一本交通运输专业（铁路）毕业生，去铁路局什么岗位好，例如工务、车辆段、机务段等，待遇发展好点
看到前面的回答我有点无语了。
对于铁路系统车、机、工、电、辆五大系统同都不明白还敢说自己是路内的。
我虽然不是路内人员但有幸在唐院读过几年书有一点浅薄的经验：车务：主要负责列车编组计划，主要是作为路局调度人员、车务段和各车站调度人员；（运输的同学主要做的都是这个，具体说来就是作为路局调度员（这个要另外考试），或者车站调度人员（其中站调又分为编组站、大型客运站和中间站，推荐编组站以前系统内走得比较好的大都是编组站出身））；机务：机车驾驶与养护检修；工务：线路检修与养护；电务：列车供电与触网维护；车辆段：客货车辆的维修与保养。
铁路系统中五大子系统各承担明确功能互为补充，构成全国铁路一张完整路网系统的运行。
作为将来车务人员的交通运输专业毕业生，由于从事的是最趋于核心的调度工作所以岗前培训和实习期是很长的（一般是一年），你需要了解和明确铁路系统大部分与调度直接相关的各工种状态（也就是干1-2各月），我一个说是同学还在我国最后一个非自动驼峰扳过半个月道岔，哈哈，比较辛苦，但是这是干好未来管理工作的基础。
写到这里看到同学是个女生，呵呵（我太粗心了），这样说吧，车务工作是很累的。
但是相较于其他工种更有机会进到站段甚至路局机关，就我了解运输的女生还是以文秘（铁路系统的需要的专业背景比较强，一般的中文的反倒不适应）、宣传、统计、党建工作为主。
如果去客站，工作可能轻松一些但是你未必中意。
地点，个人偏向于柳州，在路内柳州地位比南宁高多了。
PS：上海交大确实很牛，但是他跟铁路没有任何关系，甚至没有开设相关课程，同理的还有西安交大。
我国传统铁路系统最高学府是京、唐两院，如果你是其中之一，工作决不会难。
PPS：看了你以前的回答，应当是校友，呵呵，握手
总结：运输的女生在铁路系统中工作前景相对较好，最好是能有文笔配合。
铁路系统工作量相对较大量力而行。
祝好运
end
凝心聚力促发展爱岗敬业铸辉煌征文
人生,一个人能有感,又有几次感悟,我不知道我有过几次,但有一次是我这辈子永远法忘记的. 人的一生有喜也有悲,这两者往往是平分的，但在我身上却是悲胜过喜。
我的一生像是一场悲惨的戏剧，从我生下的那天起，这场戏剧就开始上演了，在这场戏剧当中，我扮演的是一个凄惨母亲的女儿，母亲的凄惨也就注定了女儿的不幸。
自从我懂事以来，就常常被人欺负，被人看不起，在学校同学也是常常的欺负我，我不知道为什么别人要这样对。
也不知道为什么，我的命运会是如此，我自认为我没做过什么伤天害理的事，为什么要受到这种惩罚呢
我老是在埋怨老天，为什么对我却是这么的不公平，也许这是我上辈子做的好事吧，要我这辈子来还，我知道埋怨老天是没用的，但这也是一种自我安慰的方法啊。
由于别人莫明奇妙的欺负，才让我有了这种感动，这感动是出自妈妈那里的，妈妈知道自己的不幸带给了我好多的伤害，但她也只是个弱女子，不知道怎样做才能让我的伤害减到最少。
让我永远也无法忘怀的事是发生在我小学时的一个冬天，记得那是个雪雨纷飞的下午，就在那天的下午，发生了我人生的第一次感触。
在学校的时候同学常常的欺负我，对我也不信任，只有污蔑，不管是什么坏事都会到我的头上来，就算我没做过的事，也都会说全部是我做的，因此常常让我感到孤单，感到我的人生好像就只有我一个。
有一天下午，下了好大的雪也有雨，我来到学校，独自一个人坐在位置上，手拿着笔正准备写字，就在这个时候，坐在我旁边的一位同学，来了。
她平时是个最喜欢欺负我的人，突然她走到我跟前，指着我说：“是你拿了我新买的钢笔”。
当是有好多的人围了上来，而我却不知道是怎么回事，只知道此时的我非常的危险，我跟她说不是我拿的，可她却怎么也不肯相信我，其他的同学也没有相信我的，后来老师来了。
