求：冬季安全行车宣传标语
安全标语1. 安全第一，预防为主。
生命宝贵，安全第一。
2. 安全生产，人人有责。
遵章守纪，保障安全。
3. 安全是幸福的保障，治理隐患保障安全。
4. 安全创造幸福，疏忽带来痛苦。
安全就是效益，安全就是幸福。
5. 安全在你脚下，安全在你手中。
安全伴着幸福，安全创造财富。
6. 安全、舒适、长寿是当代人民的追求。
重视安全、关心安全、为安全献力。
7. 积极行动起来，开展“安全生产周”活动。
深入贯彻“安全第一，预防为主”的方针。
8. 搞好安全生产工作，树立企业安全形象。
改善职工劳动条件，促进安全文明生产。
9. 为了您全家幸福，请注意安全生产。
为了您和他人的幸福，处处时时注意安全。
10. 安全是关系社会安定、经济发展的大事。
强化安全生产管理，保护职工的安全与健康。
11. 反违章、除隐患、保安全、促生产。
创造一个良好的安全生产环境。
12. 君行万里，一路平安。
遵规守纪，防微杜渐。
13. 严格规章制度，确保施工安全。
治理事故隐患，监督危险作业。
14. 提高全民安全意识，养成遵章守纪美德。
宣传安全文化知识，推动安全文明生产。
15. 自觉遵守各项安全生产规章制度是劳动者的义务和职责。
16. 安全生产常抓不懈，抓而不紧，等于不抓。
17. 加强劳动人员保护工作就是保护生产力。
保护职工的安全健康是企业的头等大事。
18. 安全生产“五同时”，各级领导要落实。
全国人民奔小康，安全文明第一桩。
19. 安全与减灾关系到全民的幸福和安宁。
提高全民安全素质必须从娃娃抓起。
20. 人命关天，安全第一。
安全第一，防灾防损。
力保安全，促进安全。
21. 执行劳动安全法规，搞好安全生产工作。
加强职工劳动保护，人人学会保护自己。
22. 安全规程系生命，自觉遵守是保障。
23. 普及消防知识，增强防火观念。
注意安全用电，防止触电事故。
24. 提高青少年的安全文化素质是具有战略意义的举措，繁荣我国安全文化艺术是安全文化建设的重要任务之一。
25. 安全生产必须依靠安全科学技术，安全科学技术也是第一生产力。
26. 安全文化是企业文化建设的基础，安全文化是企业文化的组成部分。
27. 提高全民安全素质必须从娃娃抓起，积极开展中小学安全日活动。
28. 倡导弘扬安全文化，提高全民安全素质以及安全文化知识，提高人民安康水平。
29. 严是爱，松是害，疏忽大意事故来。
严是爱，松是害，保障安全利三代。
30. 树立城市忧患意识，学会防灾避险应急逃生本领。
加强职工安全技术培训，坚持工人持证上岗。
31. 安全帽必须戴，防止坠物掉下来。
安全带是个宝，高空保险不能少。
32. 防止火灾，消除隐患。
公共场所，严防火灾。
33. 人车分离，各行其道。
一人安全，全家幸福。
34. 先安全后生产，不安全不生产。
安全在你脚下，安全在你手中。
35. 交通规则是您的生命之友。
驾驶员牢记：“三不五知”、安全礼让。
36. 注意机械伤害，提防行车伤人。
树立法制观念，坚持安全生产。
37. 消防、消防，重在预防。
加强防火管理，不准违章动火。
38. 聚精会神驾车，万里不出差错。
行万里平安路，做百年长乐人
交通安全标语
冬季出行，路上结霜。
为了安全，头盔戴上。
不要让出行，伤了家人的心。
冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低，给驾驶员开车增加了很多困难，也给行车安全带来了许多不利因素。
在冬季行车，驾驶员必须高度重视冬季特殊天气下的行车安全，提高行车安全意识；出车时，集中精力，控制车速，规范驾驶，在起步、停车、掉头、转向、变更车道、会车等情况下要预见性地处理打滑、侧滑、跑偏、行人及分机动车横穿马路等突发事件。
