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网络监管科竞争演讲稿

时间:2017-07-23 03:48

跪求一篇“依法监管保安全,优化服务促发展”演讲稿

给你提供点素材 建设工商文化 要总体把握 大力加强工商文化建设,是新时期提高队伍素质、增强执法效能、深化工商行政管理工作的迫切需要。

建设工商文化是一项长期的任务,需要从总体上进行把握。

一、围绕三个素质,抓住工商文化建设的重点。

一是思想素质。

要以当前开展学习《江泽民文选》活动为契机,采取多种形式开展经常性的思想政治学习,认真组织干部学习党的路线、方针、政策,学习科学发展观、党的先进性建设、和谐社会建设、社会主义荣辱观等党的最新理论成果,在广大干部中形成强大的工商精神动力,更好地为社会经济发展服务。

二是文化素质。

通过有计划地进行综合素质、现代信息技术、工商法律法规等教育培训,积极鼓励和支持各种形式的学历教育和专业培训,提高工商干部队伍的整体素质,提高干部的科学文化和信息化知识水平,以适应新形势对工商行政管理工作的新要求。

三是业务素质。

进一步加大业务培训力度,结合实际制定科学、详细的培训规划,通过岗位练兵、在岗培训等活动,提高干部的业务素质,进一步提高干部队伍履行职责的能力。

二、注重三个结合,增强工商文化建设的实效。

一是把工商文化建设和加强工商队伍建设相结合。

广泛开展政治思想、科学文化和业务技能的学习教育活动,培养爱岗敬业、服务社会、无私奉献的精神,充分挖掘和讴歌工商队伍蓬勃向上、开拓进取的时代新人和精神风貌,以先进典型鼓舞人、教育人、激励人。

二是把工商文化建设与服务社会相结合。

大力加强机关文化、基层文化、窗口文化建设,以规范的服务文化营造主动、高效、优质的政务环境。

全面实行政务公开,落实便民承诺,充分发挥“一站式”办公、“一条龙”服务的功能,积极开展各项规范化服务达标竞赛。

以科学规范管理为重点,统一办公场所设置、统一办公装备标志、统一文明用语、统一服务模式,通过设置便民卡、联系卡、工作流程图、人性化标语、警语以及公示牌等,完善服务功能,提高服务水平。

三是把工商文化建设与促进精神文明建设相结合。

通过创新载体,强化措施,丰富内涵,培育亮点,深入开展“人民满意机关”、“人民满意公务员”、“文明单位”、“五好家庭”等创建活动,引导广大干部职工在社会上做好公民,在单位做好职工,在家庭做好成员。

三、搭建三个平台,拓展工商文化建设的载体。

一是思想政治教育的平台。

要坚持中心组学习、党日活动和集中学习制度,利用专题辅导和形势报告会、学习心得交流会等形式,规范领导、党员联系群众等办法,搭建思想政治教育的平台,努力形成系统心齐、气顺、劲足的和谐工作关系和氛围。

二是搭建齐抓共管的平台。

工商文化建设是一项系统工程,需要全系统各部门各司其职,齐抓共管,形成合力。

在组织领导上,要把工商文化建设列入重要议事日程,积极开展“工商文化建设年”、“规范管理年”主题活动,科学谋划、认真安排、狠抓落实,确保工商文化建设活动顺利开展;在考核机制上,要把工商文化建设作为思想政治工作和精神文明建设的重要内容,列入年度岗位目标责任制考核;在激励机制上,对在工商文化建设中涌现出的先进单位和个人要及时总结,给予表彰和奖励,调动积极因素,推动工商文化建设。

三是搭建文化活动平台。

要进一步加大工商文化建设的投入,完善活动设施,创建法律宣传和艺术展示的平台,广泛开展既组织自己又联系群众的诚信守法、消保维权等主题文艺联欢、法律宣传、咨询服务活动。

四、做到三个坚持,深化工商文化建设的内涵。

一是坚持以人为本抓建设。

以人为本,是工商文化建设和队伍建设的结合点。

要抓住培养和造就新型工商干部这个根本,通过工商文化建设这个载体,广泛开展政治思想、科学文化和业务技能的学习和教育活动,培养工商干部爱岗敬业、无私奉献的精神。

要把工商干部置于工商文化建设的中心地位,发挥干部职工的主动意识、创造意识和参与意识,形成共促事业发展与进步的强大动力。

二是坚持服务大局抓建设。

加强工商文化建设,要以服务发展大局为目标,以监管社会主义统一大市场为己任,始终紧紧围绕地方经济发展战略,在政策服务、监管执法、阳光政务、行政效率等诸多方面下功夫,以实实在在的服务,发扬光大工商文化。

