欢迎来到一句话经典语录网
我要投稿 投诉建议
当前位置:一句话经典语录 > 口号 > 沙漠绿化志口号

沙漠绿化志口号

时间:2014-09-26 16:27

关于绿色环保的诗歌

总 则 加强农村公路建技术指导,确保建设质量高投资效益,根据《公路工程技术标,结合农村公路建设实际,制定《农村公路建设标准指导意见》(以下简称《指导意见》)。

  本《指导意见》适用于乡级(包括乡级)以下的农村公路新、改建工程。

西部县际公路特殊路段可参照执行。

  农村公路建设应坚持“规划先导、因地制宜、量力而行、分步实施”的基本原则,走可持续发展之路,合理利用土地资源,注重环境保护,结合村镇综合整治,改善农村的交通和生产生活环境。

  农村公路建设标准原则上应执行《公路工程技术标准》。

  因受经济、地形、地质和其他自然条件限制实施困难的路段(以下简称受限路段),经技术经济论证并报审通过,可按本《指导意见》执行。

但是,当条件具备时应尽快改建,以达到等级公路标准。

  农村公路中未达到《公路工程技术标准》规定的等级标准的路段不应纳入等级公路统计。

  农村公路设计交通量的预测应符合《公路工程技术标准》的有关规定,其中四级公路的设计交通量推荐按10年预测。

  编辑本段控制要素  农村公路设计交通量换算采用小客车为标准车型。

  除受限路段外,农村公路设计速度应按《公路工程技术标准》有关规定执行,受限路段的设计速度推荐按不低于10km\\\/h控制。

  不同路段交通量变化较大时可采用不同标准分段实施,不同设计速度的路段间应设置过渡段,变更点应选择在驾驶员能够明显判断路况发生变化的地点,并设置警示标志。

  一条路线宜采用同一净高,一般不宜小于4.50m。

经技术经济论证可以适当降低,但应满足当地农村公路的运输需求。

  编辑本段路 线  一般规定  1 路线设计应结合沿线的地形、地貌、地质、水文条件,根据工程造价、社会环境等因素进行路线方案比选及技术经济论证,合理运用技术指标,综合考虑平、纵、横三个方面要素,保证线形连续、均衡,行车安全。

  2 贯彻保护耕地、节约用地的原则;少拆房屋、少动迁公用事业管线;充分利用旧路,安全利用原有桥隧,避免大改大调或大填大挖,防止诱发新的地质病害;方便农(牧)民出行,服务城镇化;注意与沿线地形、地物、环境和景观相协调,保护自然生态环境和文物古迹。

  3 尽量避免穿越滑坡、泥石流、软土、沼泽等地质不良地段和沙漠、多年冻土等特殊地区。

必须穿过时应缩小穿越范围,并采取必要的工程技术处理措施。

  路基宽度  (包括车道和路肩宽度)应严格执行《公路工程技术标准》规定,其中,受限路段双车道路面宽度应不小于5m,单车道路面宽度应不小于3m。

采用单车道路面的,单侧路肩宽度应不小于0.75m。

  单车道公路应在适当距离内设置错车道。

错车道应设在驾驶人员能看到相邻两错车道间驶来车辆的有利地点,路基宽度不宜小于6.5m,有效长度不应小于20m。

  连续的长陡下坡路段,危及行车安全处应设置避险车道。

  受限路段一般地区最大纵坡不应大于10%,海拔2000m以上或积雪冰冻地区最大纵坡不应大于8%。

当采用最大纵坡时,其最大坡长应不大于《公路工程技术标准》规定。

  受限路段设有超高的平曲线,其合成坡度值不宜超过11%(海拔2000m以上或积雪冰冻地区除外)。

  受限路段的停车视距、会车视距、最小圆曲线半径、最小坡长、不同纵坡的最大坡长、竖曲线的最小半径等技术指标,经技术经济论证可适当降低。

但不应出现不利因素的组合,并设置交通安全设施,保证行车安全。

  当受限路段采用回头曲线时,其技术指标宜参照《公路工程技术标准》(JTJ-97)有关规定,经技术经济论证合理确定,并应设置交通安全设施和必要的限速标志。

  编辑本段路基路面  一般规定  1 路基路面设计应根据使用功能、技术等级、交通量、地形、地质、材料和施工方法等因素综合考虑,尤其应重视排水与防护设施设计,既要有足够的强度和稳定性,又要经济合理。