同学们都跟老师说我拿了周同学的笔，大家都是一口同声的，而我却是白口谟辩。
平时老师就很关照我，也知道我的为人，所以他不知道怎么办，我知道他是相信我的，争吵了一阵后，老师突然回了办公室一下。
同学们以为老师不管这事了，后来只见老师从办公室里拿了一支笔出来，老师对周同学说，这是我的钢笔，你要我就给你，你的笔丢了就算了，大家也不要争论了，都散了吧，说完之后看了我一眼就走了，同学也跟着散了。
此时的我好难过，因为我最痛恨别人冤枉我，而大家也都还是带着对我的猜疑而走的，没有人相信我，好像在这个教室里也没有了我的容身之处。
最后我也跑出去了，直到下午放学后我都没有回来，后来有一位同学就去跟班主任说了，说我一个下午都没有来上课，老师听了就有点急，因为他知道我是个自尊心很强的人，最后老师就跑去了我家。
老师走到我家时，只见我妈妈一个人病怏怏的躯在床上，没有了其他的人。
老师走到妈妈的床前，摸了一下妈妈的头说你发烧了，见到这样的情况，老师也不敢跟妈妈说我走了。
妈妈知道班主任都来我家了，肯定是有什么事，她就一直问老师，老师才说了，然后妈妈二话不说的起来了，说是要出去找我，老师说你都病成这样了怎么去找啊，还是我去吧，妈妈说不行的，因为妈妈知道我不会听任何人的话，也没有人知道我会去那里，所以她只好自己去找了。
妈妈只所以会病，可能是因为太劳累了吧，她每天从早做到晚，做完外面的就做家里，就是一天到晚没个休息，她也好瘦好瘦，瘦到让人一看就觉得好可怜。
有好几次我放学回家后都看到她那瘦小的身子遥遥惶惶的在做家务，那个时候我都还不懂事，也没有感到妈妈的劳累，她这次病了可能也没有人知道。
妈妈她知道我一不高兴就会去离我家很远的那个小山坡上，后来她就直接往那跑，当时有雪又有雨，而她还是病了的，走路都在斗，还怎么爬山呢，山路又滑。
当时她什么都没管，只是一心想着我在山上会很怕很难过，就这样，她一直爬呀爬，爬到一半的时候，她看到了我的背影，就叫了一声，就在她叫出这声的时候滚了下去，我回过头一看，是妈妈，就赶紧下去。
当我走到妈妈的身边时，此时的她正在全身发斗，冰凉凉的，连话都说不出来，我只听见她嘴里嗡嗡的说着什么话，不怎么清楚，我仔细一听，原来她是在说，女儿不要怕，不管发生什么事，妈妈都会相信你保护你，说着就晕了。
我听了之后，眼泪直哗哗的掉下来，然后就背起妈妈走，因为我太小，而背不动，只能一点点的移动，走了一点点路之后，就看到了老师，老师就急忙的背起我妈直奔医院，到了医院之后，医生说我妈烧到了40度，当时我好怕好怕，就一直跪在妈妈的床前哭，妈妈虽然很难过，但她还一直闭着眼说，女儿不要怕，妈妈不会让任何人伤害你的，就算拼了命也会保护你的，看她的样子好像很痛苦。
持到这一幕的我，开始有了感触，就想想以前我对妈妈的不孝，不听话，但她都没有埋怨什么，还是一直关心着我，自己不管再怎么幸苦，也要挣钱给我读书，可我拿什么报答她的呢。
我只知道不听话，不认真读书，只要一受到别人的欺负我都会跑回来埋怨妈妈，妈妈很希望我能好好的读书，将来能有所出息，改变我们现在的冶状况，但是我没有做到。
我记得有一次，还对妈妈说我不想读书了，妈妈没有说什么，只是一个人在房间里掉眼泪，妈妈就是这样的容忍我，不管我做错什么，她都不会说什么。
想想这些事，再看看眼前躯在床上的妈妈，我突然觉得好心痛啊，后来我就在妈妈的床发誓，我以后决对不会让这样的事发生，我也不会让妈妈这么劳累，这么幸苦了，我也会好好的读书，改变我和妈妈的命远。
说着说着，妈妈就醒，她仿佛听到我说的话一样，然后就用手擦去我脸上的泪水，还对着我欣慰的笑了一下，看到妈妈的笑，我也就觉得心安了一点。