三是坚持与时俱进抓建设。

工商文化建设既要注重时代性,也要注重实践性,要拓宽视野,稳步推进。

要把形式上的多样性和内容上的丰富性有机结合起来,把彰显文化、弘扬文化的激励感召作用和深化工商文化的实质内涵结合起来,形成独具特色的工商文化体系。

在工商实践中弘扬亮剑精神 一部正气荡漾战争影片《亮剑》正在各电视台热播;一位忠胆侠义的英雄李云龙正受到众多人士的热捧。

何为亮剑精神

影片《亮剑》中李云龙是这样回答的:“面对强大的对手,明知不敌,也要毅然亮剑。

即使倒下,也要成为一座山,一道岭。

这就是亮剑精神。

”在战火纷飞的年代,我军依靠亮剑精神万众一心,众志成城,不负艰难,顽强拼搏,坚忍不拔,取得了一个又一个的伟大胜利。

尽管烽火早已远去,但“亮剑”精神永存

时代需要我们“亮剑”,社会需要我们“亮剑”,职责需要我们“亮剑”。

亮剑精神是我们工商法治精神的实质。

亮剑精神在我们工商队伍许许多多的普通人身上闪耀。

尽管他们没有象李云龙这样功勋卓著,但他们却在平凡的岗位默默地工作和奉献。

我局经检大队的陶自昌等同志就是我们工商“红盾”人的代表,老陶他们的工作精神使我这名工商行政管理系统由分管注册、企管线转为分管经检、法规线的“新”兵深深地感到:在当今社会,亮剑精神不但是军人的军魂,也更是我们工商人的红盾之魂

作为一名工商人——维护社会主义市场经济秩序的经济卫士,不但要学习、弘扬“亮剑精神”,更要确立与时俱进的理念,赋予“亮剑精神”新的内涵和灵魂。

有 剑 胆 当前,我国的改革开放日益深入,政治、经济形势发生了巨大变化,社会主义市场经济的发展取得了巨大成就。

但总有一些人为一己私利所诱惑,干着违法违章的勾当,有些甚至走上犯罪的道路。

商业贿赂、欺行霸市、制售假冒伪劣产品、危害食品消费安全、侵犯他人知识产权、传销和变相传销等形形色色的违法犯罪行为,严重扰乱社会主义市场经济秩序。

作为一名工商人,一名维护社会主义市场经济秩序的经济卫士,在执法办案中,常常会得罪一些人,包括一些权贵,一些亲朋好友,还会受到五花八门的威胁、恐吓,甚至有着暗藏杀机的较量。

如赵明路被乱棍打死,胡学勤被汽车轧死,郭英贤被刀刺死……。

在困难和血腥面前选择退缩还是勇往直前,将直接决定着工商人能有何作为。

记得2004年4月,我市传销猖獗一时,群众反响很大。

不入虎穴,焉得虎子。

面对危险,陶自昌他们没有退缩,多次着上便服骑着摩托车只身来到传销窝点充当“侦察兵”,经过多方侦查摸底,在充分掌握证据后,他带队冲进了黑窝,半年下来,他们成功端掉了4个利用提供网络服务平台、购买产品等多种形式发展下线非法获利的变相传销窝点,受到了当地政府和群众的一致好评。

他常说:“俺就是干这项工作的,有风险也得扛着担着,不能怕这怕那的。

”我们工商人的确应当像老陶般以大无畏的气魄去面对工作中的各项困难和血腥,这就是亮剑精神的剑胆。

“红盾”的利剑应当毫不留情地刺向社会的肿瘤,刺向不公平的角落。

“敢于亮剑。

不亮剑等于虚设,不亮剑等于渎职,不亮剑等于残疾。

剑指市场不平,要着眼于世界市场一体化条件下来进行国内市场的监管”。

我们唯有发扬李云龙等“逢敌必亮剑,剑锋所指,所向披靡”,敢打硬仗、能打胜仗、屡破强敌、所向无敌的亮剑精神,“情为民所系,权为民所用,利为民所谋”,才能在监管社会主义市场经济中尽职尽心,完成党和人民赋予我们的神圣职责。

精 剑 道 既要有敢于亮剑的勇气,还要有过硬的亮剑本领。

只有本领硬、底气足,才有必胜的信心。

从部队转业到市工商局,陶自昌清醒地认识到作为一个工商干部仅靠热情和勇气显然是不够的,还必须具备广博的知识和多方面的才能。

多年来他养成了良好的自学习惯,把《反不正当竞争法》、《消费者权益保护法》等十几部法律,都仔细研读、熟记在心,以不断提高自己的依法行政能力……弹指一挥间,7年里,老陶一步步走来,在经检大队行政执法岗位上,他成了局里名符其实的办案能手。