  2 因受自然、经济和其他条件限制不能一次到位的路面工程,应按照总体设计、分期实施的原则先通后畅,使前期工程在后期能充分利用。

  3 通过特殊地质和水文条件的路段,应作好调查研究,结合当地实践经验进行个别设计。

  标准  路基宜采用水稳性好的材料填筑,一般路段路肩边缘应高出路基两侧地面积水0.5m以上,确保路基最小填土高度。

沿河及受水侵淹的路段路基标高应高出设计洪水频率的计算水位加壅水高、波浪侵袭高和0.5m的安全高度。

其中,四级公路设计洪水频率由各地根据实际情况自行确定。

  采取有效措施控制路基压实。

当采用砖块、片(块)石、水泥混凝土预制块等联锁块路面时,路基压实度可适当降低。

路基强度和稳定性达不到要求,或因缺乏压实机械及未做分层碾压导致压实度不足的填方路段,应暂缓实施路面工程或采取简易路面过渡,待路基自然沉降稳定后再铺筑新路面。

  路基防护应结合当地水文、地质及地产材料等情况,针对易塌方的高边坡、不稳定的高路堤、受冲刷较大的沿河路段等重点路基部位,采用护岸、挡土墙、石砌护坡、石笼、抛石等工程防护和种植灌木等植物防护相结合的综合防护措施,防治路基病害,保证路基稳定。

  地形特别险峻、工程量巨大、易发生塌方的改建路段,在满足机动车通行的前提下,可维持原路基和防护的稳定状态,同时应设置必要的交通安全设施。

  路面设计标准轴载为双轮组单轴100KN。

  路面类型应根据交通量、自然和社会环境、地产材料和建设资金状况等因素合理选用。

  1 有条件的地区提倡采用沥青混凝土路面和水泥混凝土路面。

  2 一般地区可采用沥青贯入式、沥青碎石、沥青表面处治、石块、混凝土块、砖块等类型路面。

  3 分期修建的工程可采用砂石、贫混凝土砂砾等类型路面。

  4 季节性的宽浅河流、泥石流路段上可修建过水路面。

  5 山势险峻、急弯、陡坡路段应采用摩阻系数较大的路面,潮湿和过湿路段不应采用砖铺路面。

  6 积雪冰冻地区,公路等级较低的路段不宜采用沥青路面和水泥路面,宜修建砂石路面。

  应充分利用当地材料合理进行路面结构设计,各结构层厚度,有条件时按规范计算确定;受条件限制的,可适当降低,但不应小于表4.0.8规定的最小厚度。

  表 各类路面结构层最小厚度   结构层 结构层类型 施工最小厚度(cm)  铺装路面 沥青混凝土 3.0  水泥混凝土 18.0  简易铺装路面 沥青石屑 1.5  沥青碎石 2.5  沥青贯入式 4.0  沥青砂 1.0  沥青表面处治 1.0  乳化沥青稀浆封层 0.6  未铺装路面 砂石路面 10  砖块路面 12  水泥混凝土块路面 10  块石路面 15  基层 水泥稳定类 15  石灰稳定类 15  工业废渣类 15  柔性基层 8  使用功能有特殊要求的农村公路,如重载车辆较多的矿区公路等应结合实际交通量及交通组成情况进行专项设计。