就这样，日复一日，年复一年的，我也就长大了，我偶尔会想想当时，虽然长大了，但我当时所说的却没有实现，这些年来，我是很认真的读书，但最后我还是没有坚持完成我的学业，出来找工了。
妈妈虽然失望了，但她还是没有怪我，依然安慰我，处处都替我着想，有一顺间我觉得我是世界上最幸福的人，因为我有一个这么痛爱我的母亲。
唉，现在回想想，还是觉得有点反悔，后悔当初，就是因为当时的冲动，才会出现现在一无所获的我，这也许就是冲动的惩罚吧。
我爱我的职业高铁演讲稿
我心中的高 尊敬的领导、各位同事：大家下午好，光阴，斗转星移，转眼间我们迎来武广高铁一周年的日子，今天，当我们团聚在自己的节日里，我们每个人的心中都涌动着一股无言的欣喜：因为我们有幸成为一名高铁职工，成为高铁战线上朝气蓬勃的生力军。
高铁在我心里有高山的巍峨气势、有大海的汹涌不凡；有劲松的高大和苍翠；也有小草的坚韧和伟大。
我在幸在集世界一流运营速度、一流工程质量和一流技术装备于一身的高速铁路工作，通过一年时间的感同身受，我思想认识得到了升华。
从普速到高铁，从思想观念、工作标准、素质能力为适应高铁工作高标准、管理严要求，队伍高素质而不断改进和改善。
胡锦涛总书记考察京津城际铁路时曾谆谆嘱托： “我们不仅要建设一流的设施，而且要有一流的管理、一流的服务。
高铁为安全运营不断探索创新管理模式，在有效继承的前提下，我们的管理进行了改进和发展，形成了一整套切合实际的全新的安全管理模式和规章体系，对每个工作岗位的每项工作内容制定了精测精调、道岔检查、红光带处理等作业指导书和作业流程，为作业中执行标准化、落实标准化，控制作业质量起到了重要作用，实行了高铁从业人员的末位淘汰制，保证高铁岗位始终位于铁路各工种最优秀地位。
探索高铁质量管理，并推行案例管理，由专人对养修作业全过程进行记录和整理，汇编成案例，为同类问题处理提供借鉴指导。
高铁干部职工树立了要求上“高”、管理上“严”、检测上“精”、作业上“细”的高铁标准意识。
主要体现在： 零误差的精测精调。
在既有线，日常检查固定设备的传统方法是，工务用道尺、弦线，电务靠手工操作，供电部门则以目测为主。
在武广高铁，线路高低水平的检测有精测小车，用的是计算机、红外线，误差单位小到1毫米； 二是 “高铁高标准、高铁无小事”的理念高铁列车每秒钟运行97米等，高铁不允许有任何瑕疵，用 “吹毛求疵”的高标准来做好高铁的各项工作。
树立“敬畏高铁”、 “高铁不能有任何事”的意识。
高铁上再小的事，都用“最大的精力、最严的标准、最快的速度、最有效的措施”抓好整改。
三是树立 “重检慎修”的理念。
在明确工务“重检慎修”原则的基础上，彻底改变以前凭经验作业的方式，严格作业分级审批制度，杜绝盲目动道、擅自动道；，严格按方案执行的检修方式，用科学技术手段保障高铁安全。
四是树立 “三零两无”的理念。
一丝不苟地处理好工作中的每一个细节。
做到设备零故障、质量零误差、检修零缺陷，职工无违章、无违纪， 随着对高铁认知的加深，站在时代发展的高度，重新认识高铁，重新定位高铁工作的重要性。
充分认识到在我国高铁建设迅猛发展的大环境下，高铁不仅是全国人民关注的热点，也是全世界关注的焦点。
特别是在高铁“走向市场、走向世界”的新形势下，确保高铁工作万无一失，既是对人民生命财产的负责，也是对高铁形象和未来发展的负责， 树立“干高铁、想高铁、融入高铁”的“高铁意识”。
我们才会有动力、有决心干好高铁。
应提高安全、质量意识，安全永远是第一位。
我们要用如临深渊、如履薄冰、如坐针毡”的危机意识不断提高广大职工的安全意识；不断细化安全管理。
确保安全万无一铁。
风潮汹涌，自当扬帆破浪； 任重道远，更需策马扬鞭
我的演讲完毕，谢谢大家!
