起重作业中“十不吊”的原则是什么
作业中“十不吊：1、超载或被重量不清不吊； 2、指挥不明确不吊； 3、捆绑挂不牢或不平衡，可能引起滑动时不吊； 4、被吊物上有人或浮置物时不吊； 5、结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤时不吊； 6、遇有拉力不清的埋置物件时不吊； 7、工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物和指挥信号时不吊； 8、被吊物棱角处与捆绑钢绳间未加衬垫时不吊； 9、歪拉斜吊重物时不吊； 10、容器内装的物品过满时不吊。
起重作业中“十不吊”的原则是什么
满意答案芸芸众生9级2010-06-09起重吊装“十不吊”规定 起重吊装“十不吊”规定 （一） 起重臂和吊起的重物下面有人停留或行走不准吊。
（二） 起重指挥应由技术培训合格的专职人员担任，无指挥或信号不清不准吊。
（三） 钢筋、型钢、管材等细长和多根物件必须捆扎牢靠，多点起吊。
单头“千斤”或捆扎不牢靠不准吊。
（四） 多孔板、积灰斗、手推翻斗车不用四点吊或大模板外挂板不用卸甲不准吊。
（五） 吊砌块必须使用安全可靠的砌块夹具，吊砖必须使用砖笼，并堆放整齐。
木砖、预埋件等零星物件要盛器堆放稳妥，叠放不齐不准吊。
（六） 楼板、大梁等吊物上站人不准吊。
（七） 埋入地面的板桩、井点管等以及砖笼粘连、随着的物件不准吊。
（八） 多机作业，应保证所吊重物距离不小于三公尺，在同一轨道上多机作业，无安全措施不准吊。
（九） 六级以上强风区不准吊。
（十） 斜拉重物或超过机械允许荷载不准吊。
无所╰☆实事 的感言： 谢谢2010-06-09
施工起重机有哪些安全标语
遵守操作规范，确保起重安全。
安全第一，生命只有一次。
加强设备维护保养，起重作业安全快速。
起重作业，安全第一。
起重机用户需要高质量的钢丝绳，应该就是使用寿命长且质量高度稳定可靠的钢丝绳。
大气环境中使用的钢丝绳，造成钢丝绳失效的主要原因是微动疲劳，目前，世界钢丝绳领域第一次针对微动疲劳采取防治措施是专利技术生产的磷化涂层钢丝绳，制绳钢丝经过锰系磷化或锌锰系处理，钢丝表面耐磨性耐蚀性全面提升，不易磨损和不易腐蚀使钢丝绳疲劳寿命超大幅度提升，疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的三倍（试验室可比条件下），可通过疲劳试验进行验证，如果自己有疲劳试验机就自己做对比试验，这样的试验结果最可信，钢丝绳使用寿命与疲劳寿命成正比关系，疲劳寿命长则使用寿命同比例延长。
磷化涂层钢丝绳比光面钢丝绳使用寿命长，使用成本更低，稳定性更佳，磷化涂层钢丝绳是专利技术生产的，因为供不应求目前比较难买，需要多询问几个钢丝绳生产商，采购时请注意，在购货发票必须注明钢丝绳名称，如磷化涂层钢丝绳，防范不法企业侵害自身合法权益，另外，专利产品一般在钢丝绳外包装上有专利号喷涂标注，质保书应有主要技术指标，如磷化膜种类和膜重（磷化膜膜重大小、耐磨性、耐蚀性等对钢丝绳使用寿命有重要影响），仅供参考
起重作业安全管理规定及GB30871吊装作业+经典版
《中国石化起重作业安全管理规定》及GB30871《吊装作业》内容宣贯1总则1.1起重作业是指利用起重机械将设备、工件、器具材料等吊起，使其发生位置变化的作业过程（新增内容）。
起重机械是指桥式起重机、门式起重机、装卸桥、缆索起重机、汽车起重机、轮胎起重机、履带起重机、铁路起重机、塔式起重机、门座起重机、桅杆起重机、液压提升装置（新增内容）、升降机、电葫芦及简易起重设备和辅助用具（如吊篮）等，不包括浮式起重机、矿山井下提升设备、载人起重设备和石油钻井提升设备。
1总则起重机械包括桥式起重机GB\\\/T6974.1-2008起重机术语第1部分：通用术语桥式起重机：其桥架梁通过运行装置直接支撑在轨道上的起重机。
（属于桥架型起重机）1总则起重机械包括门式起重机门座起重机GB\\\/T6974.1-2008起重机术语第1部分：通用术语门式起重机：桥架梁通过支腿支撑在轨道上的起重机。