  路基路面排水应结合沿线气象、地形、地质、水文等自然条件,设置必要的地面排水、地下排水设施,并与沿线桥涵排水、农田水利排灌系统相结合,形成良好的排水系统。

一般路段应设置梯形土边沟,冲刷严重的山区路段应设置硬化边沟,边沟底宽和沟深不宜小于0.4m,村镇路段边沟应按本《指导意见》的有关规定执行。

  编辑本段桥 涵  一般规定  1 桥梁应兼顾因地制宜、便于施工、就地取材和利于养护等因素,根据所在公路的功能要求、性质和预期发展的需要,按照“安全、实用、经济、适当照顾美观和有利环保”的原则进行设计。

  2 新建桥涵推荐采用标准跨径、技术成熟、容易施工、经济实用的桥(涵)型。

一般宜修建简支梁桥,基础承载力满足要求可修建拱桥,季节性的宽浅河流上可修建漫水桥,跨径较小、水文地质情况适宜的桥梁推荐采用轻型桥台。

原有桥梁应根据水文地质条件、交通组成、原桥使用状况等因素确定利用方案。

  3 桥涵应考虑农田排灌的需要,靠近村镇、铁路及水利设施的桥梁要适当考虑综合利用,必要时应修建导流构造物或防护构造物。

  标准  新建桥涵设计的汽车荷载等级应采用公路—Ⅱ级以上标准(包括公—Ⅱ级)。

原有利用的大中桥和重型车辆少的四级公路新建桥涵设计可采用公路—Ⅱ级车道荷载效应的0.8倍,车辆荷载效应可采用0.7倍。

  桥面宽度一般不宜小于6m,单车道路段桥面宽度不宜小于4.5m;当桥梁宽度小于路基宽度时,桥头引道应设置渐变路段,单侧渐变长度不小于20m。

  村镇行人密集区桥梁应设人行道,宽度不宜小于0.75m。

  大桥及50 m以上(包括50 m)中桥应设置防撞墙(或护栏),其余中、小桥应设置安全带(或低栏杆)。

  原有桥梁应本着经济、安全的原则合理利用。

  1 大中桥应进行专业技术鉴定,达不到荷载等级的可采取加固、部分利用、限载或拆除新建等方案;小桥应对其行车的安全性进行论证,确定是否利用。

  2 旧桥加宽应采用与原有桥梁相同(或相近)的结构型式、跨径,并以新旧桥共同受力为宜,提倡桥梁加宽与加固同步进行,并达到荷载等级要求。

使用状况良好,因经济、技术和其他因素不能加宽、加固的桥梁应设置窄桥或限载标志。

  涵洞设置应满足路基排水的要求,涵顶填土应满足最小厚度要求,涵洞类型宜采用圆管涵等经济实用的涵洞型式。

  编辑本段隧 道  一般规定  1 根据公路功能和发展的需求,遵照安全、经济、利于保护生态环境的原则,综合考虑路线所处路段的地形、地质、施工、养护等因素,路基开挖深度在25 m以上时,应进行技术经济论证,确定是否修建隧道。

