配电线路QC小组活动（关于抢修方面的）急，
篇一：防汛通讯稿防汛抗洪抢险演练新闻通讯稿防汛抗洪抢险演练参加防洪抢险演练有乡防汛指挥部领导、应急分队、卫生院、派出所、邮电所、电信所等单位共60人出动机动车辆8台 接到县防汛演练指令后乡党委、政府第一做出反应电话通知各村和包村干部拉响报警器立即集结应急分队紧急乘车赶赴抢险地点风驰电掣车辆满载抢险应急人员到达抢险地点在领队“集合”声中应急分队和参加演练人员迅速成三列横队集合整队、报数、报告直至指挥长下达开始演练命令演练在紧张有序气氛中逐项展开 演练共分三个阶段：一是雨量观测员和水位观测员不断向指挥部报告降雨量和水位上涨情况直至发出红色预警信号吹梢员、鸣锣员、手摇报警器人员发出险情信号启动紧急抢险预案；二是指挥部下达抗洪抢险救援命令应急分队在领队带领和旗帜指引下 分头开始执行各自任务；开始围堵决堤和转移群众应急分队铲装沙袋100余袋共封堵决堤2处20余米将处于危险区100余名群众安全转移至高于河堤数米安全地带卫生人员开始为老弱病残孕妇检查身体包扎受伤群众各行其职派出所人员做好转移群众治安维护和思想疏导等工作最后演练在指挥长总结讲话中拉下了帷幕圆满完成了此次防汛演练任务达到了演练效果通过演练一是提高指挥部领导指挥应对突如其来自然灾害能力做到在大灾面前心中有数应对有方；二是提高应急分队实战经验；三是提高协同作战能力演练是不同部门、不同职业人员共同参与如何在大灾面前达到步调一致协同作战共同处置在抢险救援过程中达到最佳效果为大家搭建了相互学习相互借鉴实战平台 演练既是一次实践又是一次经验积累为应急分队和参加演练单位和人员上了如何应对突如其来自然灾害极其精彩一堂课取得了演练效果福建水口发电有限公司创新党建工作载体，扎实开展“一名党员带领两名群众”的党员先锋工程活动，有力地促进了各项工作开花结果，“一带二”带出了员工队伍新气象。
抗击强台风 党员走前头8月17日上午，水口大坝上空，此时离水口发电公司全面启动防台风预案已整整两天。
9号超强台风“圣帕”正步步紧逼，由水口党员“一带二”小组为骨干力量的防台特巡组又开始了新一轮巡检。
负责大坝安全和水情调度的水工处全体党员迅速行动，立即组织对厂坝区的水工建筑物进行安全检查，确保防台工作万无一失。
连续三天，部门主任蒋昌兴坚守一线，密切注视水文气象变化，商讨灵活科学的调度措施；年轻党员高艺典主动请缨，放弃休息日，顶着大风大雨，坚持巡视；帮带职工王智、林家辉主动要求加强防汛值班，落实好缺陷整改工作。
航管处巡检组发现7号孔泄洪闸门＃2副缸漏油，在两名共产党员班长王功明、方元芳的带领下，机械和电气维护班人员迅速投入抢修，经过8个小时努力攻坚成功消缺，确保泄洪设施100%可用。
几乎在同一时间段，检修特巡人员也发现6号机组推力室外油位计漏油，在共产党员、检修公司经理郑杰指挥下，发电机班和电焊班全力开展抢修，省劳模、老党员柯天树举起焊枪又一次冲在最前沿。
经过13个小时连续奋战，当晚23时20分，抢修后的6号机组一次启动成功并网发电。
至18日16时，上游停泊区仍有部分心存侥幸的航民不肯疏散。
该公司副总经理曾季弟、航管处主任陈子坎、生技部专工林建国三名党员冒雨深入停泊区，直接指挥疏散，终于赶在当晚20时实现了上、下游停泊区零待闸。
台风登陆后，公司领导班子始终分工明确，在岗在位，或亲临一线，领导“特巡”，通宵抗台；或坐镇后方，协调联络，调配资源，充分发挥了坚强的核心作用。
在此次抗击“圣帕”中，该公司“超前部署、超常备战、超强运作”和“全体动员、全方位特巡、全过程控制”，确保了大坝及防汛设施的安全，确保了机组稳发、满发、多发，一滴水都没有浪费地充分利用了台风带来的13亿立方米水量，共发电1.7亿千瓦时。
党员“一带二” 带出新气象该公司全体党员成立了200个帮带小组，紧紧围绕“构建和谐企业、追求卓越绩效”的目标，不断创新活动平台，丰富活动内容，深化活动内涵，推动先锋工程扎实深入开展。
“我要把他们带出专家水平
” 系统优秀共产党员在签订帮带责任状时自信地承诺。
如今他帮带的两名青工已成为技术骨干，并达到工程师和助理工程师申报条件。
“?一带二?小组要在抢修中打攻坚仗，啃硬骨头。
”福建省劳动模范黄建荧带领“全国电力行业优秀班组”水轮机班组成三个党员帮带小组，成为三座活动的战斗堡垒，打赢了每一场抢修攻坚战。
该公司航管处团支书黄积一在与援藏干部张良“结对子”后，努力学习“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”的援藏工作作风和精湛的运行检修技艺，他所带领的集体获得省级青年文明号的荣誉。
航管处党支部围绕“让政府放心、让群众满意”的工作目标，积极发动“一带二”小组出点子。
调度班党员班长林忠羽和班员吴闽东“结对子”，提出了“安全保效益、促满意，提高闸室利用率”的合理化建议，通过对不同船舶、船型的优化组合，每天可多过3-5艘，大大方便了过闸船民。
行风监督员老张代表广大船民写来感谢信，称赞他们为船民办了一件大好事。
发电处党支部把重心放在将每一个帮带小组煅造成特种兵小分队，精心维护电网安全。
帮带小组互帮互学，共同进步，采取了机电互学，取长补短；部门带班组，上下联动；骨干带新人，以老促新，煅打出了一个个技艺精湛的电网安全尖兵。
7月27日20：36，华东电网三条500kv直流输电线路跳闸，华东－华中电网解列；华东网调三次紧急增加负荷，总计调用负荷450MW。
事故预负荷历时两小时，水口机组平稳运行保证了系统稳定。
11日，由于系统其它变电站事故跳闸，造成福建电网孤网运行，系统频率异常。
水口电厂紧急开启两台备用机组，事故顶出力600MW，使系统频率、电压恢复正常，为系统的迎峰度夏、安全供电再立新功。
