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火车车次问题
指以客车（包括代用客车）编组的，为运送旅客、行李、包裹、邮件的列车。
按其运行距离远近和运行速度克分为以下种类： 城际动车组列车(C字头)、动车组列车(D字头)，直达特快旅客列车(Z字头)、特快旅客列车(T字头)，跨局快速旅客列车(K字头)、管内快速旅客列车(N字头)，跨局普通旅客快车(1001-2998)、管内普通旅客快车(4001-5998)，临时旅客快车(L字头)，临时旅游列车（Y字头)，普通旅客慢车(6001-7598)、通勤列车(7601-8998)。
城际动车组列车(C字头) 2008年8月1日，京津城际铁路正式对公众运行，新启用车次为C+4位数字，意为城际列车，最高时速可达350公里。
铁路系统标准念法为“城X次”。
动车组列车(D字头) 最高时速250公里。
以CRH1、CRH2、CRH5型为主，最高时速可达250公里。
其中广深线更全线使用此车。
按车次划分，D1-D398为跨局列车，D401-D998为管内列车。
上海局京沪线D401～D500次，北京局D501～D580次，西安局D581～D600次，济南局D601～D650次，上海局沪昆线D651～D700次，广铁集团D701～D898次。
铁路系统标准念法为“动车X次”。
直达特快旅客列车(Z字头) 最高时速160公里。
大部分为全列软席，少部分车加挂硬卧与硬座，全程只有部分车停靠起点站和（或）终点站所在铁路局管内的大站。
此类列车为空调列车。
铁路系统标准念法为“直X次”。
特快旅客列车(T字头) 最高时速140公里。
跨局特快全程只停省会城市、副省级市和少量主要地级市等特大站或直达，管内特快全程一般只停地级市。
此类列车为空调列车。
其中T1-T498为跨局列车，T501-T998为管内列车。
哈尔滨局T501～T530次，沈阳局T531～T560次，北京局T561～T600次，太原局T601～T630次，呼和浩特局T631～T640次，郑州局T641～T670次，武汉局T671～T700次，西安局T701～T720次，济南局T721～T740次，上海局T741～T800次，南昌局T801～T830次，广铁集团T801～T870次，南宁局T871～T880次，成都局T881～T900次，昆明局T901～T920次；兰州局，乌鲁木齐局，青藏铁路公司，增补车次T921～T998次。
铁路系统标准念法为“特X次”。
跨局快速旅客列车(K字头) 最高时速120公里。
全程停靠地级市类的中大站，也有少量直达的。
此类列车95%以上为空调列车。
铁路系统标准念法为“快X次”。
管内快速旅客列车(N字头) 为铁路局管辖的快速列车，全程停靠地级市类的中大站。
除哈尔滨局、沈阳局外，其他局此类列车90%以上为空调列车（哈尔滨局、沈阳局管内快速列车只有一半是空调列车）。
其中哈尔滨局N1～N100次，沈阳局N101～N200次，北京局N201～N250次，太原局N251～N280次，呼和浩特局N281～N300次，郑州局N301～N320次，武汉局N321～N350次，西安局N351～N380次，济南局N381～N400次，N921～N950次;上海局N401～N500次，南昌局N501～N550次，广铁集团N551～N700次，南宁局N701～N730次，成都局N731～N800次，昆明局N801～N850次，兰州局N851～N880次，乌鲁木齐局N881～N900次，青藏铁路公司N901～N920次。
铁路系统标准念法为“内X次”。
普通旅客快车（普快） 范围为1001-5998，即为普通旅客快车，停靠县级市和大部分县级中大站点。
此类列车大约40%为空调列车。
其中1001-1998的为跨三局及以上的长距离普快列车，2001-2998为跨两局列车，4001-5998为铁路局管内短途普快列车。
哈尔滨局4001～4200次，沈阳局4201～4400次，北京局4401～4600次，太原局4601～4650次，呼和浩特局4651～4700次，郑州局4701～4800次，武汉局4801～4900次，西安局4901～5000次，济南局5001～5050次，上海局5051～5200次，南昌局5201～5300次，广铁集团5301～5500次，南宁局5501～5550次，成都局5551～5650次，昆明局5651～5700次，兰州局5701～5800次，乌鲁木齐局5801～5900次，青藏铁路公司5901～5998次 临时旅客快车(L字头) 在客流高峰开行的临时旅客快车，停靠县级市和大部分县级中大站点。
此类列车一般在春运、暑运、国庆长假等时候开行，跨局临客列车一般没有空调，也被称为“民工专列”。
其中L1-L998为跨局列车，从2009年起，原A字头管内临快改为以L+4位数为管内临快。