由于业务水平过硬,到目前为止,他负责查处的不正当竞争、投机倒把、医药行业药品回扣、陈化粮倒卖、传销和变相传销等各类新案、大案和要案中,没有出现一起错案,也没有一起被提起行政复议和行政诉讼。

老陶“亮剑”时靠的就是过人的剑法,这是他战胜敌手,赢得胜利必不可少的条件。

“精于剑道,剑出有名,依据是法律;剑出有路,要有程序和招术;剑出有效,要达到预期的社会效果”。

亮剑精神是一种面对强敌、战胜强敌的智慧艺术,我们在经检办案过程中应讲究办案艺术和策略,思考剑“亮”在何处,剑怎么“亮”,切不可盲目地“亮”。

要有正确的思维和科学的判决,攻克和解决那些热点、难点、焦点问题,做到有的放矢,断然出手,一击必中。

我们工商人要把亮剑精神贯穿于不断的学习中,不断提高自身的业务素质和执法艺术水平,只有精于剑道,才能使自己真正成为执法工作中的行家里手。

扬 剑 威 工商行政管理机关要执法为民,必须树立执法权威。

但是威从何来

陶自昌认为威信来自于执法的规范、公平、公正以及它的影响力、威慑力。

他常常告诫自己:要时刻牢记权力是人民赋予的。

他认为,办大要案不能心慈手软,只要违法事实清楚,违法行为恶劣,损害群众利益严重,就必须重拳出击,给予致命一击,真正打出剑威。

2005年6月14日夜,群众举报,有人在市区内剡湖街道一出租房生产假冒“红石梁”的罐装啤酒。

尽管此时陶自昌正在朋友家吃喜酒,他接到出巡命令后,二话没说,放下饭碗,火速奔赴执法现场,终于彻底捣毁了这一制假窝点。

仅今年上半年,老陶和他的队友们就查处食品案件37件,捣毁制假窝点13个,进一步净化了我市食品市场,打出了工商的威信。

“常在河边走,就是不湿鞋。

”陶自昌以自己的廉明维护了法律的威严。

一位私营企业主因违法经营被处罚款,该私营企业主多方打听,找到了他家,给他送来礼品希望能手下留情,想不到却受到严词批评和拒绝,该私营企业主只得悻悻然走了,次日按规定缴了罚款。

几年来,老陶拒收钱物上万元,他的秉公执法、廉洁奉公一时成为美谈。

正如老陶所言所行,威信并不是别人赋予的,而是靠自己树立的。

工商人的威信来自为民为国依法行政的理念;来自一心为民、公正执法、公开透明、廉正生威的行政执法理念;来自严格执行国家法律、法规规定,遵循办案程序,严守办案纪律,重事实、讲证据,阳光办案;来自在紧要关头,危难时刻,勇于负重,挺身而出。

这就要求我们在工商实践中做到刚直不阿、客观公正、临危不惧,面对失误不推诿、敢于承担责任,同时要防止一心为我、公权私用的现象发生,避免行政执法过程中的随意性、趋利性、暗箱作业、浑水摸鱼。

只有这样,工商人才能在社会主义市场经济监管中,树立起行政执法监管的权威,才能经受得起社会各界的监督,才能受到党委、政府的支持和人民群众的拥护。

讲 剑 义 严格执法是我们的职能和职责所在,但如何做到严格执法且又不失人情味,达到人性化执法与严格执法的有机统一,是新形势下工商行政管理执法人员面临的一个新的课题。

“群众利益无小事”。

打击假冒伪劣,维护消费者权益是陶自昌时刻放在心上的大事。

2004年5月初,老陶所在组查获了樊某经销有毒荔枝罐头一案。

为追回当事人已售出的有毒罐头,消除安全隐患,他不辞辛劳,连续48小时马不停蹄跑遍本市及周边县市,直到将186.5箱有毒荔枝罐头全部及时召回,这时,他才长长出了一口气;还有一次,德国某著名企业向我局反映本市崇仁镇一企业生产销售的节能灯侵犯其注册商标专用权,当时老陶并没有因为是老外而置之不理,而是及时对当事人进行宣传教育,使其认识到了商标侵权的危害性,事后当事人心服口服,主动向外方表示了歉意,德方也为此事专程赶赴我局送来一面锦旗,并对本局的工作作风赞叹不已。