看着党员“一带二”先锋工程所展现喜人景象，该公司党委书记陈仁华深有感触地说：“共产党员当先锋走前头，那正是平日里的率先垂范加上关键时刻的挺身而出。
通过?一带二?，增强了党员意识和党员领导干部的群众意识，进一步发挥了党员先锋模范作用和表率作用，群众有问题也愿意找党员了，员工间的关系更加融洽了，党群、干群关系更加密切了，党组织的凝聚力和战斗力得到了进一步增强。
?一带二?，带出红火喜人新气象
”篇二：抗洪抢险稿件抗洪抢险，心系毛滩。
2012年7月26日公司副总经理李志斌在西南区域总经理林胜强、书记罗能杰等人的陪同下，率领公司2012 年专项隐患排查治理工作第一检查组人员对毛滩电站项目部进行了自然灾害隐患排查治理工作的检查和指导。
毛滩电站尾水渠下段工程深受李总的重视，自工程开工至今，李总已6次来项目部进行检查和指导，这次更是在毛滩工程受到5月份超标洪水侵袭之后第二次来工地与项目人员一起想办法，给项目出主意。
7月26日上午，李总及随行人员到达工地后，首先转达了公司领导班子对我部承建的尾水渠工程防洪度汛工作的高度重视，也带来了领导们的亲切慰问。
之后李总及随行人员不顾高温酷暑赶往现场，沿尾水渠左堤标首部位一直看到左堤末端，主要对前段时间左堤隐患部位进行的防洪抢险加固工程进行了检查，并对施工中具体问题提出了宝贵的建议。
下午14:00，公司李志斌副总经理在项目部会议室主持召开了毛滩电站尾水渠下段工程防洪度汛专题会。
会议集中讨论了自5月洪水侵袭后，尤其在7月22日我部相邻上一标段右堤部分堤段被冲毁后，对我部营地以及工程的影响，以及如何开展防洪度汛工作。
会上首先由第一检查组成员郜长江传达了公司安发［2012］33号文与公司安发［2012］39号文及中水电股安发16号文件精神。
之后由项目经理刘攀汇报了目前项目部工程防护进展情况及为应对2012年汛期，做好防洪度汛工作的具体安排。
李总针对我部目前的防洪度汛情况，具体给我们布置了任务：（1）为确保安全度汛、抗洪抢险工作的顺利完成，必须做到组织落实、责任落实、措施落实、值班落实、通讯落实；（2）编制合理、可行的防洪度汛预案，并及时上报监理；（3）准备好抗洪所必须的设备，储备足必需的抗洪物资，并列好清单；（4）安全度汛期间水情资料要及时掌握，上传下达要及时；（5）应急预案中要做好分级响应措施，做到不同的洪水流量采取不同的措施，尤其要做好防护后左堤、拌合楼、营地、高压供电等部位的防护；对预案内容还要进行演练，并作出客观评价；（6）对防洪抢险人员的安全防护必须配备到位，安全管理要及时跟进。
（7）加强防洪度汛期间的安全巡视工作。
（8）度汛期间要加强和业主、监理、设计单位的联系，凡是涉及到安全隐患的问题，要报业主，做到防汛工作有所依，同时要经常和周边的村民进行沟通，加强联络。
此次李总带领的检查和指导工作，为项目部的下一步防洪度汛工作指引了方向，明确了目标，对毛滩项目部全体职工更是一次极大的鼓励。
我们相信有公司和管理部领导的关心和指导，我们一定能够战胜洪水和一切困难，取得防洪度汛工作及毛滩工程的最后完满胜利。
篇三：3月份通讯稿质量安全，责任重于泰山——湘府路湘江大桥工程质量安全控制工作纪实早春三月，是湘府路湘江大桥工程施工生产的高潮，为了实现在汛期前完成工程桩基及承台的施工任务，湘府路湘江大桥四川路桥项目部全体人员全力以赴，抓进度，赶工期。
如何处理好施工质量、安全与施工进度的矛盾，就成为铁四院湘府路湘江大桥监理部监理工作的难点之一。
铁四院湘府路湘江大桥监理部认真贯彻2011年3月6日李军副市长到湘府路湘江大桥检查指导工作的指示精神，始终把施工质量、安全控制工作放在首位，以质量安全受控保施工进度落实，牢记质量安全责任重于泰山，切实做好施工质量安全控制工作。
一、质量管理上，从源头抓起，所有材料进场前均要求进行检验，检验不合格的材料一律不得进场使用，对照相关要求，把好预拌混凝土延伸监理质量关。
二、针对水中大直径钻孔桩施工，监理部督促施工方认真研究地勘资料，优化施工工艺，严格控制开孔顺序，对不良地质情况提前制定各项预案，加强施工过程控制。
三、湘府路湘江大桥水中承台均为大体积混凝土，监理从施工方案审查着手督促施工方制定详细质量控制措施，埋设冷却水管及测温片，加强养护，确保大体积混凝土施工质量受控。
四、监理部从一开始就针对湘府路湘江大桥施工特点建立了重大危险源监理检查台账，加强对将重大危险源监控、检查，对检查存在的问题督促施工方积极整改，消除隐患，确保施工安全。
五、三月份监理部组织监理人员认真学习长住建发【2011】51号、长城投建管通[2011]16号等文件的要求，迅速开展涉水工程排查摸底工作，督促施工单位树立防大汛保安全思想准备，及时成立防汛抢险领导小组，编制防洪抢险预案，落实防洪抢险物资，做到早准备、早部署、早检查、早落实，按业主要求接受省、市防汛抗旱指挥 部统一指挥调动，扎实做好2011年湘府路湘江大桥度汛前各项工作。
截至目前，湘府路湘江大桥已完成28根桩基检测，检测结果均为Ⅰ类桩；已完成的2个大体积混凝土承台，其监测结果显示混凝土内部最高温度及各项温差均在规范允许范围之内；水中钢围堰正在抓紧着床定位，防汛预案正在抓紧落实。
湘府路湘江大桥现场施工质量安全基本受控。
铁四院（湖北）工程监理咨询有限公司 湘府路湘江大桥监理部篇四：2015年4月——通讯稿爱岗敬业尽责尽职 纷纷雨夜抗洪抢险4月4日晚，正当清明时节，阴雨纷纷，路上行人寥寥无几，枣一医显得格外安静。
谁也不知道，就在这个安静平常的夜晚，内科楼一楼一场抢险救灾正在默默上演。
晚10点半，内科楼一楼透析室污水漫至内科楼大厅，电梯房、透析室全部淹没。
电梯房值班人员发现后，立刻通知透析室李合华老师。
忙碌了一天的她早已经入睡，接到电话后，立马提起精神，打消困倦，迅速赶至科室来处理。
李老师赶至科室时，整个内科楼一楼已全是污水。