哈尔滨局L7001～L7100次，沈阳局L7101～L7200次、L8101～L8300次，北京局L7201～L7250次，太原局L7251～L7280次，呼和浩特局L7281～L7290次，郑州局L7301～L7350次，西安局L7351～L7390次，济南局L7391～L7400次，上海局L7401～L7500次、L8401～L8500次，武汉局L7501～L7520次，南昌局L7521～L7550次，广铁集团L7551～L7700次，南宁局L7701～L7750次，成都局L7751～L7800次，昆明局L7801～L7840次，兰州局L7841～L7870次，乌鲁木齐局L7871～L7900次，青藏铁路公司L7901～L7920次。
铁路系统标准念法为“临X次”。
临时旅游列车(Y字头) 为旅游而开设的列车，目前只有极少量列车使用此编号，其中Y1-Y498为跨局列车，Y501-Y998为管内列车。
哈尔滨局Y501～Y530次，沈阳局Y531～Y560次，北京局Y561～Y600次，太原局Y601～Y630次，呼和浩特局Y631～Y640次，郑州局Y641～Y670次，武汉局Y671～Y700次，西安局Y701～Y730次，济南局Y731～Y760次，上海局Y761～Y800次，南昌局Y801～Y830次，广铁集团Y831～Y870次，南宁局Y871～Y880次，成都局Y881～Y900次，昆明局Y901～Y920次，兰州局Y921～Y940次，乌鲁木齐局Y941～Y960次，青藏铁路公司Y961～Y980次。
铁路系统标准念法为“游X次”。
普通旅客列车（普客、慢车） 范围为6001-7598，停靠大部分可以停靠的站点。
由于票价低廉，列车基本上“站站停”，很受农村乘客喜爱。
而不少铁路局认为开行普客列车亏损，武汉局、上海局已经停运普客列车，呼和浩特局、郑州局、广铁集团、南宁局只保留1-4对主要普客。
车次分配情况：其中6001-6198为跨局列车，哈尔滨局6201～6300次，沈阳局6301～6400次，北京局6401～6500次，太原局6801～6850次，呼和浩特局6851～6900次，郑州局6901～6950次，武汉局6951～7000次，西安局7001～7050次，济南局7051～7100次，上海局7101～7200次，南昌局7201～7250次，广铁集团7251～7300次，南宁局7301～7350次，成都局7351～7450次，昆明局7451～7500次，兰州局7501～7550次，乌鲁木齐局7551～7580次，青藏铁路公司7581～7598次。
通勤列车 范围为7601-8998，此类列车通常用于铁路职工和周边居民上下班，列车“站站停”。
一般采用手撕定额票，铁路职工凭证免费乘坐。
车次分配情况：哈尔滨局7601～7798次，沈阳局7801～7998次，北京局8001～8150次，太原局8151～8198次，呼和浩特局8201～8250次，郑州局8251～8298次，武汉局8301～8350次，西安局8351～8398次，济南局8401～8450次，上海局8451～8550次，南昌局8551～8598次，广铁集团8601～8698次，南宁局8701～8750次，成都局8751～8850次，昆明局8851～8898次，兰州局8901～8950次，乌鲁木齐局8951～8980次，青藏铁路公司8981～8998次。
一、旅客列车车次，见旅客列车词条 二、行包列车车次 X1-X998 1．行邮特快专列 X1-X198 2．行包快运专列 X201-X998 三、货物列车车次 技术直达列车 10001-19998；直通货物列车 20001-29998；区段货物列车 30001-39998；摘挂列车 40001-44998；小运转列车 45001-49998；企业自备车列车 60001-69998；超限货物列车 70001-70998；重载货物列车 71001-72998；保温列车 73001-74998；货运五定班列 80001-81748；快运货物列车 81751-81998；煤炭直达列车 82001-84998；石油直达列车 85001-85998；始发直达列车 86001-86998；空车直达列车 87001-87998；军用列车 90001-91998 四、单机和路用列车车次 客车单机 50001-50998；货车单机 51001-51998；小运转单机 52001-52998；补机 53001-54998；试运转列车 55001-55998；轻油动车、轨道车 56001-56998；路用列车 57001-57998；救援列车 58101-58998
L512B次火车现在还在开吗
L512次列车是2007年春运期间济宁到济南的临客，该车次到济南后就变成济南到哈尔滨的L338次临客列车。
现在已经停运了。