我们的行政执法要提倡剑胆琴心。

“剑胆是胆略,琴心是智慧和操守,琴心要以人为本,不能以我为本;琴心要文明执法、规范执法,不能野蛮执法,执法者要有良好的道德操守。

”始终把促进经济发展作为工商行政管理工作的出发点和落脚点,正确处理严格执法与热情服务的关系,打造和谐执法氛围,以服务市场主体和创造良好发展环境为目标,进一步优化工作职能,维护、发展、实现好各类市场主体和消费者的利益。

严格执行国家工商总局“六项禁令”和省工商局干部红盾形象自律二十条规定,抓好工商队伍的建设,创新监管机制,打造诚信工商,转变工作态度,树立文明执法者形象。

通过严格执法与人性化执法有机结合,刚柔相济,入情入理,切实求得公正执法和执法效果的和谐。

聚 剑 气 俗话说:一个篱笆三个桩,一个好汉三个帮。

在经检队,陶自昌和他的队友们,多少次为查案放弃休息时间连续几天几夜伏击和循线追查,他们不分昼夜、全身心地扑在工作上,大家一起任劳任怨拼命工作。

今年上半年全队(科)在出色完成农村放心店提质扩面、连锁配送和商业同盟会规范完善等消费安全建设工作(经检队与消保科合署办公)的同时,查获了各类经济违法案件77起,案值达1000余万元。

应该说陶自昌和他的队友们仅仅是我局众多优秀干部的缩影,他们——既没有丰厚的待遇,也没有掌声和鲜花,这群特殊的经济卫士有的只是刚直不阿、客观公正的秉性,有的只是对工商事业执着的奉献,有的只是如泰山的责任,他们风雨兼程,一路奋进、一路凯歌……他们的真心、工作激情感动和激励着我局的每位干部,我们工商人发扬亮剑精神就是要进一步凝聚这种团队精神,加强队伍建设,营造整体协调、团结进取的氛围,使每个工商人在一个和谐团队氛围中成长,充分发挥每个成员的聪明才智,充分调动每位干部的工作积极性、主动性、创造性。

以高度的工作责任感、使命感和较强的亲和力、沟通力,充分履行职责,达成思想上的共鸣和行动上的默契,形成强大的凝聚力、向心力和战斗力。

将每个人的力量有机地凝聚在一起,心往一处想,劲往一处使,互帮互助,密切协作,共同拧成一股绳,积极营造团结协作的良好氛围,提高工商行政管理工作效率。

在当前社会市场经济条件下,唯有发扬亮剑精神,做到有剑胆、精剑道、扬剑威、讲剑义、聚剑气,才有工商人的作为,才有工商人的地位,才能不辱工商人的使命。

让我们亮起工商之剑

铸就红盾之魂

科长演讲稿

竞选科长演讲稿尊敬的各位评委、各位领导、各位同事:下午好

首先,非常感谢委党组给了我这次竞选科长的机会。

同时,借此机会,向各位领导和同事们,多年来对我工作的支持、关心和帮助表示衷心地感谢

我叫XXX,中国共产党党员,XX学历,工程师,现任XXX科负责人。

我竟聘的职务是XXXX科科长。

我的主要工作经历是XXXXXXXXXXX。

在这次科长职位竞争准备工作中,我对如何当好科长进行了思考,根据我多年观察一些优秀科长的工作方法、以及在与科长共事中的体会,还有自已担任办事员、科员、副科长对一个好科长的希望和要求,我感到,当好一名称职的科长,应该做好以下几点:第一,要定好位。

科长属于行政职务的”第一线”,背靠领导,面向群众,介于领导和群众之间,所起的作用是承上启下,紧密联系上级和下级的作用。

作为科长,对上,要做好领导的左膀右臂,把握上级的指示和精神,深刻领会领导意图,将领导布置的工作落实到位;对下,要最大限度地调动科室人员的主观能动性,完成好工作任务。