  2 农村公路不宜修建中长隧道,一般应修建双车道隧道。

在解决行政村通公路、年平均日交通量小于400辆以下且施工难度大等特殊情况下可修建单车道隧道。

不具备改造条件的原有单车道隧道,可通过设置信号灯或其他有效的交通安全设施后继续利用。

  标准  新建双车道隧道宽度不应小于7.50 m,新建单车道隧道宽度不应小于4.00m。

一般可不设人行道,应设置避车洞和相应的警告、禁令标志。

  应重视隧道排水与防水设计。

有条件的隧道可以采用全断面防排水措施,一般隧道应对基岩裂缝水和渗水采取洞内疏导和洞外截水等综合措施,保证行车安全及隧道结构和设备的正常使用。

  短隧道可不设置通风、照明、通讯、警报、消防等设施设备。

  单车道隧道应采用直隧道,长度不宜超过250 m。

宽度小于所在公路的路基宽度或路基宽度小于6.5m时,洞外两端应设置错车道,宽度应不小于6.5m,其有效长度应不小于30m,两端接线应有不短于50m的过渡段。

  隧道原则上应根据围岩情况进行衬砌。

地质构造变动小,无断裂(层),层状岩呈单斜构造,节理不发育等硬质IV、V类围岩,经过技术论证,局部可不进行衬砌。

  原有隧道应在保证安全的前提下利用。

在确定是否利用或改建时应对其进行技术鉴定(包括安全性论证)及专项设计。

采取加固、增设防排水措施、改善洞口段条件、设置标志等综合处治措施,确保主体结构的强度、稳定性和耐久性。

  编辑本段交通工程及沿线设施  一般规定  1 交通工程及沿线设施应遵循“确保安全、经济适用”的原则,根据公路的使用功能、等级、交通量,结合当地的自然条件与路基路面的具体情况进行设置,作到醒目、牢固。

  2 受限路段交通安全设施应与公路主体工程同步完成。

  农村公路交通工程及沿线设施应达到D级或以上等级。

  农村公路应配置必要的交通安全设施。

  标准  1 在高路堤、桥头引道、陡坡、急弯、临水库、沿江、傍山险路、悬崖凌空等危险路段,应在路侧设置限速、警示、警告标志和护柱、石砌护墩、石垛等安全设施,有条件的地方可设钢质护栏;桥头引道、漫水桥、过水路面等路段应设置警示标志;漫水桥、过水路面上应设置标杆。

  2 在视距不良的急弯路段,应根据需要设置线形诱导标志、警告、减速等标志;在平面交叉路口,应设置道口标志等必需标志。

  3 连续长陡下坡路段应在适当位置设置减速装置。

  4 受限路段应在起终点处设置减速、限载、限高等警告标志。

  在急弯、陡坡、大型构造物、学校等特殊路段应设置警告、禁令标志及必要的指示标志。

  有条件的农村公路可设置里程碑、漆划标线。

  提倡农村公路结合防护工程进行绿化,改善视觉环境,增强行车安全,满足行车视距要求。

  编辑本段村镇路段  一般规定  按照统筹规划、综合整治、因地制宜的原则,提倡将农村公路建设与人口相对集中的乡镇、行政村的综合治理结合起来,加强村镇路段标准化建设。

  村镇路段路面推荐采用水稳性好、寿命长的路面型式,宽度不宜小于一般路段路面宽度,并可根据当地经济能力和发展需求等实际情况适当加宽,路肩采用适当形式硬化处理。

  标准  结合当地实际情况设置综合排水设施,排水边沟尺寸和断面型式应满足功能要求。

推荐采用干砌片(卵)石、浆砌片(卵)石、钢筋混凝土预制槽(块)等型式。

通过较大集镇路段可以结合小城镇建设采用暗排型式。

 路面和房屋住宅提倡以适当方式统一分离,鼓励采用绿篱、栽花、植草等形式进行绿化、美化。

 主要道口应采用水稳性好的材料进行硬化,并合理设置过道涵(管),确保排水通畅。

 通客运班车的村镇路段可根据实际需要设置固定客运班车站点及标 志,保证行车安全。

  编辑本段农村公路建设与高等级公路的主要区别有  1、交通量小,等级较低,有时不好划分,甚至前述的等级标准往往也难以满足;2、资金紧缺,特别是西部落后地区,几乎全靠国家拨款;3、因地制宜的技术理念最为充分;4、养护管理存在诸多有待加强和改进之处;5、虽然有时是服务少数人,但其对当地社会经济发展起着至关重要作用。

小草的作用是什么

鸣沙之谜 所谓鸣沙,也就是会发声的沙子。

鸣沙现象是普遍存在的,在美国的长岛、马萨诸塞湾、威尔斯西岸;丹麦的波恩贺尔姆岛;波兰的科尔堡以及巴西、智利和亚洲与中东的一些沙滩、沙漠都会发出奇音妙声。

在我国也有三大鸣沙地,第一处已是古导《太平御览》、《大正藏》所载的今天甘肃敦煌县南月牙泉畔的鸣沙山,又叫雷音门,第二处是竺可桢在《沙漠里的奇怪现象》一文中描述过的宁夏中卫县沙坡头黄河岸边的鸣沙山,第三处是内蒙古达拉特旗(包头市附近)南25公里,库布齐沙漠罕台川(黄河支流)两岸的响沙湾,这处沙山有60米高,100米宽,又叫银肯响沙。