（属于桥架型起重机）门座起重机：安装在门座上，下方可通过铁路或公路车辆的移动式回转起重机。
（属于臂架型起重机）1总则起重机械包括缆索起重机塔式起重机GB\\\/T6974.1-2008起重机术语第1部分：通用术语缆索起重机：以固定在支架顶部的承载索作为承载件的起重机。
（属于缆索型起重机）塔式起重机：臂架安装在垂直塔身顶部的回转式臂架型起重机。
（属于臂架型起重机）1总则起重机械包括汽车起重机轮胎起重机1总则起重机械包括汽车起重机
起重作业的安全要求有哪些
给你说几个方面，因为我以前在中石油管道局干起重的，中石油的管理还比较规范些：1、对当前作业存在风险充分识别。
2、检查吊装工具、设备性能是否完好，能否满足荷重要求，严禁超负荷作业。
3、特殊作业人员持证上岗，杜绝违规操作违章指挥。
4、严禁酒后上岗。
5、严禁强令操作手违反操作规程作业。
6、起重臂下严禁站人，起重机械设备回转半径内严禁站人。
7、起重作业过程中现场要有专人监护指挥，指挥人员配备旗语、哨子。
8、还有就是外部自然因素的影响，大风、雷雨天气作业肯定是违反安全要求的。
仅供参考哦~有时间常沟通哈~~~
起重作业安全规程。
吊车、起重机安全操作规程1、起重机司机专门训练,经有关部门考核合格,发给合格证,方准上岗操作,严禁无证人员操作起重设备。
2、进行起重作业前,起重机司机必须检查各部装置是否正常,钢缆是否符合安全规定,制定器、液压装置和安全装置是否齐全、可靠、灵敏，严禁起重机各工作部件带病运行，吊车在变电站内部分停电工作，吊车外壳必须有可靠接地，吊车停放或行驶时，车轮、支腿前端或外侧与沟、坑边缘的距离不得小于沟、坑深度的1.2倍；否则必须采取防倾、防坍塌措施。
3、在起吊较重物件时，应先将重物吊离地面10厘米左右，检查起重机的稳定性和制动器等是否灵活和有效，在确认正常的情况下方可继续工作。
4、起重机司机必须与指挥人员密切配合，服从指挥人员的信号指挥。
操作前必须先鸣喇叭。
如发现指挥信号不清或错误时，司机有权拒绝执行；工作中，司机对任何人发出的紧急停车信号，必须立即服从，5、严禁吊物上站人、严禁吊物超过人顶、严禁一切人员在吊物下站立和通过。
6、起重机在进行满负荷起吊时，禁止同时用两种或两种以上的操作动作。
起重吊臂的左右旋转角度都不能超过45°，严禁斜吊、拉吊和快速升降。
严禁吊拔埋入地面的物件，严禁强行吊拉吸贴于地面的面积较大的物体。
7、起重机在带电线路附近工作时，应与其保持安全距离，在最大回转范围内，允许与输电线路的最近距离见下表，雨雾天气时安全距离应加大至1.5倍以上。
起重机在输电线路下通过时，必须将吊臂放下。
8、用两台起重机同时起吊一重物，必须服从专人的统一指挥，两机的升降速度要保持相等，其对象的重量不得超过两机所允许的总起重量的75。
绑扎吊索时，要注意负荷的分配，每车分担负荷不能超过所允许最大起重量的80。
9、起重机在工作时，吊钩与滑轮之间应保持一定的距离，防止卷扬过限把钢缆拉断或吊臂后翻。
在吊臂全伸变幅至最大仰角并吊钩降至最低位置时，卷扬滚筒上的钢缆应至少保留3匝以上。
10、工作时吊臂仰角不得小于30°，起重机在吊有载荷的情况下应尽量避免吊臂的变幅，绝对禁止在吊荷停稳妥前变换操作杆。
11、当作业地点的风力达到五级时，不得进行受风面积大的起吊作业；当风力达到六级及以上时，不得进行起吊作业。
停工或休息时，不准将吊物悬在空中。
12、工作完毕，吊钩和吊臂应放在规定的稳妥位置，并将所有控制手柄放至中位。
13、指挥信号要事先向起重机司机交待清楚，如遇操作过程中看不清指挥信号时，应设中转助手，准确传递信号。
14、指挥手势要清晰，信号要明确，不准带手套指挥。
2.3起吊对象，应先检查捆缚是否牢固，绳索经过有棱角、快口处应设衬垫，吊位重心要准确，不许对象在受力后产生扭、曲、沉、斜等现象。
15、在所吊对象就位固定前，起重机司机不得离开工作岗位，不准在索具受力或起吊物悬空的情况下中断工作。
16、当起重机司机因对象超重拒绝起吊时，指挥人员应采取措施，设法减轻起重机超重负荷，严禁强化指挥起重机超负荷作业。