第二,要用好人。

作为科长,不是简单地支使别人干工作,也不是一味地事必躬亲,而是要发挥每个人的特长,只有这样,才能更出色地完成工作任务。

第三,要做好事。

作为一名科长,做好工作,最重要的一点就是要创新,要善于动脑,善于从工作中总结规律、把握规律,运用规律。

第三,具有坚定的党性原则。

多年来,我养成了良好的工作风格,讲党性、讲原则、讲纪律、守规矩

我是一名乘务员,我要写一篇关于亲情服务的演讲稿 ,各位帮忙

西安公交创新奋进2003-1-21 14:7 新华网陕西频道1月21日电 西安作为世界文明古都,有着丰厚灿烂的文化底蕴。

西安作为东西部地区联接的枢纽,起着承东启西的作用。

党中央提出的西部大开发的战略,给我们提供了良好的发展机遇。

市委市政府提出的建经济强市、创西部最佳的目标,给我们指明了方向。

经营城市,公共交通应如何当好先行,关乎广大人民群众贴身利益,最大限度地满足市民出行,支撑城市经济和社会生活运转,保障城市可持续发展,公交人深感重任在肩。

2003年,我们将以十六大精神为指针,以体制改革为主线,以机制改革为内容,以服务品牌化扩展市场,构筑西安城乡一体化的辐射,全面落实市委市政府对公交提出的“三、五、八”的工作要求,开创公共交通新局面。

创新公交体制,组建公交集团 由市政府授权,进行国有资产经营,纳入国有资本营运体系试点,按照现代化企业制度的要求运作。

公司集团组建后,用集团公司的部分优良资产,并吸引外部资金或企业以资金方式入股,组建公交有限责任公司。

实现资产重组和资源的优化配置,在确保国有资产保值增值的基础上,适度减少国有份额,增加民营股份,以适应市场化运作。

运用省内历史文化资源和旅游优势,方便吸引中外宾客来省内旅游,在现有开通的陕西省公交旅游专线的基础上,组建陕西公交旅游有限公司,开辟特色线路专营。

创新交通运营机制,出行快捷方便 优化线路网布局,调整线网流程。

近两年拟开通四纵四横一环大公交绿色通道。

开辟南北线及东西线公交绿色通道。

年初开通北起城运村南到长安高校新区的快捷通道,投入车辆档次高、载客量大的新车型,在条件允许的道路上试行公交专用通行,加快车辆通行速度,减少市民长距换乘总次数的快速交通干线。

年内开通东起纺织城西至三桥的东西快捷通道。

2005年,市郊区实现“井”形六条快速通道。

编制新线网运行图 以轴向布点、带状发展的原则,实现远郊、近郊和市区的衔接,满足城郊新区以及房地开发住宅交通的需求,二、三环线贯通运行后,公交线网互动联接,使市中心区网密度由目前的2.4千米/平方千米,到2005年达到3.5千米/平方千米,实现万人以上居住小区设有公交枢纽站,千人小区设有公交始发站。

加大车辆投入,提高车辆档次,提升乘座的舒适度 按照“三大”———大容量、大功率、大采光和“三低”———低地板、低能耗、低排放的原则,新购公交车,完善车型结构,使各线路高、中档车辆配置与客流量相适应,满足不同层次乘客的需求。

年购车300辆以上,到2005年大型公交车拥有4000辆以上。

实现城乡交通一体化格局 根据我市所辖区县发展的需求,中心市区通往各所辖卫星城镇的公交线路难以满足出行需求,特别是西安咸阳经济一体化的发展,我们将处理好市际、市域、市内三个层次的交通衔接。

主干道和快速通道以大容量、高档次的大公交车运行,背街小巷以中巴车运行,在城乡结合的主要客流集散点,设置不同的交通方式,使线路车辆达到平衡互补,形成合理集散、多点辐射、成网成环的混合线网。

探索区县公交新模式,推进区县公交整体发展 在组合区县交通试点的基础上,确定有利于行业发展、特许经营、有序竞争、依法监管的方针,促进区县交通规划管理、市场准入的统一,从战略上调整我市公共交通的布局,使我市的公路交通纳入整个市域的大交通序列,使整体的交通运营质量、服务迈向新台阶。

创新管理机制 按照精简、高效、合理的原则,依据各基层运营公司所在地域、线路的情况,重新整组合并、调整管理机构,使决策层 和管理层达到精干高效,充实和加强运营一线的现场管理。

全面实行科、处级以上干部竞聘制。

按照公开、公平、公正的原则,对所有科处级以上干部实行岗位竞聘上岗,实行任期目标考核责任追究。

扩大无人售票线路,试行驾驶员二车三人制,降低人车比例,提高全员生产率,在现行岗位效益工资的基础上,实行单车核算,实现业绩考核、效益取酬,使人力资源得到充分运用,用工制度和工资分配上更加合理规范透明。