不仅鸣沙现象遍布很广,而且沙发出的声音也是多种多样:在美国夏威夷群岛的高阿夷岛上,沙子会发出狗叫似的声音,人称犬吠沙;而苏格兰爱格岛上的沙却有发出尖锐响亮的声音,就像食指在拉紧的丝弦上弹了一下,再踏上一步,尖锐的声音就会重复;若从我国鸣沙山上滚下,沙子便会发出轰隆的巨响,像打雷一样。

总之,听到过的人都觉得,鸣沙的歌声可以同哨声、笛声、竖琴声、提琴声、天上的雷鸣、飞机和汽车发动机的轰响相比拟,但它们却有一个共同的特点,就是沙漠中鸣沙音调比较低沉,海滨响沙音调较尖细。

然而,沙为什么会鸣呢

这个问题使人困惑,也激起了人们对它进行研究和探索的兴趣,对鸣沙原因也有各种各样的解释。

一些学者认为,沙粒涂上了一层薄薄的钙镁化合物,在大量的沙相互磨擦时,产生了类似提琴用搓上松香的琴弓沿着琴弦出乐曲一样的声音。

还有研究者认为,鸣沙的基本原理在于空气在沙粒之间的运动,当沙料在滑动的时候,它们之间的孔隙一会儿扩大,一会缩小。

空气一会儿钻进这些孔隙,一会儿又被挤出这些孔隙,因此便产生振动而发声。

也有这种解释:沙带了电引起发声。

由于相撞,沙丘的沙不断地充上不同的电荷,接着开始一个接一个地排斥,这就像放电情况一样引起了声音。

前苏联学者雷日科顺利地制成了人造的发声沙。

他取普通的河沙弄干,清洗沙中尘土,再从中清除别的杂质,然后在一般的起电盘的帮助下充电,接着沙开始响起来--再用一只手挤压它时,沙就发出拉提琴的响声。

马里科夫斯基在踏勘了前苏联卡尔岗上的鸣沙后,提出了自己的解释:每个鸣沙沙丘的内部,都有一个密集而潮湿的沙土层,它的深度是随雨水的多少而改变的。

夏季,潮湿层较深,它被上面干燥的沙土层全部覆盖起来,潮湿层的底下又是干燥的沙土层,这就可能构成一个天然的共鸣箱。

当雪崩似的沙粒沿着斜坡倾泻下来时,干燥沙粒的振动波传到潮湿层时,就会引发共鸣--像乐器的共鸣箱一样,使沙粒的音量扩大到无数倍而发出巨大声响。

前苏联另一位学者在考察了我国的中卫沙坡头和达拉特旗的响沙湾后发现,两地沙子的质地均属细沙类,而且石英质地的沙粒占其中的52--62%,于是他认为,由于石英晶体具有特殊的压电性质,使鸣沙中的这些石英砂粒对压力非常敏感。

