中央空调焊接铜管时为什么用氮气保护焊
第一、防止高温氧化金属，氧化的金属非常容易脱落掉在管道中，引起管道堵塞，冲入氮气、二氧化碳或者惰性气体可以防止金属在焊接高温下氧化。
第二、焊接时内部充氮气保护，氮气是流动（一般都是在高纯氮按0.05MPA放气）的，我们这里做了个小工装，将铜管内的氧气挤出来，防止铜管内壁在加热过程中氧化生成氧化皮。
因为在管程（氟侧）如果存在效大颗粒的话会堵住压缩机，导致压缩机（压缩机价格仅次于蒸发器和冷凝器）烧坏，所以氟侧的清洁度控制是相当严格的。
氮气是什么气体，易燃易爆吗
一氧化碳，乙炔都是易燃易爆的气体氮气很稳定。
不会燃烧。
氮气有啥用途
汽车轮胎充填空气是人所周知的，在军事上和某些行业上，应用氮气充填轮胎已有近20年历史了。
近两年来，为一般车辆的轮胎充填氮气（氮气纯度：95%~99.5%），已在欧美渐渐兴起。
尤其是在一级方程式赛车活动盛行的国家，很多人效仿赛车原理，也在自家车上充填氮气，感觉良好，于是有越来越多的地方，如汽车修理点，轮胎店，加油站等提供充填氮气的服务。
氮气充填轮胎有什么好处呢
实验结果表明，氮气充填轮胎可使轮胎寿命延长1\\\/4，节油2%，并且更加安全。
美国空中一号，航天飞机用氮气充填轮胎，是为确保安全，赛车轮胎充氮气，使高速度运转的轮胎升温慢，有效的防止了爆胎，私家车充氮气，在凹凸路面上行驶颠簸小，噪音低，乘座舒适；卡车胎充氮气，长途运载中，胎压稳定，并起到节油、降低成本的功效。
美国有关方面进行过轮胎充填氮气的实验。
试验后统计结果表明，充氮气的轮胎和充空气的轮胎在相同速度下行驶时，前者比后者会多跑1\\\/5的路程；氮气轮胎比空气轮胎更耐磨损，在未达到踏面损耗指标之前就破损的轮胎中，充氮气轮胎平均跑的里程比充空气轮胎多出48%，由此可见，充氮气的轮胎可以节省成本和增加安全性，并能提高汽车的有效运载时间和运载效率。
氮气充填轮胎的优点集体说来，可以有以下三点： 第一，保障轮胎的使用安全，是氮气充填轮胎的最大优势。
在汽车行驶中，安全总是第一位的，而用氮气充填轮胎可大大提高轮胎的安全度。
轮胎在高速运转中会发热，尤其在刹车时会使轮胎内气体温度急升，胎压骤增，往往导致自燃、爆胎。
而氮气具有稳定的物理和化学性质、不自燃、不助燃、受温度影响膨胀系数小，可大大减少爆胎自燃的几率，保障驾车安全性。
根据国家橡胶轮胎质量监督检验测试中心的统计，在我国高速公路上的交通事故中，爆胎占70%以上。
其主要原因在于轮胎缺气行驶。
如能普及用氮气来替代空气充填轮胎，将有效的减低爆胎率，大大提高汽车运行的安全性。
其次，氮气充填轮胎可延缓橡胶轮胎老化，延长使用寿命。
橡胶老化是受空气中氧分子氧化所至，老化后，弹性下降，产生裂纹，最后失去橡胶效能。
而氮气能保护胎内橡胶不受氧化，延长轮胎的使用寿命。
第三，氮气充填轮胎可以节能、降耗、减少污染。
氮气渗透橡胶胎壁的速度只有氧气的1\\\/3，胎内气体渗透损耗少，胎压稳定，可使汽车长期保持良好的运行状态。
需要指出的是，现今绝大多数汽车轮胎都是无内胎的，通常填充的汽车中含有水分，会使轮圈电镀层被氧化，并导致气门嘴密封不严密，胎内气体外泄。
而使用充气不足的轮胎还会增加能耗。
美国运输部的统计资料显示，在该国约有80%的车辆轮胎充气不足，由此每天增加汽油损耗900万升。
据统计，使用氮气充填轮胎，可减少燃油消耗的2%~10%，而轮胎慢泄气问题，充填干燥的氮气后完全可以解决。
节省燃油，就可以减少废气排出。
而轮胎的使用寿命延长了，便减少了废轮胎的产生，有利于环境保护。
总体上看，轮胎改用氮气填充，可谓一举多得。
