征集公司成立五周年标语
精耕细作创五年辉煌登峰放怀显一生豪迈庆五周年 登泰山顶览泰山胜景 贺五岁庆典
史上最牛的16字励志口号
:明德，矢志报国，磨砺青升华自我。
2;军纪如铁，意志如钢，勇挑，力创一3;志存高远、学业精深、体魄强健,个个如此.4;认真学习 ,刻苦训练, 文武兼备 ,百炼成钢.5:服从命令 ,听从指挥, 团结互助 争创佳绩. 6:提高警惕，保卫祖国，刻苦训练，为校争光7;吃苦耐劳，磨练意志，弘扬军威，保家卫国 8:认真学习 ,刻苦锻炼, 文武兼备 ,百炼成钢. 9:精英班班，勇争第一,团结互助，重志诚橙 10猛龙十一,新闻骄子,青春无悔,强身立志11尖刀七连,勇往直前,冲锋险阵,用我必胜 12精英九连，豪情满天：重志诚橙，勇往直前 13军中骄子，校园精英，神勇5连,谁与争锋 14风云十五 军中骄子 校园精英 谁与争风 15军鹰十连，翱翔九天，搏风抗雨，共创辉煌 16看我十七，文武双全，经邦济世，一往无前 17飞豹17，律韵风流，气有浩然，奋勇向前 18硬骨六连，势必争先，英勇顽强，一往无前
19铁血八连 精诚团结 众志成城 奋勇向前 20精英十四，威武之师，艰苦训练，奋勇争先 21巾帼三连,绿装红颜,骄阳无惧,奋勇向前 22烽火十三，冲锋在先，追求卓越，勇夺人前 23服从命令,听从指挥,团结互助,争创佳绩. 里面有你心意的吗?锻炼身体，增强体质，努力学习，报效祖国。
军训方队口号
1.团结互助，自律自强；扬我石中，振我中华
2、团结进取，奋力拼搏；齐心协力，共铸辉煌
3、团结奋进，自律自强；愈挫愈勇，为国争光
4、刻苦训练，自强不息；团结互助，勇争第一
5、团结一致，奋力拼搏；争创一流，展我雄风
6、激情飞扬，超越梦想；挑战极限，铸就辉煌
7、努力学习，刻苦训练；团结互助，争创佳绩
8、军中骄子，校园精英；勇往直前，谁与争锋
9、服从命令，听从指挥；团结互助，扬我班威
10、政治合格，军事过硬；作风优良，纪律严明
11、军纪如铁，意志如钢；超越自我，自尊自强
12、激情飞扬，超越自我；挑战极限，共铸辉煌
13、挑战极限，超越自我；自强不息，厚德载物
14、精英十四，威武之师，刻苦训练，奋勇争先
15、认真学习，刻苦训练；高一十五，能文能武
16、好好学习，天天向上；团结进取，争创一流
17、团结进取，奋力拼搏；齐心协力，共铸辉煌
18、超越自我，挑战极限；团结互助，勇创佳绩
19、天骄十九，不懈追求；勇往直前，争创一流
20、军中骄子，校园精英；铿锵二十，谁与争锋
21、流血流汗不流泪，掉皮掉肉不掉队
22、服从命令，听从指挥，团结互助，争创佳绩
23、挑战极限，超越自我，自强不息，厚德载物
24、服从命令，听从指挥，团结互助，争创佳绩
25、继承人民军队光荣传统和优良作风，为民族复兴刻苦学习
26、发扬集体主义和革命英雄主义精神，为祖国富强立志成才
27、磨练顽强的斗志，培养吃苦的精神，锤炼良好的品质
28、服从命令，听从指挥，团结互助，争创佳绩
29、认真学习，刻苦训练，文武兼备，百炼成钢
30、苦不苦想想红军二万五，累不累看看革命老前辈
31、学政治，学军事，全面提高自身素质
32、认真学习，刻苦训练，文武兼备，百炼成钢
33、服从命令，听从指挥，团结互助，争创佳绩