一旦受到挤压就会带电,在电的作用下它又会往复伸缩振动。

振动得越厉害,产生的电压越高;电压越高,振动越厉害·······于是歌声就越来越响。

不过去时石英沙的分布是很广的,响沙却没有那么普遍,而且一般鸣沙换个地方就变哑巴,所以更多的人还是认为鸣沙的形成与当地的特殊的地理环境有关。

1979年,我国的马玉明撰文《响沙》,提出新见解:响沙的共鸣箱不在地下,而在地面上的空气里。

他认为响沙的发生需具备三个条件:一是沙丘高大且陡;二是背风向阳,背风坡沙面呈月牙形;三是沙丘底下有水渗出(形成泉潭)或有大的干河槽。

而且提出,由于空气温度、湿度和风的速度经常在变化,不断影响着沙粒响声的频率和共鸣箱的结构,再加上策动力和沙子固有频率的变化,响沙的响声也经常变化。

有时下雨天去看响沙,发现响沙不响,正是由于温度和湿度的改变,破坏了响沙共鸣箱结构的缘故。

像宁夏中卫沙坡头的响沙,就是由于周围造林绿化等原因,破坏了共鸣的条件,响沙已经有十几年不响了。

然而,国外一些海滨的响沙沙滩是相当平坦的,不存在高而陡的月牙型沙丘,而且它们往往只会在雨后不久,表面层刚刚干燥的时候发出响声,这又如何解释呢

日本东京都府北面丹后半岛的海水浴场上有两处响沙:一处叫琴引滨;一处名击鼓滨。

这两条沙滩不仅音色截然不同,甚至还有季节性变化。

由此日本学者得出结论:海滨响沙最重要的条件是要有洁净的海水不断地冲刷,夏在游泳的人太多,把海水弄得太脏,沙子便不愿响了,这与沙漠的响沙的脾性似乎完全两样。

我国的几处鸣沙山还有二奇,在古志中已有记载:一是山麓都是清泉,尽管周围沙丘重重,但千百年来泉水从未被黄沙所填没;二是不管有多少人爬到沙山顶上,滑落多少沙子,到第二天风又会将沙子吹上山坡,使沙山形状辄复如旧。

它们同响沙的秘密一样,虽然已有了各种假说,但对于人类却是没有彻底解开的谜。

浩皓这两个字有什么区别,意思

志号名称 1994-4 沙漠绿化(T)◎ 全套枚数 4 发行日期 1994.04.21 全套面值 1.25元 齿孔度 P11 整张枚数 28(4*7) 设计者 孟嗣微 版 别 胶版 印刷厂 北京邮票厂 备 注: 单枚信息 图 案(4-1)T浩瀚沙海(4-2)T沙洲花开(4-3)T胡杨成林(4-4)T沙漠绿州面 值 15分 20分 40分 50分规 格 40*27mm 发行量 3435.9万现价5元左右.发行量太大.

凤凰树是什么东西

凤凰木因鲜红或橙色的配合鲜绿色的羽状复叶,被誉为世上最色彩鲜树木之由于树冠横 凤凰木展而下垂,浓密阔大而招风,在热带地区担任遮荫树的角色。

分布于中国南部及西南部、原产地马达加斯加及世界各热带地方。

在美国凤凰木只生长在佛罗里达州、德克萨斯州南部的瑞欧格兰山谷(Rio Grande Valley)、亚利桑那州及加利福尼亚州的沙漠地区、夏威夷州、波多黎各、美属维京群岛和关岛。