求八个字的交通安全标语
酒后驾车 生命打折 大路朝天 请走右边 祸起瞬间 防患未然 乱窜马路 游戏人生 礼让三先 天长地宽 步步小心 平安是金 遵守交规 善待生命 珍惜生命 遵章出行更多内容请搜 [安全挂图网]
冬季行车安全教育
冬季行车安全教育1、保持安全车距与前车保持安全车距，留出充分的反应时间和制动距离。
冬季冰雪路面安全车距应保持在其他季节干燥路面安全距离的两至三倍以上。
2、正确转向在冰雪路面上转向时，提前降低车速，缓慢转动方向盘，匀速通过，避免突然打冷舵，否则容易造成车体失控，影响其他车辆通行，甚至发生事故。
3、正确使用制动在冰雪路面行车，使用制动一定要谨慎。
可采取点制动降低速度，尽量避免紧急制动。
可利用发动机的牵阻作用帮助减速和制动，必要时可以灵活运用手制动。
防止制动造成车辆侧滑或甩尾。
4、低温和严寒气象条件下起步起步前，应对车辆进行预热升温，待发动机温度达到50摄氏度以上时再起步。
露天停放的车辆，润滑油粘度大，起步后应低速行驶一段距离，待发动机温度升高时，再逐渐提高车速。
起步时，应缓加油门，慢慢提速，用力过大容易造成驱动轮与路面打滑。
中途停车时，应选择干燥、朝阳、避风的地点停放，并采取必要的防冻措施。
若停车时间较长又不放水时，应适时启动发动机，使发动机保持一定的温度，防止冷却系的水结冰，冻坏气缸体或冷却系机件。
5、慎会车，少开车雨雪路面易侧滑，会车应加大车辆间的横向距离，选择宽平地段进行；尽量不超车，保持与前车足够的纵向距离，防止追尾。
会车、超车时，尽量少用或不用刹车。
6、选择适当行车路面在城区路面上，一般情况下是沿着前车的车印行驶，如果路面全是冰霜，要提前选择凹处行驶，避开凸处路面，以防侧滑，产生恐慌
安全横幅标语
1、 实施安全生产法，人人事事保安全。
2、 依法监管，公正执法，确保安全。
3、 落实安全规章制度，强化安全防范措施。
4、 掌握安全生产知识，争做遵章守纪职工。
5、 安全就是生命，责任重于泰山。
6、 居安思危除隐患，预防为主保安全。
7、 抓好安全生产，促进经济发展。
8、 广泛开展安全活动，深入贯彻安全生产法。
9、 开展安全月活动，深入贯彻安全法。
10、 生命至高无尚，安全责任为天。
11、 安全是效益的保障，安全是幸福的源泉。
12、 隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山。
13、 广泛动员，强化监督，责任到位，常抓不懈。
14、 认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，增强职工的安全意识和安全防护能力。
15、 要认真抓好安全生产责任制的落实，稳步促进安全形式好转。
16、 安全生产一刻也不能松懈。
17、 生产必须安全，安全促进生产。
18、 广泛动员，狠抓落实，群防群控。
19、 采取措施，防患于未然。
20、 安全在心中，生命在手中。
21、 留一生安全给自己，送一份平安给家人。
22、 见了违章严批评，道是无情却有情。
23、 现场施工讲文明，周围居民得安宁。
24、 建筑“三宝”配备好，保障生命安全方有效。
25、 人人遵守《建筑法》，安全生产靠大家。
26、 杜绝违章，珍惜生命。
27、 多一份小心，少一份担心。
28、 隐患不除根，事故根连根。
29、 造高楼靠打基础，保安全靠抓班组。
30、 “四口”好比老虎洞，不加防护把命送。
31、 严格落实安全标准化管理，确保安全生产。
32、 确保安全防治措施落实，加强专项整治重点监管。
