管理机构考核合格取得客运驾驶资格证书的，一律不得上岗。
对聘用无从业资格驾驶员的经营者，一经检查发现，按照法律法规从严处理，绝不能手软。
对屡犯不改的经营者，要给予停业整顿或取消经营许可的高限处罚。
二是要加强客运车辆管理，从事农村客运的车辆必须要符合《营运车辆综合性能要求和检验方法》等国家标准的规定，严防非客运车辆、报废车辆和安全技术条件达不到要求的车辆进入农村客运市场。
在符合安全技术要求和相关规定的前提下，应循序渐进地进行运力结构调整，防止不切实际地提过高标准；要因地制宜，发展高效低耗安全性能有保证的新型运力，严把车辆技术状况准入关。
三是加强农村客运站点（停靠点）的建设和客运源头安全管理，充分发挥农村客站的服务社会和安全源头管理的功能。
交警、交通和各乡镇安全管理部门负责客运站安全管理的人员，要严格按照权限规定各司其责，加强站务人员的业务培训，认真做好车辆安全例检，严格按照“五不出站”的规定从严检查，保证在源头上消除安全隐患。
四是充分发挥乡镇政府安全管理部门的作用。
乡镇安全管理部门处于最基层，最了解本地车辆发展情况，便于管理车辆驾驶人员。
通过行政区域管理手段便于召集经营者和驾驶人员，对加强驾驶员的安全教育培训及日常安全事务有着直接面对面的增效作用；对农村客站和停靠点的监管，有着重要的现实意义。
因此，适度加大乡镇安全管理力量，增强乡镇安全管理人员责任感，提高乡镇安全管理人员的素质有着四两拨千斤的作用，将对农村客运安全管理产生不可估量的效果。
五是完善道路安全设施。
在发展农村客运线路时，不能一味追求村村通客车的目标，而应该脚踏实地的现场考察，在路况符合安全条件的情况下稳妥发展。
杜绝在机耕道路上发展农村客运线路。
已开通的线路必须完善道路安全设施，尽快设置交通标志、标线和修建道路隔离设施和弯道防护设施。
从基础建设的安全力度上，保障农村客运网络的顺利建设。
六是广泛宣传，提高农村交通参与者的安全意识。
通过电视、报刊、标语、传单等形式，对村民进行经常性的宣传教育，督促有车单位和个人严格落实安全责任制。
将强烈的安全意识融入到人们的脑海中去，使之在交通活动中养成良好习惯，形成农村客运经营者不超载、不开疲劳车、不开病车，农民群众不乘超载车、不乘违章车、不乘无证无牌车。
不论是车辆经营者、驾驶员，还是乘客都能自觉遵守交通法规，预防交通事故的发生。
总之，在发展农村客运网络建设的同时，不能忽视安全管理。
各相关部门要在现有法律法规的前提下，精诚团结，各司其职，积极探索农村客运安全管理的有效途经，形成综合执法的格局。
要充分发挥基层政府（乡镇安全管理人员）的日常监督作用。
加强对经营者和驾驶员的日常安全常识教育工作，做到警钟长鸣。
在对违章者给予严惩的同时，对按章经营、全心为民服务的农村客运经营者和驾驶员给予必要的表彰和奖励，建设起长效的安全监督管理机制，确保农村客运网络的顺利建设。
下面是兰州公交集团的职工演讲稿，供参考 之一 各位领导、同志们： 家好
我是公交第四客运公司第三车队驾驶员常儒东，今天我演讲的题目是“安全责任、重于泰山”。
安全连着你我他，幸福才会千万家，安全行车对我们公交行业来说是永恒的主题，也是企业永不放弃的追求。
2005年集团公司领导，以人为本，把安全工作和安全教育摆在了首位，把这一年确立为集团公司的“安全年”，并以安全为主线，树立安全是市场，安全是形象，向安全要效益，打了一场全司上下齐动员的安全行车攻坚战。
这一年我们第四客运公司实现死亡事故“零目标”。
“零目标”的实现包含着多少驾乘人员的心血，包含着多少安管干部白天夜晚的身影，也包含着多少为安全操碎心的窗口灯光…… 做为一名公交驾驶员、安全是我们的主要职责，是我们每个人责无旁贷的责任，安全工作需要我们大家集思广议，献计、献策、尽职尽责。