凤凰木亦广泛生长在加勒比海地区。

  凤凰木植株高大,可达20公尺以上。

性喜高温、多日的环境,必需在阳光充足处方能繁茂生长。

花大呈红色,连花萼内侧都呈血红色,四瓣伸展约8公分长,第五瓣直立稍大及有黄及白的斑点,雄蕊红色,花萼腹面深红色,背面绿色。

花序为总状花序,呈伞房状排列,花萼和花瓣皆5片,聚生成簇。

开花后结出一条条长形豆荚果,长可达60公分,成熟后呈深褐色,木质化,内藏40粒细小的种子,每颗平均只有0.4克重,种皮有斑纹,有毒,不可误食。

叶片是二回羽状复叶,呈羽片对生,15-30对,每羽片有小叶20-40对。

小叶为长椭圆形,基部歪斜,叶缘是全缘,叶端圆钝。

叶片是薄纸质,叶面平滑且薄,为青绿色,叶脉则仅中肋明显。

树形为广阔伞形,冬天落叶时,多不胜数的小叶如雪花飘落。

和许多豆科植物一样,凤凰木的根部也有根瘤菌。

为了适应多雨的气候,树干基部长有板根出现。

凤凰木适应热带气候,耐旱及可在有盐分的环境生长。

  凤凰木在很多现时生长地区为视为移植品种,在澳洲更被当作侵入品种,部分原因是其阔大的树冠及浓密的树根阻碍其他品种在其下生长。

在印度凤凰木被称为高莫哈树(Gulmohar)。

凤凰木的豆荚在加勒比海地区被用作敲打乐器,称为沙沙(shak-shak)或沙球。

  编辑本段  形态特征  落叶大乔木,高10-20m,胸径可达1m。

树形为广阔伞形,分枝多而开展。

树皮粗糙,灰褐色。

小枝常被 凤凰木短绒毛并有明显的皮孔。

二回羽状复叶互生,长20-60cm,有羽片15-20对,对生;羽片长5-10cm,有小叶20-40对;小叶密生,细小,长椭圆形,全缘,顶端钝圆,基部歪斜,长4-8mm,宽2.5-3mm,薄纸质,叶面平滑且薄,青绿色,叶脉则仅中脉明显,两面被绢毛。

冬天落叶时,多不胜数的小叶如雪花飘落。

总状花序伞房状,顶生或腋生,长20-40cm。

花大,直径7-15cm。

花萼和花瓣皆5片。

花瓣红色,下部四瓣平展,长约8cm,第五瓣直立,稍大,且有黄及白的斑点,雄蕊红色。

花萼内侧深红色,外侧绿色。

花期5-8月。

荚果带状或微弯曲呈镰刀形,扁平,下垂,成熟后木质化,呈深褐色,长30-60cm,内含种子40-50粒。

种子千粒重400g,种皮有斑纹。

秋季(11月)果熟。

和许多豆科植物一样,凤凰木的根部也有根瘤菌共生。

为了适应多雨的气候,树干基部有板状根出现。

  编辑本段  地理分布  原产非洲马达加斯加。

世界各热带、暖亚热带地区广泛引种。

中国台湾、海南、福建、广东、广西、云南等省区有引种栽培。

在美国,凤凰木可以生长在佛罗里达州、德克萨斯州南部的瑞欧格兰山谷(Rio Grande Valley)、亚利桑那州及加利福尼亚州的沙漠地区、夏威夷州、波多黎各、美属维尔京群岛和关岛。

凤凰木亦广泛生长在加勒比海地区。

  编辑本段  生长习性  凤凰木为热带树种,种植6-8年开始开花,喜高温多湿和阳光充足环境,生长适温20-30°C,不耐寒,冬季温度不低于5°C。

以深厚 凤凰木的果肥沃、富含有机质的沙质壤土为宜;怕积水,排水须良好,较耐干旱;耐瘠薄土壤。

浅根性,但根系发达,抗风能力强。

抗空气污染。

萌发力强,生长迅速。

一般1年生高可达1.5-2m,2年生高可达3-4m,种植6-8年始花。

在华南地区,每年2月初冬芽萌发,4-7月为生长高峰,7月下旬因气温过高,生长量下降,8月中下旬以后气温下降,生长加快,10月份后生长减慢,12月-翌年1月份落叶。