33、 落实省建设厅安全专项整治工作方案，强化安全生产监督管理。
34、 认真落实安全生产标准化、法制化、程序化、规范化。
35、 安全第一，预防为主，综合治理，保障安全。
36、 创一流施工业绩，树文明施工新风。
37、 再提高、上水平确保工程质量和安全。
38、 精心设计是工程质量的灵魂，规范施工
冬日交通安全和雾霾标语有哪些
冬季安全行车常识驾驶员安全行车常识 冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低，环境复杂，对行车安全有较大影响。
以下就是小编整理的冬季安全行车常识，以供参考。
冬季安全行车常识 一、增强冬季行车安全意识 冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低，环境复杂，对行车安全有较大影响。
驾驶人员应加强冬季驾驶的知识和技能的学习，做到防冻、防滑、防事故，切忌在冬季仍以其它季节的驾驶习惯行车。
二、及时了解路况信息 驾车出行前，提前通过电视、广播、网络等方式掌握路况信息，提前做好应对准备。
三、蓄电池保暖及充电 汽车的蓄电池多为铅酸电池，蓄电池最怕低温，低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。
因此应补充蓄电池的电解液，同时清洁蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，延长蓄电池寿命。
如果车辆在露天停放数周不用，应拆下蓄电池，存放在较为温暖的房间内，以防蓄电池结冰损坏。
四、早上第一次发动汽车时最好预热一两分钟 冬季气温低，润滑油因粘度增加而不易流动，起动发动机后应让发动机保持1100转\\\/分左右，让车预热后再起步。
此间不可猛踩加速踏板，也不要让发动机转速过高。
预热不必等发动温度上升到最佳温度再起步，只要温度表的指针开始上升就可以了。
起步后发动机的转速不易太高，最好不要超过2000转\\\/分钟，待发动机水温至60摄氏度以上再加速行驶，以免加速发动机的磨损。
五、冰雪道路行驶要防侧滑 1、冰雪道路上行驶，由于道
冬季行车安全教育材料
雾天行车风险识别分析与安全行车措施一、风险分析1、雾天行车的主要风险因素是能见度低，视野不佳，可视距离和范围缩小，驾驶人的观察判断受到了极大影响。
雾越大、能见度越低，可视距离和范围越小，对驾驶人观察判断的影响越大。
特别是能见度极低的浓雾和雾天车灯照射下的夜晚，更是茫茫一片，几乎十几米以内的物体都看不清楚。
2、挡风玻璃和车窗上容易凝聚水汽，不仅影响驾驶人视线，而且对面来车车灯射出的光线也显得特别耀眼。
3、在雾天特别是浓雾环境中开车，由于能见度低、控制着车速跑不起来等原因，容易造成驾驶人心情压抑、烦躁和情绪波动。
一些急于赶时间和赶路程的驾驶人，更容易造成急躁不安、耐不住性子，往往开着开着车速就快了起来。
4、雾天发生事故类型主要有：①车速较快，没有及时发现前车或前车遇有情况刹车，发生追尾事故，甚至连环追尾事故；②在没有中心隔离带的道路上超车时，在超车前因没有发现来车或距离、速度判断有误，发生迎面碰撞；③在没有中心隔离带的道路上会车时，因双方或其中的一方没有发现来车，发生迎面碰撞。
④在交叉路口，因看不清红绿灯或左右两侧驶来的车辆，交叉行驶的车辆发生侧面碰撞；⑤因视线不清，没有及时发现道路上的非机动车、行人或路边停驶的车辆而发生事故。
一般情况下，雾天发生的事故都比较大，特别是在高速公路上发生的交通事故，往往后果都非常严重。
二、安全行车措施雾天尤其是浓雾天气，开车风险非常大，尽量不要驾车外出特