铁路车间主任安委会会议发言稿怎么写
各位领导：借本次会议，就当前集团公司安全工作情况和作为安全管理的职能部门对今后工作的设想，简述如下：公司整体安全工作现状经过公司上下全体的共同努力，通过多年的不断完善，公司安全管理工作整体情况较好：一是完善安全管理机构。
集团公司成立安全生产委员会并设立安全质量监察部，各企业也分别设置安全管理机构和人员，从组织机构上为安全工作提供保证。
二是建立并逐步完善各项管理制度。
公司成立二十多年来，各项安全管理制度从无到有，并根据各时期生产工艺的变革逐步完善，已形成一整套安全生产管理制度，从规章制度上为安全工作奠定基础；特别是去年以来，随着煤矿机械化改造和园区各项目建设完成，安全管理制度建设得到进一步的加强和完善，并在刘总的倡导下建立起全时段、全区域、分片负责的立体管理体制，进一步做到职责明确，责任到人。
三是加强队伍建设，充实安检人员。
今年以来，公司将一批年青化、专业化的优秀干部选派到安监工作岗位，加强了安检队伍建设。
四是积极开展各类培训，公司培训中心和各单位以专业培训班形式，对职工进行业务知识和操作技能培训，通过培训不断强化员工安全意识，提高整体素质和专业技能，为机械化生产培养了一大批骨干人员。
五是安装配置了各类先进的监控设备，从技术上加强了安全生产和事故预防。
六是加强现场管理，排查和消除安全隐患。
从细节入手，到现场检查。
公司安质部和各企业安检人员每年排查制止各类安全隐患和违章在千条以上，从预报、措施到复查有序进行，提高现场管理水平。
七是建立应急救援体系，组建救援队伍。
公司以矿山救护队为主，以事故预防和处置突发安全事故为目的，几年来，共处理火害、顶板等各类事故几十起，有效地保护了职工生命和公司资产不受损失。
八是安全生产管理形势依然面临严峻挑战，主要表现在：1、随着煤矿技改的完成，现有人员不能完全满足现代化矿井管理和生产需要，安质检人员尤其突出。
2、职工对管理制度、操作规程等不熟知，违章指挥、违章作业现象普遍存在，制度建设还有待进一步完善。
3、煤矿地质条件复杂，勘探工作滞后，加之部分矿井采空区大面积顶板来压明显，并且井田内有火区、老塘、旧井，给生产和安全管理工作带来严重安全隐患。
4、消防、防尘、供电、防雷、监控、排水、防洪、供暖、通风等各系统还不完善。
铁路现场防护员感悟
防护员作业标准 （一）防护原则 1、各种施工必须按《铁路工务安全规则》中的规定设置防护，未设好防护禁止 开工。
不得擅自变更防护办法。
2、作业未完、机具没有全部下道，线路未恢复到准许放行列车的条件时，不得 撤除防护。
3、防护员必须由责任心强、视觉能力良好，并熟悉管内地形和列车运行情况， 熟知防护知识，经培训考试合格的正式职工担任。
4、凡防护使用的信号备品、通讯设备，要保证在使用时性能良好。
5、由施工负责人决定施工防护信号的设置与撤出。
7.23事故安全大反思工务防护员该怎么写
车间、班组管理方法与思路一、概述 对于车间、班组企业管理大师们定义是：车间是企业生产的基本实施组织。
工业企业的车间一般有适度的规模，承担一个独立的产品或一个独立部件的生产加工任务。
班组是企业组织生产经营活动的基本单位，是企业最基层的生产管理组织。
企业的所有生产活动都在班组中进行，所以班组工作的好坏直接关系着企业经营的成败，只有班组充满了勃勃生机，企业才会有旺盛的活力，才能在激烈的市场竞争中长久地立于不败之地。
班组就像人体上的一个个细胞，只有人体的所有细胞全都健康，人的身体才有可能健康，才能充满了旺盛的活力和生命力。
一个班组就是一个团队。
是团队就要有自己的文化。
班组文化是企业公司文化的基本组成部分。
班组文化既是企业公司文化的组成，也是企业公司文化的根基。
车间是你直接在那里成长、挣钱、展露才华的地方。
是你人生定位，站位子的场所，你的表现如何
关系到你能做什么事，也关系到你能挣多少钱。