创新服务理念,共同构筑社会文明 公共交通的开放型工作方式,司机、乘务员、调度员的单独工作行为,构成了公交行业的运行体系。

一辆辆运营中的车辆,就是一个小社会,司乘调的每一言行,都直接感染着乘客。

“请”字当先亲切近,热情服务润心田,一句贴心话,春江三冬暖。

公交职工的辛勤劳动,得到了全市人民和社会的赞同。

“车多了,车新了,车好坐了”。

我们清醒地看到,个别司乘人员的不良行为,玷污了公交人的良好声誉,伤害了整体公交的形象。

创新服务新理念,提升公交整体服务水平,是今年公交服务的重点。

让每一位乘客舒心、安全,使车厢成为传播文明充满亲情的走廊和过站点。

车厢服务普通话、乘务员站立服务、无人售票、语音报站服务等,将成为今年的亮点。

为做好服务工作,强化司乘调素质培训,以业务理论、职业道德规范、普通话、形体语言、法律等内容提升素质,考核不达标者不得上岗。

以车组为单位建立安全服务管理网络及责任追究制,对负有责任事故的人员实行下岗。

2004年车厢乘务员普通话不达标者不得上岗。

司乘调一律着装上岗,佩戴工号牌,便于群众监督。

继续开展市民评比规范化线路活动,设品牌服务。

规范化线路今年达到20条,2004年达到35条,2005年达到50条。

在规范化线路的基础上,推出精品线路5—10条。

车内“老、弱、病、残、孕”专座醒目规范,座位、扶手整洁,车厢整洁合格率达到93%。

服务热线实行乘客全程监督制,对投诉的车次、线路、人员建立责任追究制,并作为对司乘调考核奖惩的质量依据。

方便导乘换乘,努力实现三、五、八目标 主干线车厢实行英汉双语报站。

在主要客流集散点设立乘车查询触摸屏。

发车起始调度站使用发车预告视频系统,车辆路牌起止点显示装置及车身标识路线走向图等。

年内市内四大街、解放路设立多功能站牌,更加方便乘客导乘换乘,使公交的整体服务达到新水平,实现市委、市政府提出的公交三、五、八(即出行300米有公交站点,等车5分钟有车,乘车中80%有座)的目标。

净化城市空气,加大车辆燃能转换,实现车辆燃气化 今年起加大天然气汽车的使用量,新购纯天然气燃料汽车100辆投入营运;改装原燃油车辆为燃气车辆,年改装400辆,争取用两年时间内使公交80%的车辆为燃气车辆,为净化城市空气保护环境实现绿色交通。

同时加大天然气加气站建设,2005年建成五座,保证公交车辆加气,并对社会改装燃气车辆加气服务。

加大场站建设投入,配套设施齐备完善 为了实现公交路网配套衔接,今年起将建设完成西兰高速出入口,西宝高速出入口的公交枢纽站建设。

2004年完成韦曲、城运村公交枢纽站,同时按新火车站的建设同步进行,拟在新火车站新建占地20亩的公交枢纽站。

加快城市公交场站、停靠港湾的规划和建设。

高科技新技术为公交发展插上腾飞翅膀 充分运有新科技新技术,使公交的密集型劳动粗放式管理向信息化、智能化方向发展,办公达到自动化,财务、运营、调度实行计算机联网,企业内部信息共享。

运用电子调度系统和全部电子站牌方便导乘。

改装现有营运车辆为天然气能源结构,保护环境和降低尾气排放量;车辆自动化检测线以及逐步推广GPS卫星定位系统,加大对营运车辆运行的监控;改进和加大IC乘车卡的发售量,逐步实现出租、中巴、公交乘车一卡通。

推行公交优先战略 公交优先、就是大众优先。

城市公交车辆,优先使用城市设施,提高大公交的营运速度,开辟公交专用道是完善城市规划结构的要求,是现代化都市发展的规律,也是市委市政府交通政策的基本内容,我们将创造有利于公交发展的外部环境,实现公交优先战略,使公交发展和城市发展相配套。