17起重机驾驶员应严格遵守“十不吊”1、超载或被吊物重量不清不吊；2、指挥信号不明确不吊；3、捆绑、吊挂不牢或不平衡，可能引起滑动不吊；4、被吊物上有人或浮置物时不吊；5、结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤时不吊；6、遇有拉力不清的埋置物件时不吊；7、工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物和指挥信号时不吊；8、被吊物棱角处与捆绑钢丝间未加衬垫时不吊；9、歪拉斜吊重物时不吊；10、吊车保险装置不齐全，不可靠不吊等。
在“5、严禁吊物上站人、严禁吊物超过人顶、严禁一切人员在吊物下站立和通过。
”中明确规定不容许。
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只能严格的执行起重作业安全规程。
不要为违章想什么好办法
起重作业需了解哪些要素
起重作业包括起重司起重指挥、起重和起重机械安。
你说的是作业
这个答案是不是你想要的：（1）吊运前的准备。
吊运前的准备工作包括：正确佩戴个人防护用品，包括安全帽、工作服、工作鞋和手套。
高处作业还必须佩戴安全带和工具包；检查清理作业场地，确定搬运路线，清除障碍物。
室外作业要了解当天的天气预报。
流动式起重机要将支撑地面垫实垫平，防止作业中地基沉陷；对使用的起重机和吊装工具、辅件进行安全检查。
不使用报废元件，不留安全隐患；熟悉被吊物品的种类、数量、包装状况以及周围联系，根据有关技术数据（如质量、几何尺寸、精密程度、变形要求），进行最大受力计算，确定吊点位置和捆绑方式；编制作业方案：对于大型、重要的物件的吊运或多台起重机共同作业的吊装，事先要在有关人员参与下，由指挥、起重机司机和司索工共同讨论，编制作业方案，必要时报请有关部门审查批准。
预测可能出现的事故，采取有效的预防措施，选择安全通道，制定应急对策。
（2）起重机司机通用操作要求。
有关人员应认真交接班，对吊钩、钢丝绳、制动器、安全防护装置的可靠性进行认真检查，发现异常情况及时报告。
开机作业前，应确认以下情况处于安全状态方可开机：所有控制器是否置于零位；起重机上和作业区内是否有无关人员，作业人员是否撤离到安全区；起重机运行范围内是否有未清除的障碍物；起重机与其他设备或固定建筑物的最小距离是否在0.5 m以上；电源断路装置是否加锁或有警示标牌；流动式起重机是否按要求平整好场地，牢固可靠地打好支腿。
开车前，必须鸣铃或示警；操作中接近人时，应给断续铃声或示警。
司机在正常操作过程中，不得进行下列行为：利用极限位置限制器停车；利用打反车进行制动；起重作业过程中进行检查和维修；带载调整起升、变幅机构的制动器，或带载增大作业幅度；吊物不得从人头顶上通过，吊物和起重臂下不得站人。
严格按指挥信号操作，对紧急停止信号，无论何人发出，都必须立即执行。
吊载接近或达到额定值，或起吊危险器（液态金属、有害物、易燃易爆物）时，吊运前认真检查制动器，并用小高度、短行程试吊，确认没有问题后再吊运。
起重机各部位、吊载及辅助用具与输电线的最小距离应满足安全要求； 有下述情况时，司机不应操作：起重机结构或零部件（如吊钩、钢丝绳、制动器、安全防护装置等）有影响安全工作的缺陷和损伤；吊物超载或有超载可能，吊物质量不清、埋置或冻结在地下、被其他物体挤压，在操作中不得歪拉斜吊；吊物捆绑不牢，或吊挂不稳，重物棱角与吊索之间未加衬垫；被吊物上有人或浮置物；作业场地昏暗，看不清场地、吊物情况或指挥信号。
工作中突然断电时，应将所有控制器置零，关闭总电源。
重新工作前，应先检查起重机工作是否正常，确认安全后方可正常操作。
有主、副两套起升机构的，不允许同时利用主、副钩工作（设计允许的专用起重机除外）。
用两台或多台起重机吊运同一重物时，每台起重机都不得超载。
吊运过程应保持钢丝绳垂直，保持运行同步。
吊运时，有关负责技术人员和安全技术人员应在场指导。
露天作业的轨道起重机，当风力大于6级时，应停止作业；当工作结束时，应锚定住起重机。
（3）司索工安全操作要求。