因此，也可以说：车间是工厂、公司的一个价值链。
班组则是公司与生产员工的主要沟通桥梁。
二、车间、部门和班组的理解 一个好的车间是有许多个好的班组组成的。
好的车间必须要有好的班组文化。
好的车间班组文化是一个企业公司文化稳固的基石。
我们在理解车间班组文化的同时，首先要理解班组管理的基本理念。
我们常说的班组管理是指以班组自身所进行的计划、组织、协调、控制、监督和激励等的管理活动，它的职能在于对班组的人、财、物进行合理组织、有效利用。
实现目标是每个人的组织协调性、合作性、和谐性、包容性，都在这里得到了体现。
走进了车间，你就面对着设备和需要和你合作的人。
这里，才是你真正必须面对而且需要密切合作的地方，也就是我们劳动组织中最小的单位——班组。
在现代化大生产的流程中，很多产品不是一个人能够制造出来的，它必须是一个车间或多个车间、一个班组或多个班组合作生产的产物。
所以我建议你每天面带笑容走进班组。
这样的话，你遇见的所有的人都会传递你的微笑，形成一种和谐愉快的氛围。
实际上，你的心情好坏，很多次变化，都和班组的氛围有关。
除了你的家人，你的朋友，你更多的时间是在班组里和同事们相处。
所以，你要学会和人沟通的艺术。
我问你班组是什么
不仅仅让你注意班组存在的状态，更重要的是让你去掂量班组存在的质量。
在这个我们每天面对的班组，是最基层的实现个人目标和显示个人才华的平台。
这是需要协调、需要合作、需要和谐、需要包容、需要互相帮助的地方。
一句话，需要我们的爱心、感恩的心
我希望徐家木业的班组，就是最小的和谐之家。
每一个人都关心爱护着别人，每一个人都被别人关心和爱护
只有这样，我们才有着春天般和谐、夏天般的激情、秋天般的丰硕、冬天般的温暖
三、车间（部门）管理者应是企业文化的积极推行者 生产车间管理是公司经营计划实施的主体，管理过程的顺利与否，直接关系到公司方针目标能否顺利实现，而作为一名生产车间的管理者，其管理的好坏，决定了车间生产的正常运作。
那么，怎样才能做好生产车间的管理工作，怎样才算是一个合格的、优秀的生产车间管理者呢
在此，我个人从以下几个方面谈谈自己粗浅的看法。
生产车间管理是公司经营计划实施的主体，管理过程的顺利与否，直接关系到公司方针目标能否顺利实现，而作为一名生产车间的管理者，其管理的好坏，决定了车间生产的正常运作。
那么，怎样才能做好生产车间的管理工作，怎样才算是一个合格的、优秀的生产车间管理者呢
我个人认为有以下几点应该做到的要求。
一、作为一名优秀的生产车间管理者，应是企业文化“家和万事兴”的积极推行者。
一个国家，有着其他国家没有的国粹；一个民族，具备其他民族所不同的民族精神；就是个人，也有其与众不同的精神支柱
这样，国家才能繁荣昌盛，民族才能长久不衰，个人才能坚韧不拔。
作为一个企业，他的精神支柱、他的灵魂就是“企业文化”。
我们可以看到排名世界五百强的企业，那一家不非常重视和积极推行公司的企业文化呢
因此，你要想做好生产车间管理，成为一名优秀的生产部门管理者，首要工作就是要积极推行公司的企业文化，用企业文化来熏陶员工、激励员工。
通过推行企业文化，让员工了解公司的发展史，增强他们对公司的信任度，使他们热爱公司；通过推行企业文化，让员工清楚公司的目标、愿景、发展趋势，提高员工对公司的信心，从而坚定他们对公司的忠诚度，甘于奉献；通过推行企业文化，让员工了解公司的各项制度，使其清晰个人的发展目标，树立竞争意识，从而推动公司的生产发展。
要善于利用各种时机、各种场合，积极推行企业文化，使企业文化无处不在、无孔不入。
二、作为一名优秀的生产车间管理者，你应会制定和实施合理的管理制度。
没有规矩不成方圆。
制定和实施合理的管理制度也是企业文化的一部分。
任何一个集体，失去了纪律的约束，势必如一盘散沙，毫无战斗力可言。