公共交通是大众市民的交通。

外出购物、探望宾朋,公交车迎来送往工农商学兵,安全、快捷、经济、实惠。

从凌晨6点的首班车,到深夜11点钟的末班车,公交人将伴您同行。

根据城市现代化发展要求,不断增加延点车、夜班车以及节假日的区间车。

我们的辛勤劳作,换得万千乘客创造财富的彩虹,时段中载去您的位移,公交人的脉搏和您一起跳动。

公交车、公交人将和时代发展同步,让流动的血脉更加鲜红。

在新世纪的征程中,公共交通争创最佳,当好先行。

写的不是太好,请见谅,求您把分给我吧,我是唯一帮您的人。

从事人事工作需要掌握什么知识及技能

常用办公软件;劳动法和劳动保障相关的法律法规;一些简单的财务知识;管理心理学知识

我是一名乘务员,我要写一篇关于亲情服务的演讲稿 ,各位帮忙

西安公交创新奋进2003-1-21 14:7 新华网陕西频道1月21日电 西安作为世界文明古都,有着丰厚灿烂的文化底蕴。

西安作为东西部地区联接的枢纽,起着承东启西的作用。

党中央提出的西部大开发的战略,给我们提供了良好的发展机遇。

市委市政府提出的建经济强市、创西部最佳的目标,给我们指明了方向。

经营城市,公共交通应如何当好先行,关乎广大人民群众贴身利益,最大限度地满足市民出行,支撑城市经济和社会生活运转,保障城市可持续发展,公交人深感重任在肩。

2003年,我们将以十六大精神为指针,以体制改革为主线,以机制改革为内容,以服务品牌化扩展市场,构筑西安城乡一体化的辐射,全面落实市委市政府对公交提出的“三、五、八”的工作要求,开创公共交通新局面。

创新公交体制,组建公交集团 由市政府授权,进行国有资产经营,纳入国有资本营运体系试点,按照现代化企业制度的要求运作。

公司集团组建后,用集团公司的部分优良资产,并吸引外部资金或企业以资金方式入股,组建公交有限责任公司。

实现资产重组和资源的优化配置,在确保国有资产保值增值的基础上,适度减少国有份额,增加民营股份,以适应市场化运作。

运用省内历史文化资源和旅游优势,方便吸引中外宾客来省内旅游,在现有开通的陕西省公交旅游专线的基础上,组建陕西公交旅游有限公司,开辟特色线路专营。

创新交通运营机制,出行快捷方便 优化线路网布局,调整线网流程。

近两年拟开通四纵四横一环大公交绿色通道。

开辟南北线及东西线公交绿色通道。

年初开通北起城运村南到长安高校新区的快捷通道,投入车辆档次高、载客量大的新车型,在条件允许的道路上试行公交专用通行,加快车辆通行速度,减少市民长距换乘总次数的快速交通干线。

年内开通东起纺织城西至三桥的东西快捷通道。

2005年,市郊区实现“井”形六条快速通道。

编制新线网运行图 以轴向布点、带状发展的原则,实现远郊、近郊和市区的衔接,满足城郊新区以及房地开发住宅交通的需求,二、三环线贯通运行后,公交线网互动联接,使市中心区网密度由目前的2.4千米/平方千米,到2005年达到3.5千米/平方千米,实现万人以上居住小区设有公交枢纽站,千人小区设有公交始发站。

加大车辆投入,提高车辆档次,提升乘座的舒适度 按照“三大”———大容量、大功率、大采光和“三低”———低地板、低能耗、低排放的原则,新购公交车,完善车型结构,使各线路高、中档车辆配置与客流量相适应,满足不同层次乘客的需求。

年购车300辆以上,到2005年大型公交车拥有4000辆以上。

实现城乡交通一体化格局 根据我市所辖区县发展的需求,中心市区通往各所辖卫星城镇的公交线路难以满足出行需求,特别是西安咸阳经济一体化的发展,我们将处理好市际、市域、市内三个层次的交通衔接。

主干道和快速通道以大容量、高档次的大公交车运行,背街小巷以中巴车运行,在城乡结合的主要客流集散点,设置不同的交通方式,使线路车辆达到平衡互补,形成合理集散、多点辐射、成网成环的混合线网。

探索区县公交新模式,推进区县公交整体发展 在组合区县交通试点的基础上,确定有利于行业发展、特许经营、有序竞争、依法监管的方针,促进区县交通规划管理、市场准入的统一,从战略上调整我市公共交通的布局,使我市的公路交通纳入整个市域的大交通序列,使整体的交通运营质量、服务迈向新台阶。

创新管理机制 按照精简、高效、合理的原则,依据各基层运营公司所在地域、线路的情况,重新整组合并、调整管理机构,使决策层 和管理层达到精干高效,充实和加强运营一线的现场管理。

全面实行科、处级以上干部竞聘制。

按照公开、公平、公正的原则,对所有科处级以上干部实行岗位竞聘上岗,实行任期目标考核责任追究。

扩大无人售票线路,试行驾驶员二车三人制,降低人车比例,提高全员生产率,在现行岗位效益工资的基础上,实行单车核算,实现业绩考核、效益取酬,使人力资源得到充分运用,用工制度和工资分配上更加合理规范透明。