2005年安全行驶实现零目标，已经成为过去，今年时间已经过半，有我们的成绩，也有我们的不足，成绩不能代表过去，不足的地方需要进一步改进，我们应该从点滴做起、从小事做起、从每一个细节做起，因为安全责任，重于泰山。
我是一名已经有着10多年驾龄的公交司机，多年的驾驶经验告诉我，要想做到安全，一是要管好自己，摆正心态，二是要养成良好的驾驶作风，强化自身的道德素质。
做为一名公交驾驶员，在工作中首先要摆正心态，许多事故的发生，往往是受经济利益的驱动，争强好胜，强超强会造成的。
我喜欢这样一句格言叫做“知足常乐”，仔细想一想金钱一生也挣不完，但生命只有一次，所以以人为本，关爱生命安全是最大的效益，事故则是最大的浪费。
各位领导，同志们，只要我们在行车中养成良好的驾驶作风，树立“以人为本”的思想，做到“礼让三先”团结互助，不开“霸王车”，“英雄车”，只有培养出高素质的职工队伍，才能创造出较高的社会效益和经济效益。
因为高素质的人才资源价值，远远大于物质资本，把素质与道德在工作中集中体现出来，它就是我们企业安全行车的根本。
车辆技术状况则是安全行车的又一保障，只要我们认真做好日常“三检”工作，定期做好车辆保养与维护工作，就能防患与未然。
虽然我是一名有着10多年驾龄的驾驶员，但我不敢说大话，在座的每个师傅和同行们，我想真诚的说一句话：安全需要我们大家从自身做起，让我们共同探讨，取长补短，互相学习，发扬团结拼搏，力争奉献的企业精神，战胜困难，从安全为首，力争后半年的安全工作有一个新的突破。
谢谢大家
（常儒东） 之二 尊敬的各位领导、朋友、同事们： 大家好
我是兰州公交第四客运公司三车队50路驾驶员刘澍，谈一下对“安全重于泰山”的看法。
我认为在人潮汹涌，车水马龙的社会中，安全是最重要的，“当心过往的车辆“，这是每个人都在时时刻刻提醒自己的；“隐患险于明火、防范胜于追究、责任重于泰山”，这是我和同事们每天上班应该树立的信念，在人生的旅途上，安全伴我同行
独自走在人生道路上，一直依赖着“安全”这个拐杖，没有它我们可能摔跤，可能走不过风风雨雨，更不可能达到人生最辉煌的时刻。
我认为安全对于我是最重要的，对于每个人也是最重要的，对于我们公交企业的员工更是重要的，因为安全生产的现代意义在于它能保持人类的稳定，社会的繁荣，发展和进步，完全是人民生存和发展最基本的条件。
我们说：“安全责任重于泰山”安全工作是有起点，没有终点的。
从事公交事业的我们如果没有“安全第一”的意识，那么如何搞好客运生产就无法想象，就是对整个社会的不负责任，甚至是犯罪。
安全和良好的秩序，是我们公交企业保证国家整体发展，人民生活水平不断提高的最集中体现，也是我们为企业服务的最基本要求。
生命对于我们每个人来说，只有一次，我们应该万分珍惜，所以当那一个个因安全隐患所造成的事故呈现在我们面前时，不能不引起的我们深思；当看到因事故致残的人声泪俱下时，当听到失去亲人的童音凄凉酸楚时，当看到抱着丈夫尸体的妻子时，这一切的一切，都在警示着我们，告诫着着我们“安全责任重于泰山”。
面对这一起起惨痛的教训，我们有何理由不讲安全呢
有何理由不抓安全呢
有何理由不把安全牢记心头呢
对于那些不能复苏的生命，对于那些给亡者的亲人所带来无法弥补的创伤，我们又何以自处
这难道还不值得我们深思吗
朋友们、同事们、让我们为了创造公交企业的辉煌，让我们一起牢牢记住“安全警钟常鸣、安全责任重于泰山”。
（刘澍） 之三 尊敬的各位领导、朋友们： 大家好