科室内臭气熏天，卫生间内污水正向外翻滚着，污水深达5cm,整个透析室30台透析机浸泡在污水中。
李合华老师见状，通知罗班长带领科室值班人员来疏通下水道，并立即换上水鞋，拿起仅有的扫帚一点一点地往下水道扫污水和排泄物。
此时，恰遇刚加完班准备回家的李霖科长，见李合华老师一人在科室清理污水，他二话不说就挽起裤腿和李老师一起清扫地面的积水和污物，污水慢慢顺着下水道往下流。
经检查分析，此次内科楼水灾造成的原因是由于清明节一直阴雨连绵，内科楼一楼的排污水道污水涨满至堵塞，导致整栋内科楼的污水无法再向外排泄，而从一楼透析室卫生间排便口向外溢出。
由于电梯房值班人员的及时发现，以及李合华老师、水电班值班人员、李霖科长的及时处理，阻止了一场隐患事故的发生。
若污水不及时处理，淹没了透析机或流到地下室配电房，这场事故可能就不可设想了。
夜深人静，大雨纷纷，直至深夜12点他们才将污水及地面处理干净，李老师，李科长这才安心地踏上回家的路。
枣一医也因为有这样一批像李合华老师、李霖科长这样的——爱岗敬业、尽责尽职的好员工、好干部，才会在这雨夜中显得格外平静安详，才会发展的如此壮大辉煌。
设备科 张方方透析室 马艳丽2015年4月15日篇五：雪灾抢通通讯稿西进西进，保通为人民
——地区国资委抗击雪灾新闻通讯稿1月17日—19日，西藏阿里，大风、大雪、严寒，西部四县尤其严重，但道路还能通行，没有发生大的雪灾和人员牲畜伤亡。
2月3—5日，阿里继续普降大雪，这次大雪为40年一遇，平均厚度达30cm以上，致使普兰、札达等县不同程度出现雪灾，局部重灾，灾情来得是如此突然、迅速和严重。
2月5日，札达县萨让乡嘎不让组一牧民定居点发生雪崩，致使7名牧民遇难，从狮泉河通往普兰、札达两县交通中断
巴尔达坂局部地段积雪厚度达3米以上，札达县通往香孜乡、曲松乡、萨让乡、底雅乡道路中断，部分牧民和人员、牲畜受困
灾情发生后，地委行署高度重视，有关领导连夜召开紧急会议，决定立即启动抢险保通预案，集结物资储备、机械设备和人员，并迅速成立了以平措副专员为组长、养路段奔琼、白红培、顿珠等8名同志为成员的道路抢通救援组。
但临出发前，因公务繁忙，在平措副专员不能带领救援组开展救援工作的情况下，遂临时决定由国资委欧珠次仁书记带队前往灾区救援，灾情就在眼前、灾情如此严重紧急，为疏通狮泉河至札达县城、札达县城至香孜乡、曲松乡道路，欧珠书记顾不上收拾行李，2月6 日上午，稍作准备，即冒着零下42度的严寒，与养路段8名同志和国资委2名同志一道，带上有关工程和救灾物资车辆，踏上了西去札达的路。
出城10公里，就是战场当书记一行急冲冲往札达方向赶的时候，刚出城10公里，就遇到了积雪，风吹过来的雪把219国道堵得水泄不通，车辆和人员根本无法通过，没有阳光照射的地方，雪的厚度超过了1米，“我从来没有见过这么大的雪
”同行的驾驶员顿珠说，为完成地委行署交给的任务，欧珠书记在下来察看了有关路况以后，斩钉截铁地说了一个字：推
命令是如此地简单，一切为了保通，一切为了人民，推土机、装载机一起怒吼，一前一后跟进，边走边推，为后面运送救灾物资的车辆疏通道路，共同往札达的方向赶。
不休息，也要铲除积雪积雪、积雪，还是积雪，大风、大风，还是大风，漫天的风雪，让人眼睛都睁不开，当书记一行一路推着雪到砂子达坂的时候，一下子惊呆了，没想到因为风向和山体的影响，从这一路下去，连路界都看不清了，只见路与周围的地形没什么两样，根本分不清哪是路哪是戈壁，而铲除积雪的任务又那么重，按照地委行署的会议要求，必须赶在2月8日前完成从狮泉河至札达县城的抢通，以便后续的车辆物资进入，没办法，只能派人一边察看地形地貌，一边用铁锹掀开路基，为推土机、装载机作出指引，就这样，书记带头，大家轮流着为工程机械作指引，终于用7个多小时打通了砂子达坂到巴尔兵站100多公里的路，一路辛苦，已是下午5点多，但艰巨的任务也只是完成了一小部分，更大的考验在等着他们，从巴尔达坂往西，看着绵延起伏的雪山，一冻万里白，睁眼不见路的茫茫大地，似乎永远没有尽头，一些同志思想上开了小差，危机关头，欧珠书记为鼓舞士气，决定在巴尔稍作停留休整，让大家喘口气，同时把党员干部召集起来，展开思想教育工作，他说：面临抢通任务，谁不怕苦怕累
说实话我也很累，但我们的兄弟姐妹，我们的同志被困在里面，一些人还面临着生命危胁，不能见死不救，我们共产党员，只有冲锋在前的份，决没有在普通干部后面的份，所以凡是党员的，从我开始，必须吃苦在前，如果不能做到，就不是合格的党员，就对不起家乡的父老乡亲，为了我们的家乡人民，就是不休息，也要发扬愚公移山的精神，铲除积雪，按时抢通道路，接着他把这次工作的重要性作了强调，并派人趁天还亮对巴尔往札达县城方向的降雪情况进行人工探察，分析道路抢通过程可能出现的困难和问题，对接下来的工作任务进行重新布臵，调配有经验的工程机械操作人员，用人工轮流堪察路况并为救援车辆进行人工指引，实行推土机推工程难度小的地段，装载机作业艰险地段的方式进行铲雪。
果不其然，这种作业方式大大提高了工作效率，抢通路面不断延伸，终于在党员干部带头下，大家齐心协力，经过2昼夜人员不眠不休，机械不停不熄的奋战，终于于2月8日早9点左右，克服重重量困难与从札达出发的救援工作组会合，一起打通了狮泉河到札达的公路，札达县城出发的10台车和地区出发的8台救援车也在会合后，一起安全到达札达县城进行休整，并把救灾物资和党的温暖送到札达县城，稍作安顿 你，书记就一边指挥人员卸载救灾物资，一边同扎西次仁县长分析研究有关乡镇道路抢通事宜。