34、团结进取，奋力拼搏，齐心协力，共铸辉煌
35、军纪如铁，意志如钢，刻苦训练，严格要求
36、听从指挥，服从命令，团结互助，争创第一
37、军中骄子，校园精英，铿锵十八，勇往直前
38、军纪如铁，意志如钢；齐心协力，共铸辉煌
公司团体旅游横幅标语
公司组织旅游的价值在体现公司团队精神，如果旅游途中拍照，实际公司的旗帜（带LOGO）就是最好的。
如果团队规模较大要挂在住宿宾馆大门造声势，可用“东莞市佳昊塑料制品有限公司与您共享 xxxx的美景”。
取学习小组组名和口号
凌云冲天组口号：群雄并起，力争第一。
鳌头当前，为我永驻
监狱里常见的口号、标语
在世界能源日缺、江河开发与备受重视的今天，三坝横空出世，再次显现出决策高瞻远瞩。
5月20日，三峡大坝全线浇筑到185米设计高程，主体工程提前9个月完工，这一跨越世纪、创造多项世界第一的伟大工程，开始显现其在防洪、发电、航运等方面的综合效益。
青藏铁路从西宁至拉萨全长一千九百五十六公里，是世界上海拔最高、线路最长、气候条件最恶劣的高原铁路。
在这世界高原最具挑战性的工程项目上，中国铁路建设者破解并攻克多年冻土、高寒缺氧和生态脆弱“三大难题”的严峻挑战。
青藏铁路格尔木至拉萨段自二00一年六月二十九日开工以来，铁道部根据由北向南，逐步推进，分段建设，分段铺轨的总体部署，二00一年在格尔木至望昆段展开施工，在南山口建成世界最大的高原铁路铺架基地，冻土工程试验段开始建设，首战告捷； 二00二年展开唐古拉山以北冻土工程和西藏段部分重点工程施工，铺轨到达望昆站，取得了重点突破； 二00三年展开唐古拉山越岭地段“无人区”和唐古拉山以南工程施工，唐古拉山以北桥隧路基工程完成，全面攻坚年喜获全胜； 二00四年全线路基桥涵隧道基本完成，并在海拔四千七百多米的安多建成世界上海拔最高的铺架基地，结束西藏没有铁路的历史，整体推进年再传捷报； 二00五年站前工程全部完成，铺轨架梁全线贯通，全线决战年胜券在握，为建设世界一流高原铁路奠定了坚实基础。
二00六年三月一日，青藏铁路货物列车工程运营试验时速目标达到每小时一百公里。
五月一日旅客列车(不载客)工程运营试验时速目标达到每小时一百公里，部分地段达到每小时一百二十公里。
七月一日全线开通试运营时速线路要求冻土地段每小时一百公里，非冻土地段全部达到一百二十公里。
青藏铁路总投资逾三百三十亿元人民币；全线路共完成路基土石方七千八百五十三万立方米，桥梁六百七十五座、近十六万延长米；涵洞二千零五十座、三万七千六百六十二横延米；隧道七座、九千零七十四延长米。
与此同时，青藏铁路在冻土攻关、卫生保障、环境保护、质量保证等方面也卓有成效，屡创佳绩。
青藏铁路七月一日投入试运行，届时可望成为沿线基本实现“无人化”管理的世界一流高原铁路。
1957-1966年间的主要成就：建设大中型项目500多个。
武汉、包头两大钢铁基地建成，大庆油田、大港油田被发现并开采。
新安江水库、上海港、兰新铁路建成。
1966-1976年主要成就：成昆铁路、湘黔铁路、湖北第二汽车制造厂、南京长江大桥、胜利油田建成。
改革开放以来的主要成就：大秦铁路、安太堡露天煤矿、葛洲坝水利枢纽工程、上海宝山钢铁公司、大亚湾核电站等大型工程建成。
参考资料：无