和大家一样，安全在我心中不仅仅是针对个人而言的“高高兴兴上班，平平安安回家”而已，而是联系着万家祥和的心结，是时常回响在耳边的号角，是对一个驾驶员的基本要求。
我们每天行驶在公路上，穿梭于大街小巷之间，在繁华的街市中于无数的行人擦肩而过，安全和事故的界线是那么的渺小。
车厢中发动机于乘客的噪音伴着混浊的空气，焦躁和疲劳时刻围绕在耳边，一个微小的失误可能让我们抱憾终身，作为一名公交职工，只有对工作充满着无限的动力和热爱，才能全心全意的为之奋斗，才能一丝不苟的对待工作，才能严格的约束自己的行为，才能克服一切干扰，争取平安的每一天，因为安全不仅是一种态度，是一种信念，更应当是每一个驾驶员的自觉行动。
我们都希望拥有一个幸福美满的家庭，那里充满着欢声笑语，充满着理解和支持，充满着爱心与永恒，我们都希望它向水晶一样晶莹剔透，完美无暇，然而在交通事故中生命却显得如此的脆弱和无奈，每年有多少个家庭因此变得不再完整，瞬间失去了往日的欢声笑语，生活变得不再幸福。
朋友们
为了你的，我的，千千万万人的家庭永远幸福安康，请您时常在耳边敲响安全的警钟，因为安全带来的是笑声，带来的是平安与祝福。
我对生命有着无限的激情，我对美好的新生活有着无限的憧憬，我珍爱自己的生命，更尊重他人的生命安全，我不愿意看到任何人绚丽多彩的生活变得索然无味。
我对安全的理解是看似带有浪漫的色彩，可是对安全的疏忽却能让我们的现实生活变的平淡无色，让我们的肉体和灵魂永远承受着折磨。
“安全”不只是一句空洞的口号，它是一种对职业道德的认识和理解，对自己和千万百姓的责任。
在我心中，安全重于泰山，它是我不断追求的神圣目标，它包含着我对公交事业的一片热爱之心，也蕴含着我对生命的无限尊重。
（黄梅） 之四 尊敬的各位领导、朋友们： 大家好
我的演讲题目是“安全为天、生命至尊”。
春秋轮回、光阴如梭，在这阳光明媚的日子，我们充分享受着生命的宝贵，珍爱生命、善待生命，而这一切都离不开它——安全。
我时常感叹：“安全”多么沉重的两个字，却承运着多少希望与梦想，我常思索“交通安全”这简简单单的四个字，却包含了几许悲欢。
作为一名公交驾驶员，我深深懂得自己肩膀上背负着重大的责任，手握的是方向盘，关系的是千家万户，每一个人的幸福安危。
如果我们没有牢牢树立“安全第一”的意识，没有良好的职业道德素质，那就是失职，就是对自己和企业的不负责任，甚至意味着犯罪。
安全和良好的行车秩序，是我们公交企业保证社会整体发展最集中的表现，也是公交司机为广大人民群众服务的最基本的要求。
为此我们必须奉职尽责的干好自己的本职工作，在行车中严格遵守交通法规，规范行车，从我做起，从点滴做起，并做好“三检“工作，认真检查车辆状况将影响安全的隐患及时消除在萌芽状态。
同时努力提高驾驶技能，结合客运公司下发的交接班记录本，认真落实，强化”六种意识“安安全全开好车，克服麻痹思想，保持良好心态，确保安全不流失在自己手里。
牢记家人和领导的关爱与嘱托，给他们最好的汇报，遵章守纪，换取平安。
生活虽然浪漫多彩，但有时也是残酷无情的，不要认为总是灿烂阳光照在脸上，畅通无阻总摆在面前。
我们行车就像一条人生路，风风雨雨，只有依赖“安全”才能拥有生命里五彩缤纷的色彩。
在我们身边触目惊心的场面屡见不鲜，当一个个鲜活的生命消失在车轮下，当一阵阵欢声笑语淹没在尖锐的紧急刹车声中，这不正是再次敲响了安全的警钟吗
朋友们，做为一名公交司机难道不该为安全做点什么吗
生命给予每个人的只有一次，遵章守纪，就是尊重生命，这是我们应尽的职责。
生命是美好的，应该是幸福的，但前提是必须有安全呵护。
在我们每天出车前，行车中及收车后，是否扪心自问，安全，今天我忽视了吗