应选土壤肥沃、深厚、排水良好且向阳处栽植。

春季萌芽前与开花前应各施肥一次。

台风季节应及时清理被吹断枝叶。

病虫害有叶斑病和夜蛾幼虫等,须对症防治。

  凤凰木主要用播种繁殖,春季4-5月播种,种子坚硬,须先用90°C热水浸种5~10分钟或用温水浸种一天,发芽率较高。

播后一周可出芽。

  编辑本段  繁殖培育  常用种子播种育苗。

种子千粒重约400克。

种皮吸水困难,需用80摄氏度温水烫种催芽,自然冷却后,继续浸泡24小时,沥干备用。

用条点播法播种,幼苗对霜冻较敏感,早期可施综合性肥料,少施氮肥,入秋以后应停止施肥,促其早日木质化。

进入冬季,如叶片尚未脱落,可用人工剪去,并用薄膜覆盖或单株包裹防霜。

1年生苗可出圃定植。

  编辑本段  用 途  行道树:行道绿化树在夏季具有降温增湿的小气候效应,是绿化、美化和香化环境的风景树。

  遮荫树:在盛夏7–8cm胸径的凤凰木最大冠幅可达8㎡–10㎡,其遮光率在50%–70%之间,凤凰木分枝较多,树冠中间与边缘相差不大,遮荫效果比较均匀且通风条件较好。

树冠内相对温度比外界裸露处低3°C,最大低6°C。

夏季栽植地一般维持在23-28℃左右,树冠内相对湿度比外界裸露地高10%-20%。

  增肥改土:根系有固氮根瘤菌,可节省肥料的施用,凤凰木每年落叶量比较大,以胸径7–8cm的树木为例,每年落叶约3.1kg,大量的落叶为地被植物提供良好的覆盖物,起到保湿保温、改善土壤有机质含量和结构、增加土壤肥力。

  木材利用: 其木质致密,质轻有弹性,可作为家具、板材、造纸原料。

  凤凰树树冠高大,花期花红叶绿,满树如火,富丽堂皇,由于“叶如飞凰之羽,花若丹凤之冠”,故取名凤凰木。

是著名的热带观赏树种。

  凤凰木是非洲马达加斯加共和国的国树、中国广东汕头市的市花、福建厦门市、台湾台南市、四川攀枝花市的市树。

  编辑本段  中医药学价值  【药 名】:凤凰木。

凤凰木【动植物资源分布】:分布福建、台湾、广东、广西、云南、海南。

  【考 证】:始载于《海南植物志》。

  【中药化学成分】:木部含β-谷甾醇(β-sitosterol),羽扇豆醇(lupeol),槲皮素(quercetin),脯氨酸(proline),赖氨酸(lysine),丙氨酸(alanine),缬氨酸(valine),酪氨酸(tyrosine),葡萄糖(glucose),半乳糖(galactose)和鼠李糖(rhamnose);  树皮含赤藓醇(erythritol),羽扇豆醇、β-谷甾醇;  花含β-谷甾醇及其葡萄糖甙,三十一烷(hentriacontane),三十一醇(hentriacontanol),原儿茶酸(protocatechuic acid),槲皮素,类胡萝卜素(carotenoids);  花芽含2-酮戊二酸(2-ketoglutaric acid),草酰乙酸(oxaloacetic acid),二羟乙酸(glyoxylic acid)和丙酮酸(pyruvic acid);种子含半乳甘露聚糖(galactomannan)。

  【功 效】:平肝潜阳。

  【主 治】:用于肝阳上亢,高血压、头晕、目眩、烦躁。

  【性味归经】:甘、淡,寒。

肝经。

  【用法用量】:内服:煎汤,3一10克;或开水洗眼。

  【毒性】:花和种子有毒。

小孩误食种子中毒后有头晕、流涎、腹胀、腹痛,腹泻等消化道症状。

茎皮的水提取物对猫和猴有催吐作用和中枢神经的抑制作用。

花的醇、水提取物有灭蛔虫作用。

有毒成分不明。

花含类胡萝卜素。

种子含溶血卵磷酯(lysolecithin)等磷酯类化合物。

茎皮含赤藓醇(erythritol)、白矢车菊甙元(1eucocyanidin)。

误食会造成腹痛、腹胀、腹泻、头晕、流涎等症状。

声明 :本网站尊重并保护知识产权,根据《信息网络传播权保护条例》,如果我们转载的作品侵犯了您的权利,请在一个月内通知我们,我们会及时删除。联系xxxxxxxx.com

Copyright©2020 一句话经典语录 www.yiyyy.com 版权所有

友情链接

心理测试 图片大全 壁纸图片