创新服务理念,共同构筑社会文明 公共交通的开放型工作方式,司机、乘务员、调度员的单独工作行为,构成了公交行业的运行体系。

一辆辆运营中的车辆,就是一个小社会,司乘调的每一言行,都直接感染着乘客。

“请”字当先亲切近,热情服务润心田,一句贴心话,春江三冬暖。

公交职工的辛勤劳动,得到了全市人民和社会的赞同。

“车多了,车新了,车好坐了”。

我们清醒地看到,个别司乘人员的不良行为,玷污了公交人的良好声誉,伤害了整体公交的形象。

创新服务新理念,提升公交整体服务水平,是今年公交服务的重点。

让每一位乘客舒心、安全,使车厢成为传播文明充满亲情的走廊和过站点。

车厢服务普通话、乘务员站立服务、无人售票、语音报站服务等,将成为今年的亮点。

为做好服务工作,强化司乘调素质培训,以业务理论、职业道德规范、普通话、形体语言、法律等内容提升素质,考核不达标者不得上岗。

以车组为单位建立安全服务管理网络及责任追究制,对负有责任事故的人员实行下岗。

2004年车厢乘务员普通话不达标者不得上岗。

司乘调一律着装上岗,佩戴工号牌,便于群众监督。

继续开展市民评比规范化线路活动,设品牌服务。

规范化线路今年达到20条,2004年达到35条,2005年达到50条。

在规范化线路的基础上,推出精品线路5—10条。

车内“老、弱、病、残、孕”专座醒目规范,座位、扶手整洁,车厢整洁合格率达到93%。

服务热线实行乘客全程监督制,对投诉的车次、线路、人员建立责任追究制,并作为对司乘调考核奖惩的质量依据。

方便导乘换乘,努力实现三、五、八目标 主干线车厢实行英汉双语报站。

在主要客流集散点设立乘车查询触摸屏。

发车起始调度站使用发车预告视频系统,车辆路牌起止点显示装置及车身标识路线走向图等。

年内市内四大街、解放路设立多功能站牌,更加方便乘客导乘换乘,使公交的整体服务达到新水平,实现市委、市政府提出的公交三、五、八(即出行300米有公交站点,等车5分钟有车,乘车中80%有座)的目标。

净化城市空气,加大车辆燃能转换,实现车辆燃气化 今年起加大天然气汽车的使用量,新购纯天然气燃料汽车100辆投入营运;改装原燃油车辆为燃气车辆,年改装400辆,争取用两年时间内使公交80%的车辆为燃气车辆,为净化城市空气保护环境实现绿色交通。

同时加大天然气加气站建设,2005年建成五座,保证公交车辆加气,并对社会改装燃气车辆加气服务。

加大场站建设投入,配套设施齐备完善 为了实现公交路网配套衔接,今年起将建设完成西兰高速出入口,西宝高速出入口的公交枢纽站建设。

2004年完成韦曲、城运村公交枢纽站,同时按新火车站的建设同步进行,拟在新火车站新建占地20亩的公交枢纽站。

加快城市公交场站、停靠港湾的规划和建设。

高科技新技术为公交发展插上腾飞翅膀 充分运有新科技新技术,使公交的密集型劳动粗放式管理向信息化、智能化方向发展,办公达到自动化,财务、运营、调度实行计算机联网,企业内部信息共享。

运用电子调度系统和全部电子站牌方便导乘。

改装现有营运车辆为天然气能源结构,保护环境和降低尾气排放量;车辆自动化检测线以及逐步推广GPS卫星定位系统,加大对营运车辆运行的监控;改进和加大IC乘车卡的发售量,逐步实现出租、中巴、公交乘车一卡通。

推行公交优先战略 公交优先、就是大众优先。

城市公交车辆,优先使用城市设施,提高大公交的营运速度,开辟公交专用道是完善城市规划结构的要求,是现代化都市发展的规律,也是市委市政府交通政策的基本内容,我们将创造有利于公交发展的外部环境,实现公交优先战略,使公交发展和城市发展相配套。

公共交通是大众市民的交通。

外出购物、探望宾朋,公交车迎来送往工农商学兵,安全、快捷、经济、实惠。

从凌晨6点的首班车,到深夜11点钟的末班车,公交人将伴您同行。

根据城市现代化发展要求,不断增加延点车、夜班车以及节假日的区间车。

我们的辛勤劳作,换得万千乘客创造财富的彩虹,时段中载去您的位移,公交人的脉搏和您一起跳动。

公交车、公交人将和时代发展同步,让流动的血脉更加鲜红。

在新世纪的征程中,公共交通争创最佳,当好先行。

写的不是太好,请见谅,求您把分给我吧,我是唯一帮您的人。

从事人事工作需要掌握什么知识及技能

常用办公软件;劳动法和劳动保障相关的法律法规;一些简单的财务知识;管理心理学知识

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