作为一名优秀的生产部门管理者，不仅要熟悉和推行公司已有的管理制度，更要逐步建立完善车间的管理制度体系，制定出员工的行为规范，起草文件注重可操作性，尽量使每一项行动都有明确的规定，并根据使用反馈情况及时更新，变无规定可依为有规定可依，从各个方面规范员工的行为。
并通过日常的检查督促，逐步培养员工良好的工作习惯，鼓励员工自觉按规程去做，固化良好行为，改正错误行为，为车间管理的正规化打下了坚实的基础。
三、作为一名优秀的生产车间管理者，应是安全生产的倡导者与实施者。
安全为了生产，生产必须安全。
安全生产是企业、社会安定最根本的保障之一。
不同的工种在不同的地点、不同的时间，都要求有不同的安全措施，生产车间安全生产措施、法则，按“九千标准”可归纳为对“人、机、料、境、法”五大要素的管理和规范。
据此解释就是“人员、机械设备、原材料、车间环境、生产和技术管理的各种规章制度”。
总而言之，作为一名优秀的生产车间管理者，不但要有良好的素质、形象，以及识人、用人的慧眼和良好的管理技巧，更重要的是要以公司利益为重，处处从公司的大局出发，站在公司立场处理问题，进行管理，以公司发展愿景为中心目标，带领全体员工高效率的完成各项生产任务。
四、班组管理现状的探讨和对策 随着公司的发展和工作的需要，我们越来越多的年轻人走上了班组管理的岗位，但他们大部分都是靠师傅带徒弟的方式，或靠自己平时摸索，积累经验来了解、感悟什么是管理，因此缺乏系统的管理知识和班组管理文化。
我们说经验很重要，但是经验毕竟不是系统，存在一些盲区，所以必须经过系统的管理文化理论培训来提高管理水平，使管理工作由自发，上升到自觉的高度。
就我们企业来看，目前的班组管理的水平现状，概括起来主要有以下几大类型： 一是生产技术型。
无论是在我们企业还是在别的公司，生产技术型的班组管理往往都是些业务尖子，但缺乏人际关系的协调能力，工作方法通常都比较简单，常常用对待机器的方法来对待人，对待很多社会现象和人际关系。
因此对这一类的班组长，很有必要进行人际关系方面的学习。
二是盲目执行型。
盲目执行型的班组管理的特点，是缺乏创新和管理能力，常常表现为态度和作风生硬，不动脑，不思考，给人一种官僚主义的感觉。
三是得过且过型。
在企业中，有些班组长本身不是很乐意担任这一职务，所以上任后往往采取无为而治的做法，在工作中往往表现为得过且过，对工作没有责任心。
所以这样的班组管理实际上完全是徒有虚名，因此，在班组成员中也没有任何威信。
四是低头拉车型。
在工作中，只顾低头拉车的班组管理一般能踏踏实实、勤勤恳恳，但却不适合担任领导工作，因此对这部分班组长，如果不进行管理能力方面的学习是很难胜任班组管理文化推进工作的。
五是哥们义气型。
哥们义气型的班组管理对待班组成员常常是称兄道弟，像哥们一样，在工作中自然也容易义气、感情用事，缺乏原则性，实际上早已把自己混同于非正式的小团体的小头目，没有发挥应有的班组管理的作用。
总之，现在我们企业公司的班组管理由于种种原因，感到缺乏令人满意的管理能力、处理突发事件的能力，以及应变能力，所以导致了我们很好的企业决策在最基层却得不到有效的贯彻和执行，严重地影响了企业的最终效益，甚至还严重地损害了企业的良好形象。
这一点值得我们深思，要逐步改进。
五、班组管理文化在生产管理中的重要地位 班组是企业公司里的最小生产单位，班组管理是企业管理中的基础。
无论什么行业、工种，它的共同特点就是拥有共同的劳动的手段和对象，直接承担着一定的生产任务，其中也包括服务产品，因此，班组管理文化在生产管理中有三个重要作用： 第一、班组管理影响着公司生产决策的实施，因为决策再好，如果执行者不得力，决策也很难落到实处。
所以，班组管理文化影响着高层决策的实施，影响着企业目标利润的最终实现。
第二、班组管理文化既是承上启下的桥梁，也是员工联系领导的纽带。
所以我们也可说，班组管理文化是承上启下灵魂，时需家企业文化部可或缺的一部分。