司索工主要从事地面工作，例如准备吊具、捆绑挂钩、摘钩卸载等，多数情况还担任指挥任务。
司索工的工作质量与整个搬运作业安全关系极大。
其操作工序要求如下。
①准备吊具。
对吊物的重量和重心估计要准确，如果是目测估算，应增大20％来选择吊具，每次吊装都要对吊具进行认真的安全检查，如果是旧吊索应根据情况降级使用，绝不可侥幸超载或使用已报废的吊具。
②捆绑吊物。
对吊物进行必要的归类、清理和检查，吊物不能被其他物体挤压，被埋或被冻的物体要完全挖出。
切断与周围管、线的一切联系，防止造成超载；清除吊物表面或空腔内的杂物，将可移动的零件锁紧或捆牢，形状或尺寸不同的物品不经特殊捆绑不得混吊，防止坠落伤人；吊物捆扎部位的毛刺要打磨平滑，尖棱利角应加垫物，防止起吊吃力后损坏吊索；表面光滑的吊物应采取措施来防止起吊后吊索滑动或吊物滑脱；吊运大而重的物体应加诱导绳，诱导绳长应能使司索工既可握住绳头，同时又能避开吊物正下方，以便发生意外时司索工可利用该绳控制吊物。
③挂钩起钩。
吊钩要位于被吊物重心的正上方，不准斜拉吊钩硬挂，防止提升后吊物翻转、摆动：吊物高大需要垫物攀高挂钩、摘钩时，脚踏物一定要稳固垫实，禁止使用易滚动物体（如圆木、管子、滚筒等）做脚踏物。
攀高必须佩戴安全带，防止人员坠落跌伤；挂钩要坚持五不挂，即起重或吊物重量不明不挂，重心位置不清楚不挂，尖棱利角和易滑工件无衬垫物不挂，吊具及配套工具不合格或报废不挂，包装松散捆绑不良不挂等，将不安全隐患消除在挂钩前；当多人吊挂同一吊物时，应由一专人负责指挥，在确认吊挂完备，所有人员都离开站在安全位置以后，才可发出起钩信号；起钩时，地面人员不应站在吊物倾翻、坠落可波及的地方；如果作业场地为斜面，则应站在斜面上方（不可在死角），防止吊物坠落后继续沿斜面滚移伤人。
④摘钩卸载。
吊物运输到位前，应选择好安置位置，卸载不要挤压电气线路和其他管线，不要阻塞通道；针对不同吊物种类应采取不同措施加以支撑、垫稳、归类摆放，不得混码、互相挤压、悬空摆放，防止吊物滚落、侧倒、塌垛；摘钩时应等所有吊索完全松弛再进行，确认所有绳索从钩上卸下再起钩，不允许抖绳摘索，更不许利用起重机抽索。
⑤搬运过程的指挥。
无论采用何种指挥信号，必须规范、准确、明了；指挥者所处位置应能全面观察作业现场，并使司机、司索工都可清楚看到；在作业进行的整个过程中（特别是重物悬挂在空中时），指挥者和司索工都不得擅离职守，应密切注意观察吊物及周围情况，发现问题，及时发出指挥信号。
起重作业中的吊装方案一项是什么意思，该怎么填写
起重作业是一项技术性强、危险性大，多工作段配合，需精心组织，统一指挥的特种作业。
所以必须事先对作业现场的环境、重物吊运路线、安装位置、及其重量、体积、重心等计算后编制方案。
方案需编制书面材料，方案上报获得批准后再实施。
方案一般包括如下主要内容：① 工程概况、方案编制依据、设备基本情况；② 吊装工艺要求、捆绑方法、吊点确定。
吊装进度、技术措施；③ 作业现场清障要求与布置 重物运行路线和落下位置；④ 起重机械和工具的配备计划；⑤ 起重指挥和起重人员的配备与分工负责范围；⑥ 作业顺序与工作步骤，质量要求；⑦ 安全措施、应急预案。
如果你是初入本行感到编制方案确有困难，我非专家，但可帮你入门。
起重作业中“十不吊”的原则是什么
起重“十不吊”规定起重吊装“十不吊”规定（一）起和吊重物下面有人停留或行走不准吊。
（二）起重指挥应由技术培训合格的专职人员担任，无指挥或信号不清不准吊。
（三）钢筋、型钢、管材等细长和多根物件必须捆扎牢靠，多点起吊。
单头“千斤”或捆扎不牢靠不准吊。
（四）多孔板、积灰斗、手推翻斗车不用四点吊或大模板外挂板不用卸甲不准吊。
（五）吊砌块必须使用安全可靠的砌块夹具，吊砖必须使用砖笼，并堆放整齐。
木砖、预埋件等零星物件要盛器堆放稳妥，叠放不齐不准吊。
（六）楼板、大梁等吊物上站人不准吊。
（七）埋入地面的板桩、井点管等以及砖笼粘连、随着的物件不准吊。
（八）多机作业，应保证所吊重物距离不小于三公尺，在同一轨道上多机作业，无安全措施不准吊。
（九）六级以上强风区不准吊。
（十）斜拉重物或超过机械允许荷载不准吊。