在这里我呼吁那些无视安全的人们，生命不是属于自己的，它是父母的希望，爱人的依靠，孩子的保护神，为了父母、爱人、孩子，请您自觉遵守交通安全，珍爱生命——让安全与我们同行
与生命同行
安全为天、生命至尊
茅建敏
急急急，交通安全伴我行演讲稿
学习动员大会演讲稿 （XX年3月3日） 同学们，今天，在春的脚步临近的时候，在新的学期开始的时候，在市质量检测即将到来的时候，行走在校园中的我们，让我们像荀况一样为大家“劝学”。
日走月去，我们想问一问：你为什么不热爱自己的学习
如果你说，学习太苦，苦处不堪言说；学习太难，难于上青天啊
那么，我们告诉你，你说的话，我们连标点符号都不信。
人生，是上天恩赐；学习，是不能回避。
其实，学习就如“吃草”，我们吃进去的是草，挤出来的是牛奶、血!是营养，是回报，是价值
学习，就是人生的主旨、真谛和意义
如果不信，就让我们随意地打开一个书页，无论哪一个书页，都会美丽得像今天的日出，沐浴着阳光，我们的心飞翔并穿越
你的故事，你的幸福，你的选择，你的心情，你的学问，你的抱负……都可以在其中找到精彩的演绎和诉说
如果你想，只需要随意地打开一个书页，然后开始诵读── 所有的日子，所有的日子都来吧，让我编织你们，用青春的金线，和幸福的璎珞，编织你们。
有那小船上的歌笑，月下校园的欢舞，细雨蒙蒙里踏青，初雪的早晨行军，还有热烈的争论，跃动的、温暖的心…… 是转眼过去的日子，也是充满遐想的日子，纷纷的心愿迷离，
找一篇关于安全教育的演讲稿......要精美的
700字左右
生命在我们心中 尊敬的领导老师，同学们，大家好。
今天，我演讲的题目是 生命在我们心中 生命是一曲优美的交响曲，是一篇华丽经典的诗章，是一次历尽挫折与艰险的远航。
生命诚可贵
我们歌颂生命，因为生命是宝贵的；我们热爱生命，因为生命是美好的，它令我们的人生焕发出灼灼光彩。
在这个世界上，最蓬勃旺盛和美好的，就是人的生命
每一个清晨、每一个夜晚，您的亲人都期盼着您能高高兴兴学习，平平安安归来。
一首的歌曲，电视剧中一句：好人一生平安的祝福，为什么会唤起亿万百姓的共鸣
就是因为它反映了百姓的心声。
健康、平安是生活赐给每一个懂得它意义的人的最好礼物，这就是幸福
然而，面对工作中可能存在的隐患、生活中处处潜在的意外，您是否做好准备加以防范
您是否重视过这些看似不起眼有一天却会带给您致命伤害的问题
设想一下：一个梦想成为画家的人,因为意外失去了双臂，用双脚书写着自己奋斗的一生；一个个还没有看清楚美丽世界的孩子,因为意外的玩耍而造成眼部的受伤,为家人和自己留下了终生的遗憾.；那将是怎样的懊悔!那将是怎样的悲剧!他们忽视了安全,为此付出了血的代价,甚至用一生去悔悟.在今后漫漫的人生道路上,他们将独自品尝因忽视安全而酿成的苦果. 世界万物皆有生命，安全是一个人生命存在的有力保障，拥有安全才能拥有生命。
面对这些血的事实，面对这些本来可以避免或是减少损失的事故给我们的惨痛教训，我们还有什么理由不重视安全
难道我们还可以坐以待毙，以为那些事故都不会在我们身上发生吗
安全知识的贫乏，的淡薄总是让我们看到一幕幕血的教训。
有关数据显示,每年我国有1.6万名中小学生非正常死亡,平均每天都有44人死于事物中毒 `,,,交通和其他.排除那些不可预示的自然灾害和人力不可抗拒的重大事故,约有80%的非正常死亡是可以通过预防措施和应急处理避免的. 朋友们前车辙后车鉴，他们用鲜血和生命换来的教训，难到不应该使我们警惕吗
难到不让我们痛心吗
杜绝不难道不应该铭刻在心吗
人们用鲜血换来教训，智者用教训避免流血。
朋友们假如我们每个人都能以他们为戒，重视安全，珍视生命，那我们就能拒绝事故与千里之外。