第三、班组管理文化的直接对象是生产的直接组织者和生产的劳动者，所以班组长既应该是技术骨干，又应该是业务上的多面手。
班组管理是企业中人数相当庞大的一支队伍，班组管理综合素质的高低决定着企业的政策能否顺利地实施，因此，在徐家木业，班组管理是否尽职尽责显得尤其重要。
做为班组长应及时、准确的向上级反映工作中的实际情况，提出自己的建议，做好上级领导的参谋助手。
我们在最近几年，一直强调和开展全体员工提合理化建议的活动，在这个活动中可以看出，还有不少班组管理，目前仅仅是停留在那种司空见惯的人员调配和生产排班上，没有充分发挥出班组管理的领导和示范作用。
六、班组管理是重要内容之一 第一、首先是生产管理。
因为我们知道，班组是企业公司的DNA。
是生产组织中第一个的环节。
班组管理文化体现的是企业文化，它决定了班组管理在生产管理中的地位。
班组长是班组公司生产管理的直接指挥和组织者，也是企业中最基层的负责人，属于兵头将尾，是一支数量非常庞大的队伍。
我们不能小看班组长的作用和力量。
徐家企业文化能否落地，关系到能否搞好班组管理。
搞好班组管理，就是指为完成班组生产任务而必须做好的各项管理活动，也就是充分发挥全班组人员的主观能动性和生产积极性，团结协作，合理地组织人力、物力，充分地利用各方面信息，使班组生产均衡有效地进行、产生“1＋1＞2”的效应，最终做到按质、按量、如期、安全地完成公司下达的各项生产计划指标。
在我们实际工作中，高层的决策做得再好，如果没有班组管理的有力支持和密切配合，没有一批领导得力的班组长来组织开展工作，那么，高层的政策就很难落实。
由于班长是公司最基层领导，也是生产一线的技术骨干。
因此，班组长既是产品生产的组织领导者，也是直接的生产者。
由此看来。
班组管理的特殊地位，决定了班组长要对三个阶层的人员采取不同的立场：面对部下应站在代表经营者的立场上，用领导者的声音说话；面对高层他又应站在反映部下呼声的立场上，用部下的声音说话；面对他的直接上司又应站在部下和上级辅助人员的立场上讲话。
做好一个班组长不是一件容易的事。
第二、是质量管理，提高产品质量。
质量关系到市场和客户，班组管理要领导员工为按时、按量地生产高质量的产品而努力。
班组一线员工的质量意识，和我们的班组长有着及其密切的关系。
班组长的质量意识不高，你组员的意识肯定也不会高。
所以，我们抓产品质量要从班组长入手。
火车跑得快，全靠车头拽。
没有车头拉着，再好的火车皮也不会动。
第三、是技术管理。
我们的班组长大多是生产一线的技术骨干。
尽管我们的企业人员比较稳定，但是，每年还是不断有新的员工进厂。
对这些新员工的操作技能和生产技术，就要依靠班组长来传帮带。
因此，如何搞好技术管理，班组长的责任是很大的。
新员工要虚心，老员工要耐心，班组长要有爱心。
做到这一点，我们这个班组团队就会有战斗力，就能多快好省的完成上级交给的生产任务。
第四、是设备管理。
你们不要以为，设备有机修师傅管，跟你们无关。
这是不对的。
班组长必须要带头爱护自己的设备。
设备不爱护好，你怎么能又快、又好、又省的生产出合格的产品
所以你们一定要把自己手中的设备保护好。
要像一个战士一样。
战士爱护自己的武器象什么
像爱护自己的眼睛一样。
我们徐家人爱护自己的吃饭家什，也应该向爱护自己东西一样。
除此之外，安全生产，文明生产，关心班组成员的生活疾苦，也都是我们班组文化的内容之一。
七、紧紧抓住班组管理文化的重点 我的理解，班组管理文化的重点，首先是抓好班组的各项管理制度的落地（包括岗位责任制度、均衡生产制度、岗位技术练兵制度、设备工具维护保养制度、安全文明生产制度、交接班制度、职业道德规范、思想工作制度、晨会夜课制度等等）。
各项制度落地，扎根，才能搞好班组管理， 第二是，抓好科学的管理方法和手段。
真正做到管理制度化、科学化、民主化。
简单的说，要提高生产效率。