牧民的生命和财产高于一切接连几夜没睡觉，抢通小组已相当疲惫，2月9日，是传统的春节和藏历新年，正当大家以为可以好好在札达县城进行休整，过一个安祥的新年之际，突如其来的一个电话把书记和养路段工作人员从睡梦中惊醒，上级指示说札达曲松乡曲木底组有牧民和部分牲畜被困冬季牧场，命在旦夕，且有不明数量车辆和人员被困，听到这个消息，抢通小组还来不及洗脸和吃饭，马上带上干粮和水，又积极投入到提前抢通札达县城—香孜乡—曲松乡路段的工作中，从2月9日晚至12日，经过3天3 夜，正当所有人都沉浸在春节藏历年的喜庆氛围中，安祥地过着富足幸福的新年，我们国资委和养路段的同志不顾个人安危，欣然决然为了党和人民交给的任务，忍受严寒和饥饿，爬冰卧雪，餐风宿露，终于抢通县城到香孜曲松两个乡政府公路，虽然很劳累，但在群众的利益面前，一切都算不了什么，在书记的眼里，人民的利益高于一切，在抢通县城到香孜曲松两个乡政府公路的同时，书记还“将在外，君命有所不受”，为了牧民的生命和财产安全。
2月10日，在雪灾比较重的曲木底村四组疏通13公里乡村公路，解救了5名被困的牧民，并在作了简单检查，确定生命并无大碍以后，派专人把他们送往曲木底村委会进行观察治疗；2月11日，运用机械设备挖通3公里临时通道，于曲木底村二组解救受困于冬季牧场挨饿受冻达7天之久的700多只羊，为牧民挽回经济损失20余万元；2月12日，于曲松乡边防公路，营救因车辆故障被困于路上的部队生活物资车2辆，解救汉藏族同志各一名，并把他们送往就近村委会进行安顿。
受灾也要过好年在春节和藏历新年之际，50多岁的欧珠和奔琼同志在提出退休申请之际，为站好最后一班岗，始终保持党员的先进本色，把个人得失放诸脑后，发扬老西藏精神和连续作战的风格，积极投身于抗击雪灾的战斗中。
2月13日，经过多日奔波，欧珠同志终于真正可以回到县城休整了，此时的他，虽然想到的是大家的休息、睡觉和吃饭问题，但他更关心的，还是受灾群众的生产生活问题，夜晚已经悄然睡去，回首已过春节和藏历新年最隆重的三天， 但受灾牧民和人员怎么样了呢
这时欧珠书记正思索着……不行，明天得看看他们，这是书记的决定
2月14日，经过一天的休整休息，欧珠同
求助接触网各类事故抢修方法(要具体描述的)
电气化铁路接触网事故抢修：电气化铁路接触网事故抢修和其它事故引起的接触网修 复配合工作。
各铁路局可结合本局具体情况制定实施细则。
第一章 抢修组织 第1条 为了加强接触网事故抢修工作的领导，做到临阵不乱，指挥 得当，有条不紊，必须建立健全各级责任制。
供电段和领工区均要成立接 触网事故抢修领导小组。
供电段接触网事故抢修领导小组由主管段长任组长，组员包括技术、 安全、材料、总务室主任及生产调度。
领工区接触网事故抢修领导小组由领工员任组长，组员包括主管工程 技术人员及各工区工长。
第2条 每个接触网工区应以比较熟练的工人为骨干组成抢修组，组 长由工长或安全技术等级不低于四级的人员担当，组内应明确分工，有准 备材料工具的人员、防护人员、坐台联系人、网上作业人员和地面作业人 员等。
抢修时工作领导人和防护人员应佩戴明显的标志，各司其职。
平时 作业应尽量按抢修组的分工组成作业组，以加强协调配合，一旦故障停电， 可以配套出动抢修，当人员变动时要及时调整和补充。
第3条 每个接触网工区在夜间和节假日必须经常保持一个作业组的 人员（至少12人）在工区值班。
工区应有值班人员的宿舍和卧具，并经 常保持清洁、安静，保证值班人员休息好。
第4条 对于较大的接触网事故，主管段长、领工员及事故抢修领导 小组成员要及时赶到现场组织指挥抢修，及时解决存在的问题。
第二章 抢修工作 第5条 制定抢修方案，应本着“先通后复”的原则，以最快的速度 设法先行供电，疏通线路，必要时可采取迂回供电、越区供电和降下受电 弓通过等措施（详细参考附件一），尽量缩短停电、中断行车时间，随后要 尽快安排时间处理遗留工作，使接触网及早恢复正常技术状态。
在双线电化区段，除了按上述“先通后复”的原则制定抢修方案外， 还要集中力量以最快的速度设法“先通一线”尽快疏通列车。
故障范围较小，抢修时间不长，无需分层作业，则应抓紧时间一次抢 修完毕，恢复供电、行车。
第6条 电气化区段的所有职工，无论任何时候发现接触网故障和异 伏，均应立即设法报告分局（或供电段，下同）电力调度或列车调度（若 列车调度先接到报告，应立即通知电力调度），并应尽可能详细地说清故障 范围和破坏情况，必要时在事故地点设置防护措施。
第7条 供电运行各级主管部门，都必须牢固地树立为运输服务的思 想，所有事故无论是否供电责任事故，都要从全局出发，千方百计采取措 施，迅速地恢复供电和保证行车。
第8条 分局电力调度得知接触网发生故障，首先要迅速判明故障地 点和情况（当故障探测装置失灵时，可采取分段试送电、派人巡视等方法 查找），尽可能详细地掌握设备损坏程度，立即通知就近的接触网工区和供 电段生产调度，并报告分局主管部门和铁路局电力调度。
铁路局电力调度 及时报告铁道部电力调度。
为避免扩大事故范围，在未确认符合供电和行车条件，作业人员已撤 至安全地带时，不要盲目强送电。
强送电前应撤除重合闸。
第9条 接触网工区接到抢修通知后，应按抢修组内部的分工，分头 带好材料、工具等，白天15分钟、夜间20分钟内出动。
工区值班人员 应及时将出动时间、情况报告分局电力调度、供电段生产调度和领工区。
第10条 抢修车辆出动前，分局电力调度应将车号及到达的地点通 知列车调度，列车调度应优先放行，使之迅速到达事故现场。
第11条 抢修组到达事故现场后，组长（即抢修工作领导人）要组 织人员全面了解故障范围和设备损坏情况，制定抢修方案，并尽快地报告 分局电力调度，征得分局电力调度同意后，立即组织实施。
当有两个及以上抢修组同时作业时，应由供电段事故抢修领导小组指 定一名人员任总指挥。
如牵涉变电设备、试验等多工种作业，由分局电力 调度负责组织协调，按时完成任务。
第12条 所有参加现场抢修的人员都必须服从抢修组长的统一指 挥，任何人不得干扰。