孩子绕过石子.”“小心前面的坑。
”“当心路上的汽车。
”“过路口的时候左右看看。
”“放学就回家。
”这是多么熟悉的声音啊!母亲在蹒跚学步的指导,父亲在上学路上一声声的叮咛.每一句亲切的话语带走的们无限的牵挂和祝福。
安全，它蕴涵在母亲虔诚的祈祷里，父亲关心的问候中，亲人们温柔的笑脸中。
它是一种希望，一种寄托，一种期盼，它是来自生命最本能，最真切的呼唤
一个成熟的思想，一种展望的心态，一份热烈的激情，一次漫长的旅途，这就是生命
生命之花开放的是否绚丽，是否多彩，安全问题则是首要的决定因素。
它是实施一切的前提。
安全这个话题是古老的,安全又是一个永恒的话题.因为生命对于我们每一个人只有一次.随着社会的发展和进步，安全教育工作也进行了普及。
获得安全知识的途径也变得多元化，城市化。
由父母的言传身教，教师的逐一讲解，进化到的现身说法；由课堂教育转化为，媒体教育，网络教育。
为安全的落实起到了推波助澜的作用。
安全是火，点燃了生命之灯
安全是灯，照亮了生命之路
安全是路，引导着生命走向新的辉煌
“无危则安,无损则全” 如果有人问我:安全是什么
我会告诉他,安全是幸福,是快乐,是健康和生命.说安全是幸福,是因为安全成就了平安，成就了每一个家庭的完整,给了我们每一个家庭带来了欢笑;说安全是快乐,是因为安全给了我们享受生活的激情和希望，创造了实施一切的基础；说安全是健康,是因为安全赋予了我们健康的体魄,健康的心态，健康的灵魂，去实现我们的理想；说安全是生命,是因为生命创造世界,生命创造了人类的历史. 不管春夏秋冬,我们把安全装在心中;无论严寒酷暑,我们把安全看成幸福的源泉.一份耕耘一分收获,我们情系安全,换来了全家的幸福;我们关注安全,必将迎来美好的明天. 只要安全在我心中,没有克服不了的困难,让我们共同努力,心存安全,在建设起一幢幢高楼的同时、也建立起我们平安的的丰碑. 让我们用双手托起我们明天，托起我们的希望，让希望和安全一起飞翔
春运工作动员大会领导讲话稿
春运工作动员大会领导讲话稿 同志们: 今天召开全县交通运输局系统20XX年春运工作动员大会，主要目的是传达落实省、市交通运输部门和市、县政府春运工作会议精神，统一思想认识，增强责任感、紧迫感，统筹兼顾，全力做好今年春运工作，确保各项任务圆满完成。
刚才，镇国同志对交通运输局系统春运工作作了具体安排，运管所、公路所、公交所及华泰、宏泰、华日三家运输公司负责人作了表态发言，都讲得很好，我完全同意，希望同志们认真领会，抓好落实。
下面，我强调三点： 一、突出重点，实现“三大”工作目标 1、确保生产安全春运工作的核心是安全，安全决定成败。
近年来，我县道路运输重大以上安全事故虽未发生，但客车超员超速现象屡禁不止，一般安全事故时有发生，公路、水路交通安全隐患尚未杜绝。
因此，在安全问题上，必须引起我们的高度重视。
各单位“一把手”要深刻反思有没有真正把安全放在首位，是不是还存在“重效益、轻安全”的麻痹思想，时刻保持高度的紧迫感和危机感，切实做到“严”字当头，从严管理。
对春运车辆驾驶员严把从业资质关，春运前安全培训率要达到100%；对汽车客运站要认真落实“三不进站、六不出站”制度，做好车辆检查和“三品”查堵工作；对重点乡镇渡口渡船要严防死守，严厉打击冒雾、冒雪、冒风、超载和非客渡船舶载客等严重危及安全的行为。
在车辆运行时，严格保证驾驶员的休息时间，加强gps监控，落实雨雪冰雾等各种恶劣天气防范措施。
春运期
供暖前动员会讲话稿
2009年度供暖工作任务及供暖动员大会的讲话凤城海德热电公司副总经理杨德生各位领导、各位员工、大家好： 根据会议安排，我受总经理王健委托，代表公司部署2009年度供暖期工作任务，并做供暖动员。