提高生产效率就是指在同样的条件下，通过不断地创新并挖掘班组员工的生产积极性、改进操作方法和管理流程，生产出更多更好的高质量的产品。
第三是、降低生产成本。
降低成本包括原材料的节省、能源的节约、人力成本的降低等等。
降低成本的最大关键是多生产出好产品，少出或不出不合格的产品，提高产品的等级质量。
在这个方面，班组长的管理尤其重要。
第四是、防止工伤和重大事故。
有了安全不一定有了一切，但是没有安全就没有一切。
一定要坚持安全第一，防止工伤和重大事故，包括努力改进机械设备的安全性能，监督班组成员严格按照操作规程办事等。
很多事故，包括产品质量事故都是由于违规操作造成的。
作为技术骨干、班组长，你们在这个问题上是心知肚明的。
八、加强和发扬班组管理文化特色 首先，你应当知道自己在企业里所扮演的角色。
准确的把握自己的权利和义务，公司部门领导对自己的期望，以及班组员工对你的期望。
准确的讲来有三个方面： 第一、对自己角色的定位、权利和义务要准确把握。
班组长对班组管理要代表三个立场：对下代表上司的立场，对上代表生产者的立场，对待直接上司既代表员工的立场，同时又代表上级的下属的立场。
这一点我在前面已经论述过，在这里我再强调一次。
如果班组长对这样的班组管理文化不清楚，对这一规范不理解，也不知道自己究竟有多少权利、义务、职责，应扮演何种角色，那么他虽然占据着班组管理的位置，却未必能发挥班组管理文化的作用，是没有实际价值的班组管理。
当然，在对自己角色的把握上也不可以过激，说得通俗些就是不要“装蒜”，每个人都有自己的盲点，不懂不要装懂，要老老实实的向班组成员学习。
否则，只能造成下面的员工在你错误的指挥下，发生不必要的常识错误。
以及不要的冲突和争吵。
第二、要了解领导对班组管理工作的具体期望值。
作为下级，必须准确地了解领导的指示，以及领导指示的背景、环境和领导的风格。
有时候作为下级的你费了很大的力气做一件事，但并不是领导所希望的，结果费了力气上司还不满意，根本没有达到应有的效果。
当然，也有可能你是正确的，但是上司不了解，怎么办呢
这时要选择适当的时机把自己的建议呈上，让上司比较全面、准确地接受或者采纳你的建议。
管理好，驾驭好你的领导，你就应该既要了解上司的风格，又要巧妙地协调好关系，开展好工作。
第三、充分了解下属对你的期望值。
通常下属对上司有这样五个方面的期望：①办事要公道。
办事要公道说起来容易，但做起来却非常难。
我国由于长期受传统的小农经济和封建思想的影响，公平常常被错当成平均主义，所以需要班组长在管理分配工作中做到办事公道，奖罚分明，分配利益时也要做到公道，只有这样才能够服众。
②关心部下。
缺乏对员工在工作、生活上的关心和了解，员工自然也会不满意你。
③目标明确。
目标明确是做领导的一个最重要和最起码的前提。
作为一个班组管理，目标也应非常明确，否则就纯粹是一个糊涂官。
④准确发布命令。
班组管理作为一线的指挥者，发布命令的准确程度应像机场上的管制员给飞行员发布命令一样的准确，否则容易产生歧义，在命令的传播过程中必然会出现这样或那样的失误，造成工作中的事故。
⑤及时指导。
工作中，下属总是希望自己能时常得到上司的及时指导，因为上司的及时指导就是对下属的关注和培训。
⑥需要荣誉。
作为班组管理还应做到非常慷慨地把荣誉和利益分给他们，你部下的先进模范越多，你的工作就能做得越好。
其实，上面这六点不仅对班组管理文化落地非常重要，对我们各个部门管理文化的落地也是非常重要的。
总而言之，班组的管理水平是一个企业优劣形象的体现，也是一个企业管理水平和精神面貌的综合反映，是衡量企业素质及管理水平高低的重要标志。
搞好班组生产现场管理，改善生产作业现场，消除 “脏、乱、差”状况，提高产品质量，保证安全生产，提高员工素质，对提高企业管理水平，提高经济效益增强企业竞争力具有十分重要的意义。