各级领导的指示也应通过电力调度下达，由抢修组 长集中组织实施。
第13条 抢修方案一经确定一般不应变动，确属必须变动者要经过 分局电力调度同意，并通知有关部门。
第14条 在配合行车事故救援时，接触网抢修组长应服从事故调查 处理委员会主任或事故现场负责人的调动。
对接触网进行停电、拆除或修 复工作，并将工作情况及时报告事故调查处理委员会主任或事故现场负责 人。
事故救援结束，根据事故调查处理委员会主任或事故现场负责人的命 令向分局电力调度申请办理接触网送电事宜。
当用吊车作业必须拆除接触网时，在满足作业要求的前提下，应选择 工作量最小，又容易恢复的方案。
电气化铁路接触网事故抢修规则：接触网 铁路电气化是中国铁路发展的最终目标。
电气化铁路工程又称为“四电工程”，包括“接触网”、“变电”、“信号”、“通信”，其中以接触网作为铁路电气化工程的主构架。
接触网主要包含以下几项内容：1.基础构件，如水泥支柱、钢柱及支撑这些结构物的基础；2.基础安装结构件，这项内容的作用主要是连接接触网导线和基础构件；3.接触网导线，这部分作用就是传输电流给电力机车；4.其他辅助构件，包括回流线、附加悬挂等。
图中显示的是施工中的接触网导线架设过程。
接触网是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的特殊形式的输电线路。
其由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与基础几部分组成。
接触悬挂包括接触线、吊弦、承力索以及连接零件。
接触悬挂通过支持装置架设在支柱上，其功用是将从牵引变电所获得的电能输送给电力机车。
? 支持装置用以支持接触悬挂，并将其负荷传给支柱或其它建筑物。
根据接触网所在区间、站场和大型建筑物而有所不同。
支持装置包括腕臂、水平拉杆、悬式绝缘子串，棒式绝缘子及其它建筑物的特殊支持设备。
定位装置包括定位管和定位器，其功用是固定接触线的位置，使接触线在受电弓滑板运行轨迹范围内，保证接触线与受电弓不脱离，并将接触线的水平负荷传给支柱。
支柱与基础用以承受接触悬挂、支持和定位装置的全部负荷，并将接触悬挂固定在规定的位置和高度上。
我国接触网中采用预应力钢筋混凝土支柱和钢柱，基础是对钢支柱而言的，即钢支柱固定在下面的钢筋混凝土制成的基础上，由基础承受支柱传给的全部负荷，并保证支柱的稳定性。
预应力钢筋混凝土支柱与基础制成一个整体，下端直接埋入地下。
接触网的电压等级? 接触网的电压等级：工频单相交流制：25KV 接触悬挂的类型 接触网的分类大多以接触悬挂的类型来区分。
我们所讲的接触悬挂的分类是对接触网的每个锚段而言的。
接触悬挂的种类较多，一般根据其结构的不同分成简单接触悬挂和链形接触悬挂两大类。
简单接触悬挂（以下简称简单悬挂）系由一根接触线直接固定在支柱支持装置上的悬挂形式。
国内外对简单悬挂做了不少研究和改进。
我国现采用的带补偿装置的弹性简单悬挂系在接触线下锚处装设了张力补偿装置，以调节张力和弛度的变化。
在悬挂点上加装8～16m长的弹性吊索，通过弹性吊索悬挂接触线，这就减少了悬挂点处产生的硬点，改善了取流条件。
另外跨距适当缩小，增大接触线的张力去改善弛度对取流的影响。
链形悬挂的接触线是通过吊弦悬挂在承力索上。
承力索悬挂于支柱的支持装置上，使接触线在不增加支柱的情况下增加了悬挂点，利用调整吊弦长度，使接触线在整个跨距内对轨面的距离保持一致。
链形悬挂减小了接触线在跨距中间的弛度，改善了弹性，增加了悬挂重量，提高了稳定性，可以满足电力机车高速运行取流的要求。
链形悬挂比简单悬挂得到了较好的性能，但也带来了结构复杂、造价高、施工和维修任务量大等许多问题。
链形悬挂分类方法较多，按悬挂链数的多少可分为单链形，双链形和多链形（又称三链形）。
目前我国采用单链形悬挂。
链形悬挂根据线索的锚定方式（即线索两端下锚的方式），可分为下列几种方式未补偿链形悬挂、半补偿链形悬挂、全补偿链形悬挂。
接触网供电方式? 接触网供电方式有单边、双边供电和越区供电。
单边和双边供电为正常的供电方式。
单边供电：供电臂只从一端的变电所取得电流的供电方式。
? 双边供电：供电臂从两端相邻的变电所取得电流的供电方式。
越区供电是一种非正常供电方式（也称事故供电方式）。
越区供电是当某一牵引变电所因故障不能正常供电时，故障变电所担负的供电臂，经开关设备成分区亭同相邻的供电臂接通，由相邻牵引变电所进行临时供电。
? 复线区段的供电情况与上述类同，但牵引变电所馈出线有四条，分别向两侧上、下行接触网供电。
牵引变电所同一侧上、下行实现并联供电，提高供电臂末端电压。
越区供电时，通过分区亭内的开关设备去实现。
接触网的特点及要求 接触网担负着把从牵引变电所获得的电能直接输送给电力机车使用的重要任务。
因此接触网的质量和工作状态将直接影响着电气化铁道的运输能力。
由于接触网是露天设置，没有备用，线路上的负荷又是随着电力机车的运行而沿接触线移动和变化的，对接触网提出以下要求： 1、在高速运行和恶劣的气候条件下，能保证电力机车正常取流，要求接触网在机械结构上具有稳定性和足够的弹性。
2、接触网设备及零件要有互换性，应具有足够的耐磨性和抗腐蚀能力并尽量延长设备的使用年限。
3、要求接触网对地绝缘好，安全可靠。
4、设备结构尽量简单，便于施工，有利于运营及维修。
在事故情况下，便于抢修和迅速恢复送电。
5、尽可能地降低成本，特别要注意节约有色金属及钢材。
总的来说，要求接触网无论在任何条件下，都能保证良好地供给电力机车电能，保证电力机车在线路上安全，高速运行，并在符合上述要求的情况下，尽可能地节省投资、结构合理、维修简便、便于新技术的应用。
支柱及基础 支柱是接触网中最基本、应用最广泛的支撑设备，用来承受接触悬挂与支持设备的负荷。