就车主而言，可节省燃油，延长轮胎使用时间，提高驾驶安全度；对国家而言，减少大量废轮胎，降低能源消耗，有利于环境保护。
作为空气中比例最大的气体——氮气，来源丰富易得，成本低。
开发氮气新用途，用氮气充填轮胎，不仅有效的利用了资源，更提高了人们的生活质量。
氮气具有什么性质，所以充入食品包装袋内用于防腐
氮化学式为N2，通常下是一种无色无味的气体，常无毒，而且一气比空气密度小。
氮气的化学性质不活泼，常温下很难跟其他物质发生反应，所以充入食品包装袋内用于防腐。
氮气的用途 1、化工合成 氮主要用于合成氨，反应式为N2+3H2⇌2NH3( 条件为高压，高温、和催化剂。
反应为可逆反应）还是合成纤维（锦纶、腈纶），合成树脂，合成橡胶等的重要原料。
氮是一种营养元素还可以用来制作化肥。
例如：碳酸氢铵NH4HCO3，氯化铵NH4Cl，硝酸铵NH4NO3等等。
2、汽车轮胎 1.提高轮胎行驶的稳定性和舒适性 氮气几乎为惰性的双原子气体，化学性质极不活泼，气体分子比氧分子大，不易热胀冷缩，变形幅度小，其渗透轮胎胎壁的速度比空气慢约30～40%， 能保持稳定胎压，提高轮胎行驶的稳定性，保证驾驶的舒适性；氮气的音频传导性低，相当于普通空气的1\\\/5，使用氮气能有效减少轮胎的噪音，提高行驶的宁静度。
2.防止爆胎和缺气碾行 爆胎是公路交通事故中的头号杀手。
据统计，在高速公路上有46%的交通事故是由于轮胎发生故障引起的，其中爆胎一项就占轮胎事故总量的70%。
汽车行驶时，轮胎温度会因与地面磨擦而升高，尤其在高速行驶及紧急刹车时，胎内气体温度会急速上升，胎压骤增，所以会有爆胎的可能。
而高温导致轮胎橡胶老化，疲劳强度下降，胎面磨损剧烈，又是可能爆胎的重要因素。
而与一般高压空气相比，高纯度氮气因为无氧且几乎不含水份不含油，其热膨胀系数低，热传导性低，升温慢，降低了轮胎聚热的速度，不可燃也不助燃等特性，所以可大大地减少爆胎的几率。
3.延长轮胎使用寿命 使用氮气后，胎压稳定体积变化小，大大降低了轮胎不规则磨擦的可能性，如冠磨、胎肩磨、偏磨，提高了轮胎的使用寿命；橡胶的老化是受空气中的氧分子氧化所致，老化后其强度及弹性下降，且会有龟裂现象，这时造成轮胎使用寿命缩短的原因之一。
氮气分离装置能极大限度地排除空气中的氧气、硫、油、水和其它杂质，有效降低了轮胎内衬层的氧化程度和橡胶被腐蚀的现象，不会腐蚀金属轮辋，延长了轮胎的使用寿命，也极大程度减少轮辋生锈的状况。
4.减少油耗，保护环境 轮胎胎压的不足与受热后滚动阻力的增加，会造成汽车行驶时的油耗增加；而氮气除了可以维持稳定的胎压，延缓胎压降低之外，其干燥且不含油不含水，热传导性低，升温慢的特性，减低了轮胎行走时温度的升高，以及轮胎变形小抓地力提高等，降低了滚动阻力，从而达到减少油耗的目的。
3、其他作用 由于氮的化学惰性，常用作保护气体，如：瓜果，食品，灯泡填充气。
以防止某些物体暴露于空气时被氧所氧化，用氮气填充粮仓，可使粮食不霉烂、不发芽，长期保存。
液氮还可用作深度冷冻剂。
作为冷冻剂在医院做除斑,包,豆等的手术时常常也使用, 即将斑,包,豆等冻掉,但是容易出现疤痕,并不建议使用。
高纯氮气用作色谱仪等仪器的载气。
用作铜管的光亮退火保护气体。
跟高纯氦气、高纯二氧化碳一起用作激光切割机的激光气体。
氮气也作为食品保鲜保护气体的用途。
在化工行业，氮气主要用作保护气体、置换气体、洗涤气体、安全保障气体。
用作铝制品、铝型材加工，铝薄轧制等保护气体。
用作回流焊和波峰焊配套的保护气体，提高焊接质量。
用作浮法玻璃生产过程中的保护气体，防锡槽氧化。