2009年度非采暖期，我们公司领导班子带领全体员工，以热情饱满的工作干劲，以脚踏实地的工作作风，不怕高温，不怕困难，克服资金短缺等诸多困难，圆满完成了厂内外锅炉和转机设备的维修改造工作，储备煤炭9万余吨，为做好今冬供暖工作奠定了坚实的基础。
两台锅炉脱硫设备的投产运行将为凤城市的环保事业做出巨大的贡献。
一、2009年度供暖工作任务1、供暖时间按市政府确定的供暖日期开栓供暖，供暖期为5个月。
2、供暖面积2009年公司接网供暖面积为320万平方米，实供面积222万平方米，同时保障4户工业企业的生产用汽。
3、具体任务如下（1）抓好厂内4台锅炉、2台发电机组的生产运行工作，保障直供区域供暖及生产厂家用汽需求。
（2）做好中心供热站、东南集中供热中心和三个小区供热站及18个换热泵站的供暖运行工作，做好供暖热平衡调整，保障222万平方米供暖楼房平均采暖温度达标。
（3）树立海德供暖品牌，热情周到服务，虚心、诚恳听取用户意见，及时处理供暖系统故障和用户报修，帮助用户排忧解难，确保安全、持续、稳定、达标供暖。
4、2009年度供暖工作目标2009年度公司供暖工作总体目标是：稳定供暖、温度达标、安全生产、优质服务、节约增效。
具体做到：（1）保证供热质量，稳定供暖。
供暖回水温度达标率在98%以上，检修及时率100%，采暖达标率和用户满意率在98%以上，用户室内温度达标。
（2）抓好安全生产工作。
开展事故预想和反事故演习，提高员工的技术水平，确保不出事故。
（3）优质服务，树立海德海德品牌。
接待用户，语言文明，举止文雅，文明施工，礼貌待人。
（4）认真开展好经济运行管理工作。
节约每一滴水，每一度电，每一粒煤，强化节能减排意识，为凤城市环境污染治理工作做贡献。
（5）做好取暖费的收缴工作，并争取政府和职能部门的支持。
加大打击窃热、放热水及私拉乱接力度，及时查处破坏供暖设施和窃热的行为，维护正常供暖秩序。
二、供暖工作动员在今年的供暖工作中，公司各部门、车间和供热站的各级管理人员必须坚持明确责任、落实责任和追究责任的岗位责任制，恪尽职守，把各自分管的工作做好。
全体员工要发扬爱岗敬业的工作精神，打造团结向上，有凝聚力、有战斗力、有执行力、能够克服任何困难和勇于奉献的公司团队，高标准、严要求，为完成公司2009年度供暖任务提供有力的组织保障，为确保完成今冬供暖工作，公司提出了具体要求：（一）强化安全管理，确保全年安全零事故1、牢固树立安全第一的思想，充分发挥和利用公司安全生产三级管理网络的作用，严格执行安全规程和各项规章制度，安全责任落实到各部门、车间、班组，落实到每名员工，确保安全生产，经济运行，稳定供暖。
公司员工要严格执行安全生产的规章制度，通过强力灌输，使全员从“要我安全”，变成“我要安全”，人人重视安全生产，形成从上至下，齐抓共管，确保安全生产管理不出任何问题。
2、认真执行“两票三制”，“两票”合格率要达到100％。
做好安全教育和培训，定期开展岗位练兵活动，不断提高员工安全防范意识和自我防护能力。
3、运行岗位员工精心操作，处理异常情况快速准确，杜绝违章指挥和违章操作。
4、收费工作要应收尽收，严格绩效考核，确保收费率，采取有效措施，保证完成公司下达的收费任务指标。
同时要确保收费人员人身和资金的安全。
5、加强防火、防盗工作，通过技术防范和按时巡逻相结合，定期对消防系统、报警系统、监控系统进行试验，保证公司财产不受损失。
加强车辆安全管理，定期对车辆进行保养，及时处理车辆缺陷；遵守交通规则，杜绝酒后驾车，做到安全行驶。