接触网支柱，按其使用材质分为预应力钢筋混凝土支柱和钢支柱两大类。
预应力钢筋混凝土支柱，简称为钢筋混凝土支柱采用高强度的钢筋，在制造时预先使钢筋产生拉力，它比普通钢筋混凝土支柱在同等容量情况下节省钢材、强度大、支柱轻等优点。
钢筋混凝土支柱本身是一个整体结构，不需另制基础。
钢柱以角钢焊成架结构，具有支柱较轻、强度高、抗碰撞、安装运输方便等优点。
根据安装使用地点不同，钢柱的型号规格及外形结构也不同。
支柱按其在接触网中的作用可分为中间支柱、转换支柱、中心支柱、锚柱、定位支柱道岔支柱、软横跨支柱、硬横跨支柱及桥梁支柱等几种。
通信线路抢修预案。
一、工作目标 及时发现、有效控制、果断处理各种和通信设施受损事故，最大限度确保通信网络的畅通运行。
二、工作原则 统一领导、分级负责、严密组织、密切协同、快速反应、保障有力。
三、适用范围 适用于中国 公司及其所属各单位范围内的和通信设施。
四、组织机构和职责 （一）成立 和通信设施受损事故应急。
组 长： 成 员： 负责组织落实省、市公司、县委、政府等上级部门有关通信保障的各项工作要求、制定通信线路和通信设施受损应急预案、事故发生后组织实施各项措施的落实。
下设工作小组： 1、通信线路应急组：由线路技术支撑中心所有人员组成，负责线路应急抢修。
责任人：张彦平 2、通信设备应急组：由设备技术支撑中心所有人员组成，负责通信设备应急抢修。
责任人： 3、物资供应保障组：由公司物流供应中心所有人员组成，通信器材的储备和供应。
责任人：杨运中 4、组：由公司后勤中心所有人员组成，负责通信事故应急抢修的车辆等。
责任人：姚俊乾 五、通信线路抢修应急预案 1、抢修原则：通信线路发生事故时，遵循“先抢通，后修复”的原则，不分天气好坏，不分维护界限，以最快的方法临时抢通传输系统，再修复光缆，障碍不排除，查、修不得中止。
2、通信线路障碍抢修分工：通信线路发生故障时，各支局局长应以最快速度赶至现场配合抢修，通信线路应急组组织现场抢修。
六、通信设施抢修应急预案 1、抢修原则：通信设施发生事故时，遵循“先抢通，后修复”的原则，不分天气好坏，不分维护界限，以最快的方法临时抢通系统，再修复障碍，障碍不排除，查、修不得中止。
2、通信设施障碍抢修分工：通信线路发生故障时，各支局局长应以最快速度赶至现场配合抢修，通信设备应急组组织现场抢修。
七、加强监控中心值班，增强值班人员的责任心，确保线路设备发生受损事故后，及时确认方向，位置，故障类型，并保障在第一时间通知相关应急小组。
八、各小组等要加强责任心，确保线路设备发生受损事故后车辆、物资等得到保障，使抢修以最快速度得到落实。
障碍发生 判断清故障后，相关机房通知应急小组 组织抢修人员、准备抢修机具 通知，应急办公室必要时报 应急办公室派人赴障碍现场指挥抢修 派人到机房协助测判障碍地点 赶赴障碍地点 组织民工准备抢修条件 应急抢通光（电缆缆 恢复系统 机务验证系统 清理现场、结束 5min 30min 5min 5min 30min 60min 80min
应急求救援岗位职责主要是工作上负责哪些职责
六年级工程问题题库1、修一条路，甲队单独修8天完成，乙队单独修10天完成，丙队单独修12天完成，若要在6天完成，应该怎么办
2、一项工程，甲、乙两人合作，36天完成；乙、丙两人合作，45天完成；甲、丙两人合作，60天完成。
如果甲、乙、丙独做，各需多少天
练习：一项工程，甲、乙两人合作，12天完成；乙、丙两人合作，15天完成；甲、丙两人合作，20天完成。
甲、乙、丙独做，各需多少天
3、单独完成一项工程，甲可比规定时间提前2天完成，乙则要超过规定时间3天才能完成。
如果甲、乙合作2天后，剩下的由乙单独做，那么刚好在规定的时间内完成。
这项工程如果甲、乙两人合作需多少天完成
练习：一项工程，甲、乙、丙三人合作需13天完成，如果丙休息2天，乙就要多做4天，或者由甲、乙两人多合作1天，这项工程由甲单独做需多少天
4、一项工作，甲、乙、丙三人合作6小时可以完成，如果甲工作6小时后，乙丙合作 2小时，可以完成这项工作的2\\\/3；如果甲、乙合作3小时后，丙做6小时，也可以完成这项工作的2\\\/3，如果由甲、丙合作，需要几小时
练习：一项工程,甲、乙合作6天可以完成,乙、丙合作10天可以完成,现在先由甲、乙、丙合作3天后,余下的由乙再做6天则可以完成,乙独做这项工程要几天可以完成?5、一条公路，甲队单独修24天可以完成，乙队单独修30天可以完成，先由甲、乙两队合修4天，再由丙队参加一起修7天后全部完成，如果由甲、乙、丙同时开工修这条公路，几天可以完成
练习：一条水渠，甲队独挖120天完成，乙队独挖40天完成。
现在两队合挖8天，剩下的由丙队加入一起挖，又用12天挖完，这条水渠由丙队独挖，几天可以挖完
6、修一条路，甲对每天修8小时，5天修完；乙对每天修10小时，6天修完。
两队合作，每天工作6小时，几天可以完成
练习：修一条路，甲对每天修6小时，4天修完；乙对每天修8小时，5天修完。
现在让两队合修，要求2天完成，每天应修几小时
7、货场上有一堆沙子，如果用3辆卡车4天可以运完；用4辆马车5天可以运完；用20 辆小板车6天可以运完。
现在用2辆卡车、3辆马车、7辆小板车共同运两天后，全部用小板车运，必须在两天内运完。
问，后两天必须要多少辆小板车
8、有两个同样的仓库A和B，搬运一个仓库里的货物，甲需要10小时，乙需要12小时，丙需要15小时，甲和丙在A仓库，乙在B仓库，同时开始搬运，中途丙又转向帮助乙搬运。
两个仓库同时搬完，丙帮助甲、乙各多少时间
练习：有两个同样的仓库A和B，搬运一个仓库里的货物，甲需要18小时，乙需要12小时，丙需要9小时，甲和乙在A仓库，丙在B仓库，同时开始搬运，中途甲又转向帮助丙搬运。
最后，两个仓库同时搬完，甲帮助乙、丙各多少时间
9、一件工作，甲独做要20天完成，乙独做要12天完成，这件工作先由甲做了若干天，然后由乙继续做完，从开始到完工共用了14天，这件工作由甲做了几天
练习：一项工程，甲独做12天完成，乙独做4天完成，若甲独做了若干天后，由乙接着做余下的工程，直至完成全部的任务，这样全部用了6天，甲先做了几天
10、甲、乙两人合作加工一批零件，8天可以完成。
中途甲因事停工3天，因此两人用了10天才完成。
如果由甲单独加工这批零件，需要多少天才能完成
练习：甲、乙两人合作某项工程需要12天。
在合作中途，甲因有事请假5天，因此两人共用了15天才完成。
如果全部工程由甲单独去做，需要多少天才能完成
11、放满一个水池的水，如果同时开放①②③号阀门，15小时可以放满；如果同时开放①③⑤号阀门，10小时可以放满；如果同时开放①③④号阀门，12小时可以放满；如果同时开放②④⑤号阀门，8小时可以放满。
问，同时开放这五个阀门几小时可以 放满这个水池
练习：一项工程，甲干3天、乙干5天可以完成1\\\/2，甲干5天、乙干3天可以完成1\\\/3，甲、乙合干需几天完成
12、一项工程，甲单独做需要12小时，乙单独做需要18小时。
若甲做1小时后乙接替甲做1小时，再由甲接替乙做1小时……两人如此交替工作，问几小时完成任务
练习：一部书稿，甲单独打字需要12小时，乙单独打字需要18小时。
若甲先打1小时后乙接替甲打1小时，再由甲接替乙打1小时……两人如此交替工作，打完这部书稿共需要几小时
13、打印一部稿件，甲单独打要12小时完成，乙单独打要15小时完成，现在，甲、乙两人轮流工作。
甲工作1小时，乙工作2小时；甲工作2小时，乙工作1小时；甲工作1小时，乙工作2小时……如此交替下去，打印这部稿件共要几小时
14、蓄水池装有甲、丙两根进水管和乙、丁两根排水管。
要注满一池水，单开甲管需要3小时，单开丙管需要5小时。
要排光一池水，单开乙管要4小时，单开丁管要6小时，现知池内有1\\\/6池水，如果按甲、乙、丙、丁、甲、乙、丙、丁……的顺序轮流各开1小时，多长时间后水开始溢出水池
15、一项工程，甲独做10天完成；乙独做15天完成；丙独做20天完成。
现在3人合作，甲因病中途休息，这样到第六天才完成全部工程，问甲休息了几天
抢修应急预案
抢修应急预案一、目的：最大限度地减少或消除维修过程中由于设备故障所造成的损失，主要针对各站主干网络断线所采取的应急处置措施。
二、应急准备领导小组:组长：赵子龙 副组长：李爱亮组员：刘冲杨辉刘启伟组长：负责应急过程中的组织与协调工作，下达调动应急小分队命令及启动设备事故应急计划。
负责现场指挥、通讯的调度工作。
组员：参与并协助组长进行应急过程中的指挥、通讯、技术指导等工作，制定现场应急措施，减少事故损失。
三、应急准备方案:1、应急小分队：接到调用命令后，应立即赶赴现场，按设备故障应急预案执行。
2、若故障不能短时间查处，影响生产运行时，可以先对故障设备进行更换处理，保证主干网络的通讯在第一时间恢复，避免因设备故障而造成采油区监控系统瘫痪，影响生产运行。
3、若故障不能恢复，应将故障处理情况、分析等详细情况上报公司技术支持中心，协调解决。
四、应急准备工作:1、根据故障类型库房管理人员迅速准备应急抢修设备。
确保备件齐全。
2、抢修所需工具、材料、图纸、应急灯等准备齐全,随时备用。
3、有关的维修人员要求24小时开手机,确保随叫随到。
五、应急程序:1、抢修组织：维修人员接故障通知后，立即穿戴整齐安全防护用品，准备齐全维修工器具、图纸，在十分钟内迅速赶赴现场进行抢修。
2、根据故障现象，对故障进行检查判断、并制定相应应急程序：2.1站内交换机故障抢修程序：准备工具、测量仪器——测量站内交换机供电情况和光
20015年电力抢修年度个人事迹怎麽写
2015年最新电力抢修先进事迹电力抢修先进事迹（一） 7月26日，一场罕见的强降雨袭击了XX、XX两乡，洪水造成山洪暴 发、山体滑坡、桥梁、道路被毁，电力设施严重受损，致使27 处电杆倒杆、5 处变台损毁，XX、XX两乡全部停电。
为全力确保乡镇的正常供电，XX供电所迅速组织全体员工，齐心协力、团结一心、精诚协作，以大无畏的英雄气慨，克服重重困难，用实际行动谱写了团结抗洪新篇章。
7月26日早上5 点，XX营业站站长XX打来电话向曾所长汇报：XX发 生大面积洪灾，现在全乡停电。
XX同志闻讯后立即采取果断措施，以 断开分支线查主干线的原则，为保证XX圩镇供电，确保政府等重要部门抢险救灾的用电需要。
XX同志亲自带队，电力先进班组事迹材料范文现场指挥，奔赴XX营业站协助抢修。
全体抢修人员克服道路、桥梁被毁，车辆不通的困难，踏着淤泥步行前进，抢修材料、物资无法进入现场时，抢修便靠人力完成，用肩扛、用手抬。
同时，下午3 点，XX乡也发生洪灾，XX线、XX线、安和线全部停电。
XX听后便急忙赶回所里，招集XX所全体人员，分成4 个巡视小组，先对供电台区和线路的受灾情况进行巡视摸底，然后采取重轻易难的方法，首先保证政府等重要部门的供电，而后再逐个台区恢复供电。
经过一天的奋战，7 时30 分恢复了XX主干线供电，20 时10 分恢复了XX主干线等13 个台区的供电。
由于此次的灾情十分严重，因而故障点也特别多，道路塌方、桥梁 被毁，全靠步行前往，致使抢修工作异常艰难。
XX同志组织召开救灾抢修动员会，自己也身先士卒，充分调动起全体人员的积极性。
组织 4 个抢修小组并明确每个小组的工作，交待安全注意事项，带好雨具。
7月27日早上6 时30 分，统一就餐。
7 时，4 个抢修小组准时出发，电力工会积极分子先进事迹当日XX同志在抢修XX线一条主干线倒杆工作时，因水急、泥深，不小心摔了一跤，弄得满身是泥，好在没有受伤，起来后只是笑一笑，并再次交待大家注意安全。