（二）热情周到服务，树立海德良好形象供热部及下属供热站等窗口单位，要牢固树立为热用户服务的思想，供暖实行服务公示、服务承诺制度，公示各供热站的报修电话；检修人员24小时值班，及时处理用户的报修，做好小修随报随修，中修不过8小时，大修不过24小时。
监察人员和检修人员实行佩戴服务卡为用户服务和检修。
对待用户，热情、诚恳，语言文明，举止文雅，礼貌待人，虚心听取用户意见，耐心解答热用户提出的问题，对不能立即解决的问题，耐心解释说明原因，取得用户理解和支持，。
到用户检修时，要注意维护用户财产，减少用户损失。
工作完毕后，清理好现场，达到用户满意。
在供暖服务中遵纪守法，廉洁奉公，文明施工，不讲私利，不拉关系，杜绝吃、拿、卡、要现象，拒绝谢礼，拒绝吃喝等不良现象的发生。
供热监察要文明督导，公开举报窃热电话，严厉打击窃热、私开供暖阀门、排放暖气水、破坏供暖设备、私拉乱接等行为，一经查处，要从严给予处理，并对查处窃热属实的举报者给予奖励。
（三）以经济效益为中心，加强管理，稳定生产，节能降耗生产部、检修部、供热部加强管理，保证生产稳定运行。
要发扬不怕困难，能打硬仗的精神，爱岗敬业、忠于职守，对运行设备做到勤检查、勤调试、勤保养，保障设备健康状况良好，保证设备运行稳定，保证四户厂家的生产用汽；做好检修值班工作，对运行车间的报修要随叫随到，及时、准确排除设备故障，保证检修质量。
1、生产部要正确处理发电和供热的关系。
低温时要压发电、保供暖；在保证供暖用汽的前提下，争取多发电，做到经济运行，多创效益。
值长要不折不扣贯彻落实公司下达的生产指令，抓好安全生产、经济运行、劳动纪律、文明生产等管理工作，保证当值安全生产，经济运行。
2、检修部要认真执行检修工艺标准，确保检修质量。
做到应修必修，修必修好，提高设备的健康水平，减少设备的临检次数。
开展修旧利废，降低检修成本。
机修、电气、热工车间应做到设备缺陷消除率92％以上，设备巡检率为100％，设备检修及时率为100％3、供热部做好供热管网热平衡调整工作。
严格执行公司规定的供热曲线，保证供暖区域的平均供暖温度达到政府规定的标准。
加强对设备维护和运行管网的巡视检查，失水率控制在3％以下。
视天气变化情况调整供暖运行方式，做好小区供热站能耗考核评比，做到节煤节电，提高效益。
（四）后勤为一线服务，保障要及时、得力行政管理部要经常深入一线，服务基层，解决一线生产、生活的困难，加强对员工倒班宿舍、食堂、浴池、水房和环境卫生的管理，使员工能够吃上热饭菜，喝上热开水，洗上热水澡，工作在心情愉快的环境中。
财务和监察部要保证生产所需的资金及时到位，监督和指导各部门、车间、供热站建立建全统计台帐，组织开展财务核算和经济分析活动，用准确的数据为领导提供决策依据。
供应部及时协调生产用煤的调度，及时采购生产所需的材料、油料和设备配件，保证生产需要。
（五）加强员工队伍管理，建设高素质员工队伍为促进公司员工队伍的知识化、专业化和年轻化，推动公司业务的发展，各车间、供热站通过轮岗工作、模拟操作、事故预想、反事故演习等多种形式的学习和培训，提高员工的业务素质和技术能力。
各部门、车间、供热站还要把岗位技术培训与实践工作紧密结合，把提高全员综合素质做为一项经常性任务，贯穿于供暖运行的全过程，贯穿于年度工作的全过程，通过岗位练兵、岗位技术交流、岗位技能竞赛等形式，使全体员工的岗位技术素质有一个较大幅度的提高，以适应集团和公司发展的步伐。
同志们，供暖工作关系着凤城千家万户的生活，是我们年度工作的重中之重，让我们振奋精神，以饱满的热情，按照我们的工作目标，对照我们的承诺，努力取得年度供暖工作的最后胜利
谢谢大家