看到所长都这样，职工的干劲更足了，经过大家的努力，XX线、安和线很快恢复送电，给XX乡、安和乡两个受灾乡提供了正常供电。
当吃过中午饭后已经是下午4 点多了，同志们不顾休息，又对XX的两条主要10KV 分支线进行了抢修。
27日大雨持续不断，抢修队员们都身穿雨衣上阵，险情就是命令，副所长XX毅然不顾病痛缠身，亲自带队分赴各抢修点展开抢修工作。
大家都知道，XX同志是个老病号，颈椎病、偏头痛缠身，加上在抢修中淋了雨，病痛又加剧了，电力优秀党员先进事迹大家都劝他休息一下，可XX同志不顾病痛，一边吃药，一边还是继续坚持在抢修工作的一线。
由于故障点多、工作任务重，人员紧缺，XX营业站长XX同志，亲自带队冒雨抢修，在环境条件恶劣的情况下，克服重重困难，修好一处故障，又赶赴另一处故障点，一次次将故障排除，几天下来，整个人都累得要虚脱了，但他不敢有丝毫懈怠，他说：哪怕能早一分钟给用户送上电，我们也要早一分钟送上去。
XX供电所员工XX，在此次洪灾中表现出了无私奉献，舍小家顾大家 的崇高精神。
7月26日，就在XX同志在抢险一线忙碌奋战的同时，他的家里也正面临着洪水的袭击，但他全然不顾自家安危，一直坚持在抗洪第一线。
洪灾，两亩多水稻被毁，颗粒无收；家里住房后山坡塌方，泥土堆积在后墙上，连日下雨，雨水已经把一间后房的泥墙浸透，家里只有年事已高的双亲，没有能力清除淤泥，房间随时都有倒塌的可能。
家里无数次打来电话告急，72 岁的老母亲哭着说叫他快回来
电力收费员先进事迹可XX同志没有。
因为他知道尽快恢复供电，比什么都重要。
最后，房屋倒塌了，他仍然没有回家。
就这样，XX 同志一直战斗在抗洪抢修的第一线。
XX营业站XX同志是一名公司内退后返聘的职工，他在XX供电部门工作了几十年，对线路设备非常的熟悉，地方人员关系好，整个抢修期间始终带领一个抢修小组，坚持在第一线。
7月26日那一天，由于这次水灾造成了XX两条主要的分支线遭受严重破坏，道路严重损坏，给抢修进度带来了很不方便，XX同志凭着他对本站设备的熟悉情况，正确的判断出了设备的损坏程度，拟定出施工方案，带足施工材料及安全工具，步行5 公里到达抢修地点，电力先进集体事迹材料经过4 个多小时的奋战，为水头分支线10 几个台区供上了电。
当时一个群众说了一句这样的话，黄师父没想到你们这么短的时间就处理好啦，我还以为3 天都别想用上电了，你们现在的电力部门十分有战斗力，这么大的雨都在抢修，来来进来休息吃完饭再回去，XX同志只是对那位群众说了声谢谢，便带领2 名职工赶赴高洞分支线的抢修现场中了。
在此次洪灾中，XX供电所辖管的两个乡遭受重灾，在公司抢修人员 紧缺、抢修工作量异常艰巨的情况下，XX同志合理地组织安排全所职工参加抢修，坚持每个晚上召开负责人会议，总结当日工作，商议明天的工作计划。
加上全所职工的团结协作、共同努力，经过连续4 天的奋战后，两个乡用户99.6%已恢复供电。
电力抢修先进事迹（二）我是省电力公司超（特）高压运行检修公司中心线路三班的，电力 工人先进事迹主要负责500kV 德宝直流线路1-330 的巡视及维护。
光阴如梭，时光荏苒。
一路走来，步履匆匆，不觉间已悄然向我们挥手作别。
回首过去的一年，虽没有轰轰烈烈的战果，但也算经历了一段不平凡的考验和磨砺。
我所在的小组主要负责500kV 德宝直流线路1-330 的巡视及维护。
作为德宝线的一名运行维护人员，我深知德宝线安全运行的重要性，所以不管严寒还是酷暑我们都时刻注意着德宝直流的一举一动。
正常巡视时我们做到了杆塔逐基到位、通道逐基清理；特殊巡视时对存在的安全隐患仔细核对检查不留下任何死角。
通过大家的辛苦努力，这一年来，德宝线一直安全稳定的运行。
对中心来说是重要的一年，中心多次开展线路检修及验收工作。
从 500k 德宝直流线路的首检到500kV 毛色线验收及复检、500kV 色茂验收及复检、500kV 茂谭一线技改验收、500kV 茂谭二线技改验收、德宝直流和乐昭线的在线监测装置安装、变电一次放电计数器安装、 500kV 乐昭线停电更换绝缘子等工作我都一次不落的参加了。
电力个人先进事迹线路检修作业是一项技术工作，需要不断地学习和积累经验。
在工作中我积极的向同事学习请教小心求证，进入作业现场后认真观察，严格执行各项安全措施监督他人，保证工作的顺利完成。
通过这些现场实际作业扎实了自己的技能水平积累了大量的工作经验，为以后的发展打下了良好的基础。
岗位职责之应急预案各小组职责
应急预案各小组职责【篇一：应急救援小组职责】应急救援小组职责（1）通信联络组由公司安全部人员组成，安全部部长为组长。
负责应急救援工作中的通信联络工作，及时向应急指挥部汇报工作。
发布有关信息，必要时可接受媒体采访，开展应急救援的宣传、教育，完成领导组交办的其它任务。
（2）警戒疏散组负责事故现场警戒、治安保卫、人员疏散、现场交通疏导等工作。
（3）抢险抢修组负责紧急状态下的工艺处理、设备抢修、生产恢复工作。
（4）消防灭火组负责事故现场的消防灭火、人员救护和财产抢救等工作。
（5）交通运输组保障车辆调配和抢险救援物资运输（6）物资供应组保障应急救援物资、器材、个体防护用品的贮备管理和紧急采购工作。
运输和应急救援人员的交通车辆安排等工作。
负责在应急状态下的后勤保障工作。
（7）医疗救护组负责现场医疗救护指挥及中毒、受伤人员的现场抢救、处理和转院护送工作。
负责对受伤人员及家属进行慰问和安抚，了解伤员救护情况等工作。
【篇二：应急救援领导小组及职责】应急救援领导小组及职责组长（副组长）职责⑴及时向总监办、指挥部应急领导小组、公司以及当地政府主管部门等报告事故及处理情况工程项目应急救援领导小组及职责⑻4
